febrero 2015 clic para ir a ejercicio resuelto paso a paso por... · 2020. 12. 26. · 04,6’ n...

• UT11 Carta de navegació / UT11 Carta de navegación

42.- Quin rumb d’agulla (Ra) hem de realitzar si, estant en situació l = 36º 05,4' N – L = 005º 20,3' W, volem anar cap a l = 35º 56,8' N – L = 005º 17,6' W? Correcció total (Ct) = –7º

un punt de coordenades

¿Qué rumbo de aguja (Ra) debemos realizar si, estando en situaciónl = 36º 05,4' N – L = 005º 20,3' W, queremos ir hacia un punto de coordenadasl = 35º 56,8' N – L = 005º 17,6' W? Corrección total (Ct) = –7º

a) Ra = 353ºb) Ra = 159ºc) Ra = 173ºd) Ra = 339º

42 Espai reservat per als càlculs / Espacio reservado para los cálculos.

febrero 2015

43.- Quina situació obtindrem si, des d’un lloc de l = 36º 04,0’ N i L = 006º 11,0’ W, naveguem al Rumb d’agulla (Ra) = 170º durant un interval d’ 1 h 45 min amb una velocitat de 8 nusos? Desviació (∆) = –3,5º ¿Qué situación tendremos si, desde un lugar de l = 36º 04,0’ N y L = 006º 11,0’ W, navegamos al Rumbo de aguja (Ra) = 170º durante un intervalo de 1 h 45 min con una velocidad de 8 nudos? Desvío (∆) = –3,5º

a) l = 35º b) l = 35º c) l = 35º d) l = 35º

52,8’ N – 50,5’ N – 50,1’ N – 50,1’ N –

L = 006º L = 006º L = 006º L = 006º

07,3' W 06,5' W 09,5' W 08,9' W

44.- Quina situació obtindrem (latitud – Longitud) si prenem simultàniament demora d’agulla del far de Cap Trafalgar (Da) = 338º i demora d’agulla del far de Punta de Gracia (Da) = 080º? Desviació (∆) = –3,5º ¿Qué situación obtendremos (latitud – Longitud) si tomamos simultáneamente demora de aguja del faro de Cabo Trafalgar (Da) = 338º y demora de aguja del faro de Punta de Gracia (Da) = 080º? Desvío (∆) = –3,5º

a) l = 36º b) l = 35º c) l = 36º d) l = 36º

04,6’ N – 03,5’ N – 04,0’ N – 03,5’ N –

L = 005º L = 005º L = 005º L = 005º

59,6' W 57,3' W 58,5' W 57,3' W

45.- El dia 20 de febrer les 18:30 h (UT, temps universal) ens trobem atracats al moll esportiu del port de Ceuta en un lloc on la sonda carta és 6,0 m. Volem salpar amb la propera plenamar. Quina serà la sonda en atmosfèrica prevista és de 1003 mbar?

el moment de la plenamar si la pressió

El día 20 de febrero las 18:30 h (UT, tiempo universal) nos encontramos atracados en el muelle deportivo del puerto de Ceuta en un lugar donde la sonda carta es 6,0 m. Queremos zarpar con la próxima pleamar. ¿Cuál será la presión atmosférica prevista es de 1003 mbar?

a) 6,98 mb) 6,78 mc) 6,37 md) 7,04 m

sonda en el moment o de la pleamar si la

Q o e r

e d a x

42.- Quina ser la nostr situació si navegant al rumb vertader (Rv) = 240º prenem demora vertadera al far de Punta de Gracia (Dv) = 090º en el mateix moment que estem sobre la línia isobàtica d nostre través?

ls 50 metres i el far de Cap Tr falgar el veiem per la popa del

¿Cuál será nuestra situación si navegando al rumbo verdadero (Rv) = 240º tomamos demora verdadera al faro de Punta de Gracia (Dv) = 090º en el mismo momento que estamos sobre la línea isobática de los 50 metros y nuestro través?

el faro de Cabo Trafalgar lo vemos por la popa de

a) l = 36º 05,4’ N – b) l = 36º 05,4’ N – c) l = 36º 05,4’ N – d) l = 36º 05,4’ N –

L = 006º 51,2 W L = 005º 51,2 W L = 006º 06,2 W L = 006º 05,2 W

marzo 2015

43.- Quina situació obtindrem (latitud – Longitud) si prenem simultàniament demora d’agulla del far de Cap Trafalgar (Da) = 113º, i demora d’agulla del far de Cap Roche (Da) = 012º? Desviació (∆) = –4,5º ¿Qué situación obtendremos (latitud – Longitud) si tomamos simultáneamente demora de aguja del faro de Cabo Trafalgar (Da) = 113º y demora de aguja del (Da) = 012º? Desvío (∆) = –4,5º

a) l = 36º 12,4 N – L = 006º 07,7 Wb) l = 36º 12,8 N – L = 006º 09,0 Wc) l = 36º 13,2 N – L = 006º 09,4 Wd) l = 36º 14,8 N – L = 006º 09,8 W

faro de Cabo Roche

44.- Des de l = 35º 54,5' N – L = 005º 50,0' W naveguem al rumb verdader (Rv) = 090º fins observar l far de Punta Alcazar a una demora verdadera ( v) = 135º, en aquest punt canvien el rumb i ens posem a navegar durant una hora al rum verdader (Rv) = 072º amb velocitat del vaixell (Vv) = 10 nusos. navegat?

Quina dis tància total haurem

Desde l = 35º 54,5’ N – L = 005º 50,0’ W navegamos al rumbo verdad ero (Rv) = 090º hasta observar el faro de Punta Alcazar a una demora verdadera (Dv) = 135º, en este punto cambiamos el rumbo y nos ponemos a navegar durante una hora al rumbo verdadero (Rv) = 072º con navegado?

a) 19,7’b) 22,0’c) 23,3’d) 21,5’

velocidad del buque (Vb) = 10 nudos. ¿Qué distancia total habremos

45.- El dia 18 d’abril, a TU 15:30, una embarcació es troba amarrada al port de Ceuta en un lloc de sonda carta (Sc) = 3,0 m. Quina serà la sonda en el moment de la pròxima baixamar? (pressió atmosfèrica prevista (P) = 1023 hPa). El día 18 de abril, a TU 15:30, una embarcación se encuentra amarrada en el puerto de Ceuta en un lugar de sonda carta de (Sc) = 3,0 m. ¿Cuál será la sonda en el momento de la próxima bajamar? (presión atmosférica prevista (P) = 1023 hPa).

a) 3,89 mb) 3,00 mc) 3,23 md) 3,13 m

42.- Quines són les coordenades del far de Punta Almina? ¿Cuáles son las coordenadas del faro de Punta Almina?

a) l = 36º 56,0’ W – b) l = 36º 56,0’ N – c) l = 35º 54,0’ N – d) l = 05º 16,8’ N –

L = 005º 16,8' N L = 005º 16,8' W L = 005º 16,8' W L = 035º 54,0' W

abril 1 2015

43.- Quin és el valor de la correcció total (Ct) si, trobant-nos en l’oposició dels fars de Cap Trafalgar i Cap Roche, obtenim demora d’agulla del far de Cap Trafalgar (Da) = 138º? ¿Cuál es el valor de la corrección total (Ct) si, encontrándonos en la oposición de los faros de Cabo Trafalgar y Cabo Roche, obtenemos demora de aguja del faro de Cabo Trafalgar (Da) = 138º?

a) –6º b) +9ºc) +5ºd) +3º

44.- A quina latitud i longitud ens trobarem, si navegant al rumb desviació per aquest rumb (∆) = –4,5º, observem simultàniament

d’agulla (Ra) = 130º, marcació del far de

Cap Espartel (M) = 065º estribord i marcació del far de Punta Malabata (M) = 015º babord? ¿Cuál será nuestra situación por latitud y longitud, si navegando al rumbo de aguja (Ra) = 130º, desvío para este rumbo (∆) = –4,5º, observamos simultáneamente marcación del faro de Cabo Espartel (M) = 065º estribor (M) = 015º babor?

y marcación del faro de Punta Malabata

L = 005º 53,5' W L = 005º 54,6' W L = 005º 47,3' W L = 005º 55,3' W

45.- Quin rumb d’agulla (Ra) hem de realitzar si, estant en situació l = 35º 53,6' N – L = 006º 10,4' W, volem anar cap a un punt de coordenades l = 35º 50,0' N – L = 005º 50,0' W? Correcció total (Ct) = –7º

¿Qué rumbo de aguja (Ra) debemos realizar si, estando en situación l = 35º 53,6' N – L = 006º 10,4' W, queremos ir hacia un L = 005º 50,0' W? Corrección total (Ct) = –7º

a) Ra = 109ºb) Ra = 93,5ºc) Ra = 289ºd) Ra = 102º

punto de coordenadas l = 35º 50,0' N –

42.- Quin rumb d’agulla (Ra) hem de realitzar si, situats a 4 milles al sud vertader (S/v) del far de Punta de Gracia, donem rumb per passar a 3 milles del far de Cap Trafalgar? Desviació (∆) = +4,5º ¿Qué rumbo aguja (Ra) debemos realizar si, situados a 4 millas al sur verdadero (S/v) del faro de Punta de Gracia, damos rumbo para pasar a 3 millas del faro de Cabo Trafalgar? Desvío (∆) = +4,5º

a) 288ºb) 296ºc) 301ºd) 299º

abril 2 2015

43.- A les 23:30 hores ens posem a navegar des de la situació l = 36º 18,8' N – L = 005º 12,0' W al rumb d’agulla (Ra) = 203º i amb una velocitat del vaixell

(Vb) = 11,5 nusos. Quina serà Correcció total (Ct) = –6º

la nostra situació a les 00:40 hores?

A las 23:30 horas nos ponemos a navegar desde la situación l = 36º 18,8’ N - L = 005º 12,0’ W al rumbo de aguja (Ra) = 203º y con una velocidad del buque

(Vb) = 11,5 nudos. ¿Cuál será Corrección total (Ct) = –6º

nuestra situación a las 00:40 horas?

L = 005º 18,5' W L = 005º 20,1' W L = 005º 23,0' W L = 005º 16,9' W

44.- Quina serà la nostra situació (latitud – Longitud) si trobant-nos en l’oposició dels fars de Punta Carnero i Punta Almina, observem que la demora d’agulla (Da) del far de Punta Europa és de 034º? Correcció total (Ct) = –4º ¿Cuál será nuestra situación (latitud – Longitud) si encont ándonos en la oposición de los faros de Punta Carnero y Punta Almina, observamos que la demora de aguja (Da) del faro de Punta Europa es de 034º? Corrección total (Ct) = –4º

L = 006º 24,2' W L = 005º 23,6' W L = 005º 24,2' E L = 006º 23,9' W

45.- Quina situació tindrem (latitud – Longitud), si navegant al rumb d’agulla (Ra) = 220º, desviació (∆) = +6,5º, observen simultàniament marcació del far de Punta de Gracia 125º estribord (Er) i marcació del far d’Illa de Tarifa 145º babord (Br)? ¿Qué situación tendremos (latitud – Longitud) si navegando al rumbo de aguja (Ra) = 220º, desvío (∆) = +6,5º, observamos simultáneamente marcación del faro 125º estribor (Er) y marcación del faro de Isla de Tarifa 145º babor (Br)?

de Punta de Gracia

L = 005º 47,0' W L = 005º 48,0' W L = 005º 49,3' W L = 005º 44,5' W

UT11 Carta de navegació / UT11 Carta de navegación (42-45)

42.- Quina situació tindrem després d’haver navegat des de la situació de l = 36º 12,6' N i L = 006º 14,8' W al rumb d’agulla (Ra) = 128º una distància de 11,2 milles? Correcció total (Ct) = +3º ¿Qué situación tendremos después de haber navegado desde la situación de l = 36º 12,6' N y L = 006º 14,8' W al rumbo de aguja (Ra) = 128º una distancia de 11,2 millas? Corrección total (Ct) = +3º

a) l = 36º 06,2’ N –b) l = 36º 05,8’ N –c) l = 36º 05,3’ N –d) l = 35º 05,8’ N –

L = 006º 03,6' W L = 006º 04,2' W L = 006º 04,4' W L = 006º 04,5' W

42 Espai reservat per als càlculs / Espacio reservado para los cálcu os.

mayo 1 2015

43.- Quina sonda llegirem a la carta s , des d la situació l = 36º 00,0’N – L = 006º 05,0’W hem navegat durant 1 h 23 min una velocitat del vaixell

(Vb) = 9,6 nusos i al rumb verdader (Rv) = 140º? ¿Qué sonda leeremos en la carta si, desde la situación l = 36º 00,0’N – L = 006º 05,0’W hemos navegado durante 1 h 23 min a una velocidad del buque (Vb) = 9,6 nudos y al rumbo verdadero (Rv) = 140º?

a) 336 mb) 100 mc) 200 md) 97 m

44.- Quin és el valor de la correcció total (Ct) si, trobant-nos en l’oposició dels fars d’Illa de Tarifa i Punta Ci es, observem el far de Punta Cires amb una demora d’agulla (Da) = 137º? ¿Cuál es el valor de la corrección total (Ct) si, encontrándonos en la oposición de los faros de Isla de Tarifa y Punta Cires, observamos el faro de Punta Cires con (Da) = 137º?

a) +9ºb) –5º c) +5ºd) –3,5º

una demora de aguja

45.- Quina serà la nostra situació si navegant al rumb vertader (Rv) = 250º i trobant-se el far de Punta Carnero a proa del nostre través, prenem simultàniament aquest far (d) = 3,2 milles i distància a Punta Leona (d) = 6,8 milles?

istància a

¿Cuál será nuestra situación si navegando al rumbo verdadero (Rv) = 250º y encontrándose el faro de Punta Carnero a proa del nuestro través, tomamos simultáneamente distancia a este faro (d) = 3,2 millas y

istancia a Punta Leona (d) = 6,8 millas?

L = 005º 27,2' W L = 005º 23,0' W L = 006º 25,6' W L = 006º 25,6' W

• UT11 Carta de navegació / UT11 Carta de navegación (42-45)

42.- Quina serà la nostra situació si navegant al rumb vertader (Rv) = 270º, seguint la direcció general del corrent del trànsit indicat per a aquesta via, prenem simultàniament distància al far d’Illa de Tarifa (d) = 6 milles i demora d’agulla del far de Punta Alcazar (Da) = 135º? Correcció total (Ct) = –5º ¿Cuál será nuestra situación si navegando al rumbo verdadero (Rv) = 270º, siguiendo la dirección general de la corriente del tráfico indicada para esta vía, tomamos simultáneamente distancia al faro de Isla de Tarifa (d) = 6 millas y demora de aguja del faro de Punta Alcazar (Da) = 135º? Corrección total (Ct) = –5º

L = 005º 43,8' W L = 005º 43,1' W L = 005º 38,6' W L = 006º 47,0' W

mayo 2 2015

43.- A les 10:00 hores ens posem a navegar des de la situació l = 35º 50,0' N – L = 006º 10,0' W al rumb d’agulla (Ra) = 347º i amb una velocitat del vaixell (Vb) = 11,5 nusos. Quina serà la nova situació a les 11:10 hores? Desviació (⊗) = –4,5º A las 10:00 horas nos ponemos a navegar desde la situación l = 35º 50,0’ N - L = 006º 10,0’ W al rumbo de aguja (Ra) = 347º y con una velocidad del buque

(Vb) = 11,5 nudos. ¿Cuál será nueva situación a las 11:10 horas? Desvío (⊗) = –4 5º a) l = 36º 02,9’ N –b) l = 36º 02,1’ N –c) l = 36º 02,6’ N –d) l = 36º 03,3’ N –

L = 006º 14,6' W L = 006º 14,7' W L = 006º 15,4' W L = 006º 12,0' W

44.- A les 15:45, situats a 3 milles al sud vertader (S/v) del far de Punta de Gracia, donem rumb al llum vermell del port de Barbate. Calcu ar l’hora prevista d’arribada al port. Dades: velocitat del vaixell (Vv) = 6 nusos. A las 15:45, situados a 3 millas al sur verdadero (S/v) del faro de Punta de Gracia, damos rumbo a la luz roja del puerto de Barbate. Calcular la hora prevista de llegada al puerto. Datos: velocidad del buque (Vb) = 6 nudos.

a) 17 h 26 minb) 17 h 16 minc) 17 h 53 mind) 17 h 49 min

45.- El dia 22 de maig, a TU 21:31, una embarcació es troba amarrada al port de Tarifa en un lloc de sonda carta (Sc) = 2,7 m. Quina serà la sonda en el moment de la pròxima plenamar? (pressió atmosfèrica prevista (P) = 998 hPa). El día 22 de mayo, a TU 21:31, una embarcación se encuentra amarrada en el puerto de Tarifa en un lugar de sonda carta de (Sc) = 2,7 m. ¿Cuál será la sonda en el momento de la próxima pleamar? (presión atmosférica prevista (P) = 998 hPa).

a) 4,05 mb) 4,12 mc) 3,72 md) 4,02 m

42.- Situats en un punt a 4 milles al sud oest vertader (SW/v) del far de Cabo Roche i navegat al rumb d’agulla (Ra) = 160º amb una velocitat del vaixell de 8 nusos. Quina serà la nostra situació després d’haver navegat durant 1 h 36 min? Dades: desviació (∆) = –3,5º Situados en un punto a 4 millas al sur oeste verdadero (SW/v) del faro de Cabo Roche y navegando al rumbo de aguja (Ra) = 160º con una velocidad del buque de 8 nudos. ¿Cuál será nuestra situación después de navegar durante 1 h 36 min? Datos: desvío (∆) = –3,5º

L = 006º 05,7’ W L = 006º 06,2’ W L = 006º 07,8’ W L = 006º 05,2’ W

junio 2015

43.- Quina situació tindrem si observem demora d’agulla del far de Punta Almina (Da) = 157º, desviació (∆) = –4,5º, i Punta Europa és (d) = 6,8 milles?

en aquest mateix moment la distància al far de

¿Qué situación tendremos si observamos demora de aguja al faro de Punta Almina (Da) = 157º, desvío (∆) = –4,5º, y en Europa es (d) = 6,8 millas?

este mismo momento la distancia al faro de Punta

L = 005º 20,7’ W L = 005º 20,2’ W L = 005º 20,8’ W L = 005º 21,8’ W

44.- Quina és la nostra situació si ens trobem en l’enfillació dels fars de Punta Carnero – Punta Europa i observem simultàniament demora d’agulla del far de Punta Europa (Da) = 250º i demora d’agulla del far de Punta Almina (Da) = 186º? ¿Cuál es nuestra situación si nos encontramos en la enfilación de los faros de Punta Carnero – Punta Europa y observamos simultáneamente demora de aguja del faro de Punta Europa (Da) = 250º y demora de aguja del faro de Punta Almina (Da) = 186º?

L = 005º 14,8’ W L = 005º 16,8’ W L = 005º 13,2’ W L = 005º 16,8’ W

45.- Les coordenades d’un punt de la carta són: 35º 57,1' N i 005º 49,5' W. Quina sonda hi ha en aquest punt? Las coordenadas de un punto de la carta son: 35º 57,1' N y 005º 49,5' W. ¿Qué sonda hay en este punto?

a) Sc = 177 mb) Sc = 199 mc) Sc = 385 md) Sc = 191 m

42.- A quina latitud i longitud ens trobarem, si navegant al rumb desviació per aquest rumb (∆) = –4,5º, observem simultàniament

d’agulla (Ra) = 130º, marcació del far de

Cap Espartel (M) = 065º estribord i marcació del far de Punta Malabata (M) = 015º babord? ¿Cuál será nuestra situación por latitud y longitud, si navegando al rumbo de aguja (Ra) = 130º, desvío para este rumbo (∆) = –4,5º, observamos simultáneamente marcación del faro de Cabo Espartel (M) = 065º estribor (M) = 015º babor?

y marcación del faro de Punta Malabata

L = 005º 53,5' W L = 005º 54,6' W L = 005º 47,3' W L = 005º 55,3' W

42 Espai reservat pels càlculs / Espacio reservado para los cálculos.

julio 2015

43.- Quin rumb d’agulla (Ra) hem de realitzar si, estant en situació l = 35º 53,6' N – L = 006º 10,4' W, volem anar cap a un punt de coordenades l = 35º 50,0' N – L = 005º 50,0' W? Correcció total (Ct) = –7º

43 Espai reservat pels càlculs. / Espacio reservado para los cálculos.

44.- Quina situació obtindrem si, des d’un lloc de l = 36º 04,0’ N i L = 006º 11,0’ W, naveguem al rumb d’agulla (Ra) = 170º durant un interval d’1 h 45 min amb una velocitat de 8 nusos? Correcció total (Ct) = –5º ¿Qué situación tendremos si, desde un lugar de l = 36º 04,0’ N y L = 006º 11,0’ W, navegamos al rumbo de aguja (Ra) = 170º durante un intervalo de 1 h 45 min con una velocidad de 8 nudos? Corrección total (Ct) = –5º

L = 006º 07,3' W L = 006º 09,5' W L = 006º 08,9' W L = 006º 06,5' W

45.- A les 15:37, situats a 5,8 milles al sud vertader (S/v) del far de Punta de Gracia, donem rumb al llum vermell del d’arribada al port.

port de Barbate. Calcular el rumb d’agulla i l’hora

Dades: velocitat del vaixell (Vv) = 10 nusos; correcció total (Ct) = +4º A las 15:37, situados a 5,8 millas al sur verdadero (S/v) del faro de Punta de Gracia, damos rumbo a la luz roja del puerto de Barbate. Calcular el rumbo de aguja y la hora de llegada al puerto. Datos: velocidad del buque (Vb) = 10 nudos; corrección total (Ct) = +4º

a) Ra = 333 H = 16 h 52 minb) Ra = 329 H = 16 h 52 minc) Ra = 333 H = 17 h 02 mind) Ra = 337 H = 17 h 02 min

42.- Navegant al rumb nord sobre el meridià 005º 16,0 W, observem una llum groga pel través de babord i el far de Punta Europa nostra situació?

a popa del mateix través. Quina serà la

Navegando al rumbo norte sobre el meridiano 005º 16,0 W, observamos una luz amarilla por el través de babor y el faro de Punta Europa a popa del mismo través. ¿Cuál será nuestra situación?

L = 005º 16,0' W L = 005º 16,0' W L = 005º 16,0' W L = 005º 16,0' W

septiembre 2015

43.- Quin abast lumínic té un far situat a l = 35º 51,0' N – L = 005º 33,6' W? ¿Qué alcance lumínico tiene un faro situado en l = 35º 51,0' N – L = 005º 33,6' W?

a) 4 milles / 4 millasb) 8 milles / 8 millasc) 12 milles / 12 millasd) 13,2 milles / 13,2 millas

44.- A les 22:55, situats a 2,6 milles al sud-est vertader (SE/v) del far de Punta Europa, donem rumb al llum vermell del port d’Algesires. Calcular l’hora prevista d’arribada al port. Dades: velocitat del vaixell (Vv) = 6 nusos. A las 22:55, situados a 2,6 millas al sureste verdadero (SE/v) del faro de Punta Europa, damos rumbo a la luz roja del puerto de Algeciras. Calcular la hora puerto. Datos: velocidad del buque (Vb) = 6 nudos.

a) 23 h 11 minb) 24 h 15 minc) 01 h 20 min

prevista de llegada al

d) 00 h

07 min

Espai reservat pels càlculs. / Espacio reservado para los cálculos.

45.- Quina situació obtindrem (latitud – Longitud) si prenem simultàniament demora d’agulla del far de Cap Trafalgar (Da) = 110º, i demora d’agulla del far de Cap Roche (Da) = 020º? Desviació (∆) = –4,5º ¿Qué situación obtendremos (latitud – Longitud) si tomamos simultáneamente demora de aguja del faro de Cabo Trafalgar (Da) = 110º y demora de aguja del (Da) = 020º? Desvío (∆) = –4,5º

faro de Cabo Roche

a) l = 36º 12,6 N – b) l = 36º 14,4 N – c) l = 36º 13,5 N – d) l = 35º 12,8 N –

L = 006º 09,9 W L = 006º 10,5 W L = 006º 10,2 W L = 006º 11,0 W

42.- Quines són les coordenades del far de Punta Almina? ¿Cuáles son las coordenadas del faro de Punta Almina?

L = 005º 16,8' N L = 005º 16,8' W L = 005º 16,8' W L = 035º 54,0' W

octubre 2015

43.- Quina situació obtindrem si, des d’un lloc de l = 36º 08,5’ N i L = 006º 05,6’ W, naveguem al rumb d’agulla (Ra) = 115º durant un interval d’1 h 30 min amb una velocitat de 9 nusos? Desviació (∆) = –3,5º ¿Qué situación tendremos si, desde un lugar de l = 36º 08,5’ N y L = 006º 05,6’ W, navegamos al rumbo de aguja (Ra) = 115º durante un intervalo de 1 h 30 min con una velocidad de 9 nudos? Desvió (∆) = –3,5º

L = 005º 50,0' W L = 005º 50,0’ W L = 006º 00,0' W L = 005º 55,0' W

44.- Quina situació obtindrem amb dues demores verdaderes si navegant al rumb d’agulla (Ra) = 130º, observem simultàniament marcació del far de Cap Espartel (M) = 065º estribord i Correcció total (Ct) = –6º

marcació del far de Punta Malabata (M) = 015º babord?

¿Qué situación obtendremos con dos demoras verdaderas si navegando al rumbo de aguja (Ra) = 130º, observamos simultáneamente marcación del faro de Cabo Espartel (M) = 065º estribor y marcación del faro de Punta Malabata (M) = 015º babor? Corrección total (Ct) = –6º

L = 005º 55,4' N L = 005º 54,6' W L = 005º 56,4' W L = 005º 54,6' W

45.- Situats a una demora verdadera 030º i a una distancia de 8 milles del far de Punta Carnero, prenem demora d’agulla 035º al mateix far. Quin rumb d’agulla hem de fer per anar a un punt situat a 3 milles al sud verdader del far d’Illa Tarifa? Situados a una demora verdadera 030º y a una distancia de 8 milllas del faro de Punta Carnero, tomamos demora de aguja 035º al mismo faro. ¿Qué rumbo de aguja debemos hacer para ir a un punto situado a 3 millas al sur verdadero del faro de Isla de Tarifa?

42.- Quin abast lumínic té un far situat a 36º 06,6' N - 005º 20,6' W? ¿Qué alcance lumínico tiene un faro situado en 36º 06,6' N - 005º 20,6' W?

a) 15 milles / 15 millasb) 10 milles / 10 millasc) 19/15 milles / 19/15 millasd) 19 milles / 19 millas

noviembre 2015

43.- Navegant al rumb verdader (Rv) = 135º, en el moment que creuem la línia isobàtica dels 50 metres, observem per la banda de babord i en una distància (d) = 5 milles el far de Cap Trafalgar. Quina serà la nostra situació? Navegando al rumbo verdadero (Rv) = 135º, en el momento que cruzamos la línea isobática de los 50 metros, observamos por la banda de babor y a una distancia (d) = 5 millas el faro de Cabo Trafalgar. ¿Cuál será nuestra situación?

L = 005º 58,6' W L = 006º 05,8’ W L = 005º 57,5' W L = 006º 03,4' W

44.- Quin rumb d’agulla (Ra) hem de realitzar si, estant en situació l = 35º 53,6' N – L = 006º 10,4' W, volem anar cap a un punt de coordenades l = 35º 50,0' N – L = 005º 50,0' W? Desviació (Δ) = –5,5º

¿Qué rumbo de aguja (Ra) debemos realizar si, estando en situación l = 35º 53,6' N – L = 006º 10,4' W, queremos ir hacia un L = 005º 50,0' W? Desvío (Δ) = –5,5º

44 Espai reservat pels càlculs. / Espacio reservado ara los cálculos.

45.- Quina situació obtindrem (latitud-Longitud) si prenem simultàniament demora d’agulla del far de Punta Alcazar (Da) = 118º i demora d’agulla del far Malabata (Da) = 213º? Desviació (∆) = +1,5º

de Punta

¿Qué situación obtendremos (latitud-Longitud) si tomamos simultáneamente demora de aguja del faro de Punta Alcazar (Da) = 118º y demora de aguja del faro de Punta Malabata (Da) = 213º? Desvío (∆) = +1,5º

L = 006º 40,9’ W L = 005º 40,9' W L = 005º 40,9' W L = 005º 40,2’ W

42.- Quin rumb d’agulla L = 005º 50,0' W, donem

(Ra) hem rumb cap

de realitzar si, estant en situació l = 36º 00,5' N – a un punt situat a 2,6 milles al sud-est vertader

(SE/v) del far de Cap Trafalgar? Desviació (Δ) = –4º. ¿Qué rumbo de aguja (Ra) debemos realizar si, estando en situación l = 36º 00,5' N – L = 005º 50,0' W, damos rumbo hacia un punto situado a 2,6 millas al sureste verdadero

(SE/v) del faro de Cabo Trafalgar? Desvío (Δ) = –4º.

diciembre 2015

43.- Quina serà la nostra situació si navegant al rumb vertader (Rv) = 072º i seguint la direcció general del corrent del trànsit indicat per a aquesta via, prenem simultàniament distància al far d’Illa de Tarifa (d) = 6 milles i demora d’agulla del far de Punta Alcázar (Da) = 135º? Correcció total (Ct) = –5º. ¿Cuál será nuestra situación si navegando al rumbo verdadero (Rv) = 072º, siguiendo la dirección general de la corriente del tráfico indicada para esta vía, tomamos simultáneamente distancia al faro de Isla de Tarifa (d) = 6 millas y demora de aguja del faro de Punta Alcázar (Da) = 135º? Corrección total (Ct) = –5º.

L = 005º 36,8' W L = 005º 43,0' W L = 005º 38,6' W L = 006º 47,0' W

44.- El dia 18 de desemb e, a les 23:27 h (TU, temps universal) ens trobem atracats al port de Cadis en un lloc n el sondatge segons la carta és de 2,8 m. Volem salpar amb la propera plenamar. Quin serà el sondatge en el moment de la pl enamar si la pressió atmosfèrica prevista és de 1028 hPa? El día 18 de diciembre, a las 23:27 h (TU, tiempo universal) nos encontramos atracados en el puerto de Cádiz en un lugar donde la sonda en carta es d 2,8 m. Queremos zarpar con la próxima pleamar. ¿Cuál será la sonda en el momento de la pleamar si la presión atmosférica prevista es de 1028 hPa?

a) 5,81 mb) 5,57 mc) 5,61 md) 5,91 m

45.- Quin és el valor de la correcció total (Ct) si, quan ens trobem en l’oposició dels fars de Punta Alcázar i Punta Cires, observem el far de Punta Cires amb una demora d’agulla de (Da) = 053º? ¿Cuál será el valor de la corrección total si (Ct) si, encontrándonos en la oposición de los faros de Punta Alcázar y Punta Cires, observamos el faro de Punta Cires con una demora de aguja de (Da) = 053º?

a) Ct = –6ºb) Ct = 0ºc) Ct = +100ºd) Ct = +4º

42.- Quin rumb d’agulla (Ra) hem de realitzar si, estant en la situació l = 35º 53,6' N – L = 006º 10,4' W, volem anar cap a un punt de coordenades l = 35º 50,0' N – L = 005º 50,0' W? Desviació (Δ) = –5,5º.

¿Qué rumbo de aguja (Ra) debemos realizar si, estando en situación l = 35º 53,6' N – L = 006º 10,4' W, queremos ir hacia un L = 005º 50,0' W? Desvío (Δ) = –5,5º.

febrero 2016

43.- Quina situació obtindrem si, des d’un lloc de l = 36º 08,5’ N i L = 006º 05,6’ W, naveguem al rumb d’agulla (Ra) = 115º durant un interval d’1 h 30 min amb una velocitat de 12 nusos? Desviació (∆) = –3,5º ¿Qué situación tendremos si, desde un lugar de l = 36º 08,5’ N y L = 006º 05,6’ W, navegamos al rumbo de aguja (Ra) = 115º durante un intervalo de 1 h 30 min con una velocidad de 12 nudos? Desvío (∆) = –3,5º

L = 005º 44,8' W L = 005º 45,3' W L = 005º 44,7' W L = 005º 44,7' W

febrero 2016

44.- Quina serà la nostra situació si, navegant al rumb vertader (Rv) = 080º i seguint la direcció general del corrent del trànsit indicat per a aquesta via, prenem simultàniament distància al far de Punta de Gracia (d) = 13 milles i distància al far de Punta Alcázar (d) = 7,2 milles? ¿Cuál será nuestra situación si, navegando al rumbo verdadero (Rv) = 080º y siguiendo la dirección general de la corriente del tráfico indicada para esta vía, tomamos simultáneamente distancia al faro (d) = 7,2 millas?

de Punta de Gracia (d) = 13 millas y distancia al faro de Punta Alcázar

L = 005º 35,4' W L = 005º 41,8' W L = 005º 56,6' W L = 005º 46,0' W

febrero 2016

45.- Navegant al rumb nord sobre el meridià 005º 16,0 W, observem una llum groga pel través de babord i el far de Punta Europa nostra situació?

a popa del mateix través. Quina serà la

Navegando al rumbo norte sobre el meridiano 005º 16,0 W, observamos una luz amarilla por el través de babor y el faro de Punta Europa a popa del mismo través. ¿Cuál será nuestra situación?

L = 005º 16,0' W L = 005º 16,0' W L = 005º 16,0' W L = 005º 16,0' W

febrero 2016

42.- Quin és el valor de la correcció total (Ct) si, trobant-nos a l’enfilació dels fars de Punta de Gracia i Punta Paloma, obtenim demora d’agulla del far de Punta de Gracia (Da) = 099º? ¿Cuál es el valor de la corrección total (Ct) si, encontrándonos en la enfilación de los faros de Punta de Gracia y Punta Paloma, obtenemos demora de aguja del faro de Punta de Gracia (Da) = 099º?

a) Ct = ‒10ºb) Ct = 00ºc) Ct = +10ºd) Ct = +05º

marzo 1 2016

43.- A les 10:00 hores en situem en un punt de latitud l = 36º 12,5' N i longitud L = 006º 17,0' W. Si naveguem fins a les 10:45 hores al rumb d’agulla (Ra) = 157º i a una velocitat de 16 nusos, quina serà la nova situació? Correcció total (Ct) = –4º A las 10:00 horas nos situamos en un punto de latitud l = 36º 12,5' N y longitud L = 006º 17,0' W. Si navegamos hasta las 10:45 horas al rumbo de aguja (Ra) = 157º y a una velocidad de 16 nudos, ¿cuál será la nueva situación? Corrección total (Ct) = –4º

L = 006º 10,3' W L = 006º 12,2' W L = 006º 08,1' W L = 006º 10,0' W

marzo 1 2016

44.- Quina serà la nostra situació si, navegant al rumb vertader (Rv) = 252º i seguint la direcció general del corrent del trànsit indicat per aquesta via, prenem simultàniament distància al far de Punta de Gracia (d) = 13 milles i distància al (d) = 7,2 milles?

far de Punta Alcázar

¿Cuál será nuestra situación si, navegando al rumbo verdadero (Rv) = 252º y siguiendo la dirección general de la corriente del tráfico indicada para esta vía, tomamos simultáneamente distancia al faro de Punta de Gracia (d) = 13 millas y distancia al faro de Punta Alcázar (d) = 7,2 millas?

L = 005º 41,8' W L = 005º 35,4' W L = 005º 29,8' W L = 006º 30,0' W

marzo 1 2016

45.- Quina serà la nostra situació si, navegant al rumb vertader (Rv) = 060º sobre la línia isobàtica dels 200 metres, tenim el Cap Espartel a popa del nostre través i a una distància (d) = 4 milles? ¿Cuál será nuestra situación si, navegando al rumbo verdadero (Rv) = 060º sobre la línea isobática de los 200 metros, tenemos el Cabo Espartel a popa de nuestro través y a una distancia (d) = 4 millas?

L = 006º 03,0' W L = 005º 57,9' W L = 006º 00,3' W L = 005º 53,2' W

marzo 1 2016

42.- Quina situació tindrem després d’haver navegat des de la situació de l = 36º 12,6' N i L = 006º 14,8' W, al rumb d’agulla (Ra) = 1 28º, una distància d’11,2 milles? Correcció total (Ct) = +3º ¿Qué situación tendremos después de haber navegado desde la situación de l = 36º 12,6' N y L = 006º 14,8' W, al rumbo de aguja (Ra) = 128º, una distancia de 11,2 millas? Corrección total (Ct) = +3º

L = 006º 03,6' W L = 006º 04,2' W L = 006º 04,4' W L = 006º 04,5' W

marzo 2 2016

a) 4 milles / 4 millasb) 8 milles / 8 millasc) 12 milles / 12 millasd) 13,2 milles / 13,2 millas

marzo 2 2016

44.- A les 22:55, situats a 2,6 milles al sud-est vertader (SE/v) del far de Punta Europa, donem rumb al llum vermell del port d’Algesires. Calculeu l’hora prevista d’arribada al port. Dades: velocitat del vaixell (Vv) = 6 nusos. A las 22:55, situados a 2,6 millas al sureste verdadero (SE/v) del faro de Punta Europa, damos rumbo a la luz roja del puerto de Algeciras. Calcular la hora puerto. Datos: velocidad del buque (Vb) = 6 nudos.

d) 00 h

07 min

marzo 2 2016

45.- Quina situació obtindrem (latitud-Longitud) si prenem simultàniament demora d’agulla del far de Punta Alcázar (Da) = 118º i demora d’agulla del far de Punta Malabata (Da) = 213º? Desviació (∆) = +1,5º ¿Qué situación obtendremos (latitud-Longitud) si tomamos simultáneamente demora de aguja del faro de Punta Alcázar (Da) = 118º y demora de aguja del faro de Punta Malabata (Da) = 213º? Desvío (∆) = +1,5º

L = 005º 40,9’ W L = 006º 40,9’ W L = 005º 40,9’ W L = 005º 40,2’ W

marzo 2 2016

42.- Quina és la isòbata L = 005º 58,4' W?

que passa per un punt de la carta situat a l = 35º 54,6' N i

¿Cuál es la isobata que L = 005º 58,4’ W?

a) 75 mb) 50 mc) 56 md) 100 m

pasa por un punto de la carta situado en l = 35º 54,6' N y

abril 2016

43.- El dia 15 d’abril, a les 16:30 h (TU, temps universal) ens trobem atracats al port de Tànger en un lloc on el sondatge segons la carta és de 2,7 m. Volem salpar amb la propera plenamar. Quin serà el sondatge en el moment de la plenamar si la pressió atmosfèrica prevista és de 1018 hPa? El día 15 de abril, a las 16:30 h (TU, tiempo universal) nos encontramos atracados en el puerto de Tánger en un lugar donde la sonda en carta es de 2,7 m. Queremos zarpar con la próxima pleamar. ¿Cuál será la sonda en el momento de la pleamar si la presión atmosférica prevista es de 1018 hPa?

a) 5,13 mb) 4,63 mc) 5,07 md) 5,08 m

a) 296ºb) 288ºc) 301ºd) 299º

45.- Quina serà la nostra situació si navegant al rumb d’agulla (Ra) = 080º, desviació (∆) = –8,5º, observem simultàniament dem ra d’agulla del far de Cap Espartel (Da) = 219º i demora d’agulla del far de Punta Malabata (Da) = 128º? ¿Cuál será nuestra situación si navegando al rumbo de aguja (Ra) = 080º, desvío (∆) = –8,5º, observamos simultáneamente demora de aguja del faro de Cabo Espartel (Da) = 219º y demora de aguja del faro de Punta Malabata (Da) = 128?

L = 006º 57,8’ W L = 005º 52,2’ W L = 005º 50,4’ W L = 005º 51,0’ W

42.- Quin és el valor de la correcció total (Ct) si, trobant-nos en l’oposició dels fars de Punta Alcázar i Punta Cires, observem el far de Punta Cires amb una demora d’agulla de (Da) = 053º? ¿Cuál será el valor de la corrección total si (Ct), encontrándonos en la oposición de los faros de Punta Alcázar y Punta Cires, observamos el faro de Punta Cires con una demora de aguja de (Da) = 053º?

a) Ct = –6ºb) Ct = 0ºc) Ct = +100ºd) Ct = +4º

mayo 1 2016

a) 296ºb) 288ºc) 301ºd) 299º

44.- Quin rumb d’agulla (Ra) hem de realitzar si, estant en la situació l = 35º 53,6' N – L = 006º 10,4' W, volem anar cap a un punt de coordenades l = 35º 50,0' N – L = 005º 50,0' W? Desviació (Δ) = –5,5º

¿Qué rumbo de aguja (Ra) debemos realizar si, estando en situación l = 35º 53,6' N – L = 006º 10,4' W, queremos ir hacia un L = 005º 50,0' W? Desvío (Δ) = –5,5º

45.- A les 22:55, situats a 2,6 milles al sud-est vertader (SE/v) del far de Punta Europa, donem rumb al llum vermell del port d’Algesires. Calculeu l’hora prevista d’arribada al port. Dades: velocitat del vaixell (Vv) = 6 nusos. A las 22:55, situados a 2,6 millas al sureste verdadero (SE/v) del faro de Punta Europa, damos rumbo a la luz roja del puerto de Algeciras. Calcular la hora puerto. Datos: velocidad del buque (Vb) = 6 nudos.

d) 00 h

07 min

42.- Des de la situació l = 36º 00,0’ N – L = 006º 08,6’ W naveguem durant 1 h 45 min al rumb d’agulla (Ra) = 070º i amb una velocitat del vaixell (Vv) = 7,5 nusos. A quina distància ens trobarem del far de Punta Paloma? Desviació (∆) = –2,5º. Desde la situación l = 36º 00,0’ N – L = 006º 08,6’ W, navegamos durante 1 h 45 min al rumbo de aguja (Ra) = 070º y con una velocidad del buque (Vb) = 7,5 nudos. ¿A qué distancia nos encontraremos del faro de Punta Paloma? Desvío (∆) = –2,5º.

a) d = 8,1’b) d = 8,8’c) d = 4,3’d) d = 8,4’

mayo 2 2016

(Vv) = 11,5 nusos. Quin Desviació (Δ) = –4º.

sondatge (S) indicarà la carta nàutica a les 11:10 hores?

(Vb) = 11,5 nudos. ¿Qué Desvío (Δ) = –4º.

a) S = 50 mb) S = 61 mc) S = 55 md) S = 73 m

sonda (S) indicará la carta náutica a las 11:10 horas?

44.- Quina situació obtindrem si, des d’un lloc de l = 35º 56,6’ N i L = 005º 30,4’ W, naveguem al rumb d’agulla (Ra) = 091º durant un interval de 69 minuts amb una velocitat de 12 nusos? Desviació (∆) = –5,5º. ¿Qué situación tendremos si, desde un lugar de l = 35º 56,6’ N y L = 005º 30,4’ W, navegamos al rumbo de aguja (Ra) = 091º durante un intervalo de 69 minutos con una velocidad de 12 nudos? Desvío (∆) = –5,5º.

L = 005º 13,6' W L = 005º 13,6' W L = 005º 13,4' W L = 005º 13,0' W

45.- Quina serà la nostra situació si, navegant al rumb vertader (Rv) = 072º i seguint la direcció general del corrent del trànsit indicat per aquesta via, prenem simultàniament distància al far de Punta Paloma (d) = 5,5 milles?

(d) = 10,5 milles i distància al far de Punta Cires

¿Cuál será nuestra situación si, navegando al rumbo verdadero (Rv) = 072º y siguiendo la dirección general de la corriente del tráfico indicada para esta vía, tomamos simultáneamente distancia al faro de Punta Paloma (d) = 5,5 millas?

(d) = 10,5 millas y distancia al faro de Punta Cires

L = 005º 31,3' W L = 005º 39,5' W L = 005º 35,5' W L = 005º 34,2' W

42.- Situats al sud-oest vertader (SW/v), distància 2,6 milles, del far de PUNTA EUROPA, donem rumb per passar a 3 milles del far de PUNTA ALMINA. Quin rumb d’agulla (Ra) hem de realitzar? Desviació (∆) = +3,5º. Situados al sudoeste verdadero (SW/v), distancia 2,6 millas, del faro de PUNTA EUROPA, damos rumbo para pasar a 3 millas del faro de PUNTA ALMINA. ¿Qué rumbo de aguja (Ra) debemos realizar? Desvío (∆) = +3,5º.

junio 2016

43.- Quina situació obtindrem (latitud – Longitud) si prenem simultàniament demora d’agulla del far de CAP TRAFALGAR (Da) = 340º, i demora d’agulla del far de PUNTA DE GRACIA (Da) = 097º? Desviació (∆) = –4,5º. ¿Qué situación obtendremos (latitud – Longitud) si tomamos simultáneamente demora de aguja del faro de CABO TRAFALGAR (Da) = 340º y demora de aguja del faro de PUNTA DE GRACIA (Da) = 097º? Des

ío (∆) = –4,5º.

L = 006º 00,0’ W L = 005º 59,2’ E L = 005º 58,8’ W L = 005º 59,2’ W

(Vv) = 11,5 nusos. Quina serà Correcció total (Ct) = –6º.

(Vb) = 11,5 nudos. ¿Cuál será Corrección total (Ct) = –6º.

nuestra situación a las 00:50 horas?

L = 005º 18,4' W L = 005º 20,1' W L = 006º 18,4' W L = 005º 16,9' W

45.- Quina serà la nostra situació si, navegant al rumb vertader (Rv) = 270º i seguint la direcció general del corrent del trànsit indicat per aquesta via, prenem distància al far de PUNTA CIRES (d) = 10 milles en el mateix moment que estem sobre la línia isobàtica dels 500 metres? ¿Cuál será nuestra situación si, navegando al rumbo verdadero (Rv) = 270º y siguiendo la dirección general de la cor iente del tráfico indicada para esta vía, tomamos distancia al faro de PUNTA CIRES (d) = 10 millas en el mismo m de los 500 metros?

mento que estamos sobre la línea isobática

L = 005º 40,7' W L = 005º 41,0' W L = 005º 57,0' W L = 005º 40,7' W

42.- Quin rumb d’agulla (Ra) hem de realitzar si, situats a l’oposició dels fars de PUNTA ALCÁZAR i ISLA DE TARIFA i a l’oest vertader (W/v) del far de P UNTA CIRES, donem rumb per passar a 5 milles del far de PUNTA ALMINA? Desviació (∆) = –4,5º ¿Qué rumbo de aguja (Ra) debemos realizar si, situados en la oposición de l s faros de PUNTA ALCÁZAR e ISLA DE TARIFA y al oeste verdadero (W/v) del faro de PUNTA CIRES, damos rumbo para pasar a 5 millas del faro de PUNTA ALMINA? Desvío (∆) = –4,5º

julio 2016

43.- Situats en un punt a 4 milles al sud-oest vertader (SW/v) del far de CAP ROCHE i navegant al rumb d’agulla (Ra) = 160º amb una velocitat del vaixell de 8 nusos, quina serà la nostra situació després d’haver navegat durant 1 h 36 min? Dades: desviació (∆) = –3,5º Situados en un punto a 4 millas al suroeste verdadero (SW/v) del faro de CABO ROCHE y navegando al rumbo de aguja (Ra) = 160º con una velocidad del buque de 8 nudos, ¿cuál será nuestra situación después de navegar durante 1 h 36 min? Datos: desvío (∆) = –3,5º

L = 006º 05,7’ W L = 006º 06,2’ W L = 006º 07,8’ W L = 006º 05,2’ W

44.- Quin és el valor de la correcció total (Ct) si, trobant-nos en l’oposició dels fars de PUNTA CARNERO i PUNTA EUROPA, observem el far de PUNTA EUROPA amb una demora d’agulla (Da) = 078º? ¿Cuál es el valor de la corrección total (Ct) si, encontrándonos en la oposición de los faros de PUNTA CARNERO y PUNTA EUROPA, observamos el faro de PUNTA EUROPA con una demora de aguja (Da) = 078º?

a) Ct = +14ºb) Ct = –14ºc) Ct = +18ºd) Ct = –18º

45.- Quina situació tindrem (latitud – Longitud) si navegant al rumb vertader (Rv) = S 42º E obtenim simultàniament marcació del far de PUNTA ALCÁZAR (M) = 30º babord i marcació del far de PUNTA MALABATA (M) = 60º estribord? ¿Qué situación tendremos (latitud – Longitud) si navegando al rumbo verdadero (Rv) = S 42º E obtenemos simultáneamente marcación del faro de PUNTA ALCÁZAR (M) = 30º babor y marcación del faro de PUNTA MALABATA (M) = 60º estribor?

L = 005º 45,7’ W L = 005º 46,2’ W L = 005º 44,3’ W L = 005º 43,1’ W

42.- Situats a la demora vertadera (Dv)= 210º i a una distància (d)= 8 milles del far de PUNTA CARNERO, prenem demora d’agulla (Da)= 035º al mateix far. Quin rumb d’agulla hem de fer per anar a un punt situat a 3 milles al sud vertader (Sv) del far de l’ILLA DE TARIFA? Situados en la demora verdadera (Dv)= 210º y a una distancia (d)= 8 millas del faro de PUNTA CARNERO, tomamos demora de aguja (Da)= 035º al mismo faro. ¿Qué rumbo de aguja debemos hacer para ir a un punto situado a 3 millas a ISLA DE TARIFA?

a) Ra = 087º b) Ra = 262º c) Ra = 258º d) Ra = 267º

sur (Sv) verdadero del faro de la

43.- Quina situació tindrem (latitud – Longitud) si navegant sobre la línia de l’enfilació dels fars de PUNTA CARNERO i PUNTA EUROPA mar far amb les següents característiques: Oc.4s14M?

uem pel través d’estribord un

¿Qué situación tendremos (latitud – Longitud) si navegando sobre la línea de la enfilación de los faros de PUNTA CARNERO y PUNTA EUROPA marcamos por ell través de estribor un faro con las siguientes características: Oc.4s14M?

L = 005º 10,5' W L = 005º 14,6' W L = 005º 18,2' W L = 005º 18,2' W

44.- Quin és el valor de la correcció total (Ct) si, trobant-nos en l’oposició dels fars de CAP TRAFALGAR i PUNTA DE GRACIA, obtenim demora d’agulla del far de PUNTA DE GRACIA (Da) = 132º? ¿Cuál es el valor de la corrección total (Ct) si, encontrándonos en la oposición de los faros de CABO TRAFALGAR y PUNTA DE GRACIA, obtenemos demora de aguja del faro de PUNTA DE GRACIA (Da) = 132º?

a) Ct = –20º b) Ct = +18º c) Ct = –15º d) Ct = +15º

45.- A les 15:45, situats a 3 milles al sud vertader (S/v) del far de PUNTA DE GRACIA, donem rumb al llum vermell del port de Barbate. Calculeu l’hora prevista d’arribada al port. Dades: velocitat del vaixell (Vv) = 6 nusos. A las 15:45, situados a 3 millas al sur verdadero (S/v) del faro de PUNTA DE GRACIA, damos rumbo a la luz roja del puerto de Barbate. Calcular la hora puerto. Datos: velocidad del buque (Vb) = 6 nudos.

a) 17 h 16 min

b) 17 h 53 min c) 17 h 49 min d) 17 h

26 min

42.- A les 14:40 hores, situats a 3,7 milles al nord vertader (N/v) del far de CAP ESPARTEL, donem rumb al llum verd del port de Tànger. Calculeu el rumb d’agulla i l’hora d’arribada al port. Dades: velocitat del vaixell (Vv) = 4 nusos; desviació (∆) = –4,5º. A las 14:40 horas, situados a 3,7 millas al norte verdadero (N/v) del faro de CABO ESPARTEL, damos rumbo a la luz verde del puerto de Tánger. Calcular el rumbo de aguja y la hora de llegada al puerto. Datos: velocidad del buque (Vb) = 4 nudos; desvío (∆) = –4,5º.

a) Ra = 126 H = 16 h 31 min b) Ra = 117 H = 16 h 41 min c) Ra = 114 H = 16 h 55 min d) Ra = 120 H = 16 h 30 min

(Vv) = 4,8 nusos. Quin sondatge (S) indicarà la carta nàutica a les 16:00 hores? Desviació (Δ) = –3,5º. A las 13:30 horas nos ponemos a navegar desde la situación l = 35º 53,9’ N - L = 006º 03,3’ W al rumbo de aguja (Ra) = 082º y con una velocidad del buque

(Vb) = 4,8 nudos. ¿Qué sonda (S) indicará la carta náutica a las 16:00 horas? Desvío (Δ) = –3,5º.

a) S = 375 m b) S = 191 m c) S = 177 m d) S = 199 m

44.- Quina serà la nostra situació (latitud – Longitud) si, navegant al rumb d’agulla (Ra) = 078º, ens trobem a l’oposició dels fars de PUNTA ALCÁZA R i ISLA DE TARIFA i prenem marcació del far de PUNTA CIRES (M) = 018 estribord? Desviació (∆) = –4,5º. ¿Cuál será nuestra situación (latitud – Longitud) si, navegando al rumbo de aguja (Ra) = 078º, nos encontramos en la oposición de los faros de PUNTA ALCÁZAR e ISLA DE TARIFA y tomamos marcación del faro de PUNTA CIRES (M) = 018 estribor? Desvío (∆) = –4,5º.

L = 000º 38,4' W L = 005º 34,8' W L = 005º 35,2' W L = 006º 35,2' W

45.- Quina serà la nostra situació si observem el far de PUNTA CA RNERO pel través de babord i el far de PUNTA EUROPA pel través d’estribord, i en aquest precís moment albirem per la proa una marca cardinal? ¿Cuál será nuestra situación si observamos el faro de PUNTA CARN ERO por el través de babor y el faro de PUNTA EUROPA por el través de estribor, y en ese preciso momento divisamos por la proa una marca cardinal?

L = 005º 23,4' W L = 005º 23,2' E L = 005º 26,3' W L = 005º 23,7' W

42.- Quin rumb d’agulla (Ra) hem de realitzar si, estant en la situació l = 36º 00,5' N – L = 005º 50,0' W, donem rumb cap a un punt situat a 2,6 milles al sud-est vertader

(SE/v) del far de CAP TRAFALGAR? Desviació (Δ) = –4º. ¿Qué rumbo de aguja (Ra) debemos realizar si, estando en situación l = 36º 00,5' N – L = 005º 50,0' W, damos rumbo hacia un punto situado a 2,6 millas al sureste verdadero

(SE/v) del faro de CABO TRAFALGAR? Desvío (Δ) = –4º.

a) Ra = 143º b) Ra = 314º c) Ra = 312º d) Ra = 323º

43.- Ens trobem en un punt situat a 5 milles al sud vertader (S/v) del far de CAP ROCHE i naveguem al rumb d’agulla (Ra) = 170º amb una velocitat del vaixell de (Vv) = 12 nusos. Quina serà la nostra situació després d’haver navegat 1 hora i 15 minuts? Desviació (∆) = –7,0º Nos encontramos en un punto situado a 5 millas al sur verdadero (S/v) del faro de CABO ROCHE y navegamos al rumbo de aguja (Ra) = 170º con una velocidad del buque (Vb) = 12 nudos. ¿Cuál será nuestra situación después 15 minutos? Desvío (∆) = –7,0º

de haber navegado 1 hora y

L = 006º 07,3' W L = 006º 09,5' W L = 006º 03,8' W L = 006º 02,4' W

44.- Quina serà la nostra situació si, navegant al rumb vertader (Rv) = 252º i seguint la direcció general del corrent del trànsit indicat per aquesta via, prenem simultàniament distància al far de PUNTA DE GRACIA (d) = 13 milles i distància al far ALCÁZAR (d) = 7,2 milles?

de PUNTA

¿Cuál será nuestra situación si, navegando al rumbo verdadero (Rv) = 252º y siguiendo la dirección general de la corriente del tráfico indicada para esta vía, tomamos simultáneamente distancia al faro de PUNTA DE GRACIA (d) = 13 millas ALCÁZAR (d) = 7,2 millas?

y distancia al faro de PUNTA

L = 005º 41,8’ W L = 005º 35,4' W L = 005º 29,8' W L = 006º 30,0' W

45.- Quina situació obtindrem (latitud – Longitud) si prenem simultàniament demora d’agulla del far de CAP TRAFALGAR (Da) = 340º, i demora d’agulla del far de PUNTA DE GRACIA (Da) = 091º? Desviació (∆) = –4,5º ¿Qué situación obtendremos (latitud – Longitud) si tomamos simultáneamente demora de aguja del faro de CABO TRAFALGAR (Da) = 340º, y demora de aguja del faro de PUNTA DE GRACIA (Da) = 091º? Desvío (∆) = –4,5º

L = 005º 52,8’ W L = 005º 58,2' W L = 005º 59,8' W L = 005º 52.0' W

42.- A les 09 h 30 min iniciem una navegació des d’un punt situat a l’oest vertader (W/v), distància (d) = 1,5 milles, del far de l’ILLA DE TARIFA; naveguem al rumb d’agulla (Ra) = 294º amb una velocitat del vaixell (Vv) = 5,8 nusos. Quina serà la nostra posició a les 11 h 15 min? Correcció total (Ct) = –7º A las 09 h 30 min iniciamos una navegación desde un punto situado al oeste verdadero (W/v), distancia (d) = 1,5 millas, del faro de la ISLA DE TARIFA; na vegamos al rumbo de aguja (Ra) = 294º con una velocidad del buque (Vb) = 5,8 nudos. ¿Cuál será nuestra posición a las 11 h 15 min? Corrección total (Ct) = –7º

L = 005º 46,6’ W L = 005º 50,4’ W L = 005º 50,3’ W L = 005º 46,6’ E

43.- Quina situació obtindrem (latitud – Longitud) si prenem simultàniament demora d’agulla del far de CAP TRAFALGAR (Da) = 338º i demora d’agulla del far de PUNTA DE GRACIA (Da) = 080º? Desviació (∆) = –3,5º ¿Qué situación obtendremos (latitud – Longitud) si tomamos simultáneamente demora de aguja del faro de CABO TRAFALGAR (Da) = 338º y demora de aguja del faro de PUNTA DE GRACIA (Da) = 080º? Desvío (∆) = –3,5º

L = 005º 59,6' W L = 005º 57,3' W L = 005º 57,3' W L = 005º 58,5' W

44.- Estem navegant en aigües de la Mediterrània al rumb vertader Rv = 143º i en el moment de creuar el paral·lel de l =36º 11,0' N observem pel través d’estribord, a una distància (d) = 2,5 milles, una balisa de marca especial amb les següents característiques: 6Fl(4)Y.20s3M. Quin és el sondatge de la línia creuant en aquest moment?

isobàtica que estem

Estamos navegando en aguas del Mediterráneo al rumbo verdadero Rv = 143º y en el momento de cruzar el paralelo de l = 36º 11,0’ N observamos por el través de estribor, a una distancia (d) = 2,5 millas, una baliza de marca especial con la siguientes características: 6Fl(4)Y.20s3M. ¿Cuál es la sonda de la línea is obática que estamos cruzando en este momento?

a) S = 227 m b) S = 500 m c) S = 200 m d) S = 27 m

45.- Quina és la distància navegada si, navegant al rumb vertader (Rv) = 270º, hem passat del meridià 005º 31,0' W al meridià 005º 44,0’ W? ¿Cuál es la distancia navegada si, navegando al rumbo verdadero (Rv) = 270º, hemos pasado del meridiano 005º 31,0' W al meridiano 005º 44,0’ W?

a) d = 11,4’ b) d = 14,0’ c) d = 13,0’ d) d = 10,6’

42.- Quina serà la nostra situació si, navegant, prenem simultàniament distància al far de CAP ROCHE (d) = 5,4 milles i distància al far de CAP TRAFALGAR (d) = 10,8 milles? ¿Cuál será nuestra situación si, navegando, tomamos simultáneamentte distancia al faro de CABO ROCHE (d) = 5,4 millas y distancia al faro de CABO TRAFALGAR (d) = 10,8 millas?

L = 006º 15,0' W L = 006º 15,8' W L = 005º 14,2' W L = 006º 14,2' W

clic para ir a ejercicio resuelto paso apaso...

43.- Quina serà la nostra situació si, navegant al rumb vertader (Rv) = 047º, prenem marcació del far de PUNTA EUROPA (M) = 090º babord i la distància a aquest far és de 5,6 milles? ¿Cuál será nuestra situación si, navegando al rumbo verdadero (Rv) = 047º, tomamos marcación del faro de PUNTA EUROPA (M) = 090º babor y la distancia a este faro es de 5,6 millas?

L = 005º 25,6 W L = 005º 15,8 W L = 005º 15,8 W L = 005º 15,2 W

44.- Quina situació tindrem si, des d’un lloc de l = 36º 08,5’ N i L = 006º 05,6’ W, naveguem al rumb d’a ulla (Ra) = 115º durant un interval d’1 h 30 min amb una velocitat de 9 nusos? Desviació (∆) = –3,5º ¿Qué situación tendremos si, desde un lugar de l = 36º 08,5’ N y L = 006º 05,6’ W, navegamos al rumbo de aguja (Ra) = 115º durante un intervalo de 1 h 30 min con una velocidad de 9 nudos? Desvío (∆) = –3,5º

L = 005º 50,0’ W L = 005º 50,0' W L = 006º 00,0' W L = 005º 55,0' W

clic para ir a ejercicio resuelto paso a paso...

45.- El dia 17 de febrer, a les 21:50 h (TU, temps universal) ens trobem atracats al moll esportiu del port de Ceuta en un lloc on el sondatge segons la carta és de 2,60 m. Quin serà el sondatge en el moment de la propera baixamar si la pressió atmosfèrica prevista és de 1038 hPa? El día 17 de febrero, a las 21:50 h (TU, tiempo universal) nos encontramos atracados en el muelle deportivo del puerto de Ceuta en un lugar donde la sonda en carta es de 2,60 m. ¿Cuál será la sonda en el momento de la próxima bajamar si la presión atmosfér ca prevista es de 1038 hPa?

a) 2,50 mb) 3,38 mc) 2,53 md) 3,03 m

42.- A HRB = 14:00, i situats a l = 36º 00,0’ N i L = 006º 00,0’ W, donem rumb al far de l’escullera exterior del port de Tànger. Quins seran el rumb d’agulla i l’hora d’arribada? Dades: desviació (Δ) = +4º; velocitat del vaixell (Vv) = 6 nusos. A HRB = 14:00, y situados en l = 36º 00,0’ N y L = 006º 0 ,0’ W, damos rumbo al faro del espigón exterior del puerto de Tánger. ¿Cuáles serán el rumbo de aguja y llegada? Datos: desvío (Δ) = +4º; velocidad del buque (Vb) = 6 nudos.

a) Ra = 139º - HRB = 17:10 b) Ra = 141º - HRB = 16:41 c) Ra = 143º - HRB = 16:68 d) Ra = 138º - HRB = 16:41

la hora de

43.- Quina serà la nostra situació si, navegant al rumb vertader (Rv) = 072º i seguint la direcció general del corrent del trànsit indicat per aquesta via, prenem simultàniament distància al far de l’ILLA DE TARIFA (d) = 6 milles i demora d’agulla del far de PUNTA ALCÁZAR (Da) = 135º? Correcció total (Ct) = –5º. ¿Cuál será nuestra situación si, navegando al rumbo verdadero (Rv) = 072º, siguiendo la dirección general de la corriente del tráfico indicada para esta vía, tomamos simultáneamente distancia al faro de la ISLA DE TARIFA (d) = 6 millas y demora de aguja del faro de PUNTA ALCÁZAR (Da) = 135º? Corrección total (Ct) = –5º.

L = 005º 36,8' W L = 005º 43,0' W L = 005º 38,6' W L = 006º 47,0' W

44.- Quin és el valor de la correcció total (Ct) si, trobant-nos en l’oposició dels fars de CAP TRAFALGAR i PUNTA DE GRACIA, observem el far de PUNTA DE GRACIA amb una demora de agulla (Da) = 123º? ¿Cuál es el valor de la corrección total (Ct) si, encontrándonos en la oposición de los faros de CABO TRAFALGAR y PUNTA DE GRACIA, observamos el faro de PUNTA DE GRACIA con una demora de aguja (Da) = 123º?

45.- On ens trobarem si volem situar-nos per dues demores, navegant al rumb d’agulla (Ra) = 053º i desviació (Δ) = + 1,5º, si observem simultàniament marcació del far de PUNTA EUROPA (M) = 112º babord i marcació del far d e PUNTA (M) = 135º estribord?

ALMINA

¿Dónde nos encontraremos si queremos situarnos por dos emoras, navegando al rumbo de aguja (Ra) = 053º y desvío (Δ) = + 1,5º, si observamos simultáneame nte marcación del faro de PUNTA EUROPA (M) = 112º babor y marcación del faro de PUNTA ALMINA (M) = 135º estribor?

L = 005º 15,2' W L = 005º 14,2' W L = 005º 15,1' W L = 005º 17,0' W

42.- Quina distància hem navegat si a les 12:00 hores ens trobàvem 7,8 milles a l’oest vertader (W/v) del far de CAP TRAFALGAR i a les 13:30 hores ens situem en les coordenades l = 36º 06,2' N – L = 005º 55,4' W? ¿Qué distancia hemos navegado si a las 12:00 horas nos encontrábamos a 7,8 millas al oeste verdadero (W/v) del faro de CABO TRAFALGAR y a las 13:30 horas nos situamos en las coordenadas l = 36º 06,2' N – L = 005º 55,4' W?

a) 14,0’ b) 17,2’ c) 16,0’ d) 12,7’

44.- A les 14:40, situats a 3,7 milles al nord vertader (N/v) del far de CAP ESPARTEL, donem rumb al llum verd del port de Tànger. Calculeu el rumb d’agulla i l’hora d’arribada al port. Dades: velocitat del vaixell (Vv) = 4 nusos; desviació (∆) = –4,5º. A las 14:40, situados a 3,7 millas al norte verdadero (N/v) del faro de CABO ESPARTEL, damos rumbo a la luz verde del puerto de Tánger. Calcular el rumbo de aguja y la hora de llegada al puerto. Datos: velocidad del buque (Vb) = 4 nudos; desvío (∆) = –4,5º.

45.- Quin sondatge llegirem a la carta si, des de la situació l = 36º 00,0’N – L = 006º 05,0’W, hem navegat durant 1 h 23 min a una velocitat del vaixell

(Vv) = 9,6 nusos i al rumb vertader (Rv) = 140º? ¿Qué sonda leeremos en la carta si, desde la situación l = 36º 00,0’N – L = 006º 05,0’W, hemos navegado durante 1 h 23 min a una velocidad del buque (Vb) = 9,6 nudos y al rumbo verdadero (Rv) = 140º?

a) 336 m b) 100 m c) 200 m d) 97 m

42.- Des de la situació l = 35º 54,5' N – L = 005º 50,0' W naveguem al rumb vertader (Rv) = 090º fins a observar el far de PUNTA ALCÁZAR a una demora vertadera (Dv) = 135º. En aquest punt canviem el rumb i ens posem a navegar durant una hora al rumb vertader (Rv) = 072º amb velocitat del vaixell (Vv) = 10 nusos. Quina distància total haurem navegat? Desde la situación l = 35º 54,5’ N – L = 005º 50,0’ W navegamos al rumbo verdadero (Rv) = 090º hasta observar el faro de PUNTA ALCÁZAR a un a demora verdadera (Dv) = 135º. En este punto cambiamos el rumbo y nos ponemos a navegar durante una hora al rumbo verdadero (Rv) = 072º con total habremos navegado?

a) 19,8’b) 22,0’c) 23,3’d) 21,5’

velocidad del buque (Vb) = 10 nudos. ¿Qué distancia

carta de navegación abril 2 2017

43.- Quin és el valor de la correcció total (Ct) si, trobant-nos en l’oposició dels fars de PUNTA ALMINA i RAS EL ASWAD (Cap Negro), observem el far de PUNTA ALMINA amb una demora d’agulla (Da) = 005º? ¿Cuál es el valor de la corrección total (Ct) si, encontrándonos en la oposición de los faros de PUNTA ALMINA y RAS EL ASWAD (Cabo Negro), observamos el faro de PUNTA ALMINA con una demora de aguja (Da) = 005º?

44.- Quin rumb d’agulla (Ra) hem de realitzar si, estant en la situació l = 35º 58,0' N – L = 005º 45,0' W, volem passar a 3 milles d’una marca cardinal est que es troba al sud del far de Barbate? Correcció total (Ct) = +7º ¿Qué rumbo de aguja (Ra) debemos realizar si, estando en situación l = 35º 58,0' N – L = 005º 45,0' W, queremos pasar a 3 millas de una marca cardinal este situada al sur del

faro de Barbate? Corrección total (Ct) = +7º

45.- Quina serà la nostra situació si, navegant al rumb d’agulla (Ra) = 040º, observem el far de PUNTA CARNERO pel través de babord en el mateix moment que estem en l’oposició dels fars de PUNTA EUROPA i PUNTA ALMINA? Desviació per aquest rumb (∆) = –3,5º ¿Cuál será nuestra situación si, navegando al rumbo de aguja (Ra) = 040º, observamos el faro de PUNTA CARNERO por el través de babor en el mismo momento que estamos en la oposición de los faros de PUNTA EUROPA y PUNTA ALMINA? Desvío para este rumbo (∆) = –3,5º

L = 005º 18,4' W L = 005º 18,8' W L = 005º 20,0' W L = 005º 18,1' W

42.- Quin rumb d’agulla (Ra) hem de realitzar si, estant en la situació l = 36º 05,4' N – L = 005º 20,3' W, volem anar cap a un punt de coordenades l = 35º 56,8' N – L = 005º 17,6' W? Correcció total (Ct) = –7º

mayo 1 2017

43.- Quina situació tindrem si, des d’un lloc de l = 36º 04,0’ N i L = 006º 11,0’ W, naveguem al rumb d’agulla (Ra) = 170º durant un interval d’1 h 45 min amb una velocitat de 8 nusos? Desviació (∆) = –3,5º ¿Qué situación tendremos si, desde un lugar de l = 36º 04,0’ N y L = 006º 11,0’ W, navegamos al rumbo de aguja (Ra) = 170º durante un intervalo de 1 h 45 min con una velocidad de 8 nudos? Desvío (∆) = –3,5º

L = 006º 07,3' W L = 006º 09,5' W L = 006º 08,9' W L = 006º 06,5' W

44.- Quina serà la nostra situació si, navegant al rumb vertader (Rv) = 240º, prenem demora vertadera al far de PUNTA DE GRACIA (Dv) = 090º en el mateix moment que estem sobre la línia isobàtica dels 50 metres i el far de CAP TRAF ALGAR el veiem per la popa del nostre través? ¿Cuál será nuestra situación si, navegando al rumbo verdadero (Rv) = 240º, tomamos demora verdadera al faro de PUNTA DE GRACIA (Dv) = 090º en el mismo momento que estamos sobre la línea isobática de los 50 metros y el faro de CABO TRAFALGAR lo vemos por la popa de nuestro través?

L = 006º 51,2 W L = 005º 51,2 W L = 006º 05,2 W L = 006º 06,2 W

45.- A les 15:45, situats a 3 milles al sud vertader (S/v) del far de PUNTA DE GRACIA, donem rumb al llum vermell del port de Barbate. Calculeu l’hora prevista d’arribada al port. Dades: velocitat del vaixell (Vv) = 6 nusos. A las 15:45, situados a 3 millas al sur verdadero (S/v) del faro de PUNTA DE GRACIA, damos rumbo a la luz roja del puerto de Barbate. Calcular la hora puerto. Datos: velocidad del buque (Vb) = 6 nudos.

a) 17 h 16 min

b) 17 h 03 minc) 17 h 49 mind) 17 h

26 min

42.- Quines són les coordenades de la marca cardinal situada a amb les següents característiques: Q.0,6s 5M?

la badia de Tànger i

¿Cuáles son las coordenadas de la marca cardinal situada en la bahía de Tánger y con las siguientes características: Q.0,6s 5M?

L = 005º 46,8' N L = 005º 45,5' W L = 005º 45,7' W L = 005º 44,9' W

mayo 2 2017

43.- A les 15:37, situats a 5,8 milles al sud vertader (S/v) del far de PUNTA DE GRACIA, donem rumb al llum vermell del port de Barbate. Calculeu el rumb d’agulla i l’hora d’arribada al port. Dades: velocitat del vaixell (Vv) = 10 nusos; correcció total (Ct) = +4º A las 15:37, situados a 5,8 millas al sur verdadero (S/v) del faro de PUNTA DE GRACIA, damos rumbo a la luz roja del puerto de Barbate. Calcular el rumbo llegada al puerto. Datos: velocidad del buque (Vb) = 10 nudos; corrección total (Ct) = +4º

de aguja y la hora de

44.- Quina serà la nostra situació si, navegant al rumb vertader (Rv) = 250º i trobant-se el far de PUNTA CARNERO a popa del nostre través, prenem simultàniament distància a aquest far (d) = 3,2 milles i distància a PUNTA LEONA (d) = 6,8 milles? ¿Cuál será nuestra situación si, navegando al rumbo verdadero (Rv) = 250º y encontrándose el faro de PUNTA CARNERO a popa del nuestro través, tomamos simultáneamente distancia a este faro (d) = 3,2 millas y distancia a PUNTA LEONA (d) = 6,8 millas?

L = 005º 23,0' W L = 005º 27,0' W L = 006º 25,6' W L = 006º 25,6' W

45.- Quina situació obtindrem (latitud – Longitud) si prenem simultàniament demora vertadera del far de CAP TRAFALGAR (Dv) = 107º i demora verta dera del far de CAP ROCHE (Dv) = 006º? ¿Qué situación obtendremos (latitud – Longitud) si tomamos simultáneamente demora verdadera del faro de CABO TRAFALGAR (Dv) = 107º y demora verdadera del faro de CABO ROCHE (Dv) = 006º?

L = 006º 09,8’ W L = 006º 07,7’ W L = 006º 11,0’ W L = 006º 09,0’ W

(Vv) = 11,5 nusos. Quina serà Correcció total (Ct) = –6º

(Vb) = 11,5 nudos. ¿Cuál será Corrección total (Ct) = –6º

nuestra situación a las 0 :40 horas?

L = 005º 18,5' W L = 005º 16,9' W L = 005º 20,1' W L = 005º 23,0' W

clicar para ir a ejercicio resuelto paso a paso...

junio 2017

43.- Quina serà la nostra situació si, navegant sobre el paral·lel de 36º 00,0’ N al rumb vertader (Rv) = 090º, observen el far de PUNTA PALOMA per la proa del nostre través i a una distància de (d) = 5 milles? ¿Cuál será nuestra situación si, navegando sobre el paralelo de 36º 00,0’ N al rumbo verdadero (Rv) = 090º, observamos el faro de PUNTA PALOMA por la proa de nuestro través y a una distancia de (d) = 5 millas?

L = 005º 39,4' W L = 005º 46,9' W L = 005º 43,2' W L = 005º 53,0' W

44.- A quina distància es troba el far de PUNTA EUROPA quan estem en l’oposició del far de PUNTA CARNERO – PUNTA CIRES i a 2,6 milles del far de PUNTA CIRES? ¿A qué distancia se encuentra el faro de PUNTA EUROPA cuando estamos en la oposición del faro de PUNTA CARNERO – PUNTA CIRES y a 2,6 millas del faro de PUNTA CIRES?

a) 07,8’b) 13,7’c) 06,6’d) 11,2’

(Vv) = 11,5 nusos. Quin Desviació (Δ) = –4,5º.

sondatge (S) indicarà la carta nàutica a les 11:10 hores?

(Vb) = 11,5 nudos. ¿Qué Desvío (Δ) = –4,5º.

a) S = 50 mb) S = 61 mc) S = 55 md) S = 73 m

sonda (S) indicará la carta náutica a las 11:10 horas?

a) 4 milles. / 4 millas.b) 8 milles. / 8 millas.c) 12 milles. / 12 millas.d) 13,2 milles. / 13,2 millas.

julio 1 2017

43.- Quin rumb d’agulla (Ra) hem de realitzar si, estant en la situació l = 36º 00,5' N – L = 005º 50,0' W, donem rumb cap a un punt situat a 2,6 milles al sud-est vertader

(SE/v) del far de CAP TRAFALGAR? Desviació (Δ) = –4º. ¿Qué rumbo de aguja (Ra) debemos realizar si, estando en situación l = 36º 00,5' N – L = 005º 50,0' W, damos rumbo hacia un punto situado a 2,6 millas al sureste verdadero

(SE/v) del faro de CABO TRAFALGAR? Desvío (Δ) = –4º.

44.- Quina situació obtindrem si, des d’un lloc de l = 36º 08,5’ N i L = 006º 05,6’ W, naveguem al rumb d’agulla (Ra) = 115º durant un interval d’1 h 30 min amb una velocitat de 12 nusos? Desviació (∆) = –3,5º ¿Qué situación tendremos si, desde un lugar de l = 36º 08,5’ N y L = 006º 05,6’ W, navegamos al rumbo de aguja (Ra) = 115º durante un intervalo de 1 h 30 min con una velocidad de 12 nudos? Desvío (∆) = –3,5º

L = 005º 44,8' W L = 005º 45,3’ W L = 005º 44,7' W L = 005º 44,7' W

45.- Quina situació obtindrem (latitud-Longitud) si prenem simultàniament demora d’agulla del far de PUNTA ALCÁZAR (Da) = 118º i demora d’agulla del far de PUNTA MALABATA (Da) = 213º? Desviació (∆) = +1,5º ¿Qué situación obtendremos (latitud-Longitud) si tomamos simultáneamente demora de aguja del faro de PUNTA ALCÁZAR (Da) = 118º y demo a de aguja del faro de PUNTA MALABATA (Da) = 213º? Desvío (∆) = +1,5º

L = 006º 40,9’ W L = 005º 40,9’ W L = 005º 40,9’ W L = 005º 40,2’ W

42.- A HRB = 14:00, i situats a l = 36º 00,0’ N i L = 006º 00,0’ W, donem rumb al far de l’escullera exterior del port de Tànger. Quins seran el rumb d’agulla i l’hora d’arribada? Dades: desviació (Δ) = +4º; velocitat del vaixell (Vv) = 6 nusos. A HRB = 14:00, y situados en l = 36º 00,0’ N y L = 006º 00,0’ W, damos rumbo al faro del espigón exterior del puerto de Tánger. ¿Cuáles serán el rumbo de aguja y llegada? Datos: desvío (Δ) = +4º; velocidad del buque (Vb) = 6 nudos.

a) Ra = 138º - HRB = 16:41b) Ra = 141º - HRB = 16:41c) Ra = 143º - HRB = 16:68d) Ra = 139º - HRB = 17:10

la hora de

julio 2 2017

L = 005º 36,8' W L = 005º 43,0' W L = 005º 38,6' W L = 006º 47,0' W

a) Ct = –10ºb) Ct = +6ºc) Ct = +10ºd) Ct = –6º

45.- On ens trobarem si volem situar-nos per dues demores, navegant al rumb d’agulla (Ra) = 053º i desviació (Δ) = + 1,5º, si observem simultàniament marcació del far de PUNTA EUROPA (M) = 112º babord i marcació del far d e PUNTA (M) = 135º estribord?

ALMINA

¿Dónde nos encontraremos si queremos situarnos por dos emoras, navegando al rumbo de aguja (Ra) = 053º y desvío (Δ) = + 1,5º, si observamos simultáneame nte marcación del faro de PUNTA EUROPA (M) = 112º babor y marcación del faro de PUNTA ALMINA (M) = 135º estribor?

L = 005º 15,2' W L = 005º 14,2' W L = 005º 17,0' W L = 005º 15,1' W

42.- Quin rumb d’agulla (Ra) hem de realitzar si, estant en la situació l = 35º 53,6' N – L = 006º 10,4' W, volem anar cap a un punt de coordenades l = 35º 50,0' N – L = 005º 50,0' W? Correcció total (Ct) = –7º

¿Qué rumbo de aguja (Ra) debemos realizar si, estando en situación l = 35º 53,6' N – L = 006º 10,4' W, queremos ir hacia un punto de coordenadas l = 35º 50,0' N – L = 005º 50,0' W? Corrección total (Ct) = –7º

septiembre 2017

43.- Des de la situació l = 36º 00,0’ N – L = 006º 08,6’ W naveguem durant 1 h 45 min al rumb d’agulla (Ra) = 070º i amb una velocitat del vaixell (Vv) = 7,5 nusos. A quina distància ens trobarem del far de PUNTA PALOMA? Desviació (∆) = –2,5º. Desde la situación l = 36º 00,0’ N – L = 006º 08,6’ W, navegamos durante 1 h 45 min al rumbo de aguja (Ra) = 070º y con una velocidad del buque (Vb) = 7,5 nudos. ¿A qué distancia nos encontraremos del faro de PUNTA PALOMA? Desvío (∆) = –2,5º.

a) d = 8,1’b) d = 8,8’c) d = 4,3’d) d = 8,4’

44.- Quina serà la nostra situació (latitud – Longitud) si ens trobem en l’oposició dels fars de PUNTA ALMINA i RAS EL ASWAD (Cap Negro) i prenem una demora d’agulla (Da) = 239,5º al llum verd del port de Piedra Redonda? Desviació (∆) = 0º ¿Cuál será nuestra situación (latitud – Longitud) si nos encontramos en la oposición de los faros de PUNTA ALMINA y RAS EL ASWAD (Cabo Negro) y tomamos una demora de aguja (Da) = 239,5º a la luz verde del puerto de Piedra Redonda? Desvío (∆) = 0º

a) l = 36º 45,2’ N – L = 006º 23,4' Wb) l = 35º 47,0’ N – L = 005º 16,6' Wc) l = 35º 53,0’ N – L = 005º 16,5' Ed) l = 35º 45,2’ N – L = 005º 16,4' W

45.- El dia 15 de setembre, a les 17:27 h (TU, temps universal), ens trobem atracats al port de Cadis en un lloc on el sondatge segons la carta és de 2,50 m. Volem salpar amb la propera plenamar. Quin serà el sondatge en el moment de la plenamar si la pressió atmosfèrica prevista és de 1028 hPa? El día 15 de septiembre, a las 17:27 h (TU, tiempo universal), nos encontramos atracados en el puerto de Cádiz en un lugar donde la sonda en carta es de 2,50 m. Queremos zarpar con la próxima pleamar. ¿Cuál será la sonda en el momento de la pleamar si la presión atmosférica prevista es de 1028 hPa?

a) 3,47 mb) 5,29 mc) 4,99 md) 5,14 m

42.- Quin abast lumínic té un far situat a l = 36º 06,6' N i L = 005º 20,6' W? ¿Qué alcance lumínico tiene un faro situado en l = 36º 06,6' N y L = 005º 20,6' W?

a) 13 milles. / 13 millas.b) 10 milles. / 10 millas.c) 19/15 milles. / 19/15 millas.d) 19 milles. / 19 millas.

octubre 2017

43.- Quina serà la nostra situació si, navegant al rumb vertader (Rv) = 210º, observem el far de PUNTA CARNERO pel través d’estribord en el mateix moment que estem en l’oposició dels fars de PUNTA EUROPA i PUNTA ALMINA? ¿Cuál será nuestra situación si, navegando al rumbo verdadero (Rv) = 210º, observamos el faro de PUNTA CARNERO por el través de estribor en el mismo momento que estamos en la oposición de los faros de PUNTA EUROPA y PUNTA ALMINA?

a) l = 36º 01,8’ N – L = 005º 19,2' Wb) l = 36º 04,7’ N – L = 005º 20,0’ Wc) l = 36º 02,6’ N – L = 005º 20,7' Wd) l = 36º 03,4’ N – L = 005º 20,2' W

44.- A les 13:30 hores ens posem a navegar des de la situació l = 35º 53,9' N – L = 006º 03,3' W al rumb d’agulla (Ra) = 082º i amb una velocitat del vaixell (Vv) = 4,8 nusos. Quin sondatge (S) indicarà la carta nàutica a les 16:00 hores? Desviació (Δ) = –3,5º. A las 13:30 horas nos ponemos a navegar desde la situación l = 35º 53,9’ N – L = 006º 03,3’ W al rumbo de aguja (Ra) = 082º y con una velocidad del buque (Vb) = 4,8 nudos. ¿Qué sonda (S) indicará la carta náutica a las 16:00 horas? Desvío (Δ) = –3,5º.

a) S = 375 mb) S = 191 mc) S = 177 md) S = 199 m

45.- Quina serà la nostra situació si estant sobre l'enfilació del far de PUNTA DE GRACIA i el cim de San Bartolomé, situat a l’est d’aquest far, prenem simultàniament demora d'agulla del far de BARBATE (Da) = 005º? Desviació (∆) = –3,5º. ¿Cuál será nuestra situación si estando sobre la enfilación del faro de PUNTA DE GRACIA y la cima de San Bartolomé, situada al este de este faro, tomamos simultáneamente demora de aguja del faro de BARBATE (Da) = 005º? Desvío (∆) = –3,5º.

42.- Quina serà la nostra situació si, navegant al rumb vertader (Rv) = 250º i trobant-se el far de PUNTA CARNERO a proa del nostre través, prenem simultàniament distància a aquest far (d) = 3,2 milles i distància a PUNTA LEONA (d) = 6,8 milles? ¿Cuál será nuestra situación si, navegando al rumbo verdadero (Rv) = 250º y encontrándose el faro de PUNTA CARNERO a proa de nuestro través, tomamos simultáneamente distancia a este faro (d) = 3,2 millas y distancia a PUNTA LEONA (d) = 6,8 millas?

L = 005º 27,2' W L = 005º 23,0' W L = 006º 25,6' W L = 006º 25,6' W

noviembre 2017

43.- Quina situació obtindrem (latitud – Longitud) si prenem simultàniament demora d’agulla del far de CAP TRAFALGAR (Da) = 113º i demora d’ag ulla del far de CAP ROCHE (Da) = 012º? Desviació (∆) = –4,5º ¿Qué situación obtendremos (latitud – Longitud) si tomamos simultáneamente demora de aguja del faro de CABO TRAFALGAR (Da) = 113º y demora de aguja del faro de CABO ROCHE (Da) = 012º? Desvío (∆) = –4,5º

L = 006º 07,7’ W L = 006º 09,0’ W L = 006º 09,4’ W L = 006º 09,8’ W

44.- Quina situació tindrem si, des d’un lloc de l = 35º 56,6’ N i L = 005º 30,4’ W, naveguem al rumb d’agulla (Ra) = 091º durant un interval de 69 minuts amb una velocitat de 12 nusos? Desviació (∆) = –5,5º. ¿Qué situación tendremos si, desde un lugar de l = 35º 56,6’ N y L = 005º 30,4’ W, navegamos al rumbo de aguja (Ra) = 091º durante un intervalo de 69 minutos con una velocidad de 12 nudos? Desvío (∆) = –5,5º.

L = 005º 13,6’ W L = 005º 13,6' W L = 005º 13,4' W L = 006º 13,0' W

45.- El dia 17 de novembre, a les 22:47 h (TU, temps universal), ens trobem atracats al moll esportiu del port de Ceuta en un lloc on el sondatge segons la carta és de 5,0 m. Volem salpar amb la propera plenamar. Quin serà el sondatge en el moment de la plenamar si la pressió atmosfèrica prevista és de 1023 mbar? El día 17 de noviembre, a las 22:47 h (TU, tiempo universal), nos encontramos atracados en el muelle deportivo del puerto de Ceuta en un lugar donde la sonda en carta es de 5,0 m. Queremos zarpar con la próxima pleamar. ¿Cuál será la sonda en el momento de la pleamar si la presión atmosférica prevista es de 1023 mbar?

a) 5,66 mb) 5,93 mc) 4,07 md) 5,73 m

42.- Quina és la isòbata L = 005º 58,4' W?

que passa per un punt de la carta situat a l = 35º 54,6' N i

¿Cuál es la isobata que L = 005º 58,4’ W?

a) 75 mb) 50 mc) 56 md) 100 m

pasa por un punto de la carta situado en l = 35º 54,6' N y

diciembre 2017

L = 005º 25,6 W L = 005º 15,8 W L = 005º 15,8 W L = 005º 15,2 W

44.- Quin rumb d’agulla (Ra) hem de realitzar si, situats a 4 milles al sud vertader (S/v) del far de PUNTA DE GRACIA, donem rumb per passar a 3 milles del far de CAP TRAFALGAR? Desviació (∆) = +4,5º. ¿Qué rumbo aguja (Ra) debemos realizar si, situados a 4 millas al sur verdadero (S/v) del faro de PUNTA DE GRACIA, damos rumbo para pasar a 3 millas del faro de CABO TRAFALGAR? Desvío (∆) = +4,5º.

a) 296ºb) 288ºc) 301ºd) 299º

45.- Quina serà la nostra situació si navegant al rumb d’agulla (Ra) = 080º, desviació (∆) = –8,5º, observem simultàniament demora d’agulla del far de CAP ESPARTEL (Da) = 219º i demora d’agulla del far de PUNTA MALAB ATA (Da) = 128º? ¿Cuál será nuestra situación si navegando al rumbo de aguja (Ra) = 080º, desvío (∆) = –8,5º, observamos simultáneamente demora de aguja del faro de CABO ES PARTEL (Da) = 219º y demora de aguja del faro de PUNTA MALABATA (Da) = 128?

L = 006º 57,8’ W L = 005º 52,2’ W L = 005º 50,4’ W L = 005º 51,0’ W

42.- Quines són les coordenades de la marca cardinal situada a amb les següents característiques: Q.0,6s 5M?

la badia de Tànger i

¿Cuáles son las coordenadas de la marca cardinal situada en la bahía de Tánger y con las siguientes características: Q.0,6s 5M?

L = 005º 46,8' N L = 005º 45,5' W L = 005º 45,7' W L = 005º 44,9' W

febrero 2018

43.- Des de la situació l = 35º 45,0'N – L = 006º 09,8'W naveguem al rumb efectiu (Re) = 042º, durant 1 hora, fins la nova situació l = 35º 52,6'N – L = 006º 01,5'W. Quina distància hem navegat entre les dues situacions? Desde la situación l = 35º 45,0'N – L = 006º 09,8'W navegamos al rumbo efectivo Re) = 042º, durante 1 hora, hasta la nueva situación l = 35º 52,6'N – L = 006º 01,5'W. ¿Qué distancia hemos navegado entre las dos situaciones?

a) d = 12,1b) d = 10,2c) d = 16,9d) d = 11,2

43 Espai reservat pels càlculs. / Espacio reservao para los cálculos.

44.- A les 22:55, situats a 2,6 milles al sud-est vertader (SE/v) del far de PUNTA EUROPA, donem rumb d’arribada al port.

al llum verd del port de C uta. Calculeu l’hora prevista

Dades: velocitat del vaixell (Vv) = 6 nusos. A las 22:55, situados a 2,6 millas al sureste verdadero (SE/v) del faro de PUNTA EUROPA, damos rumbo a la luz verde del puerto de Ceuta. Calcular la hora puerto. Datos: velocidad del buque (Vb) = 6 nudos.

a) 00 h 07 min

b) 00 h 50 minc) 24 h 14 mind) 00 h 45 min

45.- Quina situació tindrem (latitud – Longitud) si, navegant al rumb d’agulla (Ra) = 026º, obtenim simultàniament marcació del far de CAP TR AFALGAR (M) = 046º babord i marcació del far de PUNTA DE GRACIA (M) = 065º estribord? Desviació (∆) = –4,5º ¿Qué situación tendremos (latitud – Longitud) si, navegando al rumbo de aguja (Ra) = 026º, obtenemos simultáneamente marcación del faro de CABO TRAFALGAR (M) = 046º babor y marcación del faro de PUNTA DE GRACIA (M) = 065º estribor? Desvío (∆) = –4,5º

L = 005º 58,0 ' N L = 005º 58,4' W L = 005º 58,3' W L = 006º 09,2' W

•••• UT11 Carta de navegació / UT11 Carta de navegación (42-45)

42.- Quines són les coordenades del far de PUNTA ALMINA? ¿Cuáles son las coordenadas del faro de PUNTA ALMINA?

a) l = 36º 56,0’ W – L = 005º 16,8' Nb) l = 36º 56,0’ N – L = 005º 16,8' Wc) l = 35º 54,0’ N – L = 005º 16,8' Wd) l = 05º 16,8’ N – L = 035º 54,0' W

marzo 2018

43.- Situats a la demora vertadera (Dv) = 210º i a una distància (d) = 8 milles del far de PUNTA CARNERO, prenem demora d’agulla (Da) = 035º al mateix far. Quin rumb d’agulla hem de fer per anar a un punt situat a 3 milles al sud vertader (Sv) del far de l’ILLA DE TARIFA? Situados en la demora verdadera (Dv) = 210º y a una distancia (d) = 8 millas del faro de PUNTA CARNERO, tomamos demora de aguja (Da) = 035º al mismo faro. ¿Qué rumbo de aguja debemos hacer para ir a un punto situado a 3 millas al sur verdadero (Sv) del faro de la ISLA DE TARIFA?

44.- Quina situació tindrem després d’haver navegat des de la situació de l = 36º 12,6' N i L = 006º 14,8' W, al rumb d’agulla (Ra) = 128º, una distància d’11,2 milles? Desviació ( ∆) = +4,5º ¿Qué situación tendremos después de haber navegado desde la situación de l = 36º 12,6' N y L = 006º 14,8' W, al rumbo de aguja (Ra) = 128º, una distancia de 11,2 millas? Desvío (∆) = +4,5º

a) l = 36º 05,3’ N – L = 006º 04,4' Wb) l = 36º 06,2’ N – L = 006º 03,6' Wc) l = 36º 05,8’ N – L = 006º 04,2' Wd) l = 35º 05,8’ N – L = 006º 04,5' W

45.- Quina serà la nostra situació si, navegant al rumb vertader (Rv) = 060º sobre la línia isobàtica dels 200 metres, tenim el CAP ESPARTEL a popa del nostre través i a una distància (d) = 4 milles? ¿Cuál será nuestra situación si, navegando al rumbo verdadero (Rv) = 060º sobre la línea isobática de los 200 metros, tenemos el CABO ESPARTEL a popa de nuestro través y a una distancia (d) = 4 millas?

42.- Situats en un punt a 4 milles al sud-oest vertader (SW/v) del far de CAP ROCHE i navegant al rumb d’agulla (Ra) = 160º amb una velocitat del vaixell de 8 nusos, quina serà la nostra situació després d’haver navegat durant 1 h 36 min? Dades: desviació ( Δ) = –3,5º. Situados en un punto a 4 millas al suroeste verdadero (SW/v) del faro de CABO ROCHE y navegando al rumbo de aguja (Ra) = 160º con una velocidad del buque de 8 nudos, ¿cuál será nuestra situación después de navegar durante 1 h 36 min? Datos: desvío (Δ) = –3,5º.

a) l = 36º 03,2’ N – L = 006º 05,7’ Wb) l = 36º 05,1’ N – L = 006º 06,2’ Wc) l = 36º 02,6’ N – L = 006º 07,8’ Wd) l = 36º 03,4’ N – L = 006º 05,2’ W

42 Espai reservat pels càlculs . / Espacio reservado para los cálculos.

abril 2018

a) l = 36º 02,8’ N – L = 005º 25,6 Wb) l = 36º 02,5’ N – L = 005º 15,8 Wc) l = 36º 10,8’ N – L = 005º 15,8 Wd) l = 36º 01,9’ N – L = 005º 15,2 W

44.- Quin rumb d’agulla (Ra) hem de realitzar si, estant en la situació l = 36º 00,5' N – L = 005º 50,0' W, donem rumb cap a un punt situat a 2,6 milles al sud-est vertader (SE/v) del far de CAP TRAFALGAR? Desviació ( ∆∆∆∆) = –4º. ¿Qué rumbo de aguja (Ra) debemos realizar si, estando en situación l = 36º 00,5' N – L = 005º 50,0' W, damos rumbo hacia un punto situado a 2,6 millas al sureste verdadero (SE/v) del faro de CABO TRAFALGAR? Desvío (∆) = –4º.

42.- Quin abast lumínic té un far situat a l = 36º 06,6' N i L = 005º 20,6' W? ¿Qué alcance lumínico tiene un faro situado en l = 36º 06,6' N i L = 005º 20,6' W?

a) 13 milles. / 13 millas.b) 10 milles. / 10 millas.c) 19 milles. / 19 millas.d) 19/15 milles. / 19/15 millas.

mayo 1 2018

43.- Quina situació obtindrem (latitud-Longitud) si prenem simultàniament demora d’agulla del far de PUNTA ALCÁZAR (Da) = 118º i demora d’agulla del far de PUNTA MALABATA (Da) = 213º? Desviació (Δ) = +1,5º ¿Qué situación obtendremos (latitud-Longitud) si tomamos simultáneamente demora de aguja del faro de PUNTA ALCÁZAR (Da) = 118º y demora de aguja del faro de PUNTA MALABATA (Da) = 213º? Desvío (Δ) = +1,5º

44.- A les 09 h 30 min iniciem una navegació des d’un punt situat a l’oest vertader (W/v), distància (d) = 1,5 milles, del far de l’ILLA DE TARIFA; naveguem al rumb d’agulla (Ra) = 294º amb una velocitat del vaixell (Vv) = 5,8 nusos. Quina serà la nostra posició a les 11 h 15 min? Correcció total (Ct) = –7º A las 09 h 30 min iniciamos una navegación desde un punto situado al oeste verdadero (W/v), distancia (d) = 1,5 millas, del faro de la ISLA DE TARIFA; navegamos al rumbo de aguja (Ra) = 294º con una velocidad del buque (Vb) = 5,8 nudos. ¿Cuál será nuestra posición a las 11 h 15 min? Corrección total (Ct) = –7º

a) l = 36º 02,7’ N – L = 005º 46,6’ Wb) l = 36º 03,1’ N – L = 005º 50,4’ Wc) l = 36º 02,7’ N – L = 005º 50,3’ Wd) l = 36º 03,2’ N – L = 005º 46,6’ E

45.- Estem navegant en aigües de la Mediterrània al rumb vertader Rv = 143º i en el moment de creuar el paral·lel de l =36º 11,0' N observem pel través d’estribord, a una distància (d) = 2,5 milles, una balisa de marca especial amb les següents característiques: 6Fl(4)Y.20s3M. Quin és el sondatge de la línia isobàtica que estem creuant en aquest moment? Estamos navegando en aguas del Mediterráneo al rumbo verdadero Rv = 143º y en el momento de cruzar el paralelo de l = 36º 11,0’ N observamos por el través de estribor, a una distancia (d) = 2,5 millas, una baliza de marca especial con la siguientes características: 6Fl(4)Y.20s3M. ¿Cuál es la sonda de la línea isobática que estamos cruzando en este momento?

a) S = 227 mb) S = 500 mc) S = 200 md) S = 27 m

42.- Les coordenades d’un punt de la carta són: l = 35º 57,1' N i L = 005º 49,5' W. Quin sondatge hi ha en aquest punt? Las coordenadas de un punto de la carta son: l = 35º 57,1' N y L = 005º 49,5' W. ¿Qué sonda hay en este punto?

mayo 2 2018

43.- Quina situació obtindrem (latitud – Longitud) si prenem simultàniament demora d’agulla del far de CAP TRAFALGAR (Da) = 338º i demora d’agulla del far de PUNTA DE GRACIA (Da) = 080º? Desviació ( ∆) = –3,5º ¿Qué situación obtendremos (latitud – Longitud) si tomamos simultáneamente demora de aguja del faro de CABO TRAFALGAR (Da) = 338º y demora de aguja del faro de PUNTA DE GRACIA (Da) = 080º? Desvío (∆) = –3,5º

44.- Navegant al rumb nord sobre el meridià 005º 16,0 W, observem una llum groga pel través de babord i el far de PUNTA EUROPA a popa del mateix través. Quina serà la nostra situació? Navegando al rumbo norte sobre el meridiano 005º 16,0 W, observamos una luz amarilla por el través de babor y el faro de PUNTA EUROPA a popa del mismo través. ¿Cuál será nuestra situación?

45.- A les 10:25, situats a 3,4 milles al nord-oest vertader (NW/v) del far de CAP ESPARTEL, donem rumb al llum verd del port de Tànger. Calculeu el rumb d’agulla i l’hora d’arribada al port. Dades: velocitat del vaixell (Vv) = 4,6 nusos; desviació ( ∆) = –5,5º. A las 10:25, situados a 3,4 millas al noroeste verdadero (NW/v) del faro de CABO ESPARTEL, damos rumbo a la luz verde del puerto de Tánger. Calcular el rumbo de aguja y la hora de llegada al puerto. Datos: velocidad del buque (Vb) = 4,6 nudos; desvío (∆) = –5,5º.

42.- Quina és la isòbata que passa per un punt de la carta situat a l = 35º 54,6' N i L = 005º 58,4' W? ¿Cuál es la isobata que pasa por un punto de la carta situado en l = 35º 54,6' N y L = 005º 58,4’ W?

a) 75 mb) 50 mc) 56 md) 100 m

junio 2018

44.- Quin rumb d’agulla (Ra) hem de realitzar si, situats a 4 milles al sud vertader (S/v) del far de Punta de Gracia, donem rumb per passar a 3 milles del far de Cap Trafalgar? Desviació ( ∆) = +4,5º ¿Qué rumbo aguja (Ra) debemos realizar si, situados a 4 millas al sur verdadero (S/v) del faro de Punta de Gracia, damos rumbo para pasar a 3 millas del faro de Cabo Trafalgar? Desvío (∆) = +4,5º

a) 296ºb) 288ºc) 301ºd) 299º

45.- Quina serà la nostra situació si navegant al rumb d’agulla (Ra) = 080º, desviació ( Δ) = –8,5º, observem simultàniament demora d’agulla del far de Cap Espartel (Da) = 219º i demora d’agulla del far de Punta Malabata (Da) = 128º? ¿Cuál será nuestra situación si navegando al rumbo de aguja (Ra) = 080º, desvío (Δ) = –8,5º, observamos simultáneamente demora de aguja del faro de Cabo Espartel (Da) = 219º y demora de aguja del faro de Punta Malabata (Da) = 128?

42.- Quin rumb d’agulla (Ra) hem de realitzar si, estant en la situació l = 35º 53,6' N – L = 006º 10,4' W, volem anar cap a un punt de coordenades l = 35º 50,0' N – L = 005º 50,0' W? Correcció total (Ct) = –7º ¿Qué rumbo de aguja (Ra) debemos realizar si, estando en situación l = 35º 53,6' N – L = 006º 10,4' W, queremos ir hacia un punto de coordenadas l = 35º 50,0' N – L = 005º 50,0' W? Corrección total (Ct) = –7º

julio 1 2018

43.- Des de la situació l = 36º 00,0’ N – L = 006º 08,6’ W naveguem durant 1 h 45 min al rumb d’agulla (Ra) = 070º i amb una velocitat del vaixell (Vv) = 7,5 nusos. A quina distància ens trobarem del far de PUNTA PALOMA? Desviació (∆) = –2,5º. Desde la situación l = 36º 00,0’ N – L = 006º 08,6’ W, navegamos durante 1 h 45 min al rumbo de aguja (Ra) = 070º y con una velocidad del buque (Vb) = 7,5 nudos. ¿A qué distancia nos encontraremos del faro de PUNTA PALOMA? Desvío (∆) = –2,5º.

a) d = 8,1’b) d = 8,8’c) d = 4,3’d) d = 8,4’

julio 1 2018

44.- Quina serà la nostra situació (latitud – Longitud) si ens trobem en l’oposició dels fars de PUNTA ALMINA i RAS EL ASWAD (Cap Negro) i prenem una demora d’agulla (Da) = 239,5º al llum verd del port de Piedra Redonda? Desviació (∆) = 0º ¿Cuál será nuestra situación (latitud – Longitud) si nos encontramos en la oposición de los faros de PUNTA ALMINA y RAS EL ASWAD (Cabo Negro) y tomamos una demora de aguja (Da) = 239,5º a la luz verde del puerto de Piedra Redonda? Desvío (∆) = 0º

a) l = 36º 45,2’ N – L = 006º 23,4' Wb) l = 35º 47,0’ N – L = 005º 16,6' Wc) l = 35º 53,0’ N – L = 005º 16,5' Ed) l = 35º 45,2’ N – L = 005º 16,4' W

julio 1 2018

45.- Quina situació tindrem (latitud – Longitud) si navegant sobre la línia de l’enfilació dels fars de PUNTA CARNERO i PUNTA EUROPA marquem pel través d’estribord un far amb les següents característiques: Oc.4s14M? ¿Qué situación tendremos (latitud – Longitud) si navegando sobre la línea de la enfilación de los faros de PUNTA CARNERO y PUNTA EUROPA marcamos por el través de estribor un faro con las siguientes características: Oc.4s14M?

julio 1 2018

42.- A les 15:37, situats a 5,8 milles al sud vertader (S/v) del far de PUNTA DE GRACIA, donem rumb al llum vermell del port de Barbate. Calculeu el rumb d’agulla i l’hora d’arribada al port. Dades: velocitat del vaixell (Vv) = 10 nusos; correcció total (Ct) = +4º A las 15:37, situados a 5,8 millas al sur verdadero (S/v) del faro de PUNTA DE GRACIA, damos rumbo a la luz roja del puerto de Barbate. Calcular el rumbo de aguja y la hora de llegada al puerto. Datos: velocidad del buque (Vb) = 10 nudos; corrección total (Ct) = +4º

julio 2 2018

43.- Quines són les coordenades de la marca cardinal situada a la badia de Tànger i amb les següents característiques: Q.0,6s 5M? ¿Cuáles son las coordenadas de la marca cardinal situada en la bahía de Tánger y con las siguientes características: Q.0,6s 5M?

julio 2 2018

44.- Quina serà la nostra situació si, navegant al rumb vertader (Rv) = 250º i trobant-se el far de PUNTA CARNERO a popa del nostre través, prenem simultàniament distància a aquest far (d) = 3,2 milles i distància a PUNTA LEONA (d) = 6,8 milles? ¿Cuál será nuestra situación si, navegando al rumbo verdadero (Rv) = 250º y encontrándose el faro de PUNTA CARNERO a popa del nuestro través, tomamos simultáneamente distancia a este faro (d) = 3,2 millas y distancia a PUNTA LEONA (d) = 6,8 millas?

julio 2 2018

45.- Quina situació obtindrem (latitud – Longitud) si prenem simultàniament demora vertadera del far de CAP TRAFALGAR (Dv) = 107º i demora vertadera del far de CAP ROCHE (Dv) = 006º? ¿Qué situación obtendremos (latitud – Longitud) si tomamos simultáneamente demora verdadera del faro de CABO TRAFALGAR (Dv) = 107º y demora verdadera del faro de CABO ROCHE (Dv) = 006º?

julio 2 2018

42.- Quina serà la nostra situació si, navegant, prenem simultàniament distància al far de CAP ROCHE (d) = 5,4 milles i distància al far de CAP TRAFALGAR (d) = 10,8 milles? ¿Cuál será nuestra situación si, navegando, tomamos simultáneamente distancia al faro de CABO ROCHE (d) = 5,4 millas y distancia al faro de CABO TRAFALGAR (d) = 10,8 millas?

septiembre 2018

44.- Quina situació tindrem si, des d’un lloc de l = 36º 04,0’ N i L = 006º 11,0’ W, naveguem al rumb d’agulla (Ra) = 170º durant un interval d’1 h 45 min amb una velocitat de 8 nusos? Correcció total (Ct) = –5º. ¿Qué situación tendremos si, desde un lugar de l = 36º 04,0’ N y L = 006º 11,0’ W, navegamos al rumbo de aguja (Ra) = 170º durante un intervalo de 1 h 45 min con una velocidad de 8 nudos? Corrección total (Ct) = –5º.

septiembre 2018

45.- El dia 14 de setembre, a les 17:00 h (TU, temps universal), ens trobem atracats al moll esportiu del port de Ceuta en un lloc on el sondatge segons la carta és de 2,60 m. Quin serà el sondatge en el moment de la propera baixamar si la pressió atmosfèrica prevista és de 1038 hPa? El día 14 de septiembre, a las 17:00 h (TU, tiempo universal), nos encontramos atracados en el muelle deportivo del puerto de Ceuta en un lugar donde la sonda en carta es de 2,60 m. ¿Cuál será la sonda en el momento de la próxima bajamar si la presión atmosférica prevista es de 1038 hPa?

a) 2,92 mb) 3,19 mc) 2,67 md) 2,86 m

septiembre 2018

42.- A HRB = 01:15, des de la situació “A” l = 35º 45,0'N – L = 006º 09,8'W naveguem amb velocitat de 5 nusos fins la nova situació “B” l = 35º 52,6'N – L = 006º 01,5'W. Quin rumb d’agulla hem de fer i a quina hora arribarem a la situació “B”? Desviació ( ∆∆∆∆) = –4º. A HRB = 01:15, desde la situación “A” l = 35º 45,0'N – L = 006º 09,8'W navegamos con velocidad de 5 nudos hasta la nueva situación “B” l = 35º 52,6'N – L = 006º 01,5'W. ¿Qué rumbo de aguja debemos hacer y a qué hora llegaremos a la situación “B”? Desvío (∆) = –4º.

a) Ra = 036º , HRB = 03:16b) Ra = 047º , HRB = 03:17c) Ra = 227º , HRB = 03:18d) Ra = 216º , HRB = 03:19

octubre 2018

43.- Quin sondatge llegirem a la carta si, des de la situació l = 36º 00,0’N – L = 006º 05,0’W, hem navegat durant 1 h 23 min a una velocitat del vaixell (Vv) = 9,6 nusos i al rumb vertader (Rv) = 140º? ¿Qué sonda leeremos en la carta si, desde la situación l = 36º 00,0’N – L = 006º 05,0’W, hemos navegado durante 1 h 23 min a una velocidad del buque (Vb) = 9,6 nudos y al rumbo verdadero (Rv) = 140º?

a) 336 mb) 100 mc) 200 md) 97 m

44.- Quina situació obtindrem (latitud – Longitud) si prenem simultàniament demora d’agulla del far de CAP TRAFALGAR (Da) = 113º i demora d’agulla del far de CAP ROCHE (Da) = 012º? Desviació ( ∆) = –4,5º ¿Qué situación obtendremos (latitud – Longitud) si tomamos simultáneamente demora de aguja del faro de CABO TRAFALGAR (Da) = 113º y demora de aguja del faro de CABO ROCHE (Da) = 012º? Desvío (∆) = –4,5º

42.- Quina és la profunditat que indica la isòbata que passa per un punt de la carta situat a l = 35º 54,6' N i L = 005º 58,4' W? ¿Cuál es la profundidad que indica la isobata que pasa por un punto de la carta situado en l = 35º 54,6' N y L = 005º 58,4’ W?

a) 75 mb) 50 mc) 56 md) 100 m

noviembre 1 2018

a) d = 11,4’b) d = 14,0’c) d = 13,0’d) d = 10,6’

noviembre 1 2018

44.- Quin rumb d’agulla (Ra) hem de realitzar si, estant en la situació l = 35º 58,0' N – L = 005º 45,0' W, volem passar a 3 milles d’una marca cardinal est que es troba al sud del far de Barbate? Correcció total (Ct) = +7º ¿Qué rumbo de aguja (Ra) debemos realizar si, estando en situación l = 35º 58,0' N – L = 005º 45,0' W, queremos pasar a 3 millas de una marca cardinal este situada al sur del faro de Barbate? Corrección total (Ct) = +7º

noviembre 1 2018

45.- Quina situació tindrem (latitud – Longitud), si navegant al rumb d’agulla (Ra) = 250º amb la proa sobre l’enfilació del far de PUNTA CARNERO i el far de PUNTA EUROPA, marquem al través d’estribord la torre de PUNTA DE LA CHULLERA? ¿Qué situación tendremos (latitud – Longitud), si navegando al rumbo de aguja (Ra) = 250º con la proa sobre la enfilación del faro de PUNTA CARNERO y el faro de PUNTA EUROPA, marcamos al través de estribor la torre de PUNTA DE LA CHULLERA?

noviembre 1 2018

noviembre 2 2018

44.- Quina situació tindrem si, des d’un lloc de l = 36º 08,5’ N i L = 006º 05,6’ W, naveguem al rumb d’agulla (Ra) = 115º durant un interval d’1 h 30 min amb una velocitat de 9 nusos? Desviació ( ∆) = –3,5º ¿Qué situación tendremos si, desde un lugar de l = 36º 08,5’ N y L = 006º 05,6’ W, navegamos al rumbo de aguja (Ra) = 115º durante un intervalo de 1 h 30 min con una velocidad de 9 nudos? Desvío (∆) = –3,5º

a) l = 36º 05,0’ N – L = 005º 50,0’ Wb) l = 36º 03,9’ N – L = 005º 50,0' Wc) l = 36º 03,9’ N – L = 006º 00,0' Wd) l = 36º 05,1’ N – L = 005º 55,0' W

noviembre 2 2018

45.- El dia 23 de novembre, a les 19:50 h (TU, temps universal) ens trobem atracats al moll esportiu del port de Ceuta en un lloc on el sondatge segons la carta és de 2,60 m. Quin serà el sondatge en el moment de la propera baixamar si la pressió atmosfèrica prevista és de 1038 hPa? El día 23 de noviembre, a las 19:50 h (TU, tiempo universal) nos encontramos atracados en el muelle deportivo del puerto de Ceuta en un lugar donde la sonda en carta es de 2,60 m. ¿Cuál será la sonda en el momento de la próxima bajamar si la presión atmosférica prevista es de 1038 hPa?

a) 2,90 mb) 2,65 mc) 2,40md) 2,53 m

noviembre 2 2018

42.- Situats al sud-oest vertader (SW/v), distància 2,6 milles, del far de PUNTA EUROPA donem rumb per passar a 3 milles del far de PUNTA ALMINA. Quin rumb d’agulla (Ra) hem de realitzar? Desviació ( ∆) = +3,5º. Situados al sudoeste verdadero (SW/v), distancia 2,6 millas, del faro de PUNTA EUROPA damos rumbo para pasar a 3 millas del faro de PUNTA ALMINA. ¿Qué rumbo de aguja (Ra) debemos realizar? Desvío (∆) = +3,5º.

diciembre 2018

43.- A les 10:00 hores ens situem en un punt de latitud l = 36º 12,5' N i longitud L = 006º 17,0' W. Si naveguem fins a les 10:45 hores al rumb d’agulla (Ra) = 157º i a una velocitat de 16 nusos, quina serà la nova situació? Desviació ( Δ) = –2,5º. A las 10:00 horas nos situamos en un punto de latitud l = 36º 12,5' N y longitud L = 006º 17,0' W. Si navegamos hasta las 10:45 horas al rumbo de aguja (Ra) = 157º y a una velocidad de 16 nudos, ¿cuál será la nueva situación? Desvío (Δ) = –2,5º.

diciembre 2018

44.- A quina latitud i longitud ens trobarem si, navegant al rumb d’agulla (Ra) = 130º, observem simultàniament marcació del far de CAP ESPARTEL (M) = 065º estribord i marcació del far de PUNTA MALABATA (M) = 015º babord? Desviació ( Δ) = –4,5º. ¿Cuál será nuestra situación por latitud y longitud si, navegando al rumbo de aguja (Ra) = 130º, observamos simultáneamente marcación del faro de CABO ESPARTEL (M) = 065º estribor y marcación del faro de PUNTA MALABATA (M) = 015º babor? Desvío (∆) = –4,5º.

diciembre 2018

45.- El dia 14 de desembre, a les 17:30 h (TU, temps universal), ens trobem atracats al moll esportiu del port de Ceuta en un lloc on el sondatge segons la carta és de 3,20 m. Volem salpar amb la propera plenamar. Quin serà el sondatge en el moment de la plenamar si la pressió atmosfèrica prevista és de 1018 hPa? El día 14 de diciembre, a las 17:30 h (TU, tiempo universal), nos encontramos atracados en el muelle deportivo del puerto de Ceuta en un lugar donde la sonda en carta es de 3,20 m. Queremos zarpar con la próxima pleamar. ¿Cuál será la sonda en el momento de la pleamar si la presión atmosférica prevista es de 1018 hPa?

a) 3,95 mb) 3,97 mc) 4,02 md) 3,92 m

diciembre 2018

Clic para ir al ejercicio resuelto paso a paso...

febrero 2019

a) Ct = –20ºb) Ct = +18ºc) Ct = –15ºd) Ct = +15º

clic para ir al ejercicio resuelto paso a paso...

febrero 2019

44.- Des de la situació l = 36º 00,0’ N – L = 006º 08,6’ W naveguem durant 1 h 45 min al rumb d’agulla (Ra) = 070º i amb una velocitat del vaixell (Vv) = 7,5 nusos. A quina distància (d) i demora vertadera (Dv) ens trobarem del far de PUNTA GRÀCIA? Correcció total (Ct) = –5,0º Desde la situación l = 36º 00,0’ N – L = 006º 08,6’ W, navegamos durante 1 h 45 min al rumbo de aguja (Ra) = 070º y con una velocidad del buque (Vb) = 7,5 nudos. ¿A qué distancia (d) y demora verdadera (Dv) nos encontraremos del faro DE PUNTA GRACIA? Corrección total (Ct) = –5,0º

a) d = 4,4’ Dv = 091ºb) d = 4,2’ Dv = 096ºc) d = 4,1’ Dv = 086ºd) d = 4,5’ Dv = 097º

febrero 2019

42.- A HRB = 14:00, i situats a l = 36º 00,0’ N i L = 006º 00,0’ W, donem rumb al far de l’escullera exterior del port de Tànger. Quins seran el rumb d’agulla i l’hora d’arribada? Dades: desviació ( ∆∆∆∆) = +3,5º; velocitat del vaixell (Vv) = 6 nusos. A HRB = 14:00, y situados en l = 36º 00,0’ N y L = 006º 00,0’ W, damos rumbo al faro del espigón exterior del puerto de Tánger. ¿Cuáles serán el rumbo de aguja y la hora de llegada? Datos: desvío (∆) = +3,5º; velocidad del buque (Vb) = 6 nudos.

marzo 2019

45.- On ens trobarem si volem situar-nos per dues demores, navegant al rumb d’agulla (Ra) = 053º i desviació ( ∆∆∆∆) = + 1º, si observem simultàniament marcació del far de PUNTA EUROPA (M) = 112º babord i marcació del far de PUNTA ALMINA (M) = 135º estribord? ¿Dónde nos encontraremos si queremos situarnos por dos demoras, navegando al rumbo de aguja (Ra) = 053º y desvío (∆) = + 1º, si observamos simultáneamente marcación del faro de PUNTA EUROPA (M) = 112º babor y marcación del faro de PUNTA ALMINA (M) = 135º estribor?

marzo 2019

Clau / Clave: E0419PEE-1

abril 1 2019

43.- Quina situació obtindrem (latitud – Longitud) si prenem simultàniament demora vertadera del far de PUNTA CIRES (Dv) = 168º i demora vertadera del far de l’ILLA DE TARIFA (Dv) = 282º? ¿Qué situación obtendremos (latitud – Longitud) si tomamos simultáneamente demora verdadera del faro de PUNTA CIRES (Dv) = 168º y demora verdadera del faro de la ISLA DE TARIFA (Dv) = 282º?

45.- A les 10:25, situats a 3,4 milles al nord-oest vertader (NW/v) del far de CAP ESPARTEL, donem rumb al llum verd del port de Tànger. Calculeu el rumb d’agulla i l’hora d’arribada al port. Dades: velocitat del vaixell (Vv) = 4,6 nusos; desviació ( ∆) = –6,0º. A las 10:25, situados a 3,4 millas al noroeste verdadero (NW/v) del faro de CABO ESPARTEL, damos rumbo a la luz verde del puerto de Tánger. Calcular el rumbo de aguja y la hora de llegada al puerto. Datos: velocidad del buque (Vb) = 4,6 nudos; desvío (∆) = –6,0º.

42.- Quin rumb d’agulla (Ra) hem de realitzar si, estant en la situació l = 35º 53,6' N – L = 006º 10,4' W, volem anar cap a un punt de coordenades l = 35º 50,0' N – L = 005º 50,0' W? Desviació ( ∆∆∆∆) = –6,0º. ¿Qué rumbo de aguja (Ra) debemos realizar si, estando en situación l = 35º 53,6' N – L = 006º 10,4' W, queremos ir hacia un punto de coordenadas l = 35º 50,0' N – L = 005º 50,0' W? Desvío (∆) = –6,0º.

abril 2 2019

43.- Quina situació obtindrem si, des d’un lloc de l = 36º 08,5’ N i L = 006º 05,6’ W, naveguem al rumb d’agulla (Ra) = 115º durant un interval d’1 h 30 min amb una velocitat de 12 nusos? Desviació ( ∆) = –4,0º ¿Qué situación tendremos si, desde un lugar de l = 36º 08,5’ N y L = 006º 05,6’ W, navegamos al rumbo de aguja (Ra) = 115º durante un intervalo de 1 h 30 min con una velocidad de 12 nudos? Desvío (∆) = –4,0º

44.- Quina serà la nostra situació si, navegant al rumb vertader (Rv) = 080º i seguint la direcció general del corrent del trànsit indicat per a aquesta via, prenem simultàniament distància al far de Punta de Gracia (d) = 13 milles i distància al far de Punta Alcázar (d) = 7,2 milles? ¿Cuál será nuestra situación si, navegando al rumbo verdadero (Rv) = 080º y siguiendo la dirección general de la corriente del tráfico indicada para esta vía, tomamos simultáneamente distancia al faro de Punta de Gracia (d) = 13 millas y distancia al faro de Punta Alcázar (d) = 7,2 millas?

45.- Navegant al rumb nord sobre el meridià 005º 16,0 W, observem una llum groga pel través de babord i el far de Punta Europa a popa del mateix través. Quina serà la nostra situació? Navegando al rumbo norte sobre el meridiano 005º 16,0 W, observamos una luz amarilla por el través de babor y el faro de Punta Europa a popa del mismo través. ¿Cuál será nuestra situación?

abril 3 2019

43.- Quina situació tindrem si, des d’un lloc de l = 36º 04,0’ N i L = 006º 11,0’ W, naveguem al rumb d’agulla (Ra) = 170º durant un interval d’1 h 45 min amb una velocitat de 8 nusos? Desviació ( ∆) = –4º ¿Qué situación tendremos si, desde un lugar de l = 36º 04,0’ N y L = 006º 11,0’ W, navegamos al rumbo de aguja (Ra) = 170º durante un intervalo de 1 h 45 min con una velocidad de 8 nudos? Desvío (∆) = –4º

44.- Quina serà la nostra situació si, navegant al rumb vertader (Rv) = 240º, prenem demora vertadera al far de PUNTA DE GRACIA (Dv) = 090º en el mateix moment que estem sobre la línia isobàtica dels 50 metres i el far de CAP TRAFALGAR el veiem per la popa del nostre través? ¿Cuál será nuestra situación si, navegando al rumbo verdadero (Rv) = 240º, tomamos demora verdadera al faro de PUNTA DE GRACIA (Dv) = 090º en el mismo momento que estamos sobre la línea isobática de los 50 metros y el faro de CABO TRAFALGAR lo vemos por la popa de nuestro través?

42.- Quina serà la nostra situació si navegant al rumb d’agulla (Ra) = 080º, desviació ( Δ) = –9,0º, observem simultàniament demora d’agulla del far de CAP ESPARTEL (Da) = 219º i demora d’agulla del far de PUNTA MALABATA (Da) = 128º? ¿Cuál será nuestra situación si navegando al rumbo de aguja (Ra) = 080º, desvío (Δ) = –9,0º, observamos simultáneamente demora de aguja del faro de CABO ESPARTEL (Da) = 219º y demora de aguja del faro de PUNTA MALABATA (Da) = 128?

mayo 1 2019

45.- A les 15:45, situats a 3 milles al sud vertader (S/v) del far de PUNTA DE GRACIA, donem rumb al llum vermell del port de Barbate. Calculeu l’hora prevista d’arribada al port. Dades: velocitat del vaixell (Vv) = 6 nusos. A las 15:45, situados a 3 millas al sur verdadero (S/v) del faro de PUNTA DE GRACIA, damos rumbo a la luz roja del puerto de Barbate. Calcular la hora prevista de llegada al puerto. Datos: velocidad del buque (Vb) = 6 nudos.

a) 75 mb) 50 mc) 56 md) 100 m

mayo 1 2019

44.- Quin rumb d’agulla (Ra) hem de realitzar si, situats a 4 milles al sud vertader (S/v) del far de PUNTA DE GRACIA, donem rumb per passar a 3 milles del far de CAP TRAFALGAR? Desviació ( ∆) = +4,0º. ¿Qué rumbo aguja (Ra) debemos realizar si, situados a 4 millas al sur verdadero (S/v) del faro de PUNTA DE GRACIA, damos rumbo para pasar a 3 millas del faro de CABO TRAFALGAR? Desvío (∆) = +4,0º.

a) 296ºb) 288ºc) 301ºd) 299º

mayo 1 2019

42.- A les 13:30 hores ens posem a navegar des de la situació l = 35º 53,9' N – L = 006º 03,3' W al rumb d’agulla (Ra) = 082º i amb una velocitat del vaixell (Vv) = 4,8 nusos. Quin sondatge (S) indicarà la carta nàutica a les 16:00 hores? Desviació ( ∆∆∆∆) = –4,0º. A las 13:30 horas nos ponemos a navegar desde la situación l = 35º 53,9’ N - L = 006º 03,3’ W al rumbo de aguja (Ra) = 082º y con una velocidad del buque (Vb) = 4,8 nudos. ¿Qué sonda (S) indicará la carta náutica a las 16:00 horas? Desvío (∆) = –4,0º.

a) S = 375 mb) S = 191 mc) S = 177 md) S = 199 m

mayo 2 2019

a) 14,0’b) 17,2’c) 16,0’d) 12,7’

mayo 2 2019

42.- Quin rumb d’agulla (Ra) hem de realitzar si, situats a l’oposició dels fars de PUNTA ALCÁZAR i ISLA DE TARIFA i a l’oest vertader (W/v) del far de PUNTA CIRES, donem rumb per passar a 5 milles del far de PUNTA ALMINA? Desviació ( ∆) = –5,0º ¿Qué rumbo de aguja (Ra) debemos realizar si, situados en la oposición de los faros de PUNTA ALCÁZAR e ISLA DE TARIFA y al oeste verdadero (W/v) del faro de PUNTA CIRES, damos rumbo para pasar a 5 millas del faro de PUNTA ALMINA? Desvío (∆) = –5,0º

junio 1 2019

43.- Situats en un punt a 4 milles al sud-oest vertader (SW/v) del far de CAP ROCHE i navegant al rumb d’agulla (Ra) = 160º amb una velocitat del vaixell de 8 nusos, quina serà la nostra situació després d’haver navegat durant 1 h 36 min? Dades: desviació ( Δ) = –4,0º Situados en un punto a 4 millas al suroeste verdadero (SW/v) del faro de CABO ROCHE y navegando al rumbo de aguja (Ra) = 160º con una velocidad del buque de 8 nudos, ¿cuál será nuestra situación después de navegar durante 1 h 36 min? Datos: desvío (Δ) = –4,0º

junio 1 2019

42.- Des de la situació l = 36º 00,0’ N – L = 006º 08,6’ W naveguem durant 1 h 45 min al rumb d’agulla (Ra) = 070º i amb una velocitat del vaixell (Vv) = 7,5 nusos. A quina distància ens trobarem del far de PUNTA PALOMA? Desviació ( ∆) = –3,0º. Desde la situación l = 36º 00,0’ N – L = 006º 08,6’ W, navegamos durante 1 h 45 min al rumbo de aguja (Ra) = 070º y con una velocidad del buque (Vb) = 7,5 nudos. ¿A qué distancia nos encontraremos del faro de PUNTA PALOMA? Desvío (∆) = –3,0º.

a) d = 8,1’b) d = 8,8’c) d = 4,3’d) d = 8,4’

junio 2 2019

a) S = 50 mb) S = 61 mc) S = 55 md) S = 73 m

junio 2 2019

44.- Quina situació obtindrem si, des d’un lloc de l = 35º 56,6’ N i L = 005º 30,4’ W, naveguem al rumb d’agulla (Ra) = 091º durant un interval de 69 minuts amb una velocitat de 12 nusos? Desviació ( ∆) = –6,0º. ¿Qué situación tendremos si, desde un lugar de l = 35º 56,6’ N y L = 005º 30,4’ W, navegamos al rumbo de aguja (Ra) = 091º durante un intervalo de 69 minutos con una velocidad de 12 nudos? Desvío (∆) = –6,0º.

junio 2 2019

45.- Quina serà la nostra situació si, navegant al rumb vertader (Rv) = 072º i seguint la direcció general del corrent del trànsit indicat per aquesta via, prenem simultàniament distància al far de PUNTA PALOMA (d) = 10,5 milles i distància al far de PUNTA CIRES (d) = 5,5 milles? ¿Cuál será nuestra situación si, navegando al rumbo verdadero (Rv) = 072º y siguiendo la dirección general de la corriente del tráfico indicada para esta vía, tomamos simultáneamente distancia al faro de PUNTA PALOMA (d) = 10,5 millas y distancia al faro de PUNTA CIRES (d) = 5,5 millas?

junio 2 2019

42.- Des de la situació l = 36º 00,0’ N – L = 006º 08,6’ W naveguem durant 1 h 45 min al rumb d’agulla (Ra) = 070º i amb una velocitat del vaixell (Vv) = 7,5 nusos. A quina distància (d) i demora vertadera (Dv) ens trobarem del far de PUNTA GRÀCIA? Desviació ( ∆) = –4,0º Desde la situación l = 36º 00,0’ N – L = 006º 08,6’ W, navegamos durante 1 h 45 min al rumbo de aguja (Ra) = 070º y con una velocidad del buque (Vb) = 7,5 nudos. ¿A qué distancia (d) y demora verdadera (Dv) nos encontraremos del faro DE PUNTA GRACIA? Desvío (∆) = –4,0º

julio 1 2019

43.- Quina situació obtindrem (latitud – Longitud) si prenem simultàniament demora vertadera del far de CAP TRAFALGAR (Dv) = 107º i demora vertadera del far de CAP ROCHE (Dv) = 006º? ¿Qué situación obtendremos (latitud – Longitud) si tomamos simultáneamente demora verdadera del faro de CABO TRAFALGAR (Dv) = 107º y demora verdadera del faro de CABO ROCHE (Dv) = 006º?

julio 1 2019

44.- A HRB = 14:00, i situats a l = 36º 00,0’ N i L = 006º 00,0’ W, donem rumb al far de l’escullera exterior del port de Tànger. Quins seran el rumb d’agulla i l’hora d’arribada? Dades: desviació ( ∆∆∆∆) = +3,5º; velocitat del vaixell (Vv) = 6 nusos. A HRB = 14:00, y situados en l = 36º 00,0’ N y L = 006º 00,0’ W, damos rumbo al faro del espigón exterior del puerto de Tánger. ¿Cuáles serán el rumbo de aguja y la hora de llegada? Datos: desvío (∆) = +3,5º; velocidad del buque (Vb) = 6 nudos.

julio 1 2019

42.- A les 23:40 hores ens posem a navegar des de la situació l = 36º 18,8' N – L = 005º 12,0' W al rumb d’agulla (Ra) = 203º i amb una velocitat del vaixell (Vv) = 11,5 nusos. Quina serà la nostra situació a les 00:50 hores? Correcció total (Ct) = –6º. A las 23:40 horas nos ponemos a navegar desde la situación l = 36º 18,8’ N - L = 005º 12,0’ W al rumbo de aguja (Ra) = 203º y con una velocidad del buque (Vb) = 11,5 nudos. ¿Cuál será nuestra situación a las 00:50 horas? Corrección total (Ct) = –6º.

julio 2 2019

43.- Des de la situació l = 35º 54,5' N – L = 005º 50,0' W naveguem al rumb vertader (Rv) = 090º fins a observar el far de PUNTA ALCÁZAR a una demora vertadera (Dv) = 135º. En aquest punt canviem el rumb i ens posem a navegar durant una hora al rumb vertader (Rv) = 072º amb velocitat del vaixell (Vv) = 10 nusos. Quina distància total haurem navegat? Desde la situación l = 35º 54,5’ N – L = 005º 50,0’ W navegamos al rumbo verdadero (Rv) = 090º hasta observar el faro de PUNTA ALCÁZAR a una demora verdadera (Dv) = 135º. En este punto cambiamos el rumbo y nos ponemos a navegar durante una hora al rumbo verdadero (Rv) = 072º con velocidad del buque (Vb) = 10 nudos. ¿Qué distancia total habremos navegado?

a) 19,8’b) 22,0’c) 23,3’d) 21,5’

julio 2 2019

44.- Quina serà la nostra situació si, navegant al rumb vertader (Rv) = 250º i trobant-se el far de PUNTA CARNERO a popa del nostre través, prenem simultàniament distància a aquest far (d) = 3,2 milles i distància a PUNTA LEONA (d) = 6,8 milles? ¿Cuál será nuestra situación si, navegando al rumbo verdadero (Rv) = 250º y encontrándose el faro de PUNTA CARNERO a popa de nuestro través, tomamos simultáneamente distancia a este faro (d) = 3,2 millas y distancia a PUNTA LEONA (d) = 6,8 millas?

julio 2 2019

octubre 2019

44.- Quina situació tindrem si, des d’un lloc de l = 35º 56,6’ N i L = 005º 30,4’ W, naveguem al rumb d’agulla (Ra) = 091º durant un interval de 69 minuts amb una velocitat de 12 nusos? Desviació ( ∆) = –6,0º. ¿Qué situación tendremos si, desde un lugar de l = 35º 56,6’ N y L = 005º 30,4’ W, navegamos al rumbo de aguja (Ra) = 091º durante un intervalo de 69 minutos con una velocidad de 12 nudos? Desvío (∆) = –6,0º.

a) l = 35º 58,0’ N – L = 005º 13,6’ Wb) l = 35º 55,0’ N – L = 005º 13,6' Wc) l = 36º 57,0’ N – L = 005º 13,4' Wd) l = 35º 58,2’ N – L = 006º 13,0' W

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octubre 2019

a) Ra = 93,5ºb) Ra = 289ºc) Ra = 102ºd) Ra = 109º

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octubre 2019

a) Ct = –6ºb) Ct = –174ºc) Ct = +6ºd) Ct = +174º

noviembre 2019

43.- Quin sondatge llegirem a la carta si, des de la situació l = 36º 00,0’ N – L = 006º 05,0’ W, hem navegat durant 1 h 23 min a una velocitat del vaixell (Vv) = 9,6 nusos i al rumb vertader (Rv) = 140º? ¿Qué sonda leeremos en la carta si, desde la situación l = 36º 00,0’ N – L = 006º 05,0’ W, hemos navegado durante 1 h 23 min a una velocidad del buque (Vb) = 9,6 nudos y al rumbo verdadero (Rv) = 140º?

a) 336 mb) 100 mc) 200 md) 97 m

noviembre 2019

44.- Quina situació obtindrem (latitud – Longitud) si prenem simultàniament demora d’agulla del far de CAP TRAFALGAR (Da) = 110º, i demora d’agulla del far de CAP ROCHE (Da) = 020º? Desviació ( ∆) = –5,0º ¿Qué situación obtendremos (latitud – Longitud) si tomamos simultáneamente demora de aguja del faro de CABO TRAFALGAR (Da) = 110º y demora de aguja del faro de CABO ROCHE (Da) = 020º? Desvío (∆) = –5,0

44 Espai reservat pels càlc uls . / Espacio reservado para los cálculos.

noviembre 2019

45.- El dia 15 de novembre, a les 17:30 h (TU, temps universal), ens trobem atracats al moll esportiu del port de Ceuta en un lloc on el sondatge segons la carta és de 3,20 m. Volem salpar amb la propera plenamar. Quin serà el sondatge en el moment de la plenamar si la pressió atmosfèrica prevista és de 1013 hPa? El día 15 de noviembre, a las 17:30 h (TU, tiempo universal), nos encontramos atracados en el muelle deportivo del puerto de Ceuta en un lugar donde la sonda en carta es de 3,20 m. Queremos zarpar con la próxima pleamar. ¿Cuál será la sonda en el momento de la pleamar si la presión atmosférica prevista es de 1013 hPa?

a) 3,99 mb) 0,73 mc) 2,47 md) 3,93 m

noviembre 2019

42.- Quina és la situació (latitud – Longitud) d’una balisa del sistema cardinal sud que es troba en l’oposició dels fars de CAP TRAFALGAR i PUNTA DE GRACIA i està a una distància de la llum vermella del far del port de Barbate (d) = 2,8 milles? ¿Cuál es la situación (latitud – Longitud) de una baliza del sistema cardinal sur que se encuentra en la oposición de los faros de CABO TRAFALGAR y PUNTA DE GRACIA y está a una distancia de la luz roja del faro del puerto de Barbate (d) = 2,8 millas?

43.- A HRB = 14:00, i situats a l = 36º 00,0’ N i L = 006º 00,0’ W, donem rumb al far de l’escullera exterior del port de Tànger. Quins seran el rumb d’agulla i l’hora d’arribada? Dades: desviació ( ∆∆∆∆) = +4º; velocitat del vaixell (Vv) = 6 nusos. A HRB = 14:00, y situados en l = 36º 00,0’ N y L = 006º 00,0’ W, damos rumbo al faro del espigón exterior del puerto de Tánger. ¿Cuáles serán el rumbo de aguja y la hora de llegada? Datos: desvío (∆) = +4º; velocidad del buque (Vb) = 6 nudos.

44.- Quina serà la nostra situació si, navegant al rumb vertader (Rv) = 076º i trobant-se el far de PUNTA CIRES a popa del nostre través, prenem distància a aquest far (d) = 3,5 milles i, simultàniament, distància (d) = 6,0 milles a la torre (Tr) de Punta Guadalmesí, situada a l = 36º 02,3’ N – L = 005º 31,3' W? ¿Cuál será nuestra situación si, navegando al rumbo verdadero (Rv) = 076º y encontrándose el faro de PUNTA CIRES a popa de nuestro través, tomamos distancia a este faro (d) = 3,5 millas y, simultáneamente, distancia (d) = 6,0 millas a la torre (Tr) de Punta Guadalmesí, situada en l = 36º 02,3’ N – L = 005º 31,3' W?

45.- Estem navegant en aigües de la Mediterrània al rumb vertader Rv = 143º i en el moment de creuar el paral·lel de l =36º 11,0' N observem pel través d’estribord, a una distància (d) = 2,5 milles, una balisa de marca especial amb les següents característiques: 6Fl(4)Y.20s3M. Quin és el sondatge de la línia isobàtica que estem creuant en aquest moment? Estamos navegando en aguas del Mediterráneo al rumbo verdadero Rv = 143º y en el momento de cruzar el paralelo de l = 36º 11,0’ N observamos por el través de estribor, a una distancia (d) = 2,5 millas, una baliza de marca especial con las siguientes características: 6Fl(4)Y.20s3M. ¿Cuál es la sonda de la línea isobática que estamos cruzando en este momento?

a) S = 200 mb) S = 227 mc) S = 500 md) S = 27 m

42.- Situats a la demora vertadera (Dv) = 210º i a una distància (d) = 8 milles del far de PUNTA CARNERO, prenem demora d’agulla (Da) = 035º al mateix far. Quin rumb d’agulla hem de fer per anar a un punt situat a 3 milles al sud vertader (Sv) del far de l’ILLA DE TARIFA? Situados en la demora verdadera (Dv) = 210º y a una distancia (d) = 8 millas del faro de PUNTA CARNERO, tomamos demora de aguja (Da) = 035º al mismo faro. ¿Qué rumbo de aguja debemos hacer para ir a un punto situado a 3 millas al sur verdadero (Sv) del faro de la ISLA DE TARIFA?

febrero 2020

43.- Quina situació tindrem (latitud – Longitud) si navegant sobre la línia de l’enfilació dels fars de PUNTA CARNERO i PUNTA EUROPA marquem pel través d’estribord un far amb les següents característiques: Oc.4s14M? ¿Qué situación tendremos (latitud – Longitud) si navegando sobre la línea de la enfilación de los faros de PUNTA CARNERO y PUNTA EUROPA marcamos por el través de estribor un faro con las siguientes características: Oc.4s14M?

febrero 2020

44.- Quina situació tindrem (latitud – Longitud) si, navegant al rumb d’agulla (Ra) = 026º, obtenim simultàniament marcació del far de CAP TRAFALGAR (M) = 046º babord i marcació del far de PUNTA DE GRACIA (M) = 065º estribord? Desviació ( Δ) = –5º ¿Qué situación tendremos (latitud – Longitud) si, navegando al rumbo de aguja (Ra) = 026º, obtenemos simultáneamente marcación del faro de CABO TRAFALGAR (M) = 046º babor y marcación del faro de PUNTA DE GRACIA (M) = 065º estribor? Desvío (∆) = –5º

a) l = 36º 07,4’ N – L = 005º 58,0 ' Nb) l = 36º 07,4’ N – L = 005º 58,4' Wc) l = 36º 04,8’ N – L = 005º 58,3' Wd) l = 36º 04,1’ N – L = 006º 09,2' W

febrero 2020

45.- Quina situació tindrem si, des d’un lloc de l = 36º 08,5’ N i L = 006º 05,6’ W, naveguem al rumb d’agulla (Ra) = 115º durant un interval d’1 h 30 min amb una velocitat de 9 nusos? Desviació ( ∆) = –4º ¿Qué situación tendremos si, desde un lugar de l = 36º 08,5’ N y L = 006º 05,6’ W, navegamos al rumbo de aguja (Ra) = 115º durante un intervalo de 1 h 30 min con una velocidad de 9 nudos? Desvío (∆) = –4º

febrero 2020

42.- Situats al sud-oest vertader (SW/v), distància 2,6 milles, del far de PUNTA EUROPA donem rumb per passar a 3 milles del far de PUNTA ALMINA. Quin rumb d’agulla (Ra) hem de realitzar? Desviació ( ∆) = +3,0º. Situados al sudoeste verdadero (SW/v), distancia 2,6 millas, del faro de PUNTA EUROPA damos rumbo para pasar a 3 millas del faro de PUNTA ALMINA. ¿Qué rumbo de aguja (Ra) debemos realizar? Desvío (∆) = +3,0º.

julio 1 2020

43.- A les 10:00 hores ens situem en un punt de latitud l = 36º 12,5' N i longitud L = 006º 17,0' W. Si naveguem fins a les 10:45 hores al rumb d’agulla (Ra) = 157º i a una velocitat de 16 nusos, quina serà la nova situació? Desviació ( Δ) = –3,0º. A las 10:00 horas nos situamos en un punto de latitud l = 36º 12,5' N y longitud L = 006º 17,0' W. Si navegamos hasta las 10:45 horas al rumbo de aguja (Ra) = 157º y a una velocidad de 16 nudos, ¿cuál será la nueva situación? Desvío (Δ) = –3,0º.

julio 1 2020

44.- A quina latitud i longitud ens trobarem si, navegant al rumb d’agulla (Ra) = 130º, observem simultàniament marcació del far de CAP ESPARTEL (M) = 065º estribord i marcació del far de PUNTA MALABATA (M) = 015º babord? Desviació ( Δ) = –5,0º. ¿Cuál será nuestra situación por latitud y longitud si, navegando al rumbo de aguja (Ra) = 130º, observamos simultáneamente marcación del faro de CABO ESPARTEL (M) = 065º estribor y marcación del faro de PUNTA MALABATA (M) = 015º babor?Desvío (∆) = –5,0º.

julio 1 2020

ATENCIÓ: La data per a realitzar el càlcul de marees d'aquest examen és la indicada a l’enunciat de la pregunta. ATENCIÓN: La fecha para realizar el cálculo de mareas de este examen es la indicada en el enunciado de la pregunta.

45.- El dia 26 de juliol, a les 11:00 h (TU, temps universal), ens trobem atracats al moll esportiu del port de Ceuta en un lloc on el sondatge segons la carta és de 3,20 m. Volem salpar amb la propera plenamar. Quin serà el sondatge en el moment de la plenamar si la pressió atmosfèrica prevista és de 1018 hPa? El día 26 de julio, a las 11:00 h (TU, tiempo universal), nos encontramos atracados en el muelle deportivo del puerto de Ceuta en un lugar donde la sonda en carta es de 3,20 m. Queremos zarpar con la próxima pleamar. ¿Cuál será la sonda en el momento de la pleamar si la presión atmosférica prevista es de 1018 hPa?

a) 3,47 mb) 4,09 mc) 4,10 md) 4,04 m

julio 1 2020

julio 2 2020

44.- Quin rumb d’agulla (Ra) hem de realitzar si, estant en la situació l = 36º 00,5' N – L = 005º 50,0' W, donem rumb cap a un punt situat a 2,6 milles al sud-est vertader (SE/v) del far de CAP TRAFALGAR? Desviació ( ∆∆∆∆) = –4,5º. ¿Qué rumbo de aguja (Ra) debemos realizar si, estando en situación l = 36º 00,5' N – L = 005º 50,0' W, damos rumbo hacia un punto situado a 2,6 millas al sureste verdadero (SE/v) del faro de CABO TRAFALGAR? Desvío (∆) = –4,5º.

julio 2 2020

42.- A HRB = 01:15, des de la situació “A” l = 35º 45,0' N – L = 006º 09,8' W naveguem amb velocitat de 5 nusos fins la nova situació “B” l = 35º 52,6' N – L = 006º 01,5' W. Quin rumb d’agulla hem de fer i a quina hora arribarem a la situació “B”? Desviació ( ∆∆∆∆) = −4,5º. A HRB = 01:15, desde la situación “A” l = 35º 45,0' N – L = 006º 09,8' W navegamos con velocidad de 5 nudos hasta la nueva situación “B” l = 35º 52,6' N – L = 006º 01,5' W. ¿Qué rumbo de aguja debemos hacer y a qué hora llegaremos a la situación “B”? Desvío (∆) = −4,5º.

julio 3 2020

43.- Quin sondatge llegirem a la carta si, des de la situació l = 36º 00,0’ N − L = 006º 05,0’ W, hem navegat durant 1 h 23 min a una velocitat delvaixell (Vv) = 9,6 nusos i al rumb vertader (Rv) = 140º?¿Qué sonda leeremos en la carta si, desde la situación l = 36º 00,0’ N – L = 006º 05,0’ W,hemos navegado durante 1 h 23 min a una velocidad del buque (Vb) = 9,6 nudos y al rumboverdadero (Rv) = 140º?

a) 336 mb) 100 mc) 200 md) 97 m

julio 3 2020

a) Ct = –14ºb) Ct = +14ºc) Ct = +18ºd) Ct = –18º

julio 3 2020

42.- Quina és la profunditat que indica la isòbata que passa per un punt de la carta situat a l = 35º 54,6' N i L = 005º 58,4' W? ¿Cuál es la profundidad que indica la isobata que pasa por un punto de la carta situado en l = 35º 54,6' N y L = 005º 58,4’ W?

a) 75 mb) 100 mc) 50 md) 56 m

julio 4 2020

a) d = 11,4’b) d = 14,0’c) d = 13,0’d) d = 10,6’

julio 4 2020

44.- Quin rumb d’agulla (Ra) hem de realitzar si, estant en la situació l = 35º 58,0' N – L = 005º 45,0' W, volem passar a 3 milles d’una marca cardinal est que es troba al sud del far de Barbate? Correcció total (Ct) = +7º ¿Qué rumbo de aguja (Ra) debemos realizar si, estando en situación l = 35º 58,0' N – L = 005º 45,0' W, queremos pasar a 3 millas de una marca cardinal este situada al sur del faro de Barbate? Corrección total (Ct) = +7º

julio 4 2020

45.- Quina situació tindrem (latitud – Longitud), si navegant al rumb d’agulla (Ra) = 250º amb la proa sobre l’enfilació del far de PUNTA CARNERO i el far de PUNTA EUROPA, marquem al través d’estribord la torre de PUNTA DE LA CHULLERA? ¿Qué situación tendremos (latitud – Longitud), si navegando al rumbo de aguja (Ra) = 250º con la proa sobre la enfilación del faro de PUNTA CARNERO y el faro de PUNTA EUROPA, marcamos al través de estribor la torre de PUNTA DE LA CHULLERA?

julio 4 2020

julio 5 2020

43.- Des de la situació l = 35º 45,0' N – L = 006º 09,8' W naveguem al rumb efectiu (Re) = 042º, durant 1 hora, fins la nova situació l = 35º 52,6' N – L = 006º 01,5' W. Quina distància hem navegat entre les dues situacions? Desde la situación l = 35º 45,0' N – L = 006º 09,8' W navegamos al rumbo efectivo (Re) = 042º, durante 1 hora, hasta la nueva situación l = 35º 52,6' N – L = 006º 01,5' W. ¿Qué distancia hemos navegado entre las dos situaciones?

a) d = 12,1b) d = 10,2c) d = 16,9d) d = 11,2

julio 5 2020

44.- A les 22:55, situats a 2,6 milles al sud-est vertader (SE/v) del far de PUNTA EUROPA, donem rumb al llum verd del port de Ceuta. Calculeu l’hora prevista d’arribada al port. Dades: velocitat del vaixell (Vv) = 6 nusos. A las 22:55, situados a 2,6 millas al sureste verdadero (SE/v) del faro de PUNTA EUROPA, damos rumbo a la luz verde del puerto de Ceuta. Calcular la hora prevista de llegada al puerto. Datos: velocidad del buque (Vb) = 6 nudos.

julio 5 2020

45.- Quina situació tindrem (latitud – Longitud) si, navegant al rumb d’agulla (Ra) = 026º, obtenim simultàniament marcació del far de CAP TRAFALGAR (M) = 046º babord i marcació del far de PUNTA DE GRACIA (M) = 065º estribord? Desviació ( Δ) = −5,0º ¿Qué situación tendremos (latitud – Longitud) si, navegando al rumbo de aguja (Ra) = 026º, obtenemos simultáneamente marcación del faro de CABO TRAFALGAR (M) = 046º babor y marcación del faro de PUNTA DE GRACIA (M) = 065º estribor? Desvío (∆) = −5,0º

a) l = 36º 07,4’ N – L = 005º 58,0 ' Nb) l = 36º 07,4’ N – L = 005º 58,4' Wc) l = 36º 04,8’ N – L = 005º 58,3' Wd) l = 36º 04,1’ N – L = 006º 09,2' W

julio 5 2020

42.- A les 23:30 hores ens posem a navegar des de la situació l = 36º 18,8' N – L = 005º 12,0' W al rumb d’agulla (Ra) = 203º i amb una velocitat del vaixell (Vv) = 11,5 nusos. Quina serà la nostra situació a les 00:40 hores? Correcció total (Ct) = –6º A las 23:30 horas nos ponemos a navegar desde la situación l = 36º 18,8’ N - L = 005º 12,0’ W al rumbo de aguja (Ra) = 203º y con una velocidad del buque (Vb) = 11,5 nudos. ¿Cuál será nuestra situación a las 00:40 horas? Corrección total (Ct) = –6º

septiembre 1 2020

43.- Quina serà la nostra situació si, navegant sobre el paral·lel de 36º 00,0’ N al rumb vertader (Rv) = 090º, observen el far de PUNTA PALOMA per la proa del nostre través i a una distància de (d) = 5 milles? ¿Cuál será nuestra situación si, navegando sobre el paralelo de 36º 00,0’ N al rumbo verdadero (Rv) = 090º, observamos el faro de PUNTA PALOMA por la proa de nuestro través y a una distancia de (d) = 5 millas?

septiembre 1 2020

44.- A quina distància es troba el far de PUNTA EUROPA quan estem en l’oposició del far de PUNTA CARNERO – PUNTA CIRES i a 2,6 milles del far de PUNTA CIRES? ¿A qué distancia se encuentra el faro de PUNTA EUROPA cuando estamos en la oposición del faro de PUNTA CARNERO – PUNTA CIRES y a 2,6 millas del faro de PUNTA CIRES?

a) 11,2’b) 07,8’c) 13,7’d) 06,6’

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septiembre 1 2020

a) S = 50 mb) S = 61 mc) S = 55 md) S = 73 m

septiembre 1 2020

42.- Quin valor de correcció total (Ct) aplicarem durant l'any 2020, d’acord amb les dades de la rosa magnètica que es mostren en el dibuix si, per al rumb d'agulla al qual volem navegar li correspon un desviament ( ∆∆∆∆) = –6º? ¿Qué valor de corrección total (Ct) aplicaremos durante el año 2020, teniendo en cuenta los datos de la rosa magnética que se muestran en el dibujo si, para el rumbo de aguja al que queremos navegar le corresponde un desvío (∆) = –6º?

a) Ct = –12º 20’b) Ct = +12º 20’c) Ct = +06º 40’d) Ct = +00º 20’

septiembre 2 2020

43.- Quina serà la nostra situació si, navegant al rumb d’agulla (Ra) = 040º, observem el far de PUNTA CARNERO pel través de babord en el mateix moment que estem en l’oposició dels fars de PUNTA EUROPA i PUNTA ALMINA? Desviació per aquest rumb (∆) = –4,0º ¿Cuál será nuestra situación si, navegando al rumbo de aguja (Ra) = 040º, observamos el faro de PUNTA CARNERO por el través de babor en el mismo momento que estamos en la oposición de los faros de PUNTA EUROPA y PUNTA ALMINA? Desvío para este rumbo (∆) = –4,0º

septiembre 2 2020

44.- Quina serà la nostra situació si, navegant al rumb vertader (Rv) = 256º i trobant-se el far de PUNTA CIRES a proa del nostre través, prenem distància a aquest far (d) = 5,0 milles i, simultàniament, distància (d) = 4,0 milles a la torre (Tr) de PuntaGuadalmesí, situada a l = 36º 02,3’ N – L = 005º 31,3' W?¿Cuál será nuestra situación si, navegando al rumbo verdadero (Rv) = 256º y encontrándoseel faro de PUNTA CIRES a proa de nuestro través, tomamos distancia a este faro

(d) = 5,0 millas y, simultáneamente, distancia (d) = 4,0 millas a la torre (Tr) de PuntaGuadalmesí, situada en l = 36º 02,3’ N – L = 005º 31,3' W?

septiembre 2 2020

45.- Des de la situació l = 35º 53,0' N – L = 006º 00,0' W naveguem al rumb vertader (Rv) = 090º fins a observar el far de PUNTA MALABATA al sud vertader (S/v). En aquest punt canviem el rumb i ens posem a navegar al rumb vertader (Rv) = 072º durant un interval d’1 h 12 min amb una velocitat del vaixell de (Vv) = 7 nusos. Quina distància total haurem navegat? Desde la situación l = 35º 53,0' N – L = 006º 00,0' W navegamos al rumbo verdadero (Rv) = 090º hasta observar el faro de PUNTA MALABATA al sur verdadero (S/v). En este punto cambiamos el rumbo y nos ponemos a navegar al rumbo verdadero (Rv) = 072º durante un intervalo de 1 h 12 min con una velocidad del buque (Vb) = 7 nudos. ¿Qué distancia total habremos navegado?

a) 20,7’b) 23,9’c) 19,7’d) 24,0’

septiembre 2 2020

septiembre 3 2020

43.- A quina latitud i longitud ens trobarem si, navegant al rumb d’agulla (Ra) = 130º, observem simultàniament marcació del far de CAP ESPARTEL (M) = 065º estribord i marcació del far de PUNTA MALABATA (M) = 015º babord? Desviació (Δ) = –5,0º. ¿Cuál será nuestra situación por latitud y longitud si, navegando al rumbo de aguja (Ra) = 130º, observamos simultáneamente marcación del faro de CABO ESPARTEL

(M) = 065º estribor y marcación del faro de PUNTA MALABATA (M) = 015º babor?Desvío (∆) = –5,0º.

septiembre 3 2020

44.- Quin rumb d’agulla (Ra) hem de realitzar si, estant en la situació l = 36º 00,5' N –L = 005º 50,0' W, donem rumb cap a un punt situat a 2,6 milles al sud-estvertader(SE/v) del far de CAP TRAFALGAR? Desviació ( ∆∆∆∆) = –4,5º.¿Qué rumbo de aguja (Ra) debemos realizar si, estando en situación l = 36º 00,5' N–L = 005º 50,0' W, damos rumbo hacia un punto situado a 2,6 millas al suresteverdadero(SE/v) del faro de CABO TRAFALGAR? Desvío (∆) = –4,5º.

septiembre 3 2020

42.- Quina situació tindrem (latitud – Longitud) si navegant al rumb vertader (Rv) = S 42º E obtenim simultàniament marcació del far de PUNTA ALCÁZAR (M) = 30º babord i marcació del far de PUNTA MALABATA (M) = 60º estribord? ¿Qué situación tendremos (latitud – Longitud) si navegando al rumbo verdadero (Rv) = S 42º E obtenemos simultáneamente marcación del faro de PUNTA ALCÁZAR (M) = 30º babor y marcación del faro de PUNTA MALABATA (M) = 60º estribor?

42 Espai res ervat pels càlculs. / Espacio reservado para los cálculos.

link para ir a ejercicio resuelto paso a paso...

diciembre 1 2020

43.- Quina situació obtindrem (latitud – Longitud) si prenem simultàniament demora vertadera del far de PUNTA CIRES (Dv) = 168º i demora vertadera del far de l’ILLA DE TARIFA (Dv) = 282º? ¿Qué situación obtendremos (latitud – Longitud) si tomamos simultáneamente demora verdadera del faro de PUNTA CIRES (Dv) = 168º y demora verdadera del faro de la ISLA DE TARIFA (Dv) = 282º?

diciembre 1 2020

a) 14,0’b) 17,2’c) 16,0’d) 12,7’

diciembre 1 2020

45.- Quina és la situació (latitud – Longitud) d’una balisa del sistema cardinal sud que es troba en l’oposició dels fars de CAP TRAFALGAR i PUNTA DE GRACIA i està a una distància de la llum vermella del far del port de Barbate (d) = 2,8 milles? ¿Cuál es la situación (latitud – Longitud) de una baliza del sistema cardinal sur que se encuentra en la oposición de los faros de CABO TRAFALGAR y PUNTA DE GRACIA y está a una distancia de la luz roja del faro del puerto de Barbate (d) = 2,8 millas?

diciembre 1 2020

diciembre 2 2020

43.- Quin rumb d’agulla (Ra) hem de realitzar si, situats a l’oposició dels fars de PUNTA ALCÁZAR i ISLA DE TARIFA i a l’oest vertader (W/v) del far de PUNTA CIRES, donem rumb per passar a 5 milles del far de PUNTA ALMINA? Desviació ( ∆) = –5,0º. ¿Qué rumbo de aguja (Ra) debemos realizar si, situados en la oposición de los faros de PUNTA ALCÁZAR e ISLA DE TARIFA y al oeste verdadero (W/v) del faro de PUNTA CIRES, damos rumbo para pasar a 5 millas del faro de PUNTA ALMINA? Desvío (∆) = –5,0º.

diciembre 2 2020

44.- Navegant al rumb vertader (Rv) = 135º, en el moment que creuem la línia isobàtica dels 50 metres, observem per la banda de babord i a una distància (d) = 5 milles el far de CAP TRAFALGAR. Quina serà la nostra situació? Navegando al rumbo verdadero (Rv) = 135º, en el momento que cruzamos la línea isobática de los 50 metros, observamos por la banda de babor y a una distancia (d) = 5 millas el faro de CABO TRAFALGAR. ¿Cuál será nuestra situación?

diciembre 2 2020

45.- Quin valor de correcció total (Ct) aplicarem durant l'any 2020, d’acord amb les dades de la rosa magnètica que es mostren en el dibuix si, per al rumb d'agulla al qual volem navegar li correspon un desviament ( ∆∆∆∆) = +5,5º? ¿Qué valor de corrección total (Ct) aplicaremos durante el año 2020, teniendo en cuenta los datos de la rosa magnética que se muestran en el dibujo si, para el rumbo de aguja al que queremos navegar le corresponde un desvío (∆) = +5,5º?

a) Ct = –02,7ºb) Ct = +08,2ºc) Ct = –00,2ºd) Ct = +01,2º

diciembre 2 2020

42.- A les 10:00 hores ens posem a navegar des de la situació l = 35º 50,0' N –L = 006º 10,0' W al rumb d’agulla (Ra) = 347º i amb una velocitat del vaixell (Vv) = 11,5 nusos. Quin sondatge (S) indicarà la carta nàutica a les 11:10 hores? Desviació ( ∆∆∆∆) = –5,0º. A las 10:00 horas nos ponemos a navegar desde la situación l = 35º 50,0’ N –L = 006º 10,0’ W al rumbo de aguja (Ra) = 347º y con una velocidad del buque (Vb) = 11,5 nudos. ¿Qué sonda (S) indicará la carta náutica a las 11:10 horas? Desvío (∆) = –5,0º.

a) S = 50 mb) S = 61 mc) S = 55 md) S = 73 m

diciembre 3 2020

43.- Quin rumb d’agulla (Ra) hem de realitzar si, estant en la situació l = 35º 58,0' N –L = 005º 45,0' W, volem passar a 3 milles d’una marca cardinal est que es troba al sud del far de Barbate? Correcció total (Ct) = +7º ¿Qué rumbo de aguja (Ra) debemos realizar si, estando en situación l = 35º 58,0' N –L = 005º 45,0' W, queremos pasar a 3 millas de una marca cardinal este situada al sur del faro de Barbate? Corrección total (Ct) = +7º

43 Espai reserv at pels càlculs. / Espacio reservado para los cálculos.

diciembre 3 2020

44.- Quina serà la nostra situació si, navegant al rumb vertader (Rv) = 076º i trobant-se el far de PUNTA CIRES a popa del nostre través, prenem distància a aquest far (d) = 3,5 milles i, simultàniament, distància (d) = 6,0 milles a la torre (Tr) de Punta Guadalmesí, situada a l = 36º 02,3’ N – L = 005º 31,3' W? ¿Cuál será nuestra situación si, navegando al rumbo verdadero (Rv) = 076º y encontrándose el faro de PUNTA CIRES a popa de nuestro través, tomamos distancia a este faro (d) = 3,5 millas y, simultáneamente, distancia (d) = 6,0 millas a la torre (Tr) de Punta Guadalmesí, situada en l = 36º 02,3’ N – L = 005º 31,3' W?

diciembre 3 2020

45.- Quina serà la nostra situació si, navegant al rumb vertader (Rv) = 060º sobre la línia isobàtica dels 200 metres, tenim el CAP ESPARTEL a popa del nostre través i a una distància (d) = 4 milles? ¿Cuál será nuestra situación si, navegando al rumbo verdadero (Rv) = 060º sobre la línea isobática de los 200 metros, tenemos el CABO ESPARTEL a popa de nuestro través y a una distancia (d) = 4 millas?

diciembre 3 2020

a) 42 S mb) 50 mc) S md) 42 m

diciembre 4 2020

44.- Quin valor de correcció total (Ct) aplicarem durant l'any 2020, d’acord amb les dades de la rosa magnètica que es mostra en el dibuix si, per al rumb d'agulla al qual volem navegar li correspon un desviament ( ∆∆∆∆) = –4,9º? ¿Qué valor de corrección total (Ct) aplicaremos durante el año 2020, teniendo en cuenta los datos de la rosa magnética que se muestra en el dibujo si, para el rumbo de aguja al que queremos navegar le corresponde un desvío (∆) = –4,9º?

a) Ct = –2,01ºb) Ct = +2,01ºc) Ct = +0,85ºd) Ct = +3,18º

diciembre 4 2020

42.- A les 23:40 hores ens posem a navegar des de la situació l = 36º 18,8' N − L = 005º 12,0' W al rumb d’agulla (Ra) = 203º i amb una velocitat del vaixell (Vv) = 11,5 nusos. Quina serà la nostra situació a les 00:50 hores? Correcció total (Ct) = –6º. A las 23:40 horas nos ponemos a navegar desde la situación l = 36º 18,8’ N − L = 005º 12,0’ W al rumbo de aguja (Ra) = 203º y con una velocidad del buque (Vb) = 11,5 nudos. ¿Cuál será nuestra situación a las 00:50 horas? Corrección total (Ct) = –6º.

diciembre 5 2020

43.- Des de la situació l = 35º 54,5' N – L = 005º 50,0' W naveguem al rumb vertader (Rv) = 090º fins a observar el far de PUNTA ALCÁZAR a una demora vertadera (Dv) = 135º. En aquest punt canviem el rumb i ens posem a navegar durant una hora al rumb vertader (Rv) = 072º amb velocitat del vaixell (Vv) = 10 nusos. Quina distància total haurem navegat? Desde la situación l = 35º 54,5’ N – L = 005º 50,0’ W navegamos al rumbo verdadero (Rv) = 090º hasta observar el faro de PUNTA ALCÁZAR a una demora verdadera (Dv) = 135º. En este punto cambiamos el rumbo y nos ponemos a navegar durante una hora al rumbo verdadero (Rv) = 072º con velocidad del buque (Vb) = 10 nudos. ¿Qué distancia total habremos navegado?

a) 19,8’b) 22,0’c) 23,3’d) 21,5’

diciembre 5 2020

febrero 1 2021

43.- Quin rumb d’agulla (Ra) hem de realitzar si, estant en la situació l = 35º 58,0' N –L = 005º 45,0' W, volem passar a 3 milles d’una marca cardinal sud que es troba en l’oposició dels fars de CABO TRAFALGAR i PUNTA DE GRACIA i a una distància (d) = 3,2 milles del far de Barbate? Correcció total (Ct) = +7º ¿Qué rumbo de aguja (Ra) debemos realizar si, estando en situación l = 35º 58,0' N –L = 005º 45,0' W, queremos pasar a 3 millas de una marca cardinal sur situada en la oposición de los faros de CABO TRAFALFAR y PUNTA DE GRACIA y a una distancia (d) = 3,2 millas del faro de Barbate? Corrección total (Ct) = +7º

este ejercicio lo impugnamos por estar mal redactado el enunciado y por no corresponder ninguna de las alternativas de respuesta.Estamos todavía a la espera de la respuesta del tribunal de examen, para ver cómo queda el caso.Conclusión: de momento, no hagáis este ejercicio.

45.- A les 13:30 hores ens posem a navegar des de la situació l = 35º 53,9' N –L = 006º 03,3' W al rumb d’agulla (Ra) = 082º i amb una velocitat del vaixell (Vv) = 4,8 nusos. Quin sondatge (S) indicarà la carta nàutica a les 16:00 hores? Desviació ( ∆∆∆∆) = –4,0º. A las 13:30 horas nos ponemos a navegar desde la situación l = 35º 53,9’ N –L = 006º 03,3’ W al rumbo de aguja (Ra) = 082º y con una velocidad del buque (Vb) = 4,8 nudos. ¿Qué sonda (S) indicará la carta náutica a las 16:00 horas? Desvío (∆) = –4,0º.

a) S = 375 mb) S = 199 mc) S = 177 md) S = 191 m

42.- Situats al sud-oest vertader (SW/v), distància 2,6 milles, del far de PUNTA EUROPA donem rumb per passar a 3 milles del far de PUNTA ALMINA. Quin rumb d’agulla (Ra) hem de realitzar? Desviació ( ∆) = +3º. Situados al sudoeste verdadero (SW/v), distancia 2,6 millas, del faro de PUNTA EUROPA damos rumbo para pasar a 3 millas del faro de PUNTA ALMINA. ¿Qué rumbo de aguja (Ra) debemos realizar? Desvío (∆) = +3º.

febrero 2 2021

43.- A les 10:00 hores ens situem en un punt de latitud l = 36º 12,5' N i longitud L = 006º 17,0' W. Si naveguem fins a les 10:45 hores al rumb d’agulla (Ra) = 157º i a una velocitat de 16 nusos, quina serà la nova situació? Desviació ( Δ) = –3º. A las 10:00 horas nos situamos en un punto de latitud l = 36º 12,5' N y longitud L = 006º 17,0' W. Si navegamos hasta las 10:45 horas al rumbo de aguja (Ra) = 157º y a una velocidad de 16 nudos, ¿cuál será la nueva situación? Desvío (Δ) = –3º.

45.- El dia 20 de febrer, a les 18:30 h (TU, temps universal), ens trobem atracats al moll esportiu del port de Ceuta en un lloc on el sondatge segons la carta és de 6,0 m. Volem salpar amb la propera plenamar. Quin serà el sondatge en el moment de la plenamar si la pressió atmosfèrica prevista és de 1003 mbar? El día 20 de febrero, a las 18:30 h (TU, tiempo universal), nos encontramos atracados en el muelle deportivo del puerto de Ceuta en un lugar donde la sonda en carta es de 6,0 m. Queremos zarpar con la próxima pleamar. ¿Cuál será la sonda en el momento de la pleamar si la presión atmosférica prevista es de 1003 mbar?

a) 6,78 mb) 6,98 mc) 6,37 md) 7,04 m

42.- Quina serà la nostra situació si estant sobre l’enfilació dels fars de CAP ROCHE i CAP TRAFALGAR prenem simultàniament demora d’agulla d’aquest últim far (Da) = 328º i demora d’agulla del far de PUNTA DE GRACIA (Da) = 070º? ¿Cuál será nuestra situación si estando sobre la enfilación de los faros de CABO ROCHE y CABO TRAFALGAR tomamos simultáneamente demora de aguja de este último faro (Da) = 328º y demora de aguja del faro de PUNTA DE GRACIA (Da) = 070º?

a) l = 35º 03,3’ N L = 005º 55,0’ Wb) l = 36º 03,2’ N L = 005º 54,7’ Wc) l = 36º 04,8’ N L = 005º 56,4’ Wd) l = 35º 59,3’ N L = 005º 44,3’ W

febrero 3 2021

44.- El dia 20 de febrer, a les 15:30 h (TU, temps universal), ens trobem atracats al moll esportiu del port de Ceuta en un lloc on el sondatge segons la carta és de 6,0 m. Volem salpar amb la propera plenamar. Quin serà el sondatge en el moment de la plenamar si la pressió atmosfèrica prevista és de 1023 mbar? El día 20 de febrero, a las 15:30 h (TU, tiempo universal), nos encontramos atracados en el muelle deportivo del puerto de Ceuta en un lugar donde la sonda en carta es de 6,0 m. Queremos zarpar con la próxima pleamar. ¿Cuál será la sonda en el momento de la pleamar si la presión atmosférica prevista es de 1023 mbar?

a) 6,78 mb) 6,84 mc) 6,90 md) 6,80 m

marzo 1 2021

43.- Quina serà la nostra situació si, navegant al rumb vertader (Rv) = 270º i seguint la direcció general del corrent del trànsit indicat per aquesta via, prenem distància al far de PUNTA CIRES (d) = 10 milles en el mateix moment que estem sobre la línia isobàtica dels 500 metres? ¿Cuál será nuestra situación si, navegando al rumbo verdadero (Rv) = 270º y siguiendo la dirección general de la corriente del tráfico indicada para esta vía, tomamos distancia al faro de PUNTA CIRES (d) = 10 millas en el mismo momento que estamos sobre la línea isobática de los 500 metros?

a) 75 mb) 50 mc) 56 md) 100 m

a) Ra = 333º H = 16 h 52 minb) Ra = 329º H = 16 h 52 minc) Ra = 333º H = 17 h 02 mind) Ra = 337º H = 17 h 02 min

42.- Quin valor de correcció total (Ct) aplicarem durant l'any 2021, d’acord amb les dades de la rosa magnètica que es mostra en el dibuix si, per al rumb d'agulla al qual volem navegar li correspon un desviament ( ∆∆∆∆) = +5,5º? ¿Qué valor de corrección total (Ct) aplicaremos durante el año 2021, teniendo en cuenta los datos de la rosa magnética que se muestra en el dibujo si, para el rumbo de aguja al que queremos navegar le corresponde un desvío (∆) = +5,5º?

a) Ct = +12,4ºb) Ct = +08,5ºc) Ct = +14,0ºd) Ct = +11,6º

marzo 2 2021

43.- Situats a la demora vertadera (Dv) = 210º i a una distància (d) = 7,6 milles del far de PUNTA CARNERO, prenem demora d’agulla (Da) = 035º al mateix far. Quin rumb d’agulla hem de fer per anar a un punt situat a 7,4 milles al sud vertader (Sv) del far de PUNTA DE GRACIA? Situados en la demora verdadera (Dv) = 210º y a una distancia (d) = 7,6 millas del faro de PUNTA CARNERO, tomamos demora de aguja (Da) = 035º al mismo faro. ¿Qué rumbo de aguja debemos hacer para ir a un punto situado a 7,4 millas al sur verdadero (Sv) del faro de PUNTA DE GRACIA?

a) Ra = 265ºb) Ra = 095ºc) Ra = 085d) Ra = 275º

a) S = 375 mb) S = 609 mc) S = 516 md) S = 500 m

45.- Quina serà la nostra situació si, navegant al rumb vertader (Rv) = 080°, tenim el cim de Nhunuix (l = 35° 48,0’ N – L = 005° 43,7’ W) pel través d'estribord en el mateix moment que observem el far de PUNTA MALABATA a 4,3 milles? ¿Cuál será nuestra situación si, navegando al rumbo verdadero (Rv) = 080º, tenemos la cima de Nhunuix (l = 35º 48,0’ N – L = 005º 43,7’ W) por el través de estribor en mismo momento que observamos el faro de PUNTA MALABATA a 4,3 millas?

42.- Quin rumb d’agulla (Ra) hem de realitzar si, situats a l’oposició dels fars de PUNTA ALCÁZAR i ISLA DE TARIFA i a l’oest vertader (W/v) del far de PUNTA CIRES, donem rumb per passar a 5 milles del far de PUNTA ALMINA? Desviació ( ∆) = –5,0º ¿Qué rumbo de aguja (Ra) debemos realizar si, situados en la oposición de los faros de PUNTA ALCÁZAR e ISLA DE TARIFA y al oeste verdadero (W/v) del faro de PUNTA CIRES, damos rumbo para pasar a 5 millas del faro de PUNTA ALMINA? Desvío (∆) = –5,0º

marzo 3 2021

43.- Situats en un punt a 4 milles al sud-oest vertader (SW/v) del far de CAP ROCHE i navegant al rumb d’agulla (Ra) = 160º amb una velocitat del vaixell de 8 nusos, quina serà la nostra situació després d’haver navegat durant 1 h 36 min? Dades: desviació ( Δ) = –4,0º Situados en un punto a 4 millas al suroeste verdadero (SW/v) del faro de CABO ROCHE y navegando al rumbo de aguja (Ra) = 160º con una velocidad del buque de 8 nudos, ¿cuál será nuestra situación después de navegar durante 1 h 36 min? Datos: desvío (Δ) = –4,0º

44.- Quina situació obtindrem (latitud – Longitud) si prenem simultàniament demora d’agulla del far de CAP TRAFALGAR (Da) = 338º i demora d’agulla del far de PUNTA DE GRACIA (Da) = 080º? Desviació ( ∆) = –4º ¿Qué situación obtendremos (latitud – Longitud) si tomamos simultáneamente demora de aguja del faro de CABO TRAFALGAR (Da) = 338º y demora de aguja del faro de PUNTA DE GRACIA (Da) = 080º? Desvío (∆) = –4º

42.- Quin valor de correcció total (Ct) aplicarem durant l'any 2021, d’acord amb les dades de la rosa magnètica que es mostra en el dibuix si, per al rumb d'agulla al qual volem navegar li correspon un desviament ( ∆∆∆∆) = +4,3º? ¿Qué valor de corrección total (Ct) aplicaremos durante el año 2021, teniendo en cuenta los datos de la rosa magnética que se muestra en el dibujo si, para el rumbo de aguja al que queremos navegar le corresponde un desvío (∆) = +4,3º?

a) Ct = –04,3ºb) Ct = 00,0ºc) Ct = –04,6ºd) Ct = +04,3º

abril 1 2021

43.- Des de la situació l = 36º 00,0’ N – L = 006º 05,0’ W naveguem al rumb d’agulla (Ra) = 095º, amb una velocitat del vaixell (Vv) = 8,0 nusos fins a trobar-nos a la demora vertadera (Dv) = 192º del far de PUNTA GRACIA. Quina distància hem navegat? Desviació ( ∆) = –4,0º Desde la situación l = 36º 00,0’ N – L = 006º 05,0’ W, navegamos al rumbo de aguja (Ra) = 095º, con una velocidad del buque (Vb) = 8,0 nudos hasta encontrarnos en la demora verdadera (Dv) = 192º del faro de PUNTA GRACIA ¿Qué distancia hemos navegado? Desvío (∆) = –4,0º

a) d = 12,2’b) d = 15,0’c) d = 13,0’d) d = 13,4’

abril 2 2021

43.- Quin rumb d’agulla (Ra) hem de realitzar si, estant en la situació l = 35º 50,0' N − L = 005º 50,0' W, volem anar cap a un punt de coordenades l = 35º 53,6' N − L = 006º 10,4' W? Desviació ( ∆∆∆∆) = −6,0º ¿Qué rumbo de aguja (Ra) debemos realizar si, estando en situación l = 35º 50,0' N − L = 005º 50,0' W, queremos ir hacia un punto de coordenadas l = 35º 53,6' N − L = 006º 10,4' W? Desvío (∆) = −6,0º

44.- Des de la situació l = 36º 00,0’ N – L = 006º 08,6’ W hem navegat 1 h 45 min al rumb d’agulla (Ra) = 070º, amb una velocitat del vaixell (Vv) = 7,5 nusos. A quina distància (d) i demora vertadera (Dv) ens trobem del far de PUNTA GRACIA? Desviació (∆) = −4,0º Desde la situación l = 36º 00,0’ N – L = 006º 08,6’ W hemos navegado 1 h 45 min al rumbo de aguja (Ra) = 070º, con una velocidad del buque (Vb) = 7,5 nudos. ¿A qué distancia (d) y demora verdadera (Dv) nos encontramos del faro DE PUNTA GRACIA? Desvío (∆) = −4,0º

abril 3 2021

43.- Quina serà la nostra situació si, navegant al rumb vertader (Rv) = 072º i seguint la direcció general del corrent del trànsit indicat per aquesta via, prenem simultàniament distància al far de l’ILLA DE TARIFA (d) = 6 milles i demora d’agulla del far de PUNTA ALCÁZAR (Da) = 135º? Correcció total (Ct) = −5º. ¿Cuál será nuestra situación si, navegando al rumbo verdadero (Rv) = 072º, siguiendo la dirección general de la corriente del tráfico indicada para esta vía, tomamos simultáneamente distancia al faro de la ISLA DE TARIFA (d) = 6 millas y demora de aguja del faro de PUNTA ALCÁZAR (Da) = 135º? Corrección total (Ct) = −5º.

45.- On ens trobarem si volem situar-nos per dues demores, navegant al rumb d’agulla (Ra) = 053º i desviació ( ∆∆∆∆) = + 1º, si observem simultàniament marcació del far de PUNTA EUROPA (M) = 112º babord i marcació del far de PUNTA ALMINA (M) = 135º estribord? ¿Dónde nos encontraremos si queremos situarnos por dos demoras, navegando al rumbo de aguja (Ra) = 053º y desvío (∆) = + 1º, si observamos simultáneamente marcación del faro de PUNTA EUROPA (M) = 112º babor y marcación del faro de PUNTA ALMINA (M) = 135º estribor?

mayo 1 2021

43.- Quina situació obtindrem (latitud – Longitud) si prenem simultàniament demora d’agulla del far de CAP TRAFALGAR (Da) = 338º i demora d’agulla del far de PUNTA DE GRACIA (Da) = 080º? Desviació ( ∆) = –4º ¿Qué situación obtendremos (latitud – Longitud) si tomamos simultáneamente demora de aguja del faro de CABO TRAFALGAR (Da) = 338º y demora de aguja del faro de PUNTA DE GRACIA (Da) = 080º? Desvío (∆) = –4º

44.- Quina situació tindrem si, des d’un lloc de l = 36º 04,0’ N i L = 006º 11,0’ W, naveguem al rumb d’agulla (Ra) = 170º durant un interval d’1 h 45 min amb una velocitat de 8 nusos? Correcció total (Ct) = –5º. ¿Qué situación tendremos si, desde un lugar de l = 36º 04,0’ N y L = 006º 11,0’ W, navegamos al rumbo de aguja (Ra) = 170º durante un intervalo de 1 h 45 min con una velocidad de 8 nudos? Corrección total (Ct) = –5º.

45.- El dia 22 de maig, a les 10:00 h (TU, temps universal), ens trobem atracats al port de Cadis en un lloc on el sondatge segons la carta és de 2,50 m. Volem salpar amb la propera plenamar. Quin serà el sondatge en el moment de la plenamar si la pressió atmosfèrica prevista és de 1038 hPa? El día 22 de mayo, a las 10:00 h (TU, tiempo universal), nos encontramos atracados en el puerto de Cádiz en un lugar donde la sonda en carta es de 2,50 m. Queremos zarpar con la próxima pleamar. ¿Cuál será la sonda en el momento de la pleamar si la presión atmosférica prevista es de 1038 hPa?

a) 5,80 mb) 5,58 mc) 5,08 md) 5,33 m

mayo 2 2021

43.- A les 14:40, situats a 3,7 milles al nord vertader (N/v) del far de CAP ESPARTEL, donem rumb al llum verd del port de Tànger. Calculeu el rumb d’agulla i l’hora d’arribada al port. Dades: velocitat del vaixell (Vv) = 4 nusos; desviació ( ∆) = −5,0º. A las 14:40, situados a 3,7 millas al norte verdadero (N/v) del faro de CABO ESPARTEL, damos rumbo a la luz verde del puerto de Tánger. Calcular el rumbo de aguja y la hora de llegada al puerto. Datos: velocidad del buque (Vb) = 4 nudos; desvío (∆) = −5,0º.

44.- Quina és la nostra situació si ens trobem en l’enfilació dels fars de PUNTA CARNERO – PUNTA EUROPA i en aquest moment la distància al far de PUNTA EUROPA és de 7,8 milles? ¿Cuál es nuestra situación si nos encontramos en la enfilación de los faros de PUNTA CARNERO – PUNTA EUROPA y en este momento la distancia al faro de PUNTA EUROPA es de 7,8 millas?

clic para ir a ejercicico reselto paso a paso...

45.- Quina situació obtindrem (latitud – Longitud) si prenem simultàniament demora d’agulla del far de CAP TRAFALGAR (Da) = 113º i demora d’agulla del far de CAP ROCHE (Da) = 012º? Desviació ( ∆) = −5,0º. ¿Qué situación obtendremos (latitud – Longitud) si tomamos simultáneamente demora de aguja del faro de CABO TRAFALGAR (Da) = 113º y demora de aguja del faro de CABO ROCHE (Da) = 012º? Desvío (∆) = −5,0º.

42.- Quin rumb d’agulla (Ra) hem de realitzar si, estant en la situació l = 35º 53,6' N − L = 006º 10,4' W, volem anar cap a un punt de coordenades l = 35º 50,0' N − L = 005º 50,0' W? Desviació ( ∆∆∆∆) = −6,0º. ¿Qué rumbo de aguja (Ra) debemos realizar si, estando en situación l = 35º 53,6' N − L = 006º 10,4' W, queremos ir hacia un punto de coordenadas l = 35º 50,0' N − L = 005º 50,0' W? Desvío (∆) = −6,0º.

mayo 3 2021

43.- Quina situació obtindrem si, des d’un lloc de l = 36º 08,5’ N i L = 006º 05,6’ W, naveguem al rumb d’agulla (Ra) = 115º durant un interval d’1 h 30 min amb una velocitat de 12 nusos? Desviació ( ∆) = −4,0º ¿Qué situación tendremos si, desde un lugar de l = 36º 08,5’ N y L = 006º 05,6’ W, navegamos al rumbo de aguja (Ra) = 115º durante un intervalo de 1 h 30 min con una velocidad de 12 nudos? Desvío (∆) = −4,0º

44.- Quina serà la nostra situació si, navegant al rumb vertader (Rv) = 080º i seguint la direcció general del corrent del trànsit indicat per a aquesta via, prenem simultàniament distància al far de PUNTA DE GRACIA (d) = 13 milles i distància al far de PUNTA ALCÁZAR (d) = 7,2 milles? ¿Cuál será nuestra situación si, navegando al rumbo verdadero (Rv) = 080º y siguiendo la dirección general de la corriente del tráfico indicada para esta vía, tomamos simultáneamente distancia al faro de PUNTA DE GRACIA (d) = 13 millas y distancia al faro de PUNTA ALCÁZAR (d) = 7,2 millas?

junio 1 2021

43.- A les 13:40, situats a 3,7 milles al nord vertader (N/v) del far de CAP ESPARTEL, donem rumb al llum verd del port de Tànger. Calculeu el rumb d’agulla i l’hora d’arribada al port. Dades: velocitat del vaixell (Vv) = 4 nusos; desviació ( ∆) = −5,0º. A las 13:40, situados a 3,7 millas al norte verdadero (N/v) del faro de CABO ESPARTEL, damos rumbo a la luz verde del puerto de Tánger. Calcular el rumbo de aguja y la hora de llegada al puerto. Datos: velocidad del buque (Vb) = 4 nudos; desvío (∆) = −5,0º.

44.- Des de la situació l = 36º 00,0’ N – L = 006º 08,6’ W naveguem durant 1 h 45 min al rumb d’agulla (Ra) = 070º i amb una velocitat del vaixell (Vv) = 7,5 nusos. A quina distància ens trobarem del far de PUNTA PALOMA? Desviació ( ∆) = −3,0º. Desde la situación l = 36º 00,0’ N – L = 006º 08,6’ W, navegamos durante 1 h 45 min al rumbo de aguja (Ra) = 070º y con una velocidad del buque (Vb) = 7,5 nudos. ¿A qué distancia nos encontraremos del faro de PUNTA PALOMA? Desvío (∆) = −3,0º.

a) d = 8,1’b) d = 8,8’c) d = 4,3’d) d = 8,4’

45.- Quina és la nostra situació si estant en l’oposició dels fars de PUNTA EUROPA i PUNTA ALMINA marquem el far de PUNTA CARNERO per la proa en el moment que el rumb d’agulla indica (Ra) = 290º? Desviació per aquest rumb ( ∆) = −4,0º ¿Cuál es nuestra situación si estando en la oposición de los faros de PUNTA EUROPA y PUNTA ALMINA marcamos el faro de PUNTA CARNERO por la proa en el momento que el rumbo de aguja indica (Ra) = 290º? Desvío para este rumbo (∆) = −4,0º

42.- A les 23:40 hores ens posem a navegar des de la situació l = 36º 18,8' N − L = 005º 12,0' W al rumb d’agulla (Ra) = 203º i amb una velocitat del vaixell (Vv) = 11,5 nusos. Quina serà la nostra situació a les 00:50 hores? Correcció total (Ct) = –6º. A las 23:40 horas nos ponemos a navegar desde la situación l = 36º 18,8’ N − L = 005º 12,0’ W al rumbo de aguja (Ra) = 203º y con una velocidad del buque (Vb) = 11,5 nudos. ¿Cuál será nuestra situación a las 00:50 horas? Corrección total (Ct) = –6º.

junio 2 2021

43.- Quina serà la nostra situació si, navegant pel meridià de 006º 01,0’ W observem enfilades dues marques cardinals, una sud i l’altra est? ¿Cuál será nuestra situación si, navegando por el meridiano de 006º 01,0’ W observamos enfiladas dos marcas cardinales, una sur y la otra este?

44 Espai reservat p els càlculs. / Espacio reservado para los cálculos.

45.- Quin valor de correcció total (Ct) aplicarem durant l'any 2021, d’acord amb les dades de la rosa magnètica que es mostra en el dibuix si, per al rumb d'agulla al qual volem navegar li correspon un desviament ( ∆∆∆∆) = –3,9º? ¿Qué valor de corrección total (Ct) aplicaremos durante el año 2021, teniendo en cuenta los datos de la rosa magnética que se muestra en el dibujo si, para el rumbo de aguja al que queremos navegar le corresponde un desvío (∆) = –3,9?

a) Ct = +07,8ºb) Ct = −03,9ºc) Ct = 00,0ºd) Ct = +03,9º

42.- A les 23:40 hores ens posem a navegar des de la situació l = 36º 18,8' N − L = 005º 12,0' W al rumb d’agulla (Ra) = 203º i amb una velocitat del vaixell (Vv) = 11,5 nusos. Quina serà la nostra situació a les 00:50 hores? Desviació ( ∆) = −5º. A las 23:40 horas nos ponemos a navegar desde la situación l = 36º 18,8’ N − L = 005º 12,0’ W al rumbo de aguja (Ra) = 203º y con una velocidad del buque (Vb) = 11,5 nudos. ¿Cuál será nuestra situación a las 00:50 horas? Desvío (∆) = −5º.

junio 3 2021

43.- Quina serà la nostra situació si navegant al rumb d’agulla (Ra) = 080º, desviació ( Δ) = −9,0º, observem simultàniament demora d’agulla del far de CAP ESPARTEL (Da) = 219º i demora d’agulla del far de PUNTA MALABATA (Da) = 128º? ¿Cuál será nuestra situación si navegando al rumbo de aguja (Ra) = 080º, desvío (Δ) = −9,0º, observamos simultáneamente demora de aguja del faro de CABO ESPARTEL (Da) = 219º y demora de aguja del faro de PUNTA MALABATA (Da) = 128?

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44.- Quina profunditat indica la isòbata que passa per un punt de la carta situat a l = 35º 54,6' N i L = 005º 58,4' W? ¿Qué profundidad indica la isobata que pasa por un punto de la carta situado en l = 35º 54,6' N y L = 005º 58,4’ W?

a) 75 mb) 50 mc) 56 md) 100 m

a) 14,0’b) 17,2’c) 16,0’d) 12,7’

42.- Situats a la demora vertadera (Dv) = 210º i a una distància (d) = 8,0 milles del far de PUNTA CARNERO, prenem demora d’agulla (Da) = 035º al mateix far. Quin rumb d’agulla hem de fer per anar a un punt situat a 6,2 milles al sud vertader (Sv) del far de PUNTA PALOMA? Situados en la demora verdadera (Dv) = 210º y a una distancia (d) = 8,0 millas del faro de PUNTA CARNERO, tomamos demora de aguja (Da) = 035º al mismo faro. ¿Qué rumbo de aguja debemos hacer para ir a un punto situado a 6,2 millas al sur verdadero (Sv) del faro de la PUNTA PALOMA?

julio 1 2021

44.- Quina serà la nostra situació si, navegant al rumb vertader (Rv) = 090º i seguint la direcció general del corrent del trànsit indicat per aquesta via, prenem simultàniament distància al far de l’ILLA DE TARIFA (d) = 5,2 milles i distància al far de PUNTA MALABATA (d) = 8,2 milles? ¿Cuál será nuestra situación si, navegando al rumbo verdadero (Rv) = 090º y siguiendo la dirección general de la corriente del tráfico indicada para esta vía, tomamos simultáneamente distancia al faro de la ISLA DE TARIFA (d) = 5,2 millas y distancia al faro de PUNTA MALABATA (d) = 8,2 millas?

45.- Quin valor de correcció total (Ct) aplicarem durant l'any 2021, d’acord amb les dades de la rosa magnètica que es mostra en el dibuix si, per al rumb d'agulla al qual volem navegar li correspon un desviament ( ∆∆∆∆) = +3,0º? ¿Qué valor de corrección total (Ct) aplicaremos durante el año 2021, teniendo en cuenta los datos de la rosa magnética que se muestra en el dibujo si, para el rumbo de aguja al que queremos navegar le corresponde un desvío (∆) = +3,0?

a) Ct = –00,6ºb) Ct = –06,7ºc) Ct = +06,7ºd) Ct = +12,7º

42.- Quina situació tindrem després d’haver navegat des de la situació de l = 36º 12,6' N i L = 006º 14,8' W, al rumb d’agulla (Ra) = 128º, una distància d’11,2 milles? Desviació ( ∆) = +4,0º. ¿Qué situación tendremos después de haber navegado desde la situación de l = 36º 12,6' N y L = 006º 14,8' W, al rumbo de aguja (Ra) = 128º, una distancia de 11,2 millas? Desvío (∆) = +4,0º.

julio 2 2021

43.- Quin rumb d’agulla (Ra) hem de realitzar si, estant en la situació l = 35º 53,6' N − L = 006º 10,4' W, volem anar cap a un punt de coordenades l = 35º 50,0' N − L = 005º 50,0' W? Correcció total (Ct) = −7º. ¿Qué rumbo de aguja (Ra) debemos realizar si, estando en situación l = 35º 53,6' N − L = 006º 10,4' W, queremos ir hacia un punto de coordenadas l = 35º 50,0' N − L = 005º 50,0' W? Corrección total (Ct) = −7º.

44.- Quina situació tindrem (latitud – Longitud), si navegant al rumb d’agulla (Ra) = 225º, obtenim simultàniament marcació del far de l’ILLA DE TARIFA (M) = 110º estribord i marcació del far de PUNTA CIRES (M) =105º babord? Correcció total (Ct) = 0º. ¿Qué situación tendremos (latitud – Longitud), si navegando al rumbo de aguja (Ra) = 225º, obtenemos simultáneamente marcación del faro de la ISLA DE TARIFA (M) = 110º estribor y marcación del faro de PUNTA CIRES (M) = 105º babor? Corrección total (Ct) = 0º.

45.- A les 22:55, situats a 2,6 milles al sud-est vertader (SE/v) del far de PUNTA EUROPA, donem rumb al llum verd del port de Ceuta. Calculeu l’hora prevista d’arribada al port. Dades: velocitat del vaixell (Vv) = 6 nusos. A las 22:55, situados a 2,6 millas al sureste verdadero (SE/v) del faro de PUNTA EUROPA, damos rumbo a la luz verde del puerto de Ceuta. Calcular la hora prevista de llegada al puerto. Datos: velocidad del buque (Vb) = 6 nudos.

42.- El dia 17 de juliol, a les 12:00 h (TU, temps universal), ens trobem atracats al moll esportiu del port de Ceuta en un lloc on el sondatge segons la carta és de 3,20 m. Volem salpar amb la propera plenamar. Quin serà el sondatge en el moment de la plenamar si la pressió atmosfèrica prevista és de 1018 hPa? El día 17 de julio, a las 12:00 h (TU, tiempo universal), nos encontramos atracados en el muelle deportivo del puerto de Ceuta en un lugar donde la sonda en carta es de 3,20 m. Queremos zarpar con la próxima pleamar. ¿Cuál será la sonda en el momento de la pleamar si la presión atmosférica prevista es de 1018 hPa?

a) 2,23 mb) 4,17 mc) 4,10 md) 4,07 m

julio 3 2021

43.- Quin abast lumínic té un far situat a l = 35º 47,5' N − L = 005º 55,4' W? ¿Qué alcance lumínico tiene un faro situado en l = 35º 47,5' N − L = 005º 55,4' W?

a) 14 milles. / 14 millas.b) 22 milles. / 22 millas.c) 30 milles. / 30 millas.d) 20 milles. / 20 millas.

44.- Des de la situació l = 36º 00,0’ N – L = 006º 08,6’ W naveguem durant 1 h 45 min al rumb d’agulla (Ra) = 070º i amb una velocitat del vaixell (Vv) = 7,5 nusos. A quina distància ens trobarem del far de PUNTA PALOMA? Desviació ( ∆) = –3,0º. Desde la situación l = 36º 00,0’ N – L = 006º 08,6’ W, navegamos durante 1 h 45 min al rumbo de aguja (Ra) = 070º y con una velocidad del buque (Vb) = 7,5 nudos. ¿A qué distancia nos encontraremos del faro de PUNTA PALOMA? Desvío (∆) = –3,0º.

a) d = 8,1’b) d = 8,8’c) d = 4,3’d) d = 8,4’

45.- Quina situació obtindrem (latitud – Longitud) si prenem simultàniament demora d’agulla del far de CAP TRAFALGAR (Da) = 113º i demora d’agulla del far de CAP ROCHE (Da) = 012º? Desviació ( ∆) = −5,0º. ¿Qué situación obtendremos (latitud – Longitud) si tomamos simultáneamente demora de aguja del faro de CABO TRAFALGAR (Da) = 113º y demora de aguja del faro de CABO ROCHE (Da) = 012º? Desvío (∆) = −5,0º.

2015 2016

Examen 42 43 44 45 Examen 42 43 44 45

febrero c b d a febrero b a b cmarzo d b a d marzo 1 c a b dabril 1 c c b a marzo 2 c b d aabril 2 b d b a abril d d a bmayo 1 c d b b mayo 1 a a b dmayo 2 b c a d mayo 2 b d a cjunio d c b d junio a c d ajulio b a d b julio b d b dseptiembre c b d a septiembre d b c doctubre c a d d octubre a d b dnoviembre c d b c noviembre d d b bdiciembre d c c a diciembre b b c d

Respuestas correctas Respuestas correctas

2017 2018

Examen 42 43 44 45 Examen 42 43 44 45

febrero d b b c febrero c b d cmarzo d c c c marzo c d a dabril 1 a c d d abril d b d cabril 2 a b d b mayo 1 d b b cmayo 1 b d c d mayo 2 d b c amayo 2 c b b d junio d b a bjunio b b d d julio 1 a b b cjulio 1 b d a b julio 2 b c b djulio 2 a c d d septiembre d b d cseptiembre a b b c octubre b d b boctubre c a d d noviembre 1 d d d anoviembre b b a d noviembre 2 d b b c

diciembre d b a b diciembre b a b d

2019 2020

Examen 42 43 44 45 Examen 42 43 44 45

febrero d c a a febrero d b c amarzo d c c c julio 1 b a b dabril 1 d b c a julio 2 d b d cabril 2 b a b c julio 3 b d b aabril 3 b d c d julio 4 b d c amayo 1 b d a b julio 5 c b c dmayo 2 d b c a septiembre 1 b c a djunio 1 b d d c septiembre 2 d b b ajunio 2 b d a c septiembre 3 d b d cjulio 1 a/d b d c diciembre 1 d b a bjulio 2 d a b c diciembre 2 d b d cseptiembre d d b d diciembre 3 d d b doctubre b b a d diciembre 4 b c c d

noviembre a d b d diciembre 5 d a b cdiciembre b d b a

Examen 42 43 44 45

febrero 1 d a c bfebrero 2 b a d bfebrero 3 b b d bmarzo 1 b d d bmarzo 2 c d b/d xmarzo 3 b d a cabril 1 b a c dabril 2 d b a aabril 3 d c c cmayo 1 d b d cmayo 2 c d d b

Respuestas correctas

mayo 3 b a b cjunio 1 c d b ajunio 2 d b b cjunio 3 d b d ajulio 1 d b a ajulio 2 c a a djulio 3 d c b b

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