evaluaciÓn de los niveles de contaminaciÓn acÚstica …
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UNIVERSIDAD AGRARIA DEL ECUADOR
FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS
CARRERA DE INGENIERÍA AMBIENTAL
EVALUACIÓN DE LOS NIVELES DE CONTAMINACIÓN ACÚSTICA EN LA URBANIZACIÓN FLORIDA NORTE DE LA CIUDAD DE GUAYAQUIL PARA LA PROPUESTA DE
UN PLAN DE MITIGACIÓN
TRABAJO NO EXPERIMENTAL
Trabajo de titulación presentado como requisito para la obtención del título de
INGENIERA AMBIENTAL
AUTOR
QUICHIMBO CARRILLO KATHERINE ALEXANDRA
TUTOR
MUÑOZ NARANJO DIEGO IVÁN
GUAYAQUIL – ECUADOR
2020
2
UNIVERSIDAD AGRARIA DEL ECUADOR
FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS CARRERA DE INGENIERÍA AMBIENTAL
APROBACIÓN DEL TUTOR
Yo, MUÑOZ NARANJO DIEGO IVÁN, docente de la Universidad Agraria del
Ecuador, en mi calidad de Tutor, certifico que el presente trabajo de titulación:
EVALUACIÓN DE LOS NIVELES DE CONTAMINACIÓN ACÚSTICA EN LA
URBANIZACIÓN FLORIDA NORTE DE LA CIUDAD DE GUAYAQUIL PARA LA
PROPUESTA DE UN PLAN DE MITIGACIÓN, realizado por la estudiante
QUICHIMBO CARRILLO KATHERINE ALEXANDRA; con cédula de identidad N°
095131392-3 de la carrera INGENIERÍA AMBIENTAL, Unidad Académica
Guayaquil, ha sido orientado y revisado durante su ejecución; y cumple con los
requisitos técnicos exigidos por la Universidad Agraria del Ecuador; por lo tanto se
aprueba la presentación del mismo.
Atentamente, ING. DIEGO IVÁN MUÑOZ NARANJO Guayaquil, 26 de Octubre del 2020
3
UNIVERSIDAD AGRARIA DEL ECUADOR
FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS CARRERA DE INGENIERÍA AMBIENTAL
APROBACIÓN DEL TRIBUNAL DE SUSTENTACIÓN
Los abajo firmantes, docentes designados por el H. Consejo Directivo como
miembros del Tribunal de Sustentación, aprobamos la defensa del trabajo de
titulación: “EVALUACIÓN DE LOS NIVELES DE CONTAMINACIÓN ACÚSTICA EN
LA URBANIZACIÓN FLORIDA NORTE DE LA CIUDAD DE GUAYAQUIL PARA
LA PROPUESTA DE UN PLAN DE MITIGACIÓN”, realizado por la estudiante
QUICHIMBO CARRILLO KATHERINE ALEXANDRA, el mismo que cumple con los
requisitos exigidos por la Universidad Agraria del Ecuador.
Atentamente,
PHD. HERNÁNDEZ ROSAS JOSÉ. PRESIDENTE
ING. ORTEGA VÉLEZ ALEX. ING. MUÑOZ NARANJO DIEGO. EXAMINADOR PRINCIPAL EXAMINADOR PRINCIPAL
Guayaquil, 19 de Octubre del 2020
4
Dedicatoria
El trabajo realizado se lo dedico a Dios por guiarme en
el trascurso de mi vida y por permitirme culminar con
éxito mi meta.
A mis padres Gilver Quichimbo y Teresa Carrillo que
con amor y confianza me ayudaron a concluir con un
objetivo más de mi vida.
A mi hermano Cristian Quichimbo, por creer en mí y
brindarme su apoyo incondicional.
A mis amigos Universitarios quienes me llenaron de
alegría durante esta etapa universitaria, sin pedir nada
a cambio.
5
Agradecimiento
Agradezco a todos los docentes de la carrera Ingeniera
Ambiental que con su apoyo, sabiduría y conocimiento
me motivaron a desarrollarme profesionalmente.
A la Universidad Agraria del Ecuador por haberme
permitido realizar mis estudios y brindarme la
oportunidad de cumplir mi meta universitaria.
6
Autorización de Autoría Intelectual
Yo QUICHIMBO CARRILLO KATHERINE ALEXANDRA, en calidad de autora del
proyecto realizado, sobre “EVALUACIÓN DE LOS NIVELES DE CONTAMINACIÓN
ACÚSTICA EN LA URBANIZACIÓN FLORIDA NORTE DE LA CIUDAD DE
GUAYAQUIL PARA LA PROPUESTA DE UN PLAN DE MITIGACIÓN” para optar
el título de INGENIERA AMBIENTAL, por la presente autorizo a la UNIVERSIDAD
AGRARIA DEL ECUADOR, hacer uso de todos los contenidos que me pertenecen o
parte de los que contienen esta obra, con fines estrictamente académicos o de
investigación.
Los derechos que como autor(a) me correspondan, con excepción de la presente
autorización, seguirán vigentes a mi favor, de conformidad con lo establecido en los
artículos 5, 6, 8; 19 y demás pertinentes de la Ley de Propiedad Intelectual y su
Reglamento.
Guayaquil, 26 de Octubre del 2020
QUICHIMBO CARRILLO KATHERINE ALEXANDRA
C.I. 095131392-3
7
Índice general
APROBACIÓN DEL TUTOR ................................................................................... 2
APROBACIÓN DEL TRIBUNAL DE SUSTENTACIÓN ........................................... 3
Dedicatoria ............................................................................................................. 4
Agradecimiento ...................................................................................................... 5
Autorización de Autoría Intelectual ...................................................................... 6
Índice general ......................................................................................................... 7
Índice de Tablas ................................................................................................... 12
Índice de Figuras.................................................................................................. 14
Resumen ............................................................................................................... 17
Abstract ................................................................................................................ 18
1. Introducción ..................................................................................................... 19
1.1. Antecedentes del problema .......................................................................... 19
1.2. Planteamiento y formulación del problema ................................................ 21
1.2.1. Planteamiento de problema ................................................................ 21
1.2.2. Formulación del problema .................................................................. 22
1.3. Justificación de la investigación.................................................................. 22
1.4. Delimitación de la investigación .................................................................. 23
1.4.1. Delimitación del Espacio ..................................................................... 23
1.4.2. Delimitación del Tiempo ...................................................................... 23
1.4.3. Delimitación de la Población ............................................................... 24
1.5. Objetivo general ............................................................................................ 24
1.6. Objetivo específicos ..................................................................................... 24
1.7. Hipótesis ........................................................................................................ 24
2. Marco teórico ................................................................................................... 25
8
2.1. Estado del arte .............................................................................................. 25
2.2. Bases teóricas ............................................................................................... 27
2.2.1. Ruido .................................................................................................... 27
2.2.1.1. Tipos de ruido ................................................................................... 27
2.2.1.1.1. Ruido fluctuante ............................................................................. 27
2.2.1.1.2. Ruido estable ................................................................................. 27
2.2.1.1.3. Ruido impulsivo ............................................................................. 28
2.2.2. Fuentes de Ruido ................................................................................. 28
2.2.2.1. Tráfico marítimo ................................................................................ 28
2.2.2.2. Tráfico aéreo ..................................................................................... 28
2.2.2.3. Tráfico ferroviario ............................................................................. 28
2.2.3. Decibelio ............................................................................................... 28
2.2.3.1. Escala de decibelio ........................................................................... 28
2.2.4. Ruido Ambiental .................................................................................. 29
2.2.5. Contaminación Acústica ..................................................................... 29
2.2.6. Mapa de ruido....................................................................................... 30
2.2.7. Interpolación ........................................................................................ 30
2.2.7.1. Métodos de interpolación ................................................................. 30
2.2.8. Sonómetro ............................................................................................ 30
2.2.8.1. Partes del sonómetro ....................................................................... 31
2.2.8.2. Tipos de sonómetro .......................................................................... 31
2.2.9. Tipos de zona según uso de suelos ................................................... 31
2.2.9.1. Zona Residencial .............................................................................. 31
2.2.9.2. Zona Comercial ................................................................................. 31
2.2.9.3. Equipamiento de Servicios Sociales ............................................... 31
9
2.2.9.4. Industrial 1 ......................................................................................... 32
2.2.9.5. Industrial 2 ......................................................................................... 32
2.2.9.6. Uso Agrícola Residencial ................................................................. 32
2.2.9.7. Uso Múltiple....................................................................................... 32
2.2.10. Efectos del ruido ................................................................................ 32
2.2.10.1. Efectos Psicológicos ...................................................................... 32
2.2.10.2. Efectos Fisiológicos ....................................................................... 33
2.2.10.2.1. Efectos auditivos ......................................................................... 33
2.2.10.2.2. Efectos no auditivos .................................................................... 33
2.2.11. Nivel de presión sonora .................................................................... 33
2.2.12. Nivel de presión sonora continuo equivalente (NPSeq) ................. 33
2.2.13. Nivel mínimo de presión sonora ....................................................... 33
2.2.14. Nivel máximo de presión sonora ...................................................... 33
2.3. Marco legal .................................................................................................... 33
2.3.1. Constitución de la República del Ecuador ......................................... 33
2.3.2. Internacionales..................................................................................... 34
2.3.2.1. Norma Osha ...................................................................................... 34
2.3.2.2. Comunidad Andina de Naciones (CAN) 1969.................................. 35
2.3.2.3. Comité Andino de Autoridades Ambientales (CAAAM) 1998 ........ 35
2.3.3. Código Orgánico del Ambiente ........................................................... 35
2.3.4. Acuerdo Ministerial 097 – A; Anexo V ................................................ 36
2.3.5. Ordenanzas Municipales ..................................................................... 37
3. Materiales y métodos ....................................................................................... 38
3.1. Enfoque de la investigación ......................................................................... 38
3.1.1. Tipo de investigación .......................................................................... 38
10
3.1.2. Diseño de investigación ...................................................................... 38
3.2. Metodología ................................................................................................... 38
3.2.1. Variables ............................................................................................... 38
3.2.1.1. Variables independientes ................................................................. 38
3.2.1.2. Variable dependiente ........................................................................ 39
3.2.2. Recolección de datos .......................................................................... 39
3.2.2.1. Recursos ........................................................................................... 39
3.2.2.1.1. Recursos bibliográficos ................................................................ 39
3.2.2.1.2. Recursos humanos ........................................................................ 39
3.2.2.1.3. Recursos materiales ...................................................................... 39
3.2.2.2. Métodos y técnicas ........................................................................... 40
3.2.2.2.1. Establecer una línea base para el análisis de los niveles de
presión sonora en la urbanización Florida Norte ........................................ 40
3.2.2.2.2 Monitorear los niveles de presión sonora a través de un equipo de
medición sonora. ........................................................................................... 41
3.2.2.2.3. Analizar los límites permisibles de acuerdo a la normativa
Acuerdo Ministerial 097-A ............................................................................. 43
3.2.4. Análisis estadístico ............................................................................. 43
3.2.4.1. Prueba de signos .............................................................................. 43
3.2.4.2. Prueba Kruskal-Wallis ...................................................................... 44
4. Resultados ....................................................................................................... 45
4.1. Establece una línea base para el análisis de los niveles de presión sonora
en la urbanización Florida Norte ......................................................................... 45
4.2. Monitoreo de los niveles de presión sonora a través de un equipo de
medición sonora. ................................................................................................. 51
11
4.3. Análisis de los límites permisibles de acuerdo a la normativa Acuerdo
Ministerial 097 – A, con los resultados obtenidos. .......................................... 71
5. Discusión .......................................................................................................... 81
6. Conclusiones ................................................................................................... 83
7. Recomendaciones ........................................................................................... 84
8. Bibliografía ....................................................................................................... 85
9. Anexos .............................................................................................................. 96
12
Índice de Tablas
Tabla 1. Nivel de intensidad de ruido. ................................................................ 29
Tabla 2. Registro total de datos de tráfico vehicular por día/jornada .................. 46
Tabla 3. Tabla general del tráfico vehicular - horario de 7:00 a 9:00 am. ........... 47
Tabla 4. Tabla general del tráfico vehicular - horario de 12:00 a 14:00 pm. ....... 48
Tabla 5. Tabla general del tráfico vehicular - horario de 17:00 a 19:00 pm. ....... 49
Tabla 6. Registro total de datos de tráfico vehicular por punto/jornada .............. 50
Tabla 7. Registro de datos del día 13 de julio 2020 durante el monitoreo de ruido.
.......................................................................................................................... 53
Tabla 8. Registro de datos del día 14 de julio 2020 durante el monitoreo de ruido.
.......................................................................................................................... 54
Tabla 9. Registro de datos del día 15 de julio 2020 durante el monitoreo de ruido.
.......................................................................................................................... 56
Tabla 10. Registro de datos del día 16 de julio 2020 durante el monitoreo de ruido.
.......................................................................................................................... 57
Tabla 11. Registro de datos del día 17 de julio 2020 durante el monitoreo de ruido.
.......................................................................................................................... 59
Tabla 12. Registro de datos del día 20 de julio 2020 durante el monitoreo de ruido.
.......................................................................................................................... 60
Tabla 13. Registro de datos del día 21 de julio 2020 durante el monitoreo de ruido.
.......................................................................................................................... 62
Tabla 14. Registro de datos del día 22 de julio 2020 durante el monitoreo de ruido.
.......................................................................................................................... 63
Tabla 15. Registro de datos del día 23 de julio 2020 durante el monitoreo de ruido.
.......................................................................................................................... 65
13
Tabla 16. Registro de datos del día 24 de julio 2020 durante el monitoreo de ruido.
.......................................................................................................................... 66
Tabla 17. Tabla general de datos del horario de 7:00 - 9:00 am. ....................... 68
Tabla 18. Tabla general de datos del horario de 12:00 - 14:00 pm. ................... 68
Tabla 19. Tabla general de datos del horario de 17:00 - 19:00 pm. ................... 69
Tabla 20. Tabla general de cumplimiento de las mediciones de ruido. .............. 70
Tabla 21. Tabla general de condiciones climáticas del 13 al 17 julio y de 20 al 24
de Julio del 2020. ............................................................................................... 70
Tabla 22. Análisis de los datos niveles de presión equivalente con los límites
permisibles de la normativa de las jornadas mencionadas................................. 72
Tabla 23. Datos, límites, diferencia y signos - Prueba de signos........................ 77
Tabla 24. Datos de cada uno de los puntos con sus respectivos horarios – Prueba
de Kruskal Wall. ................................................................................................. 79
Tabla 25. Orden de los datos y rango – Prueba Kruskal Walls. ......................... 79
Tabla 26. Rango de cada uno de los valores – Kruskal Walls. ........................... 80
Tabla 27. Exposiciones de ruido permitidas. .................................................... 100
Tabla 28. Niveles máximos de emisión de Ruido para fuentes fijas de ruido. .. 100
Tabla 29. Coordenadas de cada uno de los puntos. ........................................ 100
Tabla 30. Registro de locales comerciales de la urbanización Florida Norte. ... 101
14
Índice de Figuras
Figura 1. Porcentaje de circulación vehicular. .................................................... 46
Figura 2. Resultado del monitoreo de ruido ambiental del día 1 - lunes 13 de julio
del 2020. ............................................................................................................ 54
Figura 3. Resultado del monitoreo de ruido ambiental del día 2 - martes 14 de julio
del 2020. ............................................................................................................ 55
Figura 4. Resultado del monitoreo de ruido ambiental del día 3 - miércoles 15 de
julio del 2020. ..................................................................................................... 57
Figura 5. Resultado del monitoreo de ruido ambiental del día 4 - jueves 16 de julio
del 2020. ............................................................................................................ 58
Figura 6. Resultado del monitoreo de ruido ambiental del día 5 - viernes 17 de julio
del 2020. ............................................................................................................ 60
Figura 7. Resultado del monitoreo de ruido ambiental del día 6 - lunes 20 de julio
del 2020. ............................................................................................................ 61
Figura 8. Resultado del monitoreo de ruido ambiental del día 7 - martes 21 de julio
del 2020. ............................................................................................................ 63
Figura 9. Resultado del monitoreo de ruido ambiental del día 8 - miércoles 22 de
julio del 2020. ..................................................................................................... 64
Figura 10. Resultado del monitoreo de ruido ambiental del día 9 - jueves 23 de
julio del 2020. ..................................................................................................... 66
Figura 11. Resultado del monitoreo de ruido ambiental del día 10 - viernes 24 de
julio del 2020. ..................................................................................................... 67
Figura 12. Datos obtenidos de los puntos de medición del 1 al 6 del horario de
7:00 – 9:00 VS normativa de los límites permisibles de ruido ........................... 73
15
Figura 13. Datos obtenidos de los puntos de medición del 1 al 6 del horario de
12:00 – 14:00 VS normativa de los límites permisibles de ruido. ...................... 74
Figura 14. Datos obtenidos de los puntos de medición del 1 al 6 del horario de
17:00 – 19:00 VS normativa de los límites permisibles de ruido. ....................... 75
Figura 15. Promedio de los puntos de medición. ............................................... 75
Figura 16. Mapa del área del estudio: Florida Norte........................................... 96
Figura 17. Ficha de observación de datos comercial. ........................................ 96
Figura 18. Ficha de observación de datos vehicular. ......................................... 97
Figura 19. Ficha de observación de los niveles de presión sonora por
Jornadas/días. ................................................................................................... 97
Figura 20. Especificaciones del sonómetro. ....................................................... 98
Figura 21. Datos a base del Instituto Nacional de Meteorología en Hidrología
(INAMHI). ........................................................................................................... 98
Figura 22. Puntos seleccionados en el mapa del área del estudio: Florida Norte.
.......................................................................................................................... 99
Figura 23. Comparación de los límites máximos de ruido de acuerdo a la normativa
Acuerdo Ministerial 097 - A. ............................................................................... 99
Figura 24. Tabla A - 7 - Prueba de Signos. ...................................................... 102
Figura 25. Obtención de nivel de presión sonoro continúo equivalente. ........... 102
Figura 26. Tabla de distribución F (0,05). ......................................................... 103
Figura 27 .Equipo de medición. ....................................................................... 103
Figura 28. Mapa de ruido de la urbanización Florida Norte de la ciudad Guayaquil
- Horario 7:00 a 9:00 am. ................................................................................. 104
Figura 29. Mapa de ruido de la urbanización Florida Norte de la ciudad Guayaquil
- Horario 12:00 a 14:00 pm. ............................................................................. 105
16
Figura 30. Mapa de ruido de la urbanización Florida Norte de la ciudad Guayaquil
- Horario 17:00 a 19:00 pm. ............................................................................. 106
Figura 31. GPS Garmin modelo “eTrex 10”. ..................................................... 107
Figura 32. Toma de datos del punto 1 – Hora: 7:00 a 7:10 am. ....................... 107
Figura 33. Toma de datos del punto 2 - Hora: 7:20 a 7:30 am. ........................ 108
Figura 34. Toma de datos del punto 3 - Hora: 7:40 a 7:50 am. ........................ 108
Figura 35. Toma de datos del punto 4 - Hora: 8:00 a 8:10 am. ........................ 109
Figura 36. Toma de datos del punto 5 - Hora: 8:20 a 8:30 am. ........................ 109
Figura 37. Toma de datos del punto 6 - Hora: 8:40 a 8:50 am. ........................ 110
Figura 38. Toma de datos del punto 1 - Hora: 12:00 a 12:10 pm. .................... 110
Figura 39. Toma de datos del punto 2 - Hora: 12:20 a 12:30 pm. .................... 111
Figura 40. Toma de datos del punto 3 - Hora: 12:40 a 12:50 pm. .................... 111
Figura 41. Toma de datos del punto 4 - Hora: 13:00 a 13:10 pm. .................... 112
Figura 42. Toma de datos del punto 5 - Hora: 13:20 a 13:30 pm. .................... 112
Figura 43. Toma de datos del punto 6 - Hora: 13:40 a 13:50 pm. .................... 113
Figura 44. Toma de datos del punto 1 - Hora: 17:00 a 17:10 pm. .................... 113
Figura 45. Toma de datos del punto 2 - Hora: 17:20 a 17:30 pm. .................... 114
Figura 46. Toma de datos del punto 3 - Hora: 17:40 a 17:50 pm. .................... 114
Figura 47. Toma de datos del punto 4 - Hora: 18:00 a 18:10 pm. .................... 115
Figura 48. Toma de datos del punto 5 - Hora: 18:20 a 18:30 pm. .................... 115
Figura 49. Toma de datos del punto 6 - Hora: 18:40 a 18:50 pm. .................... 116
Figura 50. Calibrador Sound 407766 ............................................................... 116
17
Resumen
En el presente trabajo tiene como objetivo de evaluar los niveles de contaminación
sonora de la urbanización Florida Norte ubicada en la ciudad de Guayaquil, por lo
tanto se realizó un análisis previo a la selección de los puntos de medición, ubicando
6 puntos, así como también el conteo de viviendas y comercio, se procedió a realizar
el monitoreo respectivo, utilizando un sonómetro marca EXTECH 407736 de clase
2, iniciando desde el día 13 hasta 17 y del 20 hasta 24 de julio del 2020, en horarios
de 7:00 a 9:00 am; de 12:00 a 14:00 pm y de 17:00 a 19:00 pm (horas pico),
contabilizando además la cantidad de vehículos que circulaban en los horarios
establecidos. Una vez obtenida la información se llevó a cabo la tabulación de datos
de cada uno de los puntos, de los resultados obtenidos se observó que el punto 2
fue el más afectado con 78,3 dB y el de menor contaminación fue en el punto 4 con
58,0 dB del horario matutino, excediendo por encima de los 55 dB especificado por
la normativa establecida. Los altos niveles de ruido registrados en la zona fueron por
causa del uso inadecuado de la bocina, el tráfico vehicular y el ruido de los locales
comerciales. Aclararando que el monitoreo se lo realizó en estado de excepción
dictado por el Gobierno Central y las respectivas restricciones dispuestas por el
Comité de Operaciones de Emergencia (COE), debido a la emergencia sanitaria.
Palabras clave: Límite permisible, ruido ambiental, contaminación acústica y nivel
de presión sonora
18
Abstract
The objective of this work is to evaluate the noise pollution levels of the Florida Norte
urbanization located in the city of Guayaquil, therefore an analysis was carried out
prior to the selection of the measurement points, locating 6 points, as well as the
counting of homes and businesses, the respective monitoring was carried out, using
an EXTECH 407736 class 2 sound level meter, starting from the 13th to the 17th and
from the 20th to the 24th of July 2020, from 7:00 to 9:00 : 00 am; from 12:00 to 14:00
pm and from 17:00 to 19:00 pm (peak hours), also counting the number of vehicles
that circulated at the established times. Once the information was obtained, the data
tabulation of each of the points was carried out, from the results obtained it was
observed that point 2 was the most affected with 78.3 dB and the one with the least
contamination was in point 4 with 58.0 dB of the morning schedule, exceeding the 55
dB specified by the established regulations. The high noise levels recorded in the
area were due to the inappropriate use of the horn, vehicular traffic and noise from
commercial premises. Clarifying that the monitoring was carried out in a state of
emergency dictated by the Central Government and the respective restrictions
established by the Emergency Operations Committee (COE), due to the health
emergency.
Keywords: Allowable limit, ambient noise, noise pollution and sound pressure
level.
19
1. Introducción
1.1. Antecedentes del problema
Santo de la Cruz (2007), menciona que el ruido es un “conjunto de sonidos
potencialmente nocivos para el aparato auditivo”. Según De Esteban (2003), explica
que las principales fuentes sonoras se encuentran en actividades comerciales,
industriales, tráfico vehicular, trabajo de construcción, entre otros. También el autor
Sánchez (2007), manifiesta que el ruido produce efectos físicos, psicológicos y
sociales causando dificultades para dormir, falta de concentración, aislamiento, etc.
Berglund, Lindvall y Schwela (1999), menciona que la OMS en 1969 admitió la
importancia del ruido como un contaminante, posteriormente en el año de 1980, se
enfocó en el problema del ruido urbano en el cual incluyó opciones para reducir,
evaluar y controlar el mismo, cabe indicar que, en el año de 1992, la agencia
Regional de la Organización Mundial de la Salud para Europa, solicitó una reunión
para determinar la guía para el ruido.
Según Medina y González (2015), históricamente el ruido, se ha considerado
como un factor ambiental generando molestias a las personas. Sin embargo, en el
2011 la OMS ha publicado sobre los efectos a la salud causados por el ruido,
perjudicando así, la calidad de vida.
ECODES (2005) indica que los principales problemas existentes en Europa es el
ruido ambiental, causados por las industrias, actividades humanas y el tráfico
vehicular. También los autores Nugent, Blanes, Fons y Sáinz (2016), manifiestan que
el 33 % de los habitantes de Luxemburgo y Bélgica son zonas ruidosas y el 18 % de
los habitantes de Suecia, Finlandia y Noruega son zonas tranquilas. Finalmente,
Cerrillo (2017), menciona que doce millones de habitantes en España están
20
expuestos a altos niveles de ruido que sobrepasan los 55 dB durante en el día y 50
dB en la noche.
En Latinoamérica según Jaramillo, Correa, Bentacur y González (2009), existe
poco control sobre la contaminación acústica referente al crecimiento de la población
en las grandes ciudades y sobre las gestiones contra las fuentes generadoras y su
cultura de prevención la mayoría de ciudades sobrepasan los límites establecidos
por la norma de cada estado siendo el trafico el uno de los mayores problemas a
nivel urbano y generando una degradación ambiental urbana y disminuyendo la
calidad de vida en la población dentro de la urbe.
En Ecuador, según Instituto Nacional de Estadísticas y Censo (2014), en la
encuesta Nacional De Condiciones De Vida realizada en el año 2014; 3 de cada 10
hogares manifiestan ser afectados por algún tipo de ruido, siendo con mayores
porcentajes las ciudades de Guayaquil, Machala y Quito con 38,15 %; 34,85 % y
33,14 % respectivamente; en menor porcentaje la ciudad de Cuenca con 24,91 %;
como también a nivel provincial la población de Loja se declara como la menos
afectada con un porcentaje de 17,70 %.
Observatorio de Salud y Medio Ambiente de Andalucía (2012), menciona que en
actualmente la contaminación acústica es el exceso de ruido que causan serias
dificultades en las personas. Singh (2004), explica que el sonido del tráfico vehicular
causa un dolor de cabeza o dificulta dormir, empieza a convertirse en contaminación
acústica. En cambio, Higaldo (2017), indica que la sociedad se encuentra con
variedad de sonidos por diferentes agentes como las alarmas y el aterrizaje de un
avión.
21
1.2. Planteamiento y formulación del problema
1.2.1. Planteamiento de problema
La OMS (2019), asegura que en todo el mundo hay más de 466 millones de
personas, en el cual 432 millones son adultos y 34 millones son niños que padecen
de pérdida de audición causado por la exposición de ruido intenso y enfermedades
infecciosas como el sarampión.
El Universo (2013), según informes realizados por la OMS en los que se afirma
que en Ecuador el 5 % de los habitantes tiene discapacidad auditiva y el 14.5 %
requiere tratamientos audiológicos.
En la ciudad de Guayaquil, El Universo (2007), menciona que el 70 % de la
población está afectada por la contaminación sonora, generado por discotecas,
aeropuertos, locales y la principal fuente es el tráfico vehicular en el cual la Fundación
Contra Ruido, Aires Contaminantes y Tabaquismo (Funcorat) indico que hay
sectores que registran entre 10 y 120 dB.
Garrido y García (2003), comentan que en las zonas urbanas la contaminación
acústica es uno de los grandes contaminantes en el ambiente, esto se debe al
incremento de población y actividades que generan gran cantidad de ruido, en las
que se debe realizar una evaluación de ruido en zonas urbanas para ver su situación
actual y futuros impactos.
Según Franco (2010), las exposiciones a altos niveles de ruido muestran efectos
perjudiciales que generan molestias en las zonas residenciales por las actividades
comerciales, paso peatonal y el tráfico vehicular, convirtiéndose en un problema
ambiental, que afecta la calidad de vida de los habitantes.
Romero y Torres (2014), establecen que un estudio de ruido va enfocado a
determinar cuáles son las fuentes potenciales a los niveles de exposición en el área
22
a estudiar y a las ubicaciones de las zonas más vulnerables mediante técnicas de
monitoreo y análisis para poder generar de forma más precisa la afectación del
contaminante, así gestionar propuestas y estrategias para su reducción.
El presente proyecto se lo realizó en la urbanización Florida Norte de la ciudad de
Guayaquil, diariamente se observó diferentes tipos de vehículos (buses, motos y
vehículos livianos) y actividad comercial que produce ruido, así afectando la salud
de los habitantes.
1.2.2. Formulación del problema
¿Cuáles son los promedios de los niveles de presión sonoro equivalentes por ruido
comercial, peatonal y vehicular en las horas pico que superan el límite permisible por
la normativa Acuerdo Ministerial 097-A, Anexo 5?
1.3. Justificación de la investigación
Según Fundación Médica contra el Ruido, Ambientes Contaminantes y
Tabaquismo indicó que, en la ciudad de Guayaquil, los niveles superan los 80 dB,
generando irritabilidad, ansiedad y estrés, debido al aumento del parque automotor
en el cual existe poco control por parte de las autoridades (El Telégrafo, 2013).
El Ministerio del Ambiente (MAE), controla el ruido en la ciudad de Guayaquil
mediante multas entre 20 y 200 dólares, mientras que la Comisión de Tránsito del
Ecuador (CTE) sanciona con una multa del 5 % y la reducción de puntos de la licencia
a quien haga un indebido uso del claxon (El Telégrafo, 2012).
Según la normativa del Acuerdo Ministerial 097 - A, anexo 5 establece los límites
máximos permisibles de ruido para fuentes móviles, fijas y métodos de medición de
los niveles para la calidad de vida de las personas.
23
El presente proyecto de investigación es de mayor importancia a nivel ambiental
y social, en el cual determinará los niveles de presión sonora generados por las
fuentes de ruido que afecta de manera negativa la calidad de vida de los habitantes.
Se realizó un análisis de ruido mediante un monitoreo insitu, con la metodología
de medición en la normativa ambiental para proponer un plan de mitigación de ruido,
tomando en consideración que no existen estudios de evaluación realizados en el
sector.
Por motivo de la emergencia sanitaria que se encuentra actualmente la ciudad de
Guayaquil, el país y el mundo, las autoridades pertinentes han dispuesto a cumplir
con la cuarenta y distanciamiento, así como restricciones en las actividades de
caracteres financieros, comerciales, laborales, transporte, etc.; en tal virtud el
movimiento en la urbanización Florida, lugar donde se va a efectuar el proceso de
medición se encuentra en un 70% de sus actividades normales.
1.4. Delimitación de la investigación
1.4.1. Delimitación del Espacio
La urbanización Florida Norte, es una zona de uso múltiple que se encuentra
ubicada dentro de la parroquia Tarqui, al norte de la ciudad de Guayaquil, provincia
de Guayas con un área de 143,819.35 m2 y un perímetro de 1,937.40 m.
Dentro del área de estudio existen parques, Unidad de Vigilancia Comunitaria
(UVC), viviendas, y locales comerciales como peluquerías, ferreterías, sastrería,
restaurantes, farmacias, heladería, panadería entre otros. Además, cuentan con
servicios básicos como electricidad, agua potable e internet (ver figura 2).
1.4.2. Delimitación del Tiempo
El presente proyecto tuvo una duración de 4 meses.
24
1.4.3. Delimitación de la Población
Habitantes de la urbanización Florida Norte de la ciudad de Guayaquil.
1.5. Objetivo general
Evaluar los niveles de contaminación acústica en la urbanización Florida Norte
de la ciudad de Guayaquil, para la propuesta de un plan de mitigación, mediante un
equipo de medición sonora.
1.6. Objetivo específicos
• Establecer una línea base para el análisis de los niveles de presión sonora en la
urbanización Florida Norte.
• Monitorear los niveles de presión sonora a través de un equipo de medición
sonora.
• Analizar los límites permisibles de acuerdo a la normativa “Acuerdo Ministerial
097 – A”, con los resultados obtenidos.
1.7. Hipótesis
Los niveles de presión sonora en la urbanización Florida Norte, sobrepasan el
límite máximo permisible de ruido, según establecido en la normativa Acuerdo
Ministerial 097 - A, Anexo 5, Libro 6.
25
2. Marco teórico
2.1. Estado del arte
Según informes de la Organización Mundial de la Salud (2015), afirma que: Las
exposiciones por ruido diario en zonas de emisiones repercuten a largo plazo
mediante las alteraciones en las células sensoriales generando la pérdida de
audición provocada por el ruido puede tener efectos en muchos aspectos de la vida,
como el desarrollo social y educativo del individuo y su capacidad para trabajar.
Además del riesgo de pérdida auditiva, los niños y los adultos que viven en entornos
ruidosos pueden padecer un mayor estrés psicológico y de ansiedad.
• El 50 % de las personas están expuestos a altos niveles de ruido debido a
los dispositivos de audios que perjudican de manera negativa a la calidad de
vida
• El 40 % de los habitantes están expuestos a los altos niveles de ruido debido
a las discotecas y bares.
En la investigación “La evaluación del espacio público de ciudades intermedias de
Chile desde la perspectiva de sus habitantes: implicaciones para la intervención
urbana” realizados por Parámo, Palomo, Moyano, y Burbano (2018), consideran
prioritario las investigaciones sobre la contaminación acústica en las zonas urbanas,
como parte de diagnosticar y prevenir sobre las repercusiones que están alterando
al medio y su importancia, obteniendo información para evaluar la calidad de vida en
el sector y generar estrategias o gestiones que permitan planificar o remediar los
impactos negativos que puedan afectar en el presente o el futuro de la población.
El estudio llamado “Ruido en la ciudad. Contaminación auditiva y ciudad
caminable“ desarrollado por los investigadores Alfie y Salinas (2017), explica que el
objetivo del análisis de la Procuraduría Ambiental y del Ordenamiento Territorial era
26
medir el nivel de ruido en el Centro Histórico, las fuentes de contaminación sonora
en la zona de estudio son muy diversas como el transporte motorizado, la actividad
humana y la industrial que afecta de manera negativa la salud de las personas y
animales. El monitoreo de ruido se ejecutaron los días martes y jueves en horarios
de 11 a 17 horas, en un período de 5 minutos, utilizando el sonómetro con
ponderación A. Debido al método de medición el día martes se registró valores entre
los 76.9 a 64.6 dB y el sábado se observó datos entre 81.3 a 67.4 dB, superando el
límite permisible de la normativa Ambiental del Distrito Federal.
Según el estudio realizado en la ciudad de México llamada “Ruido ambiental,
comunicación y normatividad en la Ciudad de México”, el investigador Rodríguez
(2015), expresa que las zonas urbanas invadidas por un sin número de actividades
generan sonoridad y el conjunto de estas tienen niveles altos que sobrepasan los
60 dB, describen que esto generan un sin número de condiciones sobre el territorio
urbano generando niveles altos de contaminación acústica que repercuten hacia su
población en salud y condiciones de vida dentro de la ciudad.
El estudio denominado “Propuesta metodológica para determinar la sostenibilidad
urbana de San Juan de Pasto bajo la perspectiva de entropía urbana”, el
investigador Ramos (2017), menciona que para la planificación sobre la gestión de
ruido urbano deben considerarse zonas que tienen que tener mayor cuidado
dependiendo su actividad dada por los usos de suelos como los sectores educativos,
hospitalarios y residenciales que son las zonas donde deben respetarse los niveles
de sonoridad al ser zonas de mayor cuidado con la contaminación acústica debido a
los límites permisibles.
La investigación llamada “Elaboración del mapa de ruido del área urbana de la
Ciudad de Cuenca - Ecuador, empleando la técnica de interpolación geo estadística
27
Kriging ordinario” según Delgado y Martínez (2015), manifiesta que los mapas de
ruido sirven como una herramienta para determinar cuáles son los niveles de
sonoridad e identificar las fuentes sobre el territorio determinado para utilizar el
control del contaminante para saber los horarios y su comportamiento en un estudio
realizado en la ciudad de Cuenca se determinó como es el comportamiento vehicular
y su repercusión sobre el ruido este estudio fue realizado en conjunto con la
municipalidad de Cuenca para el control ambiental sobre este contaminante
generando estrategias para gestionar las problemáticas que esto afecta y su
incidencia sobre la población. Plasmando de forma ordenada los datos realizados
por el monitoreo. Del resultado del monitoreo se realizaron mapas de ruido en
distintos horarios establecidos por el investigador.
• Entre las 7:00 y las 18h00 existe presencia de ruido muy alta.
• Entre las 21h00 los niveles de ruido son bajos.
2.2. Bases teóricas
2.2.1. Ruido
Se puede definir como un sonido desagradable, molesto e indeseable, con niveles
altos que son nocivos para la audición tales como la generación de malestar y daño
sobre el receptor (Robles, Mondragón, Chavolla , Fajardo, & López, 2000).
2.2.1.1. Tipos de ruido
2.2.1.1.1. Ruido fluctuante
Nivel de presión sonora con ponderada A, mayores a 5 dB, con un período igual
a un minuto. (Presidencia de la República, 2015).
2.2.1.1.2. Ruido estable
Nivel de presión sonora con ponderada A, menores o iguales a 5 dB que
permanece constante (Presidencia de la República, 2015).
28
2.2.1.1.3. Ruido impulsivo
Duración de un segundo con una gran intensidad ejemplo: el disparo de una
pistola, este tipo es el más perjudicial ya que supera a los 140 dB (Valenzuela, 2012).
2.2.2. Fuentes de Ruido
Las principales fuentes de ruido de origen antrópico destacan las actividades
industriales, construcción de obras, circulación de vehículos, tránsito aéreo, marítimo
y ferroviario (Romo & Gómez, 2012).
2.2.2.1. Tráfico marítimo
Afecta de manera negativa en la salud humana y mamíferos marinos debido al
ruido continuo de los buques (Embankment, 2014).
2.2.2.2. Tráfico aéreo
Es la fuente de ruido más dañino, generado por un despegue o aterrizaje de una
aeronave, perjudicando de manera negativa sobre la salud durante un periodo de 24
horas (Gutiérrez & Guzmán, 2016).
2.2.2.3. Tráfico ferroviario
Ruido no continuo debido a que crece rápido el ruido pero decrece de manera
lenta de cómo se originó (Segués, 2007).
2.2.3. Decibelio
Se lo define como una unidad logarítmica en el cual es utilizada para el nivel de
intensidad y de potencia y a su vez es la décima parte de un belio (Rocha, 2012).
2.2.3.1. Escala de decibelio
En la tabla 1, se muestra la intensidad de ruido en decibelios, debido que es una
escala logarítmica, demostrando el umbral de audición en 0 dB y el umbral de dolor
a partir de los 120 dB (Cañon, 2015).
29
Tabla 1. Nivel de intensidad de ruido.
Decibelios Fuentes
200 dB Bomba atómica
180 dB Cohete en despegue
140 dB Umbral del dolor
130 dB Avión en despegue
120 dB Motor de avión en marcha
110 dB Concierto de Rock
100 dB Perforadora eléctrica
90 dB Trafico
80 dB Tren
70 dB Aspiradora
60 / 50 dB Aglomeración de gente
40 dB Conversación
20 dB Biblioteca
10 dB Respiración tranquila
0 dB Umbral de audición
Cañón, 2015.
2.2.4. Ruido Ambiental
Es la presencia de altos niveles de ruido en el ambiente que produce molestias,
irritabilidad y perdida de la audición, causado por fuentes tales como las actividades
industriales y el trasporte mecanizado, que afecta directamente la calidad de vida del
ser humano (Platzer, Iñiguez , Cevo , & Ayala , 2007).
2.2.5. Contaminación Acústica
Se define como la presencia de ruido en el ambiente provocado por las actividades
humanas en una determinada área que produce efectos nocivos sobre salud de las
personas, en el cual se mide en decibelios (dB) por medio de un equipo sonoro
llamado sonómetro y a su vez es el contaminante más barato de generar (Amable, y
otros, 2017).
30
2.2.6. Mapa de ruido
Es la representación geográfica obtenida por la recolección de datos sobre los
niveles de presión sonora mediante herramientas técnicas en SIG (Sistema de
Información Geográfica) con el propósito de examinar y evaluar las condiciones del
contaminante y su comportamiento en un área determinada debido a las fuentes de
ruido (Romero, Acero, & Jaimes, 2016).
2.2.7. Interpolación
Es un cálculo aritmético, que permite estimar un valor que no ha sido medido, si
no que ha sido producto de un cálculo por datos muéstrales.
Se utiliza para predecir valores desconocidos de cualquier dato de un punto
geográfico, así como: precipitaciones, niveles de ruido, elevación, concentraciones
químicas, entre otros (Murillo, 2017).
2.2.7.1. Métodos de interpolación
Estos métodos permiten generar superficies continuas a partir de medidas en
ubicaciones puntuales tales como puntos muéstrales o muestra. Existen varias
técnicas o métodos, entre los que se encuentran:
• Sibson.
• Spline.
• Kriging.
• IDW (Inverse Distance Weighting) (Berrezueta, 2017).
2.2.8. Sonómetro
Es un instrumento de lectura directa que mide y registra los niveles de presión que
son expresado en decibelios (dB), en el cual existen el sonómetro integrador que
sirve para medir ruido en lugares fijos y el convencional para ruido estable, que
proporciona el nivel acústico de las ondas sonoras (Hernández H. , 2004).
31
2.2.8.1. Partes del sonómetro
Las partes de un sonómetro son: Micrófono, atenuador, preamplificador, cable
prolongación, conector para la salida Line, pantalla (Stop, pause, registro, símbolo
de batería), conector alimentación auxiliar externa, conector para la salida DC, on/off,
enter, select, start/stop/reset, menú, USB (Armas & Manzano, 2014).
2.2.8.2. Tipos de sonómetro
Existen cuatros tipos de sonómetros: Tipo 0, 1, 2 y 3.
• El sonómetro 0, tiene una precisión extrema que se utiliza para las mediciones
en los laboratorios.
• El sonómetro tipo 1, es de mayor precisión.
• El sonómetro 2, es el más utilizado para medir el ruido ambiental que es
utilizado en ponderación de frecuencia A.
• El sonómetro tipo 3, es aquella que se utiliza para mediciones de sondeos y
es el más sencillo de utilizar (Hernández J. , 2009).
2.2.9. Tipos de zona según uso de suelos
2.2.9.1. Zona Residencial
Este tipo de zona es aquel que tiene como destino primordial la vivienda, en donde
el ser humano necesita la tranquilidad para conversar a cualquier hora (Ministerio del
Ambiente, 2015).
2.2.9.2. Zona Comercial
Las zonas comerciales son aquellas en que se puede integrar en comercial y de
servicios, comercio y sectorial (Ministerio del Ambiente, 2015).
2.2.9.3. Equipamiento de Servicios Sociales
Comprende a una zona destinada actividades que generan servicios tales como:
educación, salud y bienestar social (Ministerio del Ambiente, 2015).
32
2.2.9.4. Industrial 1
Está destinado a establecimientos industriales cuyos impactos ambientales son
considerados no significativos (Ministerio del Ambiente, 2015).
2.2.9.5. Industrial 2
Está destinado a establecimientos industriales cuyos impactos ambientales son
considerados de bajo impacto (Ministerio del Ambiente, 2015).
2.2.9.6. Uso Agrícola Residencial
Este uso es aquel que esta vinculados con actividades piscícolas, agrícolas,
forestales, entre otros (Ministerio del Ambiente, 2015).
2.2.9.7. Uso Múltiple
Está compuesto por dos o más usos de suelo (Ministerio del Ambiente, 2015).
2.2.10. Efectos del ruido
Existen diferentes efectos que ocasionan las fuentes de ruido en el cual afecta de
manera negativa la calidad de vida.
2.2.10.1. Efectos Psicológicos
Los altos niveles de ruido pueden afectar la calidad de vida de los seres humanos
que generan efectos psicológicos tales como:
• alteraciones en la conducta.
• falta ñde atención.
• dificultad a la hora de dormir.
• dificultad en la comunicación.
• problemas en mujeres embarazadas (Gómez, 2011).
33
2.2.10.2. Efectos Fisiológicos
2.2.10.2.1. Efectos auditivos
Los habitantes que están expuestos a un ruido intenso, la principal causa es la
hipoacusia, el ruido trae algunas consecuencias como la pérdida de audición, la
fatiga, la hipertensión y taquicardias (Babisch, 2014).
2.2.10.2.2. Efectos no auditivos
Cuando el ruido esta entre los 95 y 105 dB, producen alteraciones en el sistema
nervioso, riesgo cerebral, trastornos del sueño, ulcera de estómago, presión arterial,
trastornos intestinales y cólicos, pero con 50 a 60 dB, estos pueden causar
enfermedades al estímulo sonoro (Recio, y otros, 2016).
2.2.11. Nivel de presión sonora
Se utiliza con ponderación A o C; constante del tiempo impulsivo o lento, así
mismo es el diez veces el logaritmo decimal del cuadrado del cociente de una presión
sonora (Gordillo & Guaraca , 2015).
2.2.12. Nivel de presión sonora continuo equivalente (NPSeq)
Nivel constante (ruido fluctuante o estable) que se expresa en decibelios (Pérez,
2008).
2.2.13. Nivel mínimo de presión sonora
Es el valor mínimo registrado en el periodo de medición de ruido (Shelton, 2016).
2.2.14. Nivel máximo de presión sonora
Es el nivel mayor registrado en el tiempo de medición (Shelton, 2016).
2.3. Marco legal
2.3.1. Constitución de la República del Ecuador Título II Capitulo Segundo del Buen Vivir Sección Segunda, Ambiente Sano Art. 14. – Se reconoce el derecho de la población a vivir en un ambiente sano y ecológicamente equilibrado, que garantice la sostenibilidad y el buen vivir, Sumak Kawsay.
34
Se declara de interés público la preservación del ambiente, la conservación de los ecosistemas, la biodiversidad y la integridad del patrimonio genético del país, la prevención del daño ambiental y la recuperación de los espacios naturales degradados. Art. 15. – El estado promoverá, en el sector público y privado, el uso de tecnologías ambientalmente limpias y de energías alternativas no contaminantes y bajo impacto. La soberanía energética no se alcanzará en detrimento de la soberanía alimentaria, ni afectará el derecho agua. Se prohíbe el desarrollo, producción, tendencia, comercialización, importación, transporte, almacenamiento y uso de armas químicas, biológicas y nucleares, de contaminantes orgánicos persistentes altamente tóxicos, agroquímicos internacionalmente prohibidos, y las tecnologías y agentes biológicos experimentales nocivos y organismos genéticamente modificados perjudiciales para la salud humana o que atente contra la soberanía alimentaria o los ecosistemas, así como la introducción de residuos nucleares y desechos tóxicos al territorio nacional. Sección Séptima, Salud Art. 32.- La salud es un derecho que garantiza el Estado, cuya realización se vincula al ejercicio de otros derechos, entre ellos el derecho al agua, la alimentación, la educación, la cultura física, el trabajo, la seguridad social, los ambientes sanos y otros que sustentan el buen vivir. El Estado garantizara este derecho mediante políticas económicas, sociales, culturales, educativas y ambientales; y el acceso permanente, oportuno y sin exclusión a programas, acciones y servicios de promoción y atención integral de salud, salud sexual y salud reproductiva. La prestación de los servicios de salud se regirá por los principios de equidad, universalidad, solidaridad, interculturalidad, calidad, eficiencia, eficacia, precaución y bioética, con enfoque de género y generacional. Capítulo sexto, Derechos de libertad Art. 66.- Se reconoce y se garantizara: Literal 27.- EI derecho a vivir en un ambiente sano, ecológicamente equilibrado, libre de contaminación y en armonía con la naturaleza. Sección octava Ciencia, tecnología, innovación y saberes ancestrales Art. 385.- El sistema nacional de ciencia, tecnología, innovación y saberes ancestrales, en el marco del respeto al ambiente, la naturaleza, la vida, las culturas y la soberanía, tendrá como finalidad: 1. Generar, adaptar y difundir conocimientos científicos y tecnológicos. 2. Recuperar, fortalecer y potenciar los saberes ancestrales. 3. Desarrollar tecnologías e innovaciones que impulsen la producción nacional,
eleven la eficiencia y productividad, mejoren la calidad de vida y contribuyan a la realización del buen vivir.
2.3.2. Internacionales
2.3.2.1. Norma Osha Salud ocupacional y control ambiental 1910.95, Literal a Se proporcionará protección contra los efectos de la exposición al ruido cuando los niveles de sonido superen los que se muestran en la Tabla G-16 cuando se
35
miden en la escala A de un medidor de nivel de sonido estándar en respuesta lenta (ver tabla 2). Literal d: “Supervisión” 1910.95 (d) (1) (ii) Cuando circunstancias como la alta movilidad de los trabajadores, las variaciones significativas en el nivel de sonido o un componente importante del ruido de impulso hacen que el monitoreo del área sea generalmente inadecuado, el empleador deberá usar una muestra personal representativa para cumplir con los requisitos de monitoreo de este párrafo, a menos que el empleador pueda demostrar que el área el muestreo produce resultados equivalentes. 910.95 (d) (2) (i) Todos los niveles de sonido continuo, intermitente e impulsivo desde 80 decibelios hasta 130 decibelios se integrarán en las mediciones de ruido. 1910.95 (d) (2) (ii) Los instrumentos utilizados para medir la exposición al ruido de los empleados deben calibrarse para garantizar la precisión de la medición. Literal g: "Programa de pruebas audiométricas". 1910.95 (g) (3) Las pruebas audio métricas serán realizadas por un audiólogo,
otorrinolaringólogo u otro médico autorizado o certificado, o por un técnico
certificado por el Consejo de Acreditación en la Conservación Auditiva
Ocupacional, o que haya demostrado satisfactoriamente su competencia en la
administración de exámenes audio métricas y la obtención de audiogramas
válidos y el uso, mantenimiento y comprobación correctos de la calibración y el
correcto funcionamiento de los audiómetros utilizados. Un técnico que opera
audiómetros de microprocesador no necesita estar certificado. Un técnico que
realiza pruebas audio métricas debe ser responsable ante un audiólogo,
otorrinolaringólogo o médico.
2.3.2.2. Comunidad Andina de Naciones (CAN) 1969 Acuerdo de Cartagena Art.- 128 Literal e; Los países miembros emprenderán acciones conjuntas que permitan un mejor aprovechamiento de sus recursos naturales renovables y no renovables y la conservación y mejoramiento del medio ambiente.
2.3.2.3. Comité Andino de Autoridades Ambientales (CAAAM) 1998 Decisión 435 Art.- 3 Literal f: Recomendar y proponer dirigidas a la recuperación, generación, adecuación e intercambio de conocimientos en ciencia y tecnología para el desarrollo sostenible, así como de educación, capacitación, formación e investigación ambiental para el mismo.
2.3.3. Código Orgánico del Ambiente Sección I Calidad de Aire Art. 175.- Del monitoreo de la calidad de aire. - La Agencia de Regulación y Control del Ambiente, o las entidades acreditadas, realizaran el monitoreo de la calidad del aire mediante vigilancia de las emisiones, de la calidad del aire
36
ambiente y de la contaminación por ruido y vibraciones, de conformidad con las normas técnicas que expida sobre la calidad del aire, del ambiente y de las emisiones desde fuentes fijas de combustión y fuentes móviles. Se promoverá la investigación y desarrollo sobre la contaminación atmosférica para determinar sus causas y efectos. Art. 177.- Del Ruido y las Vibraciones.- La Agencia de Regulación y Control del Ambiente, en coordinación con la Autoridad Nacional de Salud, expedirá normas técnicas para el control de la contaminación por ruido estas normas establecerán niveles máximos permisibles de ruido, según el uso del suelo y la fuente, e indicaran los métodos y procedimientos destinados a la determinación de los niveles de ruido en el ambiente, así como las disposiciones para la prevención y control de ruidos y los lineamientos para la evaluación de vibraciones en edificaciones. Se difundirá al público toda la información con la contaminación acústica u los parámetros o criterios de la calidad acústica permisibles, según los instrumentos necesarios que se establezcan en cada territorio. Los criterios de calidad de ruido y vibraciones se realizarán de conformidad con los planes de ordenamiento territorial. 2.3.4. Acuerdo Ministerial 097 – A; Anexo V Anexo 5, niveles máximos de emisión de ruido y metodología de medición para fuentes fijas y fuentes móviles 4.1.1 El nivel de presión sonora continua equivalente, en decibeles, obtenido de la evaluación de ruido emitido por una Fuente Fija de Ruido, no podrá exceder los niveles que se fijan en la Tabla 27, de acuerdo al uso del suelo en que se encuentre. 4.1.2.5 Determinación de presión sonora equivalente La determinación podrá efectuarse de forma automática o manual, esto según el tipo de instrumento de medición a utilizarse. Para el primer caso, un sonómetro tipo 1, este instrumento proveerá de los resultados de nivel de presión sonora equivalente, para las situaciones descritas de la medición de ruido estable o de ruido fluctuante. En cambio, para el caso de registrarse el nivel de presión sonora equivalente, para las situaciones descritas de medición de ruido estable o ruido fluctuante. En cambio, para el caso de registrarse el nivel de presión sonora equivalente en forma manual, entonces se recomienda utilizar el procedimiento descrito en el siguiente artículo. Para el registro de presión sonora equivalente manual. 4.1.2.6 Se utilizará una tabla, dividida en cuadriculas, y en que cada cuadro representa un decibel. Durante un primer periodo de medición de cinco (5) segundos se observara la tendencia central que indique el instrumento, y se asignara dicho valor como una marca en la cuadricula. Luego de esta primera medición, se permitirá una pausa de diez (10) segundos, posterior a la cual se realizara una segunda observación, de cinco segundos para registrar en la cuadricula. Luego de esta primera medición, se permitirá una pausa de diez (10) segundos, posterior se realizará una segunda observación, de cinco segundos, para registrar en la cuadricula el segundo valor. Se repite sucesivamente el periodo de pausa de diez segundos y de medición en cinco segundos, hasta
37
conseguir que el número total de marcas, cada una de cinco segundos, para ruido estable se registraran un registro de 12 datos y para ruido fluctuante será de 120 registros de datos. 5.2.6 Requisitos de los equipos de medición Las evaluaciones deben realizarse utilizando sonómetros integradores clase 1 o clase 2, de acuerdo a la Norma de la Comisión Electrónica Internacional IEC 61672-1:2002, o cualquiera que la sustituya. Para verificar el correcto funcionamiento del sonómetro durante las mediciones, se utilizará un calibrador acústico que sea apropiado para el sonómetro. Se medirá el NPS del calibrador con el sonómetro antes y después de la medición, estos NPS deben constar en el informe de mediciones 5.2.7 Condiciones ambientales durante la medición Las mediciones no deben efectuarse en condiciones adversas que puedan afectar el proceso de medición, por ejemplo: presencia de lluvias, truenos, etc. El micrófono debe ser protegido con una pantalla protectora contra el viento durante las mediciones. Las mediciones deben llevarse a cabo, solamente, cuando la velocidad del viento sea igual o menor a 5 m / s. 5.2.8 Ubicación del sonómetro El sonómetro deberá estar colocado sobre un trípode y direccionando el micrófono hacia la fuente con una inclinación de 45 a 90 grados, sobre su plano
2.3.5. Ordenanzas Municipales “El Muy Ilustre Consejo cantonal de Guayaquil” 1960 Ordenanza contra ruidos Art. 1.- Se prohíbe, bajo las prevenciones que esta ordenanza establece, toda producción de ruidos en lugares públicos, sea cual fuere la forma en que se los provoque y que, de algún modo, sean capaces de alterar la tranquilidad de los vecinos del cantón. Art. 2.- Queda Igualmente prohibido el uso de radios, rocolas o cualquier otro aparato o dispositivo similar, aun dentro de los locales privados, cuando el volumen empleado en tales aparatos perturbe la tranquilidad o el descanso colectivos, en las zonas correspondientes. Art. 3.- Las mencionadas rocolas, altavoces, etc., no podrán ser colocadas en las puertas de salones, restaurantes y más lugares públicos, sino en el fondo del local y utilizando un volumen moderado; y no podrán funcionar después de las doce de la noche, ni hacerlo en la misma cuadra donde existen establecimientos educacionales.
38
3. Materiales y métodos
3.1. Enfoque de la investigación
3.1.1. Tipo de investigación
En el presente proyecto se llevó a cabo dos tipos de investigaciones: documental
y de campo.
• Documental. - Para el efecto y a fin de obtener la mayor cantidad de
información sobre el tema, fue necesario utilizar libros, periódicos, revistas,
artículos científicos, entre otros.
• De campo. - En este tipo de investigación se efectuó un monitoreo a través
de un instrumento de medición sonora; debiendo indicar que ante la
emergencia sanitaria por la pandemia “Covid 19” y de las restricciones
dispuestas por las autoridades pertinentes, se tomó todas las medidas de
bioseguridad necesarias para el efecto.
El nivel de conocimiento de la investigación fue descriptivo debido a que se analizó
y evaluó la realidad de los niveles de presión sonora, generados por el ruido
vehicular, comercial y peatonal en los diferentes puntos seleccionados.
3.1.2. Diseño de investigación
La presente investigación es de tipo no experimental y de campo ya que los
procedimientos para la recolección de niveles de presión sonora se basó en un
monitoreo de recolección in situ sin alterar el área de estudio.
3.2. Metodología
3.2.1. Variables
3.2.1.1. Variables independientes
• Puntos de medición.
• Horario de monitoreo (jornadas).
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• Condiciones Climáticas (velocidad del viento, temperatura y humedad
relativa).
3.2.1.2. Variable dependiente
• Nivel de presión sonora expresada en decibelios [dB (A)].
3.2.2. Recolección de datos
3.2.2.1. Recursos
3.2.2.1.1. Recursos bibliográficos
• Artículos científicos.
• Libros.
• Revistas académicas.
• Periódico.
• Sitios web.
• Blogs.
3.2.2.1.2. Recursos humanos
• Investigadora: Katherine Alexandra Quichimbo Carrillo.
• Tutor: Ing. Diego Muñoz.
3.2.2.1.3. Recursos materiales
• Sonómetro Extech modelo 407736 (clase 2).
• GPS Garmin modelo “eTrex 10”.
• Calibrador Sound 407766
• Google Earth.
• Cronómetro.
• Trípode.
• Cámara.
• Laptop.
40
• Cuaderno.
• Bolígrafo.
3.2.2.2. Métodos y técnicas
La siguiente metodología correspondió en la obtención de los resultados en el
orden de los objetivos:
3.2.2.2.1. Establecer una línea base para el análisis de los niveles de presión
sonora en la urbanización Florida Norte
Dentro del área seleccionada se procedió a establecer una línea base con los
diferentes criterios tales como:
• Número de casas en la urbanización
Se realizó una cuantificación del número total de viviendas en la urbanización
Florida Norte.
• Tipo y número de locales comerciales
Se efectuó un inventario de comercio local (Ver figura 17).
• Número de vehículos (livianos, buses y motocicletas)
Se llevó un conteo estimado de vehículos en las horas pico, durante las
mediciones (Ver figura 18).
• Ubicación de puntos
Se seleccionó el número de puntos con las condiciones más críticas a nivel de
ruido.
• Horarios de medición
Se realizó de lunes a viernes en horarios de mayor concentración vehicular, paso
peatonal y actividad comercial con una duración de 10 minutos con un intervalo de 5
segundos durante un periodo de 2 semanas.
41
En el horario de 7:00 a 9:00 am (matutino); 12:00 a 14:00 pm (meridiano) y de
17:00 a 19:00 pm (vespertino).
• Condiciones climáticas
Se llevó un registro de las condiciones climáticas durante las mediciones como
humedad relativa, temperatura y velocidad del viento que no debe ser mayor a 5 m /
s.
La información climática se obtuvo mediante el Instituto Nacional de Hidrología y
Meteorología (INAMHI) de los días que se realizó las mediciones.
3.2.2.2.2 Monitorear los niveles de presión sonora a través de un equipo de
medición sonora.
• Monitoreo de ruido
Se llevó a cabo mediante las condiciones de la normativa legal en base a ruido
ambiental, establecidos por el Acuerdo Ministerial 097-A, Anexo 5, donde describe
la norma técnica para la obtención de los datos y las características del Instrumental
(sonómetro), para identificar la veracidad del estudio.
La obtención de los niveles de presión sonora (NPS) fue de forma manual
mediante la lectura que registre el sonómetro, del cual se llevó las mediciones de la
siguiente manera:
Según la normativa establece que durante un primer período de medición de cinco (5) segundos se observará la tendencia central que indique el instrumento, y se asignará dicho valor. Luego de esta primera medición, se permitirá una pausa de diez (10) segundos, posterior a la cual se realizará una segunda observación, de cinco segundos, para registrar el segundo valor. Se repite sucesivamente el período de pausa de diez segundos y de medición en cinco segundos, hasta conseguir que el número total de marcas, cada una de cinco segundos, totalice el período designado para la medición (Ministerio del Ambiente, 2015)
Dentro del monitoreo se tomó registro de la siguiente manera:
• Cumplimiento de los días de obtención de datos del monitoreo.
42
• Datos establecidos por el sonómetro.
• Condiciones Climáticas
El registro de las condiciones climáticas se obtuvo en base a datos del INAMHI,
con la estación meteorológica COE MONTE BELLO, código: M5132, ubicado lo más
cerca de la zona de estudio (Ver figura 21).
Funciones de operación del equipo (Sonómetro):
• Sonómetro tipo 2 con especificación IEC 61672-1 (Ver figura 20).
• Posición de 45˚ o 90 ˚ el sonómetro hacia la fuente generación.
• Puntos de medición
Para establecer los puntos de medición fue necesario realizar una inspección
previa y un análisis de las condiciones más críticas de nivel de ruido, presuntamente
ocasionado por la afluencia de actividades comerciales, pasos peatonales y flujo
vehicular, determinando 6 puntos estratégicamente seleccionados (Ver figura 22).
• Punto 1, ubicado en la Av. Eduardo Sola Franco y Pancho Jácome.
• Punto 2, ubicado en la Av. Eduardo Sola Franco.
• Punto 3, ubicado en la Av. Eduardo Sola Franco.
• Punto 4, ubicado en el 4to Callejón 15 N-O.
• Punto 5, ubicado en la calle 18 N-O.
• Punto 6, ubicado en la calle 18 N-O.
• Tabulación de datos
Según Anguera (2013), explica cómo obtener el nivel de presión sonora continúo
equivalente (LAeqT), a partir de los registros de nivel de presión sonora (NPS)
tomados por el sonómetro, utilizando un documento Excel.
Se procedió a tabular los datos obtenidos por medio del monitorio en una hoja de
Excel.
43
• Elaboración de mapas de ruido
Para elaborar los mapas de ruidos se utilizó un software aplicado en SIG (Sistema
de Información Geográfica) ArcGIS, que sirvió para evaluar datos obtenidos por el
monitoreo realizado, y así se estableció las diferencias que existe entre jornadas/días
establecidos y puntos elegidos de las mediciones.
3.2.2.2.3. Analizar los límites permisibles de acuerdo a la normativa Acuerdo
Ministerial 097-A
Se realizó un análisis de los niveles de presión sonora equivalente para la
elaboración de un plan de mitigación de ruido ambiental, con la finalidad de reducir
los niveles de ruido y así mejorar la calidad de vida de los habitantes de la
urbanización.
3.2.4. Análisis estadístico
Para el análisis estadístico se efectuó la prueba de signos en el cual se determinó
que sobrepasaron el límite permisible de ruido. Además, se utilizó la prueba Kruskal-
Wallis, demostrando que existe variación entre jornadas.
3.2.4.1. Prueba de signos
Es una prueba no paramétrica fácil de utilizar, que permite realizar la prueba de
hipótesis acerca de la mediana de una serie de datos que señala los signos negativos
o positivos, así mismo se utiliza para probar si una muestra es diferente que la otra
muestra (Melgar, 2013). También Rincón (2017), determina que en “la hipótesis nula
no existe diferencia en la comparación y en la hipótesis alternativa existe diferencia”.
Se establecerá una hipótesis provisionalmente, a efecto de que sea confirmada o
negada a través del análisis estadístico.
44
Las hipótesis correspondientes a este proyecto son:
• Hipótesis nula: Los niveles de ruido no sobrepasan el límite permisible
máximo establecido por la normativa.
𝑯𝒐 = 𝜇o ≤ 55
• Hipótesis alternativa: Los niveles de ruido sobrepasan el límite permisible
establecido por la normativa Acuerdo Ministerial 097-A, Anexo 5, Libro 6.
𝑯1 = 𝜇1 > 55
3.2.4.2. Prueba Kruskal-Wallis
Kruskal-Wallis se utiliza para variables cuantitativas no normales, para probar si
un grupo de datos deriva de la misma población (Molina, 2014).
En cambio, Baddi, Guillen y Cerna (2012) indicaron que la prueba de Kruskal-
Wallis compara la mediana de cada uno de los grupos.
Las hipótesis correspondientes son:
• Hipótesis nula: Las medianas de las diferentes jornadas serán iguales
𝑯𝒐 = 𝜇1 = 𝜇2 = 𝜇3
• Hipótesis alternativa: Al menos uno de las tres jornadas será diferente a
las otras.
45
4. Resultados
4.1. Establece una línea base para el análisis de los niveles de presión sonora
en la urbanización Florida Norte
• Número de casa en la urbanización
Se procedió a realizar un conteo total de las viviendas dando una cantidad
aproximada de 888 casas.
• Tipo y número de locales comerciales
En la urbanización se observó diferentes locales comerciales como tiendas,
restaurantes, peluquerías, farmacias, servicios técnicos, ferreterías, panaderías,
electrodomésticos, sastrerías, boutiques, sodas bar, cybers, carnicerías, papelerías,
vulcanizadoras, gimnasios, compraventas, mueblerías, heladerías, lavanderías,
pizzerías, distribuidora de productos químicos, minimarket, bazares centros médicos
odontológicos, radiológicos, obstetrices y veterinarias, dando un total de 174 (Ver
tabla 29).
• Número de vehículos (livianos, buses y motocicletas)
Se llevó acabo un conteo rápido del movimiento vehicular durante el proceso de
monitoreo de 10 minutos de cada uno de los puntos.
Se contabilizo un total aproximado de 27,567 vehículos durante las dos semanas
de medición; 8,428 motos; 1,208 buses y 17,931 vehículos livianos (Ver tablas 3, 4
y 5). Los porcentajes de dicho valores se encuentran plasmados en la figura 1.
Entre los buses que transitaron por la Avenida Eduardo Sola se pudo observar las
líneas de transporte público urbano tales como: 123, 116, 132, 75 - A, y 83 que se
encontraban realizando sus recorridos con dirección al centro, así como también por
la Calle 18 N-O Florida Norte se visualizó las líneas de buses 12 y 6.
46
Quichimbo, 2020.
En la tabla 2, se observa que el día 3 - 15 de julio fue el más transitado con 2,983
y el menor fue el día 6 - 20 de Julio con 2,433 vehículos, así mismo se registró una
cantidad alta de automotores en los puntos 1 y 2.
Tabla 2. Registro total de datos de tráfico vehicular por día/jornada
DÍA
1 DÍA
2 DÍA
3 DÍA
4 DÍA
5 DÍA
6 DÍA
7 DÍA
8 DÍA
9 DÍA 10
7:00 9.00
1006 1071 1153 1116 954 825 931 1110 1083 966
12:00 14:00
826 796 919 907 741 765 782 928 910 831
17:00 19:00
867 954 911 916 807 843 920 907 971 851
Total 2699 2821 2983 2939 2502 2433 2633 2945 2964 2648
Quichimbo, 2020.
V. Livianos65%
Motocicletas31%
Buses4%
V. Livianos Motocicletas Buses
Figura 1. Porcentaje de circulación vehicular.
47
Tabla 3. Tabla general del tráfico vehicular - horario de 7:00 a 9:00 am. 7:00 A 9:00 am
Día 1 - 13 de Julio Motos Buses V. livianos TOTAL Día 2 - 14 de Julio Motos Buses V. livianos Total Punto 1 42 16 178 236 Punto 1 38 38 38 38 Punto 2 39 16 178 233 Punto 2 47 18 188 253 Punto 3 38 10 137 185 Punto 3 39 7 142 188 Punto 4 0 0 0 0 Punto 4 0 0 0 0 Punto 5 53 4 142 199 Punto 5 49 6 187 242 Punto 6 56 8 89 153 Punto 6 47 6 77 130
Total 228 54 724 1006 Total 220 75 632 851 Día 3 - 15 de Julio Motos Buses V. livianos TOTAL Día 4 - 16 de Julio Motos Buses V. livianos Total
Punto 1 72 13 272 357 Punto 1 56 11 176 243 Punto 2 56 17 182 255 Punto 2 62 7 198 267 Punto 3 49 8 164 221 Punto 3 46 5 138 189 Punto 4 0 0 1 1 Punto 4 0 0 0 0 Punto 5 57 1 94 152 Punto 5 77 4 113 194 Punto 6 62 6 99 167 Punto 6 87 5 131 223
Total 296 45 812 1153 Total 328 32 756 1116 Día 5 - 17 de Julio Motos Buses V. livianos TOTAL Día 6 - 20 de Julio Motos Buses V. livianos Total
Punto 1 56 11 176 243 Punto 1 31 11 126 168 Punto 2 68 12 113 193 Punto 2 52 18 158 228 Punto 3 47 11 137 195 Punto 3 37 9 100 146 Punto 4 0 0 0 0 Punto 4 0 0 0 0 Punto 5 89 1 93 183 Punto 5 51 3 125 179 Punto 6 53 2 85 140 Punto 6 53 7 44 104
Total 313 37 604 954 Total 224 48 553 825 Día 7 - 21 de Julio Motos Buses V. livianos TOTAL Día 8 - 22 de Julio Motos Buses V. livianos Total
Punto 1 42 17 118 177 Punto 1 75 15 185 275 Punto 2 51 17 186 254 Punto 2 61 16 175 252 Punto 3 35 8 146 189 Punto 3 53 9 169 231 Punto 4 0 0 1 1 Punto 4 0 0 0 0 Punto 5 59 5 115 179 Punto 5 83 3 96 182 Punto 6 39 7 85 131 Punto 6 56 4 110 170
Total 226 54 651 931 Total 328 47 735 1110 Día - 23 de Julio Motos Buses V. livianos TOTAL Día 10 - 24 de Julio Motos Buses V. livianos Total
Punto 1 63 13 169 245 Punto 1 57 15 135 207 Punto 2 54 9 181 244 Punto 2 61 14 163 238 Punto 3 49 6 121 176 Punto 3 51 9 129 189
48
Punto 4 1 0 0 1 Punto 4 0 0 2 2 Punto 5 80 3 120 203 Punto 5 77 3 97 177 Punto 6 91 3 120 214 Punto 6 61 3 89 153
Total 338 34 711 1083 Total 307 44 615 966
Quichimbo, 2020.
Tabla 4. Tabla general del tráfico vehicular - horario de 12:00 a 14:00 pm. 12:00 A 14:00 pm
Día 1 - 13 de Julio Motos Buses V. livianos TOTAL Día 2 - 14 de Julio Motos Buses V. livianos Total
Punto 1 41 8 129 178 Punto 1 33 6 125 164
Punto 2 28 18 141 187 Punto 2 48 15 130 193
Punto 3 28 11 119 158 Punto 3 39 8 87 134
Punto 4 0 0 2 2 Punto 4 0 0 1 1
Punto 5 85 3 81 169 Punto 5 56 4 89 149
Punto 6 46 4 82 132 Punto 6 59 6 90 155
Total 228 44 554 826 Total 235 39 522 796
Día 3 - 15 de Julio Motos Buses V. livianos TOTAL Día 4 - 16 de Julio Motos Buses V. livianos Total
Punto 1 52 9 136 197 Punto 1 57 9 154 220
Punto 2 62 13 149 224 Punto 2 48 8 129 185
Punto 3 61 8 103 172 Punto 3 41 6 90 137
Punto 4 0 0 0 0 Punto 4 0 0 1 1
Punto 5 71 2 81 154 Punto 5 62 3 75 140
Punto 6 75 4 93 172 Punto 6 96 4 124 224
Total 321 36 562 919 Total 304 30 573 907
Día 5 - 17 de Julio Motos Buses V. livianos TOTAL Día 6 - 20 de Julio Motos Buses V. livianos Total
Punto 1 39 6 89 134 Punto 1 31 7 110 148
Punto 2 52 11 146 209 Punto 2 32 16 99 147
Punto 3 41 7 82 130 Punto 3 31 12 112 155
Punto 4 0 0 0 0 Punto 4 0 0 0 0
Punto 5 68 4 89 161 Punto 5 91 4 79 174
Punto 6 32 4 71 107 Punto 6 48 11 82 141
Total 232 32 477 741 Total 233 50 482 765 Día 7 - 21 de Julio Motos Buses V. livianos TOTAL Día 8 - 22 de Julio Motos Buses V. livianos Total
Punto 1 39 7 94 140 Punto 1 45 11 125 181
49
Punto 2 39 14 130 183 Punto 2 67 15 159 241 Punto 3 43 7 93 143 Punto 3 65 6 97 168 Punto 4 0 0 1 1 Punto 4 0 0 1 1 Punto 5 61 5 87 153 Punto 5 69 4 85 158 Punto 6 64 4 94 162 Punto 6 87 3 89 179
Total 246 37 499 782 Total 333 39 556 928 Día 9 - 23 de Julio Motos Buses V. livianos TOTAL Día 10 - 24 de Julio Motos Buses V. livianos Total
Punto 1 49 8 139 49 Punto 1 37 7 103 147 Punto 2 35 11 138 35 Punto 2 49 13 171 233 Punto 3 46 8 95 46 Punto 3 49 6 91 146 Punto 4 0 0 0 0 Punto 4 1 0 1 2 Punto 5 71 4 85 71 Punto 5 80 3 87 170 Punto 6 99 3 119 99 Punto 6 45 3 85 133
Total 300 34 576 300 Total 261 32 538 831
Quichimbo, 2020.
Tabla 5. Tabla general del tráfico vehicular - horario de 17:00 a 19:00 pm. 17:00 A 19:00 pm
Día 1 - 13 de Julio Motos Buses V. livianos TOTAL Día 2 - 14 de Julio Motos Buses V. livianos Total Punto 1 41 11 91 143 Punto 1 66 12 157 235 Punto 2 48 14 119 181 Punto 2 68 17 158 243 Punto 3 43 11 131 185 Punto 3 59 6 119 184 Punto 4 0 2 0 2 Punto 4 1 0 0 1 Punto 5 55 7 90 152 Punto 5 70 5 89 164 Punto 6 97 5 102 204 Punto 6 59 2 66 127
Total 284 50 533 867 Total 323 42 589 954 Día 3 - 15 de Julio Motos Buses V. livianos TOTAL Día 4 - 16 de Julio Motos Buses V. livianos Total
Punto 1 36 8 90 134 Punto 1 47 9 108 164 Punto 2 52 10 119 181 Punto 2 62 11 156 229 Punto 3 43 3 115 161 Punto 3 45 7 86 138 Punto 4 1 0 0 1 Punto 4 0 0 0 0 Punto 5 83 1 120 204 Punto 5 51 3 84 138 Punto 6 93 3 134 230 Punto 6 79 3 165 247
Total 308 25 578 911 Total 284 33 599 916 Día 5 - 17 de Julio Motos Buses V. livianos TOTAL Día 6 - 20 de Julio Motos Buses V. livianos Total
Punto 1 41 6 85 132 Punto 1 45 9 93 147 Punto 2 52 9 154 215 Punto 2 39 15 115 169 Punto 3 52 4 102 158 Punto 3 39 13 123 175
50
Punto 4 1 0 2 3 Punto 4 1 0 0 1 Punto 5 63 4 92 159 Punto 5 59 6 93 158 Punto 6 53 5 82 140 Punto 6 89 7 97 193
Total 262 28 517 807 Total 272 50 521 843 Día 7 - 21 de Julio Motos Buses V. livianos TOTAL Día 8 - 22 de Julio Motos Buses V. livianos Total
Punto 1 59 16 149 224 Punto 1 43 7 95 145 Punto 2 63 16 149 228 Punto 2 48 12 119 179 Punto 3 52 8 121 181 Punto 3 47 5 112 164 Punto 4 0 0 2 2 Punto 4 1 0 0 1 Punto 5 67 4 92 163 Punto 5 79 3 119 201 Punto 6 48 4 70 122 Punto 6 85 4 128 217
Total 289 48 583 920 Total 303 31 573 907 Día 9 - 23 de Julio Motos Buses V. livianos TOTAL Día 10 - 24 de Julio Motos Buses V. livianos Total
Punto 1 55 11 103 169 Punto 1 37 9 93 139 Punto 2 75 13 151 239 Punto 2 45 14 161 220 Punto 3 51 9 97 157 Punto 3 47 6 110 163 Punto 4 0 0 1 1 Punto 4 0 0 0 0 Punto 5 67 5 89 161 Punto 5 76 3 91 170 Punto 6 86 4 154 244 Punto 6 63 3 93 159
Total 334 42 595 971 Total 268 35 548 851
Quichimbo, 2020.
Tabla 6. Registro total de datos de tráfico vehicular por punto/jornada
7:00 a 9:00 12:00 a 14:00 17:00 a 19:00
Punto 1 2409 1705 1632
Punto 2 2417 1986 2084
Punto 3 1909 1492 1666
Punto 4 5 8 12
Punto 5 1890 1588 1670
Quichimbo, 2020.
51
• Ubicación y horario de medición
Para determinar los puntos de medición se efectuó un análisis total en la
urbanización Florida Norte, en cuyo trabajo de campo se pudo constatar que sobre
la Avenida Eduardo Sola Franco y la Calle 18 N-O Florida Norte existen mayor
movimiento vehicular, pasos peatonales y actividad comercial, con estos
antecedentes se identificó 6 puntos de monitoreo, lo cual se procedió a realizarlo
desde el día 13 hasta el 17 y del 20 hasta el 24 de julio del 2020 en un horario de
7:00 a 9:00; de 12:00 a 14:00 y de 17:00 a 19:00 (horas pico) (Ver tabla 28).
4.2. Monitoreo de los niveles de presión sonora a través de un equipo de
medición sonora.
• Monitoreo de ruido
Se utilizó el equipo de medición sonómetro EXTECH 407736 de clase 2, que
cumple con las Norma de la Comisión Electrónica Internacional IEC 61672-1.
El monitoreo se lo realizó de la siguiente manera:
1. Antes de iniciar cada monitoreo se procedió a la respectiva calibración del
sonómetro, realizando la medición de los 6 puntos.
2. Se colocó el sonómetro sobre un trípode adecuado para el equipo a una
inclinación de 45˚ a 90˚ grados sobre el plano horizontal. El micrófono fue
protegido con una pantalla protectora anti viento durante los días de
medición.
3. Se configuro el instrumento de medición en respuesta lenta y con
ponderación A.
4. Las mediciones tuvieron una duración de 10 minutos, con un intervalo de 5
segundos durante 10 días en cada una de las jornadas y puntos
respectivos.
52
5. El proceso de monitoreo se lo realizó de lunes a viernes en los horarios
establecidos.
• Medición de ruido por cada punto/día de muestreo
A continuación se detalla cómo se consiguió el LAeq.
1. En la primera celda C4 a C123, se insertó los valores obtenidos por el
sonómetro de cada uno de los puntos.
2. En la segunda celda D4 a D123, se dividió cada uno de los valores entre
10.
3. En la tercera celda E4 a E123, se realizó el antilogaritmo con los resultados
de cada uno de los valores del paso anterior (en la celda E4 introducimos
= 10^D4; y así se lo realizó con cada uno de los datos).
4. En la celda (E125), se sumó todos los resultados de los antilogaritmos y se
dividió entre el total de datos.
5. Finalmente en la celda (G125) se introdujo 10*LOG (E125) para obtener el
nivel de presión sonora continúo equivalente (LAeqT).
Este procedimiento se realizó con los valores obtenidos en cada uno de los puntos
de medición en los días y horarios establecidos (Ver figura 25).
En las siguientes tablas se detallan las coordenadas, puntos, hora inicial, hora
final; niveles máximos; niveles mínimos, el tiempo de medición y el nivel de presión
equivalente de cada uno de los puntos.
• Lunes, 13 de julio del 2020.
En la tabla 7, se observa el nivel máximo (Lmax) del horario matutino, meridiano
y vespertino con 90,7 dB en el punto dos; 90,4 dB en el punto dos y 94,6 dB en el
punto cinco respectivamente; el nivel mínimo (Lmin) se lo evidenció en el punto
cuatro de las 3 jornadas con 50,3 dB; 51,2 dB y 54,5 dB.
53
Tabla 7. Registro de datos del día 13 de julio 2020 durante el monitoreo de ruido.
Punto Coordenadas Hora
Inicial Hora Final
Nivel Max.
Nivel Min.
Tiempo medición dB
7:00 a 9:00 am
1 617786,63 9764644,29 7:00 7:10 85,3 60,9 10 min 73,88 2 618187,60 9764630,08 7:20 7:30 90,7 66,3 10 min 80,57 3 618286,02 9764613,91 7:40 7:50 89,4 60,2 10 min 77,09 4 618361,96 9764533,32 8:00 8:10 63,6 50,3 10 min 56,02 5 618178,30 9764490,70 8:20 8:30 90,0 61,1 10 min 75,32 6 617922,90 9764356,84 8:40 8:50 89,9 62,3 10 min 76,06
12:00 a 14:00 pm 1 617786,63 9764644,29 12:00 12:10 85,7 62,2 10 min 75,48 2 618187,60 9764630,08 12:20 12:30 90,4 64,7 10 min 79,27 3 618286,02 9764613,91 12:40 12:50 82,3 59,2 10 min 74,00 4 618361,96 9764533,32 13:00 13:10 71,5 51,2 10 min 56,95 5 618178,30 9764490,70 13:20 13:30 85,8 62,3 10 min 74,08 6 617922,90 9764356,84 13:40 13:50 87,7 58,8 10 min 73,23
17:00 a 19:00 pm 1 617786,63 9764644,29 17:00 17:10 86,6 62,7 10 min 74,29 2 618187,60 9764630,08 17:20 17:30 84,1 64,7 10 min 75,52 3 618286,02 9764613,91 17:40 17:50 87,6 62,5 10 min 74,31 4 618361,96 9764533,32 18:00 18:10 79,5 54,5 10 min 68,24 5 618178,30 9764490,70 18:20 18:30 94,6 60,8 10 min 76,42 6 617922,90 9764356,84 18:40 18:50 89,8 63,4 10 min 75,07
Quichimbo, 2020.
En la figura 2, se evidencia que el más contaminado fue en el punto dos con 80,57
dB en la jornada matutina, y el de menor fue en el punto cuatro con 56,02 dB de 7:00
a 9:00 am. Los 6 puntos en las 3 jornadas sobrepasan el límite permisible.
54
Quichimbo, 2020.
• Martes, 14 de julio del 2020.
En la tabla 8, se muestra el nivel máximo del horario de 7:00 a 9:00 am; 12:00 a
14:00 pm y 17:00 a 19.00 pm con 92,5 dB en el punto dos; 91,8 dB en el punto tres
y 86,1 dB en el punto seis respectivamente; el nivel mínimo se evidenció en el punto
cuatro con 56,6 dB en la jornada matutino y meridiano; 52,1 dB en el vespertino.
Tabla 8. Registro de datos del día 14 de julio 2020 durante el monitoreo de ruido.
Punto Coordenadas Hora
Inicial Hora Final
Nivel Max.
Nivel Min.
Tiempo medición dB
7:00 a 9:00 am 1 617786,63 9764644,29 7:00 7:10 81,5 57,5 10 min 74,28 2 618187,60 9764630,08 7:20 7:30 92,5 65,7 10 min 79,88 3 618286,02 9764613,91 7:40 7:50 85,4 58,2 10 min 75,59 4 618361,96 9764533,32 8:00 8:10 72,3 56,6 10 min 60,52 5 618178,30 9764490,70 8:20 8:30 81,8 61,2 10 min 73,02 6 617922,90 9764356,84 8:40 8:50 81,1 63,6 10 min 71,96
12:00 a 14:00 pm 1 617786,63 9764644,29 12:00 12:10 88,4 63,6 10 min 74,92 2 618187,60 9764630,08 12:20 12:30 87,0 63,2 10 min 77,93 3 618286,02 9764613,91 12:40 12:50 91,8 59,9 10 min 77,38 4 618361,96 9764533,32 13:00 13:10 63,9 56,6 10 min 59,10 5 618178,30 9764490,70 13:20 13:30 86,2 61,5 10 min 74,49
Punto 1 Punto 2 Punto 3 Punto 4 Punto 5 Punto 6
7:00 a 9:00 73,88 80,57 77,09 56,02 75,32 76,06
12:00 a 14:00 75,48 79,27 74 56,95 74,08 73,23
17:00 a 19:00 74,29 75,52 74,31 68,24 76,42 75,07
Límite permisíble 55 55 55 55 55 55
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
7:00 a 9:00 12:00 a 14:00 17:00 a 19:00 Límite permisíble
Figura 2. Resultado del monitoreo de ruido ambiental del día 1 - lunes 13 de julio del 2020.
55
6 617922,90 9764356,84 13:40 13:50 86,8 60,0 10 min 74,50 17:00 a 19:00 pm
1 617786,63 9764644,29 17:00 17:10 82,4 62,0 10 min 73,05 2 618187,60 9764630,08 17:20 17:30 85,4 64,0 10 min 75,91 3 618286,02 9764613,91 17:40 17:50 83,4 61,6 10 min 74,29 4 618361,96 9764533,32 18:00 18:10 64,8 52,1 10 min 55,33 5 618178,30 9764490,70 18:20 18:30 80,8 61,0 10 min 71,31 6 617922,90 9764356,84 18:40 18:50 86,1 63,5 10 min 74,76
Quichimbo, 2020.
En la figura 3, se observa que el punto más contaminado fue en el dos con 79,88
dB en la jornada matutino, y el de menor fue en el punto cuatro con 55,33 dB en el
horario vespertino. Los 6 puntos de medición, en las tres jornadas sobrepasan el
límite permisible.
Quichimbo, 2020.
• Miércoles, 15 de julio del 2020
En la tabla 9, se muestra el Lmax del horario matutino, meridiano y vespertino en
el punto dos con 91,0 dB; 95,2 dB; 96,3 dB respectivamente; el Lmin se evidenció en
la jornada de 7:00 a 9:00 am y 12.00 a 14:00 pm en el punto cuatro con 52,8 dB y
56,9 dB; y el de 17:00 a 19:00 pm con 60,2 dB en el punto cinco.
Punto 1 Punto 2 Punto 3 Punto 4 Punto 5 Punto 6
7:00 a 9:00 74,28 79,88 75,59 60,52 73,02 71,96
12:00 a 14:00 74,92 77,93 77,38 59,1 74,49 74,5
17:00 a 19:00 73,05 75,91 74,29 55,33 71,31 74,76
Límite permisíble 55 55 55 55 55 55
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
7:00 a 9:00 12:00 a 14:00 17:00 a 19:00 Límite permisíble
Figura 3. Resultado del monitoreo de ruido ambiental del día 2 - martes 14 de julio del 2020.
56
Tabla 9. Registro de datos del día 15 de julio 2020 durante el monitoreo de ruido.
Punto Coordenadas Hora
Inicial Hora Final
Nivel Max.
Nivel Min.
Tiempo medición dB
7:00 a 9:00 am 1 617786,63 9764644,29 7:00 7:10 82,9 62,5 10 min 74,74 2 618187,60 9764630,08 7:20 7:30 91,0 65,0 10 min 79,33 3 618286,02 9764613,91 7:40 7:50 88,4 60,4 10 min 75,39 4 618361,96 9764533,32 8:00 8:10 61,4 52,8 10 min 56,93 5 618178,30 9764490,70 8:20 8:30 79,0 58,7 10 min 70,78 6 617922,90 9764356,84 8:40 8:50 83,0 63,3 10 min 73,86
12:00 a 14:00 pm 1 617786,63 9764644,29 12:00 12:10 81,6 62,0 10 min 72,23 2 618187,60 9764630,08 12:20 12:30 95,2 66,1 10 min 80,53 3 618286,02 9764613,91 12:40 12:50 88,5 59,5 10 min 76,58 4 618361,96 9764533,32 13:00 13:10 63,4 56,9 10 min 58,59 5 618178,30 9764490,70 13:20 13:30 86,5 62,4 10 min 73,67 6 617922,90 9764356,84 13:40 13:50 89,3 61,8 10 min 76,55
17:00 a 19:00 pm 1 617786,63 9764644,29 17:00 17:10 82,5 66,7 10 min 73,09 2 618187,60 9764630,08 17:20 17:30 96,3 62,6 10 min 77,70 3 618286,02 9764613,91 17:40 17:50 88,6 63,4 10 min 76,04 4 618361,96 9764533,32 18:00 18:10 77,0 61,4 10 min 66,73 5 618178,30 9764490,70 18:20 18:30 77,4 60,2 10 min 67,58 6 617922,90 9764356,84 18:40 18:50 86,1 64,2 10 min 74,99
Quichimbo, 2020.
En la figura 4, se evidencia que el punto más contaminado fue el dos con 80,53
dB en la jornada meridiano y el de menor fue en el punto cuatro con 56,93 dB en el
horario matutino. Los 6 puntos de medición, en las tres jornadas sobrepasan el límite
permisible.
57
Quichimbo, 2020.
• Jueves, 16 de julio del 2020
En la tabla 10, se muestra el Lmax del horario de 7:00 a 9:00 am; 12:00 a 14:00
pm y 17:00 a 19.00 pm con 96,7 dB en el punto dos; 88,5 dB en el punto tres y 88,2
dB en el punto dos respectivamente; el nivel mínimo se observó en el punto cuatro
con 53,7 dB; 55,1 dB y 53,6 dB.
Tabla 10. Registro de datos del día 16 de julio 2020 durante el monitoreo de ruido.
Punto Coordenadas Hora
Inicial Hora Final
Nivel Max.
Nivel Min.
Tiempo medición dB
7:00 a 9:00 am 1 617786,63 9764644,29 7:00 7:10 86,1 61,0 10 min 74,20 2 618187,60 9764630,08 7:20 7:30 96,7 62,4 10 min 80,21 3 618286,02 9764613,91 7:40 7:50 88,2 59.8 10 min 75,27 4 618361,96 9764533,32 8:00 8:10 68,4 53,7 10 min 58,30 5 618178,30 9764490,70 8:20 8:30 86,9 64,9 10 min 75,11 6 617922,90 9764356,84 8:40 8:50 83,2 63,9 10 min 74,74
12:00 a 14:00 pm 1 617786,63 9764644,29 12:00 12:10 84,6 63,1 10 min 73,86 2 618187,60 9764630,08 12:20 12:30 85,6 64,5 10 min 73,12 3 618286,02 9764613,91 12:40 12:50 88,5 60,5 10 min 77,00 4 618361,96 9764533,32 13:00 13:10 61,3 55,1 10 min 57,56
Punto 1 Punto 2 Punto 3 Punto 4 Punto 5 Punto 6
7:00 a 9:00 74,74 79,33 75,39 56,93 70,78 73,86
12:00 a 14:00 72,23 80,53 76,58 58,59 73,67 76,55
17:00 a 19:00 73,09 77,7 76,04 66,73 67,58 74,99
Límite permisíble 55 55 55 55 55 55
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
7:00 a 9:00 12:00 a 14:00 17:00 a 19:00 Límite permisíble
Figura 4. Resultado del monitoreo de ruido ambiental del día 3 - miércoles 15 de julio del 2020.
58
5 618178,30 9764490,70 13:20 13:30 86,2 60,2 10 min 74,52 6 617922,90 9764356,84 13:40 13:50 85,6 63,3 10 min 73,82
17:00 a 19:00 pm 1 617786,63 9764644,29 17:00 17:10 87,2 62,4 10 min 73,35 2 618187,60 9764630,08 17:20 17:30 88,2 61,8 10 min 77,58 3 618286,02 9764613,91 17:40 17:50 87,4 60,1 10 min 74,49 4 618361,96 9764533,32 18:00 18:10 71,3 53,6 10 min 62,43 5 618178,30 9764490,70 18:20 18:30 87,8 61,1 10 min 72,80 6 617922,90 9764356,84 18:40 18:50 85,6 60,7 10 min 73,97
Quichimbo, 2020.
En la figura 5, se observa que el punto más contaminado fue el dos con 80,21 dB
en la jornada matutino y el de menor fue en el punto cuatro con 57,56 dB en el horario
meridiano. Los 6 puntos de medición, en las tres jornadas sobrepasan el límite
permisible.
Figura 5. Resultado del monitoreo de ruido ambiental del día 4 - jueves 16 de julio del 2020. Quichimbo, 2020.
• Viernes, 17 de julio del 2020.
En la tabla 11, se evidencia el Lmax del horario matutino, meridiano y vespertino
con 88,3 dB en el punto dos; 90,7 dB en el punto uno y 96,4 dB en el punto cinco
Punto 1 Punto 2 Punto 3 Punto 4 Punto 5 Punto 6
7:00 a 9:00 74,2 80,21 75,27 58,3 75,11 74,74
12:00 a 14:00 73,86 73,12 77 57,56 74,52 73,82
17:00 a 19:00 73,35 77,58 74,49 62,43 72,8 73,97
Límite permisíble 55 55 55 55 55 55
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
7:00 a 9:00 12:00 a 14:00 17:00 a 19:00 Límite permisíble
59
respectivamente; el Lmin se evidenció en el punto cuatro con 58,0 dB; en el punto
cinco con 52,5 y en el punto cuatro con 52,1 dB.
Tabla 11. Registro de datos del día 17 de julio 2020 durante el monitoreo de ruido.
Punto Coordenadas Hora
Inicial Hora Final
Nivel Max.
Nivel Min.
Tiempo medición dB
7:00 a 9:00 am 1 617786,63 9764644,29 7:00 7:10 87,4 60,0 10 min 75,24 2 618187,60 9764630,08 7:20 7:30 88,3 63,7 10 min 75,79 3 618286,02 9764613,91 7:40 7:50 84,7 60,6 10 min 76,34 4 618361,96 9764533,32 8:00 8:10 64,4 58,0 10 min 60,53 5 618178,30 9764490,70 8:20 8:30 81.7 62,9 10 min 73,01 6 617922,90 9764356,84 8:40 8:50 83,1 60,2 10 min 73,60
12:00 a 14:00 pm 1 617786,63 9764644,29 12:00 12:10 90,7 60,0 10 min 75,19 2 618187,60 9764630,08 12:20 12:30 82,6 63,1 10 min 75,69 3 618286,02 9764613,91 12:40 12:50 89,2 61,5 10 min 76,29 4 618361,96 9764533,32 13:00 13:10 70,0 52,9 10 min 60,57 5 618178,30 9764490,70 13:20 13:30 85,7 52,5 10 min 72,98 6 617922,90 9764356,84 13:40 13:50 86,9 58,2 10 min 73,42
17:00 a 19:00 am 1 617786,63 9764644,29 17:00 17:10 90,1 63,6 10 min 76,22 2 618187,60 9764630,08 17:20 17:30 95,9 64,5 10 min 78,19 3 618286,02 9764613,91 17:40 17:50 83,7 62,5 10 min 74,65 4 618361,96 9764533,32 18:00 18:10 69,2 52,1 10 min 59,65 5 618178,30 9764490,70 18:20 18:30 96,4 56,1 10 min 78,11 6 617922,90 9764356,84 18:40 18:50 83,6 57,6 10 min 72,94
Quichimbo, 2020.
En la figura 6, se muestra que el punto más contaminado fue el dos con 78,19 dB
en la jornada vespertina y el de menor fue en el punto cuatro con 59,65 dB en el
horario de 17:00 a 19:00 pm. Los 6 puntos de medición, en las tres jornadas
sobrepasan el límite permisible.
60
Quichimbo, 2020.
• Lunes, 20 de julio del 2020.
En la tabla 12, se observa el nivel máximo y mínimo del horario matutino,
meridiano y vespertino. El Lmax fue en el punto uno con 87,0 dB; en el punto tres
con 84,0 dB y en el punto dos con 86,6 dB. El Lmin fue en el punto cuatro con 50,2
dB; en el punto cuatro con 51,2 dB y en el punto cuatro con 54,5 dB.
Tabla 12. Registro de datos del día 20 de julio 2020 durante el monitoreo de ruido.
Punto Coordenadas Hora
Inicial Hora Final
Nivel Max.
Nivel Min.
Tiempo medición dB
7:00 a 9:00 am
1 617786,63 9764644,29 7:00 7:10 87,0 66,7 10 min 73,77 2 618187,60 9764630,08 7:20 7:30 84,0 50,7 10 min 77,04 3 618286,02 9764613,91 7:40 7:50 85,4 60,1 10 min 74,53 4 618361,96 9764533,32 8:00 8:10 60,1 50,2 10 min 53,53 5 618178,30 9764490,70 8:20 8:30 84,2 64,6 10 min 73,03 6 617922,90 9764356,84 8:40 8:50 82,4 67,7 10 min 72,86
12:00 a 14:00 pm 1 617786,63 9764644,29 12:00 12:10 83,6 65,6 10 min 73,62 2 618187,60 9764630,08 12:20 12:30 83,2 68,1 10 min 76,22 3 618286,02 9764613,91 12:40 12:50 84,0 64,0 10 min 74,45 4 618361,96 9764533,32 13:00 13:10 57,9 51,2 10 min 53,55
Punto 1 Punto 2 Punto 3 Punto 4 Punto 5 Punto 6
7:00 a 9:00 75,24 75,79 76,34 60,53 73,01 73,6
12:00 a 14:00 75,19 75,69 76,29 60,57 72,98 73,42
17:00 a 19:00 76,22 78,19 74,65 59,65 78,11 72,94
Límite permisíble 55 55 55 55 55 55
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
7:00 a 9:00 12:00 a 14:00 17:00 a 19:00 Límite permisíble
Figura 6. Resultado del monitoreo de ruido ambiental del día 5 - viernes 17 de julio del 2020.
61
5 618178,30 9764490,70 13:20 13:30 82,5 64,9 10 min 72,73 6 617922,90 9764356,84 13:40 13:50 82,6 65,0 10 min 73,04
17:00 a 19:00 pm 1 617786,63 9764644,29 17:00 17:10 84,5 54,8 10 min 73,31 2 618187,60 9764630,08 17:20 17:30 86,6 66,2 10 min 73,85 3 618286,02 9764613,91 17:40 17:50 80,4 64,6 10 min 72,86 4 618361,96 9764533,32 18:00 18:10 63,6 54,5 10 min 59,52 5 618178,30 9764490,70 18:20 18:30 80,0 62,6 10 min 70,84 6 617922,90 9764356,84 18:40 18:50 80,6 67,2 10 min 72,97
Quichimbo, 2020.
En la figura 7, se muestra que el punto más contaminado fue el dos con 77,04 dB
en la jornada matutino y el de menor fue en el punto cuatro con 53,53 dB en el horario
de 7:00 a 9:00 am. Los puntos de medición, en las tres jornadas sobrepasan el límite
permisible a excepto de la jornada matutino y meridiano del punto cuatro.
Quichimbo, 2020.
• Martes, 21 de julio del 2020.
En la tabla 13, se muestra el nivel máximo y mínimo del horario de 7:00 a 9:00
am; 12:00 a 14:00 pm y 17:00 a 19.00 pm. El Lmax fue en el punto cinco con 82,7
Punto 1 Punto 2 Punto 3 Punto 4 Punto 5 Punto 6
7:00 a 9:00 73,77 77,04 74,53 53,53 73,03 72,86
12:00 a 14:00 73,62 76,22 74,45 53,55 72,73 73,04
17:00 a 19:00 73,31 73,85 72,86 59,52 70,84 72,97
Límite permisíble 55 55 55 55 55 55
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
7:00 a 9:00 12:00 a 14:00 17:00 a 19:00 Límite permisíble
Figura 7. Resultado del monitoreo de ruido ambiental del día 6 - lunes 20 de julio del 2020.
62
dB; en el punto seis 82,1 dB y en punto dos con 83,5 dB. El Lmin fue en el punto
cuatro con 55,0 dB; en el punto cuatro con 55,5 dB y en el punto cuatro con 53,6 dB.
Tabla 13. Registro de datos del día 21 de julio 2020 durante el monitoreo de ruido.
Punto Coordenadas Hora
Inicial Hora Final
Nivel Max.
Nivel Min.
Tiempo medición dB
7:00 a 9:00 am 1 617786,63 9764644,29 7:00 7:10 80,2 67.7 10 min 72,93 2 618187,60 9764630,08 7:20 7:30 82,2 67,9 10 min 76,50 3 618286,02 9764613,91 7:40 7:50 81,3 64,7 10 min 73,82 4 618361,96 9764533,32 8:00 8:10 60,6 55,0 10 min 57,58 5 618178,30 9764490,70 8:20 8:30 82,7 66,6 10 min 72,82 6 617922,90 9764356,84 8:40 8:50 82,1 67,3 10 min 73,42
12:00 a 14:00 pm 1 617786,63 9764644,29 12:00 12:10 82,1 66,6 10 min 72,87 2 618187,60 9764630,08 12:20 12:30 81,2 64,8 10 min 74,73 3 618286,02 9764613,91 12:40 12:50 80,7 65,1 10 min 73,45 4 618361,96 9764533,32 13:00 13:10 60,8 55,5 10 min 57,84 5 618178,30 9764490,70 13:20 13:30 80,5 66,9 10 min 72,28 6 617922,90 9764356,84 13:40 13:50 82,1 66,8 10 min 72,93
17:00 a 19:00 pm 1 617786,63 9764644,29 17:00 17:10 83,4 66,8 10 min 73,36 2 618187,60 9764630,08 17:20 17:30 83,5 67,2 10 min 73,97 3 618286,02 9764613,91 17:40 17:50 80,0 65,6 10 min 72,49 4 618361,96 9764533,32 18:00 18:10 63,3 53,6 10 min 57,81 5 618178,30 9764490,70 18:20 18:30 80,0 62,4 10 min 70,51 6 617922,90 9764356,84 18:40 18:50 83,2 67,6 10 min 73,89
Quichimbo, 2020.
En la figura 8, se observa que el punto más contaminado fue el dos con 76,50 dB
en la jornada matutina y el de menor fue en el punto cuatro con 57,58 dB en el horario
de 7:00 a 9:00 am. Los puntos de medición, en las tres jornadas sobrepasan el límite
permisible.
63
Quichimbo, 2020.
• Miércoles, 22 de julio del 2020.
En la tabla 14, se evidenció el nivel máximo y mínimo del horario matutino,
meridiano y vespertino. El Lmax fue en el punto dos con 89,6 dB; en el punto dos
con 91,4 dB y en el punto seis con 84,7 dB. El Lmin fue en el punto cuatro con 53,8
dB; en el punto cuatro con 55,9 dB y en el punto cuatro con 51,8 dB.
Tabla 14. Registro de datos del día 22 de julio 2020 durante el monitoreo de ruido.
Punto Coordenadas Hora
Inicial Hora Final
Nivel Max.
Nivel Min.
Tiempo medición dB
7:00 a 9:00 am 1 617786,63 9764644,29 7:00 7:10 83,7 65,2 10 min 74,65 2 618187,60 9764630,08 7:20 7:30 89,6 62,8 10 min 77,13 3 618286,02 9764613,91 7:40 7:50 82,1 65,1 10 min 73,63 4 618361,96 9764533,32 8:00 8:10 59,4 53,8 10 min 56,29 5 618178,30 9764490,70 8:20 8:30 78,1 67,0 10 min 71,57 6 617922,90 9764356,84 8:40 8:50 76,8 67,0 10 min 72,22
12:00 a 14:00 pm 1 617786,63 9764644,29 12:00 12:10 83,5 60,8 10 min 73,39 2 618187,60 9764630,08 12:20 12:30 91,4 65,9 10 min 77,05 3 618286,02 9764613,91 12:40 12:50 85,1 66,4 10 min 75,27 4 618361,96 9764533,32 13:00 13:10 61,3 55,9 10 min 57,90
Punto 1 Punto 2 Punto 3 Punto 4 Punto 5 Punto 6
7:00 a 9:00 72,93 76,5 73,82 57,58 72,82 73,42
12:00 a 14:00 72,87 74,73 73,45 57,84 72,28 72,93
17:00 a 19:00 73,36 73,97 72,49 57,81 70,51 73,89
Límite permisíble 55 55 55 55 55 55
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
7:00 a 9:00 12:00 a 14:00 17:00 a 19:00 Límite permisíble
Figura 8. Resultado del monitoreo de ruido ambiental del día 7 - martes 21 de julio del 2020.
64
5 618178,30 9764490,70 13:20 13:30 84,6 60,0 10 min 72,47 6 617922,90 9764356,84 13:40 13:50 86,7 66,4 10 min 75,10
17:00 a 19:00 pm 1 617786,63 9764644,29 17:00 17:10 80,6 64,3 10 min 72,88 2 618187,60 9764630,08 17:20 17:30 84,4 63,4 10 min 75,13 3 618286,02 9764613,91 17:40 17:50 84,3 61,2 10 min 74,28 4 618361,96 9764533,32 18:00 18:10 62,4 51,8 10 min 58,23 5 618178,30 9764490,70 18:20 18:30 82,1 55,9 10 min 70,71 6 617922,90 9764356,84 18:40 18:50 84,7 66,7 10 min 73,85
Quichimbo, 2020.
En la figura 9, se observa que el punto más contaminado fue el dos con 77,13 dB
en la jornada de 7:00 a 9:00 am y el de menor fue en el punto cuatro con 56,29 dB
en el horario matutino. Los puntos de medición, en las tres jornadas sobrepasan el
límite permisible.
Quichimbo, 2020.
• Jueves, 23 de julio del 2020.
En la tabla 15, se muestra el nivel máximo y mínimo del horario de 7:00 a 9:00
am; 12:00 a 14:00 pm y 17:00 a 19.00 pm. El Lmax fue en el punto dos con 90,4 dB;
Punto 1 Punto 2 Punto 3 Punto 4 Punto 5 Punto 6
7:00 a 9:00 74,65 77,13 73,63 56,29 71,57 72,22
12:00 a 14:00 73,39 77,05 75,27 57,9 72,47 75,1
17:00 a 19:00 72,88 75,13 74,28 58,23 70,71 73,85
Límite permisíble 55 55 55 55 55 55
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
7:00 a 9:00 12:00 a 14:00 17:00 a 19:00 Límite permisíble
Figura 9. Resultado del monitoreo de ruido ambiental del día 8 - miércoles 22 de julio del 2020.
65
en el punto cinco con 86,5 dB y en punto tres con 85,6 dB. El Lmin fue en el punto
seis con 50,4 dB; en el punto cuatro con 55,5 dB y en el punto cuatro con 53,9 dB.
Tabla 15. Registro de datos del día 23 de julio 2020 durante el monitoreo de ruido.
Punto Coordenadas Hora
Inicial Hora Final
Nivel Max.
Nivel Min.
Tiempo medición dB
7:00 a 9:00 am 1 617786,63 9764644,29 7:00 7:10 86,9 66,9 10 min 75,16 2 618187,60 9764630,08 7:20 7:30 90,4 53,6 10 min 77,02 3 618286,02 9764613,91 7:40 7:50 82,9 65,5 10 min 74,15 4 618361,96 9764533,32 8:00 8:10 62,7 54,4 10 min 57,23 5 618178,30 9764490,70 8:20 8:30 85,4 65,7 10 min 73,72 6 617922,90 9764356,84 8:40 8:50 83,2 50,4 10 min 73,70
12:00 a 14:00 pm 1 617786,63 9764644,29 12:00 12:10 80,9 66,5 10 min 73,75 2 618187,60 9764630,08 12:20 12:30 82,4 65,8 10 min 74,70 3 618286,02 9764613,91 12:40 12:50 82,0 60,4 10 min 73,82 4 618361,96 9764533,32 13:00 13:10 61,4 55,5 10 min 58,04 5 618178,30 9764490,70 13:20 13:30 86,5 63,0 10 min 73,11 6 617922,90 9764356,84 13:40 13:50 85,6 66,5 10 min 73,52
17:00 a 19:00 pm 1 617786,63 9764644,29 17:00 17:10 85,4 62,9 10 min 73,61 2 618187,60 9764630,08 17:20 17:30 84,0 67,8 10 min 74,61 3 618286,02 9764613,91 17:40 17:50 85,6 66,0 10 min 73,40 4 618361,96 9764533,32 18:00 18:10 64,7 53,9 10 min 58,55 5 618178,30 9764490,70 18:20 18:30 80,8 63,5 10 min 71,49 6 617922,90 9764356,84 18:40 18:50 79,6 67,1 10 min 73,41
Quichimbo, 2020.
En la figura 10, se observa que el punto más contaminado fue el dos con 77,02
dB en la jornada matutina y el de menor fue en el punto cuatro con 57,23 dB en el
horario de 7:00 a 9:00 am. Los puntos de medición, en las tres jornadas sobrepasan
el límite permisible.
66
Quichimbo, 2020.
• Viernes, 24 de julio del 2020.
En la tabla 16, se evidencia el nivel máximo y mínimo del horario matutino,
meridiano y vespertino. El Lmax fue en el punto uno con 85,9 dB; en el punto dos
con dB y en el punto uno con 85, 7 dB y en el punto tres con 93,2 dB. El Lmin fue en
el punto cuatro con 55,0 dB; en el punto cuatro con 53,7 dB y en el punto cuatro con
54,8 dB.
Tabla 16. Registro de datos del día 24 de julio 2020 durante el monitoreo de ruido.
Punto Coordenadas Hora
Inicial Hora Final
Nivel Max.
Nivel Min.
Tiempo medición dB
7:00 a 9:00 am 1 617786,63 9764644,29 7:00 7:10 85,9 66,9 10 min 75,40 2 618187,60 9764630,08 7:20 7:30 83,7 65,3 10 min 76,56 3 618286,02 9764613,91 7:40 7:50 81,9 65,8 10 min 74,69 4 618361,96 9764533,32 8:00 8:10 63,3 55,0 10 min 59,07 5 618178,30 9764490,70 8:20 8:30 82,3 64,1 10 min 72,89 6 617922,90 9764356,84 8:40 8:50 83,8 66,8 10 min 73,99
12:00 a 14:00 pm 1 617786,63 9764644,29 12:00 12:10 85,7 65,4 10 min 75,14 2 618187,60 9764630,08 12:20 12:30 85,7 66,4 10 min 75,34
Punto 1 Punto 2 Punto 3 Punto 4 Punto 5 Punto 6
7:00 a 9:00 75,16 77,02 74,15 57,23 73,72 73,7
12:00 a 14:00 73,75 74,7 73,82 58,04 73,11 73,52
17:00 a 19:00 73,61 74,61 73,4 58,55 71,49 73,41
Límite permisíble 55 55 55 55 55 55
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
7:00 a 9:00 12:00 a 14:00 17:00 a 19:00 Límite permisíble
Figura 10. Resultado del monitoreo de ruido ambiental del día 9 - jueves 23 de julio del 2020.
67
3 618286,02 9764613,91 12:40 12:50 82,4 62,3 10 min 75,07 4 618361,96 9764533,32 13:00 13:10 68,7 53,7 10 min 58,94 5 618178,30 9764490,70 13:20 13:30 84,1 65,8 10 min 73,29 6 617922,90 9764356,84 13:40 13:50 84,6 64,7 10 min 74,28
17:00 a 19:00 pm 1 617786,63 9764644,29 17:00 17:10 86,5 66,4 10 min 74,97 2 618187,60 9764630,08 17:20 17:30 85,1 66,7 10 min 75,75 3 618286,02 9764613,91 17:40 17:50 93,2 63,7 10 min 75,87 4 618361,96 9764533,32 18:00 18:10 62,3 54,8 10 min 58,40 5 618178,30 9764490,70 18:20 18:30 91,4 65,6 10 min 76,12 6 617922,90 9764356,84 18:40 18:50 83,2 67,0 10 min 73,15
Quichimbo, 2020.
En la figura 11, se muestra que el punto más contaminado fue el dos con 76,56
dB en la jornada de 7:00 a 9:00 am y el de menor fue en el punto cuatro con 58,40
dB en el horario vespertino. Los puntos de medición, en las tres jornadas sobrepasan
el límite permisible.
Quichimbo, 2020.
Punto 1 Punto 2 Punto 3 Punto 4 Punto 5 Punto 6
7:00 a 9:00 75,4 76,56 74,69 59,07 72,89 73,99
12:00 a 14:00 75,14 75,34 75,07 58,94 73,29 74,28
17:00 a 19:00 74,97 75,75 75,87 58,4 76,12 73,15
Límite permisíble 55 55 55 55 55 55
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
7:00 a 9:00 12:00 a 14:00 17:00 a 19:00 Límite permisíble
Figura 11. Resultado del monitoreo de ruido ambiental del día 10 - viernes 24 de julio del 2020.
68
Tabla 17. Tabla general de datos del horario de 7:00 - 9:00 am. PUNTO 1 PUNTO 2 PUNTO 3 PUNTO 4 PUNTO 5 PUNTO 6
7:00 a 7:10 am 7:20 a 7:30 am 7:40 a 7:50 am 8:00 a 8:10 am 8:20 a 8:30 am 8:40 a 8:50 DÍA 1 73,88 DÍA 1 80,57 DÍA 1 77,09 DÍA 1 56,02 DÍA 1 75,32 DÍA 1 76,06 DÍA 2 74,28 DÍA 2 79,88 DÍA 2 75,59 DÍA 2 60,52 DÍA 2 73,02 DÍA 2 71,96 DÍA 3 74,74 DÍA 3 79,33 DÍA 3 75,39 DÍA 3 56,93 DÍA 3 70,78 DÍA 3 73,86 DÍA 4 74,20 DÍA 4 80,21 DÍA 4 75,27 DÍA 4 58,30 DÍA 4 75,11 DÍA 4 74,74 DÍA 5 75,24 DÍA 5 75,79 DÍA 5 76,34 DÍA 5 60,53 DÍA 5 73,01 DÍA 5 73,60 DÍA 6 73,77 DÍA 6 77,04 DÍA 6 74,53 DÍA 6 53,53 DÍA 6 73,03 DÍA 6 72,86 DÍA 7 72,93 DÍA 7 76,50 DÍA 7 73,82 DÍA 7 57,58 DÍA 7 72,82 DÍA 7 73,42 DÍA 8 74,65 DÍA 8 77,13 DÍA 8 73,63 DÍA 8 56,29 DÍA 8 71,57 DÍA 8 72,22 DÍA 9 75,16 DÍA 9 77,02 DÍA 9 74,15 DÍA 9 57,23 DÍA 9 73,72 DÍA 9 73,70
DÍA 10 75,40 DÍA 10 76,56 DÍA 10 74,69 DÍA 10 59,07 DÍA 10 72,89 DÍA 10 73,99 Nivel
equivalente 74,48
Nivel equivalente
78,34 Nivel
equivalente 75,18
Nivel equivalente
58,05 Nivel
equivalente 73,33
Nivel equivalente
73,79
Quichimbo, 2020.
Tabla 18. Tabla general de datos del horario de 12:00 - 14:00 pm. PUNTO 1 PUNTO 2 PUNTO 3 PUNTO 4 PUNTO 5 PUNTO 6
12:00 a 12:10 am 12:20 a 12:30 am 12:40 a 12:50 am 13:00 a 13:10 am 13:20 a 13:30 am 13:40 a 13:50 DÍA 1 75,48 DÍA 1 79,27 DÍA 1 74,00 DÍA 1 56,95 DÍA 1 74,08 DÍA 1 73,23 DÍA 2 74,92 DÍA 2 77,93 DÍA 2 77,38 DÍA 2 59,10 DÍA 2 74,49 DÍA 2 74,50 DÍA 3 72,23 DÍA 3 80,53 DÍA 3 76,58 DÍA 3 58,59 DÍA 3 73,67 DÍA 3 76,55 DÍA 4 73,86 DÍA 4 73,12 DÍA 4 77,00 DÍA 4 57,56 DÍA 4 74,52 DÍA 4 73,82 DÍA 5 75,19 DÍA 5 75,69 DÍA 5 76,29 DÍA 5 60,57 DÍA 5 72,98 DÍA 5 73,42 DÍA 6 73,62 DÍA 6 76,22 DÍA 6 74,45 DÍA 6 53,55 DÍA 6 72,73 DÍA 6 73,04 DÍA 7 72,87 DÍA 7 74,73 DÍA 7 73,45 DÍA 7 57,84 DÍA 7 72,28 DÍA 7 72,93 DÍA 8 73,39 DÍA 8 77,05 DÍA 8 75,27 DÍA 8 57,90 DÍA 8 72,47 DÍA 8 75,10 DÍA 9 73,75 DÍA 9 74,70 DÍA 9 73,82 DÍA 9 58,04 DÍA 9 73,11 DÍA 9 73,52 DÍA 10 75,14 DÍA 10 75,34 DÍA 10 75,07 DÍA 10 58,94 DÍA 10 73,29 DÍA 10 74,28 Nivel
equivalente 74,17
Nivel equivalente
77,02 Nivel
equivalente 75,54
Nivel equivalente
58,20 Nivel
equivalente 73,43
Nivel equivalente
74,20
Quichimbo, 2020.
69
Tabla 19. Tabla general de datos del horario de 17:00 - 19:00 pm. PUNTO 1 PUNTO 2 PUNTO 3 PUNTO 4 PUNTO 5 PUNTO 6
17:00 a 17:10 am 17:20 a 17:30 am 17:40 a 17:50 am 18:00 a 18:10 am 18:20 a 18:30 am 18:40 a 18:50 DÍA 1 74,29 DÍA 1 75,52 DÍA 1 74,31 DÍA 1 68,24 DÍA 1 76,42 DÍA 1 75,07 DÍA 2 73,05 DÍA 2 75,91 DÍA 2 74,29 DÍA 2 55,33 DÍA 2 71,31 DÍA 2 74,76 DÍA 3 73,09 DÍA 3 77,70 DÍA 3 76,04 DÍA 3 66,73 DÍA 3 67,58 DÍA 3 74,99 DÍA 4 73,35 DÍA 4 77,58 DÍA 4 74,49 DÍA 4 62,43 DÍA 4 72,80 DÍA 4 73,97 DÍA 5 76,22 DÍA 5 78,19 DÍA 5 74,65 DÍA 5 59,65 DÍA 5 78,11 DÍA 5 72,94 DÍA 6 73,31 DÍA 6 73,85 DÍA 6 72,86 DÍA 6 59,52 DÍA 6 70,84 DÍA 6 72,97 DÍA 7 73,36 DÍA 7 73,97 DÍA 7 72,49 DÍA 7 57,81 DÍA 7 70,51 DÍA 7 73,89 DÍA 8 72,88 DÍA 8 75,13 DÍA 8 74,28 DÍA 8 58,23 DÍA 8 70,71 DÍA 8 73,85 DÍA 9 73,61 DÍA 9 74,61 DÍA 9 73,40 DÍA 9 58,55 DÍA 9 71,49 DÍA 9 73,41 DÍA 10 74,97 DÍA 10 75,75 DÍA 10 75,87 DÍA 10 58,40 DÍA 10 76,12 DÍA 10 73,15 Nivel
equivalente 73,94
Nivel equivalente
76,07 Nivel
equivalente 74,40
Nivel equivalente
62,54 Nivel
equivalente 73,75
Nivel equivalente
73,97
Quichimbo, 2020
70
• Cumplimiento de los días de obtención de datos del
monitoreo.
La toma de datos de los niveles de presión sonora fue recogida diariamente por
cada punto y jornada establecidos dentro de la zona de estudio.
Tabla 20. Tabla general de cumplimiento de las mediciones de ruido.
Cumplimiento de medición
Punto 1 Punto 2 Punto 3 Punto 4 Punto 5 Punto 6 13 / 07 / 2020 Si Si Si Si Si Si 14 / 07 / 2020 Si Si Si Si Si Si 15 / 07 / 2020 Si Si Si Si Si Si 17 / 07 / 2020 Si Si Si Si Si Si 20 / 07 / 2020 Si Si Si Si Si Si 21 / 07 / 2020 Si Si Si Si Si Si 22 / 07 / 2020 Si Si Si Si Si Si 23 / 07 / 2020 Si Si Si Si Si Si 24 / 07 / 2020 Si Si Si Si Si Si
Quichimbo, 2020.
• Condiciones Climáticas
Tabla 21. Tabla general de condiciones climáticas del 13 al 17 julio y de 20 al 24 de Julio del 2020.
Condiciones Climáticas
Fecha Humedad Relativa Temperatura Velocidad del Viento 13 / 07 / 2020 80,59 % 24,02 oC 1,7 m / s 14 / 07 / 2020 73,91 % 25,71 oC 1,4 m / s 15 / 07 / 2020 80,41 % 24,25 oC 1,3 m / s 16 / 07 / 2020 79,22 % 24,79 oC 1,3 m / s 17 / 07 / 2020 79,23 % 24,07 oC 1,4 m / s 20 / 07 / 2020 70,38 % 25,58 oC 1,8 m / s 21 / 07 / 2020 66,90 % 26,41 oC 1,6 m / s 22 / 07 / 2020 65,58 % 26,18 oC 1,2 m / s 23 / 07 / 2020 65,90 % 26,85 oC 1,1 m / s 24 / 07 / 2020 65,54 % 26,39 oC 1,4 m / s
Inamhi, 2020.
• Mapas de Ruido
Con ayuda del programa ArcGIS 10.3, se generaron mapas de ruido a partir de
la información obtenida para cada jornada realizada, es decir de 7:00 a 9:00 am;
12:00 a 14:00 pm y 17:00 a 19:00 pm, obteniendo tres mapas ya que todos los
resultados de cada día se lo dispusieron en tablas de información correspondiente
71
a cada horario de estudio, promediando estos valores entre las muestras obtenidas
de los días. Es así que se tendrá un panorama más amplio y generalizado de cómo
influenció el ruido a las distintas horas.
Para su interpretación se dispuso que la capa de interpolación, la que describen
la contaminación de ruido buscada se presente en una franja de colores desde
verde oscuro (menos ruidosa) hasta un rojo (mayor contaminación).
En las figuras 28, 29 y 30, se observa que el punto más contaminado fue en el
2 y el de menor fue en el punto 4.
El mayor promedio de los niveles de presión sonora equivalente de los 3 horarios
fue el punto 2 y el menor el punto 4 (Ver figura 28,29 y 30).
Los altos niveles de ruido registrados en los puntos 1, 2, 3, 5 y 6 se deben a la
existencia de un alto número de locales comerciales, vehículos, transeúntes y
además se observó que en los puntos 5 y 6 circulaban buses de servicio público
junto y dentro de la zona de estudio.
Por otro lado el menos afectado fue el punto 4 debido que se encontraba en una
zona solo residencial, pero a su vez los habitantes están expuestos a
contaminación de ruido por causa de la industria que colinda con la urbanización.
4.3. Análisis de los límites permisibles de acuerdo a la normativa Acuerdo
Ministerial 097 – A, con los resultados obtenidos.
Fue necesario realizar una identificación del tipo de zona según uso de suelo de
la urbanización, estableciendo que era una zona uso múltiple, debido al uso
residencial y actividades comerciales.
De los resultados obtenidos durante el monitoreo se pudo apreciar que los
valores sobrepasan el limite permisible de la normativa, en todos los puntos de
medición, existiendo un alto nivel de riesgo auditivo, superando más de los 55 dB.
72
Estos altos niveles de presión sonora equivalente presentes en la urbanización
Florida Norte, se generan debido a diferentes fuentes tales como: comercios,
vendedores ambulantes e informales; transeúntes y tráfico vehicular que circulan
junto y dentro del área de estudio.
En la tabla 22, se detalla los promedios de los niveles de presión sonora de cada
una de las jornadas respectivas.
Tabla 22. Análisis de los datos niveles de presión equivalente con los límites permisibles de la normativa de las jornadas mencionadas.
Promedio de los niveles de presión sonora continuo equivalentes con ponderación A
7:00 a 9:00 am Puntos P1 P2 P3 P4 P5 P6
Nivel de equivalencia 74,48 78,34 75,18 58,05 73,33 73,79 Limite permisible 55 55 55 55 55 55
12:00 a 14:00 pm Puntos P1 P2 P3 P4 P5 P6
Nivel de equivalencia 74,17 77,02 75,54 58,20 73,43 74,20 Limite permisible 55 55 55 55 55 55
17:00 a 19:00 pm Puntos P1 P2 P3 P4 P5 P6
Nivel de equivalencia 73,94 76,07 74,40 62,54 73,75 73,97 Limite permisible 55 55 55 55 55 55
Quichimbo, 2020.
En el monitoreo realizado en los 10 días de los 6 puntos, en horario de las 7:00
a 9:00 am, se pudo apreciar que los valores recolectados de niveles de presión
sonora equivalente exceden el límite permisible, e indicando que en los sitos de
medición se observó la presencia de diferentes fuentes de contaminación tales
como: trabajo de construcción, ruido en locales comerciales, uso inadecuado de
bocinas y una circulación aproximada de 10215 vehículos entre buses y
motocicletas (Ver figura 12).
73
Quichimbo, 2020.
En el horario de 12:00 a 14:00 pm, también los valores obtenidos en los puntos
de monitoreo exceden el límite permisible de la normativa, observando en esta
jornada la presencia de varios vehículos con el motor encendido estacionado cerca
del equipo de medición, así como el uso excesivo de bocina y gritos de los
vendedores ambulantes e informales, además registrándose un aproximado de
8405 vehículos (Ver figura 13).
Punto 1 Punto 2 Punto 3 Punto 4 Punto 5 Punto 6
Nivel equivalente 74,48 78,34 75,18 58,05 73,33 73,39
Límite permisible de ruido 55 55 55 55 55 55
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
Nivel equivalente Límite permisible de ruido
Figura 12. Datos obtenidos de los puntos de medición del 1 al 6 del horario de 7:00 – 9:00 VS normativa de los límites permisibles de ruido
74
Figura 13. Datos obtenidos de los puntos de medición del 1 al 6 del horario de 12:00 – 14:00 VS normativa de los límites permisibles de ruido. Quichimbo, 2020.
Finalmente, en el horario de 17:00 a 19:00 pm, conforme a los datos obtenidos
se pudo apreciar que existe una pequeña disminución en cuanto a los valores de
ruido obtenidos, pero igual sobrepasan el límite permisible de la normativa, en esta
jornada se pudo evidenciar la ausencia de vendedores ambulantes y además
algunos comercios se encontraban cerrados, pero la circulación vehicular se
encontraba en su hora pico, registrándose un aproximado 8947 vehículos (Ver
figura 14).
Punto 1 Punto 2 Punto 3 Punto 4 Punto 5 Punto 6
Nivel equivalente 74,17 77,02 75,54 58,2 73,43 74,2
Límite permisible de ruido 55 55 55 55 55 55
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
Nivel equivalente Límite permisible de ruido
75
Figura 14. Datos obtenidos de los puntos de medición del 1 al 6 del horario de 17:00 – 19:00 VS normativa de los límites permisibles de ruido. Quichimbo, 2020.
En la figura 15, se observa que los promedios de los 6 puntos de medición están
por encima de los 55 dB especificados en la normativa establecida.
Figura 15. Promedio de los puntos de medición. Quichimbo, 2020.
Punto 1 Punto 2 Punto 3 Punto 4 Punto 5 Punto 6
Nivel equivalente 73,94 76,07 74,4 62,54 73,75 73,97
Límite permisible de ruido 55 55 55 55 55 55
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Nivel equivalente Límite permisible de ruido
Punto 1 Punto 2 Punto 3 Punto 4 Punto 5 Punto 6
7:00 a 9:00 74,48 78,34 75,18 58,05 73,33 73,79
12:00 a 14:00 74,17 77,02 75,54 58,2 73,43 74,2
17:00 a 19:00 73,94 76,07 74,4 62,54 73,75 73,97
Límite permisible 55 55 55 55 55 55
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
7:00 a 9:00 12:00 a 14:00 17:00 a 19:00 Límite permisible
76
• Propuesta de un Plan de mitigación del nivel de ruido en la urbanización
Florida Norte de la ciudad de Guayaquil
El plan de mitigación es un conjunto de acciones para controlar y prevenir los
impactos ambientales, con el fin de asegurar la protección ambiental.
Mediante la evaluación de los resultados obtenidos en base al monitoreo, es
necesario la propuesta de un plan de mitigación de contaminación acústica debido
que los niveles de ruido en el área de estudio sobrepasan el limite permisible
establecido en la normativa.
Esta propuesta está estructurado con el fin de disminuir el impacto generado por
el ruido y así mejorar la calidad de vida de los habitantes de la urbanización Florida
Norte.
Se propone las siguientes medidas:
• A efecto a disminuir los niveles de ruido se debe ejecutar campañas
educativo-ambientales en los diferentes centros educativos tanto a nivel
primario y secundario, haciendo conciencia de la problemática ambiental
existente, como también se concientice a la ciudadanía mediante
propagandas y anuncios en los diferentes medios de comunicación y
redes sociales.
• Realizar conferencias y charlas a los habitantes de la urbanización Florida
Norte en torno a la problemática ambiental existente, de tal manera que
exista un cambio de actitud de las personas en cuanto al ruido generado.
• Mayor control de los vendedores informales y ambulantes en zonas
residenciales y comerciales lo cual ayudaría para que el flujo vehicular y
77
peatonal sea más eficiente, previniendo en lo posible el uso de parlantes,
megáfonos y aglomeración de los mismos.
• Requerir a los agentes de tránsito que efectúen un mejor control y
procedan a citar a los conductores que usan de manera inadecuadamente
el claxon debido a la cogestión en el tráfico vehicular especialmente en
las horas pico.
• A través de la Autoridad de Transito colocar señaléticas sobre ruido en
las avenidas y calles o a su vez el alquiler de vallas publicitarias donde se
plasmen mensajes de prevención con el propósito de que los conductores
y ciudadanía asimilen estos avisos.
• Como una medida alternativa para descongestionar el número de
vehículos motorizados, es necesario promover el uso de la bicicleta como
medio de transporte.
• Llevar a cabo un seguimiento constante en las áreas y zonas con mayor
afectación, con el fin de actualizar datos que conlleven alcanzar mejores
resultados que muestren si se ha logrado mitigar la problemática
ambiental.
• Prueba de signos
Tabla 23. Datos, límites, diferencia y signos - Prueba de signos.
DATOS LÍMITE RESTA SIGNOS
1 74,48 55 19,48 + 2 74,17 55 19,17 + 3 73,94 55 18,94 + 4 78,34 55 23,34 + 5 77,02 55 22,02 + 6 76,07 55 21,07 + 7 75,18 55 20,18 + 8 75,54 55 20,54 + 9 74,40 55 19,4 +
10 58,05 55 3,05 +
78
11 58,20 55 3,2 + 12 62,54 55 7,54 + 13 73,33 55 18,33 + 14 73,43 55 18,43 + 15 73,75 55 18,75 + 16 73,79 55 18,79 + 17 74,20 55 19,2 + 18 73,97 55 18,97 +
Quichimbo, 2020.
• El valor crítico para n=18, según la tabla A – 7 (ver figura 24) es =4.
• Puesto que n es <25, el estadístico de la prueba es x=0.
Por lo tanto se rechaza la hipótesis nula, debido al que número del signo menos
frecuente (x) es menor al valor de la tabla A – 7, aceptando la hipótesis alternativa,
que los niveles de presión sonora sobrepasa el límite permisible de la normativa.
n: número total de signos
X: número del signo en menor frecuencia
Hipótesis alternativa: Los niveles de ruido sobrepasaran los límites máximos
establecidos por la normativa Acuerdo Ministerial 097-A, Anexo 5.
𝑯1 = 𝜇1 > 55
• Prueba de Kruskal Wall
Una vez obtenido mi valor H = 57.2105, se comparó con el valor crítico de la
distribución F (ver figura 26), con nivel de confianza de 95% y 0.05 de significancia,
demostrando que la hipótesis nula fue rechazada, aceptando la alternativa, debido
que el resultado de la prueba de Kruskal Wall fue mayor que el valor critico =
19:000.
Hipótesis alternativa: Al menos uno de las tres jornadas será diferente a las
otras.
A continuación se detalla de cómo se obtuvo el resultado de la prueba H, con la
fórmula respectiva.
79
H=𝟏𝟐
𝑵(𝑵+𝟏)∑
𝑹 𝒋𝟐
𝒏𝒋
𝒌𝒋=𝟏 −3(N+1)
N: Número total de observaciones en todas las muestras
k: Numero de muestras
𝑹 𝒋𝟐: Suma de los rangos de la muestra
𝒏𝒋: Número total de grupos
En la tabla 24, se muestra los resultados obtenidos por el monitoreo de cada
jornada y puntos establecidos.
Tabla 24. Datos de cada uno de los puntos con sus respectivos horarios – Prueba de Kruskal Wall.
Puntos 7:00 – 9:00 am 12:00 –14:00 pm 17:00 – 19:00 pm
Punto 1 74,48 74,17 73,94
Punto 2 78,34 77,02 76,07
Punto 3 75,18 75,54 74,4
Punto 4 58,05 58,2 62,54
Punto 5 73,33 73,43 73,75
Punto 6 73,79 74,2 73,97
NPSeq 74,66 74,3 73,78
Quichimbo, 2020.
Se ordenó los valores de menor a mayor para después obtener el rango de
aquellos datos:
Tabla 25. Orden de los datos y rango – Prueba Kruskal Walls.
ORDEN VALOR RANGO
1 58,05 1 2 58,20 2 3 62,54 3 4 73,33 4 5 73,43 5 6 73,75 6 7 73,79 7 8 73,94 8 9 73,97 9
10 74,17 10 11 74,20 11 12 74,40 12 13 74,48 13 14 75,18 14 15 75,54 15 16 76,07 16
80
17 77,02 17 18 78,34 18
Quichimbo, 2020.
Una vez que se obtuvo los rangos, se procedió a copiar la tabla inicial para
sustituir los rangos otorgados.
Tabla 26. Rango de cada uno de los valores – Kruskal Walls.
Puntos 7:00 – 9:00 am 12:00 – 14:00 pm 17:00 – 19:00 pm
Punto 1 13 10 8 Punto 2 18 17 16 Punto 3 14 15 12 Punto 4 1 2 3 Punto 5 4 5 6 Punto 6 7 11 9
Suma de rango 57 60 54
Quichimbo, 2020.
𝐻 = 12
18 (19) ∑
𝑅𝑖2
𝑛𝑖 − 3 (19)
𝑘
𝑖=1
𝐻 = 0,035088 (572
3+602
3+542
3) − 57
𝐻 = 0,035088 (3255) − 57
𝐻 = 57,2105
81
5. Discusión
El presente estudio fue realizado con el propósito de identificar y mostrar los
niveles de ruido a lo que están expuestos los residentes de la urbanización Florida
Norte ubicada en la ciudad de Guayaquil, debido a la constante exposición de ruido
causados por las fuentes de ruido existentes en la zona de estudio.
De igual manera Vásquez, D. (2016) en su investigación realizada en la
ciudadela Sauces 6 y Guayacanes, donde estableció la zona de mayor influencia
de ruido, realizando un monitoreo en todo el área y a su vez llevo a cabo un análisis
del problema existente, en el cual determino básicamente el área de estudio y el
conteo vehicular.
Se efectuó el respectivo monitoreo de los niveles de ruido ambiental en los
puntos muestreados de la zona de estudio, evidenciando que los 6 puntos están
por encima del límite permisible establecido en la normativa “Acuerdo Ministerial
097-A, Libro 6; Anexo 5, donde se dedujo el grado de impacto que tiene sobre los
habitantes de la urbanización. El nivel de ruido fue medido con un equipo de
medición (sonómetro) durante dos semanas laborales en el mes de Julio.
Reyes, H. (2011), en su investigación sobre ruido ambiental en la zona urbana
de la ciudad de Puyo, explica que realizó un monitoreo de 14 puntos en el mes de
Agosto de 2011, en sus respectivos horarios y periodos, demostrando que la
mayoría de los puntos de medición superan los estándares nacionales. Los puntos
de medición han sido medidos con un sonómetro integrador, por la facilidad que
brinda este equipo.
Luego de llevar a cabo la evaluación del nivel de exposición al que se encuentran
los residentes del área de estudio, se determinó que el nivel de exposición es
superior (un promedio de 74,26 dB) al que establece la normativa ya mencionada,
82
causados fundamentalmente por el comercio, vendedores informales, transeúntes
y por el movimiento vehicular existente, por lo que fue necesario realizar una
propuesta de plan de mitigación, así demostrando que existe una afectación de
contaminación acústica en todo el área.
Llanos, V. (2016) en su investigación sobre ruido ambiental en la zona urbana
de Machachi, monitoreado de 5 puntos, demuestra un promedio de 72,42 dB debido
a la comercialización de productos y vehicular, sobrepasando el límite permisible
de 55 dB, una de las medidas para mitigar el ruido es planificar campañas de
sensibilización sobre las soluciones, fuentes y efectos, en los distintos centros
académicos, con el objetivo de reducir los niveles obtenidos.
83
6. Conclusiones
El proyecto fue realizado en la ciudad de Guayaquil, parroquia Tarqui,
urbanización Florida Norte, corresponde a una zona residencial y comercial; para
establecer la línea base se recopiló información sobre el conteo de viviendas,
comercios y constatación del flujo vehicular, a su vez se procedió llevar a cabo un
análisis sobre la identificación de puntos estratégicos relacionados con la
contaminación sonora, en donde se registró un total de 888 casas, 174 centros
comerciales, un aproximado de 27,567 vehículos y la ubicación de 6 puntos.
Para el monitoreo de ruido se utilizó el sonómetro EXTECH 407736, clase 2, en
el cual se registró los niveles de presión sonora durante los 10 días en los horarios
y puntos establecidos, obteniendo lecturas de los niveles de presión sonora con el
cual se realizó el cálculo de los promedios de los niveles de presión sonora
equivalente con ponderación A.
Para concluir, se observó que todos los promedios de los puntos de monitoreo
sobrepasaron el límite permisible establecido en la normativa, de 55 dB, además
se evidenció que el punto 2 fue el nivel más elevado de ruido entre los 76,0 a 78,3
dB y en cambio el punto 4 fue el menos ruidoso con 58,0 a 62,5 dB en los 3 horarios
establecidos, se realizó una evaluación de todo el proceso llevado a cabo y con los
resultados obtenidos se planteó una propuesta de plan de mitigación, a efecto de
disminuir los altos niveles de ruido presentes en la zona estudiada, resguardando
la salud de los residentes de la urbanización.
84
7. Recomendaciones
Dado que es el primer estudio de ruido ambiental en la zona de uso múltiple,
urbanización Florida Norte, es necesario que se motive a realizar futuros estudios
que permitan complementar y actualizar los resultados de la presente investigación,
tomando en consideración que se la efectuó bajo restricciones, dispuestas por las
diferentes autoridades competentes, en torno a la emergencia sanitaria (pandemia
– COVID 19) existente a nivel mundial.
Se recomienda efectuar un monitoreo de ruido los fines de semana, para
comparar con los niveles de presión sonora durante los días de lunes a viernes,
además se lo debe realizar con más de tres personas, debido a la seguridad y costo
del equipo de medición llamado sonómetro.
De igual manera, se recomienda socializar y aplicar el plan de mitigación para
mejorar la calidad de vida, salvaguardar la salud y el bienestar de los residentes de
la urbanización Florida Norte de la ciudad de Guayaquil.
85
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96
9. Anexos
Google Earth, 2020.
Quichimbo, 2020.
Figura 16. Mapa del área del estudio: Florida Norte.
Figura 17. Ficha de observación de datos comercial.
97
Quichimbo, 2020.
Quichimbo, 2020.
Figura 18. Ficha de observación de datos vehicular.
Figura 19. Ficha de observación de los niveles de presión sonora por Jornadas/días.
98
Figura 20. Especificaciones del sonómetro. Quichimbo, 2020.
Quichimbo, 2020.
Figura 21. Datos a base del Instituto Nacional de Meteorología en Hidrología (INAMHI).
99
Google Earth, 2020.
Figura 22. Puntos seleccionados en el mapa del área del estudio: Florida Norte.
Figura 23. Comparación de los límites máximos de ruido de acuerdo a la normativa Acuerdo Ministerial 097 - A.
100
Tabla 27. Exposiciones de ruido permitidas.
Duración por día, horas Nivel de sonido dBA respuesta lenta
8 90 6 92 4 95 3 97 2 100
1 ½ 102 1 105 ½ 110
¼ o menos 115
Administración de Seguridad y Salud Ocupacional de los Estados Unidos, 2015.
Tabla 28. Niveles máximos de emisión de Ruido para fuentes fijas de ruido.
Niveles máximos de emisión de ruido para fuentes fijas de ruido
Uso de suelo
Lkeq (dB) Periodo Diurno Periodo Nocturno
06:00 hasta 20:00 horas
20:00 hasta 06:00 horas
Residencial (R1) 55 45 Equipamiento de Servicio
Sociales (EQ1) 55 45
Equipamiento de Servicio Públicos (EQ2)
60 50
Comercial (CM) 60 50 Agrícola Residencial (AR) 65 45
Industrial (ID1/ID2) 65 55 Industrial (ID3/ID4) 70 65
Uso Múltiple
Cuando existan usos de suelo múltiple o combinados se utilizará el LKeq más bajo de
cualquiera de los usos de suelo que componen la combinación
Anexo 097 - A, Anexo V, 2015.
Tabla 29. Coordenadas de cada uno de los puntos.
Punto Este Norte Dirección
1 617786,63 9764644,29 Av., Eduardo Sola Franco y Pancho Jácome 2 618187,60 9764630,08 Av. Eduardo Sola Franco 3 618286,02 9764613,91 Av. Eduardo Sola Franco 4 618361,96 9764533,32 4to Callejón 15 N-O 5 618178,30 9764490,70 Calle 18 N-O Florida Norte 6 617922,90 9764356,84 Calle 18 N-O Florida Norte
Quichimbo. 2020.
101
Tabla 30. Registro de locales comerciales de la urbanización Florida Norte.
Ficha de Control Comercial
Nombre del responsable: Katherine Quichimbo Carrillo Lugar; Urbanización Florida Norte de la ciudad de Guayaquil
Control de local comercial Tipo Cantidad
Tienda 32 Restaurante 22 Peluquería 17 Farmacia 12
Servicio Técnico 11 Venta de repuestos para motos y bicicletas 8
Ferretería 6 Panadería 6
Venta de artefacto electrodoméstico 5 Sastrería 4 Boutique 4 Soda Bar 4
Cyber 4 Centro médico Odontológico 3
Carnicería 3 Papelería 3
Vulcanizadora 2 Centro médico Radiológico 2
Gimnasio 2 Casa de compraventa 2
Centro médico Obstretriz 2 Mueblería 2
Bazar 2 Heladería 2
Lavandería 2 Asadero 2
Taller mecánico 2 Venta de productos químicos 2
Clínica veterinaria 2 Centro óptico 1
Pizzería 1 Mini mercado 1
Licorería 1
Total 174
Quichimbo. 2020.
102
Soto, 2016.
Quichimbo, 2020.
Figura 24. Tabla A - 7 - Prueba de Signos.
Figura 25. Obtención de nivel de presión sonoro continúo equivalente.
103
Facultad Regional Mendoza.
Figura 27 .Equipo de medición. Quichimbo, 2020.
Figura 26. Tabla de distribución F (0,05).
104
Quichimbo, 2020. Figura 28. Mapa de ruido de la urbanización Florida Norte de la ciudad Guayaquil - Horario 7:00 a 9:00 am.
105
Quichimbo, 2020. Figura 29. Mapa de ruido de la urbanización Florida Norte de la ciudad Guayaquil - Horario 12:00 a 14:00 pm.
106
Quichimbo, 2020. Figura 30. Mapa de ruido de la urbanización Florida Norte de la ciudad Guayaquil - Horario 17:00 a 19:00 pm.
107
Figura 31. GPS Garmin modelo “eTrex 10”. Quichimbo, 2020.
Quichimbo, 2020.
Figura 32. Toma de datos del punto 1 – Hora: 7:00 a 7:10 am.
108
Quichimbo, 2020.
Quichimbo, 2020.
Figura 33. Toma de datos del punto 2 - Hora: 7:20 a 7:30 am.
Figura 34. Toma de datos del punto 3 - Hora: 7:40 a 7:50 am.
109
Quichimbo, 2020.
Quichimbo, 2020.
Figura 35. Toma de datos del punto 4 - Hora: 8:00 a 8:10 am.
Figura 36. Toma de datos del punto 5 - Hora: 8:20 a 8:30 am.
110
Quichimbo, 2020.
Quichimbo ,2020.
Figura 37. Toma de datos del punto 6 - Hora: 8:40 a 8:50 am.
Figura 38. Toma de datos del punto 1 - Hora: 12:00 a 12:10 pm.
111
Quichimbo, 2020.
Quichimbo, 2020.
Figura 39. Toma de datos del punto 2 - Hora: 12:20 a 12:30 pm.
Figura 40. Toma de datos del punto 3 - Hora: 12:40 a 12:50 pm.
112
Figura 41. Toma de datos del punto 4 - Hora: 13:00 a 13:10 pm. Quichimbo, 2020.
Quichimbo, 2020. Figura 42. Toma de datos del punto 5 - Hora: 13:20 a 13:30 pm.
113
Quichimbo, 2020.
Quichimbo, 2020.
Figura 43. Toma de datos del punto 6 - Hora: 13:40 a 13:50 pm.
Figura 44. Toma de datos del punto 1 - Hora: 17:00 a 17:10 pm.
114
Quichimbo, 2020.
Quichimbo, 2020.
Figura 45. Toma de datos del punto 2 - Hora: 17:20 a 17:30 pm.
Figura 46. Toma de datos del punto 3 - Hora: 17:40 a 17:50 pm.
115
Quichimbo, 2020.
Quichimbo, 2020.
Figura 47. Toma de datos del punto 4 - Hora: 18:00 a 18:10 pm.
Figura 48. Toma de datos del punto 5 - Hora: 18:20 a 18:30 pm.
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Quichimbo, 2020.
Figura 50. Calibrador Sound 407766 Quichimbo, 2020.
Figura 49. Toma de datos del punto 6 - Hora: 18:40 a 18:50 pm.
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