mantenimiento mina yauricocha centromin
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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTAUNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTAFACULTAD DE INGENIERIAFACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA EN ENERGÍAESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA EN ENERGÍA
TESIS PARA OPTAR EL TITULO DE INGENIERO EN ENERGÍA
“PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO ELECTRICO Y LA FRECUENCIA DE FALLAS DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS EN LA MINA YAURICOCHA
CENTROMIN – PERÚ”
TESISTA : JUAN ROMULO DE LA CRUZ VIDALBachiller en Ingeniería en Energía
CENTRO MINERO CENTRO MINERO YAURICOCHAYAURICOCHA
ENUNCIADO DEL PROBLEMAENUNCIADO DEL PROBLEMA
““¿¿En quEn quéé medida un programa de medida un programa de mantenimiento preventivo eléctrico mantenimiento preventivo eléctrico reducirá la frecuencia de fallas en los reducirá la frecuencia de fallas en los equipos mineros de la mina Yauricocha equipos mineros de la mina Yauricocha CentromínCentromín??”.”.
VariableVariable Independiente Independiente:: Programa de Programa de MantenimientoMantenimiento Preventivo Eléctrico.Preventivo Eléctrico.
Variable Dependiente :Variable Dependiente : Frecuencia de Frecuencia de Fallas.Fallas.
FORMULACIÓN DE LA HIPÓTESISFORMULACIÓN DE LA HIPÓTESIS
““En la medida que se aplique el En la medida que se aplique el programa de mantenimiento programa de mantenimiento preventivo eléctrico se preventivo eléctrico se reducirá las frecuencias de reducirá las frecuencias de fallas”.fallas”.
Debido a que:Debido a que: Se reducirá las fallas en los Se reducirá las fallas en los sistemas por cortocircuito.sistemas por cortocircuito.
Se reducirá las pérdidas por Se reducirá las pérdidas por horas de paradas.horas de paradas.
FORMULACIÓN DE LA HIPÓTESISFORMULACIÓN DE LA HIPÓTESIS
Reducción de los costos de Reducción de los costos de mantenimiento.mantenimiento.
Se mejorará la eficiencia de Se mejorará la eficiencia de mantenimiento.mantenimiento.
OBJETIVO GENERALOBJETIVO GENERAL
Elaborar un programa de mantenimiento Elaborar un programa de mantenimiento preventivo preventivo eléctrico para reducir eléctrico para reducir las frecuencias de fallas aplicando las frecuencias de fallas aplicando las modernas técnicas de la gestión las modernas técnicas de la gestión del mantenimiento en el asiento del mantenimiento en el asiento minero de Yauricocha-Centromínminero de Yauricocha-Centromín
OBJETIVOS ESPECIFICOSOBJETIVOS ESPECIFICOS
Determinar los equipos principales del Determinar los equipos principales del centro minerocentro minero
Seleccionar las fallas eléctricas de Seleccionar las fallas eléctricas de los equipos principales y su los equipos principales y su frecuenciafrecuencia
Establecer las frecuencias de fallas Establecer las frecuencias de fallas de los equipos principalesde los equipos principales
Diagnosticar las causas de las Diagnosticar las causas de las fallas eléctricas fallas eléctricas
OBJETIVOS ESPECIFICOSOBJETIVOS ESPECIFICOS
DeterminarDeterminar los costos de parada de los costos de parada de máquinamáquina
Determinar los repuestos y equipos Determinar los repuestos y equipos utilizados para la solución del utilizados para la solución del problema problema
Elaborar el programa de mantenimiento Elaborar el programa de mantenimiento preventivo eléctrico preventivo eléctrico
Evaluar la eficiencia del Evaluar la eficiencia del mantenimiento mantenimiento
ORGANIZACIÓN Y ADMINISTRACIÓNORGANIZACIÓN Y ADMINISTRACIÓN
PROCESOS Y OPERACIONES PRINCIPALESPROCESOS Y OPERACIONES PRINCIPALES
PerforaciónPerforación
Transporte a la plantaTransporte a la planta
ExtracciónExtracción
MoliendaMolienda
ConcentradoConcentrado
EQUIPOS PRINCIPALESEQUIPOS PRINCIPALES
Principales :Principales :
Los Scooptrams y las locomotorasLos Scooptrams y las locomotoras
SecundariosSecundarios
Los WinchesLos Winches
DISTRIBUCIÓN DE EQUIPOSDISTRIBUCIÓN DE EQUIPOS
ZONA 1 :ZONA 1 :
04 Scooptram04 Scooptram
04 Locomotoras para jale04 Locomotoras para jale
ZONA 2 :ZONA 2 :
04 Scooptram04 Scooptram
07 Motor wincha de arrastre07 Motor wincha de arrastre
04 Locomotoras04 Locomotoras
03 Locomotoras para transporte a planta03 Locomotoras para transporte a planta ZONA 3 :ZONA 3 : 01 Scooptram01 Scooptram 01 Locomotora01 Locomotora 02 Winchas rastrillo02 Winchas rastrillo
ORGANIZACIÓN Y ADMINISTRACIÓNORGANIZACIÓN Y ADMINISTRACIÓN
PERSONAL DE MANTENIMIENTOPERSONAL DE MANTENIMIENTO
• Jefe de Sección de mantenimiento eléctrico
• Supervisor
• Maestros
• Secretario
• Sobrestante
• Maestro calificado
• Ayudante
CLASIFICACIÓN DE MAQUINARIA Y CLASIFICACIÓN DE MAQUINARIA Y EQUIPOSEQUIPOS
• Máquinas principales :
09 Scooptram
12 Locomotoras
• Máquinas secundarias :
11 Winches
ORDENES DE TRABAJOORDENES DE TRABAJO
GESTIÓN DEL MANTENIMIENTOGESTIÓN DEL MANTENIMIENTO
• Mejorar la rentabilidad
• Mayor productividad
• Afianzamiento de la confiabilidad del servicio
EL MANTENIMIENTO PLANIFICADOEL MANTENIMIENTO PLANIFICADO
• Mantenimiento correctivo
• Mantenimiento preventivo
• Mantenimiento predictivo
• Mantenimiento proactivo
CLASES DE MANTENIMIENTO MODERNOCLASES DE MANTENIMIENTO MODERNO
MANTENIMIENTO NO PLANIFICADOMANTENIMIENTO NO PLANIFICADO
• Mantenimiento de urgencia
• Mantenimiento de rutina
EL MANTENIMIENTO BASADO EN LA EL MANTENIMIENTO BASADO EN LA CONFIABILIDADCONFIABILIDAD
PRINCIPALES PARÁMETROS DE PRINCIPALES PARÁMETROS DE EVALUACIÓNEVALUACIÓN
• Confiabilidad
• Frecuencia de falla
• Probabilidad de falla
• Velocidad de falla
FALLAFALLA
• Síntomas de falla :
- Primarios
- Comunes
• Impacto de la falla :
CLASES DE FALLASCLASES DE FALLAS
• Falla condicional
• Falla incipiente• Falla amenazante• Falla precipitante• Falla catastrófica• Falla aleatoria
• Falla instantánea
• Falla dependiente de un evento
• Falla dependiente del tiempo
• Falla dependiente de una condición
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO ELÉCTRICOPREVENTIVO ELÉCTRICO
• Políticas sobre Organización• Políticas sobre Funciones
• Políticas sobre Desarrollo
• Políticas sobre Personal
• Políticas sobre Actividades
• Turnos de Trabajo
• Seguridad Industrial
• Costos
• Informes de mantenimiento
• Sistemas informativos
• Files de reportes de mantenimiento
• Files de Mantenimiento
• Diseño de Formatos
• Orden de Trabajo
• Stock de repuestos
• Instrumentos
• Reporte de fallas
• Métodos de control de equipos
• Métodos de programación del mantenimiento
POLITICAS SOBRE ORGANIZACIÓNPOLITICAS SOBRE ORGANIZACIÓN
• La Jefatura del Departamento Eléctrico
• El Supervisor Eléctrico
• Asistente de Mantenimiento
• Sobrestante
• Maestros calificados
• Maestros
• Ayudantes
DETERMINACIÓN DE LA FUERZA DETERMINACIÓN DE LA FUERZA LABORAL DISPONIBLELABORAL DISPONIBLE
• Jefe de Mantenimiento Eléctrico 1• Asistente Administrativo 1• Supervisor Eléctrico 1
• Sobrestante 1
• Zona 1 7
• Zona 2 7
• Zona 3 7
• TOTAL : 25
CLASIFICACIÓN DE LOS TRABAJOSCLASIFICACIÓN DE LOS TRABAJOS
• Trabajos simples
• Trabajos planificados
DETERMINACIÓN DE LA FUERZA DE DETERMINACIÓN DE LA FUERZA DE TRABAJO SEMANALTRABAJO SEMANAL
• Comprende 17 Actividades planificadas
• Con un total de 894 horas semanales
MANTENIMIENTO PREVENTIVO MANTENIMIENTO PREVENTIVO ELÉCTRICOELÉCTRICO
MANTENIMIENTO PREVENTIVO MANTENIMIENTO PREVENTIVO ELÉCTRICOELÉCTRICO
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
1 Prueba de aislamiento de motores
2 Limpieza de contactos eléctricos
3 Mantenimiento conductores eléctricos
4 Mantenimiento de tableros eléctricos
5 Mantenimiento de sub-estación eléctrica
6 Mantenimiento de Instrumentación Eléctrica
7 Mantenimiento de la línea trolley
8 Barnizado, secado y estufado de motores
9 Mantenimiento banco resistencias Locom.
10 Mantenimiento de la caja de control Locom.
11 Mantenimiento del cabezal principal Locom.
12 Mantenimientop caja de control Scooptram
13 Mantenimiento del colector del scooptram
14 Mantenimiento cable tambora Scooptram
15 Mantenimiento de los w inches
16 Mantenimiento de la iluminación 17 Mantenimiento de luces locomotora
PRIMER SEMESTRE 2001SEMANASACTIVIDADITEM
Scooptram 01 Locomotora 33Scooptram 02 Locomotora 40Scooptram 08 Locomotora 54Scooptram 09 Locomotora 62Scooptram 13 Locomotora 52Sub-estación WinchesIluminación
LEYENDA
MANTENIMIENTO PREVENTIVO MANTENIMIENTO PREVENTIVO ELÉCTRICOELÉCTRICO
PARÁMETROS DE WEIBULLPARÁMETROS DE WEIBULL
• Confiabilidad
)()( n
t
etR
• Frecuencia de falla
• Probabilidad de falla
)(
)()(
1
ttZ
)(1)( tRtF
Donde :
INDICADORES DEL MANTENIMIENTOINDICADORES DEL MANTENIMIENTO
Costo del mantenimiento sin considerar el personal semestral I4 = Costo total del mantenimiento semestral
H-H mensual en O.D.T. del Mantenimiento preventivoI5 = H-H Total mensual del mantenimiento
Costo total de mantenimiento semestralI3 = Costo total de producción semestral
Costo de capacitación semestralI1 = Costo total del mantenimiento semestral
Costo de repuestos semestralesI2 = Costo total del mantenimiento semestral
I1 : Indice de capacitación
I2 : Indice de Repuestos
I3 : Indice de Mantenimiento referido a la producción
I4 : Indice del costo de mantenimiento
I5 : Indice de Mantenimiento preventivo
DIAGRAMA DE LA CONFIABILIDAD R(t)
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
Scooptram
01
Scooptram
02
Scooptram
08
Scooptram
09
Scooptram
13
Locomotora
33
Locomotora
40
Locomotora
54
Locomotora
62
Locomotora
52
MAQUINAS
R (
t)
Semestre 2000-II Semestre 2001-I
DIAGRAMA DE LA PROBABILIDAD DE FALLA F(t)
00.10.20.30.40.50.60.70.8
MAQUINAS
F (
t)
Semestre 2000-II Semestre 2001-I
DIAGRAMA DE LA FRECUENCIA DE FALLA Z(t)
0
0.0002
0.0004
0.0006
0.0008
0.001
0.0012
0.0014
MAQUINAS
Z (
t)
Semestre 2000-II Semestre 2001-I
NÚMERO DE FALLAS SEMESTRALES
02468101214161820
MÁQUINAS
Nº
DE
FA
LL
AS
SEM. 2000-II SEM. 2001-I
INDICADORES SEMESTRALES
0.0000
0.2000
0.4000
0.6000
0.8000
I1 I2 I3 I4 I5
INDICADOR
VA
LO
R
SEM. 2000-II SEM. 2001-I
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO
0
20
40
60
80
100
120
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
ACTIVIDAD
Hor
as-H
ombr
e
FUERZA LABORAL SEMANAL
208
184 184 184
208
192
176
160
170
180
190
200
210
220
Lunes Martes Miércoles J ueves Viernes Sábado Domingo
Días de la semana
Fu
erza
Lab
ora
l (H
-H)
Marca : Clayton Motor : Eléctrico KW 45Modelo : CY-03 Marca : Lincoln V 250 VACTipo : Modelo : RT.697 A 211Serie : LY-020C Tipo RPM 3456No. : 4534 Serie COS f 0.85Fabricación : USA No. HZ 60Puesta oper. : Dic-1989 Fases 3
Jul - 2000
Ago - 2000
Nov - 2000
Dic - 2000
Ene - 2001
Abr - 2001
Se cambio contactosSe cambió portaescobillaSe cambió cable
Se cambió C.R.Se cambió B.B. AutomáticoReparación colector y fusible Se aisla el cable
Se está brekeando Se empalmo cable cola
Una fase sin tensión Cambio de carbonesContactor no pega Limpieza de contactos
El equipo no arrancaInducción en el equipo
Cambio de fusibles Se empalmo cable cola
No funciona el equipo Se empalmó la alimentaciónInducción en el equipo Se empalmo cable cola Control no obedece Se cambió manilla de C.R.No alcanza el trolley Se cambió brazo HarperNo llega energía
No da marcha el equipoSegundo motor a tierra
No hay marchaNo llega energíaColector quemadoSe prende el control
Fusibles quemadosCable cola peladoPorta carbón quemadoContactos sulfatadosCable cola pelado
Alimentación automática abierta
Manilla de C.R desgastadaCable cola pelado
Harper roto
Contactos de velocidad gastadosPortaescobilla a tierraCable de alimentación abierto
Contactos del cilindro deterioradosB.B. Automático abiertoFusible quemadoCableado a tierra
Contactos flojos No obedece el control Se cambió contactos
MINA YAURICOCHA DEPARTAMENTO MANTENIMIENTO ELECTRICO
CAUSA FALLA SOLUCION
REGISTRO DE MAQUINAS
MAQUINA: LOCOMOTORA No. 52 CODIGO: Z3.LO.52
MINA YAURICOCHA
DEPARTAMENTO MANTENIMIENTO ELECTRICO Nº:.....................
DE : ................................................. FIRMA : ..........................
A : ................................................. FECHA : ..........................
ITEM DESCRIPCIÓN DEL TRABAJOH-H
EMPLEADASTIEMPO (DIAS)
MATERIALES UTILIZADOS : ............................................................................................
...........................................................................................................................................
...........................................................................................................................................
OBSERVACIONES : ........................................................................................................
...........................................................................................................................................
...........................................................................................................................................
SOLICITANTE
FORMATO DE ORDEN DE TRABAJO
ORDEN DE TRABAJO
RECEPCIÓN DE LA ORDEN RECIBÍ CONFORME EL TRABAJO
POR MANTENIMIENTO
FILOSOFÍA DEL MANTENIMIENTOFILOSOFÍA DEL MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO PROGRAMADOMANTENIMIENTO PROGRAMADO
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