napoleón bonaparte

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China: Líder de la Nueva Era Automotriz Mundial Universidad Santo Tomás Bogotá, D.C., Octubre 14, 2006. “Allí duerme un gigante. Dejémoslo que duerma, porque cuando despierte se moverá el mundo”. Napoleón Bonaparte. Información General. División Administrativa. - PowerPoint PPT Presentation

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China: Líder de la

Nueva Era Automotriz Mundial

Universidad Santo TomásBogotá, D.C., Octubre 14, 2006

China: Líder de la

Nueva Era Automotriz Mundial

Universidad Santo TomásBogotá, D.C., Octubre 14, 2006

Napoleón BonaparteNapoleón Bonaparte

“Allí duerme un gigante. Dejémoslo que duerma, porque cuando

despiertese moverá el mundo”

“Allí duerme un gigante. Dejémoslo que duerma, porque cuando

despiertese moverá el mundo”

Nombre Oficial República Popular China

República de Colombia

Capital PekínSanta Fe de

Bogotá

Superficie9.571.300

km21,141,748 km2

Población 1.284.303.700 44.422.791

Densidad de población 134 hab./Km. 39 hab./Km.

Tasa de crecimiento de la población 0,87% anual 1,8% anual

Tasa de alfabetización - Total 98,00% 91,30%

Femenina 96,70% 91,40%

Masculina 99,20% 91,20%

Producto Interno Bruto (PIB) Año 2002 US$MM

1.273,0 31

PIB per cápita (US$) Año 2000 958 842

Kilómetros de Carreteras Total 1.420.000 162.000

Kilómetros de Carreteras Pavimentadas 314.204 118.260

Kilómetros de Carreteras sin Pavimentar 1.009.000 43.740

Información GeneralInformación General

División AdministrativaDivisión Administrativa

1990 Un millón de vehículos

200616.5 Millones de vehículos

en China

1990 Un millón de vehículos

200616.5 Millones de vehículos

en China

Actualmente China tiene 8 vehículos por 1.000

habitantes

Actualmente China tiene 8 vehículos por 1.000

habitantes Brazil 122 vehículos por 1.000

habitantes. Europa 584 veh. x 1.000 hab. EEUU 940 veh. x 1.000 hab. Colombia 67 veh. x 1.000 hab.

Si cada familia China tuviera 2 automóviles como las familias en EEUU, China

necesitaría unos 600 millones de vehículos

Si cada familia China tuviera 2 automóviles como las familias en EEUU, China

necesitaría unos 600 millones de vehículos

En el 2006 China superó a Japón y

pasa a ser el 2o mercado de automóvilesen el mundo,

después de EEUU

En el 2006 China superó a Japón y

pasa a ser el 2o mercado de automóvilesen el mundo,

después de EEUU

Para el 2020 habrá 140 millones de vehículos en las calles chinas

Para el 2020 habrá 140 millones de vehículos en las calles chinas

Desde 1990 la capacidad instalada de producción de China se incrementa en un 53% anualmente

Desde 1990 la capacidad instalada de producción de China se incrementa en un 53% anualmente

NUEVASMARCAS EN UN MUNDO

GLOBALIZADO

NUEVASMARCAS EN UN MUNDO

GLOBALIZADO

China Crece y Crece…

1991 1996 2001 2006

7

6

5

4

3

2

1

0 Au

to O

utp

ut

(Mill

ion

)

Marcas de Nueva Generación para un Mundo en Evolución

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Con todo el

respaldo de red

con cobertura nacional

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Bodega Nacional de RepuestosBodega Nacional de Repuestos

Con más de U$1.5 de inventario permanente.

Equipo de logística y una organización trabajando en llave para el cliente final

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Crecemos al ritmo que crece el mundo Crecemos al ritmo que crece el mundo

04 06 07 08

4.000

1.200

10.000

12.500

Unid

ades

Año

05

Nuestra Operación de Posventacuenta con el respaldo de:

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PACIFICO AUTOMOTRIZ S.A.es miembro permanente dePACIFICO AUTOMOTRIZ S.A.es miembro permanente de

Nuestro Equipo trabaja en alianza estratégica con CLAVE 2000 para

brindarle

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El crédito de vehículos más competitivo del mercado.

Crédito vehículosCrédito vehículos Crédito para personas naturales. Crédito para empresas. Leasing.

Contamos con el respaldo de:• Banco Colpatria.• Banco de Crédito.• Giros y Finanzas: Western Union.• Banco Caja Social.

Además de esto, CLAVE 2000 brinda respaldo para la expedición de Seguros Contra Todo Riesgo.

PACIFICO AUTOMOTRIZ tiene conveniocon ACOLTES (Asociación Colombiana

de Transportes Especiales)

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Carrocerías del PaísCarrocerías del País

ATLANTISBENFORALCON

Los protagonistasLos protagonistas

Sinopsis Chery

En 2001 el grupo Shanghai Automotive Industrial Corporation (SAIC) asume el control de la compañía y monta un plan ambicioso de expansión.

LSAIC que tiene un Joint Venture con Volkswagen, otro con Audi y dos con General Motors (Shanghai-GM y SAIC-GM-Wuling) se retira de Chery a finales de 2003 debido al interés de Chery de desarrollar una marca de clase mundial.

Sinopsis Chery

La compañía pasa de vender 30,000 unidades en 2001 a más de 90,000 unidades en 2003. A 2005 la compañía había vendido más de 180,000 vehículos, ubicándose en el octavo lugar de ventas en la China.

En Junio de 2004 se lanzó un nuevo modelo de SUV y se abrió una planta de ensamble en Irán. Al momento se adelantan conversaciones sobre plantas de ensamble en Pakistán y Venezuela.

Explora con Daimler Chrysler la penetración en la India.

Tiene por meta ingresar al Mercado de EEUU entre el 2007-2008.

Chery QQSe maneja rico en tu

camino

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Sinopsis Chana

La compañía Changan Machinery Works, una fábrica militar ubicada en la ciudad de Chongqing, ensambló el Jeep CJ5 en 1958. En 1982 esta compañía inicia la producción bajo licencia del Suzuki ST90 mini camión, seguido del primer Suzuki Alto en el año 1990.

En 1993 una segunda fábrica es construida en Chongqing para producir los Suzuki Alto, propiedad de la Changan-Suzuki Automobile Co., Ltd. Suzuki posee el 35% de esta compañía, Nissho Iwai de Japón un 14% y Changan Automotive Corp., tiene el 51%.

Sinopsis Chana

La capacidad combinada de producción anual es de 250,000 mini vehículos y 240,000 motores. Los motores son marca Jiangling. Changan Automotive Corp., también hizo un Joint Venture con Ford para el ensamble de diferentes vehículos, iniciando producción a principios de 2003.

Changan Automotive Corp. produjo más de 300,000 vehículos en 2002 y más de 600,000 en 2003.

Para el periodo 2004 - 2005 la compañía había vendido más de 1´000,000 unidades, ubicándose en el tercer lugar de ventas en la China.

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Sinopsis Hafei

Hafei Motor Co. Ltd, nace en 1994. La compañía es una subsidiaria del grupo Harbin Aircraft Industry Ltd., que a su vez pertenece a la entidad estatal China Aviation Industry Corp., la cual también controla las fábricas de Changhe y Hanjing.

Sinopsis Hafei

En 2002 la compañía introduce el Lobo (tesoro del camino). Este mini automóvil diseñado por Pininfarina marca una nueva era en la historia de Hafei. El último vehículo en ser lanzado es la mini MPV llamada Minyi, también con diseño de Pininfarina.

La compañía es el líder de China en la producción de mini buses y uno de los grandes en la gama de mini vehículos. La producción en el año 2003 fue de cerca de 200,000 vehículos distribuidos en 32.387 automóviles, 154,108 mini buses y 13.008 mini camiones.

A 2005 la compañía había vendido más de 250,000 vehículos, ubicándose en el sexto lugar de ventas en la China.

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JMC – Filial de Isuzu en China

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