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1 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2017
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018
2018 2019 20202021
2018
( pesos de 2018 )
36
04096500001
05096320001
05096320004
05096400027
06096220004
06096270013
06096280001
06096340009
06096470004
Acceso al Puerto de Veracruz
Acapulco-Huatulco Tramo: El Cayaco-San Marcos
Acapulco-Huatulco Tramo: Blv. LasVigas-San Marcos
Acayucan - Ent. La Ventosa
(San Felipe-Laguna Chapala)Puertecitos - Laguna Chapala
Libramiento Sur de Tuxtla Gutiérrez
Modernización de la CarreteraPalomas-Parral, del Km. 92+000 al Km.al Km. 180+000.
Carretera: Santa Rosa-La Barca SantaRosa-Ocotlán-La Barca
Cárdenas - Huimanguillo; carretera:Malpaso - El Bellote
Prolongar el Acceso al Puerto con unasección de 32.0 m de ancho de corona,acotamientos laterales externos de 2.5 m einternos de 1 m de ancho y 4 carriles decirculación de 3.5 m cada uno, camellóncentral de 11.0 m. incluye obrascomplementarias.
Ampliar Del km 4+580 al km 20+300(15.72 kilómetros)a 21.0 metros y Del km20+300 al km 52+700 (32.4 kilómetros)ampliar a 12 m y la construcción de 6estructuras
Construcción de un Blv. de 25 metros deancho de corona en 2.4 kms. y ampliaciónde 7 a 12 metros de ancho de corona para2 carriles de circulación en 25.9 Kms.
Ampliar el ancho de corona a 12 metros,para alojar dos carriles de circulación de3.5 metros cada uno y acotamientoslaterales de 2.5 metros en 182.0 km, de loscuales 80 km se ubican dentro del edo. deVeracruz y 102 km en el edo. de Oaxaca.
Ampliación de 133.8 km de longitud a unasección de 9 m para alojar 2 carriles decirculación de 3.5 m y acotamientoslaterales de 1.0 m.
Construcción de un Libramiento de 35.5km de longitud con un ancho de corona de12 metros y la construcción de 5entronques a desnivel, 4 puentes, 7 PIVs y4 PSVs.
Ampliación de la carretera federal Palomas Hidalgo del Parral, en los tramos que vandel kilometro 92 al 180, a una sección tipoA2 de 12 metros de ancho de corona, condos carriles de circulación de 3. 5 metros yacotamientos de 2.5 metros.
modernizar,ampliando la seccióntransversal de la carretera de 2 carriles(C2) con ancho de corona de 10 metros, auna carretera de 4 carriles (C4) de 3.5metros cada uno, con ancho de corona de21 metros (con acotamientos lateralesexternos de 2.5 metros cada uno einternos de 1.0 metro cada uno).
Ampliar la sección transversal de 20.15kilómetros de la carretera federalMalpaso-El Bellote, en el tramocomprendido del km 95+000 al km115+150 incluyendo la construcción de dosPSV en los entronques Nueva Zelanda a laaltura del kilómetro 111+850 y Soriana enel kilómetro 115+150
30
12
12
20
02
07
08
14
27
1,493,310,449
2,267,001,293
1,159,326,683
3,977,224,960
1,932,824,395
1,571,809,078
1,001,496,363
2,316,656,150
1,284,609,513
1,030,917,886
1,872,960,030
1,052,566,208
3,035,063,427
1,776,860,254
1,477,500,534
947,366,332
1,517,543,746
713,634,164
462,392,564
394,041,263
106,760,474
504,131,565
155,964,141
94,308,545
54,130,031
209,574,544
209,574,544
336,889,294
319,027,184
361,400,805
101,140,675
270,510,676
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
53,924,913
250,000,000
30,000,000
300,000,000
83,882,508
90,000,000
51,657,067
80,000,000
200,000,000
311,729,496,918 205,074,352,442 88,960,189,476 13,629,686,228 3,064,668,743 1,000,600,025PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓN REGISTRADOS CON ASIGNACIÓN DE RECURSOS EN EL 2018 (138) 50,694,579,767
2 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2017
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018
2018 2019 20202021
2018
( pesos de 2018 )
36
06096470005
07096220005
07096260008
08096220002
08096280004
08096280008
08096300008
08096320020
08096330029
Construccion y Ampliacion de laCarretera Estacion Chontalpa -Entronque Autopista Las Choapas -Ocozocoautla
Libramiento de Ensenada
Libramiento de Cihuatlán
Ensenada - Lázaro Cárdenas, Tramo:Maneadero - Punta Colnett
Jiménez-Chihuahua, Tramo Delicias -Chihuahua
Nuevo Casas Grandes - PuertoPalomas
Corredor Vial del Norte
Acapulco-Zihuatanejo
Ciudad Sahagún-Calpulalpan
Modernización y construcción de un tramode 40 kilómetros de longitud como una víatipo A2 para alojar 2 carriles de circulaciónde 3.5 metros de ancho cada uno yacotamientos laterales de 2.5 metros, con12 metros de ancho de corona.
Construcción de un Libramiento de 20.5Km de longitud y cuenta con 2 entronquesi. El proyecto considera una seccióntransversal tipo A2 con un ancho decorona de 12 metros, 2 carriles decirculación por sentido de 3.5 metros cadauno y acotamientos laterales de 2.5metros.
Construcción de una vialidad de 6.3 km delongitud, con un ancho de corona de 12.0m para alojar 2 carriles de circulación de3.5 m cada uno y acotamientos lateralesde 2.5 m cada uno. Incluye la construccióndel puente Río Marabasco.
Modernización de la carretera Maneadero-Punta Colnett de 93 kilómetros mediante laampliación de su sección transversal de 7a 12 metros de ancho de corona, paraalojar 2 carriles de circulación de 3.5metros cada uno y 2 acotamientos de 2.5metros cada uno 1 entronque y 8 puentes.
Ampliación de la sección transversal deltramo carretero Delicias-Chihuahua a unasección de 21 metros de ancho de corona,con dos cuerpos de 10.5 metros cada uno,además, se incluye la construcción de 2entronques a desnivel y 6 pasosvehiculares.
Ampliar la sección transversal del tramocarretero a una sección de 12 metros deancho de corona, para alojar dos carrilesde circulación, uno por sentido yacotamientos laterales de 2.5 metros.
Modernización y construcción con concretohidráulico del Corredor Vial Norte en 13.8km a 6 y 8 carriles, incluye la construccióndel par vial Jesús García de 2.1 km, el cualcomienza en el Boulevard Francisco Villay termina en Boulevard Luis DonaldoColosio con 6 carriles de circulación.
Ampliación y rectificación del tramo Ent.Coyuca II-Ent. Libramiento Tecpan 59.7km, Ampliación y rectificación del tramoEnt. Libramiento de Tecpan II-Entr. Brisasdel Mar, de 41.3 km., y Construcción deun tramo nuevo del Ent. Brisas del Mar alEnt. Aeropuerto de Zihuatanejo 65 km.
Consiste en la ampliación de la carreterade 2 a 4 carriles en 14.5 km de longitud,con dos carriles por sentido de 3.5 metroscada uno, acotamientos interiores de 1.0metro y exteriores de 2.5 metros.
27
02
06
02
08
08
10
12
13
951,363,641
1,771,728,964
542,306,341
1,491,130,145
1,639,920,766
2,160,867,878
1,200,704,298
4,236,724,770
706,333,339
757,129,847
1,719,335,327
435,588,497
1,267,822,115
1,382,778,201
1,829,398,627
1,095,917,026
2,849,410,634
587,740,647
104,787,272
52,393,636
106,717,844
223,308,030
209,574,544
331,469,252
104,787,272
1,387,314,136
118,592,692
89,446,523
47,568,021
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
100,000,000
50,000,000
100,000,000
200,000,000
106,533,045
200,000,000
100,000,000
300,000,000
113,174,711
3 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2017
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018
2018 2019 20202021
2018
( pesos de 2018 )
36
08096330030
08096400015
09094000001
09096220001
09096230003
09096280009
09096360018
09096390003
09096410023
09096420007
09096520013
Portezuelo Palmillas
Oaxaca-Puerto Escondido-Huatulco
SISTEMA SATELITAL PARASEGURIDAD NACIONAL YCOBERTURA SOCIAL
TECATE-EL SAUZAL, Tramo: Tecate-San Antonio de las Minas.
Cd. Insurgentes - La Purísima, Tramo:Cd. Insurgentes - Entr. Santo Domingo
Libramiento Sur de Ciudad Cuauhtémoc
Entronque Los Reyes-Los Reyes
Libramiento Oriente de Cadereyta
IZÚCAR DE MATAMOROS -HUAJUAPAN DE LEÓN, Tramo: Izúcarde Matamoros - Acatlán de Osorio
Tequisquiapan, Ezequiel Montes
Periférico Bicentenario, (Libramiento deGuadalupe-Zacatecas)
Ampliar la carretera a 21 metros el anchode corona y la construcción de 4entronques.
Ampliación de la sección transversal de lostramos La Y-Barranca Larga y Pochutla-Puerto Escondido-Huatulco 144.3 km, laconstrucción del Libramiento Ocotlán 16.0km y de la autopista Barranca Larga-Ventanilla 104.2 km, incluye 11entronques, 11 viaductos, 35 puentes, 3túneles, 28 PSVs y 3 PIVs
Fabricación del sistema satelital Mexicanopara contar con infraestructura decomunicación que respalde elcumplimiento de funciones sustantivas deinstancias de seguridad nacional ennuestro país.
Ampliación de la sección a un ancho decorona de 12 m con 2 carriles decirculación y acotamientos laterales, enuna longitud de 90.0 km.
Ampliación de la sección transversal a unasección tipo A2, para alojar 2 carriles decirculación de 3.5 metros de ancho cadauno y acotamientos de 2.5 metros cadauno, en una longitud de 27.0 kilómetros.
Construcción de un libramiento de 25.16km de longitud y 12 m de ancho de, incluyela construcción de 5 entronques a desnivel,7 puentes vehiculares, 4 PIVs, y 1 PSV.
El proyecto consiste en la ampliación de lasección transversal de la carretera Entr.Los Reyes-Los Reyes a una sección tipoA2.
Construcción de una carretera tipo A2,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho cada uno y acotamientosde 2.5 metros cada uno, en una longitudde 8.0 kilómetros.
Ampliación a 12 metros de ancho decorona para alojar 2 carriles de 3.5 metrosde ancho y acotamientos de 2.5 metros,cada uno, en una longitud de 81.5kilómetros.
Ampliación de la carretera Tequisquiapan-Ezequiel Montes a una sección tipo A4S,con dos cuerpos de 10.5 metros cada uno,para alojar 4 carriles de circulación de 3.5metros de ancho cada uno, acotamientosexteriores de 2.5 metros e interiores de 1.0metro y un camellón central de 4.0 metros.
Ampliación de la sección transversal de 7 a21 m de ancho para alojar 4 carriles decirculación de 3.5 m cada uno, fajaseparadora central de 1.0 m, acotamientosexteriores de 2.5 m e interiores de 0.5 m,en una longitud de 12.7 km, incluye laconstrucción de 4 estructuras mayores.
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02
03
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32
2,574,470,592
4,902,349,989
28,720,413,412
1,491,130,791
354,318,549
911,649,265
981,291,355
506,544,142
1,297,480,156
723,212,495
1,064,330,871
1,945,746,961
3,705,992,756
28,489,593,437
1,267,991,125
240,861,352
629,246,345
853,361,505
268,365,944
288,651,047
606,510,995
865,461,323
628,723,631
685,835,209
230,819,975
223,139,666
104,787,272
282,402,921
127,929,849
238,178,199
209,574,544
116,701,500
146,702,181
510,522,024
8,669,925
799,254,565
52,167,367
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura gubernamental
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
250,000,001
300,000,000
220,274,820
69,925,517
100,000,000
80,796,249
122,085,294
50,000,000
200,000,000
111,369,919
140,000,000
4 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2017
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018
2018 2019 20202021
2018
( pesos de 2018 )
36
10092110001
10092110010
10096280004
10096350045
10096440014
10096450008
11092110001
11092110007
11092110011
11096210005
PROGRAMA CONTRATOSPLURIANUALES DE CONSERVACIONDE CARRETERAS
PROGRAMA CONTRATOSPLURIANUALES DE CONSERVACIONDE CARRETERAS EN EL ESTADO DEVERACRUZ (SUR).
Carretera San Fernando - Hércules,Tramo: San Fernando - San Francisco,Mpio. Camargo
Av. Nopaltepec (Viaducto PonienteBicentenario)
Cd. Valles-Tampico, Tramo: Ent. Lib.Tamuín-Ent. Pánuco.
Acceso Norte de Culiacán
Programa Contratos Plurianuales deConservación de Carreteras en elEstado de Michoacán (CPCCMichoacán)
PROGRAMA CONTRATOSPLURIANUALES DE CONSERVACIONDE CARRETERAS EN EL ESTADO DESINALOA NORTE.
PROGRAMA CONTRATOSPLURIANUALES DE CONSERVACIONDE CARRETERAS EN EL ESTADO DESONORA.
Viñedos Rivier-San Marcos
Los trabajos que se desarrollarán con lacontratación de este proyecto son:Reconstrucción de Tramos y Puentes;Conservación Periódica y ConservaciónRutinaria en tramos y puentes; todos ellosen un solo contrato CPCC, proyectándosetrabajos para siete años,
Reconstrucción de tramos y puentes;Conservación periódica; Conservaciónrutinaria en tramos y puentes y Serviciosde vialidad; todos en un solo ContratoPlurianual de Conservación de Carreteras(CPCC), proyectándose trabajos para sieteaños.
Modernización del camino de terraceríaSan Fernando Hércules, Tramo: SanFernando - San Francisco, ampliarlo ypavimentarlo a una sección de 9.0 m deancho de sección, para alojar 2 carriles decirculación de 3.5 m de ancho c-u yacotamientos de 1.0 metro en ambos ladosdel camino. en sus 22.5 Km.
Construcción de l Avenida NopaltepecViaducto Poniente Bicentenario Tramo: Av.Insurgentes Av. Del Jacal. con 4 carriles,2 por sentido de circulación . Y laconstrucción de 3 PSV.
Ampliación de la sección transversal de 2 a4 carriles de circulación en un ancho de21.0 m, con acotamientos, en una longitudde 68.0 km.
Modernización a 21 m. para alojar 4carriles de circulación del tramo carreterode 18.8 Km.
Reconstrucción de tramos; Conservaciónperiódica; Conservación rutinaria entramos y Servicios de vialidad; todos en unsolo Contrato Plurianual de Conservaciónde Carreteras (CPCC), proyectándosetrabajos para siete años.
Reconstrucción de tramos y puentes;Conservación periódica; Conservaciónrutinaria en tramos y puentes y Serviciosde vialidad; todos en un solo ContratoPlurianual de Conservación de Carreteras(CPCC).
Reconstrucción de tramos y puentes;Conservación periódica; Conservaciónrutinaria en tramos y puentes y Serviciosde vialidad; todos en un solo ContratoPlurianual de Conservación de Carreteras(CPCC).
Ampliación de la carretera Viñedos-Ribier-San Marcos del km +000 al 6+500de 6 m de ancho a una carretera consección de 28 m con 4 carriles decirculación y acotamientos laterales ensus 6.5 km de longitud.
35
35
08
15
35
25
35
35
35
01
2,432,667,518
5,371,706,779
257,024,254
373,758,530
2,714,241,977
612,200,411
5,104,616,698
5,721,079,254
4,149,504,997
705,743,884
2,067,736,210
2,056,321,592
134,584,977
122,115,008
2,269,559,366
476,717,369
3,682,993,232
4,805,970,458
2,424,583,327
671,307,718
364,931,308
157,180,908
115,395,974
167,722,853
444,682,610
135,483,041
523,936,359
915,108,796
261,968,180
34,436,166
3,158,204,278
7,043,304
83,920,669
677,456,128
523,936,359
220,230,979
939,017,131
Mantenimiento
Mantenimiento
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Mantenimiento
Mantenimiento
Mantenimiento
Infraestructura económica
144,944,177
150,000,000
110,124,037
160,060,330
299,783,779
129,293,414
170,000,000
30,000,000
100,669,670
32,862,928
5 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2017
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018
2018 2019 20202021
2018
( pesos de 2018 )
36
11096220002
11096240002
11096240003
11096250001
11096270038
11096280001
11096300003
11096300004
11096310010
11096310011
San Felipe-Puertecitos (Tr: PobladoEjido Delicias Campo los Olivos).
Cd. del Carmen-Campeche, Tramo:Champotón-Villa Madero
Libramiento de Atasta.
Cuatro Ciénegas-San Pedro, del Km82+000 al Km 263+500
Rizo de Oro-La Concordia 2 Puentes
CHIHUAHUA PARRAL Tramo: Est.Palomas - San Francisco de Satevó km0+000 al 48+500
Carretera Durango-Hidalgo del Parral,Durango-Lím. Edos.Tramo: GuadalupeAguilera-Ent. San Juan del Río del Km.55+250 al Km. 105+871
Carretera Durango-GómezPalacioTramo: Cuencamé-GómezPalacio del Km. 218+000 al Km.233+000
Cuarto Cinturón Vial de Irapuato
Modernización SDU-E.C. San Luis de laPaz-Dolores Hidalgo.
Modernización del camino en una longitudde 22.6 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 9.00 m., de ancho de calzada,para alojar 2 carriles de circulación de 3.50m de ancho cada uno (un carril decirculación por sentido) y acotamientoslaterales de 1.0 m.
Construcción de los acotamientos externose internos de 2.5 m y 1.0 m,respectivamente, para constituir una vía detipo A4S (2 carriles por sentido) en unalongitud de 16.5 km y 2 PSV.
Construcción de un libramiento con unasección de 12.0 m , para alojar 2 carrilesde circulación de 3.5 m y acotamientos de2.5 m. Su longitud es de 14.7 km, endónde 7.0 km corresponden a un viaductoelevado para cruzar la zona de laguna ymangle.
El proyecto consiste en una ampliaciónsección tipo A2 de 12 metros, para alojar 2carriles de circulación, 1 por sentido, de3.50 metros, con acotamientos laterales de2.50 metros y la construcción de 1 puente.
Construcción de dos puentes con unasuperestructura formada por 7 claros, unode 31 m, 4 de 48 m, uno de 35 m y unclaro principal de 348 m
Ampliar en una longitud de 48.5 kmmediante 2 cuerpos uno de 7 y otro de 11metros, alojando dos carriles de circulaciónpor sentido con una faja separadoravariable de aproximadamente 20.00 mpara alcanzar una carretera A4 s.Contempla la construcción de 6 puentes yun entronque a desnivel.
Ampliar la carretera actual de 6 a 12metros de ancho de corona, para alojar 2carriles de circulación; e incluye laconstrución de 5 puentes, un PIV, unentronque a nivel y el libramiento DonatoGuerra.
Ampliar 15.0 km de la carretera Durango-Gómez de una sección de 7 m a 21 m,incluye un puente de dos carriles, paraleloal puente existente sobre la autopistaDurango-Gómez.
Construcción dede 8.61 km de vialidad consección de 31.0 m, con tres carriles porsentido, banquetas de 3.0 m y camellóncentral de 4.0 m, con nueve estructuras y 5entronque semaforizados.
Ampliación y pavimentación de la secciónde 3 m de ancho a una sección de 12 mcon 2 carriles de circulación de 3.5 m yacotamientos laterales de 2.5 m con unalongitud de 30.5 km.
02
04
04
05
07
08
10
10
11
11
151,382,802
621,921,006
3,143,618,157
1,706,995,848
844,077,462
697,315,074
833,751,620
390,009,905
673,391,984
518,811,606
455,048,984
610,339,097
1,686,038,394
781,367,170
551,305,982
455,633,789
264,265,179
207,581,004
389,516,221
151,382,802
166,872,022
1,266,639,530
20,957,454
62,710,293
146,009,092
131,093,569
125,744,726
209,574,544
129,295,384
1,266,639,530
247,024,261
256,236,436
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
144,466,784
159,248,307
610,892,536
20,000,000
59,845,334
139,338,576
125,104,478
29,629,531
100,000,000
50,000,000
6 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2017
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018
2018 2019 20202021
2018
( pesos de 2018 )
36
11096330002
11096330021
11096340001
11096340005
11096340013
11096360009
11096370002
11096390009
11096420007
11096430003
11096440003
Atotonilco-Zacualtipán. Tramo:Atotonilco-Cerro Colorado.
Boulevard Las Torres
Carretera 15 Jiquilpan - Guadalajara,Tramo: Tizapán El Alto - Jocotepec.
El Tuito-Melaque
Acatlán-Ciudad Guzmán Tramo:Acatlán - Crucero a Tapalpa
Libramiento Sur de Morelia.
Libramiento Norponiente deCuernavaca.
Prolongación Av. Ignacio MoronesPrieto
EL COLORADO -HIGUERILLASTramo: BERNAL -HIGUERILLAS
Lázaro Cárdenas-Polyuc-Dziuche(Ruta Corta a Mérida incluye entradas ylibramientos)
Boulevard San Luis-Carr. 57 (San LuisPotosí-Querétaro)
Ampliar 6.3 Km de 9 a 21 metros paraalojar 4 carriles de circulación conacotamientos laterales y ampliar 13.7 Kmde 7 m a 28 m para alojar cuatro carrilesde circulación con acotamientos y fajaseparadora de 7 m.
Ampliación de la sección tipo bloulevardpara alojar 4 carriles de circulación yandadores peatonales, en una longitud de6.7 kilómetros.
Ampliar la carretera actual de 7 a 12metros de ancho de corona, además seampliará 4 puentes y la construcción de 2entronques a desnives y el Libramiento deSoyatlán.
Ampliar la carretera de 7 a 12 y 21 metrosel ancho de corona
Ampliar la sección transversal del tramo auna sección de 12.0 metros de ancho, paraalojar 2 carriles de circulación (1 porsentido) de 3.5 m. cada uno yacotamientos de 2.5 m, en una longitud de54 kilómetros
Construir un libramiento con un ancho decorona variable de 12 a 24 metros.
Construcción de un libramiento alnorponiente de la ciudad de Cuernavaca,de tipo A4, con 4 carriles de circulación yacotamientos, de 41.6 km de longitud. Asícomo la construcción de un ramal alaeropuerto y un eje transversal tipo A4 de13.89 km de longitud.
Construcción de una vialidad de 5.4 km delongitud, con seis carriles de circulación de3.5 m cada uno y un camellón central de8.0 m, en un ancho de corona de 29.0 m,obras de conexión con la Av. LópezMateos, un entronque tipo trébol con la Av.México, alumbrado y señalamiento.
Ampliar la carretera estatal El Colorado-Higuerillas, en el tramo Bernal-El Torreon-Higuerillas, a una sección de 12 metros.Contempla la construcción de 7estructuras, 5 puentes y 2 entronques
Ampliación de la carretera federal MEX184 Muna Felipe Carrillo Puerto y MEX293 Polyuc T. C. (Reforma Agraria PuertoJuárez) a una sección tipo A2 de 12.0metros, para alojar 2 carriles decirculación, uno por sentido, de 3.5 metros,con acotamientos laterales de 2.5 metros.
Ampliación del Boulevard San Luis, parapasar de una sección de 26 metros a unasección de 48 metros.
13
13
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14
14
16
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22
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24
1,226,011,081
197,066,854
730,365,684
3,632,666,845
635,938,266
1,403,364,698
658,815,136
678,403,741
1,205,072,014
1,830,764,677
636,582,677
1,033,501,463
180,486,757
396,743,075
2,533,267,294
395,281,666
1,081,918,853
498,946,795
475,453,167
846,373,970
1,280,300,240
527,649,873
146,188,723
16,580,097
209,574,544
1,099,399,550
209,574,544
321,445,844
159,868,342
202,950,575
358,698,044
314,361,816
108,932,803
46,320,895
124,048,065
31,082,057
209,574,544
26,528,078
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
139,510,000
10,000,000
200,000,000
356,243,629
56,888,296
306,760,390
152,564,657
150,000,001
176,180,000
185,000,000
103,956,140
7 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2017
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018
2018 2019 20202021
2018
( pesos de 2018 )
36
11096450008
11096460006
11096460012
11096480003
11096480005
11096500018
11096520003
12092100007
12096220027
12096230004
Circuito Exterior de Culiacán Tramo:Ent. Autopista Benito Ju+arez - Ent.Carr. Fed. MEX-015
Libramiento Oriente Nogales
Carretera MEX-002 Ímuris-Agua Prieta,Tramo: Ímuris-Cananea
LIBRAMIENTO MEX II
Cd. Victoria - Lím. Edos. N.L.
Ozuluama-Tampico
Fresnillo-Valparaiso
Libramiento de Escuinapa
San Felipe-Puertecitos (Tr: Campo losOlivos - Puertecitos)
La Paz-Ciudad Insurgentes, Tramo: km.15+000 al Km. 209+000
Contrucción de una carretera tipo A4, poruna longitud de 14.0 km que conectará lascarreteras que se dirijen a Culiacan,incluye la construcción de 3 entronques adenivel, 1 PIV y 2 puentes sobre ríos.
Construcción de un tramo de 19.34 km delongitud y una sección transversal de 12 mque consta de 1 cuerpo que aloja 2 carrilesde 3.5 m. cada uno y acotamientos de 2.5m.
Construcción de un tramo de 23.8 km y unlibramiento de 7.8 km, así como laampliación de un tramo de 50.1 km, a unasección de 12.0 metros, para alojar 2carriles de circulación y acotamientos.Incluye 4 entronques a desnivel.
Construcción de un cuerpo nuevo, paramodernizar el tramo a 4 carriles decirculación y con 4 entronques a desnivel.
La acción por realizar dentro del proyectoVictoria - Lim. N.L consiste en laampliación de 109.3 km de carretera, de 2a 4 carriles A2 pasa a A4, para alojar 2carriles de 3.5 m cada uno, acotamientoexterior de 3 m, acotamiento interno de 0.5m y una barrera central de 1 m.
El proyecto consiste en la modernizacióndel tramo Ozuluama - Tampico Alto, lacual se ampliará a una sección transversalde 21 m. para alojar dos cuerpos con 2carriles de circulación cada uno,acotamienos laterales externos de 2.5 m. einteriores de 0.50 m. y un camellón centralde 1.0 m.
Ampliar el ancho de corona a 12.0 metrosdel km 0+000 al Km 90+000.
Construir un tramo carretero de unalongitud total de 9.0 km, sección tipo A2 de12.0 m., un carril por sentido de 3.5 m.,con acotamientos laterales de 2.5 m. yampliación del tramo de Agua Dulce a Isladel Bosque con una longitud de 11.05 km,de sección de 7.0 m. a sección tipo A2 de12.0 m.
Ampliación y modernización del caminoalimentador en una longitud de 17.54kilómetros, se ampliará el paso existente a9.0 metros de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 m. deancho cada uno y acotamientos lateralesde 1.0 m de ancho cada uno.
Modernización de 194.0 Km. el primertramo es de 2.0 km. de longitud, ancho decorona de 21 m. 4 carriles, acotamientoslaterales y un camellón central. El segundotiene una longitud de 192.0 Km. ancho decorona de 12 m. con 2 carriles de 3.5 m. yacotamientos laterales.
25
26
26
28
28
35
32
25
02
03
1,133,895,632
574,795,724
2,824,446,752
774,545,233
2,114,799,141
1,757,485,443
1,275,303,531
420,196,960
151,382,802
3,128,379,585
386,762,383
406,980,942
1,304,430,948
355,640,702
1,255,793,037
730,037,194
1,175,704,274
264,062,126
2,160,270,392
442,621,436
167,814,782
1,520,015,804
261,968,180
859,006,104
1,027,448,249
99,599,257
156,134,834
151,382,802
968,109,193
304,511,812
156,936,351
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
265,830,574
139,043,164
70,000,000
170,000,000
100,000,000
99,567,558
95,049,003
149,001,717
144,466,784
100,000,000
8 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2017
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018
2018 2019 20202021
2018
( pesos de 2018 )
36
12096230005
12096230006
12096300011
12096330030
12096340019
12096350033
12096390006
12096390009
12096410023
12096410042
12096410043
Ampliación Puerto Escondido-Loreto
Ampliación La Paz-Pichilingue Tramo :Del km 9+000 al 17+000
DURANGO-PARRAL, tramo: T. SanJuan del Río-Matamoros
Construcción de la Carretera Real delMonte - Ent. Huasca
Villa Purificación - Autlán de Navarro
Viaducto conexión interlomas-Nueva.Aut. Naucalpan-Toluca
Camino Real, Libramiento a Pedreras
Línea 3 del Sistema de TransporteColectivo Metrorrey
Puebla-Atlixco,Tr: Periférico Ecológico-Atlixco
Regeneración, Conservación yMantenimiento del Periférico Ecológicode la Ciudad de Puebla.
Modernización de la carreteraChignahuapan - Zacatlán
El proyecto consiste en ampliar de dos a 4carriles de circulación y la construcción de2 PSVy 2 entronques.
El proyecto consiste en ampliar de dos a 4carriles de circulación y la construcción deun PSV.
Modernización de la sección transversal a12 m de ancho para alojar 2 carriles decirculación de 3.5 m de ancho cada uno,acotamientos exteriores de 2.5 m, en unalongitud de 276.0 km.
Construcción de un trazo de 9.6 km ,conuna sección tipo A4S de 21 m de ancho,seincluye la construcción de 4 túneles,5viaductos,2 entronques a desnivel,1puente y 1 PIV
Modernización del camino en una longitudde 30.34 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Construcción de 9.3 km. IncluyeConstrucción de Distribuidor PalmaCriolla, construcción de 2 tuneles , unaestructua doble voladizo, 2 pte metalicos,2 deprimidos, y construcción de vialidad a6 carriles.
Modernizar el tramo a una seccióntransversal de 20.0 m de ancho de coronacon 4 carriles, banquetas y camellóncentral, en 7.4 km. Incluye la ampliación deun PSV sobre el ferrocarril.
Construcción de 7.5 km de viaducto demetro, tres rutas transmetros (busesrápidos troncales preferenciales-BRTs) y17 rutas alimentadoras de los transmetros(metrobuses).
Ampliar de 12m a 37m de ancho delcorona del km 6+000 al 6+580 para alojar10 carriles de circulación y del km 6+580 al15+150 ampliación de 12 a 22 m de anchode corona para alojar 4 carriles decirculación, la construcciónde 2 PSV, 2Entronques y 6 Pasos peatonales.
Modernización concreto hidráulico, sistemawhitetopping , pavimento flexible, ecuacióngeométrica de los distribuidores, red dealumbrado con Leeds, fotoceldas solares,rehabilitación de la señalética horizontal yvertical, la reparación de puentesvehiculares, mejor arquitectura del paisaje.
Ampliación de la carretera Chignahuapan-Zacatlán pasando de un ancho de coronade 7 m a un ancho de corona de 12 m paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 mde ancho y acotamientos laterales de 2.5m.
03
03
35
13
14
15
19
19
21
21
21
751,468,648
187,677,965
5,036,170,143
2,463,347,288
218,114,516
2,210,021,458
347,492,658
2,734,999,494
418,019,003
1,583,878,061
149,253,413
499,288,913
49,063,079
1,675,551,181
821,115,763
162,768,342
2,015,044,225
250,058,602
2,104,945,064
181,078,924
1,392,945,063
119,635,787
252,179,734
73,351,090
578,635,315
821,115,763
55,346,173
194,977,232
97,434,056
630,054,430
236,940,078
190,932,998
29,617,627
65,263,795
890,691,811
821,115,763
890,691,811
1,000,600,025
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
50,000,000
70,000,000
402,200,000
200,000,000
52,817,649
186,069,576
90,000,000
600,000,000
150,000,000
50,000,000
28,264,527
9 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2017
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018
2018 2019 20202021
2018
( pesos de 2018 )
36
12096470001
12096470009
13092100004
13093110003
13093110005
13093110008
13096250003
13096250007
13096270008
13096300010
Comalcalco-Chichicapa
VILLAHERMOSA - TEAPA, Tr.Villahermosa-Teapa DistribuidorGuayabal km 2+500
Ampliar el Paseo de la República a ladesviación a San Miguel deAllendeTramo del Km. 15+000 al Km.28+000
Ampliación Línea 12 Mixcoac -Observatorio.
Ampliación del Sistema del TrenEléctrico Urbano en la ZonaMetropolitana de Guadalajara.
Construir el Tren Interurbano México-Toluca. Primera Etapa.
San Buenaventura-Estación Hermanas.
Ampliación de la carretera Zacatecas-Saltillo del Km. 333+000 al Km.343+400
Modernización Autopista a la Fronteradesde Comitán (Primera Etapa)
Modernización del Segundo PeriféricoGómez Palacio - Torreón
Modernizar y ampliar dos tramos decarretera: 1) se ampliara a una avenidatipo boulevard para alojar cuatro carrilesde circulación (pavimento hidráulico). 2)Del Km. 0+000 al Km. 2+320.000 seampliará a 12 m. con una carpeta deconcreto asfáltico.
Construcción de un Distribuidor Vial.
Modernización a 12 carriles del km 15+000al km 20+000 con 3 carriles laterales y 3carriles centrales por sentido,modernización a 6 carriles del km20+000al km 28+000 con 3 carriles por sentido yconstrucción de 1 entronque y 6 PSVs.
La ampliación de la Línea 12 del Metropara mejorar la conexión entre el sur-oriente y el poniente de la ciudad con unahorro de tiempo de traslado y consiste enconstruir dos estaciones (Alta Tensión yValentín Campa) y una terminal(Observatorio).
El proyecto consiste en la construcción dela infraestructura y equipamientonecesarios para dar servicio de transportemasivo urbano de pasajeros mediante unTren Ligero, en el corredor Zapopan -Guadalajara Tlaquepaque.
El sistema masivo cuenta con 6 estacionesde las cuales 2 son terminales(Zinacantepec y Observatorio) y 4intermedias (Terminal de Autobuses,Metepec, Lerma y Santa Fe).
El proyecto consiste en modernizar yampliar a una seccion de 12.0 m paraalojar 2 carriles de circulacion de 3.5 mcada uno y acotamientos laterales de 2.5m de la Carretera: San Buenaventura -Estación Hermanas.
Modernización de10.4 Km. a una secciónde 22.5 m. que alojan de 4 carriles decirculación (2 por sentido) y acotamientoslaterales en dos cuerpos.
Modernización de la carretera federal MEX190 Tuxtla Gutiérrez Cd. Cuauhtémoc,tramo La TrinitariaLas Champas, parapasar a una sección de 12.00 metros, paraalojar 2 carriles circulación, 1 para cadasentido, de 3.50 metros cada uno, yacotamientos laterales de 2.50 metros.
Construcción de un nuevo tramo del km5+700 al km 11+000,con un ancho decorona de 21 m.y construcción delDist.vial el Vergel en el km 11+000, PSVGregorio García en el km 2+600, PuenteEl Tajito en el km 0+000, Puente ElCoconal en el km 6+560 y el PIV PIPS enel km 9+954.
27
27
22
09
14
35
05
05
07
10
77,252,203
454,592,384
1,350,905,432
9,532,981,950
25,586,834,421
59,216,751,582
866,003,657
139,260,915
1,378,155,755
1,358,849,338
38,883,501
374,866,644
1,044,643,375
5,600,689,001
19,898,273,042
45,428,908,459
158,973,457
42,751,339
672,404,643
946,341,445
38,368,702
79,725,739
306,262,058
3,932,292,950
5,688,561,379
13,787,843,123
261,968,180
96,509,576
419,149,088
412,507,893
223,578,883
286,602,024
221,483,138
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
36,615,804
76,083,419
210,500,000
1,000,000,000
5,212,675,903
13,157,936,910
200,000,000
92,059,322
194,348,535
227,971,401
10 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2017
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018
2018 2019 20202021
2018
( pesos de 2018 )
36
13096310020
13096320014
13096410031
13096470001
13096500015
13096500022
13096510002
13096520013
13096520014
1409C000001
Ampliación de la Carretera Méx-045,León Aguascalientes. Tramo: León -Lagos de Moreno, Km 12+000 al Km41+000.
Iguala - Teloloapan - Arcelia.
MODERNIZACIÓN DE LACARRETERA IXTLAHUACA -JILOTEPEC
Coatzacoalcos-Villahermosa, Tr: Entr.Reforma-Villahermosa
Modernización de la carretera federalMEX 180.Tramos San Andrés TuxtlaCatemaco y Cosoleacaque JáltipanAcayucan. Primera Etapa
Entronque Allende-Entronque NuevoTeapa
Ampliación de la Carretera Mérida -Chetumal. Primera Etapa.
Modernización de la carretera Fresnillo-Jerez.
Modernización de la Carretera Jalpa-Límite de Estados Zac/Ags.
Modernización de Sistemas y Equipospara Control de Tránsito Aéreo
Modernización de 29 kilómetros a unasección de 21 metros, para alojar 4 carrilesde circulación (2 por sentido) de 3.5 metrosde ancho, acotamientos laterales externosde 2.5 m. e internos de 0.5 m. y fajaseparadora central.
Ampliación de la Carretera a una secciónde 12 metros de corona, que alojara a 2carriles de circulación uno por sentido de3.5 m de ancho y acotamientos lateralesde 2.5 m, en una longitud de 68.85 Km.
El proyecto consiste en ampliar de 7 a 21metros el ancho de corona de la carreteraSanto Domingo - T. C. (México -Querétaro) en el tramo del km 0+000 al63+340.
Ampliación de 16.9 km de la carretera a 47m de sección para alojar 8 carriles decirculación de 3.5 m y acotamientoslaterales de 2.5 m, así como laconstrucción de 3 PSVs y un puente.
Ampliar a 21.00 metros, para alojar 4carriles de circulación, 2 para cada sentido,de 3.50 metros cada uno, y acotamientosexternos de 2.50 metros e internos de 0.50metros y una faja separadora de 1.00metros en los tramos San AndrésTuxtlaCatemaco, CosoleacaqueJáltipan yJáltipan-Acayucan
Ampliar el ancho de sección a 21 metrosen 11.149 km de longitud, para alojar doscuerpos con 2 carriles de circulación cadauno, acotamientos laterales externos de2.50 m, internos de 0.5 m y un camellóncentral de 1.0 m.
Modernización y ampliación de la carreterafederal MEX 184 TeyaPeto en sus tramosMéridaTekoh (km 0+00020+400),TekohTeabo (km 20+40070+000) yTeaboPeto (km 70+000126+200), parapasar de una sección de 9 m a unasección de 24 m.
Ampliación de la Carretera Fresnillo-Jereza una sección de 12 metros de corona, quealojará a 2 carriles de circulación de 3.5 mde ancho y acotamientos laterales de 2.5m.
Ampliación de la CarreteraJalpa-Límite deEstados Zac/Ags.a una sección de 12metros de corona, que alojará a 2 carrilesde circulación de 3.5 m de ancho yacotamientos laterales de 2.5 m.
Modernización de la Red de Sistemas yEquipos para el Control de Tránsito Aéreoen el Espacio Aereo Mexicanogarantizando la seguridad, orden y fluidezde las operaciones aéreas encumplimiento de las normas nacionales einternacionales.
11
12
15
27
30
30
31
32
32
35
800,033,738
577,567,102
1,436,839,816
2,386,584,274
1,797,594,462
1,115,224,205
2,171,863,567
909,679,942
689,509,300
524,291,843
723,539,030
333,841,658
1,069,268,592
2,051,265,004
1,141,218,446
759,319,005
2,014,956,747
606,247,495
523,316,229
517,545,078
76,494,708
243,725,444
134,941,033
335,319,270
314,361,816
306,377,504
156,906,820
303,432,447
166,193,071
6,746,765
232,630,190
342,014,200
49,527,696
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Adquisiciones
73,000,000
150,000,000
128,776,168
320,000,001
186,689,171
124,459,447
149,738,434
150,000,000
150,000,000
6,438,534
11 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2017
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018
2018 2019 20202021
2018
( pesos de 2018 )
36
14092100005
14096240002
14096270033
14096340001
14096350032
15096210002
15096250001
15096270004
15096390001
16096310007
PIV y PSV BLVD. PEDRO INFANTE YBLVD. ROLANDO ARJONA.
Entronque Tenabó III
Palenque-Catazajá,
Boulevard de la Carretera Federal No.23 Guadalajara - Zacatecas Tramo0+000 entronque Tesistán al 15+000.
Villa Victoria-San Jose Del Rincón-ElOro.
PSV Siglo XXI Ote. con carretera federalno. 70 Ojuelos - Aguascalientes
Entronque la Cuchilla, de la carretera:Saltillo - Torreón, Km. 203+300.
Modernización de la carretera Palenque- San Cristóbal de Las Casas.
Construcción del Paso SuperiorVehicular Linares, Nuevo León.
Estrucutura en km 15+000 E.C. Ramal aCuerámaro en el Municipio de Irapuato,Gto. Parque Industrial Guanajuato(HELLA), en Irapuato.
Construcción de un PSV deaproximadamente 460 m. y un PIV deaproximadamente 440 m., ambos con unasección de 32.40 m. y con dos carrilespara ambos sentidos y dos carrileslaterales también para ambos sentidos.
Corresponde a un entronque a nivel detres ramas, con canalizaciones para losmovimientos de vuelta izquierda y derecha,dando conexión al poblado de Tenabó conla carretera federal Campeche Mérida enel km 43+000.
Ampliación del ancho de corona pasandode una sección de 7.0 m sin acotamientosa un ancho de corona de 12 metros
Modernización de la Carretera con longitudde 15.0 km; se ampliara el paso existentea 21.0 m., de ancho de corona, para alojar4 carriles de circulación de 3.5 m. deancho cada uno (2 carriles por sentido),con acotamientos laterales de 2.50 m cadauno y franja separadora de 2.0 m.
Modernización de 41.74 km. de carreterapara pasar de una sección de 7 metros auna de 21 metros que aloje 4 acrriles de3.5 m cada uno y acotamientos externosde 2.5 m.
Construcción de un PSV de 25 metros desección para alojar 4 carriles de circulación(2 por sentido), banquetas y parapetos.
Construcción de un PSV con con coronade 8.0 m para alojar dos carriles y unalongitud de 270 m (incluye rampas deacceso). Así como la construcción degazas o calles laterales de 4.0 metros desección y gaza de vuelta derecha de 8 m.de sección
Modernización de 182.5 Km de carreteracon un ancho de corona de 7 m, mediantetrabajos de conservación, mejora dealineamiento y rectificación de curvas.
Construcción de un PSV en la intersecciónde la Carretera Federal 85 Ciudad Victoria- Monterrey con la Carretera Federal 58Linares San Roberto en el Km. 151+600,con 4 carriles de circulación,acotamientos y barrera central deconcreto.
Construcción de una estructura a desnivelde 5.75 m de galibo vertical y 14.8 degalibo horizontal, quedando a nivel lacarretera Irapuato-Cuerámaro, consta de1 carril por sentido de 3.5 m de ancho yacotamientos de 2.5 m. Contará con murosde retención de material que permiten elpaso a desnivel.
25
04
07
14
15
01
05
07
19
11
312,461,343
101,512,846
540,271,840
348,406,515
823,988,171
124,288,993
127,013,870
3,350,107,620
116,668,897
108,260,062
203,887,592
92,753,826
279,261,778
147,343,222
699,055,068
1,047,873
2,233,405,080
91,457,080
104,500,155
108,573,751
8,759,019
261,010,061
201,063,293
124,933,103
124,288,993
125,965,997
1,116,702,540
25,211,818
3,759,908
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
30,000,000
8,358,858
249,085,654
120,000,000
119,225,456
118,610,773
117,300,000
250,000,000
24,060,000
3,588,134
12 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2017
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018
2018 2019 20202021
2018
( pesos de 2018 )
36
16096510001
17092100003
17092100004
17092100005
17092100006
17092110001
17092110002
17092110003
17092110004
17092110005
Distribuidor Vial Salida a Progreso
Programa de Conservación deInfraestructura de Caminos Rurales yCarreteras 2018.
PROGRAMA DE ESTUDIOS YPROYECTOS DE CARRETERAS 2018
Programa de Estudios y Proyectos deCaminos Rurales y Alimentadores 2018.
Liberación del derecho de vía 2018
Programa de Reconstrucción dePuentes
Programa de Atención de Puntos deConflicto y Seguridad Vial.
Programa de Estudios y/o Proyectos
Programa de Conservación Rutinaria deTramos
Programa de Conservación Rutinaria dePuentes
Construcción de un PSV de 690 m. delongitud (incluye rampas), integrado po 2estructuras paralelas con ancho de secciónde 14 m, para alojar 3 carriles decirculación banquetas y parapetos cadauna.
Conservación de Caminos Rurales yCarreteras en una longitud de 6,000.00 Km
Realización de estudios y proyectos, paraoptimizar la construcción y/omodernización de las obras a cargo de laDirección General de Carreteras, para elcumplimiento de la normatividad, a fin deevitar un incremento en el costo y tiempode ejecución de obras de infraestructuracarretera.
Elaboración de Estudios y Proyectos deCaminos Rurales y Alimentadores en unalongitud de 1,800.00 Km
Contempla pagos de avalúos y tabuladoresdel INDAABIN, pago de notarios eimpuestos, bienes distintos a la tierra(construcciones, cosechas, árboles, pozos,cercas, bardas etc.), obras inducidas(mover torres de alta tensión de CFE, detuberías de PEMEX, de CNA, etc.) e INAH(zonas arqueológicas).
Dar a los puentes las característicasgeométricas y estructurales necesarias afin de brindar seguridad a los usuarios deacuerdo a los vehículos que transitan porlas carreteras.
Reducción de los índices de accidentes enlos puntos detectados en la red federal decarreteras (800.0 MDP anuales, costo areducir por accidentes, muertos ylesionados).
Elaborar los estudios y proyectos dereconstrucción y conservación de la obras,que nos permitan definir los trabajos demantenimiento que requiere anualmente lared, a fin de garantizar a los usuarioscondiciones adecuadas de operación,comodidad y seguridad.
El programa consiste en atender 44,587.92 km de la red federal carretera libre depeaje, mediante trabajos de conservaciónrutinaria en las Terracerías, Obras dedrenaje, Pavimentos, Señalamiento,Barreras de contención, Ingeniería ySupervisión.
Aminorar el deterioro del estado físico delos puentes por efecto del tránsito pesadoy del medio ambiente mediante trabajos deconservación rutinaria.
31
35
35
35
35
35
35
35
35
35
216,520,124
6,800,000,000
1,571,809,078
500,000,000
1,571,809,078
1,257,447,263
838,298,175
1,152,659,991
4,715,741,596
261,968,180
62,872,363
153,647,761
6,800,000,000
1,571,809,078
500,000,000
1,571,809,078
1,257,447,263
838,298,175
1,152,659,991
4,715,741,596
261,968,180
Infraestructura económica
Mantenimiento
Estudios de preinversión
Estudios de preinversión
Adquisiciones
Mantenimiento
Mantenimiento
Mantenimiento
Mantenimiento
Mantenimiento
144,639,787
4,549,997,596
220,490,542
305,590,621
568,000,000
512,727,470
283,711,098
308,776,882
2,002,899,036
105,958,819
13 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2017
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018
2018 2019 20202021
2018
( pesos de 2018 )
36
17092110006
17092110007
17092120001
17092120002
17092120003
17092120004
17092120005
17092140001
17092140002
PROGRAMA DE RECONSTRUCCIÓNDE TRAMOS.
Programa de Conservación Periódicapara el Ejercicio 2018
Adquisición de equipo para prueba demateriales utilizadosen la ejecución delas obras de infraestructura carreteraque realiza la SCT
Actualización de normas, manualestécnicos y Tabulador de preciosunitarios 2018.
Programa Evaluación de los elementossuperficiales, estructurales y deseguridad vial de la Red CarreteraFederal en 2018, a través de suauscultación con equipos de altorendimiento.
Verificación de calidad de las obras deconstrucción, modernización yconservación de la Red CarreteraFederal a cargo de la SCT en el año2018
Estudios y proyectos que demanda lainfraestructura carretera para atender laplaneación, construcción, modernizacióny conservación de la Red CarreteraFederal en el ejercicio 2018.
Programa de Liberación del Derecho deVía para Autopistas a realizarsemediante Concesión o AsociaciónPúblico-Privada 2018.
Programa de estudios y proyectos dedesarrollo carretero 2018
El programa consiste en atender 123.7 kmde la red federal carretera libre, en losEstados de Chis, Gto, Gro, Hgo, Jal, Méx,Mich, Tab y Tlax, mediante trabajos dereconstrucción que comprende: Recuperarel pavimento y estabilizarlo; ConstruirCarpetas; Reparar drenaje e Instalarsubdrenaje.
Restablecer las condiciones físicasoriginales de los tramos carreteros en malestado, a fin de garantizar lascomunicaciones entre las poblacionesbeneficiadas.
El programa de adquisición de 19 equiposde laboratorio especializados en pruebasde materiales utilizados en obras deinfraestructura carretera en la SCT, paradeterminar las características de lasmuestras que permita asegurar quecumplan con las especificaciones denorma en la materia.
Elaborar 2 manuales con la contrataciónde terceros supervisados por personaltécnico de la DGST, compuesto por:Manual de Inspección de Puentes, Manualpara Conservación de Puentes yEstructuras Similares y El Tabulador dePrecios Referenciales a Costo Directo.
Evaluación de los elementos superficiales,estructurales y de seguridad vial de la RedCarretera Federal en 2018, a través de suauscultación con equipos de altorendimiento.
Verificación de calidad de las obras vialesque ejecutará en 2018 la Dependencia, através de los Centros SCT, en una longitudaproximada de 5,500 km y 1,300 tramos.Asimismo, se practicarán las pruebas yensayes de 9,000 apoyos de neoprenoaproximadamente.
24 estudios de Actualización Vial en laRFC, 1 de volúmenes de tránsito, 18estudios de origen y destino, 1 deestaciones de aforo permanente, 1 paraestadística de los accidentes de tránsito, 1de Costos de Operación Vehicular (COVs),1 para Evaluación del comportamientoestructural de los puentes.
Liberar el derecho de vía necesario para laconstrucción y/o modernización deautopistas a realizarse medianteesquemas de Concesiones o AsociacionesPúblico-Privadas (APP) durante el año2018.
Realizar 109 estudios y proyectosnecesarios para el desarrollo deinfraestructura carretera, bajo esquemasde concesión y asociaciones público-privadas.
35
35
09
35
35
35
35
35
35
907,352,987
8,891,554,724
5,134,576
8,697,344
250,000,000
288,164,998
70,941,507
2,095,745,438
664,653,091
907,352,987
8,891,554,724
5,134,576
8,697,344
250,000,000
288,164,998
70,941,507
2,095,745,438
664,653,091
Mantenimiento
Mantenimiento
Estudios de preinversión
Estudios de preinversión
Estudios de preinversión
Estudios de preinversión
Estudios de preinversión
Adquisiciones
Estudios de preinversión
322,177,217
4,143,429,835
4,900,000
7,785,010
100,000,000
93,452,465
19,462,525
800,000,000
338,977,939
14 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2017
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018
2018 2019 20202021
2018
( pesos de 2018 )
36
17096240001
17096240002
17096310001
17096310003
17096310004
17096330001
17096440002
17096510001
Libramiento de Champotón
Modernización y ampliación de laCarretera Costera del golfo(Campeche-Mérida), Camino Real aMérida, Tramo 0+000 al 5+800, en elestado de Campeche.
Paso Superior Vehiucalr en el km12+000 de la Carretera Federal 45D
PSV Caleras de Ameche
Distribuidor de Acceso a la Comunidaddel Castillo en Apaseo El Grande, Gto.
Modernización de la Carretera FederalPachuca-Tempoal, tramo: Tehuetlán-Huejutla de Reyes
Modernización de la carretera federalMex- 085 Portezuelo- Cd. Valles
Entronque a Desnivel Baca km 20+800,de la Carretera: Mérida-Tzimín
Construcción de un libramiento de 16 kmde longitud, con una sección de 12m paraalojar 2 carriles de circulación de 3.5m yacotamientos de 2.5m, incluye 3entronques a desnivel y 1 puente.
Modernización y reconstrucción del actualancho de corona de 21 metros, con unancho de 10.5 m por cada cuerpo, concalzada de 7.0 m que aloja 2 carriles decirculación de 3.5 m cada uno y conacotamientos externos de 2.50 m. einternos de 1.0 metros, en una longitud de5.8 km.
Construcción de un PIV en el km 12+000de la Aut. 45D Ent. tipo trébol, 4 gasas, 2de salida hacia la carretera 45D y 2 a laautopista 45D. También cuentoará con unavialidad tipo B con ancho de corona de10m y acotamientos de 1m. El PIV tendrá4 carriles de circulación con ancho decorona de 22 m
Ampliación del PSV, 2 claros de 30.70 m,para 4 carriles superiores y 2 inferioresmás retornos; superestructura de losa deconcreto hidráulico sobre trabes deconcreto presforzadas; muromecánicamente estabilizado, estructura delpuente; cabezales de concreto reforzado ypilas de cimentación.
Construcción de un Distribuidor de accesoa la comunidad del Castillo en el Km23+000 del Lib. Santa Rosa, claros de34.6m, 34.82m, 29.6m, 34.6 y 31.73m, 2carriles de circulación y ancho de calzadade 11m., incluye construcción de unacceso a 2 carriles tipo B ancho decalzada de 9 m. en 2.77 km.
Consiste en la ampliación de 2 a 4 carrilesen una longitud de 15 kilómetros, paraatender al tránsito de largo recorrido, quecircula entre Pachuca y en los estados deVeracruz y Tamaulipas.
El proyecto consiste en la ampliación deancho de corona a 12 m en una longitudde 81.14 km, y una ampliación de unancho de corona a 22 m en una longitudde 10 km.
Construcción de un PSV con ancho decorona de 21.0 m. 2 carriles por sentido de3.5 m de ancho y acotamientos de 2.50 m.Longitud de 192.8 m conformada de 7eclaros y una glorieta auxiliar para lacanalización y circulación vehicular deltránsito.
04
04
11
11
11
13
24
31
886,322,182
157,180,908
351,037,361
157,285,695
214,604,333
729,052,555
3,388,379,054
106,305,105
286,936,938
136,223,453
204,335,180
78,380,879
104,787,272
419,149,088
796,301,942
486,035,768
20,957,454
146,702,181
78,904,816
109,817,061
309,903,467
1,209,978,862
106,305,105
113,349,475
987,031,994
395,066,255
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
463,830,921
20,000,000
139,400,000
75,300,000
104,800,000
100,000,000
100,000,000
101,448,490
132,064,179,413 52,004,123,421 38,424,757,637 29,443,745,769 9,227,219,033 2,964,333,560PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓN REGISTRADOS SIN ASIGNACIÓN DE RECURSOS EN EL 2018 (234)
15 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2017
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018
2018 2019 20202021
2018
( pesos de 2018 )
36
05096300002
05096390002
05096390016
05096400014
05096400019
05096400032
06096300001
06096400002
07096270003
07096270023
07096320014
07096330006
Los Herrera - Tamazula.
Monterrey-Reynosa. Tramo:Cadereyta-La Sierrita.
Zaragoza - Tepozanes - El Refugio.
Miahuatlán- San Pablo Coatlán-SanJerónimo Coatlán-Piedra Larga-LaPalma
Tezoatlán de Segura y Luna - SantosReyes Tepejillo - San Juan Mixtepec -San Martín Itunyoso E.C. (Yucuda-Pinotepa Nacional)
Nochixtlan - San Miguel Piedras.
El Salto Pueblo Nuevo
Ojite - Cuauhtémoc - Sta. CruzItundujia
Crucero Tonina-Crucero Montelibano
MONTE CRISTO DE GUERRERO - LASUIZA - TOLUCA
San Luis San Pedro - Fresnos dePuerto Rico - Ajuchitlán
Actopan-Atotonilco
Construcción y modernización del caminoen una longitud de 101.0 kilómetros, seampliara el paso existente a 7.2 metros deancho de calzada, para alojar dos carrilesde circulación de 3.6 m. de ancho cadauno.
Ampliación a 12 metros de corona paraalojar dos carriles de circulación yacotamientos laterales en 143.1 Kms. delkm 38.000 al km 181.100
Modernización de un camino con longitudde 19.0 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.
Modernización del camino en una longitudde 105.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.00 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 107.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización de un camino con longitudde 82.0 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.
Modernización de un camino con longitudde 35.5 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.
Modernización del camino en una longitudde 70.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 58 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno. Se incluye unpuente vehicular con un claro de 40 m y unancho de sección transversal de 9 m.
Camino Rural en una longitud total de 35.0kms. y se ampliará la vía existente a 7.0mts. de ancho de corona, para alojar doscarriles de circulación de 3.5 mts. de anchocada uno.
Modernización del camino en una longitudde 30.80 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización de un camino con longitudde 50.0 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.
10
19
19
20
20
20
10
20
07
07
12
13
1,471,474,846
1,763,530,153
123,998,742
617,637,179
616,201,012
417,516,880
229,929,053
353,610,419
364,186,850
223,886,651
193,395,774
358,505,047
957,937,724
1,028,776,162
86,670,386
478,049,362
354,939,804
242,641,263
161,234,351
286,608,266
286,547,070
36,932,513
120,059,547
304,620,542
513,537,122
556,604,572
37,328,355
139,587,818
87,087,070
58,291,873
68,694,702
33,501,077
77,639,781
186,954,138
73,336,226
53,884,504
178,149,419
87,087,070
58,291,873
33,501,077
87,087,068
58,291,873
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
16 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2017
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018
2018 2019 20202021
2018
( pesos de 2018 )
36
07096460003
08095100009
08096260004
08096320007
08096320009
08096320013
08096390001
08096400004
08096400009
08096450007
Nahuibampo - San Juan Cejaqui
Realización de obras portuarias, Cambiode Trayectoria de Ferrocarril y Carreterapara la Terminal de Gas Natural Licuadoen Manzanillo.
Las Tunas - Las Conchas.
Camino: Petatlán-San José de losOlivos
Técpan - El Balcón.
Chilapa-Atzacoaloya-Hueycantenango-Ixcatla-El Jaguey-Zizicazapa
Camino Montemorelos - EntronqueSan Roberto.
Camino: Zaachila-C.B.T.A. 78-SanMiguel Peras.
Camino: San Juan Mixtepec-Tejocotes-Santiago Juxtlahuaca
E.C. Int. México 15 (Rancho Viejo) Ent.Aut. Lic. Benito Juárez
Pavimentación de la carretera estatalalimentadora, en una longitud de 18.0Kms., se pavimentará la vía ya existente aun ancho de calzada de 7.0 mts. paraalojar dos carriles de circulación de 3.5mts. cada uno.
Incluye las obras portuarias para el recibode buque tanques de GNL, como dragadode canal de navegación, construcción de 2escolleras y de una dársena de ciaboga;desviación de la trayectoria del ferrocarrilmediante un viaducto y túnel ferroviario yla desviación de la carretera con obrasviales.
Modernización del camino en una longitudde 14.40 kilómetros, se ampliará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 58.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 122.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.50 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 48.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización con longitud de 127.0 km:Del km 0.0 - km 9.50 y del km 89.0 - km127.0, a 9.0 m., de sección, para doscarriles de 3.5 m., cada uno yacotamientos de 1.0 m. Del km 9.50 - km89.0, a 7.0 m., de sección, para doscarriles de circulación de 3.5 m., cada unosin acotamientos.
Modernización del camino en una longitudde 40.00 kilómetros, se ampliará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 38.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 16.3 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
26
06
06
12
12
12
19
20
20
25
98,661,915
11,569,933,430
66,471,678
285,176,517
563,479,713
276,098,526
917,993,846
178,107,786
227,314,707
71,644,345
69,802,136
11,404,380,019
44,819,665
132,529,830
271,331,012
225,681,994
748,731,521
80,969,985
172,051,324
42,912,904
28,859,779
165,553,411
21,652,013
76,323,344
146,074,351
50,416,533
169,262,326
48,568,901
55,263,383
28,731,441
76,323,344
146,074,351
48,568,901
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
17 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2017
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018
2018 2019 20202021
2018
( pesos de 2018 )
36
08096470002
08096500026
09096280006
09096280008
09096300004
09096340017
09096390001
09096400004
09096400017
09096400025
09096400028
09096400031
Santa Cruz - Jalapita - El Bellote
Paso Lorenzo - Km. 43
Guachochi - Baborigame.
E.C.E. (Guachochi Balleza) MetatitosTecorichi El Tigre El Vergel.
La Flor Mimbres San Bernardino,Tramo del Km. 75+000 al Km. 110+000
Chimaltitán - Florencia.
Camino: Melchor Ocampo-Los Aldamas
E.C. Pinoteca Nacional (Acapulco-ElCiruelo-Santo Domingo Armenta)
San Pedro Mixtepec-Bajos de Chila
E.C.F. México Núm. 125 Tapanco -San Vicente Piñas Plan de Guadalupe.
Camino: Lunatitlan del Progreso -Totoltepec de Guerrero - Puebla.
Santiago Jamiltepec Santiago Ixtayutla,Tramo: San José de las FloresSantiago Ixtayutla (Km. 10+000 al Km.39+000).
Modernización de un camino con longitudde 39.30 km., a una sección de 12 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho y acotamientos lateralesde 2.5 m.
Modernización del camino en una longitudde 37.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 79.7 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 105.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada.
Modernización de un camino con longitudde 35.0 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.
Modernización del camino en una longitudde 85.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 37 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada.
Modernización del camino en una longitudde 21.1 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 9.94 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 21.6 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 25.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización de un camino con longitudde 38.876 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.
27
30
08
08
10
14
19
20
20
20
20
20
546,984,927
210,422,531
642,193,053
798,536,152
257,557,311
458,880,009
183,318,307
101,681,367
53,098,374
139,935,220
124,786,928
232,774,378
490,693,787
114,708,529
517,141,724
468,542,096
205,362,635
126,214,323
161,380,629
86,605,882
33,593,271
91,522,710
101,559,515
163,951,106
56,291,140
95,714,002
125,051,329
164,997,028
52,194,676
39,084,589
21,937,679
15,075,484
19,505,103
48,412,510
23,227,413
35,622,811
164,997,028
39,084,589
33,200,460
39,084,589
215,411,920
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
18 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2017
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018
2018 2019 20202021
2018
( pesos de 2018 )
36
09096400034
09096400037
09096480003
09096500029
09096500034
10096240003
10096320012
10096320014
10096320028
10096360017
10096360031
Modernización a nivel de pavimento delcamino Cuicatlán - Concepción Pápalo- San Francisco Chapulapa - SanAndrés Teotilalpam
Km. 100+500 E.C.F. (Oaxaca -Tehuantepec) - San Luis del Río.
Altamira-Nuevo Progreso.
Circuito Manzanillo - Mirador -Progreso Manzanillo
E.C. (Cotaxtla - Soledad de Doblado) -Sombrerete Mata Vainillal (El Órgano)
Xpujil - Dzibalchen (Tr: Xpujil - X-Canhá)
E.C.(San Pedro El Coyol)-Rincón deChamacua
Ayutla - Colotlipa.
Placeres del Oro - San Rafael.
Capire de Bravo-Acuyo
Atijo Zárate
Modernización del camino en una longitudde 83.26 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 16.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Ampliación del ancho de corona de 6.0 m.a 12.0 m., del Tr. Puerto de Altamira - M.Matamoros con 50.1 Km., de longitud,construcción a 12.0 m., de ancho decorona del Tr M. Matamoros - NuevoProgreso de 39.9 Km. y construcción de 6puentes vehiculares.
Modernización del camino en una longitudde 21.90 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 17,5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 6.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.0 m. de ancho cada uno;se incluye Puente Vehicular con unalongitud de 20.0 m y ancho de seccióntransversal de 10.0 m.
Modernización de un camino con longitudde 72.00 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.
Modernización del camino en una longitudde 5.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 86.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 37.5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización de un camino con longitudde 26.00 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.
Modernización del camino en una longitudde 43.5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
20
20
28
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30
04
12
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499,702,782
89,792,999
1,119,501,127
98,595,980
65,494,626
357,354,169
25,934,850
952,942,647
239,617,535
152,170,076
268,376,585
349,631,360
69,469,013
1,030,069,881
77,539,398
47,306,936
266,345,206
903,591,153
183,217,040
117,109,223
191,353,889
150,071,421
20,323,986
89,431,246
21,056,582
18,187,690
91,008,963
25,934,850
49,351,494
56,400,495
35,060,853
77,022,696
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
19 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2017
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018
2018 2019 20202021
2018
( pesos de 2018 )
36
10096400003
10096400004
10096400007
10096400008
10096400020
10096400024
10096500005
10096500019
10096500053
11096230002
Chahuites Rancho Salinas
E.C. (El Amate Cosolapa) La Margarita- Tabaquera
San Pedro Teutila - San Felipe Jalapade Díaz
San Felipe Tindaco-San MateoSindihui.
Santa Cruz de Bravo - Santa BarbaraHuacapa - San Vicente del Zapote.
E.C (Santiago Juxtlahuaca Putla deGuerrero) Tramo: Santiago NaranjasLázaro Cárdenas Santa MariaYucunicoco. Del Km. 0+000 al Km.25+000
Zoatzingo - Ignacio Zaragoza - ColoniaLibertad
Ixhuatlán de Madero - Pisa Flores
Plan de Arroyos-Las Truchas
Carretera La Purisima-San Ignacio.
Modernización del camino rural con unancho de corona de 7.0 m, ancho decalzada 6.0 para alojar 2 carriles decirculación de 3.0 m cada uno, con unalongitud de 13.00 Km.
Modernización del camino en una longitudde 24.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 29.5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 34.3 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno;así como la construcción de 2 puentes conlongitudes de 0.030 y 0.040 kilómetrosrespectivamente.
Modernización de un camino con longitudde 12.2 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.
Modernización del camino en una longitudde 25.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 12.25 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada.
Modernización del camino en una longitudde 18.00 kilómetros, se ampliará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 26.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Construcción de un tramo de 180.0 kms.de longitud, con una sección transversaltipo A2 de 12.0 mts. de ancho de corona,con 2 carriles de circulación de 3.5 mts.cada uno y acotamientos laterales de 2.5mts. con pavimento asfaltico; así como 2entronques a nivel San Ignacio y LaPurísima.
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20
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03
50,775,309
123,520,530
164,548,283
217,281,627
69,637,570
159,733,034
71,886,275
108,447,118
113,771,489
2,780,065,154
41,275,892
87,562,709
123,215,400
84,223,456
27,024,202
99,255,747
58,437,215
31,269,374
81,387,116
1,744,504,443
9,499,417
35,957,822
41,332,883
66,529,086
14,796,309
60,477,288
13,449,061
38,588,872
32,384,373
1,035,560,711
66,529,086
14,796,309
38,588,872
13,020,751
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
20 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2017
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018
2018 2019 20202021
2018
( pesos de 2018 )
36
11096270051
11096280004
11096310013
11096320012
11096360005
11096360008
11096360028
11096390003
11096400014
11096400015
11096440021
11096450009
Pomposo Castellanos - Jorge de laVega.
Samachique - Batopilas, Tr: del km23+064 al km 50+464
Modernización Doctor Mora-Carr. Fed.57
Cochoapa - Linda Vista - E.C. Tlapa deComonfort - Alcozauca de Guerrero.
Los Hoyos - ECF México No 120
Maruata - Caleta de Campos.
San Isidro-Punta del Agua-Incluyeramal a Felipe Carrillo Puerto.
Ampliación de la carreteraMontemorelos-General Terán.
Modernización a nivel de pavimento delcamino Santa María Guienagati-PeñaBlanca.
Concepción Buenavista - San AntonioAbad - San Miguel Astatla
Camino: El Organo - Arroyo Seco
El Fuerte-Álamos
Modernización del camino en una longitudde 29.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.00 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 27.40 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización a 12 m del tramo carreterode 21 km de longitud, construcción de unPSV sobre las vías del FFCC y ampliacióndel puente sobre Río Salitre
Modernización del camino en una longitudde 47.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 17.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
El Proyecto consiste en la lamodernización del tramo del Km 50+000 alKm 149+500 de 6.4 a 12.0 m de ancho decorona, con dos carriles de 3.5 m yacotamientos de 2.50 m, uno por sentido.
Modernización del camino en una longitudde 32.20 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Ampliación de 13 Km de la carretera a 20m. de sección para alojar 4 carriles decirculación de 3.75 m. y acotamientoslaterales de 2.5 metros.
Modernización de un camino con longitudde 29.00 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.
Modernización del camino en una longitudde 15.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 13.5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Ampliar y modernizar a 12.0 metros elancho de corona, a lo largo de 86.0kilómetros.
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168,398,744
903,037,406
316,890,992
291,502,458
95,103,614
1,925,759,148
170,750,648
263,513,756
178,163,377
89,183,323
69,950,248
1,925,759,149
115,988,171
795,961,521
216,264,893
227,435,556
55,854,039
650,257,565
103,312,109
261,415,303
126,162,729
69,752,698
42,527,160
1,083,546,559
52,410,573
107,075,886
100,626,099
64,066,901
39,249,574
1,275,501,583
67,438,539
2,098,453
52,000,648
19,430,624
11,749,051
842,212,589
15,674,037
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
21 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
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O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2017
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2018 2019 20202021
2018
( pesos de 2018 )
36
11096450014
11096460013
11096460016
11096490002
12096220002
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12096270001
12096270016
12096300002
12096300009
12096310012
E.C. (Int. México 15- San José de laBrecha) - Playa Buena Vista.
Modernización de la Carretera FederalMEX 002 Janos - Agua Prieta, del km78+000 al km 160+000
Villa Guadalupe - Aeropuerto. Tr. Km.58+400 - Aeropuerto
Libramiento de Calpulalpan.
Guadalupe Victoria - Batáquez
Valle de las Palmas - Universidad
Jose Maria Morelos - La Raya Lim.Edos. (Chs-Tab)
El Rosario - Ojo de Agua - Berriozabal
Peñón Blanco - San Juan Del Río.
La Rosilla - Cinega Larga.
Eje Sur Oriente de Celaya
Modernización del camino en una longitudde 12.40 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Ampliar y modernizar a 12.0 metros elancho de corona, a lo largo de 82.0kilómetros.
Modernización del camino en una longitudde 31.60 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Construcción de un libramiento para laciudad de Calpulalpan, que tendrá unasección de 21.0 metros en una sección tipoA4, para alojar 4 carriles de circulación de3.5 m de ancho cada uno, en una longitudde 21.3 km. El proyecto incluye laconstrucción de 3 entronques a desnivel.
Modernización del camino en el tramo delkm. 0+000 al km 15+000 y del km. 15+000al km 31+830, el primer tramo a unasección C4, para alojar 4 carriles decirculación y el segundo tramo a unasección tipo A2, para alojar 2 carriles decirculación, atendiendo un total de 31.83km.
Modernización del camino en una longitudde 11.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 35.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.00 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 19.60 kilómetros, se ampliará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 67.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 33.68 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Construcción del Arco Sur Oriente parainterconectar el oriente con el poniente y elsur con el norte de la Ciudad de Celaya,mediante un tramo carretero con unalongitud de 4.1 km, ancho de 25 m paraalojar seis carriles de circulación.
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02
07
07
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10
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54,502,445
1,194,250,224
158,775,807
1,166,350,605
257,961,068
57,990,383
198,932,996
104,645,590
385,416,236
167,111,536
243,883,231
30,572,641
914,498,091
11,092,863
468,852,677
219,281,750
32,478,019
109,721,333
20,648,113
299,708,786
62,921,183
319,148
23,929,804
279,752,133
49,227,648
480,977,804
38,679,319
25,512,364
89,211,662
41,998,739
85,707,450
52,095,177
125,744,726
49,227,648
216,520,124
41,998,739
52,095,177
117,819,356
49,227,648
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
22 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
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O PROYECTO
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2018 2019 20202021
2018
( pesos de 2018 )
36
12096320018
12096360003
12096390014
12096390015
12096390016
12096390018
12096390019
12096390020
12096390021
12096390023
12096390026
El Capricho - El Tamarindo
San Antonio Villalogin El Devanador
Gaza Vasconcelos
Gaza en Av. Ignacio Morones Prieto yPuente Miravalle
PIV en Av. Real San Agustín y Av.Alfonso Reyes
Corredor de flujo continuo Av. LázaroCárdenas Paso a Vehicular Río Nazas
Corredor de flujo continuo Díaz Ordaz-Paso Vehicular Mercado de Abastos
Corredor de flujo continuo Díaz Ordaz-Paso Vehicular Manuel OrdoñezPoniente
Corredor de flujo continuo Díaz Ordaz-Paso Vehicular Av. Callejón del Mármol
Corredor de flujo continuo Av. DíazOrdaz Acceso a García
Gaza Autopista Cadereyta-Monterrey-Aeropuerto
Modernización del camino en una longitudde 5.56 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 32.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Construcción de un Puente Vehicular gazade vuelta derecha de Av. VasconcelosPoniente a Av. Lázaro Cárdenas oriente,consta de 1 carril de circulación con sobreancho.
Construcción de una gaza de 350 m delongitud y 2 carriles de circulación quepermita los movimientos norte-oriente demanera continua en el entronque de la Av.Morones Prieto y la Calz. San Pedro.
Construcción de un Paso Inferior Vehicularde 4 carriles (2 por sentido) de 3.5 m. cadauno y 2 carriles a nivel para movimientosdireccionales.
Construcción de un PSV sobre la AvenidaLázaro Cárdenas en su intersección conRío Nazas, con 3 carriles en sentidoPoniente-Oriente de 3.5 m. cada uno, conuna longitud de 360 m.
Construcción de PSV sobre Díaz Ordaz(Carretera Saltillo-Monterrey), sentidoPte.-Ote. y Ote.-Pte., en su interseccióncon el acceso al Mercado de Abastos, con6 carriles de circulación, 3 por sentido, de3.5 m. cada uno, con una longitud de 0.5Km.
Construcción de un PSV sobre la AvenidaDíaz Ordaz (Carretera Saltillo-Monterrey)en su intersección con la Avenida ManuelOrdoñez Poniente, con 6 carriles decirculación, 3 por sentido, de 3.5 m. cadauno, con una longitud de 0.6 Km.
Construcción de un paso superior sobre laAvenida Díaz Ordaz (Carretera Saltillo-Monterrey), sentido Oriente-Poniente, ensu intersección con Av. Callejón delMármol con 6 carriles de circulación, 3 porsentido, de 3.5 m. cada uno, con unalongitud de 0.520 Km.
Construcción de una gaza inferior de trazohorizontal curvo bajo Díaz Ordaz, en crucecon Acceso a García. Consiste en 2carriles de 3.5 m. cada uno. Con unalongitud aproximada de 0.410 Km.
Construcción de un Puente Vehicular gazade vuelta derecha, consta de 1 carril decirculación con sobre ancho para prever ladescompostura de vehículos.
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34,449,637
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158,752,717
93,327,640
208,520,958
179,759,446
146,151,083
191,185,816
143,320,387
107,855,668
11,983,963
17,224,819
150,546,877
148,273,990
17,224,819
57,675,326
10,478,727
93,327,640
182,329,853
167,659,635
146,151,083
151,941,544
136,223,453
107,855,668
11,983,963
26,191,105
12,099,811
39,244,272
7,096,934
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
23 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2017
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2018 2019 20202021
2018
( pesos de 2018 )
36
12096390028
12096390031
12096400001
12096400002
12096400005
12096400019
12096400021
12096400045
12096450020
12096480001
13096310021
Nodo Vial Sendero y LaredoPIVSendero y Acceso CFE
Carretera Pesquería-Santa MaríaFloreña (Tramo: Pesquería-X.C.Cadereyta Jiménez-Dr. González) ycarretera Cadereyta de Jiménez-Dr.González
Corcovado-Petaca-San Isidro Apango
Santa María Colotepec - El Camalote
San Pedro Yólox - San Juan Quiotepec.
E.C.F. México 190 San BartoloYautepec Sta. Ma. Quiegolani, Tr:E.C.F. México 190 El Tejón.
E.C. (Oaxaca-Ixtlán de Juárez)- SantaMaría Yavesia .
E.C. Km. 187 Carretera Federal 185Transismica (Coatzacoalcos - SalinaCruz) - Guivicia.
Entronque Carr. México 15 - Ahome(Modernización)
Matamoros-Puerto Matamoros
Vía Rápida Bicentenario en León
Construcción de un PIV con 10 carriles decirculación (5 por sentido), y 5 carrileslaterales , con una longitud para el pasovehicular de 456 m.
Modernización de 2 tramos de 14 Km. y32 Km. ambos de 6m. a 12 m. de secciónpara alojar 2 carriles de circulación de 3.5m. cada uno con acotamientos lateralesexternos de 2.5 m.
Modernización del camino en una longitudde 16.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización de un camino con longitudde 13.268 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.
Modernización del camino en una longitudde 21.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 30.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 21.08 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino con una longitudde 8.33 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.00 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.50 m. de ancho cada uno.
Modernizar del entronque en una longitudaproximadamente de 9.2 km, con laconstrucción de ocho puentes, con lo cualse eliminarán los cruces a nivel.Comprende 15 ejes de proyecto condiferentes secciones, longitudes ymovimientos.
Modernización del camino en una longitudde 64.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernizar el Libramiento José MaríaMorelos de León al confinar los 3 carrilespor sentido existentes como vía rápida ycontruir 3 carriles laterales por sentido paralos movimiento locales urbanos pasandode 21 m de ancho a 42 m de ancho, asícomo la contrucción de 9 puentes.
19
19
20
20
20
20
20
20
25
28
11
351,729,315
789,488,220
83,386,970
78,366,423
116,390,785
167,458,860
109,541,860
43,099,701
559,803,492
533,825,533
2,304,809,858
216,520,124
673,174,348
59,712,876
58,427,326
91,264,977
115,907,305
60,952,255
22,410,130
484,870,114
488,057,360
1,431,323,181
135,209,191
116,313,872
23,674,094
19,939,097
25,125,807
51,551,556
48,589,604
20,689,571
74,933,378
45,768,174
873,486,678
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
24 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2017
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018
2018 2019 20202021
2018
( pesos de 2018 )
36
13096320010
13096340008
13096340014
13096440010
13096440012
13096450019
13096460003
13096520012
14093110005
14093110006
Teloloapan Boulevard.
Camino a Comanja de Corona Lagos deMorenos.
PASO SUPERIOR VEHICULAR LAPRIMAVERA EN ZAPOPAN
Morelos Juan Sarabia El Bozal LaVictoria La Merced.
Modernización y ampliación del caminoEstación Tamuín - Santa Martha.
EC México 15-Mocorito-El Valle
E.C. Calle 4 Sur - Ejido Bonfil.
Entronque a Desnivel Noria de Gringos.
Tramo corto del ferrocarrilAguascalientes - Guadalajara (ProyectoFerroviario Encarnación - El Castillo)
Estudios de Pre-inversión para laconstrucción del Libramiento Ferroviariode Acámbaro, Guanajuato yReubicación del Patio.
Ampliación del camino en una longitud de8.34 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a un tipo A2 con un ancho desección de 12.0 metros y A4 con 14.0metros de ancho de calzada.
Modernización del camino en una longitudde 26.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
El proyecto consiste en la construcción deun PSV en la Autopista Federal No 15Carretera a Nogales km 20+500 con 6carriles de circulación.
Modernización del camino en una longitudde 52.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 49.50 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino con una longitudde 8.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.00 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.50 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 12.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
El proyecto consiste en la canalización delos flujos vehiculares mediante laconstrucción de enlaces y gazas adesnivel, incluida una Estructura integralPIV para el cruce de la carretera y la víadel ferrocarril y un Paso Vehicular Inferior(PIV) en la carretera y vía férrea.
Crear una nueva vía férrea del municipiode Encarnación de Díaz y la localidad deSan José del Castillo, un ladero, obras dedrenaje, obras de terracería, túneles,viaductos, pasos superiores e inferioresvehiculares, una terminal de productosagrícolas, instalaciones especiales y obrasinducidas.
Analisar los principales aspectos técnico-económicos de la idea del proyecto,realizar el Análisis técnico económico delas alternativas de inversión, a fin de tenercerteza para generar una decisióndefinitiva sobre la realización del proyecto .
12
14
14
24
24
25
26
32
14
09
171,022,199
155,791,520
138,560,585
236,803,111
225,418,345
38,973,622
77,765,808
166,043,588
13,169,371,416
13,394,190
132,160,950
117,651,273
241,713
163,177,272
174,100,379
26,075,932
41,321,735
55,835
4,657,762,616
6,697,095
38,861,248
38,140,247
138,318,872
73,625,838
51,317,965
12,897,690
18,222,036
165,987,753
4,018,537,457
6,697,095
18,222,037
4,493,071,343
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Estudios de preinversión
25 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2017
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018
2018 2019 20202021
2018
( pesos de 2018 )
36
14093110007
14093110008
14093110010
14093110012
14093110013
14093110015
14093110018
14095100002
14095100006
14095100007
14095100008
Estudios de Pre-inversión para laconstrucción del Libramiento Ferroviariode Saltillo, Coahuila y la Reubicacióndel Patio.
Estudios de Pre-inversión para laconstrucción del Libramiento Ferroviariode Irapuato, Guanajuato y laReubicación del Patio.
CG-133 Establecer un Sistema deTransporte Masivo en el Oriente delEstado de México-Extensión de laLínea A del Sistema de TransporteColectivo Metro: Chalco -La Paz
Estudios de Preinversión para laconstrucción de Ampliación de Gálibospara doble Estiba Tramo Tampico- SanLuis Potosí.
Estudios de Pre-inversión para laconstrucción del Libramiento Ferroviariode Reynosa, Tamaulipas.
Paso Superior entronque Av.Dostoievski y Avenida Venceremos conVías del Ferrocarril.
Libramiento Ferroviario de Culiacán,Sinaloa.
Construcción de infraestructuraportuaria pesquera en la laguna de MarMuerto
Construcción de infraestructuraportuaria pesquera en Lázaro Cárdenas,Sinaloa
Construcción de infraestructuraportuaria pesquera en la Laguna deCoyuca.
Construcción de infraestructuraportuaria pesquera en Huitusi, Guasave,Sinaloa
Analisar los principales aspectos técnico-económicos de la idea del proyecto,realizar el Análisis técnico económico delas alternativas de inversión, a fin de tenercerteza para generar una decisióndefinitiva sobre la realización del proyecto .
Analisar los principales aspectos técnico-económicos de la idea del proyecto,realizar el Análisis técnico económico delas alternativas de inversión, a fin de tenercerteza para generar una decisióndefinitiva sobre la realización del proyecto .
Corredor de movilidad tipo Metro en laruta La Paz- Chalco, con una longitud derecorrido de 12.985 kms y el desarrollo deuna terminal con patio y taller, 6estaciones intermedias y una flota de 7trenes de 9 carros cada uno, adicionales alos 25 existentes en la actual Línea A.
Realizar el diseño, proyectar y calcular endetalle los elementos que integrarán laingeniería básica, estructural, deinstalaciones, de infraestructura industrial,electromecánica y de cualquier otraespecialidad de la ingeniería y arquitecturaespecializadas para la ejecución delproyecto
Analisar los principales aspectos técnico-económicos de la idea del proyecto,realizar el Análisis técnico económico delas alternativas de inversión, a fin de tenercerteza para generar una decisióndefinitiva sobre la realización del proyecto .
A construir dos cuerpos principales de11.00 mts de calzada para cada uno,separados por una franja separadoracentral variable de entre cuatro y cincometros de ancho, con una longitudaproximada de menos de quinientosmetros.
Construcción del Libramiento ferroviario alsur de la ciudad de Culiacán, Sinaloa.
Rehabilitación y construcción de muro decontención marginal, dragado de ladarsena de maniobras; rehabilitación dedos atracaderos existentes, remozamientode muro marginal y obras complementarias
Construcción de infraestructura portuaria(plataforma de operaciones, muelleperimetral y rampa de botado)
Construcción de dos muelles en T, patio deoperación y maniobras, camino de accesoy obras complementarias
Construcción de infraestructura portuaria(malecon, muelles de madera y rampa debotado)
09
09
15
09
09
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25
07
25
12
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13,394,190
13,394,190
13,390,769,842
13,394,190
13,394,190
78,026,539
1,878,248,721
18,306,436
11,444,846
23,299,940
33,459,253
6,697,095
6,697,095
1,038,455,979
11,920,828
6,697,095
16,239,009
6,697,095
6,697,095
6,498,492,451
1,473,361
6,697,095
78,026,539
1,252,895,298
18,306,436
11,444,846
23,299,940
17,220,244
5,853,821,411
513,683,169
111,670,254
Estudios de preinversión
Estudios de preinversión
Infraestructura económica
Estudios de preinversión
Estudios de preinversión
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
26 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2017
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018
2018 2019 20202021
2018
( pesos de 2018 )
36
14095100009
14095100014
14095100019
14095100020
14096250003
14096270001
14096270018
14096270021
14096280001
14096300002
Construcción de infraestructuraportuaria pesquera en Playa Linda,Zihuatanejo, Guerrero
Construcción de infraestructuraportuaria pesquera en la Bahía deNavachiste
Obras para Recuperación yEstabilización de Playas enChachalacas, Veracruz
Obras para Recuperación yEstabilización de Playas en La Vigueta,Tecolutla, Veracruz
La Peña Boquillas del Carmen.
Rincón Chamula - La Florida.
Chilon - Tzajala.
Chicomosuelo - Siltepec.
Valerio - San José Del Sitio - Valle DelRosario.
Simón Bolivar - Oriente Aguanaval.
Construcción de Muelle de 40 m delongitud y 8 m de ancho, conectado a tierrapor una pasarela de 120 m de longitud y 6m de ancho, ambas estructuras sedesplantan a base de pilotes, cabezales,trabes longitudinales y losas precoladas.
Los componentes que integran el proyectoson: un muelle marginal de 621.75 m (abase de tablaestacado de fibra de vidrio);un andador a lo largo del muelle marginalde 8 m de ancho; construcción de 3rampas de botado y obrascomplementarias.
Construcción de un (1) rompeolas paraleloa las crestas del oleaje de 120 m delongitud. El rompeolas propuestopermitirá la recuperación de más de 35 mde playa y estabilización de un frente deplaya de 350 m en Chachalacas, Veracruz.
Construcción de dos (2) rompeolasparalelos a las crestas del oleaje de 152 mcon un espaciamiento de 257 m Losrompeolas propuestos permitirá larecuperación de más de 35 m de ancho deplaya y estabilización de un frente de playade 700 m en La Vigueta, Ver.
Modernización del camino en una longitudde 56.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 5.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 23.4 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 35.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 68.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 28.6 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
12
25
30
30
05
07
07
07
08
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23,339,084
45,953,425
13,723,937
30,857,212
290,342,659
33,485,477
156,712,022
234,398,319
408,291,857
158,513,308
200,319,836
16,742,738
118,255,687
180,128,758
314,867,382
112,032,924
23,339,084
45,953,425
13,723,937
30,857,212
90,022,824
16,742,738
38,456,336
54,269,562
93,424,474
46,480,384
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
27 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2017
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018
2018 2019 20202021
2018
( pesos de 2018 )
36
14096310013
14096310014
14096310015
14096310017
14096320012
14096320014
14096320017
14096320025
14096320029
14096320033
14096330016
14096330020
Modernización de la carretera CortázarJaral del Progreso
La Lagunita - San Juan de Dios - LosÁlamos.
Prolongación Boulevard EmilianoZapata
Silao-San Felipe
E.C. (Ometepec - Huajintepec) - PiedraLabrada.
Modernización De La CarreteraCutzamala Arroyo Grande (TramoNuevo Galeana-Arroyo Grande).
Modernizacion E.C. (IgualaChilpancingo)-Mezcala-Tlamamacan-San Juan Totolcintla
Modernización Del Camino Petatlán-Piedra De Veliano-El Camalote.
Pavimentación Del Camino Zirándaro -Guayameo.
Modernización Del Camino Olinalá-Temalacatzingo-Zontecomatlán-Huehuetecatzingo-Totolapa-Huamuxtitlán.
La Misión - Puerto de los Naranjos.
Distribuidor Vial La Huasteca
Ampliación del camino en una longitud de15.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 12.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno yacotamientos de 2.5 a cada lado.
Modernización de 23.66 kilómetros a unasección de 7 metros, para alojar 2 carrilesde circulación de 3.5 metros de ancho y laconstruccion de 3 puentes.
Construcción del Boulevard en unalongitud de 1.26 Km se ampliara el pasoexistente a 20.0 m. de ancho de corona,para alojar dos carriles de 3.5 m. de anchopor sentido, un camellón de 2.0 m deancho y banquetas de 2.0 m de ancho
Ampliación de la carretera a una seccióntipo A4, de cuatro carriles conacotamientos, en una longitud de 63.4 km
Modernización del camino en una longitudde 10.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 18.70 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 43.40 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 35.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en el tramo delKm. 13+200 al Km. 50+600 en unalongitud de 37.4 kilómetros, se ampliara elpaso existente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 44.30 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 6.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada.
El proyecto consiste en la construcción deun PSV, con con 4 carriles de circulación(2 por sentido) de 3.5 m.
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12
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13
259,801,098
212,994,945
36,065,648
1,732,002,695
69,280,293
112,280,261
260,586,272
234,398,324
250,471,353
296,681,308
42,099,685
161,903,453
186,190,628
194,852,745
26,647,022
875,583,408
34,640,147
45,851,188
186,499,143
164,928,185
174,487,349
125,372,739
21,486,898
271,397
73,610,470
18,142,200
9,418,626
856,419,287
34,640,147
33,214,537
74,087,130
69,470,139
75,984,005
57,102,857
20,612,787
130,984,090
33,214,536
57,102,857
30,647,966
57,102,856
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
28 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2017
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018
2018 2019 20202021
2018
( pesos de 2018 )
36
14096330021
14096340006
14096350010
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14096380011
14096390001
14096400012
14096410010
14096440002
14096440013
Golondrinas - Alfajayucan
Ciudad Guzmán - El Grullo.
Construcción de Puente vehicular sobreRío Lerma en la comunidad de Jalpa deDolores en el municipio de Ixtlahuaca.
Construcción de Puente Vehicular sobreRió Lerma para la Comunidad 20 deNoviembre - Ejido de la Concepción delos Baños.
Mecatán Las Palmas.
Apodaca - Cd. Juárez
Modernización y Ampliación del caminoE.C. Km. 179+000 (Oaxaca-SantoDomingo Tehuantepec)-Santa MaríaEcatepec-San Juan Acaltepec, TramoDel Km. 12+000 Al Km. 44+000.
Modernización De La CarreteraAfricam-Tecali De Herrera.
Est Moctezuma-Matanzas
Chilares - La Maroma
Modernización del Camino en una longitudde 5.8 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de calzada, quealoja dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 50.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno yacotamientos laterales de 2.50 m. cadauno.
Construcción del puente vehicular con unalongitud de 44.86 metros, con una seccionde 8.50 m. de corona, 7.0 metros de anchode calzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno y0.75 m. en cada lado para alojarbanquetas, guarniciones y parapetos.
Construcción del puente vehicular con unalongitud de 44.50 metros, con una seccionde 8.50 m. de corona, 7.0 metros de anchode calzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno y0.75 m. en cada lado para alojarbanquetas, guarniciones y parapetos.
Modernización de un camino con longitudde 14.00 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.
Modernización de la CarreteraAlimentadora con longitud de 11.4 km; seampliara el paso a 21.0 m., de ancho decalzada, para alojar 6 carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno (3carriles por sentido), con camellón centralde 8.0 m y construcción de un PSV.
Modernización del camino en una longitudde 32 kilómetros, se pavimentará el pasoexistente de 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización de una Carretera conlongitud de 19.0 Km., a 18.0 m., de anchode corona, para alojar 4 carriles decirculación de 3.5 m de ancho cada uno,acotamientos externos de 1.0 m., internosde 0.5 m., y faja separadora central de 1.0m., y la construcción de 4 puentes.
Modernización del camino en una longitudde 4.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 21.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
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24
32,146,056
502,282,123
14,988,557
17,798,511
81,295,944
386,674,887
214,307,039
454,479,321
24,940,906
223,340,506
15,980,654
350,882,687
5,579,825
33,971,410
214,378,633
145,026,745
362,147,861
18,053,325
167,505,380
16,165,401
151,399,437
9,408,732
17,798,511
47,324,535
172,296,255
34,640,147
92,331,460
6,887,580
55,835,127
34,640,147
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
29 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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CLAVE NOMBREAÑOS
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INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2017
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018
2018 2019 20202021
2018
( pesos de 2018 )
36
14096440016
14096450016
14096460006
14096500027
14096520018
14096520020
14096520021
15093110001
15093110004
15095100001
15095100002
Xolol -Tamuin, en el Municipio deTamuin, SLP.
E.C.F. México 15 Cacalotita - E.Autopista Benito Juárez.
Agua Prieta Bavispe.
Crucero Carbonero Jacales(Huayacocotla) - Zacualpan -Texcatepec
Entronque Colinas del Padre I
El Vinatero - Nuevo Mercurio.
El Salitre - Gpe. Garzaron - CiénegaDe Rocamontes - E.C. Zac. /Saltillo
Extensión de la Línea 4 del STC Metro:Martín Carrera Tepexpan
Ampliación de la Línea 9 del STC, tramoTacubaya Observatorio y su conexióncon las Líneas 1 y 12 del Metro (AL9M)
Construcción de infraestructuraportuaria pesquera San Pedro Ixcatlán,Oaxaca
Otros servicios relacionados con la obrapublica 2015
Modernización del camino en una longitudde 52.3 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno yacotamientos de 1m. a cada lado.
Modernización del camino en una longitudde 18.80 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 80.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización de un camino con longitudde 55.0 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.
Construir un entronque tipo T donde laAvenida Cerro de las Ventanas se deprimepor debajo del Periférico mediante unpuente
Modernización del camino en una longitudde 69.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 41.54 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Extensión de la Línea 4 del STC Metro deMartín Carrera a Tepexpan con unalongitud de recorrido de 24.520 kms y eldesarrollo de una terminal con patio ytaller, 19 estaciones intermedias y unaflota de 24 trenes nuevos de 9 carros cadauno.
Construccion de la ampliación de la Línea9, tramo Tacubaya-Observatorio , con unalongitud de 1.46 km y la adecuación de lasestaciones Tacubaya y Observatorio, asicomo el área de maniobras y depósito
Construcción de una rampa de botado de 8metros de ancho con 2 muelles a desnivela cada costado de la rampa, 2 plataformasde maniobras y un muelle en el frente de laplataforma de maniobras 1, y revestimientode vialidad de acceso
Proyecto para la construcción deinfraestructura portuaria pesquera en:1.Adolfo López Mateos, B.C.S.2. Playa LasGatas en Ixtapa-Zihuatanejo, Gro.3.Chiquila, Q. Roo4. Isla Navidad, Jal.5.Rodolfo Sánchez Taboada, Son.6. LasPuentes, Sin.7. Tamiahua, Ver.
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280,337,007
100,771,237
480,343,363
368,340,221
119,911,460
382,427,217
230,232,271
27,812,161,469
3,937,323,058
5,969,616
33,501,077
210,252,756
28,762,443
194,861,156
290,573,095
144,374,589
786,970,763
20,957,454
70,084,252
45,137,116
112,895,230
86,739,533
119,911,460
91,854,122
42,928,841
5,239,363,594
1,975,031,943
5,969,616
12,543,622
55,634,120
112,895,230
86,739,533
42,928,841
13,622,498,608
1,962,291,115
112,895,230
8,163,328,504
112,895,230
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Estudios de preinversión
30 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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CLAVE NOMBREAÑOS
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O PROYECTO
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2018 2019 20202021
2018
( pesos de 2018 )
36
15095100003
15096210003
15096300001
15096300002
15096320002
15096320003
15096320004
15096320010
15096320011
15096320012
15096320014
Conservación de InfraestructuraMarítimo-Portuaria, Dragado deMantenimiento y ObrasComplementarias en la Región PacificoNorte
PSV Carretera Federal No. 45Ags/Zacs-con Av. Siglo XXI
San Juan de Guadalupe-El Floreño.
Cuencamé - Santa Cruz de la Cuchilla- General Simón Bolívar.
Modernización del camino HuehuetepecBarrio de Guadalupe Pie de TierraBlanca Llano de Maguey El Manguito.
Camino Universidad Intercultural de laCienega -Laguna Seca -Malinaltepec
Primera etapa de la carretera Tlalchapaa San Jacinto-Otlatepec.
Modernización del Camino San LuisAcatlán - Nejapa Camalotillo.
Pavimentación del CaminoAratichanguio Cupuán (Crucero delIlamo Cupuán) entre Laguna SanMarcos Terreno.
Seutla-Santa Barbara.
Pavimentación del E. C. mpio. Tlapa -Marquelia en el tramo de la localidad ElMezón - Loma Bonita.
Dragado de mantenimiento del canal denavegación de acceso y dársena demaniobras, en Las Aguamitas, Paredones,y El Huitussi.
Construcción de paso superior para la Av.Siglo XXI que correría de Oriente aPoniente y vicebersa con 6 carriles decirculación (3 por sentido), faja separadora,banquetas y parapetos.
Modernización de un camino alimentadoren una longitud de 38.96 kilómetros, en unpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 63.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 12.7 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización en una longitud de 12.0kilómetros, se ampliara el paso existente a7.0 metros de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 m. deancho cada uno
Modernización del camino rural en unalongitud de 11.1 kilómetros, se ampliara elpaso existente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 13.80 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 11.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 9.20 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 7.5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
25
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10
12
12
12
12
12
12
12
61,418,640
167,371,377
208,832,304
354,659,964
82,256,310
77,722,498
71,893,310
89,380,871
71,245,622
59,587,247
41,876,346
125,299,383
236,439,976
67,002,153
55,835,128
61,418,640
73,702,367
53,601,721
44,668,101
33,501,077
42,993,048
167,371,377
41,766,461
118,219,988
15,254,157
21,887,370
10,474,670
15,678,503
17,643,901
14,919,145
8,375,269
18,425,592
41,766,461
Mantenimiento
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
31 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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2018
( pesos de 2018 )
36
15096320015
15096320018
15096320020
15096320022
15096330001
15096360002
15096400003
15096400004
15096400007
15096450001
15096450005
Modernización del Camino PlayaBlanca- aeropuerto.
Carretera San Isidro del Carmen Tr. SanIsidro del Carmen - Xochistlahuaca.
Continuación de la pavimentaciónZirandano- Crucero el tamarindo-Tasajera-La Humedad
Las Lomitas - Huertecillas.
Modernización de la CarreteraTizayuca-Pachuca
Monte Grande - Ixtaro Tramo cantera -Ixtaro Tomendán
Santa María Zoquitlán - E.C. (Oaxaca-Tehuantepec).
E.C. (Tlaxiaco-Putla)-Agua Zarca-SanJuan Mixtepec.
E.C. (Díaz Ordaz-Villa Alta) -E.C.(Mitla-Totontepec Villa De Morelos)del Km 0+000 al km 18+000.
PSV Entronque Estación Naranjo
Bacubirito - San Joaquin
Modernización del camino en una longitudde 9.70 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 8.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 8.9 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 12.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
El proyecto consiste en modernizar lacarretera México-Pachuca en su tramoEnt. Tizayuca-Pachuca a 6 carriles conacotamiento en 23.0 kilómetros de longituddel km. 61+000 al km. 84+000 y laconstrucción de 5 entronques a desnivel.
Modernización del camino en una longitudde 29.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.00 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización de un camino con longitudde 18.08 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.
Modernización del camino en una longitudde 23.5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 18.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.00 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Construcción de un PSV ccon un ancho desección de 21 metros que albergará 4carriles de circulación, dos carriles porsentido, con un ancho por carril de 3.5metros.
Modernización del camino en una longitudde 23.7 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
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20
20
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51,814,997
57,644,185
67,554,279
1,590,675,519
175,322,299
117,101,896
131,212,548
107,177,461
134,115,808
122,801,546
44,668,101
44,668,101
53,601,721
45,036,186
1,013,560,349
90,452,906
49,859,972
75,377,421
53,588,730
62,982,024
6,242,367
7,146,896
4,042,463
22,518,093
577,115,169
42,434,697
33,620,963
27,917,563
26,794,365
115,265,999
29,534,549
42,434,697
33,620,962
27,917,563
26,794,365
18,849,809
30,284,973
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
32 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2017
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018
2018 2019 20202021
2018
( pesos de 2018 )
36
15097120001
1609C000001
16095100001
16095100002
16095100003
16095100004
16096210001
16096240001
16096260001
Adquisición de Inmuebles(Sustentabilidad y optimizaciónoperativa de la SCT)
Infraestructura para Sistemas y Equipospara la Navegación y Control delTránsito Aéreo.
Construcción de infraestructuraportuaria pesquera en El Coloradito, Sin.
Conservación de InfraestructuraMarítimo-Portuaria, Dragado deMantenimiento y ObrasComplementarias en la Región GolfoNorte
Conservación de InfraestructuraMarítimo-Portuaria, Dragado deMantenimiento y ObrasComplementarias en la Región GolfoSureste y Caribe
Conservación y rehabilitación deInfraestructura Marítimo-Portuaria en laRegión Golfo, Sureste y Caribe.
El Sauz - El Zapote - Piedras Chinas.
Modernización y Ampliación de lacarretera Lubná Kikab Laguna Grande
Camino Cofradía de Hidalgo - LasCuatas.
Adquisición de dos inmuebles para lareubicación de la oficinas centrales de laSCT, ubicadas en Avenida Xola, esquinacon Eje Central, S/N, Colonia Narvarte,Delegación Benito Juárez.
Infraestructura para la Red de Sistemas yEquipos de Comunicación, Radares yRadioayudas para la Navegación y elControl de Tránsito Aéreo en el EspacioAéreo Mexicano, garantizando laseguridad, orden, fluidez y eficiencia de lasoperaciones aéreas en cumplimiento delas normas vigentes
la construcción Obras de Dragado y deinfraestructura portuaria de atraque y deapoyo a las embarcaciones pesqueras quetienen su centro de operaciones en lacomunidad de El Coloradito, Guasave, enel estado de Sinaloa.
Dragado en la Región Golfo Norte,consiste en: el dragado de mantenimientodel canal de navegación de acceso de 40.0m de ancho por una longitud aproximadade 1,400.0 m y fosa de captación deazolves de un área aproximada de 0.5 ha,en Tecolutla, Ver. y supervisión de controlde obra.
Dragado de Mantenimiento y ObrasComplementarias en la Región GolfoSureste y Caribe
Dar Mantenimiento a los PuertosPesqueros de: Cuburná 544.7 mts; Sisal660.0 mts; Telchac 372.8 mts; El Cuyo633.58 mts; Celestún 985.0 mts y Dzilamde Bravo 711.9 mts en el Estado deYucatán; en el Puerto de Chiquilá278.3mts de longitud en el Estado deQuintana Roo.
Modernización del camino en una longitudde 6.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 86.40 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m.
Modernización del camino con una longitudde 5.26 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 6.00 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.00 m. de ancho cada uno.
09
35
25
30
31
35
01
04
06
3,155,329,982
50,553,124
31,861,561
24,567,456
21,652,013
105,012,260
37,891,021
407,412,913
24,803,147
197,335,901
39,139,132
38,260,864
26,196,818
52,393,636
5,239,364
217,204,083
11,413,991
31,861,561
24,567,456
21,652,013
66,751,395
11,694,203
136,223,453
19,563,784
116,670,085
136,223,453
122,402,547
82,572,370
2,501,717,368
Inmuebles
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Mantenimiento
Mantenimiento
Mantenimiento
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
33 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2017
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018
2018 2019 20202021
2018
( pesos de 2018 )
36
16096310008
16096310011
16096320002
16096320003
16096320005
16096320006
16096380001
16096400004
16096400005
16096410003
Modernización de la Carretera DoloresHidalgo-San Luis de la Paz.
Modernizacion de Acamabaro -Salvatierra
Camino Rural Poblado del Quemado -Poblado Lomas del Aire.
San Jeronimito - La Palma - Potrerillos
Tlacoachistlahuaca - San Cristóbal -San Jerónimo.
Rancho Viejo - Santa Cruz Yucucani.
Camino E.C.F. 15 - Mojarritas.
Modernización a nivel de Pavimento dela Carretera E.C. (Mitla - Entr.Tehuantepec II) - Santiago Quiavicusasdel km 0+000 al km 23+000
Modernización a nivel de pavimento delcamino Crucero Cerro Costoche-Entronque Agua Sabache-km 105+700E.C. (Mitla Entronque Tehuantepec II) -San Pablo Lachiriega-San PedroQuiatoni, Tramo del km 0+000 al km32+000
Olintla - Vicente Guerrero; tramo delKm 4+000 al Km 12+000
Modernización de la Carretera DoloresHidalgo-San Luis de La Paz, en el tramodel km 9+300 al 43+017; de C2 a A4,ampliación del puente del ferrocarril en elkm 15+252 de C2 a A4, construcción depuente en el 32+048 y entronque adesnivel con carretera a San Diego de laUnión en el km 39+500.
Modernización de la sección transversal enuna longitud total de 30 kilómetros, del km56+000 al km 65+100 a una tipo C4 anchode corona de 25 m; del km 65+100 al km86+000 a una tipo A2 con ancho de coronade 12.0 m
Modernización del camino en una longitudde 5,6 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 12.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 9.95 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.00 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 25.70 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 3.00 kilómetros, a 6.00 metros de anchode corona, para alojar dos carriles decirculación de 3.00 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 23.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 32.00 kilómetros, se ampliará el pasoexistente a 6.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.0 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 8.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
11
11
12
12
12
12
18
20
20
21
522,506,363
501,064,494
39,774,746
67,662,539
62,505,028
161,372,447
12,991,207
138,973,441
148,965,847
48,621,294
53,693,736
30,312,817
41,950,774
37,891,021
54,130,030
75,441,024
77,189,425
24,310,647
104,787,272
157,180,908
9,461,929
25,711,765
24,614,007
43,304,024
12,991,207
63,532,417
71,776,422
24,310,647
157,180,908
104,787,272
63,938,392
206,844,447
104,787,272
134,309,042
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
34 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2017
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018
2018 2019 20202021
2018
( pesos de 2018 )
36
16096440001
16096440003
16096450002
16096500006
16096500007
16096500010
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16096500013
16096520002
16096520003
16096520004
E.C. 70 Entronque a San Martin deArriba
Ahuehueyo - Xiliapa.
E.C. (México 15-Badiraguato) -Capirato.
Galeras - Ranchoapan.
Xico - Micoxtla
Benito Juárez - La Lima - Otlamalácatl- Yupiltitla
La Gloria - Paso del Cura.
Hidalgotilán - El Macayal
E.C. Pinos / Ojuelos - San Miguel - SanMartín
Florencia de Benito Juárez - AtolingaTramo: Florencia - Limite de Edos.Jal/Zac
Teúl-Juchipila Primera Etapa
Modernización de un camino en unalongitud de 7.45 km, en un paso existentea 6.0 metros de ancho de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.0 m.de ancho cada uno.
Modernización del camino con una longitudde 5.519 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 6.00 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.00 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino con una longitudde 8.13 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 6.00 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.00 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 6,85 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 6.00 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.0 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 4.21 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 6.00 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.00 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 13.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 6.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.0 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino con una longitudde 8.3 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 6.00 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.00 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 16.20 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 6.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.0 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino con una longitudde 24.10 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 6.00 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.00 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 16.7 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 6.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.0 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino con una longitudde 21.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 6.00 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.00 m. de ancho cada uno.
24
24
25
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30
30
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30
32
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29,306,221
17,919,768
35,206,173
34,854,328
20,734,257
62,662,789
32,180,171
71,297,260
53,047,430
51,964,830
53,047,431
20,061,977
9,497,477
17,276,574
18,404,211
10,478,727
20,957,454
11,526,600
10,478,727
29,230,216
32,478,019
21,652,013
9,244,244
8,422,291
17,929,599
16,450,117
10,255,530
20,957,454
10,478,727
20,957,454
23,817,213
19,486,811
21,652,013
20,747,880
10,174,844
20,957,454
9,743,406
18,903,624
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
35 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2017
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018
2018 2019 20202021
2018
( pesos de 2018 )
36
1709C000001
17095100001
17096260001
17096310002
17096390001
17096390002
17096390003
17096400001
17096400002
Adquisición de sistemas y equipos parael Aeropuerto Internacional de Cancún,proyecto de aterrizajes y despeguesdobles simultáneos.
Conservación y rehabilitación deInfraestructura Marítimo-Portuaria en laregión Pacífico Sur
Puente el Huizcolote (Camotlán deMiraflores-El Huizcolote)
Ramal a Mariscala
Adecuación vial en el acceso a laCarretera a Pesquería en su entronquecon la Carretera Monterrey-Cd. Mier.
PIV en la Carretera Monterrey-Cd.Victoria y la Calle Miguel Hidalgo (SanPedro de los Salazar) en el Municipio deSantiago, Nuevo León.
Av. Morones Prieto y Calle JoséCalderon (UDEM)
Modernización a nivel de pavimento delcamino Agua Blanca - El Coquito tramodel Km 0+000 al Km 11+500
Modernización a nivel de pavimento delcamino E. C. (Mitla Entr. TehuantepecII) San Juan Lachixila del km 0+000 alkm 13+560.
Adquisición de un total de 31 sistemas yequipos y construcción de una nueva salaradar que permitan ampliar la capacidadde los servicios de control de tránsitoaéreo y brindar los servicios paraaterrizajes y despegues doblessimultáneos en el Aeropuerto Internacionalde Cancún.
Rehabilitación de protección longitudinalcostera en Puerto Chiapás, Chis.
Reconstrucción del puente con unalongitud de 0.075 km, con un ancho decalzada de 7.0 m, para alojar dos carrilesde circulación de 3.5 m. de ancho cadauno, banquetas y guarniciones de 1.0 m.cada una, con un ancho total de corona de9.0 m.
Modernización y Ampliación de Ramal con3.40 Km a 22.0 m de ancho de corona con4 carriles de circulación y acotamientos;Incluye Puente y PSF. Ampliación deAcceso con 1.20 Km a 9.0 m de ancho decorona con 2 carriles de circulación yacotamientos.
Ampliación de una gaza de vuelta derechadel entronque Carretera Monterrey-Cd.Mier y la Carretera a Pesquería (Blvd.Rogelio Pérez Arrambide) en un ancho de4 m y una longitud de 100 m, así comotendido de una sobre carpeta de asfálticade 5 cm de espesor y señalamientohorizontal y vertical.
Construcción de un PIV en la intersecciónde la Carr. Fed. Cd. Victoria-MonterreyMEX085 con la Calle Miguel Hidalgo (SanPedro de los Salazar) km. 241+800,sentido Norte-Sur y Sur-Norte 3 carrilespor sentido y acotamiento, 2 carrileslaterales por sentido a nivel.
Construcción de un Paso SuperiorVehicular sobre la Av. Morones Prieto,conformado por 4 carriles, 2 por sentido,en un tramo de 718.9 m; inclidos 2 carrileslaterales por sentido.
Modernización del camino en una longitudde 11.50 kilómetros, se ampliará el pasoexistente a 6.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.0 m. de ancho cada uno,incluye acotamientos.
Modernización del camino con una longitudde 13.56 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 6.00 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.00 m. de ancho cada uno.
35
07
06
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19
19
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20
456,221,508
140,971,305
19,647,613
319,286,817
37,674,502
158,019,206
208,516,946
53,169,062
71,045,770
418,387,651
115,265,999
6,287,236
16,765,964
37,833,857
140,971,305
19,647,613
204,020,818
37,674,502
158,019,206
208,516,946
23,440,913
40,867,036
23,440,913
13,412,771
Adquisiciones
Mantenimiento
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
36 de 36RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2017
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2018
2018 2019 20202021
2018
( pesos de 2018 )
17096400003
17096410001
17096410002
17096450001
17096450002
17096500001
17096500002
17096500003
17096500004
E.C. (Boca del Monte - SantiagoChoapam) - San Juan Lalana
Modernización y ampliación del caminotipo D revestido: Huahuaxtla - Pahuata.
San Antonio Metzonapa- LaQuebradora E.C. Ayotoxco de Guerrero- Hueytamalco
Entronque Benjamín Hill-Costerita
PSV Entronque Ruiz Cortines, México -Nogales.
Chicualoque - Lim. Edos. (Ver-Pue)
Naranjal - Tezizapa
Tuxpanguillo - Poxcautla - Coxititla
Xonamanca - Comalapa - VicenteGuerrero
Modernización del camino en una longitudde 7.60 kilómetros, se ampliará el pasoexistente a 6.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.0 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 7.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 4.04 kilómetros, se ampliará el pasoexistente a 6.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.0 m. de ancho cada uno.
Construcción de un PSV con ancho desección de 21 m, con 4 carriles decirculación y 2 carriles laterales. Adí comola prolongación de Av. Benjamín Hill conlongitud de 0.98 Km.
Construcción de un PSV con cuatrocarriles de circulación (dos por sentido).Los carriles tendrán un ancho de 3.5metros, mas acotamientos laterales de 2.5metros de ancho y parapetos de 0.4 m.
Modernización del camino en una longitudde 9.18 kilómetro, se ampliara el pasoexistente a 6.00 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.00 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 4.90 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 6.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.0 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 13.60 kilómetros, se ampliará el pasoexistente a 6.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.0 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 14.20 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 6.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.0 m. de ancho cada uno.
20
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21
25
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30
30
30
30
25,484,265
42,543,632
14,816,920
134,127,708
134,127,708
43,287,622
24,645,966
65,554,917
71,352,797
11,736,174
21,271,816
7,481,811
62,872,363
22,330,168
15,718,091
20,957,454
18,337,773
13,748,090
21,271,816
7,335,109
71,255,345
134,127,708
20,957,454
8,927,876
21,544,263
30,244,750
23,053,200
22,770,274
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
443,793,676,331 257,078,475,863 127,384,947,113 43,073,431,997 12,291,887,776 3,964,933,585TOTAL (372) 50,694,579,767
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