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INTERSYSTEMS CACHÉ CASE STUDY
Los buques militares no sólo son embarcaciones con
gran capacidad, sino que también son sistemas de
información con múltiples funciones
extremadamente complicados. Reconociendo esto,
Navantia (www.navantia.es), empresa española líder
del sector de la construcción naval militar, se ha
diferenciado eficazmente en su sector mediante el
desarrollo e implantación de la siguiente generación
de sistemas de gestión naval – lo que Navantia
denomina su sistema de gestión de plataforma
integrada (IPMS, del inglés Integrated Platform
Management System).
La clave del IPMS avanzado de Navantia es una
aplicación de software innovadora, denominada
COMPLEX, que la empresa y su socio en el desarrollo,
Arisnova, han creado utilizando la base de datos de
objetos Caché de InterSystems. COMPLEX permite
la integración de funciones estándar como el control
y la supervisión de embarcaciones con otras
funciones avanzadas como, por ejemplo, el control
de daños, el mantenimiento, la formación a bordo y
mucho más, en parte mediante la obtención de
información de los datos del diseño y de la
construcción del constructor de la embarcación
(dibujos, especificaciones y hojas de cálculo) para
mejorar los sistemas operativos de a bordo.
Actualmente Navantia está desarrollando proyectos
IPMS para la armada española, noruega, venezolana
y australiana.
“Hemos podido desarrollar un sistema mejor a
cualquier otro del mundo”, indica Juan Luis Muñoz,
Director Técnico del Departamento de Sistemas de
Control de Navantia. “Nos diferencia de toda la
competencia. En algunos casos, Navantia ha podido
vender embarcaciones gracias específicamente a
nuestro sistema integrado de información de
embarcaciones; a veces ha sido más importante que
la propia embarcación”.
Navantia
Navantia desarrolla la nueva generación de sistemasde gestión naval mediante InterSystems Caché.
Adaptable
Modelo de datos enriquecido
Alto rendimiento
-
IPMS es un sistema distribuido de control digital en
tiempo real. Consta de consolas de control
multifunción y de un conjunto de controladores
lógicos programables (PLC) que se utilizan para la
recogida y control de los datos. Las consolas
proporcionan interfaces hombre-máquina (HMI) para
operadores de sistemas que se encuentren en distintas
ubicaciones de la embarcación. Se proporciona
conectividad de todo el sistema mediante un entorno
de red redundante. IPMS tiene una arquitectura
abierta que permite la integración inmediata de
cualquier tipo de subsistema adicional (y su software
correspondiente) de forma que todos ellos puedan
funcionar dentro de la misma infraestructura de
información. La funcionalidad resultante consigue
reducir considerablemente los costes de instalación,
compra y mantenimiento.
Navantia empezó a buscar alternativas a las bases
de datos relacionales tradicionales y a los sistemas
SCADA (Supervisory Control and Data Acquisition)
debido a las limitaciones de estos enfoques que hacían
que no resultaran adecuados para un IPMS de alto
rendimiento. Sus modelos de datos son demasiado
simplistas, sus arquitecturas no son lo suficientemente
flexibles y su rendimiento demasiado limitado para
un IPMS que debe alojar varios sensores, diversos
tipos de equipo de a bordo, relaciones entre sistemas,
flujo de trabajo de procesos y distintos tipos de
información: estática, dinámica, en tiempo real, activa
e histórica.
Después de analizar diversas opciones, Navantia,empresa líder en el uso de tecnología avanzada eligióInterSystems Caché como software de base para
COMPLEX por diversos motivos. “Las prestaciones
de sincronización y réplica de datos de Caché son de
gran importancia en la implantación de aplicaciones
distribuidas de control”, indica Muñoz. “Además,COMPLEX es una solución multi-plataforma concapacidad para ejecutar aplicaciones Windows yLinux, así que necesitábamos un motor de bases dedatos que permitiera lo mismo. La excepcionalvelocidad de acceso de Caché permite consultas entiempo real para la generación de menús contextualeso de informes sobre la marcha. Y la velocidad deacceso y la capacidad de almacenamiento masivo deCaché permiten que los datos en tiempo real seincorporen en la base de datos histórica sin que elrendimiento de la aplicación se vea perjudicado.”
InterSystems Iberia S.L.
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InterSystems.es
Además, Caché permite una de las características másespectaculares y visuales de COMPLEX: un entorno devisualización integrada que presenta información a losoperadores de la embarcación en tres vistascomplementarias distintas: • Un vista esquemática bidimensional, que ofrece una visión general funcional simplificada de los sistemas; Una vista detallada tridimensional, que proporciona la ubicación geográfica exacta de los elementos dentro de los compartimentos del barco, con funciones de zoom, panorámicas y rotación; Una vista de “exploración de datos”, que muestra hojas de datos sobre los sistemas y el equipo de a bordo junto con potentes herramientas para filtrar y buscar cualquier clase de información Otros atributos de COMPLEX que se derivan de su núcleoCaché incluyen el alto rendimiento del sistema, que ahoraalcanza 65.000 señales. Además, COMPLEX proporcionaexpansión lineal de forma que la base de usuarios puedecrecer fácilmente a medida que cambien las necesidades,sin ningún desarrollo adicional. Además, la reutilizaciónde COMPLEX reduce en un 80% el número de horas dedesarrollo necesarias para implementar nuevos proyectosIPMS. Aunque COMPLEX es ya un líder en IPMS, Navantia tieneplanes ambiciosos. “Más adelante, planeamos compilar losdatos de operaciones de las embarcaciones en una basede datos Caché de gran tamaño y permitir que los expertosen el mantenimiento del equipo accedan a ella de formaque puedan mejorar los regímenes de diseño ymantenimiento del equipo”, indica Muñoz“. Además,planeamos crear un sistema de formación en simuladorde barco para formar al personal de mantenimiento de losequipos.” “Caché es, con diferencia, la tecnología más importantede COMPLEX que nos permite satisfacer todos nuestrosrequisitos ahora y en el futuro,” concluye Muñoz .
C13-10/1010
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