las ventanillas Únicas en la cadena de logÍstica...
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EL SALVADOR
• País posicionado en la región centroamericana
• Puerto Principal Acajutla
• Esfuerzos nacionales: Política Integral de Movilidad y Logística
• Instituciones relacionadas a la facilitación de trámites: • AMP • CEPA • ADUANA
LA AMP
• Ente regulador en el ámbito marítimo-portuario y todas las actividades relacionadas al subsector
• Regulación Marítima: buques, gente de mar.
• Regulación Portuaria: Instalaciones portuarias, operadores portuarios.
ESFUERZOS INTER-INSTITUCIONALES EN EL SALVADOR
• VENTANILLA ÚNICA DE RECEPCIÓN Y ZARPE PARA BUQUES FAL 65
• PLATAFORMA DE MANEJO DE CONTENEDORES DE IMPORTACION
PRINCIPALES SINTOMAS NEGATIVOS QUE AFECTABAN EL PROCESO
1. Tiempo de la visita oficial de 45 a 60 minutos.
2. Discrecionalidades (falta de transparencia) durante la gestión de la visita oficial.
3. Duplicidad de información
PRIMEROS PASOS AMPFAL65
• Implementación CONVENIO.
Plataforma que canaliza la información que una embarcacion.
• Validación de la información y Formatos (7).
• 48 HORAS.
Establecimiento recepción de la información previo al arribo del buque
• CREACION DE USUARIOS.
PRIMEROS PASOS - 2013
1. Declaración general
2. Declaración de Carga
3. Declaración de Provisiones a Bordo
4. Declaración de efectos de la tripulación
5. Lista de Tripulantes
6. Lista de Pasajeros
7. Declaración Marítima de Salud AMPFAL65
1. Declaración general
2. Declaración de Carga
. . .
15. Reporte de Basuras
16. Ballast Water Reporting Form
VENTAJAS
• TRANSPARENCIA en el proceso de recepción y zarpe del buque.
• RECEPCION del buque en 12 a 15 minutos.
CEPA - CORSAIN
ACTORES DEL PROCESO
• AMP
• CEPA
• ADUANA
• MIGRACIÓN
• AGENTES NAVIEROS
• DUEÑOS DE LA
MERCANCÍA
• EMPRESA PRIVADA
COOPERACIO ENTRE PUBLICOS Y PRIVADOS
PRINCIPALES SINTOMAS NEGATIVOS QUE AFECTABAN EL PROCESO
• VARIOS FORMATO
Estandar No definido
• DIGITACION MANUAL, errores y multas administrativas por errores de digitación
• Pérdida de TIEMPO y COSTOS elevados por correcciones
• TRAMITE LENTO
Hasta que se consolidaban los 14 formularios se inicia proceso
1. IMO
2. PAISES
3. PUERTOS
4. TAMAÑO DE
CONTENEDOR
5. TIPO DE
CONTENEDOR
6. N° DE CONTENEDOR
USO DE ESTÁNDARES INTERNACIONALES UTILIZADOS PARA LA TRANSMISIÓN DE LOS
LISTADOS DE IMPORTACIÓN DE CONTENEDORES
VENTAJAS
• Uso de estándares internacionales
• Estructura del archivo/carga de datos previamente definida
• Uniformidad en la entrega/recepción de información
• Información centralizada y unificada
• Instituciones integradas al proceso
DAN
PROCESO ACTUAL
AGENCIA
NAVIERA
LISTADO DE CONTENEDORES
CEPA
ADUANA
VERIFICACIÓN DE LISTADO
CEPA
ADUANA
ACEPTACIÓN DE LISTADO
ACTORES DEL
PROCESO
DISTRIBUCIÓN
DE LOS LISTADOS
ACCIONES A CONSOLIDAR
• Asistencia tecnica para la implementacion del proyecto en una SEGUNDA FASE.
• Elaboracion de Diagnostico para conocer nuestras capacidades e impulzar nuevos retos.
• Apoyo Tecnologico
PARA FINALIZAR
• Los anteriores son ejemplos de Ventanillas únicas implementadas en El Salvador, unas para gestiones del arribo y/o zarpe y otras para la facilitación de la logística dentro de las instalaciones portuarias.
• Esfuerzos posibles gracias a la disposición y colaboración interinstitucional que van en beneficio de la cadena logística.
• Mecanismos que permiten la reducción de errores humanos y permiten la simplificación de trámites y reducción de costos administrativos.
CONCLUSIONES
• La disposición e integración de las instituciones juega un papel clave en la cadena logística.
• Hoy por hoy, la tecnología es importante y vale la pena invertir los esfuerzos necesarios para acortar los procesos, tiempos y hacer eficiente la logística en los puertos.
• Los propietarios de la carga saben los movimientos, la ubicación precisa y los costos exactos por cada uno de sus contenedores y su carga
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