gestion de compras ¿qué, cuánto y cuándo comprar?

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Automotive

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Este curso pertenece a los webinar gratuitos de Autologica. Para mayor información:www.facebook.com/autologicawww.twitter.com/autologicadms

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Ayudando al concesionario a

mejorar sus resultados

GESTIÓN DE COMPRAS

REPUESTOS

OBJETIVOATENDER A DEMANDAS DE REPUESTOS

DEMANDA EXTERNA. CLIENTES

DEMANDA INTERNA. TALLER

RECURSOS

PERSONAL INSTALACIONES DEPÓSITOS

INVENTARIO LIQUIDEZ INFORMACIÓN PUBLICIDAD

Logística: conjunto de actividades que tienen por objeto colocar al mínimo coste una cantidad determinada de producto en el lugar y momento que es Demandada. El objetivo de la logística es responder a la demanda obteniendo un óptimo nivel de servicio al menor coste posible. Distinguimos entre logística de compra (aprovisionamiento) y de comercialización (distribución).

Inventario o stock: cantidad de bienes almacenados que tiene una empresa

DEFINICIONES

SUJETO A:CUMPLIR OBJETIVOS DE LA EMPRESA

RENTABILIDAD FIDELIZAR CLIENTES RECAUDACIÓN LIQUIDEZ MOROSIDAD ETC

INVENTARIO

POR QUÉ COMPRAR

SERVICIO AL CLIENTE

VARIACIONES DEMANDA

DESCUENTOSINDEPENDECIAS ENTRE ÁREAS

ESPECULACIÓN

POR QUÉ

NO COMPRAR?

COSTO FINANCIERO

DETERIORO

OBSOLESCENCIA

COSTO ALMACENAMIENTO

INVENTARIO

GESTION DE INVENTARIO

QUÉ SISTEMA

DE GESTIÓN

CUÁNTO ORDENAR

CUÁNDO ORDENAR

QUÉ ARTÍCULOS MANTENER

CLASIFICACIÓN

• REGULAR

• SEGURIDAD

• DE COMPENSACION

• DE ESPECULACIÓN

• EN TRÁNSITO

FUNCIÓN

• DEMANDA

INDEPENDIENTE

• DEMANDA

DEPENDIENTE

SEGÚN DEMANDA

• Realización de pedidos:

transporte, administración, seguros…

Δ Cantidad en cada pedido →

▼número de pedidos anuales

→▼Coste de pedidos

• Almacenamiento: alquiler de

almacenes, control, mantenimiento…

Δ Cantidad en cada pedido → Δ

Cantidad almacenada → Δ Coste de

almacenar

• Ruptura de stocks: paralización

de la actividad por carencia de

inventarios.

Δ Cantidad almacenada→▼riesgo de

ruptura de stocks

Coste de pedido

Costo de almacenar

Coste de ruptura de

stocks

COSTE TOTAL

GRAFICAMENTE

HARRIS - WILSON

Supuestos- Todas las variables son conocidas de antemano.- Un único producto, sujeto a una demanda constante y conocida.- Los proveedores siempre tardan el mismo número de días en entregar el pedido.- El coste de realizar cada pedido es constante, no depende de las unidades solicitadas.- El coste de almacenar es proporcional a las unidades almacenadas (depende del nivel medio de existencias).- Los pedidos realizados al año son idénticos, del mismo número de unidades

Determinar qué cantidad solicitar en cada pedido, minimizando el coste total de inventarios

Variables

- D = demanda anual de pedido- Q = tamaño del lote o pedido- n = número de pedidos solicitados al año. n = D/Q- t = tiempo que tardan los proveedores en suministrar el pedido- Ss = stock de seguridad. - Nm = nivel medio anual de existencias en almacén. Es decir Nm = Q/2 - q = punto de pedido. - g = coste de almacenamiento.- k = coste pedido.

EVOLUCIÓN TEMPORAL DEL STOCK

COSTE TOTAL

Coste de almacenamiento : Ca = g * Nm → Ca = g * Q/2

Coste de pedido: Cr = k * n → Cr = k * D/Q

Coste total de inventario

CT = g * Q/2 + k * D/Q

Diferenciando CT respecto de Q e igualando a cero

Q* = √ (2*k*D/g)

CON STOCK DE SEGURIDAD

Coste de almacenamiento : Ca = g * Nm → Ca = g * (Q/2 + Ss)

Coste de pedido: Cr = k * n → Cr = k * D/Q

Coste total de inventario

CT = g * (Q/2 + Ss)+ k * D/Q

Diferenciando CT respecto de Q e igualando a cero

Q* = √ (2*k*D/g)

METODOLOGIAS EN AUTOLOGICA

PRE MINIMO / PRE MAXIMO MANUAL

PRE SEGUN CFP POR CONCESIONARIO

PRE SEGUN CFP POR SUCURSAL

PRE SEGUN FRECUENCIA Y VENTAS

Se consulta en Parámetros/Administración central/Repuestos

CONCEPTO BÁSICOHORIZONTE DE

PEDIDO

POR EJEMPLO: UM MES

PUNTO DE REPOSICIÓN:

PRE MIN

10 unidades

“STOCK” 4 unidades

PUNTO OPTIMO DE

STOCKEO: PRE MAX

11 unidades

CANTIDAD SUGERIDA A

PEDIR: Q*

11 – 4 = 7 unidades

PRESUPUESTO

ORDEN DE COMPRA

Cuánto tiempo hay que afrontar con las piezas que pedimos

Si el stock cae por debajo de este valor entonces implica que hay que reponer

Stock en depósito + pendientes de proveedores – pendientes a clientes

Nivel de stock deseable

Se compara el stock contra el punto de reposición. Si “STOCK” < PRE MIN entonces Q* = PRE MAX – “STOCK”

EJEMPLO DE INFORME

Ejemplo:09283-98002-00 N Reten Banca

3 unidades + 3stock de seguridad = 6 unidades debería de tener en stock.

STOCK = 1, ENTONCES SUGIERE 5

PRE MÍNIMO / PRE MÁXIMO MANUAL

HORIZONTE DE PEDIDO INTRÍNSECO

PUNTO DE REPOSICIÓN:

PRE MIN

FIJADO POR USUARIO

“STOCK” SISTEMA

PUNTO OPTIMO DE

STOCKEO: PRE MAX

FIJADO POR USUARIO

CANTIDAD SUGERIDA A

PEDIR: Q*

PRESUPUESTO

ORDEN DE COMPRA

Si el stock cae por debajo de este valor entonces implica que hay que reponer

Stock en depósito + pendientes de proveedores – pendientes a clientes

Nivel de stock deseable

Se compara el stock contra el punto de reposición. Si “STOCK” < PRE MIN entonces Q* = PRE MAX – “STOCK”

PRE SEGÚN CFP POR CONCESIONARIOHORIZONTE DE

PEDIDODETERMINADO POR FÓRMULA

PUNTO DE REPOSICIÓN:

PRE MIN

DETERMINADO POR EL

SISTEMA

“STOCK”

PUNTO OPTIMO DE

STOCKEO: PRE MAX

IGUAL A PUNTO DE REPOSICIÓN

CANTIDAD SUGERIDA A

PEDIR: Q*

PRESUPUESTO

ORDEN DE COMPRA

Cuánto tiempo hay que afrontar con las piezas que pedimos

Lo determina en función del historial de ventas y fórmula (CFP)

Stock en depósito + pendientes de proveedores – pendientes a clientes

Nivel de stock deseable

Se compara el stock contra el punto de reposición. Si “STOCK” < PRE MIN entonces Q* = PRE MAX – “STOCK”

Estima en función de venta

promedio mensual

FÓRMULA fija

No considera ventas

mensuales

Si “STOCK” = 3 < 4 (PRE) entonces compro 2

FÓRMULA variable

Por ejemplo: con una venta promedio de 3, el punto de reposición es 3

Si “STOCK” = 2 < 3 (PRE) entonces compro 1

PRE SEGÚN FRECUENCIA Y VENTAS

HORIZONTE DE PEDIDO

SEGÚN MEDIO DE

TRANSPORTE

PUNTO DE REPOSICIÓN:

PRE MIN

SEGÚN FÓRMULA

“STOCK”

PUNTO OPTIMO DE

STOCKEO: PRE MAX

SEGÚN FÓRMULA

CANTIDAD SUGERIDA A

PEDIR: Q*

PRESUPUESTO

ORDEN DE COMPRA

Se fija para cada medio de transporte el tiempo que demanda recibir las piezas

Según fórmula que considera ventas ponderadas, porcentaje imprevisto y método de transporte

Stock en depósito + pendientes de proveedores – pendientes a clientes

Se compara el stock contra el punto de reposición. Si “STOCK” < PRE MIN entonces Q* = PRE MAX – “STOCK”

Según fórmula que considera ventas ponderadas, porcentaje imprevisto, método de transporte y stock de seguridad

Pone un piso de frecuencia y ventas

mínimo

HORIZONTE DE PEDIDO

DATOS GENERALES

PRE min. = (total días para realizar y recibir el pedido * (ventas promedio * (1 + porcentaje de imprevistos))/30)

PRE máx. = ((total días para realizar y recibir el pedido * (1 + porcentaje de imprevistos)) + stock de seguridad (en días))* (demanda mensual promedio) / 30)

VENTA PROMEDIO DIARIA PONDERADA

Se aplican a todos los repuestos

RESUMEN

METODO

MANUAL O AUTOMATICO

STOCK DE SEGURIDAD

ESTIMACION CONSUMO

PERIODO

MEDIO DE TRANSPORTE

PRE MIN/PRE MAX

MANUAL

NO

NO

NO

NO

PRE SEGUN CFP POR CONCE

AUTOMAT

OPCIONAL

VENTAS

FORMULA

NO

PRE SEGUN FRECUENCIA Y

VENTAS

AUTOMAT

OPCIONAL

PONDERADA

DÍAS FLEXIBLE

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Muchas gracias!

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