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Programa “Adaptación Urbana al Cambio Climático en Centroamérica-
Componente Honduras”
Comisión de Expertos del Marco de Participación de las Partes Interesadas
FICHA I : PROPUESTA DE PROYECTO
I. Datos generales
Nombre del
Proyecto:
Obras para el Control de Deslizamiento, Altos de Loarque,
Comayagüela, M.D.C.
Código: KfW-060 Tipo de
Riesgo: Deslizamiento Duración: Por definir
Población
beneficiada:
92 habitantes
aproximadamente
Activos a
proteger:
23 activos
aproximadamente
Barrio o
Colonia: Col. Altos de Loarque, Comayagüela, M.D.C.
Coordenadas del área del
proyecto:
Coordenadas UTM 16P X: 0476370, Coordenadas Y:
1551905
II. Riesgo identificado
El riesgo identificado en la colonia Altos de Loarque es un deslizamiento, mismo que ha
ocurrido de forma recurrente desde hace un par de años, causando destrucción total y parcial
de viviendas (paredes agrietadas). También se puede observar pérdida total de la calle
pavimentada y un fuerte descenso del nivel de esta. A consecuencia de esta situación existen
casas abandonadas y construcciones nuevas hechas de madera.
III. Descripción de la propuesta del proyecto
Objetivo
Diseñar y construir una obra de estabilización para mitigar el deslizamiento, mejorando las
condiciones de seguridad de los habitantes. De manera que desplazamientos de gran magnitud
como los ocurridos en el pasado, serán controlados.
Descripción de los alcances
A continuación, se detallan las obras a ser consideradas en el proyecto.
Con el propósito de proporcionar a la comunidad una idea más clara de las obras propuestas,
se han colocado fotografías de proyectos realizados en otros lugares con riesgo de
deslizamiento similares.
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1. Mejora de inclinación de taludes (raspado)
Consiste en la mejora de la
inclinación del talud, utilizando un
tractor o excavadora, el cual
raspará el talud limpiando el
material suelto que puede
acumularse en la parte baja del
terreno o de la calle provocado por
los trabajos de construcción.
2. Construcción de Pantalla de Pilotes
Se estiman dos pantallas de pilotes de aproximadamente 122 metros lineales (400 pies
lineales) en total y diámetros de pilote de 1 m (3.28 pies) enterrados en el suelo hasta
tocar y atravesar la roca.
Figura 1. Ejemplo Modificación (Raspado) de Taludes
Figura 2. Ejemplo de Construcción de Pantalla de Pilotes
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3. Varillas de acero enterradas (Anclajes)
Se construirán anclajes con varillas de acero, con longitud rondando los 33 metros
lineales.
La función de la Pantalla de Pilotes y Anclajes es reducir los movimientos en el suelo
causados por deslizamiento.
4. Drenajes profundos (Pozos drenantes)
Estas obras son desagües profundos de tubería de lámina
de acero corrugada perforada. Su función es controlar y
reducir el nivel de agua subterránea que está en el suelo,
de esta forma se elimina directamente el agua que produce
la inestabilidad dentro del terreno. Se instalarán 45 metros
lineales de drenajes profundos aproximadamente.
Figura 3. Ejemplo de Construcción de Pantalla de Pilotes Anclada
Figura 4. Ejemplo de
Construcción de Drenajes
Profundos
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5. Drenaje superficial (cunetas) y subsuperficial (zanjas drenantes)
Se construirán drenajes superficiales o cunetas con su respectiva plancha de acceso peatonal y
vehicular a las viviendas para facilitar el acceso a las mismas. Estas cunetas serán de concreto.
El drenaje subsuperficial consiste en zanjas o drenajes bajo el suelo que ayudaran a reducir la
saturación o cantidad de agua presente en este. Llevan una tubería de PVC perforada cubierta
de un geotextil (tela protectora) enterrada en el suelo y rellenada de materiales filtrantes (como
ser grava).
Se estima la construcción de aproximadamente 102 metros lineales (335 pies lineales) de estas
obras.
Figura 4. Ejemplo de cunetas
Figura 5. Ejemplo de Drenaje subsuperficial
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Aspectos ambientales y social a incluir en el proyecto
El proyecto considera el cumplir con medidas de protección al medioambiente, al bienestar de
la población beneficiaria, así como buscar que las obras tengan una vida útil a largo plazo, por
lo que durante el diseño de este proyecto se considera hacer:
Se desarrollará una Evaluación de Impacto Ambiental y Social del área de influencia y la
construcción de las obras, con esto se conocerá a detalle cuales son los impactos
potenciales que pueden darse con el proyecto (ruido, polvo, acumulación de basura,
incomodidades, entre otros) así como sus respectivas soluciones para evitarlos o
reducirlos.
Se realizará el proceso de licenciamiento ambiental como lo indica la Ley General del
Ambiente; asimismo se desarrollará un Plan de Gestión Ambiental y Social (PGAS), con
el que se aplicarán las Normas del KfW para evitar o reducir los potenciales impactos
ambientales y sociales que pudieran ocurrir en el proyecto.
De ser necesario el corte de árboles se solicitarán los respectivos permisos al ente
gubernamental y se hará la plantación de 3 árboles por cada uno que se corte; siempre
teniendo el cuidado de sembrar especies nativas de la zona (árboles de bajo
requerimiento agua).
De acuerdo con el Marco de Participación de las Partes Interesadas (MPP), se involucrará
a la comunidad durante el proceso del diagnóstico del sitio, diseño de la obra/obras
tomando en cuenta sus recomendaciones, durante la construcción y operación del
proyecto.
En la implementación del Plan de Gestión Ambiental y Social (PGAS), se tomarán en
cuenta medidas ambientales tales como el manejo de la basura, manejo de las aguas
negras, implementación de equipo de protección personal, gestión de permisos y otros.
Un punto importante, es que se brindará donde aplique, un manual para el
mantenimiento de la obra con el fin de evitar su deterioro o mal funcionamiento. Se
capacitará a líderes comunitarios en el uso de este manual.
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Durante el diseño y la construcción del proyecto se realizarán todas las actividades con
las respectivas medidas de Bioseguridad, a fin de proteger la salud de los empleados
en cada etapa del proyecto y de la comunidad beneficiaria.
Se realizarán charlas de carácter obligatorio a todos los empleados involucrados en la
construcción sobre el manejo de la basura, limpieza de sanitarios portátiles, uso de
equipo de seguridad y charlas sobre bioseguridad.
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IV. Registro fotográfico
Fotografía 1. Daños estructurales en las casas ubicadas dentro del
deslizamiento.
Fotografía 2. Daños sobre la calle en la cabecera del deslizamiento. Se
produjo un fuerte descenso del nivel original de la calle, provocando
daños en las cimentaciones de ciertas casas.
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Fotografía 3. Pavimento asfáltico completamente destruido
a causa del deslizamiento
Fotografía 4. Situación actual de la zona de cabecera del
deslizamiento.
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V. Mapa de ubicación del proyecto (zona de riesgo identificada y zona del proyecto)
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SIMBOLOGÍA
Zona de deslizamiento
Pantalla de pilotes
Drenaje profundo
Drenaje superficial y
Sub superficial
Planta de obras a realizarse en zona de deslizamiento
Pantalla de Pilotes
Drenaje Sub superficial
(Zanjas)
Drenaje
superficial
(Cunetas)
Drenaje
Profundo
Anclajes
Casa
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VI. Datos del formulador
Nombre de la dependencia: Consultora MADEC S. de R.L. de C.V.
Nombre del formulador: Ing. Nelson Martínez
Firma y sello:
Fecha de elaboración: 17/julio/2020
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