evaluación 3 - marketing mix (francisco jiménez)
Post on 21-Feb-2017
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Evaluación 3 - Marketing mix. (Evaluación en pares)
A modo de conclusión del módulo 3 del curso, se nos solicita llevar a cabo todos los
puntos del marketing mix, para concretar los conocimientos adquiridos en cada punto
visto en los materiales a disposición; para lograr aprobar con éxito se nos presentan las
indicaciones y las rubricas descritas a continuación:
En este trabajo deberá realizar su propia implementación del Marketing Mix, que
consta de las cuatro etapas indicadas más abajo. Se trata de un conjunto de
herramientas tácticas y controlables que se emplearán para obtener la respuesta
deseada de sus clientes. Todo lo que puede hacer para influir en su mercado objetivo
se incluye aquí.
Desarrollará las 4 P con mayor detalle, si bien este tema ya se abordó someramente en
el anterior trabajo.
1. Gestión de productos y marcas.
(Diseñe la arquitectura de su marca y gestione su cartera de marcas. Muéstrela usando
una combinación de texto e imágenes).
2. Estrategia de fijación de precios.
(Diseñe el precio de uno o varios productos o servicios. Asegúrese de considerar el
impacto psicológico de la fijación de precios. Muéstrela usando texto, imágenes o
gráficos, quizá con ejemplos de la industria en la que busca introducirse.)
3. Gestión de canales y retailing.
(Cómo y dónde va a gestionar y lanzar su producto o servicio. De nuevo, utilice
elementos de ayuda audiovisuales y ejemplos que le ayuden a explicar sus
conclusiones).
4. Comunicaciones de marketing integradas.
(¿Cuál va a ser su enfoque hacia: publicidad, marketing y relaciones públicas?)
Siguiendo con el ejemplo y modelo de producto del Nissan Leaf, planteamos llevar a
cabo la implementación del marketing mix, que comprende Producto - Precio – Place
(lugar) – Promocion.
Esperado
Gestión de productos y marcas.
(Diseñe la arquitectura de su marca y gestione su cartera
de marcas) Para dar inicio a la actividad, nos centramos en definir la estrategia de producto, para
este caso en particular decimos que vamos con un enfoque Del producto al target
(cliente objetivo) puesto que ya tenemos un producto desarrollado y definido (Nissan
Leaf) y lo que buscamos es encontrar el mercado idóneo para venderlo y desarrollarlo.
Luego identificamos el ciclo de vida del producto, que en nuestro caso sería el Nissan
Leaf, como sabemos es un auto que acaba de ser desarrollado, con una nueva
tecnología y para la que el mercado es completamente nuevo, y que además; necesita
ser aprovechado con este nuevo enfoque de autos 100% eléctricos. Por lo que
colocamos a este producto en particular, al inicio de la curva del producto en un
proceso de introducción.
Niveles de producto. Otro punto importante es identificar los niveles de
producto, siguiendo con el ejemplo del Leaf, en la
categoría de coches; el producto básico podría ser, un
buen desempeño, eficiencia, buena apariencia, todos los
componentes del auto en buen estado, el mínimo de
seguridad etc.
En el esperado: diseño, comodidad, seguridad, estilo,
contemporaneidad, calidad, etc.
Si nosotros quisiéramos darle un plus a nuestro producto
se podría considerar: personalización (color, interiores,
accesorios) seguro automovilístico de determinada
duración, mantenimiento, descuentos en la batería etc.
Nissan
Leaf
Aumentado
Producto
Básico.
Desarrollo de marca. Buscamos además de generar la venta o el mercado para los productos, un
desarrollo de la marca misma, es decir; nos planteamos asociar nuestros productos
con ciertas ideas. En primer lugar, ser reconocidos en una cierta categoría, para el
caso Nissan es una empresa reconocida en el mundo automotriz, y en segundo
lugar relacionarla con valores; mediante la introducción de esta nueva tecnología
100% eléctrica, la empresa busca consolidarse como líder en el mercado y pionero
en la creación de autos amigables con el medio ambiente y con un gran ahorro,
puesto que utiliza recursos más baratos.
A partir de ganar reconocimiento de marca y exposición en el mercado, podemos considerar
planes más ambiciosos como una expansión de cartera de productos, por ejemplo lanzar
nuevos modelos basados en la misma tecnología y extender de este modo, las opciones en el
mercado.
Estrategia de fijación de precios.
(Diseñe el precio de uno o varios productos o servicios. Asegúrese
de considerar el impacto psicológico de la fijación de precios) Otro punto relevante a la hora de establecer nuestro plan con el modelo de las 4P’s es
el precio, aquí tenemos diversos factores a considerar, que pueden ser determinantes
al analizar el éxito o no de nuestra campaña.
Clientes: valor percibido y sensibilidad de los precios. Como sabemos el mercado en muy amplio, y aun en el target definido para nuestro
producto o marca existen variaciones y preferencias del mismo producto a la hora de
la compra. El precio es uno de los elementos que puede marcar beneficios o incluso
pérdidas en el balance financiero de la empresa. Por ello, tenemos diversas
herramientas o modelos para fijas precios y para interactuar efectivamente con
nuestros consumidores.
Precios basados en la Competencia. Un punto de referencia en el establecimiento de precios pueden ser la competencia,
en el caso del área automovilística tenemos algunos parámetros que pueden resultar
útiles para determinar un posible precio de venta al público. Aquí algunas referencias:
Mercedes-Benz B-Class El vehículo eléctrico lanzado por la compañía alemana,
con un enfoque pequeño-medio con espacio para 4
plazas con una autonomía similar al del modelo Nissan
Leaf sin embargo, su target va claramente a mercados
de renta media-alta con un precio final al público de
€31,950. un precio muy por encima del promedio en
coches eléctricos.
Mitsubishi i –MiEV El consorcio japonés cuya presencia en el mercado
alemán es muy reducido, presenta su modelo i – MiEV
este es 100% eléctrico pero su tamaño es bastante
reducido en comparación al Leaf, su precio ronda los
€30,000.
BMW i3 concept Vehículo de gama alta, con un estilo futurista y pequeño, con
toques deportivos, con un precio de venta al público de
€34,000. Notamos que los principales competidores en el
mercado alemán, tienen una segmentación diversa y
apuntan a diferentes mercados, sin embargo; los
precios de los modelos eléctricos tienen precios
relativamente similares.
Contexto.
El mercado alemán es la plataforma de salida para el vehículo que pretende
revolucionar el sector automotriz, no solamente por el aspecto ahorrativo y amigable
con el medio ambiente, sino porque pretende romper la barrera de cómo son
percibidos los autos y su modelo actual de uso. Nissan presenta un cambio disruptivo
que puede ser riesgoso como en todo nuevo campo empresarial, aun así Alemania
ofrece excelentes condiciones para establecer un nuevo modelo de negocio puesto
que el país ofrece incentivos a las empresas, en su afán por reducir los niveles de
dióxido de carbono y gases de efecto invernadero para el año 2020, esto nos brinda
una puerta para entrar con un modelo sólido y confiable, que lleve soluciones variadas
a uno de los mercados más grandes de Europa.
Empresa y costes.
El criterio más utilizado actualmente para la
fijación de precios es, analizar los costos de
producción y agregar un margen de ganancia
en general de 25% sobre el costo total de
producción, en el caso del Leaf, es un poco
complejo la definición de precios ya que es un
producto nuevo y con unas características
especiales como la batería y su elevado costo
de producción; así que aquí vienen preguntas
como ¿está dispuesto el público a pagar el
precio de la batería sobre el costo total?
¿Debería venderse por separado? ¿Podría
crearse un sistema de alquiler? Etc.
Posicionamiento.
¿Cómo queremos definir nuestro posicionamiento en el
mercado? Como una alternativa accesible, es decir; ¿Un
precio más flexible a la gama tradicional? ¿Queremos
competir en precio con las otras marcas en el mercado,
en un modelo de precios similares? ¿Optaríamos por un
modelo “low cost” para ganar cuota de mercado en
Alemania, aunque esta sea una estrategia arriesgada? O
tal vez lo correcto sería fijar el posicionamiento de la
marca de acuerdo a un valor agregado y del
establecimiento de una percepción ligada al valor de la
marca, situándonos por encima de la competencia y
dándonos oportunidad de obtener mayores márgenes
de ganancia y presencia de marca en Alemania.
Gestión de canales y retailing.
(Cómo y dónde va a gestionar y lanzar su producto o servicio.) Para que una estrategia de producto tenga el éxito esperado, es de vital importancia
contar con los canales de distribución adecuada, en otras palabras ¿Quiénes son mis
socios en la labor de entregar mi producto al cliente final? Podemos analizar diferentes
modelos de gestión que nos pueden ser de gran ayuda.
Criterios económicos. Generalmente podemos encontrar socios que trabajen por comisión de venta, o
pequeño “retailers” que obtengan sus ganancias de un leve aumento al precio de
venta final, ¿Cuánto cuesta el almacenaje, el transporte, la entrega al cliente con
respecto al porcentaje de ganancia? ¿Es rentable optar por una expansión a nivel
internacional?
Criterios estratégicos. En este punto hay que hacerse algunas preguntas para definir el alcance de nuestros
planes estratégicos, por ejemplo ¿Es nuestra intención establecer nuestro negocio a
largo plazo en una zona geográfica en concreto? ¿Es adecuada formar una sociedad
con un canal establecido o formar nuestra propia fuerza de venta? ¿Cuál opción de
venta es más rentable o adecuada para nuestra estrategia y posicionamiento, directa o
con intermediarios?
Criterios de flexibilidad. Si bien existen variados modelos de distribución debemos
pensar también en elementos como ¿nuestra estrategia
será “Push” (marketing al canal) o “pull” (marketing al
consumidor final)? ¿Cuál es más efectivo y cuál es el que
va acorde al producto? ¿Estamos teniendo en cuenta
otros tipos de canales como pueden ser el comercio
electrónico? ¿Es posible ser más efectivo en la entrega del
producto y mejorar de esta manera la reputación de la
marca?
Modelo de distribución.
Comunicaciones de marketing integradas.
(¿Cuál va a ser su enfoque hacia: publicidad, marketing y
relaciones públicas?) La comunicación de nuestra oferta y propuesta de valor es clave para obtener
resultados positivos, por tal motivo es puntual definir con eficacia nuestra metodología
de comunicación; tenemos el producto, ahora necesitamos determinar qué decir y a
quién decirlo.
Público objetivo. Una pregunta muy importante que podemos hacer para pensar en el mejor target de
nuestro producto ¿Quien estaría más dispuesto a comprar un Nissan Leaf? ¿Serían
adquiridos en mayor número por particulares, o como es frecuente en la mayoría de
países de Europa por empresas? Consideremos a segmentos como los siguientes:
• Entusiastas automovilísticos: (Apasionados de los coches.)
• Sibaritas. (Prefieren vehículos con distinción y elegancia)
• Puristas. (Conforman el grupo más joven)
• Funcionalistas. (A favor del uso racional y eficiente del auto)
• Anti carretera. (Conforman el grupo más preocupado por la seguridad)
Segmentación por género.
Los estudios arrojaron información tal como que, las mujeres adquirían más del 52%
de vehículos nuevos e influían en más de 80% la compra de conjunto de autos.
Segmentación geográfica.
También se considera la opción de establecer un target por su ubicación geográfica y
socio-económica, por ejemplo con datos como ciudades, su población total, renta
media anual por familia, etc.
Mensaje. La parte del ¿Qué vamos a decir? ¿Cómo vamos a presentar al Nissan Leaf en el
mercado? Algunas propuestas de exposición podrían ser: 1. ECOLOGICO: El primer vehículo cien por cien eléctrico, con emisiones cero de
carbono, enfocado a grandes mercados de consumo.
2. FAMILIAR – COMODO: Un vehículo diferente a los conceptos futuristas de las
compañías del sector, no se trata de un coche personal con poco espacio, este es un
automóvil de 5 plazas que compite fácilmente en la categoría de tamaño medio
familiar.
3. ECONOMICO: Con una formidable autonomía y recorrido frente a los autos de
combustión tradicionales, el Leaf garantiza un ahorro considerable.
4. CONFIABLE: además de haber sido desarrollado por profesionales del más alto nivel,
el Leaf cuenta con una garantía de 5 años que asegura el óptimo desempeño y
respuesta al público en caso de cualquier inconveniente. Se garantiza su desempeño y
gran autonomía.
Presupuesto, mix de comunicación y resultados. Ahora es momento de saber ¿Con cuanto presupuesto contamos? y ¿Cómo lo
invertimos en los diferentes canales de comunicación para llegar al mayor número de
clientes potenciales en Alemania? nos fue presentado en los materiales del caso Nissan
Leaf la distribución que el director de marketing de Nissan en Alemania llevo a cabo;
pareciéndome realmente un excelente enfoque que presento a continuación:
• Publicidad televisiva = 40%
• Anuncios en revistas = 10%
• Anuncios en periódicos = 10%
• Campaña en internet = 30%
• Vallas publicitarias = 10%
Los resultados de la implementación de la estrategia de marketing con el Nissan Leaf
fue exitoso, logrando un aumento de las ventas del 10% en comparación al año
anterior, aumentando su cuota de mercado en Alemania en un 1,5% y cerrando el año
con 45,746 unidades vendidas. El Nissan Leaf se ha convertido en el auto eléctrico de
carretera mas vendido en la historia, además fue galardonado con los premios:
• Coche del Año en el Mundo (“World Car Of The World”) en el año 2011. El premio es
otorgado por un jurado de 66 periodistas especializados de 24 países.
• “Green Car Vision Award” de 2010.
• “European Car of the Year” de 2011.
• “Car of the Year Japan” de 2011-2012.
Gracias por su tiempo en la revisión de mi actividad.
Muchísimos éxitos.
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