la identificación biométrica más utilizada ¿de quién es ......
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50 Marzo 2017
TRA
El sistema de reconocimiento
facial es una aplicación dirigi-
da por ordenador que identifi-
ca automáticamente a una persona
en una imagen digital, mediante el
análisis de sus características facia-
les, extraídas de la imagen o de foto-
grama de una fuente de vídeo, com-
parándolas con una base de datos.
Retrasos por el terrorismoEl Groupe ADP, operador de los ae-
ropuertos de París, ha comenzado a
probar un nuevo software de reco-
nocimiento facial en el primer hub
francés, el Aeropuerto Charles de
Gaulle, para acelerar el paso de los
pasajeros a través de Inmigración,
un trámite que ha duplicado los re-
trasos en el segundo aeropuerto de
Europa por tráfico, a causa de las re-
visiones realizadas con más detalle
después de los ataques terroristas.
Después de los atentados en París y
Niza, en 2015 y 2016, el Estado fran-
cés requirió los registros de compu-
tadora de cada pasajero que pasaba
por el control de frontera, dupli-
La identificación biométrica más utilizada
¿DE QUIÉNES ESA CARA?
El reconocimiento facial se extiende a los principales aeropuertos
París Charles de Gaulle quiere reducir los retrasos en Inmigración, tras los ataques terroristas
Diana Ramón Vilarasau @dianaramonv
El reconocimiento facial se ha convertido en los últimos años
en la tecnología fundamental en la identificación biométrica
y comienza a tener especial auge en los aeropuertos hub más
concurridos del mundo en países que se sienten amenzados, si
bien en el entorno geopolítico actual, cualquier parte del mundo
es susceptible de ser objeto de un ataque terrorista.
51Marzo 2017
cando el número de pasajeros que
esperaban hasta una hora para su-
perarlos, dijo ADP. Ahora, siguiendo
la tendencia mundial en aeropuertos
de América, Asia u Oriente Medio,
desean agilizar el proceso de iden-
tificación con tecnologías digita-
les, incluyendo el reconocimiento
biométrico, y acelerar el paso por
los aeropuertos, donde los retrasos
jefe de operaciones aeroportuarias.
ADP tiene 37 máquinas en uso con
Parafe y ha ordenado hasta 2021
unas 87 más, de las cuales, 45 llega-
rán este año. El presidente ejecutivo
Augustin de Romanet dijo en una
reunión informativa que normal-
mente el Gobierno invertiría en este
tipo de equipamiento pero, a falta de
fondos, ADP invirtió inicialmente
facilidad de uso-, así como la expe-
riencia del pasajero. El objetivo final
es hacer que el proceso sea lo más
rápido y fácil posible para nuestros
pasajeros, aseguran. Requiere que
los pasajeros se registren primero,
lo que implica escanear el pasaporte,
la tarjeta de embarque y la cara del
pasajero. En respeto a la intimidad,
los datos serán utilizados solamente
Ámsterdam-Schiphol y KLM prueban el “embarque biométrico” (Foto: KLM).
son generalmente mucho más fre-
cuentes y molestos. El único control
rápido disponible en los aeropuertos
parisinos es un sistema automati-
zado para ciudadanos franceses que
escanea sus pasaportes biométri-
cos y huellas dactilares, pero solo el
3% de los que pasan por Charles de
Gaulle usa el sistema, implantado
en 2009. El nuevo software de Vi-
sion-Box verificará las imágenes de
pasaportes con las caras de pasajeros
de los 28 países de la Unión Europea,
aumentando el número de personas
que serán identificadas con la tecno-
logía biométrica hasta un 20% de la
media de 180.000 usuarios que pasa
diariamente, dijo Franck Goldnadel,
unos seis millones de euros propios
para ayudar a eliminar los cuellos de
botella.
Embarque rápido y fácil El Aeropuerto de Ámsterdam-Schi-
phol y KLM han comenzado una
prueba por tres meses de “embarque
biométrico”, un embarque único sin
necesidad de mostrar la tarjeta ni el
pasaporte.
Los pasajeros abordan el avión de
forma rápida y sencilla por una puer-
ta especial que los reconoce por sus
caras. Con este ensayo, el aeropuer-
to y la aerolínea quieren estudiar la
tecnología del reconocimiento facial
-velocidad del sistema, fiabilidad y
para la prueba, borrándose después
de 10 horas.
Solo biométricoAustralia es el primer país en re-
emplazar el pasaporte por contro-
les biométricos. Reconocimiento de
iris, huellas digitales y rostro será el
nuevo procedimiento de seguridad
para entrar al país. Esperan que para
el 2020 no se requiera intervención
humana para el 90% de los ingresos
Y en Estados Unidos, la firma de
análisis biométrico Clear se está
expandiendo a 22 aeropuertos im-
portantes, aunque esta última firma
cobra a los viajeros $ 170 al año para
registrarse en la base de datos.
Aeropuertos de todas las regiones prueban la tecnología biométrica de reconocimiento facial para agilizar los procesos de identificación
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