mecánicas automáticas semiautomáticas

Mecánicas

Automáticas

Semiautomáticas

Función de las transmisiones

Las transmisiones se han diseñado para proporcionaruna combinación de relaciones escalonadas detransmisión para conseguir multiplicar el torque demotor y aumentar la velocidad del vehículo.

Permiten una posición de neutral y reversa en caso demaniobras de estacionamiento.

En la actualidad resultan fáciles de controlar por lautilización de sincronizadores de marchas.

La cantidad de combinaciones de engranaje dependerádel diseño del vehículo y aplicación.

Definición de transmisiones Podemos definir como: El conjunto de mecanismos

diseñados para multiplicar el torque del motor y variarla velocidad del vehículo según la circunstancia decirculación del mismo.

Mas simple: Un multiplicador de torque de motor.

Configuraciones

Sistema de embrague

Este mecanismo está diseñado para controlar elmovimiento rotacional que entrega el motor hacia eleje de entrada de la transmisión.

En el eje de entrada de la transmisión descansa la masadel vehículo, el eje es un par resistente.

La rotación de motor es de alto torque en lasmaniobras de partida el cual debe ser entregado suavey gradualmente por la acción del patinamientocalculado del sistema de embrague.

Conjunto de embrague

Accionamiento

Mando del embrague

Transmisión

Flujo de potencia

Transeje

Flujo de potencia

Selector de engranajes directo

Selector de engranajes indirecto

Mecanismo sincronizador de marchas

Ruedas dentadas rectas

Ruedas dentadas helicoidales

Inversión de giro

Transeje de 6 marchas

Desarme

Flujo de potencia

Transferencias

Transferencia con reductor planetario

Flujo de potencia

Configuración AWD

Extremos

Ejes articulados

Cardán