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Reporte público Cálculo de la Huella de Carbono Universidad San Jorge
Curso 2011 - 2012
Reporte Público - Cálculo de la Huella de Carbono
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Contenido
RESUMEN DEL REPORTE PÚBLICO ...................................................................................... 2
1 Cálculo de la Huella de Carbono en la Universidad San Jorge. Introducción. .................... 4
2 Enfoque metodológico para el Cálculo de la Huella de Carbono ....................................... 5
3 Principales metodologías para el Cálculo de la Huella de Carbono ................................... 6
4 Principios de Contabilidad y Reporte de GEI .................................................................. 9
5 Metas empresariales y diseño de inventarios ................................................................. 9
6 Determinación de los límites organizacionales .............................................................. 10
7 Determinación de los límites operacionales .................................................................. 11
8 Seguimiento de las emisiones a través del tiempo ........................................................ 12
9 Identificación de las fuentes de emisión de los GEI ....................................................... 13
10 Selección de un método de cálculo de emisiones de GEI ........................................... 13
11 Recogida de datos sobre sus actividades y selección de factores de emisión ............... 13
11.1 Emisiones Alcance 1 - Directas ............................................................................ 14
11.2 Emisiones Alcance 2 – Indirectas ......................................................................... 17
11.3 Emisiones Alcance 3 – Otras Indirectas ................................................................ 17
12 Aplicación herramientas de cálculo .......................................................................... 21
13 Gestión de la calidad del inventario ......................................................................... 22
14 Contabilidad de reducciones de emisiones de GEI ..................................................... 23
15 Reporte de emisiones de GEI .................................................................................. 23
16 Verificación de emisiones de GEI ............................................................................. 24
17 Análisis de emisiones de GEI en Universidad San Jorge ............................................. 25
18 Plan de acción de la Universidad San Jorge .............................................................. 29
18.1 Proyecto DOMOTIC ............................................................................................ 29
18.2 Gestión eficiente de los espacios docentes. ........................................................... 29
18.3 Movilidad sostenible ........................................................................................... 29
18.4 Proyecto CONNECT ............................................................................................ 30
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Tabla 1. Emisiones de C02, distribución por alcance. Fuente: Elaboración propia.
Entre las medidas puestas en marcha por la Universidad San Jorge para reducir sus emisiones de CO2 destacan:
- Proyecto DOMOTIC: Instalación de balastos electrónicos regulables dependientes de fotocélula e integración en sistema KNX, instalación de sistemas de control en áreas de ocupación intermitente, instalación de contadores de consumo en circuitos principales e integración para monitorización de los consumos, integración de todas las mejoras
- Gestión eficiente de los espacios docentes - Movilidad Sostenible: tres rutas de autobús y web carpooling. - Instalación de punto de recarga para vehículos eléctricos: punto de recarga de vehículo
eléctrico y disponer al menos de un vehículo para uso interno y desplazamientos de corta/media distancia. El punto estará instalado en mayo 2013.
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Armonizar el cambio climático con la política y estrategia, para que puedan contribuir a los beneficios económicos que actualmente existen por la reducción de emisiones de GEI internacionalmente.
Establecer acciones de mejora específicas, encaminadas a la reducción de emisiones de GEI.
2 Enfoque metodológico para el Cálculo de la Huella de Carbono
Para calcular la Huella de Carbono existen dos enfoques metodológicos diferentes. Se puede calcular la Huella de Carbono de Producto y la Huella de Carbono de la Organización.
Imagen 2: Huella Corporativa & Huella de Producto. Fuente: “Paso a paso hacia la huella de carbono” – Fundación Entorno.
La determinación de la Huella de Carbono de Producto tiene como objetivo conocer las
emisiones de gases de efecto invernadero asociadas a la unidad de producción. Se miden los
gases con efecto invernadero emitidos durante todo el ciclo de vida de un producto o servicio:
desde la extracción de las materias primas, pasando por el procesado y fabricación y
distribución, hasta la etapa de uso y final de la vida útil (depósito, reutilización o reciclado).
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Reporte Público - Cálculo de la Huella de Carbono
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4 Principios de Contabilidad y Reporte de GEI
Universidad San Jorge cumple con los principios de contabilidad y reporte de GEI por los siguientes motivos.
Relevancia: se han identificado de manera objetiva las emisiones de USJ más significativas.
Integridad: en la contabilidad y reporte se tiene en cuenta todas las fuentes de emisión significativas y todas las actividades incluidas en el límite del inventario, con alguna excepción justificada. Además, las fuentes de emisión serán reevaluadas a lo largo del tiempo con regularidad para mantener un inventario integro.
Consistencia: al establecer los límites organizacionales, los límites operacionales y una metodología de cálculo, se permite comparar las emisiones de GEI a lo largo del tiempo con el fin de identificar tendencias y evaluar el desempeño. Cualquier cambio en estos límites será documentado y justificado de manera transparente.
Transparencia: la información obtenida se va a comunicar a todas las partes interesadas (alumnos, personal docente e investigador, personal técnico de gestión, proveedores, sociedad, etc.) a través de la Memoria de Responsabilidad Social Universitaria, a través de su web www.usj.es concretamente en la sección del GREENcampus y mediante el depósito del Proyecto Final del Master Universitario en Gestión Medioambiental de la Empresa denominado “Cálculo de la Huella de Carbono de la Universidad San Jorge” realizado por Marta Hijazo en la biblioteca de la Universidad.
Precisión: todos los datos se han obtenido de las fuentes más exactas a disposición de la Universidad como facturas, registros internos e información directa de proveedores, o mediante la extrapolación de datos de la encuesta realizada por una muestra de la comunidad universitaria.
5 Metas empresariales y diseño de inventarios
Las metas de negocio de la Universidad San Jorge por las que realizar un inventario de GEI son las siguientes:
Identificar oportunidades de reducción efectivas en términos de costos y establecer objetivos de reducción de emisiones de GEI, contabilizarlas y reportar su progreso.
Informar a las partes interesadas sobre las emisiones de GEI. Sensibilizar a la comunidad universitaria sobre la problemática ambiental relacionada
con el cambio climático. Reconocimiento por actuación temprana. Si las reducciones de las emisiones voluntarias
de USJ se contabilizan y quedan registradas, será más probable que sean reconocidas y tomadas en cuenta cuando entren en vigor regulaciones que exijan reducciones.
La Universidad San Jorge, es una organización enmarcada dentro del sector de emisiones “difusas”, por lo que no participa en programas de reporte obligatorio ni en comercio de emisiones de GEI, al no está incluida en el ámbito de aplicación de la Ley 1/2005, de 9 de marzo, por la que se regula el régimen del comercio de derechos de emisión de gases de efecto invernadero.
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Quedan fuera de los límites organizacionales, las instalaciones que la Universidad San Jorge tiene alquiladas en el Edificio Félix de Azara del Parque Tecnológico Walqa (Huesca) donde se imparte el grado de Ingeniería Informática, porque aun teniendo el 100% de participación accionaria y el control financiero y operacional, no se dispone de información puesto que los datos son globales para todo el edifico.
Se debe aclarar, que las instalaciones deportivas que forman parte del Campus Universitario Villanueva de Gállego son propiedad en su totalidad del Ayuntamiento de Villanueva de Gállego y de las que tiene el control financiero y operacional, aunque permita su uso a los miembros de la comunidad universitaria.
7 Determinación de los límites operacionales
En el inventario de GEI de la Universidad San Jorge se contabilizan las emisiones de alcance 1, 2 y 3.
En la actualidad, el Campus de Villanueva de Gállego está compuesto por la Facultad de Comunicación, el Edificio de Rectorado y la Facultad de Salud (fase I, fase II y fase III), pero para el inventario del año base (curso académico 2011-2012) no se tendrán en cuenta las emisiones de la fase III de la Facultad de Salud puesto que dicho edificio no existía entonces.
Alcance 1. Emisiones directas de GEI. Las emisiones procedentes de las fuentes controladas por la USJ son:
o consumo de gasoil, que alimenta el grupo electrógeno que se utiliza cuando hay un déficit en el suministro de energía,
o consumo de gas natural, para el funcionamiento del sistema de climatización en la Facultad de Ciencias de Salud,
o emisiones fugitivas de HFC, por el uso de equipos de refrigeración y aire acondicionado.
Alcance 2. Emisiones indirectas de GEI asociadas a la generación de electricidad adquirida y consumida por la organización:
o consumo de electricidad (kWh) Alcance 3. Otras emisiones indirectas: para identificar qué emisiones de alcance 3 se
incluyen en el inventario, se ha descrito la cadena de valor, las fuentes de emisión de GEI asociadas, basadas en los consumos de aquellas actividades que no están controladas por la organización y se ha determinado qué categorías de alcance 3 son relevantes respecto de las emisiones de alcance 1 y 2. Las emisiones que se consideran significativas son principalmente la movilidad y los consumos de materias primas:
o viajes de empleados de ida y vuelta al trabajo (USJ) o viajes de alumnos de ida y vuelta a la USJ o viajes de negocios de empleados o consumo de papel o consumo de agua
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8 Seguimiento de las emisiones a través del tiempo
La Universidad San Jorge, con el fin de dar seguimiento a sus emisiones a lo largo del tiempo, prioritariamente por el establecimiento de objetivos de emisiones de GEI y el aprovechamiento de oportunidades de reducción, establece un año base.
El año base de la USJ, es el curso académico 2011-2012 porque es el año más lejano en el tiempo para cual existe información fiable y completa. Al ser una entidad cuya actividad es la enseñanza y la investigación, las anualidades para el reporte de cualquier tipo de información son por año académico y no por año natural.
El inventario de este año base (curso académico 2011-2012), es utilizado para fijar objetivos de emisiones, en este caso se denomina año base objetivo.
La Universidad San Jorge, realizará un ajuste de las emisiones del año base cuando concurra
alguna de las siguientes circunstancias:
Cambios estructurales en la empresa que reporta, que tengan un impacto significativo sobre las emisiones del año base. Los cambios estructurales pueden incluir:
o fusiones, adquisiciones y desinversiones o incorporación (insourcing) o transferencia al exterior (outsourcing) de procesos
o actividades generadoras de emisiones. Cambios en la metodología de cálculo, o mejoras en la precisión de los factores de
emisión o de los datos de actividad, que resulten un cambio significativo en las emisiones del año base.
Descubrimiento de errores significativos, o de la acumulación de un número importante de errores menores que, de manera agregada, tengan consecuencias relevantes sobre el nivel de emisiones.
No se realizará el ajuste de las emisiones por cambios orgánicos, es decir, por crecimiento o disminución de los servicios prestados, cambios en los servicios o cierre y apertura de nuevas instalaciones que son propiedad o están bajo el control de la Universidad.
El umbral de significancia que la USJ establece, para proceder al recalculo de las emisiones del año base cuando se produzcan alguno de los cambios establecidos en la política de ajuste, es de un 10 % del total de las emisiones.
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9 Identificación de las fuentes de emisión de los GEI
En función de las categorías de emisiones que establece el GHG Protocol y de los límites operacionales establecidos, en la Universidad San Jorge se identifican las siguientes fuentes de emisión:
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Fuentes de emisión alcance 2
Fuentes de emisión alcance 3
Combustión fija: Combustión del grupo
electrógeno (gasoil) Combustión para el
funcionamiento del sistema de climatización (gas natural)
Emisiones fugitivas:
Uso de equipos de refrigeración y aire acondicionado (HFC)
Consumo de electricidad
Combustión móvil:
Desplazamientos de los empleados de ida y vuelta al trabajo (USJ)
Desplazamientos de los alumnos de ida y vuelta a la USJ
Viajes de negocios de los empleados Emisiones de proceso:
Consumo de papel Consumo de agua
Tabla 3. Fuentes de emisión de GEI de Universidad San Jorge. Fuente: Elaboración propia
10 Selección de un método de cálculo de emisiones de GEI
Para calcular las emisiones de GEI, en la Universidad San Jorge se opta por utilizar el método de cálculo más exacto que se encuentra a su disposición: la aplicación de factores de emisión documentados, mediante las siguientes fórmulas:
Huella de Carbono Actividad = Datos de la Actividad x Factor de Emisión
Huella Carbono USJ = ∑ Huella de Carbono Actividades
11 Recogida de datos sobre sus actividades y selección de factores de emisión
La toma de datos de la Universidad San Jorge se ha realizado en función de los diferentes alcances y de las emisiones de cada uno de ellos. Se presenta a continuación un resumen de los datos obtenidos, de los factores de emisión aplicables y de las fuentes de los datos y de los factores de emisión.
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Tabla 4. Datos actividad y factores de emisión USJ. Fuente: Elaboración propia
11.1 Emisiones Alcance 1 - Directas
Las emisiones directas de la Universidad San Jorge proceden de la combustión fija y de las emisiones fugitivas.
a) Consumo de Gas Natural
El consumo total durante el curso académico 2011-2012 fue de 47.271 m3 de gas natural. Estos datos se obtienen directamente de las facturas de la compañía que lo suministra (ENDESA).
La USJ utiliza el gas natural como combustible para la climatización de los edificios de la Facultad de Salud.
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Cambio Climático y Energías Limpias
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Cambio Climático y Energías Limpias
HFC-134a 0,00Revisiones
Mantenimiento 1300 Kg CO2/KgMinisterio de Medio Ambiente
y Medio Rural y Marino
HFC-410A 0,00Revisiones
Mantenimiento 1720 Kg CO2/KgMinisterio de Medio Ambiente
y Medio Rural y Marino
HFC-407C 0,00Revisiones
Mantenimiento 1520 Kg CO2/KgMinisterio de Medio Ambiente
y Medio Rural y Marino
Alcance 2 Electricidad 1.802.419,00 Facturas 0,28 Kg CO2/kWh ENDESA
Papel Virgen 2.850,00 Facturas 3,0 Kg CO2/KgEstrategia Aragonesa del
Cambio Climático y Energías Limpias
Papel Reciclado 2.150,00 Facturas 1,8 Kg CO2/KgEstrategia Aragonesa del
Cambio Climático y Energías Limpias
AguaNo existen
datos Facuras /Contador 0,788 Kg CO2/m3
Estrategia Aragonesa del Cambio Climático y Energías
Limpias
Servicio de Autobús USJ
94.172,80
Departamento de Infraestructuras y Servicios + ALOSA
(proveedor)
0,58849 Kg CO2/km Oficina Catalana del Canvi Climàtic
Vehículos Diesel 3.769.860,47 Encuesta 0,165 Kg CO2/kmCalculadora Estrategia Aragonesa del Cambio
Climático y Energías Limpias
Vehículos Gasolina 2.493.478,30 Encuesta 0,190 Kg CO2/kmCalculadora Estrategia Aragonesa del Cambio
Climático y Energías Limpias
Viajes Tren - RENFE AVE 268.071,66
Base de Datos Secretaria de Dirección 0,02116 Kg CO2/km
Estrategia Aragonesa del Cambio Climático y Energías
Limpias
Viajes Tren - RENFE MEDIA DISTANCIA 14.990,19
Base de Datos Secretaria de Dirección 0,02815 Kg CO2/km
Calculadora Estrategia Aragonesa del Cambio
Climático y Energías Limpias
Viajes Avión 29.804,00 Base de Datos Secretaria de Dirección
ver ICAO Kg CO2/km ICAO
Viajes Autobús 4.486,00 Base de Datos Secretaria de Dirección
0,58849 Kg CO2/km Oficina Catalana del Canvi Climàtic
Viajes Taxi 1.617,37Base de Datos Secretaria
de Dirección 0,165 Kg CO2/kmCalculadora Estrategia Aragonesa del Cambio
Climático y Energías Limpias
Alcance 1
Alcance 3
FUENTES DE LAS EMISIONES
Reporte Público - Cálculo de la Huella de Carbono
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Tabla 5. Datos actividad y factores de emisión USJ. Fuente: Elaboración propia
Ente los factores de emisión que proporcionan diferentes fuentes, para el cálculo de las emisiones de gas natural de la Universidad San Jorge seleccionamos el que nos proporciona la Estrategia Aragonesa del Cambio Climático y Energías Limpias (EACCEL) por ser más exactos en la recopilación de documentación necesaria para el diseño del Plan de Acción de adhesión al Nivel 2 de la EACCEL.
Fuente Factor Emisión
Elaboración propia por “Estrategia Aragonesa del Cambio Climático y
Energías Limpias” (EACCEL) a partir del Anexo 8 del Informe de
Inventario de GEI 1990-2008, edición 2010
2,1582 kg CO2/Nm3
Oficina Catalana del Canvi Climàtic (OCCC) 2,15 kg CO2/Nm3
Tabla 6. Factor de emisión de gas natural. Fuente: Elaboración propia
b) Consumo de Gasoil
Durante el curso académico 2011-2012 no se existe ninguna factura por consumo de gasoil, la última es de fecha de diciembre de 2010 con una cantidad de 332 litros.
El consumo de gasoil es mínimo, ya que solo se utiliza para el funcionamiento del grupo electrógeno, el cual solo se pone en marcha si hay un fallo en el suministro eléctrico.
Los factores de emisión que podemos aplicar al consumo de gasoil son los siguientes:
Desde Hasta
01/09/2011 30/09/2011 200
01/10/2011 31/10/2011 1.402
01/11/2011 30/11/2011 2.885
01/12/2011 31/12/2011 6.119
01/01/2012 31/01/2012 10.550
01/02/2012 28/02/2012 15.035
01/03/2012 31/03/2012 4.633
01/04/2012 30/04/2012 5.307
01/05/2012 31/05/2012 751
01/06/2012 30/06/2012 371
01/07/2012 31/07/2012 7
01/08/2012 31/08/2012 11
47.271
FACULT. SALUD (FASE I y II)
Fecha facturación GAS NATURAL
TOTAL m3
Total m3
Reporte Público - Cálculo de la Huella de Carbono
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Fuente Factor Emisión
Elaboración propia por “Estrategia Aragonesa del Cambio Climático y
Energías Limpias” (EACCEL) a partir del Anexo 8 del Informe de
Inventario de GEI 1990-2008, edición 2010
2,7857 kg CO2/litro
Oficina Catalana del Canvi Climàtic (OCCC) 2,79 kg CO2/litro
Tabla 7. Factor de emisión del gasoil. Fuente: Elaboración propia
c) Emisiones Fugitivas
El uso de equipos de refrigeración y de aire acondicionado en la Universidad San Jorge, pueden
suponer emisiones de hidrofluorocarburos (HFC). Para controlar posibles fugas, se realizan
controles estándares de forma periódica según el RD 795/2010 de 16 de junio, por el que se
regula la comercialización y manipulación de gases fluorados y equipos basados en los mismos,
así como la certificación de los profesionales que los utilizan y según el Reglamento 1516/2007
de 19 de diciembre, por el que se establecen, de conformidad con el Reglamento (CE) nº
842/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo, requisitos de control de fugas estándar para
los equipos fijos de refrigeración, aires acondicionado y bombas de calor que contengan
determinados gases fluorados de efecto invernadero.
En el caso de que se detecte una fuga, es necesario anotar la cantidad de gas fluorado
adicionada en los registros del equipo, durante las revisiones que se realizaron durante el curso
académico 2011-2012 a los equipos de la Universidad, no se detectó ninguna fuga, por lo que
las emisiones fugitivas fueron cero.
Para calcular las emisiones asociadas a las emisiones fugitivas de gases fluorados de efecto
invernadero se parte del dato de cantidad de gas fluorado (en unidades de masa), a la cual hay
que aplicar el potencial de calentamiento (factor de emisión) que corresponda. Para obtener las
emisiones de CO2 asociadas a estas fugas, se debe hacer el siguiente cálculo:
Emisiones de CO2= Kg de gas fluorado recargado x potencial de calentamiento del gas
GAS FACTOR DE EMISIÓN
R‐134a 1.300 Kg CO2/kg gas
R‐410A 1.720 Kg CO2/kg gas
R‐407C 1.520 Kg CO2/kg gas
Tabla 8. Factor de emisión de las emisiones fugitivas. Fuente: Elaboración propia
La fuente de la cual se han obtenido los potenciales de calentamiento o factores de emisión de
los diferentes hidrofluorocarburos (HFC), ha sido de la nota informativa de la normativa
Reporte Público - Cálculo de la Huella de Carbono
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ambiental sobre sistemas de refrigeración y aire acondicionado para usuarios comerciales e
institucionales, del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino.
11.2 Emisiones Alcance 2 – Indirectas
Las emisiones de alcance 2 o emisiones indirectas de la Universidad San Jorge proceden de la
combustión fija por el consumo de electricidad.
El consumo del total de kWh de la Universidad San Jorge, lo obtenemos mediante las factura
del suministrador que en este caso es ENDESA, al igual que con el gas natural.
El consumo total durante el curso académico 2011-2012 es de 1.802.419 kWh.
El factor de emisión aplicable al consumo de energía es el que más difiere dependiente de la
fuente, como se puede observar a continuación:
Fuente Factor Emisión
Estrategia Aragonesa del Cambio Climático y Energías Limpias, la
cual lo obtiene del IDAE de enero del 2010. 0,385 kg CO2/kWh
Oficina Catalana del Canvi Climàtic (OCCC) 0,181 kg CO2/kWh
ENDESA (suministrador eléctrico) 0,28 kg CO2/kWh
Tabla 9: Datos actividad consumo eléctrico total USJ. Fuente: Elaboración propia
Para realizar el cálculo de las emisiones por consumo eléctrico en la Universidad San Jorge, se
toma como factor de emisión el proporcionado por ENDESA en su factura de diciembre de 2011
y en las facturas de marzo, abril y mayo de 2012 (en el resto de facturas del curso académico
2011-2012 no se indica contenido de CO2/kWh).
Es preferible utilizar el factor de emisión que proporciona ENDESA respecto al resto, por ser
más específico, ya que se calcula en función de las fuentes energéticas utilizadas para su
generación.
11.3 Emisiones Alcance 3 – Otras Indirectas
Las emisiones de alcance 3 u otras emisiones indirectas de la Universidad San Jorge proceden
de las emisiones de proceso y de la combustión móvil.
Reporte Público - Cálculo de la Huella de Carbono
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a) Consumo de Papel
La Universidad San Jorge ha consumido papel virgen hasta el pasado mes de mayo de 2012,
que se sustituye por papel reciclado para consumo general, sin dejar de comprar papel virgen
en caso de ser necesario.
El consumo durante el curso académico 2011-2012 es de 2.850 kg de papel virgen y de 2.150
kg de papel reciclado. Para obtener la cantidad de papel en kg se debe tener en cuenta el
número de folios que contiene el paquete, el peso (gr/m2), el número de folios necesario en un
m2 y aplicar la siguiente formula:
Kg de Papel= (nº paquetes * nº folios/ paquete ÷ folios/m2 * gr/m2) / 1.000
Tabla 10: Datos actividad consumo papel virgen en la USJ. Fuente: Elaboración propia
Tabla 11. Datos actividad consumo papel reciclado en la USJ. Fuente: Elaboración propia
Los datos se han obtenido de las facturas del proveedor del material de oficina de la
Universidad. Para este año 2011-2012 se han contabilizados todos los paquetes que se han
comprado sin tener en cuenta la cantidad de material existente antes del comienzo del curso y
sin contabilizar el material existente al finalizar el curso, por falta de datos.
Para sucesivas contabilizaciones se tendrán en cuenta las existencias al principio y al final del
curso, además de las facturas. Es decir, se sumara el papel que haya a principios de septiembre
y el papel comprado a lo largo del curso académico, y a esto se le restará el papel sin utilizar a
finales del mes de agosto.
Papel Consumido = Papel existente septiembre (inicio curso) + papel comprado –
papel existente en agosto (fin curso)
El factor de emisión es diferente si se trata de papel reciclado o de papel virgen.
Fuente Tipo de Papel Factor Emisión
Estrategia Aragonesa del Cambio Climático y
Energías Limpias” (EACCEL), la cual lo obtiene del Papel Virgen 3 kg CO2/kg papel
Tipo Papel Nº Paquetes Folio/paquete Total folios gr/m2 folios/m2 Total kg
Din-A4 Papel Virgen 1.130 500 565.000 80 16 2.825
Din-A3 Papel Virgen 5 500 2.500 80 8 25
2.850TOTAL Kg Papel Virgen
Tipo Papel Nº Paquetes Folio/paquete Total folios gr/m2 folios/m2 Total kg
Din-A4 Papel Reciclado 840 500 420.000 80 16 2.100
Din-A3 Papel Reciclado 10 500 5.000 80 8 50
2.150TOTAL Kg Papel Reciclado
Reporte Público - Cálculo de la Huella de Carbono
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factor de emisión de la web: www.reciclapapel.orgPapel Reciclado 1,8 kg CO2/kg papel
Tabla 12. Factor de emisión consumo papel. Fuente: Elaboración propia
b) Consumo de Agua
Durante el curso académico 2011-2012 la Universidad San Jorge no dispone de datos de
consumo de agua por fallo en los contadores. Tampoco podemos obtener el consumo de las
facturas porque al existir el fallo en los contadores se factura por un canon fijo.
Aunque es un dato que no se puede tener en cuenta en este año base 2011-2012, sí que se
comenzará a contabilizar en el cálculo de los siguientes cursos académicos y en función de las
emisiones que se generen por el consumo de agua, se deberán ajustar las emisiones del año
base.
Factor de emisión aplicable al consumo del agua:
Fuente Factor Emisión
Elaboración propia por “Estrategia Aragonesa del Cambio
Climático y Energías Limpias” (EACCEL), en base a las
Emisiones Inventario GEI / m3 de agua consumida
0,788 kg CO2/m3 agua
Tabla 13. Factor de emisión consumo papel. Fuente: Elaboración propia
c) Transporte
Las emisiones derivadas del transporte en la Universidad San Jorge proceden de diferentes
colectivos, que hemos clasificado como:
viajes de los empleados de USJ ida y vuelta (de casa trabajo, del trabajo a casa)
viajes de los alumnos de USJ (de casa trabajo, del trabajo a casa)
viajes de negocios.
Para calcular las emisiones que se generan con los diferentes medios de transporte utilizados,
en función de los usuarios y la frecuencia de uso se ha realizado un estudio de movilidad. Para
ello se han analizado los datos de servicio de transporte colectivo, se han estudiado los
desplazamientos por negocios, y se ha elaborado una encuesta para conocer los hábitos de
desplazamiento de la comunidad universitaria.
1. Los colectivos que se han identificado son:
A) Alumnos
Reporte Público - Cálculo de la Huella de Carbono
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alumnos de grado, los cuales suelen acceden a la universidad una media de 4 días
a la semana.
los alumnos de posgrados que suelen acceder jueves, viernes y sábados, es decir,
una media de 3 días a la semana aunque varía en función de cada Master.
B) Trabajadores: respecto al personal, también podemos diferencias varios perfiles:
personal técnico de gestión (PTG), con acceso de lunes a viernes (5 días/semana)
personal docente-investigador (PDI):
o PDI de grados, aunque disponen de jornada flexible, suelen acceder 4 días
a la semana.
o PDI de posgrados. El acceso de este colectivo es bastante irregular,
normalmente los docentes acceden una media de uno, dos o tres días
durante todo el curso académico.
2. En función de los colectivos, los medios de transporte utilizados son:
A) Transporte diario al campus universitario
- Servicio de Autobús de la Universidad
- Vehículos privados (gasolina y diésel)
B) Viajes de negocios
- Tren (RENFE Ave y RENFE Media Distancia)
- Avión
- Autobús
- Taxi
Se han analizado las pautas de desplazamiento de los diferentes colectivos, y se observa que
los alumnos de grados, el PTG y el PDI de grados tienen la posibilidad de realizar sus viajes en
el servicio de autobús que la USJ tiene contratado con ALOSA, o mediante su transporte
particular. En cambio, los alumnos de posgrados realizan su acceso en vehículos propios porque
el servicio de autobús no cubre sus horarios.
En el caso de los PDI de posgrados, el acceso suele realizarse con vehículos propios si el
docente procede de la provincia de Zaragoza o alrededores, en caso contrario, el acceso se
suele realizar mediante tren, avión o autobús, además de ser necesario el servicio de taxi para
acceder desde la estación correspondiente a la USJ.
Para obtener datos de los desplazamientos en transporte privado se elaboró una encuesta que
se hizo llegar a alumnos, persona técnico (PTG) y personal docente (PDI).
El cálculo de las emisiones de CO2 relativas al transporte se estiman en función de los km
recorridos, del medio de transporte utilizado y del factor de emisión correspondiente a cada
medio de transporte.
Reporte Público - Cálculo de la Huella de Carbono
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La fórmula para su cálculo será la siguiente:
Emisiones CO2 movilidad = Km recorridos x factor de emisión/medio transporte
Tras analizar los datos facilitados por el servicio de transporte, el servicio de gestión de viajes, y
los resultados de la encuesta, se han calculado los km realizados en función de los diferentes
medios de transporte:
Tabla 14: Resumen total km en función del medio de transporte. Fuente: Elaboración propia
12 Aplicación herramientas de cálculo
Como ya se ha indicado anteriormente, para calcular las emisiones de GEI, en Universidad San Jorge se opta por la aplicación de factores de emisión documentados a los datos obtenidos de las diferentes actividades, mediante las siguientes fórmulas:
Huella de Carbono Actividad = Datos de la Actividad x Factor de Emisión
Huella Carbono Universidad San Jorge = ∑ Huella de Carbono Actividades
Para facilitar el cálculo de la Huella de Carbono se ha desarrollado una sencilla herramienta de que permita disponer de resultados de manera rápida y fiable: “Herramienta Calculo Emisiones Universidad San Jorge”.
Esta calculadora es un archivo Excel, donde la primera hoja es un sumatorio de todas las emisiones de Universidad San Jorge, agrupando las emisiones por su alcance 1, 2 y 3, por las diferentes fuentes de emisión.
A esta primera hoja se trasladan los resultados directamente de las siguientes hojas Excel, donde se desglosan los cálculos de los datos de cada actividad y de la última hoja donde se indican los factores de emisión a aplicar en cada caso. En la primera hoja Excel también es donde se aplican los factores de emisión de cada actividad.
MEDIO DE TRANSPORTE
KM FACTOR DE EMISION
UNIDAD DE MEDIDA
Servicio de Autobús USJ
94.172,80 0,58849 Kg CO2/km
Vehículos Diesel 3.769.860,47 0,165 Kg CO2/km
Vehículos Gasolina 2.493.478,30 0,190 Kg CO2/km
Viajes Tren - RENFE AVE
268.071,66 0,02116 Kg CO2/km
Viajes Tren - RENFE MEDIA DISTANCIA
14.990,19 0,02815 Kg CO2/km
Viajes Avión 29.804,00 ver ICAO Kg CO2/km
Viajes Autobús 4.486,00 0,58849 Kg CO2/km
Viajes Taxi 1.617,37 0,165 Kg CO2/km
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Reporte Público - Cálculo de la Huella de Carbono
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Para asegurar una gestión de calidad del inventario de GEI, USJ ha recogido todos los parámetros de calidad establecidos en este proyecto para la realización del inventario de emisiones en la IT-123 Rev.0 Instrucción Técnica para el cálculo de la Huella de Carbono de su Sistema de Gestión, para asegurar así que posteriores contabilizaciones de emisiones sigan los mismos parámetros y poder analizar la identificación de oportunidades y el resultado de las medidas adoptadas.
En la instrucción se detallan reflejar los métodos que se han utilizado en el cálculo de emisiones, las fuentes de donde se han obtenidos los datos de las actividades y los factores de emisión seleccionados, los procesos y sistemas utilizados para la preparación del inventario (incluido el equipo humano) y la documentación (datos y estimaciones utilizadas para realizar el inventario).
14 Contabilidad de reducciones de emisiones de GEI
En USJ todavía no se puede contabilizar la reducción de emisiones de GEI, ya que este es el primer inventario de emisiones que se realiza.
Con este inventario, del curso 2011-12, se crea el año base de Universidad San Jorge para el establecimiento de objetivos de reducción y para su posterior comparación con los sucesivos años.
15 Reporte de emisiones de GEI
Universidad San Jorge puede optar por realizar un reporte público del resultado del cálculo de la Huella de Carbono. Cuando se trata de reportes públicos, es importante distinguir entre un simple resumen de un reporte público, como los que se publican en internet o en ciertas iniciativas voluntarias de reporte como puede ser la EACCEL y los reportes públicos completos que deben contener toda la información especificada en el Estándar Corporativo de Contabilidad y Reporte (ECCR).
Además, hay dos aspectos fundamentales de desempeño en materia de GEI que es de interés para la organización y para las partes involucradas. El primero concierne al impacto global de emisiones de GEI de una empresa, que es la cantidad absoluta de emisiones de GEI liberadas a la atmósfera. El segundo se refiere a las emisiones de GEI de una empresa normalizadas a través de alguna métrica empresarial que resulte en alguna relación matemática o indicador de cociente.
Universidad San Jorge reporta tanto la cantidad absoluta de emisiones como la cantidad de emisiones en función de un indicador. Este indicador se establece como la cantidad de emisiones por estudiante (kg CO2/estudiante).
El resumen de reporte público se realiza a través de la web www.usj.es/greencampus.
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Reporte Público - Cálculo de la Huella de Carbono
Página 26 de 30
Las emisiones de alcance 1 que son las emisiones directas sobre las que tiene control USJ representan el 6% del total de emisiones, que se derivan del consumo de gas natural.
Tabla 17: Fuentes de emisión incluidas en el alcance 1. Fuente: Elaboración propia.
Las emisiones de alcance 2 son las emisiones indirectas generadas por el consumo de electricidad en los edificios de la USJ.
Tabla 18: Fuentes de emisión incluidas en el alcance 2. Fuente: Elaboración propia.
Las emisiones de alcance 3, emisiones indirectas que se han evaluado en USJ corresponden a emisiones generadas por el transporte y el consumo de papel.
Tabla 19: Fuentes de emisión incluidas en el alcance 3. Fuente: Elaboración propia.
Los viajes en vehículo privado para acceder habitualmente al campus de Villanueva de Gállego representan el 90% de las emisiones de alcance 3.
FUENTE DE EMISION UNIDAD CANTIDAD FACTOR EMISION TOTAL KG CO2
Gas Natural m3 47.271,00 2,1582 102.020,27
Gasoil litros 0,00 2,7857 0,00
HFC-134a Kg 0,00 1300 0,00
HFC-410a Kg 0,00 1720 0,00
HFC-407c Kg 0,00 1520 0,00
102.020,27
"EMISIONES ALCANCE 1 - DIRECTAS " CURSO ACADEMICO 11-12
TOTAL EMISIONES DIRECTAS
FUENTE DE EMISION UNIDAD CANTIDAD FACTOR EMISION TOTAL KG CO2
Electricidad kWh 1.802.419,00 0,28 504.677,32504.677,32TOTAL EMISIONES INDIRECTAS
"EMISIONES ALCANCE 2 - INDIRECTAS" CURSO ACADEMICO 11-12
FUENTE DE EMISION UNIDAD CANTIDAD FACTOR EMISION TOTAL KG CO2 %Papel Virgen Kg 2.850,00 3,0 8.550,00 0,73%Papel Reciclado Kg 2.150,00 1,8 3.870,00 0,33%Servicio Autobús USJ km 94.172,80 0,58849 55.419,75 4,71%Viajes Vehículos Privados GASOLINA km 2.409.776,10 0,190 457.857,46 38,89%Viajes Vehículos Privados DIESEL km 3.649.858,11 0,165 602.226,59 51,15%Viajes Tren RENFE-AVE km 268.071,66 0,02116 5.672,40 0,48%Viajes Tren RENFE-MEDIA DISTANCIA km 14.990,19 0,02815 421,97 0,04%Viajes Avión km 29.804,00 ver ICAO 4.667,57 0,40%Viajes Autobús km 4.486,00 0,58849 2.639,97 0,22%Viajes Taxis km 1.617,37 0,165 266,87 0,02%Viajes Posgrados Vehículo Privado GASOLINA km 83.702,20 0,190 15.903,42 1,35%Viajes Posgrados Vehículo Privado DIESEL km 120.002,36 0,165 19.800,39 1,68%
1.177.296,38 100%
"EMISIONES ALCANCE 3 - OTRAS EMISIONES INDIRECTAS" CURSO ACADEMICO 11-12
TOTAL OTRAS EMISIONES INDIRECTAS
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Tabla 2
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Vehículo Pri Vehículo PriNES
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18 Plan de acción de la Universidad San Jorge
Una vez calculadas y analizadas las emisiones de CO2, la Universidad San Jorge ha puesto en marcha una serie de acciones encaminadas a la reducción de emisiones. Estas acciones deben incidir en la reducción de emisiones de las principales categorías identificadas, fundamentalmente movilidad y consumo de energía eléctrica.
Principales acciones puestas en marcha encaminadas a la reducción de emisiones:
18.1 Proyecto DOMOTIC
DOMOTIC es un proyecto innovador y demostrativo aprobado por la Unión Europea en el marco del instrumento financiero para el medio ambiente “LIFE” que tiene por objeto la demostración de modelos para la optimización de tecnologías para la construcción inteligente y que se está desarrollando entre 2011 y 2013 en tres complejos edificatorios.
El proyecto incluye la realización de auditorías energéticas a los edificios de la Universidad. Tras la primera auditoría energética, se dedujeron las siguientes actuaciones a acometer:
A) Luminarias de emergencia e integración en sistema KNX: Sustitución de los balastos de las luminarias de emergencia por balastos regulables e instalación de detectores de luminosidad integrados en sistema KNX.
B) Instalación de sistemas de control en áreas de ocupación intermitente: Instalación de detectores de presencia en las zonas comunes de los baños.
C) Instalación de contadores de consumo en circuitos principales e integración para monitorización de los consumos: Se podrá así establecer una secuencia de prioridades para desconectar cargas no críticas, principalmente en horario punta, para detectar ineficiencias, consumos “ocultos”, etc.
18.2 Gestión eficiente de los espacios docentes.
El objetivo general de este proyecto se basa en ofrecer una solución tecnológica para la gestión de horarios de actividades y las reservas de los espacios en las que se desarrollan.
Como objetivo inicial se requiere que la solución a desarrollar aporte una solución unificada a cualquier Facultad, Escuela, Área o Departamento de la Universidad, por lo que se identifican y definen procedimientos comunes.
Este proyecto favorecerá la eficiencia en el uso de recursos como climatización, evitando la puesta en marcha en espacios que no van a ser utilizados.
18.3 Movilidad sostenible
El objetivo general del proyecto es ofrecer a la Comunidad Universitaria un servicio de transporte que posibilite el acceso al campus de forma más sostenible, disminuyendo las emisiones a la atmósfera.
Las medidas adoptadas son el servicio de autobús, con tres rutas que conectan la ciudad de Zaragoza con el campus, además de un servicio lanzadera que complementa las rutas. Ese
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servicio se adapta a los horarios y periodos lectivos, así como a los acontecimientos puntuales que desarrolla la Universidad.
Web carpooling. Esta práctica consiste en que personas que realizan recorridos similares se agrupen en un solo vehículo para venir a la universidad: al aprovechar al máximo su ocupación, se divide el coste económico y medioambiental de los desplazamientos en coche. El "Carpooling" favorece la reducción de atascos, las necesidades de plazas de aparcamiento y fomenta la comunicación y la confianza entre la comunidad universitaria. La Universidad ha puesto en marcha en colaboración con BlaBlaCar una página web para que permite publicar anuncios para compartir coche hacia la USJ.
18.4 Proyecto CONNECT
Objetivos del proyecto: Promover la implementación progresiva de vehículos eléctricos como alternativa de la movilidad urbana, promover la presencia de vehículos eléctricos, flotas cautivas, a través de renting / leasing, modalidades sin riesgo tecnológico para los usuarios y con los planes de negocio favorables.
Está previsto la instalación de un punto de recarga de vehículo eléctrico y disponer al menos de un vehículo para uso interno y desplazamientos de corta/media distancia antes de que finalice el curso 2012-13.
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