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Smart City Valladolid

Las Palmas de Gran Canaria- 10 Nov 2016

III JORNADAS DE MOVILIDAD INTELIGENTE

Movilidad sostenible + tendencias del transporte

Medidas específicas de gestión de la movilidad

Modesto Mezquita

Agencia de Innovación y Desarrollo Económico

Ayuntamiento de Valladolid Luis Laforga In memoriam

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• Smart Mobility

• Industria conectada 4.0

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Los CIUDADANOS son una parte esencial en el diseño y evaluación de nuevos productos y servicios

• Accesibilidad: viaria, en establecimientos pub/priv,

en medios transporte urbano

• Infraestructura viaria: gestión semáforos,

señalética y paneles de información

• Transporte y Tráfico: Control de tráfico, zonas

peatonales, flotas municiplaes, red bicis públicas,

puntos de recarga de VE, peajes

• Estacionamiento: Gestión estacionamiento

limitado y aparcamientos

• Conectividad TIC: cobertura móvil y WiFi público

Smart Mobility: ciudad conectada y accesible

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Tendencia en Smart Mobility • Intermodalidad

• Uso de las TIC (smartphones, RRSS y tarjetas sin contacto)

• Uso de datos de telefonía móvil, vehículos interconectados: IoT, M2M, datos masivos de tráfico (big data)

• Crowdsourcing.- el viajero conectado, las apps y el diseño de juegos (gamificación)

• Almacenamiento energético: proyectos de monitorización de localización y estado de carga.

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Movilidad bajo demanda

• Economía colaborativa: Uber, Bla Bla Car, Respiro

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.. pero ¿cuál es la ciudad más inteligente?

La realidad es que

cada ciudad tiene

su propio y

singular modo

para ser

“inteligente”

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Tendencias del sector de componentes de automoción ante la transformación digital

Vehículo Inteligente, Conectado y Sostenible: • Sistemas de ayuda a la conducción • eConectividad, V2V • componentes electrónicos =Reducción Time to Market ( de 10 a 3-4 años)

Fuente: Industria conectada 4.0. Agenda para el Fortalecimiento del Sector Industrial en España (2014)

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Vehículo conectado Servicios: primas de seguros, garantías variables, mantenimiento predictivo, valor residual, cutas de renting, etc. Arquitectura Ethernet: coche como módem wi-fi. Coche autónomo Actualización remota por el fabricante (“test drive”) Personalización (“avatar”). Uso compartido.

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Posicionamiento territorial y estrategias de ciudad

Corredor de transporte Intermodal: E 80, Helsinki-Lisboa – A 62 Autovía de Castilla

Corredor Atlántico, prioritario nº 7 , RTE-T

Programa UE “Connecting Europe Facility” (CEF)

26.250 M€ proyectos de transporte en Corredores Prioritarios de RTE-T.

Valladolid urbano y metropolitano

Flota municipal: 460 vehículos

AUVASA: 150 autobuses urbanos

103 GLP, 46 biodiesel, 1 híbrido

TAXI : 446 vehículos

330 diésel, 76 híbridos (28 con GLP), 40 GLP,

1PEV

Escenarios urbanos demostradores

Valladolid: 311.579 hab./ 197,7 km2

(13ª ciudad en población de España)

CUVA (22 munic.): 411.510 hab./ 981 km2 (INE 2012)

• 2 ciudades centrales: Valladolid y

Palencia

• 1 ciudad lineal discontinua

• 1 territorio urbano rural en los

espacios intermedios

• 3 rutas de transporte: Canal de

Castilla, FFCC, Autovía

Industrial: 33% empresas de CyL

Universitario: 2 Campus Universitarios

“Ciudad Lineal Industrial” (Le

Corbusier):

Escenarios urbanos demostradores

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Estrategia de Impulso del vehículo con energías alternativas (VEA) en España (2014-2020)

Directiva 2014/94/EU, de 22 de octubre de 2014, relativa a la implantación de una infraestructura para los combustibles alternativos y Marco de acción para la implantación de las infraestructuras necesarias exigido por la misma

Parque estimado 2020

(Nº vehículos)

Infraestructura asociada 2020

(Estaciones suministro/recarga)

GLP 250.000 1.200

GNL 2.200 47

GNC 16.000 119

Vehículo Eléctrico

40.000 240

Hidrógeno 2.800 21

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• Video VELID_RIOS de LUZ

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Proyectos de Movilidad inteligente:

«catalizadores» 2ª generación 1ª generación

1. Ruta “Ríos de Luz” 2. Plaza del Milenio 3. Categoría VELID

Remourban_H2020 S2City, Sistema inteligente de servicios al ciudadano y al turista Reparto postal con VE App Bicimetro

eMovilidad 2012-2015 Programa Vehículos Limpios App Blueparking Semáforo inteligente

2004

PimuVA

2010 infraestructura de recarga de VE.

Piloto Recarga VyP

2012

Estrategia municipal eMovilidad

2014 PROGRAMA DE VEHÍCULOS LIMPIOS

2015-2020 Proyecto faro REMOURBAN

Transición hacia una Economía Baja en Carbono

eMovilidad 2012-2015

Oficina del Vehículo Eléctrico

Coordinación de todas las iniciativas municipales de

fomento de la movilidad eléctrica y de todos los

proyectos, productos y servicios que se generen

alrededor de movilidad sostenible

Foro de ciudades que impulsan la

Movilidad Eléctrica

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Red Española de Ciudades Inteligentes (RECI)

75 ciudades Junio 2012, en Valladolid (25) Abril 2016: (75) Valladolid sede permanente

http://www.redciudadesinteligentes.es/

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Red Española de Ciudades Inteligentes RECI

http://www.redciudadesinteligentes.es/

ASAMBLEA GENERAL

JUNTA DIRECTIVA

Comité Técnico

Innovación social

(GT1)

Energía

(GT2)

Medio Ambiente, Infraestructuras y habitabilidad

(GT3)

Movilidad urbana

(GT4)

Gobierno, Economía y Negocios

(GT5)

Secretaría Técnica

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Red Española de Ciudades Inteligentes RECI

Líneas de trabajo del GT 4 .- Movilidad.-RECI • Estudio para modificar figura “GESTOR DE CARGA” • Marco de acción nacional Directica 2014/94/UE infraestructuras de combustibles alternativos • Proyecto piloto de reparto postal con VE • Distintivo “RECI” de vehículo eléctrico • Vehículo conectado • Cálculo de rutas • Open data/datos abiertos • Laboratorio abierto de movilidad: Internet of Things (IoT)

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SC 3 - GOBIERNO Y MOVILIDAD (Ayto. Valladolid)- abril 2016

• UNE 178301 “Ciudades Inteligentes. Datos abiertos (Open Data).

• PNE 178302 Ciudades Inteligentes. Infraestructura de recarga inteligente de vehículos eléctricos:

Requisitos mínimos PR y sistema de gestión asociado

Interoperabilidad y acceso información usuario

Tipo de pago

Intercomunicación entre operadores

Definiciones de interoperabilidad

Smart City Valladolid

Proyectos de Movilidad inteligente:

«catalizadores»

1. Ruta “Ríos de Luz” 2. Plaza del Milenio 3. Categoría VELID

Smart City Valladolid

3 objetivos en 1

• Promoción del patrimonio y del turismo

• Ahorro energético

• Innovación en Iluminación

“RIOS DE LUZ”

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PLAZA DEL MILENIO

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Categoría especial VELID

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Proyectos de Movilidad inteligente:

1ª generación

eMovilidad 2012-2015 Programa Vehículos Limpios App Blueparking Semáforo inteligente

eMovilidad 2012-2015

1. Infraestructura de Recarga : proyecto piloto “RECARGA VyP”

• Red PR uso Público, 34 puntos (1,09 PR / 10.000 habit.)

• (Feb 2012-Dic 2014): total 3.226 recargas, 13.617

kwh

• Reducción emisiones 21.000 kgs

• PR rápida 1 ( ES Repsol-Ibil) +3 puntos

• IR vinculada

• Interoperabilidad

2. Fomento, Sensibilización y Difusión

• Oficina del Vehículo Eléctrico

Tarjetas RFID recarga gratuita (179_mayo 2016 )

Distintivos espaeciales de estacionamiento gratuito

en ORA y ADUs para VE (156_81 General y 75 VELID)

• Networking

• Colaboración público-privada / Compra Pública Innovadora

eMovilidad 2012-2015

3. Incentivos fiscales: ORDENANZAS FISCALES (B.O.P. 26/09/2012)

• Licencias ambientales y de actividad, taxi, uso dominio público

• IVTM, 75% y propuesta del Alcalde a la FEMP 100 %

4. Flotas

• Públicas y Privadas (Taxi, Mensajería, etc.)

• Reparto de Mercancías de última Milla

• Carga y Descarga

eMovilidad 2012-2015

5. Categoría Especial VELID (250 x 130 cm)

• Aparcamiento gratuito en zonas ORA y RESIDENTES

• Aparcamiento en zonas reservadas a motos

• Itinerarios VELID: compartido con BUS, Taxi y motos/

Ruta Ríos de Luz

eMovilidad 2012-2015

• Junta de Gobierno Local, 19. 12. 2014

MARCO: Directiva UE 2009 vehículos limpios y Directiva UE 2014

combustibles alternativos, Horizon 2020 y FEDER 2014-2020

OBJETO: impulso y fomento del uso de VE (BEV, PHEV, E-RED y FCEV) y Vee

(HEV, Etanol, Biodiesel, GLP, GNC, BioGas)

Compromisos pacto alcaldes (PAES) y estrategia integrada de ciudad,

INNOLID 2020 – Economía Baja en Carbono-

Integrado en PIMUVA (en fase de revisión)

ÁMBITO: urbano, periurbano (CUVA) e interurbano (Smar City VyP).

Programa de Vehículos Limpios

PROPUESTAS DE ACTUACIÓN (i).

1.- Infraestructura de recarga de VE. • IR uso público: vía pública, aparc., centros comerc. y E. servicio

• IR vinculada: aparc. domicilios y flotas.

• Req. Tcos instalaciones: R.D. 1053/2014, 12 diciembre BOE 31.12.2014-

ITC BT 52.

• Modos, conectores y puntos de recarga lenta y rápida (+-22 kw)

• Interoperabilidad

• PIMUVA, previsión de IR en vía púbica

• Garajes colectivos: art. 17.5 LPH

• IR vinculada estacionamientos pub/priv: 1 ER /40 plazas

• Aparcamientos en concesión de explotación

Programa de Vehículos Limpios

PROPUESTAS DE ACTUACIÓN (ii).

2.- Estaciones de servicio y combustible alternativos 3.- Distribución de mercancías de última milla Centro Urbano de Distribución Estación carga rápida, Centrolid (red CyLOG)

4.- Uso compartido de VE (proyecto MECVa) 5.- Flotas profesionales (Taxi, empresa y AAPP) 6.- Categoría especial VELID Reservas estacionamiento motos Estacionamiento gratuito zonas ORA y ZERES Itinerarios VELID casco histórico IR específica: mobiliario público y báculos alumbrado público Modelos de negocio: criterios de C.P. Innovadora

Programa de Vehículos Limpios

PROPUESTAS DE ACTUACIÓN (iii).

7.- Servicio de recarga de VE e Interoperabilidad sistemas de información, identificación/pago (RFID, NFC, BIDI) y de explotación. Figura de “Gestor de cargas del sistema” (R.D. 647/2011, 9 mayo) Protocolos públicos y abiertos Interoperabilidad (e-roaming) Vs intermodalidad sistemas de TPU

8.- Distintivo especial de VE: categorías General y VELID Estacionamiento gratuito en zonas ORA (y ZERES los VELID) Recarga gratuita en red municipal de IR Acceso permitido en itinerarios restringidos Casco Histórico CyD horario especial y nocturno

9.- Criterios ambientales en la política de compra de vehículos flotas municipales y contratistas: 1) eficiencia energética y 2) motorización

10.- Criterios Compra Pública Innovadora, en modelos de negocio asociado a VE

Programa de Vehículos Limpios

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Proyecto: Blueparking

Tres Sencillos pasos 1 Registrarse 2 Conducir por la ciudad

hasta localizar una plaza

3 Aparcar y pagar

BlueParking, INTELLIGENT PARKING SYSTEM

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Smart and Integrated Services

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Proyectos de Movilidad inteligente:

2ª generación

1. Remourban_H2020 2. S2City, Sistema inteligente de servicios al ciudadano y al turista_ Red.es 3. Reparto postal con VE 4. App Bicimetro

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Proyecto “faro” : REMOURBAN

• REMOURBAN es un proyecto de demostración a gran escala

• Objetivo: acelerar la transformación urbana de las ciudades a través de un innovador modelo de regeneración urbana sostenible. Mejorando la calidad de vida de los ciudadanos.

• 3 Pilares de acción: energía, movilidad y TIC.

ICT

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•Programa UE-HORIZON 2020

•Duración: 2015-2019

•Presupuesto: 23,8 M€ (90%

Financiación UE)

En Valladolid : 7,7 M€

(Movilidad: 3 M€)

•22 socios de 7 países.

Ahorro energético = 6.858,735 Mwh/año (40%) DISTRITO FASA

Emisiones CO2 evitadas = 2.841,40 TnCO2/año (50%) FASA + MOVILIDAD

Ciudadanos directamente involucrados = 14.620 ciudadanos Trabajo directo creado = 187 puestos

RESULTADOS ESPERADOS proyecto REMOURBAN

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MOBILITY

Vehículo eléctrico e Infraestructura de Transporte

DESPLIEGUE MASIVO DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS: 45 VE : taxis, uso privado, reparto última milla 2 +3 autobuses urbanos (PHEV Híbrido enchufable).- Presupuesto 2,5 M€ 2 flota municipal uso compartido. INFRAESTRUCTURA DE RECARGA 63 Estaciones de Recarga.- Incremento de potencia de recarga 20 hoteles, C Comerciales y supermercados (sector servicios) 1 rápida en CENTROLID_ última milla 4 en paradas de Taxi

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La experiencia del PRIMER TAXI 100 %

ELÉCTRICO ESPAÑA

150.000 kms (oct 2011-Dic 2014) Consumo medio 16 kw/h a los 100 kms

Ahorro respecto a diésel: 5.000 €/50.000 kms

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• Carga ultrarrápida en inicio y final de parada

• Asegurar máximo recorrido en modo eléctrico

• Si no se puede hacer carga ultrarrápida: asegurar servicio (motor combustión) que asegura movilidad eléctrica en zona LEZ

• Evitar “pasear” toneladas de baterías y por tanto tener un menor coste por cada vehículo

• Solución seleccionada: Fast-PHEV

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SOLUCIÓN DE MOVILIDAD PARA AUTOBUSES

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Aplicación en la Línea 7 de Valladolid.

• Comparativa de todos los tipos de autobuses en esa línea: Diesel, GLP, PHEV híbrido enchufable (Monitorización completa).

• Dimensionado de baterías: estudio energético

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SOLUCIÓN DE MOVILIDAD PARA AUTOBUSES

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• Línea 7: estudio energético – Objetivo dimensionado baterías y potencia de carga

garantizando un mínimo de 4 Km de autonomía

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Distancia total recorrido 11,95km (6,10 + 5,85)

Número de paradas 18 (ida) – 17(vuelta)

Velocidad media 11Km/h

Distancia zona cero emisiones 2,16 km por paso

Carga nominal de pasajeros 30

Número de km día/año 146/44000

Número de km en zona cero emisiones día/año 51,84/15552

Días de servicio al año 300

Número de cargas rápidas día/año 24/7200

100kW

24 kW h

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MONITORIZACIÓN COMPLETA

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Presupuesto: 3,6 M€. Entre los 14 proyectos seleccionados en 2ª convocatoria Ciudades Inteligentes (Red.es_MINETUR) en concurrencia competitiva con 111 iniciativas presentadas.

Proyecto S2CITY- Sistema inteligente de servicios al ciudadano y al turista

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• Acceso único a los servicios públicos a través de smartphones/ tarjeta ciudadana

• Módulos Ciudadano y Turista: web y app

• Destino Turístico Inteligente • Módulo gamificación. Comercio y

promoción económica • Portal de participación ciudadana:

“escucha activa” • Plataforma Big Data, Open Data y

Analytics

Proyecto S2CITY- Sistema inteligente de servicios al ciudadano y al turista

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alladolid, 15 Febrero2016

Estudio: • Kms recorridos y rutas (GPS) • Datos de uso en conducción, velocidades medias • Comportamiento de la batería • Software interacción en remoto • Uso de puntos de recarga • Telegestión • KPIs del tipo km/kWh

Proyecto: Reparto postal con vehículos eléctricos

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Anemissionfree Amsterdam in 2025:regulation

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Proyecto: app Bicimetro

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Proyecto: app Bicimetro

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• Video Bicimetro Valladolid

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• H2020_Big Data PPP

• Sector movilidad y logística

• Consorcio 47 socios (coord.INDRA)

• 7 pilotos (30 meses): Autopistas inteligentes

Flotas sostenibles de vehículos

Infraestructuras ferroviarias

Puertos

transporte aéreo eficiente

Movilidad urbana multimodal

e integrada (Valladolid)

Cadenas de suministro dinámicas

Proyecto: TT- Transforming Transport_ Big data value in mobility and logistics

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Gracias

mmezquita@ava.es