preguntas a capitanich julio-agosto
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Preguntas Capitanich julio/agosto 2014
Industria del software
Acerca del Fondo Fiduciario para la Promoción de la Industria del Software creado por la
Ley 25.922, informe lo siguiente:
1- El monto al que ascienden los ingresos y egresos del fondo desde su creación hasta la
actualidad;
2- Los criterios que han sido aplicados para decidir la asignación de los recursos;
3- Los proyectos y programas que han sido financiados con recursos del fondo desde su
creación hasta la actualidad;
4- La distribución de los recursos por proyectos y programas, desde su creación, provincia
por provincia;
5- Periodicidad de las auditorías realizadas en cumplimiento del artículo 24 de la Ley
25.922.
6- Principales conclusiones de los informes de las auditorías realizadas.
Software libre
1- Proyectos financiados por el Fondo Fiduciario para la Promoción de la Industria
del Software, creado por la Ley 25.922, para fomentar el estudio, creación, diseño y
desarrollo de programas de software libre o de estándares abiertos. Indique el monto de
financiamiento, y provincia y ciudad de radicación, de cada proyecto.
2- Partidas presupuestarias y recursos efectivamente gastados en la contratación y/o
renovación de las licencias de software privativo de todos los organismos y dependencias
de la Administración Pública Nacional, centralizada y descentralizada.
3- Normas dictadas, políticas o programas aplicados, partidas presupuestarias, y recursos
económicos efectivamente gastados, para intensificar los procesos de migración a
productos de software libre en los equipos portátiles y de escritorio que utilizan los
organismos y dependencias de la Administración Pública Nacional, centralizada y
descentralizada.
4- Normas dictadas, políticas o programas aplicados, partidas presupuestarias, y recursos
económicos efectivamente gastados para incentivar la investigación y el desarrollo de
software libre en el país.
5- Convenios vigentes con Universidades Nacionales u otras entidades para la innovación
científica y tecnológica, con el objetivo de incrementar el uso de programas de estándares
abiertos en el sector público nacional, recibir asesoramiento para la migración a software
libre, y favorecer la creación de empleo para estudiantes y recién graduados.
Residuos sólidos urbanos:
Especifique el tipo y cantidad de residuos domiciliarios que son recolectados, y aquellos
que son valorizados o que tienen potencial para su valorización, discriminados por
provincias y municipios, y señalando la evolución desde 2004 hasta la actualidad.
Indique programas de valorización y sistemas de recolección diferenciada impulsados en
las distintas provincias y municipios, desde 2004 hasta la actualidad.
Informe cuántos centros de disposición final, plantas de tratamiento y estaciones de
transferencia existen, precise su distribución por provincias y municipios, año de
construcción, y proyecto por el cual se canalizó su financiamiento;
Cuántos centros de disposición final cuentan con el estudio de prefactibilidad positivo y
aprobación de la Evaluación de Impacto Ambiental, que contemple la ejecución de un Plan
de Monitoreo de las principales variables ambientales durante las fases de operación,
clausura y postclausura.
Sí se ha tenido en cuenta la opinión de los pobladores de las localidades donde se han
construido, ¿Cuáles fueron los mecanismos utilizados para darles participación o conocer
su opinión?
Empresas adjudicatarias de las obras de construcción de los centros de disposición final,
plantas de tratamiento y estaciones de transferencia construidos desde 2004 hasta la
actualidad.
Cantidad de centros de disposición final ubicados en sitios no suficientemente alejados de
áreas urbanas o zonas inundables y aquellos cuyo emplazamiento se determinó
considerando la planificación territorial, el uso del suelo y la expansión urbana durante un
lapso que incluya el período de postclausura. Indique la ubicación de cada uno por
provincias y municipios.
Sobre basurales a cielo abierto:
Cantidad de basurales a cielo abierto existentes, discriminados por provincias y municipios.
Cantidad de centros de disposición final de residuos domiciliarios que no cumplen con las
disposiciones de las leyes 25.675 de Política Ambiental Nacional y 25.916 de Gestión de
Residuos Domiciliarios, discriminados por provincias y municipios.
Sí se han desarrollado controles que garanticen el cumplimiento de las leyes 25.675 de
Política Ambiental Nacional y 25.916 de Gestión de Residuos Domiciliarios respecto del
emplazamiento de un basural a cielo abierto sobre la banquina de la Autopista Rosario –
Buenos Aires, dentro del partido de Baradero, provincia de Buenos Aires, en inmediaciones
del kilómetro 147.
Sí se han determinado las responsabilidades por su emplazamiento o permanencia y
sanciones aplicadas
Estudios de impacto ambiental realizados en la zona afectada, precisando posibilidad de
daños a terceros.
Si el Órgano de Control de las Concesiones Viales (OCCOVI) o el concesionario de la
traza (VIAL 3), han realizado denuncias respecto al emplazamiento del basural, indicando,
fecha de iniciadas, estado del trámite y respuestas que se les ha brindado.
Acerca del Programa Nacional para la Gestión Integral de Residuos Sólidos Urbanos,
informe:
1- Relación del Programa Nacional para la Gestión Integral de Residuos Sólidos Urbanos
con el Proyecto Nacional para la Gestión Integral de Residuos Sólidos Urbanos. Precise
características, objetivos, modo de financiamiento, recursos previstos y efectivamente
gastados tanto en el Programa Nacional para la Gestión Integral de Residuos Sólidos
Urbanos como en el Proyecto Nacional para la Gestión Integral de Residuos Sólidos
Urbanos;
2- Distribución por provincias y municipios de los recursos efectivamente invertidos tanto
en el Programa como en el Proyecto;
3- Estado de avance de los proyectos en ejecución en las ciudades y provincias, inversión
total prevista y recursos gastados hasta la actualidad en cada uno, indicando sí se realiza en
el marco del Programa o del Proyecto Nacional para la Gestión Integral de
Residuos Sólidos Urbanos;
4- Acciones concretas desarrolladas para el logro de los objetivos específicos del Programa
Nacional para la Gestión Integral de Residuos Sólidos Urbanos, y en particular precise:
centros de disposición final, plantas de tratamiento y estaciones de transferencia
construidos; basurales a cielo abierto cerrados; municipios y provincias asesorados para la
elaboración de planes de gestión integral y en cuanto a la gestión financiera para la
recuperación de costos; políticas, normas y marcos institucionales adoptados para asegurar
la sostenibilidad de los sistemas de gestión integral; planes implementados para la inclusión
social de los recuperadores informales de residuos; políticas impulsadas para minimizar los
residuos a generar y disponer, y para su máxima valorización en todas las etapas de la
gestión integral.
Acerca del programa de Gestión de Residuos Sólidos Urbanos en Municipios Turísticos
informe:
1-Monto total y sumas transferidas a nuestro país del préstamo otorgado por el Banco
Interamericano de Desarrollo (BID) con destino a este fin.
2- En relación a la ejecución del préstamo, especifique las obras o actividades a las cuales
se asignaron los fondos otorgados y cuál es el porcentaje de ejecución del préstamo
contraído. Detalle la distribución del préstamo por municipios.
Indique sí se ha transferido el dinero directamente y de una única vez desde las Secretarias
Nacionales a los niveles inferiores, o se ha realizado de manera gradual contra presentación
de certificados de obra;
3- Qué tipo de monitoreo interno o externo se está realizando sobre la implementación del
dinero otorgado al gobierno nacional, indicando razón social y fecha de comienzo del
contrato de los responsables del monitoreo.
4- Sí el BID ha aplicado sanciones a la República Argentina por no utilizar correctamente
el dinero otorgado. En tal caso, ¿Cuáles son las razones por las cuales el préstamo no se
habría ejecutado en tiempo y forma? ¿Por qué no se ha respetado el compromiso contraído?
5- Sí continúa en ejecución el programa de Gestión de Residuos sólidos en áreas turísticas.
En caso afirmativo, cómo será la ejecución del préstamo del BID en relación a las etapas
pendientes.
SISTEMA FERROVIARIO
En el marco de la Política de Recuperación y Modernización Ferroviaria, identifique cuales
son los cursos de capacitación técnica que se encuentran incluidos en el marco de los
contratos celebrados con empresas internacionales para la provisión de material rodante y
de otros proyectos próximos a aprobarse de infraestructura tales como señalamiento y
electrificación integral. Precise lugar de realización, plazos y contenidos; cantidad de
personas involucradas, ciudad de origen de las mismas, taller fábrica a la que pertenecen,
criterios de selección.
Sí la capacitación es efectuada en origen, indique Estado, ciudad y fabricante por el que es
ofrecida, y condiciones del curso. Sí es efectuada en talleres de nuestro país, indique ciudad
de localización, razón social de la empresa que ofrece el curso, y condiciones del mismo.
Talleres ferroviarios en los que se ha incorporado o está previsto incorporar mejoras en la
infraestructura edilicia y/o en el equipamiento, a través de la SOFSE o de la ADIF, en el
marco de la Ley de reordenamiento ferroviario.
Cuáles son los talleres naciones con los cuales se trabaja en conjunto a fin de lograr
alcanzar el salto tecnológico y la producción de insumos, repuestos y equipos específicos
que permita sustituir importaciones, atendiendo al salto tecnológico que requiere el
mantenimiento y reparación de las nuevas formaciones adquiridas, y considerando que es
Política de Estado el desarrollo de proveedores locales y de la industria nacional.
Especifique planes concreto de reactivación y fortalecimiento de los talleres ferroviarios
nacionales: Material Ferroviario S.A., sucesora de FIAT Concord, Pérez, Remedios de
Escalada, Junín, Mendoza, Tafí Viejo, Laguna Paiva, San Cristóbal, María Juana, y la
fábrica EMEPA, entre otros.
Detalle las inversiones extranjeras que se espera se radiquen en el país, para el desarrollo de
la industria e incremento del pleno empleo en la materia.
Considerando que el relevamiento del material rodante en condiciones de ser dado de baja
y/o puesto a desguace lo realiza la Administradora de la Infraestructura Ferroviaria (ADIF),
indique el número de las resoluciones por las que se calificó de este modo al material
rodante existente, tipo, características, cantidad, y lugar de localización del mismo,
segmentando por año desde la creación de esta entidad ferroviaria.
Renovación de vías tramo Retiro-Rosario.
En el marco de la renovación de vías en el tramo Retiro. Rosario del Ferrocarril Mitre,
informe:
Conclusiones del relevamiento realizado por ADIF (N° 153/2014), Ex UGOMS y CNRT,
previo a los trabajos de renovación de vías actualmente en ejecución, por el que se
comprobó el estado de la infraestructura, cuyo mantenimiento estuvo a cargo de la ex
empresa Trenes de Buenos Aires S.A., y de la concesionaria de cargas Nuevo Central
Argentino S.A., con el objeto de verificar sí ambas firmas cumplieron con las obligaciones
de sus respectivos contratos de concesión. Asimismo precise sí atento al tenor de las
mismas se iniciaron o está previsto iniciarse acciones legales.
Sí no se eximió a la empresa Nuevo Central Argentino S.A., de sus obligaciones en cuanto
al mantenimiento y mejoramiento de la infraestructura de vías entre Buenos Aires y
Rosario por qué el Estado es el que lleva adelante y financia las obras de renovación de
vías. Por otra parte, cuánto será el aporte económico de la empresa Nuevo Central
Argentino S.A. para la ejecución de las obras en el marco de la “Renovación Total de la
Infraestructura de Vías Sector Empalme Bancalari (prog. 30.100) – Empalme Alvear (prog.
288.914) Ramal Buenos Aires - Rosario (GMI) perteneciente al Ferrocarril Mitre.
Sí está previsto que la Concesionaria Ferroviaria de Transporte de Cargas, NUEVO
CENTRAL ARGENTINO S.A. (N.C.A. S.A.) se beneficie de las obras de renovación de
vías sin contraprestación alguna, más que la colaboración para el señalamiento y la
coordinación de la circulación ferroviaria en el sector durante la ejecución de los trabajos.
Sí la Concesionario de Cargas N.C.A. S.A. deberá otorgar autorización de uso de vía
(AUV) para la circulación del servicio de pasajeros que unirá Rosario con Buenos Aires.
Qué consecuencias económicas y jurídicas asumirá la concesionaria N.C.A. S.A. que en 22
años no ha realizado inversiones importantes, no adquirió material rodante ni modernizó el
existente, y más grave aún no mantuvo en condiciones óptimas la infraestructura de vías y
estaciones.
Reordenamiento ferroviario
A 5 años de vigencia de la Ley 26.352 por la que se crearon las sociedades Administración
de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado y Operadora Ferroviaria Sociedad del
Estado informe qué evaluación realizan del rol asignado al sector privado en el proceso,
tanto en la ejecución de las inversiones como en la explotación de los servicios a futuro,
considerando los términos de las obligaciones emergentes de las concesiones. Además,
especifique cuál es la planificación de la participación del sector público a mediano y largo
plazo.
Tren de Pasajeros Rosario-Retiro
En el marco de las obras de renovación de vía doble del Ferrocarril Mitre en la sección
Empalme Maldonado – Empalme Alvear, en la línea principal Buenos Aires – Rosario
(Santa Fe); y construcción de la estación en Rosario en el Apeadero Sur, informe qué
recaudos se han adoptado para la futura electrificación del servicio.
Tren de Pasajeros Rosario-Cañada de Gomez
Informe el plan de obras a realizar sobre vías y estaciones para la reactivación de este
servicio, y el material rodante a adquirir.
Compra de material ferroviario de rezago a España y Portugal
Atento a que la Secretaría de Transporte está efectuando análisis y relevamientos de ambas
contrataciones, en adición a las observaciones y recomendaciones formuladas por la
Auditoría General de la Nación en la Resolución 203/12 recaída en la Actuación N°
634/10, para decidir las acciones que pudieren corresponder, informe estado de avance del
análisis y plazo que se tomará la Administración para decidir qué acciones formula.
Concesión América Latina Logística S.A
En el marco de la rescisión, anunciada el día 4 de junio de 2013 por el Ministro del Interior
y Transporte, de los contratos de concesión de los servicios de carga por ferrocarril en las
líneas San Martín y Urquiza de que eran titulares las empresas Tren de la Costa S.A. y
América Latina Logística S.A., informe a qué monte asciende la cuantificación de los daños
que la COMISIÓN NACIONAL DE REGULACIÓN DEL TRANSPORTE ha realizado en
un cuadro tentativo de daños producidos en el marco de las concesiones extintas y que se
refleja en el marco de las actuaciones administrativas que fueron puestas en conocimiento
del Servicio Jurídico del Ministerio del Interior y Transporte. Asimismo, informe cuál es el
plazo legal establecido para concluir el procedimiento de liquidación final de los daños y
perjuicios irrogados al Estado Nacional e imputables a las ex-concesionarias.
Concesión Ferrocentral S.A.
Respecto de la Resolución Nro. 1093/2013 de fecha 17 de Septiembre de 2013 del
Ministerio del Interior y Transporte de la Nación, mediante la cual se asignó, por un lado, a
la OPERADORA FERROVIARIA SOCIEDAD DEL ESTADO, en los términos de la Ley
Nº 26.352, la prestación de los servicios interurbanos de pasajeros en los corredores
ferroviarios CIUDAD AUTONOMA DE BUENOS AIRES – Ciudad de CORDOBA
(Provincia de CORDOBA); CIUDAD AUTONOMA DE BUENOS AIRES - Ciudad de
SAN MIGUEL DE TUCUMAN (Provincia de TUCUMAN); y Ciudad de CORDOBA
(Provincia de CORDOBA) - Ciudad de CRUZ DEL EJE (Provincia de CORDOBA)
operados hasta el momento por la Empresa FERROCENTRAL SOCIEDAD ANONIMA,
conjuntamente con el material rodante cedido para la operatoria ferroviaria mencionada. Y
por otro lado, se otorgó a la ADMINISTRACION DE INFRAESTRUCTURAS
FERROVIARIAS SOCIEDAD DEL ESTADO la administración de la infraestructura
ferroviaria, no concesionada a terceros, de los mismos corredores, informe:
b) Auditorías ya realizadas o en curso para determinar los incumplimientos de la empresa
FERROCENTRAL S.A. durante la vigencia del ACTA ACUERDO suscripta por tal
compañía y la SECRETARIA DE TRANSPORTE PARA LA OPERACION DE
SERVICIOS INTERURBANOS DE PASAJEROS EN LOS CORREDORES BUENOS
AIRES – CORDOBA, BUENOS AIRES – SAN MIGUEL DE TUCUMAN y
CORDOBA – CRUZ DEL EJE., y asimismo para cuantificar los daños producidos tanto
en el mantenimiento de la infraestructura fija como en el material ferroviario rodante y
tractivo.
c) Medidas adoptadas para hacer efectivas las responsabilidades emergentes de las
situaciones auditadas.
Cochera Estación Retiro Ferrocarril Mitre
Respecto del desmantelamiento de la techumbre del playón de la Estación Retiro de la línea
de ferrocarril Mitre, cuyo acceso se sitúa sobre Avenida del Libertador casi esquina Ramos
Mejía, y que está destinado a albergar las plataformas 9, 10, 11 y 12 de la mencionada
estación, informe en concreto los recaudos adoptados para proteger la integridad de los
vehículos ferroviarios históricos que allí se guardan y el lugar de localización actual de los
mismos.
Sobre el Registro Nacional de Armas (RENAR), informe:
1) Motivos por los cuales dejo de publicarse información sobre las licencias expedidas
para legítimos usuarios y los plazos de vigencia. Explique las razones por las cuales no se
publicitan los titulares de las licencias de tenencia y portación.
2) Cantidad de renovaciones otorgadas en el año 2013, cantidad de nuevas licencias de
Legítimos Usuarios expedidas en el año 2013, y cantidad de licencias vencidas en el año
2013 y no renovadas. Asimismo, acompañe listados con la identificación de los titulares.
3) Cantidad anual de licencias como coleccionistas expedidas desde el año 2003 hasta
el año 2013 (en caso de ser posible, con indicación de su distribución por provincias y
cualquier otro criterio que se encuentre disponible.
4) Cantidad anual de licencias como usuarios comerciales expedidas desde el año 2003
hasta el año 2013, desagregadas en distribuidores y armerías; fabricantes y talleristas; e
importadores y exportadores (en caso de ser posible, con indicación de su distribución por
provincias y cualquier otro criterio que se encuentre disponible.
5) Cantidad anual de solicitudes que se presentaron ante el RENAR y fueron
rechazadas, desagregadas por tipo de licencia (individual, colectiva o coleccionista; para
tenencia o portación), y por provincias. Explicite además las razones que fundamentaron
tales rechazos y la cantidad de impugnaciones recibidas por el nuevo sistema.
6) Si el organismo a su cargo estima de alguna forma la cantidad de armas de fuego
que carecen de licencias. En caso afirmativo, cómo se realiza la estimación y si esa
información puede ser desagregada de alguna forma.
7) Cantidad de denuncias recibidas por el RENAR desde el año 2003 hasta el año
2013 en relación con la tenencia o portación de armas de fuego (en caso de ser posible, con
indicación de las provincias de origen y trámite asignado a las mismas).
Acerca del Programa Nacional de Lechería:
1- Vigencia de la resolución 297/2010 del Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca de
la Nación, actualización normativa, y principales acciones desarrolladas en el marco del
Programa Nacional de Lechería.
2- Cómo se ha ejecutado el fondo de $ 48.000.000 (cuarenta y ocho millones de pesos)
asignados inicialmente al Programa Nacional de Lechería y con qué fondos cuenta en la
actualidad el programa.
3- Especifique qué objetivos del Programa han sido cumplidos hasta la fecha y cuales
restan cumplir.
4- Indique en qué casos, con qué monto, y mediante qué instrumento financiero se
benefició a pequeños productores e industrias PYMES lácteas.
Mercado lacteo
1- En que información, estimación o calculo se basa el gobierno para determinar el
congelamiento del precio a los productores de leche dispuesto por el secretario de
Comercio, actualmente en $3;
2- Qué empresas de la industria láctea reciben hoy los permisos de exportación? Cómo se
tramitan? Para qué productos derivados se aplican?
4) Detalle los subsidios destinados a empresas de la industria láctea desde 2004,
discriminados por año y por provincia.
5) Cuáles son las líneas de financiamiento para la producción tambera vigentes y otros
estímulos fiscales existentes?
4) Con qué indicadores de eficiencia cuenta hoy el gobierno? Mastitis, reproduccion,
conversión
5) Cuál es la presión impositiva que soporta el sector y de qué tributos se compone?
6) Cuáles son los saldos de IVA técnico del sector?
7) Cuáles son las condiciones para la exportación de productos derivados de la leche?
Control a la empresa Litoral Gas y medidas para los afectados por la tragedia de calle Salta
Informe que medidas estan planificadas para brindar asistencia a los familiares,
damnificados, afectados y sobrevivientes de la explosión ocurrida en el edificio de calle
Salta 2141 de la ciudad de Rosario.
Informe si es factible que el Ente Nacional Regulador del Gas, organismo regulador que
funciona en la órbita del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios,
disponga destinar el monto de la multa aplicada a la empresa Litoral Gas S.A., para
subsidiar a los familiares, damnificados, afectados y sobrevivientes de la explosión ocurrida
en el edificio de calle Salta 2141 de la ciudad de Rosario.
Infome las medidas adoptadas por el Ente Nacional Regulador del Gas para controlar el
procedimiento aplicado por Litoral Gas S.A. para disponer suspensiones y/o interrupciones
de servicio y la posterior rehabilitación del mismo, con el objetivo de preservar la seguridad
y continuidad de la prestacion.
Infome las medidas adoptadas por el Ente Nacional Regulador del Gas para verificar que el
procedimiento aplicado por Litoral Gas S.A. para disponer suspensiones y/o interrupciones
de servicio y la posterior rehabilitación del mismo, se desarrolla en un plazo razonable.
Informe las medidas adoptadas por el Ente Nacional Regulador del Gas para garantizar la
accesibilidad y transparencia de los expedientes por los cuales tramitan las suspensiones y/o
interrupciones de servcio dictadas por la empresa Litoral Gas S.A., con el objetivo de
garantizar el derecho a la informacion de los usuarios y de los gasistas matriculados
contratados por los usuarios.
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