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GUADALQUIBICI_PROYECTO DE TRANSPORTE FLUVIAL SOBRE EL RÍO GUADALQUIVIR+BICI

MET_RÍO

G-GI3001/IDIO

SEVILLA_CIUDAD PUERTO

Puerto de Indias. Litografía. Alonso Sánchez Coello. Sevilla S.XVI

Estación Fluvial Sevilla-Sanlúcar-Mar. Fotografía. Ciudades de España. 1929.

GUADALQUIVIR_TRANSFORMACIONES

Río Guadalquivir, Torre del Oro y Catedral. Fotografía. Colección Thomas IEFC. Sevilla 1906-1910

Desbordamiento del Guadalquivir en su paso por Sevilla. Emilio Beauchy. 1882

Puerto de Sevilla, terminadas las obras del

Plan Moliní. 1909-1926

Puerto de Sevilla, terminadas las obras del

Plan Brackenbury. 1929-1950

Evolución Histórica del Guadalquivir. Esquemas

CIUDAD-RÍO_INTENCIONES

“Velá” de Santa Ana en Triana.. Fotografía. Cecilio Sánchez de Pando. 1926.

Maqueta de propuesta de ordenación de La Cartuja. EXPO92. Sevilla. 1992.

Plan General de Ordenación Urbana.1987.

CIUDAD-RÍO_ACTUALIDAD

Puente del Quinto Centenario y zona portuaria. Fotografía aérea. 2010.

Actividad Puerto de Sevilla. Fotografía. Sevilla 2012.

Actividad turística y deportiva en el río Guadalquivir. Fotografías. Sevilla 2012.

¿Por qué surge?_ GUADALQUIBICI

Esquema de crecimiento de la ciudad y ejes principales.

Transporte urbano: AUTOBÚS URBANO

Transporte urbano: AUTOBÚS METROPOLITANO

Transporte urbano: LÍNEA 1 DE METRO

Transporte urbano: CERCANÍAS

Transporte urbano: BICI

INSUFICIENTE CONEXIÓN NORTE-SUR

Intensidad de actividad – Usos pormenorizados.

MET-RIO_PROPUESTA

TRANSPORTE PÚBLICO

INFRAESTRUCTURA EXISTENTE

Norte

Sur

Área metropolitana

Área metropolitana

MET-RIO_OTROS MODELOS

MET-RIO_METODOLOGÍA

VIABILIDAD URBANA

ESTUDIO SOCIOLÓGICO

VIABILIDAD ARQUITECTÓNICA

PUNTOS DE CONEXIÓN - CIUDAD

PUNTOS DE CONEXIÓN – TRANSPORTES

DISEÑO ESTACIÓN – ADAPTACIÓN EMBARCACIÓN ACCESIBILIDAD

ENLACE CIUDAD -RÍO

UBICACIÓN DE LAS

ESTACIONES

ESTUDIO DE MOVILIDAD

ESTUDIO FINANCIERO

LÍNEA

CONSULTORÍAS

METRO

ESTACIÓN

ESTUDIO DE EMBARCACIONES

BUS

CERCANÍAS

BICI

ESTUDIOS ESPECIALIADOS INVESTIGACIÓN

REFERENCIAS EXTERIORES

MET-RIO_CONCLUSIONES

CREAR UN TRANSPORTE FLUVIAL

INFRAESTRUCTURA EXISTENTE

MEJORA CONEXIÓN NORTE - SUR

RÍO - GUADALQUIVIR

INTERMODAL

BICI (INCORPORACIÓN AL PROYECTO)

MEDIO DE TRANSPORTE SOSTENIBLE

INTEGRACIÓN URBANA Y ARQUITECTÓNICA