gestiÓ de flotes de vehicles: escollir entre canvi per compra o renovaciÓ?

Post on 02-Jul-2015

280 Views

Category:

Technology

1 Downloads

Preview:

Click to see full reader

DESCRIPTION

Sr. Vincent Lemaire, President. SAFRA. França. Resum ponència: Al renovar les flotes dels transports públics optem per l’adquisició de nous vehicles i no tant per la reforma dels mateixos. Ho estem fent bé? El ponent, president d’una industria carrossera, ens valorarà les avantatges econòmiques i ambientals de la reforma dels vehicles.

TRANSCRIPT

4 de març de 2009 en VIC

GESTIÓ DE FLOTES DE VEHICLES : ESCOLLIR ENTRE CANVI PER COMPRA ESCOLLIR ENTRE CANVI PER COMPRA

O RENOVACIÓ ?

Vincent Lemaire

President de SAFRA

SAFRA

• Safra fou creada al 1955 en

SAFRA

Qui som ?

• Safra fou creada al 1955 enMidi-Pireneus pel Roger Bodoira

• Tenim la sèu social a Albi - França• 170 treballadors• Líder francès en la renovació del

material de transport públic• Certificat ISO 9001• El nostre volum de vendes : 17 M€• Les nostres naus de fabricació

ocupen 17.500 m², en un solar de8,5 ha.

SAFR

A

On som ?

Albi

Naus de fabricació SAFRA La Seu Social

Albi

Segons vostè, com es podria reforçar en prioritat l ’atractiu dels transports públics

Source : étude BVA pour

« Ville & Transports magazine »

A : Molts més autobuses, metros o tramviesB : Millor informació sobre tot allò que es pot fer e n transport públicC: Material i condicions de viatge més confortablesD : Més puntualitatE : Tarifes menys elevades

El que és in útil és lleig

Raymond LoewyDesigner Industrial

Per què renovar ?

…Disseny i Comoditat

El que és in útil és lleig

El que és lleig és repel-lent

El que és repel-lent es ven malament

Place Ste-Cécile - ALBI

Abans DesprésPlace du Vigan - ALBI

Abans

Després

ABANS

DESPRÉS

ABANS

DESPRÉS

POURQUOI RENOVER ?

…Amélioration du confortDECURS

DESPRÉS

POURQUOI RENOVER ?

…Amélioration mécanique

Concept Vivabus

Per evitar la avaria…

Developpement durable

ABANS

DESPRÉS

top related