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ESTUDIO DE VIABILIDAD:
APARCAMIENTO SUBTERRANEO EN LA MAYACINA MIERES
CLIENTE
Ilmo. Ayuntamiento de Mieres Plaza de la Constitución s/n. 33600 Mieres Asturias
CONSULTOR
LOCOASTUR OPTIMIZACION Y CONTROL DE OBRAS S.L. C/ Peña Santa de Enol nº13 Bajo 33012 OVIEDO 984030877
FECHA
OCTUBRE DE 2012
ESTUDIO DE VIABILIDAD:
APARCAMIENTO SUBTERRANEO EN LA MAYACINA MIERES
Octubre de 2012
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TABLA DE CONTENIDO
1. ANTECEDENTES. ................................................................................................................................................ 3
2. OBJETO. ............................................................................................................................................................. 3
3. UBICACIÓN ........................................................................................................................................................ 3
4. CONSIDERACIONES GENERALES. ....................................................................................................................... 5
5. PLAN GENERAL DE ORDENACION ...................................................................................................................... 6
6. BREVE DESCRIPCION DE MIERES. ...................................................................................................................... 7
7. METODOLOGÍA. ................................................................................................................................................. 8
8. RESIDENTES. ...................................................................................................................................................... 9
8.1 Población .................................................................................................................................................... 10
8.2 Viviendas .................................................................................................................................................... 10
8.3 Habitantes por vivienda ............................................................................................................................ 10
8.4 Parque de automóviles de turismo ......................................................................................................... 11
8.5 Vehículos de Residentes ......................................................................................................................... 11 8.5.1-Vehículos por vivienda ................................................................................................................................ 11 8.5.2-Total de Vehículos de Residentes ............................................................................................................... 11 8.5.3-Déficit de Aparcamientos en Edificios de Viviendas .................................................................................... 11 8.5.4-Plazas de Estacionamiento en Superficie ................................................................................................... 12 8.5.5.- Conclusiones sobre Residentes ................................................................................................................ 12
9. NO RESIDENTES. .............................................................................................................................................. 13
10. DISEÑO DEL APARCAMIENTO. ......................................................................................................................... 14
10.1 Plazas para residentes ......................................................................................................................... 14
10.2 Plazas para rotación y Abonos ............................................................................................................... 15
10.3 Tipología de la edificación ................................................................................................................... 15
10.4 Cálculo de ocupación del aparcamiento ................................................................................................ 16
11. ESTUDIO ECONOMICO‐FINANCIERO. .............................................................................................................. 17
11.1.- INTRODUCCIÓN ........................................................................................................................................ 17
11.2.- HIPÓTESIS DE PARTIDA ......................................................................................................................... 18
11.3.-PARÁMETROS DE EXPLOTACIÓN: HIPÓTESIS GENERALES. ...................................................... 21
11.4 PARÁMETROS DE EXPLOTACIÓN: GASTOS ....................................................................................... 23
11.5.- RESULTADOS DEL ESTUDIO ................................................................................................................ 24
ANEJO Nº1.‐ REPORTAJE FOTOGRAFICO ....................................................................................................................... 25
ANEJO Nº2.‐ DATOS DE CAMPO .................................................................................................................................... 26
ANEJO Nº3.‐ PLANOS ..................................................................................................................................................... 27
ANEJO Nº4.‐ CALCULOS DEL ESTUDIO ECONOMICO FINANCIERO ................................................................................ 28
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1. ANTECEDENTES. El Ayuntamiento de Mieres, ante la escasez de plazas de aparcamiento, trata de promover la construcción
y explotación de un aparcamiento subterráneo para vehículos automóviles, para uso de residentes y
rotación en La Mayacina.
Con el objetivo de estimar la capacidad adecuada del aparcamiento, LOCOASTUR, OPTIMIZACION Y
CONTROL DE OBRAS S.L., recibe el encargo de realizar un Estudio de Viabilidad, a través del cual se
pueda conocer, la situación actual de la relación viviendas/automóviles, las plazas de estacionamiento en
superficie, el nivel de ocupación y poder hacer una estimación que permita proponer el dimensionamiento
de un aparcamiento, de forma que la explotación obtenga unos resultados económicos adecuados.
El aparcamiento subterráneo que se proyecta, estará situado en el mismo solar donde se ubica
actualmente el parking de La Mayacina.
2. OBJETO. El presente “ESTUDIO DE VIABILIDAD DE CONSTRUCCION Y EXPLOTACION DE UN
APARCAMIENTO SUBTERRÁNEO PARA VEHICULOS AUTOMÓVILES EN LA MAYACINA”, tiene por
objeto aportar los datos necesarios para determinar el diseño y la viabilidad de la explotación del
aparcamiento, en régimen compartido de uso para Residentes y Rotación.
3. UBICACIÓN El aparcamiento que se proyecta, estará situado en La Mayacina, en la localidad de Mieres del Camino,
capital del concejo de Mieres en el Principado de Asturias. Ver Plano nº 1.
El área de implantación está limitada: al Norte por la calle Hermanos González Peña; al Este por la calle
de Valeriano Miranda; al Sur por la calle Horacio Fernández Iguanzo; y al Oeste por la calle Indalecio
Prieto.
En las imágenes 1 y 2 se indica la ubicación del aparcamiento.
Se incluye como Anexo nº 1, un Reportaje Fotográfico del entorno del aparcamiento y del resto de Mieres.
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Imagen 1: Situación del futuro aparcamiento
Imagen 2: Área de implantación
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4. CONSIDERACIONES GENERALES. Según se indica en el Texto Refundido de la Ley de Contratos del Sector Público, al tratarse de un
Contrato de Concesión de Obra Pública, se incluyen en este Estudio de viabilidad los datos, análisis e
informes sobre los siguientes puntos:
a) La finalidad y justificación de la obra, así como definición de sus características esenciales.
b) Previsiones sobre la demanda de uso e incidencia económica y social de la obra en su área de
influencia y sobre la rentabilidad de la concesión.
c) Valoración de los datos e informes existentes que hagan referencia al planeamiento sectorial, territorial
o urbanístico.
d) Justificación de la solución elegida.
e) Riesgos operativos y tecnológicos en la construcción y explotación de la obra.
f) Coste de la inversión a realizar, así como el sistema de financiación propuesto para la construcción de
la obra con la justificación, asimismo, de la procedencia de ésta.
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5. PLAN GENERAL DE ORDENACION El Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Mieres, en el DOCUMENTO DE PRIORIDADES DE ORDENACIÓN, de fecha Junio de 1995, hace varias referencias a la necesidad de dotación de aparcamientos:
2.2.2.2. CLASIFICACION
Los sistemas generales de la ordenación del Término Municipal de Mieres son los siguientes:
a) Sistema general viario
b) Sistema general ferroviario
c) Sistema general de espacios libres
d) Sistema general de equipamentos
C. SISTEMA GENERAL DE ESPACIOS LIBRES
2.2.2.13. DEFINICION
1. Son los espacios dedicados a garantizar la salubridad, el reposo y el esparcimiento de la población; a proteger las zonas y establecimientos que lo requieran y a conseguir la mejor composición estética de la ciudad.
2.2.2.14. CONDICIONES
2. De uso:
a) El uso principal será siempre el de zona verde, parque o jardín.
b) Excepcionalmente el Ayuntamiento podrá permitir la construcción para garaje- aparcamiento, en todo caso por debajo de la rasante y con cubierta de tierra vegetal de 1 m. de espesor, debiendo ajardinarse debidamente, reponiendo las condiciones pre-existentes, o en su caso las correspondientes a las características de una zona verde.
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6. BREVE DESCRIPCION DE MIERES. El concejo de Mieres fue creado como tal en el año 1.836, si bien comenzó oficialmente su existencia el
día 1 de Enero de 1.837. No obstante, el mismo ya había tenido cierta independencia por lo menos desde
el siglo XVIII, aludiendo ya, en aquella época, a la jurisdicción de Mieres del Camino dentro del concejo de
Lena, al que perteneció hasta el año 1836 y cuyos límites iban desde Arbas del Puerto hasta el Padrún.
También hay que señalar que durante los últimos años de la Guerra de la Independencia, por lo menos en
el año 1.813, Mieres fue ayuntamiento, del mismo modo que durante el Trienio Liberal, entre los años
1.820 y 1.823, aunque en este periodo el actual término municipal estuvo dividido en dos concejos,
concretamente los de Mieres y Villarejo, que se repartieron las distintas parroquias.
Mieres, que durante muchísimos años vivío de la agricultura y de la ganadería, con una economía
prácticamente de subsistencia.
El desarrollo de las comunicaciones vino a coincidir, en el último tercio del siglo XVIII, con el
descubrimiento del carbón en algunas zonas del concejo, como fue el caso de Brañanocedo, por encima
de Santullano, dejándonos Jovellanos la noticia de que el mismo se estaba utilizando, por aquellas
fechas, para fabricar la cal que se estaba empleando en la construcción del puente de Santullano.
No será, sin embargo, hasta el año 1.840 cuando podamos hablar del proceso de industrialización de la
comarca, cuando la misma alcance altos vuelos. Y es que la presencia de yacimientos de hierro y de hulla
en la zona, materias primas necesarias para alimentar los altos hornos, y de carbón, así como las
abundantes aguas del rio Caudal, necesarias en toda la industria, y la posibilidad, más tarde, de la
construcción del ferrocarril, fueron decisivas en este proceso. El auge que adquirieron la industria y la
minería por aquellos años justificó la creación, en el año 1.855, de la Escuela de Capataces de Minas,
establecida en Mieres del Camino, como así, también, la instalación en nuestro concejo de varias
empresas extranjeras, principalmente inglesas, francesas y belgas.
El ferrocarril -de Lena a Gijón se abrió en el año 1.874 y el Vasco-Asturiano en el año 1906- contribuyó,
de una manera decisiva, al progreso industrial y minero del concejo de Mieres, cuyo proceso culminaría
en pleno siglo XX. Pero sería también a la sombra de esta industria donde la población de Mieres crecería
a gran ritmo, así como los principales núcleos de población, transformando aquella forma de vida agrícola
y ganadera, en la que tenían una gran importancia el clero y las casonas solariegas, en otra más acorde
con los nuevos tiempos, que traerían mejoras en el nivel de vida, pero también otro tipo de injusticias, que
motivarían importantes movimientos sociales sobre todo a lo largo del siglo XX.
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7. METODOLOGÍA. Como se trata de un aparcamiento para uso de residentes (en régimen de propiedad durante el periodo
de concesión o en régimen de alquiler mediante abonos mensuales de diferentes tipos: diurnos,
nocturnos, 24 horas, etc. ) y para uso de rotación, hay que hacer un tratamiento diferenciado de los datos
para su estudio.
La realización del Estudio de Viabilidad comprende 3 fases:
1. Trabajo Previo de Gabinete: Se estudia el área de influencia del aparcamiento, delimitando las calles
y los ``bloques´´ de grupos de edificios. Se obtienen, para cada ``bloque´´, el número de comercios,
oficinas, almacenes, viviendas y plazas de aparcamiento en inmuebles. Para ello, se emplea el
servicio de consulta en la Oficina Virtual del Catastro. Con ello se obtiene una primera aproximación
de la densidad de población, viviendas, edificios de uso público y comercios de la zona.
2. Trabajo de Campo: se realizan visitas a la zona de influencia. Los objetivos de dichas visitas son:
a. Contraste de los datos obtenidos de la Oficina Virtual del Catastro, corrigiendo aquellos que
presentan alguna discordancia (en caso de que no quede aclarado que información es veraz, se
opta por considerar la más desfavorable para el estudio).
b. Recuento de plazas de aparcamiento disponibles fuera de los inmuebles. Para ello se distinguen
cuatro tipos:
I. Plazas en calle, en zona blanca y en superficie en zonas privadas.
II. Plazas de uso reservado, carga y descarga y taxis
III. Plazas de aparcamiento en solares o parcelas.
IV. Plazas en zona Azul.
c. Realización de encuestas a los residentes, trabajadores y visitantes de la zona, a fin de
establecer un patrón de demanda
3. Trabajo de gabinete: recopilación de la totalidad de la información obtenida y cálculo de demanda y
régimen de explotación idóneo del aparcamiento.
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8. RESIDENTES. Para la elaboración del presente estudio de viabilidad, se ha realizado un análisis exhaustivo de la
potencial área de influencia del aparcamiento, para residentes.
Para ello se establece unas distancias críticas, correspondientes a la mayor distancia que los usuarios del
aparcamiento están dispuestos a recorrer andando desde su domicilio o puesto de trabajo hasta la plaza
de aparcamiento.
Se consideran tres zonas: la distancia está comprendida entre 0 y 200 metros (ZONA 1); entre 200 y 300
metros (ZONA 2); y entre 300 y 400 metros (ZONA3). En el Plano nº 02 se detallan las tres zonas,
indicando con colores diferentes los grupos de Bloques de cada zona.
Para la realización del estudio se tiene en cuenta que a medida que aumenta la distancia al aparcamiento,
disminuye el interés potencial de ser usuario.
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8.1 POBLACIÓN Según los datos obtenidos de la Sociedad Asturiana de estudios Económicos e Industriales (SADEI), el
número de habitantes del total de la provincia de Asturias, a fecha 19 de Diciembre de 2.011, según datos
padronales, ascendía a 1.081.487.
Según el Nomenclátor de entidades de población del SADEI, con referencia al año 2011 y actualizado a
febrero de 2012, la población del concejo de Mieres es de 42.951 personas, de las que 24.418
corresponden a su capital Mieres del Camín.
8.2 VIVIENDAS Según el Nomenclátor de entidades de población del SADEI, con referencia al año 2011 y actualizado a
febrero de 2012, en el concejo de Mieres existen 24.045 viviendas de las que 19.028 (80%) son
principales y 5.017 (20%) son no principales. En Mieres del Camín (capital del concejo) hay 12.212
viviendas, de las que 10.177 (83,4%) son principales y 2.035 (16,6%) son no principales.
Según el estudio realizado por SADEI en 2006, en Mieres, de las viviendas no principales hay un 16% que
son segunda residencia y un 84% que están desocupadas.
A partir de los datos obtenidos en el Catastro Virtual, que han sido contrastados y completados con el
trabajo de campo, se ha obtenido los siguientes resultados:
Unidades con uso residencial
Primera Vivienda Sin uso Segunda Vivienda
ZONA 1 (R200) 1.408 1.183 189 36
ZONA 2 (R200‐R300) 2.239 1.881 301 57
ZONA 3 (R300‐R400) 2.665 2.239 358 68
TOTAL 6.312 5.302 848 163
8.3 HABITANTES POR VIVIENDA A los efectos de determinar el número de turismos, se toma como dato de referencia la estadística del
SADEI que da una media de 2,39 habitantes por vivienda principal.
Se estima, por tanto, que en la zona de estudio de influencia del aparcamiento puede haber, entre
residentes de primera vivienda y residentes de segunda vivienda (generalmente no incluidos en el censo
de población), lo que se indica en el cuadro siguiente.
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Habitantes en Primera Vivienda Habitantes en Segunda Vivienda
ZONA 1 (R200) 2.827 77
ZONA 2 (R200‐R300) 4.495 122
ZONA 3 (R300‐R400) 5.350 146
TOTAL 12.672 345
8.4 PARQUE DE AUTOMÓVILES DE TURISMO Según las estadísticas de la Dirección General de Tráfico, en el Principado de Asturias hay un ratio de
470 turismos por cada 1.000 habitantes.
8.5 VEHÍCULOS DE RESIDENTES
8.5.1-VEHÍCULOS POR VIVIENDA Trasladando estos datos a nuestro estudio, significa que se puede utilizar un ratio de 1,1233 turismos por
vivienda principal y estimar 1,00 turismos por segunda vivienda.
Con estos datos se puede, con suficiente aproximación, calcular el total de vehículos de la población de
residentes.
8.5.2-TOTAL DE VEHÍCULOS DE RESIDENTES La estimación del parque de vehículos en la zona de estudio se reparte de la siguiente manera:
Turismos en Primera Vivienda Turismos en Segunda Vivienda
ZONA 1 (R200) 1.329 36
ZONA 2 (R200‐R300) 2.113 57
ZONA 3 (R300‐R400) 2.515 68
TOTAL 5.957 163
8.5.3-DÉFICIT DE APARCAMIENTOS EN EDIFICIOS DE VIVIENDAS Con los datos obtenidos en los epígrafes anteriores, se puede hacer el cuadro siguiente:
Turismos en Primera Vivienda
Turismos en Segunda Vivienda
Uso Aparcamiento (plazas en edificaciones)
Déficit de plazas en edificaciones
ZONA 1 (R200)
1.329 36 895 ‐470
ZONA 2 (R200‐R300)
2.113 57 1.142 ‐1.028
ZONA 3 (R300‐R400)
2.515 68 1.173 ‐1.410
TOTAL 5.957 163 3.210 ‐2.909
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8.5.4-PLAZAS DE ESTACIONAMIENTO EN SUPERFICIE La siguiente tabla refleja el resumen del número de plazas de estacionamiento en superficie, a disposición
del usuario. Los datos de campo detallados con el número de plazas y ocupación se incluyen en el anejo
correspondiente.
PLAZAS EN SUPERFICIE - ZONAS 1, 2 y 3
SITUACION PLAZAS NORMALES
PLAZAS DE USO RESERVADO OCUPACION
Zo
na
Bla
nca
Zo
na
Azu
l
To
tale
s
Car
ga
y D
esca
rga
Tax
i - B
us
Min
usv
álid
os
Res
erv
adas
22/0
8/2
012
29/0
8/2
012
06/0
9/2
012
ZONA 1 307 30 337 19 0 8 32 254 262 275
ZONA 2 114 256 370 27 21 3 16 217 229 205
ZONA 3 515 0 515 5 0 3 9 410 418 427
TOTAL 936 286 1222 51 21 14 57 881 909 907
8.5.5.- CONCLUSIONES SOBRE RESIDENTES
• Dentro del radio de estudio hay un claro déficit de aparcamientos en edificación (a cubierto) del
orden de 2.909 plazas.
• Actualmente este déficit se esta cubriendo con el aparcamiento en superficie, tanto en las calles
como en explanadas como la que existe actualmente en el propio solar en el que se ubicará el
aparcamiento, con aproximadamente 662 plazas de aparcamiento, o el denominado Parking “VIAS” con
123 plazas.
• Dentro de las plazas en superficie hay un porcentaje que se incluye en la “Zona Azul”, que hasta
la fecha resulta gratuita.
Se puede, por tanto, concluir que si parece viable la construcción de un aparcamiento con plazas
destinadas a residentes con el fin de cubrir esta potencial demanda.
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9. NO RESIDENTES. A los efectos del Estudio de Viabilidad, para estimar el la capacidad del aparcamiento en régimen de
rotación y en condiciones de explotación con índices de rentabilidad adecuados, se consideran “no
residentes”:
• Una parte de los Residentes en viviendas consideradas en la toma de datos como “viviendas no
principales”, teniendo en cuenta el déficit indicado en el epígrafe anterior.
• Residentes en los pueblos del Concejo que van a Mieres del Camín a realizar compras y
gestiones en organismos de la administración (edificios singulares, sanitarios, etc).
• Residentes en otros municipios que van periódicamente a Mieres.
• Asistentes foráneos a las fiestas locales.
Es decir, el conjunto de personas que llegan a Mieres del Camín en automóvil y que, en algún momento
de su estancia, pueden ser usuarios potenciales del aparcamiento que se proyecta, en régimen de
rotación.
Evidentemente, es difícil cuantificar el número de automóviles. Lo que sí es comprobable, es la dificultad
de encontrar una plaza de estacionamiento los días de mercado.
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10. DISEÑO DEL APARCAMIENTO.
10.1 PLAZAS PARA RESIDENTES
De acuerdo con lo indicado anteriormente, hay un déficit de plazas de garaje a cubierto en edificaciones
de 2.909 unidades.
Para estimar la demanda potencial de plazas para residentes es necesario aplicar un factor de
ponderación a la demanda en función de la distancia al aparcamiento (por zona). Este factor tiene en
cuenta que parte de la demanda se suple con el aparcamiento en superficie, la posibilidad de aparcar en
zonas situadas a distancia menor que la del aparcamiento de estudio y otros factores.
Por ello, en base a la estadística de experiencias anteriores en estudios similares puestos en practica, se
puede aplicar un factor de ponderación de la demanda de un 25% para la ZONA 1, de un 10% para la
ZONA 2 y de un 3% para la ZONA 3.
Con esto, el número de plazas para residentes en propiedad sería:
Déficit de plazas en edificaciones
Factor de ponderación de la
demanda
Plazas para residentes
ZONA 1 (R200)
‐470 25% 118
ZONA 2 (R200‐R300)
‐1.028 10% 103
ZONA 3 (R300‐R400)
‐1.410 3% 42
TOTAL ‐2.909 9,0% 263
Se considera prudente asignar a uso de residentes, en régimen de venta por el plazo de concesión, un
número del orden de 265 PLAZAS
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10.2 PLAZAS PARA ROTACIÓN Y ABONOS De los datos del presente estudio se puede concluir que existe una demanda de aparcamiento de rotación
y abonos, ya que existe un déficit de plazas de garaje de alrededor de 2.750 plazas en la zona de estudio
que se están cubriendo con aparcamientos en superficie (1.884 plazas).
En el solar conde se ubicará el aparcamiento existen actualmente unas 660 plazas que en el caso de
construirse desaparecerán.
La demanda de plazas por no residentes, visto el balance entre demanda y oferta de plazas en superficie,
se esta cubriendo con los residentes que dejan plazas libres al desplazarse con sus vehículos.
En base a experiencias anteriores, el numero de plazas destinadas a rotación y abonos no sebe ser
superior al 30% del déficit de plazas existente (2.750-1.884), es decir del orden 260 PLAZAS.
10.3 TIPOLOGÍA DE LA EDIFICACIÓN Tomando en consideración la situación que se propone para la construcción del futuro aparcamiento, en
base al conocimiento adquirido durante la construcción de edificaciones próximas al solar, y al análisis de
la información geotécnica del, cabe esperar que el terreno donde se implantará el aparcamiento tenga las
siguientes características:
Sustrato superior formado por rellenos antrópicos de entre 1 y 3 metros de espesor, no
competente ni válido para cimentar.
Depósitos de arrastre formados por bolos de diferente diámetro, hasta una profundidad de entre 7
y 9 metros, que son gravas en su parte inferior, y con nivel freático a una profundidad de entre 5 y
5,50m.
Carbonífero formado por pizarras o areniscas grises, con diferentes grados de alteración.
Por ello, se considera más conveniente proyectar el aparcamiento con una o dos plantas bajo rasante.
Para la ejecución de una planta bajo rasante no es necesario adoptara medidas de contención especiales,
mas allá de las propias para la construcción de un muro de sótano de un edificio en el casco urbano y sin
medianeras. Sin embargo, para la construcción de dos sótanos si resulta necesario plantear un sistema
de contención estanco para posibilitar la excavación bajo el nivel freático. La solución mas adecuada a
este tipo de terreno puede ser una pantalla anclada de pilotes secantes.
El prediseño que se adjunta al presente Estudio de Viabilidad, tiene aproximadamente un total de 531
plazas, de las cuales se destinarían a rotación, según la hipótesis de explotación que se aplique de las
previstas en el Estudio Económico-Financiero (Documento nº 3), un mínimo de 258 plazas o la totalidad
343 plazas.
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10.4 CÁLCULO DE OCUPACIÓN DEL APARCAMIENTO Para hacer una estimación de la previsible ocupación del aparcamiento, se consideran por separado los
días laborables y los fines de semana, considerando 2 días cada fin de semana y el resto como
laborables.
Horas/Plaza = Nº de días x tanto por uno ocupación x 24 horas/día
Total Horas = Horas/Plaza x Nº de Plazas
Ocupación de horas/plaza/año
CALENDARIO Nº
DIAS OCUPACION(%) HORAS/PLAZA
Enero-Febrero-Marzo(DL)
64 18276,48
Enero-Febrero-Marzo(FS)
26 1062,4
Abril-Mayo-Junio(DL)
61 18263,52
Abril-Mayo-Junio(FS)
26 1062,4
Abril(SS) 4 18 17,28
Julio-Agosto 62 21 312,48
Setiembre 30 18 129,6
Octubre(DL) 21 18 90,72
Octubre(FS) 10 10 24
Noviembre(DL) 22 18 95,04
Noviembre(FS) 8 18 34,56
Diciembre(DL) 23 19 104,88
Diciembre(FS) 8 9,5 18,24
TOTAL 365 17,03 1.491,82
DL ‐ Días Laborables FS – Fines de Semana, considerando 2 días/FS SS – Semana Santa
Total horas/año = 365 x24 = 8.760
Se tienen, para el primer año de explotación, los datos siguientes:
Ratio de ocupación diaria por plaza=1.491,84 horas/365 días = 4,087 horas/día
Porcentaje medio de ocupación anual = (1.491,82 / 8.760) x 100 = 17,03 %
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10.4 CÁLCULO DE OCUPACIÓN DEL APARCAMIENTO Para hacer una estimación de la previsible ocupación del aparcamiento, se consideran por separado los
días laborables y los fines de semana, considerando 2 días cada fin de semana y el resto como
laborables.
Horas/Plaza = Nº de días x tanto por uno ocupación x 24 horas/día
Total Horas = Horas/Plaza x Nº de Plazas
Ocupación de horas/plaza/año
CALENDARIO Nº
DIAS OCUPACION(%) HORAS/PLAZA
Enero-Febrero-Marzo(DL)
64 18276,48
Enero-Febrero-Marzo(FS)
26 1062,4
Abril-Mayo-Junio(DL)
61 18263,52
Abril-Mayo-Junio(FS)
26 1062,4
Abril(SS) 4 18 17,28
Julio-Agosto 62 21 312,48
Setiembre 30 18 129,6
Octubre(DL) 21 18 90,72
Octubre(FS) 10 10 24
Noviembre(DL) 22 18 95,04
Noviembre(FS) 8 18 34,56
Diciembre(DL) 23 19 104,88
Diciembre(FS) 8 9,5 18,24
TOTAL 365 17,03 1.491,60
DL ‐ Días Laborables FS – Fines de Semana, considerando 2 días/FS SS – Semana Santa
Total horas/año = 365 x24 = 8.760
Se tienen, para el primer año de explotación, los datos siguientes:
Ratio de ocupación diaria por plaza=1.340,16 horas/365 días = 3,67 horas/día
Porcentaje medio de ocupación anual = (1.492,08 / 8.769) x 100 = 17,03 %
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11. ESTUDIO ECONOMICO‐FINANCIERO.
11.1.- INTRODUCCIÓN El objetivo de este análisis es determinar la rentabilidad estimada de la concesión para la construcción y
explotación de un aparcamiento de uso mixto, situado en Mieres (Asturias), con una capacidad del orden
de 500 plazas.
Para ello elaboramos un modelo económico-financiero para calcular los flujos de caja operativos
ajustados que generará la explotación del aparcamiento en el periodo de concesión que se propone.
Dichos flujos de caja representan la liquidez, cuando son positivos, y las necesidades de financiación
cuando son negativos, de la explotación tras atender todas las necesidades de fondos del negocio. Es
pues, el remanente que se genera en términos monetarios.
La determinación de la Tasa Interna de Rentabilidad del negocio en base al descuento de los flujos de
caja operativos es la forma más adecuada de determinar la rentabilidad esperada del negocio, al tener en
cuenta su capacidad de generar remanentes de tesorería con independencia de la forma de financiación
que se adopte. La rentabilidad final del accionista, como es de esperar, vendrá determinada por la
combinación de fondos propios/ajenos que se utiliza para la financiación del mismo
Para la determinación de los flujos de caja del negocio se han realizado proyecciones de la cuenta de
explotación, del balance y de los flujos de caja estimados del proyecto para el periodo de concesión,
analizando la estructura de costes del negocio y sus necesidades de financiación.
Estas proyecciones están basadas en hipótesis y previsiones que se han fijado de acuerdo a información
obtenida de aparcamientos similares en funcionamiento. Asimismo, se ha tomado como base para realizar
las proyecciones la información sobre previsiones de demanda recogidas en este estudio de viabilidad.
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11.2.- HIPÓTESIS DE PARTIDA COSTE DE INVERSION
El coste de la construcción a realizar se resume en las siguientes estimaciones de los presupuestos de la
construcción del aparcamiento y de la urbanización de la plaza y zona verde.
PRESUPUESTO CONSTRUCCION APARCAMIENTO Movimiento de tierras y Demoliciones 325.500 €
Saneamiento enterrado y drenaje 81.900 €
Cimentación y contención perimetral 1.164.900 €
Estructuras 1.112.500 €
Aislamientos e impermeabilizacion 355.000 €
Albañilería, solados alicatados y pinturas 256.600 €
Cerrajería y carpintería 84.800 €
Instalación de fontanería y saneamiento 54.300 €
Instalaciones eléctrica, alumbrado y telecomunicaciones 288.300 €
Instalación de ventilación 163.400 €
Instalación de protección contra incendios 122.200 €
Aparatos elevación 41.600 €
Señalización y control de accesos 128.000 €
Seguridad y salud 70.000 €
Control de calidad 50.000 €
Gestión de residuos 60.000 €
TOTAL EJECUCIÓN MATERIAL 4.359.000 €
Gastos generales (13,00 %) 566.670 €
Beneficio industrial (6,00 %) 261.540 €
SUMA DE G.G Y B.I 828.210 €
TOTAL PRESUPUESTO EJECUCION POR CONTRATA 5.187.210 €
PRESUPUESTO URBANIZACION DE LA PLAZA Y ZONA VERDE Urbanización de la plaza 425.000 €
Formación de zona verde 215.000 €
TOTAL EJECUCIÓN MATERIAL 640.000 €
Gastos generales (13,00 %) 83.200 €
Beneficio industrial (6,00 %) 38.400 €
SUMA DE G.G Y B.I 121.600 €
TOTAL PRESUPUESTO EJECUCION POR CONTRATA 761.600 €
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Los honorarios profesionales de Proyectos, dirección de Obras y Coordinación de Seguridad y salud se
estiman en un 8% de los presupuestos de ejecución material, es decir, 399.920,00€.
AMORTIZACION DEL INMOVILIZADO
- Construcciones:
Dentro de este concepto incluimos, la construcción de la obra civil, el coste de la urbanización, y los
honorarios profesionales de proyecto y dirección de obra. El importe resultante se amortizará a lo largo de
los 30 años, que se considera de periodo máximo de la concesión administrativa, correspondiéndole un
coeficiente de amortización anual del 3,333 %.
Obra civil 3.476.400 €
Urbanización y zona verde 640.000 €
TOTAL EJECUCIÓN MATERIAL 4.116.400 €
Gastos generales y Beneficio industrial (19,00 %) 782.116 €
TOTAL PRESUPUESTO EJECUCION POR CONTRATA 4.898.516 €
Honorarios profesionales 399.920 €
TOTAL 5.298.436 €
- Instalaciones:
Las instalaciones se amortizan a los 20 años, correspondiéndole por tanto un coeficiente de amortización
del 5%. Las partidas que incluimos dentro de este concepto son:
Cerrajería y carpintería 84.800 €
Instalaciones 628.200 €
TOTAL EJECUCIÓN MATERIAL 713.000 €
Gastos generales y Beneficio industrial (19,00 %) 135.470 €
TOTAL PRESUPUESTO EJECUCION POR CONTRATA 848.470 €
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- Equipamiento:
El equipamiento se amortiza cada 10 años, correspondiéndole por tanto un coeficiente de amortización
del 10%. En este concepto se incluyen las siguientes partidas:
Señalización y control de accesos 128.000 €
Aparatos elevación 41.600 €
TOTAL EJECUCIÓN MATERIAL 169.600 €
Gastos generales y Beneficio industrial (19,00 %) 32.224 €
TOTAL PRESUPUESTO EJECUCION POR CONTRATA 201.824 €
De cara a proponer una fórmula de financiación adecuada, se ha buscado una forma de financiación que,
minimizando la aportación de capital, mantenga una situación financiera y patrimonial razonable. Con este
criterio se ha planteado una estructura financiera para el inicio de la actividad de un 30% de Fondos
Propios y un 70% de Financiación Ajena:
Como la inversión a realizar es de:
Construcciones 4.898.516 €
Honorarios técnicos 399.920 €
Instalaciones 848.470 €
Equipamiento 201.824 €
TOTAL 6.348.730 €
Capital (fondos propios del 30% del coste estimado de obra a realizar) 1.904.619 €
Financiación ajena (70% del coste estimado de obra a realizar) 4.444.111 €
Se ha planteado un préstamo amortizable en 30 años a un tipo de interés del 6.50% y que se empezará a
pagar a partir del año 2015 cuando se ponga en marcha la explotación del aparcamiento.
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11.3.-PARÁMETROS DE EXPLOTACIÓN: HIPÓTESIS GENERALES. La variación anual del Índice de Precios al Consumo estimada durante el periodo de proyección es del
1,50 %.
La tasa fiscal efectiva sobre el beneficio antes de impuestos es del 25%.
Plazo de la concesión:
El plazo máximo de duración de la concesión será de 30 años contados a partir del otorgamiento de la
escritura pública de adjudicación de la misma.
Periodo de proyección:
Se han proyectado los flujos de caja operativos del negocio para el periodo 2014 a 2044, coincidiendo con
el plazo máximo de la concesión.
Se considera que en julio de 2013 da comienzo la construcción de la obra, estimando un plazo de
ejecución de 14 meses.
Se considera que en enero de 2015 se inicia la actividad de explotación una vez finalizada la obra.
Fuentes de ingresos:
Los ingresos del aparcamiento subterráneo proceden de las siguientes actividades:
- Rotación horaria de plazas.
- Venta de plazas de aparcamiento
Se proyecta dotar al aparcamiento de alrededor de 525 plazas (en el presente estudio se incluye una
propuesta de distribución de 527 plazas, 262 en planta-1 y 265 en planta-2), de las cuales un porcentaje
serán destinadas a la venta durante el periodo de concesión. Hemos estimado que dichas plazas se
venden: en el año 1(2.014) el 20%; en el año 2 (2.015) el 30%; el año 3 (2.016) el 25%; y el año 4 (2.017)
el 25%.
El precio de venta se estima en 17.000 € + IVA.
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En cuanto a la rotación horaria, se estima que la ocupación media durante el primer año de
funcionamiento del 17,00% con un incremento medio anual del 2,50% durante los diez años siguientes de
funcionamiento del aparcamiento, y a partir de ahí se considera que se estabilizará.
La tarifa media de rotación horaria se establece para el año 2014 en 1,25 € (IVA no incluido), que se irá
incrementando anualmente con el IPC. Se plantea también la oferta de abonos 24h, diurnos y nocturnos,
a un precio de 60€/mes, 40€/mes y 35€/mes respectivamente
Los precios indicados en este apartado son precios corrientes del año 2013, ya que este es el año en el
que se estima comienza la explotación del aparcamiento.
En la proyección del modelo no se han considerado otros posibles ingresos de explotación.
Con estos parámetros se realiza el estudio con tres hipótesis de distribución de plazas diferentes:
Abonos
rotación venta 24h ½
hipótesis A 262 165 50 50
hipótesis B 242 165 60 60
hipótesis C 222 165 70 70
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11.4 PARÁMETROS DE EXPLOTACIÓN: GASTOS Gastos de personal.
Se han estimado los siguientes gastos de personal:
- Personal de control:
4 personas x 1.200,00 € brutos/mes x 14 pagas anuales + S.S. = 87.500,00 €
- Personal administrativo:
Se necesita una persona para la realización de labores administrativas, estimándose su coste laboral
anual en 21.875,00 €
- Personal de limpieza y mantenimiento:
Se estima el coste anual en 25.000,00 €
Gastos de consumibles.
Esta partida incluye los gastos de tickets, papelería general, tintas de impresión, cintas magnéticas, etc.,
consumidos en la prestación del servicio.
Se ha estimado en un 0,5% de consumo anual sobre ventas.
Gastos de conservación y reparación.
En esta partida se encuadran los gastos en reparaciones y conservación de la construcción.
Se ha estimado en un 0,10% anual del coste de ejecución de la obra, revisable con el IPC.
Otros gastos de explotación.
En esta partida se han considerado los seguros que tenga que contratar el adjudicatario de la concesión
(que se estima en un 0,15% anual del coste construcción de la obra, incrementándose anualmente con el
IPC correspondiente), así como todos aquellos gastos derivados de la explotación del aparcamiento y no
incluidos en las partidas anteriores (que estimamos en un 0,50% sobre las ventas).
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Gastos de mantenimiento final para la reversión.
Esta partida recoge los gastos adicionales por la reversión de las instalaciones y equipamiento necesario
para su explotación. Para hacer frente a este gasto, anualmente se dota un fondo de reversión.
Para la reversión del equipamiento y las instalaciones se han estimado la compra de ambos en el último
año de la concesión. Su cálculo se ha basado en la hipótesis de equipamiento proyectada en la
explotación, valorados a precios del año en que finaliza la concesión.
A continuación, en el Anexo I: “Proyecciones Económico-Financieras”, se incorporan el cuadro de
hipótesis y las proyecciones financieras de la cuenta de resultados, el balance de situación y el flujo de
caja del negocio previsto para el periodo de proyección.
11.5.- RESULTADOS DEL ESTUDIO Rentabilidad estimada de la concesión.
Hemos medido la rentabilidad de la inversión a través de la Tasa Interna de Rentabilidad (TIR) y del Valor
Actual Neto (VAN) utilizando, en este último caso, el Coste de Capital Medio Ponderado como factor de
actualización de los cash flow generados por la inversión.
Al evaluar la rentabilidad de la inversión vemos que tanto la Tasa Interna de Rentabilidad como el Valor
Actual Neto de la misma arrojan unos resultados positivos de:
Abonos INVERSION ACCIONISTA
rotación venta 24h ½ VAN TIR VAN TIR Pay Back
hipótesis A 262 165 50 50 6.702.953,59 € 8,22% 756.456,06 € 9,66% 14 años
hipótesis B 242 165 60 60 6.323.435,67 € 7,63% 397.424,87 € 7,90% 16 años
hipótesis C 222 165 70 70 5.947.902,16 € 7,02% 25.437,19 € 6,03% 19 años
Por LOCOASTUR, S.L.
Fdo.: Antonio Álvarez Apellániz Fdo.: Oscar del Truébano García
Ingeniero de Caminos Ingeniero Industrial
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ANEJOS
ANEJO Nº1.‐ REPORTAJE FOTOGRAFICO
2012-08-21 09-07-54 Calle Manuel Llaneza 2012-08-21 09-08-38 Calle Manuel LLaneza
2012-08-21 09-12-39 Calle Manuel LLaneza 2012-08-21 09-12-49 Calle Doce de Octubre
2012-08-21 09-13-25 Calle Doce de Octubre 2012-08-21 09-13-48 Calle Doce de Octubre
2012-08-21 09-14-40 Calle la Vega 2012-08-21 09-14-48 Calle La Vega
2012-08-21 09-15-53 Calle Ramon y Cajal 2012-08-21 09-16-17 Calle Ramon y Cajal
ESTUDIO DE VIABILIDAD DE APARCAMIENTO EN LA MAYACINA - MIERES ANEJO 1 - REPORTAJE FOTOGRAFICO
Ref.951.12.14 Pag. 1
2012-08-21 09-16-58 Calle Manuel LLaneza 2012-08-21 09-18-14 Calle Manuel LLaneza
2012-08-21 09-19-55 Calle escuela de Capataces 2012-08-21 09-20-10 Calle escuela de Capataces
2012-08-21 09-21-20 Calle Numa Guilhou 2012-08-21 09-21-32 Calle Numa Guilhou
2012-08-21 09-22-22 Calle de Ayer 2012-08-21 09-22-46 Calle Manuel LLaneza
2012-08-21 09-23-20 Calle manuel LLaneza 2012-08-21 09-24-09 Calle Ramon Perez de Ayala
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Ref.951.12.14 Pag. 2
2012-08-21 09-24-21 Calle Ramon Perez de Ayala 2012-08-21 09-24-50 Avda. de Asturias
2012-08-21 09-25-58 Calle Doctor Fleming 2012-08-21 09-26-38 Calle Doctor Fleming
2012-08-21 09-27-24 Calle Doctor Fleming 2012-08-21 09-27-55 Calle Rio Sella
2012-08-21 09-28-05 Calle Rio Sella 2012-08-21 09-31-19 Calle Pablo Ruiz Picaso
2012-08-21 09-32-22 Calle Horacio Fernandez Iguanzo 2012-08-21 09-32-42 Calle Severo Ochoa
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Ref.951.12.14 Pag. 3
2012-08-21 09-34-13 Calle Severo Ochoa 2012-08-21 09-34-18 Calle Severo Ochoa
2012-08-21 09-35-01 Patios interiores Santa Marina 2012-08-21 09-35-11 Patios Interiores Santa Marina
2012-08-21 09-36-59 Calle Eugenio Carbajal 2012-08-21 09-37-15 Aparcamiento Municipal (provisional)
2012-08-21 09-37-44 Aparcamiento Municipal (provisional) 2012-08-21 09-38-19 Aparcamiento Municipal (provisional)
2012-08-21 09-38-47 Aparcamiento Municipal (provisional) 2012-08-21 09-39-45 Calle Valeriano Miranda
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Ref.951.12.14 Pag. 4
2012-08-21 09-40-37 Calle Clara Campoamor 2012-08-21 09-42-12 Calle Martinez de la Vega
2012-08-21 09-42-48 Calle Martinez de la Vega 2012-08-21 09-44-04 Plaza de la Libertad
2012-08-21 09-44-24 Plaza de la Libertad 2012-08-21 09-44-56 Calle San Jose de Calasanz
2012-08-21 09-45-44 Calle San Jose de Calasanz 2012-08-21 09-45-58 Calle San Jose de Calasanz
2012-08-21 09-46-01 Calle Covadonga 2012-08-21 09-47-08 Calle La Pista
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Ref.951.12.14 Pag. 5
2012-08-21 09-47-49 Calle La Pista 2012-08-21 09-49-27 Calle La Pista
2012-08-21 09-49-34 Calle San Jose de Calasanz 2012-08-21 09-50-25 Calle Luis Fernando Cabeza
2012-08-21 09-51-09 Calle La Vega 2012-08-21 09-51-41 Calle Leopoldo Alas Clarin
2012-08-21 09-53-23 Calle Martinez de la Vega 2012-08-21 09-56-07 Calle Valeriano Miranda
2012-08-21 09-57-33 Calle Valeriano Miranda 2012-08-21 09-59-03 Calle Hermanos Gonzalez Peña
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Ref.951.12.14 Pag. 6
2012-08-21 09-59-16 Callle Indalecio Prieto 2012-08-21 09-59-35 Aparcamiento la Mayacina
2012-08-21 09-59-51 Aparcamiento la Mayacina 2012-08-21 10-00-01 Aparcamiento la Mayacina
2012-08-21 10-00-18 Aparcamiento la Mayacina 2012-08-21 10-00-53 Aparcamiento la Mayacina
2012-08-21 10-00-55 Aparcamiento la Mayacina 2012-08-21 10-01-17 Aparcamiento la Mayacina
2012-08-21 10-02-55 Calle Valeriano Miranda 2012-08-21 10-03-01 Calle Valeriano Miranda
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Ref.951.12.14 Pag. 7
2012-08-21 10-03-15 Calle Monte LLosorio 2012-08-29 22-39-25 Calle Manuel LLaneza
2012-08-29 22-39-27 Calle Manuel LLaneza 2012-08-29 22-39-29 Calle Manuel LLaneza
2012-08-29 22-42-15 Calle Doce de Octubre 2012-08-29 22-58-05 Calle Doce de Octubre
2012-08-29 23-09-25 Calle de la Vega 2012-08-29 23-12-25 Calle de la Vega
2012-08-29 23-13-25 Calle Ramon y Cajal 2012-08-29 23-14-25 Calle Ramon y Cajal
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2012-08-29 23-15-25 Calle Manuel Llaneza 2012-08-29 23-17-35 Calle Ramon y Cajal
2012-08-29 23-18-20 Calle Manuel Llaneza 2012-08-29 23-19-25 Calle Escuela de Capataces
2012-08-29 23-21-25 Calle Escuela de Capataces 2012-08-29 23-22-25 Calle Numa Guilhou
2012-08-29 23-24-25 Calle Numa Guilhou 2012-08-29 23-26-25 Calle de Ayer
2012-08-29 23-27-17 Calle Manuel LLaneza 2012-08-29 23-28-37 Avda de Asturias
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2012-08-29 23-29-37 Calle Ramon Perez de Ayala 2012-08-29 23-32-37 Calle Ramon Perez de Ayala
2012-08-29 23-38-45 Calle Doctor Fleming 2012-08-29 23-40-50 Calle Doctor Fleming
2012-08-29 23-41-44 Calle Rio Sella 2012-08-29 23-42-45 Calle Rio Sella
2012-08-29 23-43-46 Calle Pablo Ruiz Picaso 2012-08-29 23-44-48 Calle Pablo Ruiz Picaso
2012-08-29 23-45-50 Calle Horacion Fernandez Iguanzo 2012-08-29 23-46-51 Calle Severo Ochoa
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2012-08-29 23-46-52 Calle Rio Caudal 2012-08-29 23-46-53 Calle Severo Ochoa
2012-08-29 23-46-55 Patios interiores Santa Marina 2012-08-29 23-46-56 Patios interiores Santa Marina
2012-08-29 23-47-58 Calle Eugenio Carbajal 2012-08-29 23-48-55 Aparcamiento Municipal (Provisional)
2012-08-29 23-48-57 Aparcamiento Municipal (Provisional) 2012-08-29 23-48-59 Aparcamiento Municipal (Provisional)
2012-08-29 23-49-05 Aparcamiento Municipal (Provisional) 2012-08-29 23-49-15 Aparcamiento Municipal (Provisional)
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2012-08-29 23-49-25 Calle Valeriano Miranda 2012-08-29 23-49-45 Calle Clara Campoamor
2012-08-29 23-49-55 Calle Martinez de la Vega 2012-08-29 23-49-58 Calle Martinez de la Vega
2012-08-29 23-50-55 Plaza de la Libertad 2012-08-29 23-50-58 Plaza de la Libertad
2012-08-29 23-50-59 Calle San Jose de Calasanz 2012-08-29 23-51-05 Calle San Jose de Calasanz
2012-08-29 23-51-15 Calle San Jose de Calasanz 2012-08-29 23-51-18 Calle Covadonga
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2012-08-29 23-51-25 Calle La Pista 2012-08-29 23-51-35 Calle La Pista
2012-08-29 23-51-45 Calle Alfonso Camin 2012-08-29 23-51-55 Calle La Pista
2012-08-29 23-51-58 Calle Luis Fernandez Cabeza 2012-08-29 23-52-15 Calle La Vega
2012-08-29 23-52-18 Calle Leopoldo Alas Clarin 2012-08-29 23-52-22 Calle Martinez de la Vega
2012-08-29 23-52-25 Calle Martinez de la Vega 2012-08-29 23-53-22 Calle Valeriano Miranda
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2012-08-29 23-53-28 Calle Valeriano Miranda 2012-08-29 23-53-35 Calle Hermanos Gonzalez Peña
2012-08-29 23-53-38 Calle Indalecio Prieto 2012-08-29 23-53-45 Aparcamiento La Mayacina
2012-08-29 23-53-48 Aparcamiento La Mayacina 2012-08-29 23-53-55 Aparcamiento La Mayacina
2012-08-29 23-53-58 Aparcamiento La Mayacina 2012-08-29 23-53-59 Aparcamiento La Mayacina
2012-08-29 23-54-18 Calle Valeriano Miranda 2012-08-29 23-54-28 Calle Valeriano Miranda
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2012-08-29 23-54-38 Calle Monte Llosorio 2012-08-29 23-54-38 Calle Valeriano Miranda
2012-09-06 09-12-33 Calle Manuel Llaneza 2012-09-06 09-14-18 Calle Manuel Llaneza
2012-09-06 09-14-31 Calle Manuel Llaneza 2012-09-06 09-14-59 Calle Doce de Octubre
2012-09-06 09-15-25 Calle Doce de Octubre 2012-09-06 09-15-32 Calle Doce de Octubre
2012-09-06 09-20-23 Calle de la Vega 2012-09-06 09-20-31 Calle de la Vega
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Ref.951.12.14 Pag. 15
2012-09-06 09-21-54 Calle Ramon y Cajal 2012-09-06 09-21-55 Calle Ramon y Cajal
2012-09-06 09-22-09 Calle Manuel Llaneza 2012-09-06 09-22-30 Calle Manuel Llaneza
2012-09-06 09-22-33 Calle Manuel Llaneza 2012-09-06 09-25-02 Calle Escuela de Capataces
2012-09-06 09-25-10 Calle Escuela de Capataces 2012-09-06 09-30-04 Calle Numa Guilhou
2012-09-06 09-30-14 Calle Numa Guilhou 2012-09-06 09-30-35 Calle Numa Guilhou
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2012-09-06 09-30-41 Calle Numa Guilhou 2012-09-06 09-46-01 Calle De Ayer
2012-09-06 09-47-54 Calle Manuel Llaneza 2012-09-06 09-47-59 Calle Manuel Llaneza
2012-09-06 09-48-15 Calle Manuel Llaneza 2012-09-06 09-49-13 Calle Manuel Llaneza
2012-09-06 09-50-22 Avda Asturias 2012-09-06 09-50-40 Calle Ramon Perez de Ayala
2012-09-06 09-51-22 Calle Ramon Perez de Ayala 2012-09-06 09-53-17 Calle Doctor Fleming
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2012-09-06 09-53-31 Calle Doctor Fleming 2012-09-06 09-54-23 Calle Doctor Fleming
2012-09-06 09-54-30 Calle Doctor Fleming 2012-09-06 09-54-47 Calle Doctor Fleming
2012-09-06 09-57-20 Calle Rio Sella 2012-09-06 09-57-27 Calle Rio Sella
2012-09-06 10-01-52 Calle Pablo Ruiz Picaso 2012-09-06 10-02-07 Calle Pedro Ruiz Picaso
2012-09-06 10-02-38 Calle Horacio Fernandez Higuazo 2012-09-06 10-05-12 Calle Severo Ochoa
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2012-09-06 10-08-23 Calle Rio Caudal 2012-09-06 10-08-30 Calle Severo Ochoa
2012-09-06 10-09-37 Patios Interiores Santa Marina 2012-09-06 10-10-01 patio Interior Santa Marina
2012-09-06 10-14-25 Calle Eugenio Carbajal 2012-09-06 10-15-39 Aparcamiento Municipal (provisional)
2012-09-06 10-17-53 Aparcamiento Municipal (provisional) 2012-09-06 10-18-08 Aparcamiento Municipal (provisional)
2012-09-06 10-18-38 Aparcamiento Municipal (provisional) 2012-09-06 10-22-10 Calle Valeriano Miranda
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2012-09-06 10-22-43 Calle Clara Campoamor 2012-09-06 10-25-31 Calle Martinez de la Vega
2012-09-06 10-26-10 Calle Martinez de la Vega 2012-09-06 10-27-48 Plaza de la Libertad
2012-09-06 10-28-23 Plaza de la Libertad 2012-09-06 10-28-43 Calle San Jose de Calasanz
2012-09-06 10-29-51 Calle San Jose de Calasanz 2012-09-06 10-30-10 Calle San Jose de Calasanz
2012-09-06 10-30-23 Calle Covadonga 2012-09-06 10-32-58 Calle la Pista
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2012-09-06 10-33-08 Calle la Pista 2012-09-06 10-35-05 Calle Alfonso Camin
2012-09-06 10-35-14 Calle Alfonso Camin 2012-09-06 10-37-22 Calle Luis Fernandez Cabeza
2012-09-06 10-38-22 Calle de la Vega 2012-09-06 10-38-47 Calle Leopoldo Alas Clarin
2012-09-06 10-44-22 Calle Martinez de la Vega 2012-09-06 10-44-27 calle Martinez de la Vega
2012-09-06 10-46-51 Calle Martinez de la Vega 2012-09-06 11-10-09 Calle Valeriano Miranda
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2012-09-06 11-12-28 Calle Valeriano Miranda 2012-09-06 11-14-08 Calle Hermanos Peña
2012-09-06 11-15-39 Calle Indalecio Prieto 2012-09-06 11-15-56 aparcamiento la Mayacina
2012-09-06 11-16-07 Aparcamiento la Mayacina 2012-09-06 11-16-53 Aparcamiento la Mayacina
2012-09-06 11-17-57 Aparcamiento la Mayacina 2012-09-06 11-18-09 Aparcamiento la Mayacina
2012-09-06 11-18-38 Calle Valeriano Miranda 2012-09-06 11-20-29 Aparcamiento la Mayacina
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2012-09-06 11-22-47 Calle Valeriano Miranda 2012-09-06 11-23-05 Calle Valeriano Miranda
2012-09-06 11-25-44 Calle Monte LLosorio
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ESTUDIO DE VIABILIDAD:
APARCAMIENTO SUBTERRANEO EN LA MAYACINA MIERES
Octubre de 2012
ANEJOS
ANEJO Nº2.‐ DATOS DE CAMPO
181 2 104 11 20 2 4 0
Item DIRECCION
1 CL MONTE LLOSORIO 2 15 2 2
2 CL MONTE LLOSORIO 4 10 2
3 CL MONTE LLOSORIO 6 10 2
4 CL MONTE LLOSORIO 8 18 1 1
5 CL MONTE LLOSORIO 10 12 12 1
6 CL VALERIANO MIRANDA 25 8
7 CL VALERIANO MIRANDA 23 6
8 CL VALERIANO MIRANDA 13 14 3
9 CL VAL. MIRANDA 9-11/LEOPOLDO ALAS CLARIN 43 22 2 1 3
10 CL LEOPOLDO ALAS CLARIN 41 1
11 CL LEOPOLDO ALAS CLARIN 41 1
12 CL LEOPOLDO ALAS CLARIN 39 1
13 CL LEOPOLDO ALAS CLARIN 39 1
14 CL LEOPOLDO ALAS CLARIN 37 7 1 6
15 CL LEOPOLDO ALAS CLARIN 35 8 1
16 CL LEOPOLDO ALAS CLARIN 33 10 1 2 1 1
17 CL MARTINEZ VEGA 18 16 2
18 CL MARTINEZ VEGA 20 10 1 1
19 CL MARTINEZ VEGA 20 3 1 1
20 CL MARTINEZ VEGA 20 86
22 CL MARTINEZ VEGA 24 3 1 2
23 CL MARTINEZ VEGA 26 5 1 1 1
Oficinas
Sanitario
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
ZONA:
REF:
BLOQUE:
R200
B01
48240
125 1 188 9 7 1 1 1
Item DIRECCION
1 CL MARTINEZ VEGA 34/ ALFONSO CAMIN 38 20 31 2
2 CL MARTINEZ VEGA 32 12 126
3 CL MARTINEZ VEGA 30 12 3 2
4 CL MONTE LLOSORIO 3 10 2
5 CL MONTE LLOSORIO 5-7 38 1 22 1 1
6 CL VALERIANO MIRANDA 37 10 4 1 1
7 CL VALERIANO MIRANDA 37 (Comisaría) 1
8 CL ALFONSO CAMIN 46
9 CL ALFONSO CAMIN 44 (Centro de Salud Sur) 1
10 CL ALFONSO CAMIN 42 10 5 2
11 CL ALFONSO CAMIN 40 13 2
ZONA: R200
REF: B02
BLOQUE: 48238
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
168 3 84 9 2 0 0 0
Item DIRECCION
1 CL CLARA CAMPOAMOR 2 8 1 2
2 CL CLARA CAMPOAMOR 4-6 20 1
3 CL MARTINEZ VEGA 46 6 1
4 CL CLARA CAMPOAMOR 8-10 25 1
5 CL VALERIANO MIRANDA 41 67 57
6 CL ALFONSO CAMIN 41 4
7 CL ALFONSO CAMIN 39 6 1
8 CL ALFONSO CAMIN 37 1
9 CL ALFONSO CAMIN 39 2 1
10 CL ALFONSO CAMIN 41 1
11 CL ALFONSO CAMIN 37 1
12 CL ALFONSO CAMIN 35 3 2
13 CL ALFONSO CAMIN 33 2 1
14 CL MARTINEZ VEGA 40 12 24 1
15 CL MARTINEZ VEGA 42 12 1
16 CL MARTINEZ VEGA 44 1 1
ZONA: R200
REF: B03
BLOQUE: 48228
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
257 0 65 15 10 0 1 0
Item DIRECCION
1 CL LEOPOLDO ALAS 25 8 3
2 CL LEOPOLDO ALAS 27 8 1
3 CL LEOPOLDO ALAS 29 12
4 CL MARTINEZ VEGA 7 6 2
5 CL MARTINEZ VEGA 9 8
6 CL MARTINEZ VEGA 11 8
7 CL MARTINEZ VEGA 11 (I) 12
8 CL MARTINEZ VEGA 11 (G) 4
9 CL MARTINEZ VEGA 13-15-17 102 8 3
10 CL MARTINEZ VEGA 19 1 1 1
11 CL ALFONSO CAMIN 32 (D) 3
12 CL MARTINEZ VEGA 23 15 18
13 CL ALFONSO CAMIN 34 15 1
15 CL ALFONSO CAMIN 32 8 15
16 CL ALFONSO CAMIN 30 10 12
17 CL SAN JOSE DE CALASANZ 18 3 1
18 CL PISTA LA 14-16 23 19 1
19 (SUELO)
20 CL SAN JOSE DE CALASANZ 4 1 1
21 CL MARTINEZ VEGA 21 13 1
ZONA: R200
REF: B04
BLOQUE: 49240
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
165 1 95 35 2 0 7 0
Item DIRECCION
1 CL LEOPOLDO ALAS 42 10 2 1
2 CL LEOPOLDO ALAS 44 9 2 1
3 CL LEOPOLDO ALAS 46 8 14
4 CL LEOPOLDO ALAS 48 4 4 1
5 CL LEOPOLDO ALAS 50 1
6 CL LEOPOLDO ALAS 52 7 3
7 CL VALERIANO MIRANDA 5 8 2
8 CL VALERIANO MIRANDA 3 10 1 1
9 CL VALERIANO MIRANDA 3 1
10 CL VALERIANO MIRANDA 1 12 7 1
11 CL VALERIANO MIRANDA 1 1
12 CL VALERIANO MIRANDA 1 12 13 1
13 CL MANUEL LLANEZA 31 8 6
14 CL MANUEL LLANEZA 29 6 1 4
15 CL MANUEL LLANEZA 27 4 1
16 CL MANUEL LLANEZA 25 2 7
17 CL MARTINEZ VEGA 2-4 53 1 40 7
18 CL MARTINEZ VEGA 6 12 14 2
ZONA: R200
REF: B05
BLOQUE: 48250
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
86 2 95 9 0 0 4 0
Item DIRECCION
13 CL VALERIANO MIRANDA 6 17 60 1 1
14 CL VALERIANO MIRANDA 4 12 1 5
15 CL VALERIANO MIRANDA 2 1
16 CL MANUEL LLANEZA 37 1
17 CL MANUEL LLANEZA 39 4 2
18 CL MANUEL LLANEZA 41 28 19 4
19 CL MANUEL LLANEZA 45 22 11 2 2
26 BO VASCO 1 1
35 PS ESTACION DEL VASCO 1 1
ZONA: R200
REF: B06
BLOQUE: 47250
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
42 0 16 2 2 0 0 0
Item DIRECCION
1 CL RIO SELLA 3 5 1
2 CL RIO SELLA 1 12
3 CL DOCTOR FLEMING 5 15 1 1
7 CL DOCTOR FLEMING 3 10 16 1
ZONA: R200
REF: B07
BLOQUE: 46230
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
64 2 0 8 11 0 0 0
Item DIRECCION
4 CL RIO SELLA 8 8 1 1
5 CL RIO SELLA 6 10 2
6 CL RIO SELLA 4 1
7 CL RIO SELLA 2 8 3 2
8 CL DOCTOR FLEMING 9 6 3
9 CL DOCTOR FLEMING 11 3 1
10 CL DOCTOR FLEMING 13 9 2
11 CL DOCTOR FLEMING 15 1
12 CL DOCTOR FLEMING 17 2 1
13 CL RIO NALON 5 8 2 1
14 CL RIO NALON 6 3 1
15 CL RIO NALON 7 5 1
ZONA: R200
REF: B08
BLOQUE: 47250
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
66 0 0 1 0 0 0 0
Item DIRECCION
1 CL SEVERO OCHOA 4 6
2 CL SEVERO OCHOA 2 6
3 CL CANAL 7 6
4 CL CANAL 6 6
5 CL CANAL 5 6
6 CL PABLO RUIZ PICASSO 1 6
7 CL PABLO RUIZ PICASSO 3 6
8 CL PABLO RUIZ PICASSO 5 6
9 CL QUIROS 1 6
10 CL QUIROS 3 6
11 CL QUIROS 5 6
12 CL PABLO RUIZ PICASSO (MERCADO) 1
ZONA: R200
REF: B09
BLOQUE: 45230
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
123 0 117 3 1 0 0 0
Item DIRECCION
1 CL MIGUEL HERNANDEZ 1 (IGLESIA) 6 1
3 (DE RECIENTE CONSTRUCCION) 117 117 3
ZONA: R200
REF: B10
BLOQUE: 46223
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
131 0 131 0 0 0 0 0
Item DIRECCION
1
CL EUGENIO CARBAJAL 1-3-5-7 CL DOLORES IBARRURI 2-4 CL VALERIANO MIRANDA 10-12-14 CL HORACIO FERNANDEZ IGUANZO 1-3 131 131
ZONA: R200
REF: B11
Oficinas
Sanitario
BLOQUE: 46225
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
ZONA 1 (R200)
BLO
QUE
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
B1 181 2 104 11 20 2 4 0
B2 125 1 188 9 7 1 1 1
B3 168 3 84 9 2 0 0 0
B4 257 0 65 15 10 0 1 0
B5 165 1 95 35 2 0 7 0
B6 86 2 95 9 0 0 4 0
B7 42 0 16 2 2 0 0 0
B8 64 2 0 8 11 0 0 0
B9 66 0 0 1 0 0 0 0
B10 123 0 117 3 1 0 0 0
B11 131 0 131 0 0 0 0 0
Total 1408 11 895 102 55 3 17 1
104 3 37 12 4 0 0 0
Item
1 CL AVILÉS 1 4 2
2 CL AVILÉS 3 10 2 2
3 CL AVILÉS 5 10 2
4 CL AVILÉS 7 8 8
5 CL AVILÉS 9 8 6
7 CL RAMÓN PÉREZ DE AYALA 2 21 20
10 CL MANUEL LLANEZA 56 5 1
13 CL MANUEL LLANEZA 13 10 3
14 CL ALLER 1 22 3 3
15 CL ALLER 3 6 1
16 CL MANUEL LLANEZA 48 2
17 CL AVILÉS 3 1
18 CL MANUEL LLANEZA (Suelo) 52
DIRECCION Local
Edificio singular
ZONA: R300
REF: B12
BLOQUE: 46260
Oficinas
Sanitario
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
207 6 27 11 8 0 0 0
Item
1 CL ALLER 17 33 5 3 2
2 CS FUENTE XANES 5 1
3 CS FUENTE XANES 3/PZ SANTA BÁRBARA 4 27 3
4 PLAZA SANTA BÁRBARA 2 3 3
5 PLAZA SANTA BÁRBARA 2 2 2
6 PLAZA SANTA BÁRBARA 2 1 1
7 CL PÉREZ DE AYALA 14 10 1 1
8 CL PÉREZ DE AYALA 12 14
9 CL PÉREZ DE AYALA 10 4
10 CL PÉREZ DE AYALA 8 11 11 1
11 CL AVILES 10 12
12 CL AVILES 8 12
13 CL AVILES 6 10 1
14 CL AVILES 8 16
15 CL AVILES 4 20 2
16 CL AVILES 2 10 1 1
17 CL ALLER 9 5 1
18 CL ALLER 11 7 1
19 CL ALLER 11 2
20 CL ALLER 13 7 1
21 CL ALLER 15 4 2
DIRECCION
BLOQUE: 46274
Residencial
Industrial
ZONA: R300
REF: B13
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
121 3 45 23 17 0 1 0
Item
1 CL ARMANDO PALACIO VALDÉS 1
2 CL ARMANDO PALACIO VALDÉS 3 10 2
3 CL ARMANDO PALACIO VALDÉS 5 4 1 1
4 CL ARMANDO PALACIO VALDÉS 7 10 7 1 1 1
5 CL ARMANDO PALACIO VALDÉS 9 10 10 2
6 CL ARMANDO PALACIO VALDÉS 11 6 3 3
7 CL NUMA GUILHOU 10 13 3 1
8 CL NUMA GUILHOU 6 4 1 10 2
9 CL NUMA GUILHOU 4 14 13 3
10 CL NUMA GUILHOU 2 11 1 6
11 CL MANUEL LLANEZA 38 5 1 2 2
12 CL MANUEL LLANEZA 36 7 2
13 CL MANUEL LLANEZA 34 6 1
14 CL MANUEL LLANEZA 32 7 1 1
15 CL MANUEL LLANEZA 30 1 1 4
16 CL MANUEL LLANEZA 26 13 2
18 CL ESCUELA CAPATACES 3 7 1
19 CL ESCUELA CAPATACES 5 12 3
20 CL ESCUELA CAPATACES 9 4 1
21 CL ESCUELA CAPATACES 11 4 1 1
22 CL ESCUELA CAPATACES 13 1 1
23 CL ESCUELA CAPATACES 15 7 2 2
24 CL ESCUELA CAPATACES 15A 16
26 CL NUMA GUILHOU 6 205
DIRECCION Local
Edificio singular
ZONA: R300
REF: B14
BLOQUE: 48260
Oficinas
Sanitario
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
155 0 34 55 0 0 0 0
Item
1 CL MANUEL LLANEZA 24 12 4
2 CL ESCUELA CAPATACES 4 10 2
2 CL ESCUELA CAPATACES 6 10 3
4 CL ESCUELA CAPATACES 8 8 1
5 CL ESCUELA CAPATACES 10 3 1
6 CL ESCUELA CAPATACES 12 4 1
7 CL ESCUELA CAPATACES 14 4 1
8 CL ESCUELA CAPATACES 16 20 6
9 PLAZA OVIEDO 5 14 5
10 PLAZA OVIEDO 3 14 4
11 CL DOCE DE OCTUBRE 13 17 3
12 CL DOCE DE OCTUBRE 11 17 17 1
13 CL DOCE DE OCTUBRE 3 17 18
14 CL DOCE DE OCTUBRE 1 19 4
15 CL MANUEL LLANEZA 20 3 1
16 CL MANUEL LLANEZA (enseñanza)
DIRECCION
ZONA: R300
REF: B15
BLOQUE: 49260
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
0 0 0 0 0 1 0 0
Item
1 JARDINES JUAN VICARIO (Col. Aniceto Sela) 1 1
DIRECCION
ZONA: R300
REF: B16
BLOQUE: 49250
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
117 0 30 22 14 0 0 0
Item
1 CL LEOPOLDO ALAS CLARÍN 24 25 4 1
2 CL MANUEL LLANEZA 26 22 26 2
3 CL LA VEGA 2 6 4 2
4 CL LA VEGA 4 28 2 6
5 CL LA VEGA 6 12 2
6 CL LA VEGA 8 12 4 1
7 CL LEOPOLDO ALAS CLARÍN 22 12 7 5
DIRECCION
ZONA: R300
REF: B17
BLOQUE: 50256
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
208 0 240 22 6 1 0 0
Item
1 CL LA PISTA 17 11 1
3 CL ALFONSO CAMÍN 26 12 1 1
4 CL ALFONSO CAMÍN 24 5 1 1
5 CL LA VEGA 26 24 79 5
6 CL LA VEGA 20 24 38 1
7 CL LA VEGA 16 24 70
8 CL LA VEGA 16
9 CL LA VEGA 14 3 1 1
10 CL LEOPOLDO ALAS CLARÍN 15 10 5 3
11 CL LEOPOLDO ALAS CLARÍN 17 5
12 CL LEOPOLDO ALAS CLARÍN 19 3 1
13 CL LEOPOLDO ALAS CLARÍN 19 1 1
14 CL LEOPOLDO ALAS CLARÍN 21 2
15 CL LA PISTA 1 6 1
17 CL LA PISTA 3 12 3
19 CL LA PISTA 7 18 12
20 CL SAN JOSÉ DE CALASANZ (INEM) 11 24 29 1
21 CL LA PISTA 13 12 3 1
22 CL LA PISTA 15 12 9
DIRECCION
ZONA: R300
REF: B18
BLOQUE: 49230
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
38 1 16 6 1 0 1 1
Item
1 CL MARTÍNEZ VEGA 27 1
2 CL ALFONSO CAMÍN 31 1
3 CL ALFONSO CAMÍN 29 14 16 1
4 CL ALFONSO CAMÍN 27 5
5 CL SAN JOSÉ DE CALASANZ 4 3 1
6 CL SAN JOSÉ DE CALASANZ 6 1
7 CL SAN JOSÉ DE CALASANZ 8 1 1
8 CL SAN JOSÉ DE CALASANZ 10 5 1 1
9 PLAZA DE LA LIBERTAD 4 10 1 1
DIRECCION
ZONA: R300
REF: B19
BLOQUE: 49236
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
170 0 63 13 1 0 1 0
Item
1 CL SAN JOSÉ DE CALASANZ 3 10 1 1
2 CL SAN JOSÉ DE CALASANZ 5 5 1
3 CL SAN JOSÉ DE CALASANZ 5 1
4 CL SAN JOSÉ DE CALASANZ 5 1
5 CL SAN JOSÉ DE CALASANZ 5 1
6 CL SAN JOSÉ DE CALASANZ 7 1
7 CL SAN JOSÉ DE CALASANZ 7 1
8 CL SAN JOSÉ DE CALASANZ 7 1
9 CL SAN JOSÉ DE CALASANZ 7 1
10 CL SAN JOSÉ DE CALASANZ 5
11 CL SAN JOSÉ DE CALASANZ 7 8 2
12 CL SAN JOSÉ DE CALASANZ 9 3 2
13 CL SAN JOSÉ DE CALASANZ 11 18 2
14 CL SAN JOSÉ DE CALASANZ 13 5 1
16 CL COVADONGA 22 15 2
17 CL LA VEGA 42 12 1 2
18 CL LA VEGA 42
19 CL LA VEGA 40 6 1
20 CL LA VEGA 38 12 10
21 CL LA VEGA 36 17 16
22 CL LA VEGA 34 10 2 2
23 CL ALFONSO CAMÍN 23 1
24 CL LA VEGA 32 6
25 CL ALFONSO CAMÍN 21 5 1
26 CL ALFONSO CAMÍN 23 15 16
27 CL ALFONSO CAMÍN 25 17 11 1 1
DIRECCION
ZONA: R300
REF: B20
BLOQUE: 49220
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
178 1 304 4 6 2 0 0
Item
1 CL REINERIO GARCÍA 2 20 2
2 CL REINERIO GARCÍA 4/6 30 31
3 CL REINERIO GARCÍA 8 20 1 2
4 CL VALERIANO MIRANDA 53 79
5 CL VALERIANO MIRANDA 43 1
6 CL CLARA CAMPOAMOR (enseñanza) 1 1
7 CL MARTÍNEZ VEGA (religioso) 48 1
8 CL MARTÍNEZ VEGA 50 4 1
9 CL MARTÍNEZ VEGA 54 95
10 CL MARTÍNEZ VEGA 56 35 26 4
11 CL VALERIANO MIRANDA 53 34 32
12 CL VALERIANO MIRANDA 51 35 41
DIRECCION
ZONA: R300
REF: B21
BLOQUE: 48218
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
0 0 0 0 0 1 0 0
Item
1 CL SIETE FUENTES (enseñanza) 1 1
2 CL ORFEÓN (sin edificar)
3 CL OCHOTE (sin edificar)
4 CL VALERIANO MIRANDA (sin edificar)
DIRECCION
ZONA: R300
REF: B22
BLOQUE: 46214
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
48 0 0 0 0 0 0 0
Item
2 CL MIGUEL HERNÁNDEZ 13 6
3 CL SEVERO OCHOA 1 6
4 CL SEVERO OCHOA 3 6
5 CL SEVERO OCHOA 5 6
6 CL SEVERO OCHOA 7 6
7 CL SEVERO OCHOA 9 6
8 CL SEVERO OCHOA 11 6
9 CL SEVERO OCHOA 13 6
DIRECCION
ZONA: R300
REF: B23
BLOQUE: 46220
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
96 0 0 0 0 0 0 0
Item
1 CL SEVERO OCHOA 6 6
2 CL SEVERO OCHOA 8 6
3 CL SEVERO OCHOA 10 6
4 CL SEVERO OCHOA 12 6
5 CL PICO POLIO 11 6
6 CL PICO POLIO 9 6
7 CL PICO POLIO 7 6
8 CL PABLO RUIZ PICASSO 17 6
9 CL PABLO RUÍZ PICASSO 15 6
10 CL PABLO RUIZ PICASSO 13 6
11 CL PABLO RUIZ PICASSO 11 6
12 CL PABLO RUIZ PICASSO 9 6
13 CL PABLO RUIZ PICASSO 7 6
14 CL MIGUEL HERNÁNDEZ 7 6
15 CL MIGUEL HERNÁNDEZ 9 6
16 CL MIGUEL HERNÁNDEZ 11 6
DIRECCION
ZONA: R300
REF: B24
BLOQUE: 45220
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
54 0 0 0 0 0 0 0
Item
1 CL RÍO CAUDAL 9 6
2 CL RÍO CAUDAL 11 6
10 CL PABLO RUIZ PICASSO 22 6
11 CL PABLO RUIZ PICASSO 18 6
12 CL PABLO RUIZ PICASSO 16 6
13 CL PABLO RUIZ PICASSO 14 6
14 CL MIGUEL HERNÁNDEZ 5 6
15 CL MIGUEL HERNÁNDEZ 3 6
16 CL MIGUEL HERNÁNDEZ 1 6
DIRECCION
ZONA: R300
REF: B25
BLOQUE: 44203
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
114 0 0 0 0 0 0 0
Item
1 CL MIGUEL HERNÁNDEZ 1 6
2 CL MIGUEL HERNÁNDEZ 4 6
3 CL MIGUEL HERNÁNDEZ 6 6
4 CL PABLO RUIZ PICASSO 12 6
5 CL PABLO RUIZ PICASSO 10 6
6 CL PABLO RUIZ PICASSO 8 6
7 CL PABLO RUIZ PICASSO 6 6
8 CL PABLO RUIZ PICASSO 4 6
9 CL CANAL 4 6
10 CL CANAL 3 6
11 CL CANAL 2 6
12 CL RÍO CAUDAL 1 6
13 CL RÍO CAUDAL 3 6
14 CL RÍO CAUDAL 5 6
15 CL RÍO CAUDAL 7 6
16 CL RÍO CAUDAL 6 6
17 CL RÍO CAUDAL 4 6
18 CL RÍO CAUDAL 2 6
19 CL CANAL 1 6
DIRECCION
ZONA: R300
REF: B26
BLOQUE: 44233
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
48 0 0 0 0 0 0 0
Item
1 CL SALVADOR ALLENDE 1/2/3/4 48
DIRECCION
ZONA: R300
REF: B27
BLOQUE: 44249
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
122 5 30 15 7 0 0 0
Item
4 CL DOCTOR FLEMING 6 28 3 1
5 CL DOCTOR FLEMING 22 10 1 1
6 CL DOCTOR FLEMING 24 4 1
7 CL DOCTOR FLEMING 24 1
8 CL DOCTOR FLEMING 26 8 2
9 CL DOCTOR FLEMING 28 8 1 1
11 CL DOCTOR FLEMING 30 5 1
12 CL DOCTOR FLEMING 30 1
13 CL DOCTOR FLEMING 32 3 1
14 CL RÍO NALÓN 4 10 3
15 CL RÍO NALÓN 3 9 1
16 CL RÍO NALÓN 2 3 1
17 CL RÍO NALÓN 7 1
18 CL RÍO NALÓN 9 1
19 CL RÍO NALÓN 11 1
20 CL RÍO NALÓN 19 1
21 CL RÍO NALÓN 13 1
25 CL SALVADOR ALLENDE 1-3-5-7 33 29 4
DIRECCION
ZONA: R300
REF: B28
BLOQUE: 45247
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
114 0 128 15 0 0 0 0
Item
1 CL MANUEL LLANEZA 57 10
2 CL DOCTOR F./MANUEL LLAN. 2/51,53 46 56 9
3 CL DOCTOR FLEMING 4 39 64 6
5 PLAZA CARLOS CLARÍN 1 19 8
DIRECCION
ZONA: R300
REF: B29
BLOQUE: 45251
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
150 2 86 4 7 0 0 0
Item
1 CL MANUEL LLANEZA 64 30 8
2 CL MANUEL LLANEZA 66 5 1 1
3 CL MANUEL LLANEZA 68 20 1 1 3
4 CL MANUEL LLANEZA 72 5 1 1
5 CL MANUEL LLANEZA 74 6 1 1
6 CL MANUEL LLANEZA 74 6 1 1
12 AVDA./CL ASTURIAS/CHEMA CASTAÑÓN 1,3/1 78 78
DIRECCION
ZONA: R300
REF: B30
BLOQUE: 44275
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
195 0 102 8 3 0 1 0
Item
1 TOCOTE 31 10
2 CL GIJÓN 2 10
3 CL GIJÓN 4 10
4 CL LANGREO 5 10
5 TOCOTE 203 10
6 TOCOTE 204 10
7 CL LANGREO 3 10
8 TOCOTE 201 10
9 TOCOTE 101 10
10 TOCOTE 102 10
11 TOCOTE 103 10
12 CL RAMÓN PÉREZ DE AYALA 7 26 23 1 1
13 CL RAMÓN PÉREZ DE AYALA 5 5
14 CL RAMÓN PÉREZ DE AYALA 3 5 1 1
15 AVDA. ASTURIAS 2 9 3 1
16 AVDA. ASTURIAS 4 6 1
17 AVDA. ASTURIAS 6
18 AVDA. ASTURIAS 8 12 9 1
19 AVDA. ASTURIAS 10 4 1
20 AVDA. ASTURIAS 12 18 70 1
DIRECCION
ZONA: R300
REF: B31
Oficinas
Sanitario
BLOQUE: 45270
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
ZONA 2 (R200‐R300)
BLO
QUE
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
B12 104 3 37 12 4 0 0 0
B13 207 6 27 11 8 0 0 0
B14 121 3 45 23 17 0 1 0
B15 155 0 34 55 0 0 0 0
B16 0 0 0 0 0 1 0 0
B17 117 0 30 22 14 0 0 0
B18 208 0 240 22 6 1 0 0
B19 38 1 16 6 1 0 1 1
B20 170 0 63 13 1 0 1 0
B21 178 1 304 4 6 2 0 0
B22 0 0 0 0 0 1 0 0
B23 48 0 0 0 0 0 0 0
B24 96 0 0 0 0 0 0 0
B25 54 0 0 0 0 0 0 0
B26 114 0 0 0 0 0 0 0
B27 48 0 0 0 0 0 0 0
B28 122 5 30 15 7 0 0 0
B29 114 0 128 15 0 0 0 0
B30 150 2 86 4 7 0 0 0
B31 195 0 102 8 3 0 1 0
Total 2239 21 1142 210 74 5 4 1
158 0 0 2 8 0 0 0
Item
1 CL GIJÓN 7 12 2
2 CL GIJÓN 1 10 2
3 AV. ASTURIAS 16 12 2 3
4 AV. ASTURIAS 18 4 1
5 BO TOCOTE 401 10
6 BO TOCOTE 402 10
7 BO TOCOTE 902 10
8 BO TOCOTE 901 10
9 BO TOCOTE 802 10
10 BO TOCOTE 801 10
11 CL LANGREO 19 10
12 CL LANGREO 17 10
13 CL LANGREO 15 10
14 CL LANGREO 13 10
15 CL LANGREO 11 10
16 CL LANGREO 9 10
ZONA: R400
REF: B32
BLOQUE: 44285
DIRECCION Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Oficinas
Sanitario
Edificio singular
194 3 24 13 24 0 2 0
Item
1 CL LANGREO 6 4 1
2 CL LANGREO 4 10 2
3 CL LANGREO 2 10 2
4 PZ SANTA BÁRBARA 5 22 5 2
5 CL RAMÓN PÉREZ DE AYALA 13 20 2
6 CL RAMÓN PÉREZ DE AYALA 15 5 2
7 CL RAMÓN PÉREZ DE AYALA 17 5 1
8 CL RAMÓN PÉREZ DE AYALA 19 4 1 1
9 CL CARREÑO MIRANDA 47 8 1 1
10 CL CARREÑO MIRANDA 49 1
11 CL CARREÑO MIRANDA 51 8 2 1
12 CL CARREÑO MIRANDA 51 1
13 CL CARREÑO MIRANDA 53 14
14 CL CARREÑO MIRANDA 55 1
15 CL CARREÑO MIRANDA 55 8 1
16 CL GIJÓN 18 16 4
17 CL CARREÑO MIRANDA 59 5 1
19 CL GIJÓN 16 4 1 1
20 CL GIJÓN 12 15 16 1
22 CL LANGREO 10 11 8 2
CL GIJÓN 6 10
25 CL LANGREO 8 8 3
26 CL LANGREO (solar) 8
27 CL CARREÑO MIRANDA 49 7 1
ZONA: R400
REF: B33
BLOQUE: 45284
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
DIRECCION
173 0 0 22 15 0 0 0
Item
1 CL ALLER 25 18 2
2 CL ALLER 27 35 5
3 CL CARREÑO MIRANDA 35 5 1
4 CL ALLER 21 14 4
CL ALLER 19 13 2 2
CL FUENTE LES XANES 2 10 1 2
CL FUENTE LES XANES 4 10 1
PZ SANTA BÁRBARA 6 12 1 2
PZ SANTA BÁRBARA 8 18 1 2
CL ALLER 21
5 CL CARREÑO MIRANDA 37 4 2
6 CL CARREÑO MIRANDA 39 4 1
7 CL CARREÑO MIRANDA 41 4 2
8 CL CARREÑO MIRANDA (hotel) 43 5 2
9 CL RAMÓN PÉREZ DE AYALA 22 6 2
10 CL RAMÓN PÉREZ DE AYALA 20 15 2
ZONA: R400
REF: B34
BLOQUE: 46284
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
DIRECCION
150 4 111 20 7 0 14 0
Item
1 CL ESCUELA CAPATACES (hotel) 27 3 1
2 CL ESCUELA CAPATACES 29 11 2 1
3 CL ESCUELA CAPATACES 31 5 1
4 CL ESCUELA CAPATACES 33 12 11 1
CL CARREÑO MIRANDA 23 11 9 1
5 CL CARREÑO MIRANDA 25 12 13 2
6 CL CARREÑO MIRANDA 27 12 13 1
7 CL CARREÑO MIRANDA 29 12 13 2
10 CL NUMA GUILHOU 24 12 2
11 CL MANUEL GUTIERREZ 12 10 2 1
12 CL MANUEL GUTIERREZ 10 8 2
13 CL MANUEL GUTIERREZ 8 4 2
14 CL MANUEL GUTIERREZ 6 8 2 2
15 CL MANUEL GUTIERREZ 4 1 6
16 CL CARREÑO MIRANDA 25 32 4 6
17 CL MANUEL GUTIERREZ 10 2 7
18 CL CARREÑO MIRANDA 31 30 13 1
ZONA: R400
REF: B35
BLOQUE: 48272
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
DIRECCION
116 0 20 22 20 0 1 0
Item
1 CL ESCUELA CAPATACES 21 4 2
2 CL ESCUELA CAPATACES 23 2 2
3 CL MANUEL GUTIERREZ 1 13 1
4 CL MANUEL GUTIERREZ 3 6 1 2
5 CL MANUEL GUTIERREZ 5 10 2
6 CL MANUEL GUTIERREZ 7 5 2
7 CL MANUEL GUTIERREZ 13 4 3 1
8 CL MANUEL GUTIERREZ (solar) 13
9 CL MANUEL GUTIERREZ 15 15 4 4
10 CL NUMA GUILHOU 16 12 2
11 CL NUMA GUILHOU (solar) 16
12 CL NUMA GUILHOU 14 8 2
13 CL ARMANDO PALACIO VALDÉS 14 10 3
14 CL ARMANDO PALACIO VALDÉS 10 15 20 1 3
16 CL ARMANDO PALACIO VALDÉS 8 3 2 1
17 CL ARMANDO PALACIO VALDÉS 6 7 1
18 CL ARMANDO PALACIO VALDÉS 2 2 4
ZONA: R400
REF: B36
BLOQUE: 48279
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
DIRECCION
33 0 0 4 5 0 7 0
Item
1 CL ESCUELA CAPATACES 200 9 2
2 CL ESCUELA CAPATACES (solar) 18
3 PZ ABASTOS 1 4
4 CL DOCE DE OCTUBRE (residencia) 17 3
5 CL CARREÑO MIRANDA 11 15 2
CL DOCE DE OCTUBRE 19
7 CL CARREÑO MIRANDA 13 3 1 1
8 CL CARREÑO MIRANDA 15 4 2
9 CL CARREÑO MIRANDA 17 2 1
ZONA: R400
REF: B37
BLOQUE: 49272
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
DIRECCION
0 0 0 1 0 0 0 0
Item
1 PZ MERCADO 2 1
ZONA: R400
REF: B38
BLOQUE: 49275
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
DIRECCION
95 2 5 14 9 0 2 0
Item
1 CL JERÓNIMO IBRAN 21 5 2 2
2 CL JERÓNIMO IBRAN 23 10 2
3 CL JERÓNIMO IBRAN 25 12 1 3
4 CL JERÓNIMO IBRAN 27 12 1
5 CL JERÓNIMO IBRAN (solar) 27
6 CL JERÓNIMO IBRAN 29 3
7 CL CARREÑO MIRANDA 9 10 1 1 1
8 CL DOCE OCTUBRE 34 3 1 1
9 CL DOCE OCTUBRE 32 12 2
10 CL DOCE OCTUBRE 30 1
11 CL DOCE OCTUBRE 28 9 2
12 CL DOCE OCTUBRE 26 10 5 1
13 CL VELÁZQUEZ 4 5 2
14 CL VELÁZQUEZ 2 4 3
ZONA: R400
REF: B39
BLOQUE: 50277
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
DIRECCION
164 0 60 26 19 0 2 0
Item
1 CL JERÓNIMO IBRAN 1 13 3 2
2 CL MANUEL LLANEZA 12 7 1
3 CL MANUEL LLANEZA 14 3 1 1
4 CL DOCE OCTUBRE 2 12 2 2
5 CL DOCE OCTUBRE 4 9 2
6 CL DOCE OCTUBRE 6 3 1
7 CL DOCE OCTUBRE 8 11 2 1
8 CL DOCE OCTUBRE 10 10 8 1
9 CL DOCE OCTUBRE 12 6 1
10 CL DOCE OCTUBRE 14 12 11 1
11 CL JERÓNIMO IBRAN 13 10 12 2 1
CL DOCE OCTUBRE 16 10
12 CL DOCE OCTUBRE 18 21 20 2
14 CL DOCE OCTUBRE 22 4 2
15 CL VELÁZQUEZ 5 3 3
16 CL VELÁZQUEZ 3 4 2
17 CL JERÓNIMO IBRAN 19 6 2
18 CL JERÓNIMO IBRAN 17
19 CL JERÓNIMO IBRAN 15 3 1
20 CL JERÓNIMO IBRAN 15 1 1
24 CL JERÓNIMO IBRAN 9 3 1 2
25 CL JERÓNIMO IBRAN 10 2
26 CL JERÓNIMO IBRAN 5 11 2 1
27 CL JERÓNIMO IBRAN 3 11 2
ZONA: R400
REF: B40
BLOQUE: 50267
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
DIRECCION
90 1 119 4 13 1 0 0
Item
1 CL MANUEL LLANEZA (enseñanza) 8 1
2 CL MANUEL LLANEZA 6 12 2
3 CL MANUEL LLANEZA 4 3 2
4 CL MANUEL LLANEZA 2 11 2
5 CL TEODORO CUESTA 17 18 81 2
8 CL TEODORO CUESTA (espectaculos) 21
9 CL TEODORO CUESTA 23 12 2 2
10 CL GUILLERMO SHULTZ 3 15 1 26 2
11 CL JERÓNIMO IBRAN 4 19 12 3
ZONA: R400
REF: B41
BLOQUE: 50264
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
DIRECCION
140 1 26 22 19 0 2 0
Item
1 CL TEODORO CUESTA 13 12 7 4 1
2 CL TEODORO CUESTA 11 17 4
3 CL TEODORO CUESTA 9 4 1
4 CL TEODORO CUESTA 5 18 11 1
6 CL MANUEL LLANEZA 30 14 8 4
7 CL TEODORO CUESTA 11 2
8 CL LA VEGA 1 12 8
9 CL LA VEGA 3 4 2
10 CL LA VEGA 5 17 3
12 CL LA VEGA 9 3 1
13 CL LA VEGA 11 11 3
18 CL LEOPOLDO ALAS CLARIN 6 3 2
19 CL LEOPOLDO ALAS CLARIN 10 8 1 1
20 CL LEOPOLDO ALAS CLARIN 12 3 1
24 CL LEOPOLDO ALAS CLARIN 14 2
25 CL LEOPOLDO ALAS CLARIN 13 3
26 CL LEOPOLDO ALAS CLARIN 12 2
27 CL LEOPOLDO ALAS CLARIN 14 3
28 CL LEOPOLDO ALAS CLARIN 14 3
30 BO TREN CHICO 4 1 1
31 BO TREN CHICO 6 3
32 BO TREN CHICO (solar)
33 CL MANUEL LLANEZA (solar)
34 CL MANUEL LLANEZA 1
ZONA: R400
REF: B42
BLOQUE: 50250
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
DIRECCION
56 0 37 14 14 0 0 0
Item
1 CL TEODORO CUESTA 1 2 1 1
2 CL TEODORO CUESTA 3 1 1
3 CL LEPOLDO ALAS CLARÍN 3 6 22 3
CL LEPOLDO ALAS CLARÍN 5 6 1
5 CL LEPOLDO ALAS CLARÍN 7 10 15 2
9 CL LEPOLDO ALAS CLARÍN 15 8 2
10 JR DEL AYUNTAMIENTO 1 6 3 1
11 JR DEL AYUNTAMIENTO 3 10 3 3
12 JR DEL AYUNTAMIENTO 5 2 2
13 JR DEL AYUNTAMIENTO 7 2 2
14 JR DEL AYUNTAMIENTO 9 2 2
15 JR DEL AYUNTAMIENTO 11 1 1
ZONA: R400
REF: B43
BLOQUE: 50240
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
DIRECCION
0 0 0 0 0 1 0 0
Item
1 PZ CONSTITUCIÓN 1 1
ZONA: R400
REF: B44
BLOQUE: 50245
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
DIRECCION
77 0 60 12 9 2 1 0
Item
1 JR DEL AYUNTAMIENTO 6 3 2
2 CL LA VEGA 19 8 3
3 CL LA VEGA 21 9 1
CL VITAL AZA ÁLVAREZ BUILLA 6 4 15
4 CL LA VEGA 23 12 2
5 CL LA VEGA 25 11 10 1
6 CL ALFONSO CAMÍN 22 5 1 1
7 CL ALFONSO CAMÍN 18 8 2
9 CL VITAL AZA ÁLVAREZ BUILLA 8 20 1
CL ALFONSO CAMÍN 14 3 1
11 CL ALFONSO CAMÍN 12 10 3
13 CL VITAL AZA ÁLVAREZ BUILLA 4 7 15 1
14 JR DEL AYUNTAMIENTO 4 2
ZONA: R400
REF: B45
BLOQUE: 50230
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
DIRECCION
96 0 44 7 12 4 3 1
Item
1 PZ CONSTITUCIÓN 3 7 3
2 CL VITAL AZA ÁLVAREZ BUILLA (solar) 2
3 CL VITAL AZA ÁLVAREZ BUILLA 2 15 1 1 1
4 CL ALFONSO CAMÍN 8 10 9 2
5 CL ALFONSO CAMÍN 6 6 1 3
6 CL ALFONSO CAMÍN 4 3 1
7 CL ALFONSO CAMÍN 2 2 1
8 CL RAMÓN Y CAJAL 10 10 3 3
9 CL RAMÓN Y CAJAL 6 24 32 3 3 1
CL VITAL AZA ÁLVAREZ BUILLA (solar)
10 CL RAMÓN Y CAJAL 4 12 2
11 PZ CONSTITUCIÓN 1 7 1
ZONA: R400
REF: B46
BLOQUE: 50233
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
DIRECCION
327 3 217 8 51 0 13 0
Item1 CL ALFONSO CAMIN 19 11 22 CL LA VEGA 31 2 1 13 CL LA VEGA 33 18 24 CL LA VEGA 37 15 14 36 CL LA VEGA 39 157 CL LA VEGA 43 5 18 CL COVADONGA 20 5 29 CL COVADONGA 18 10 7 1
10 CL COVADONGA 14 23 14 612 CL COVADONGA 10 213 CL COVADONGA 8 214 CL COVADONGA 6 115 CL COVADONGA 2 / RAMON Y CAJAL 26 28 40 217 CL RAMON Y CAJAL 24 10 318 CL RAMON Y CAJAL 22 20 20 219 CL RAMON Y CAJAL 16/ALFONSO CAM. 3 28 8 520 CL ALFONSO CAMIN 1 13 23 122 CL ALFONSO CAMIN 5 3 1123 CL ALFONSO CAMIN 7 4 124 CL VITAL AZA ALVAREZ BUILLA 5 12 6 425 CL ALFONSO CAMIN 11 5 1 126 CL ALFONSO CAMIN 13 15 327 SUELO28 CL LA VEGA 33 129 CL LA VEGA 35 230 CL LA VEGA 37 531 CL LA VEGA 33 2 132 CL LA VEGA 33 233 CL VITAL AZA ALVAREZ BUILLA 9-11 45 55 1034 CL VITAL AZA ALVAREZ BUILLA 7 18 13 4 336 CL RAMON Y CAJAL 24 1637 SUELO38 CL ALFONSO CAMIN 7 140 CL LA VEGA 9 341 CL LA VEGA 31 342 CL LA VEGA 32 2 143 SUELO45 SUELO46 SUELO
ZONA: R400
REF: B47
BLOQUE: 50220
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
DIRECCION
255 0 298 5 36 0 0 0
Item
1 CL COVADONGA 15 10 1
2 CL LA VEGA 49 4 4
3 CL LA VEGA 51 10 2
4 CL LA VEGA 53 12 3
5 CL LA VEGA 55 17 65
7 CL PRIMERO MAYO 12 10 111 1
8 CL PRIMERO MAYO 10 5
9 CL PRIMERO MAYO 8 5 1
13 CL RAMON CAJAL 46 14 6 2
14 CL RAMON CAJAL 44 10 10 2
15 CL RAMON CAJAL 42 6 1
16 CL RAMON CAJAL 36-38 25 41 3
19 CL RAMON CAJAL 34 8 2
20 CL RAMON CAJAL 30 24 5
21 CL COVADONGA 3 2
22 CL COVADONGA 5 1
23 CL COVADONGA 7 2
24 CL COVADONGA 9 22 3
25 CL COVADONGA 11 20 20 3
27 CL COVADONGA 15(A) 2
28 CL COVADONGA 1 27
31 CL LA VEGA 59-61 28 6
32 CL PRIMERO MAYO 4 20 18
ZONA: R400
REF: B48
BLOQUE: 50210
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
DIRECCION
130 1 92 11 15 0 0 0
Item
1 CL LA VEGA 44 2 2 2
2 CL COVADONGA 19 9 14 2
3 CL COVADONGA 21 11 2
5 CL COVADONGA 25 6 1
6 CL SAN JOSE DE CALASANZ 17 4 1
7 CL SAN JOSE DE CALASANZ 19 8 1 2
8 CL SAN JOSE DE CALASANZ 21 4 1 2
9 CL SAN JOSE DE CALASANZ 23 4 1
10 CL SAN JOSE DE CALASANZ 25 12 1 2
12 CL PRIMERO DE MAYO 18 10 1
13 CL PRIMERO DE MAYO 16 20 1
14 CL LA VEGA 54 4 1
15 CL LA VEGA 52 4 4
16 CL LA VEGA 48-50 24 37 2
17 CL COVADONGA 19(D) 37
18 CL LA VEGA 46 8 1 1
20 SUELO SIN EDIFICAR
22 SUELO SIN EDIFICAR
ZONA: R400
REF: B49
BLOQUE: 49210
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
DIRECCION
123 0 60 16 3 0 0 0
Item
1 CL SAN JOSE DE CALASANZ 16 10 2
2 CL SAN JOSE DE CALASANZ 14 10 2
3 PZ DE LA LIBERTAD 1 20 6
4 PZ DE LA LIBERTAD 3 20 4
5 CL MARTINEZ VEGA 29 14 2
6 CL MARTINEZ VEGA 31 18 18
21 PZ SINDICATOS MINEROS 2 31 42 3
ZONA: R400
REF: B50
BLOQUE: 48213
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
DIRECCION
0 0 0 0 0 1 0 1
Item
21 CL REINERIO GARCIA 3 1
1 PZ SINDICATOS MINEROS 3 1
21 Instituto de formacion profesional
1 Centro de salud Mieres sur
ZONA: R400
REF: B51
BLOQUE: 48200
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
DIRECCION
114 0 0 0 0 0 0 0
Item
10 CL SEVERO OCHOA 15 6
11 CL SEVERO OCHOA 17 6
12 CL SEVERO OCHOA 19 6
13 CL SEVERO OCHOA 21 6
14 CL SEVERO OCHOA 23 6
15 CL SEVERO OCHOA 25 6
16 CL SEVERO OCHOA 27 6
17 CL SEVERO OCHOA 29 6
18 CL MIGUEL DE CERVANTES 1 6
19 CL MIGUEL DE CERVANTES 3 6
20 CL SIETE FUENTES 6 6
21 CL SIETE FUENTES 5 6
22 CL SIETE FUENTES 4 6
23 CL SIETE FUENTES 3 6
24 CL SIETE FUENTES 2 6
25 CL SIETE FUENTES 1 6
26 CL NICANOR PIÑOLE 3 6
27 CL NICANOR PIÑOLE 2 6
28 CL NICANOR PIÑOLE 1 6
ZONA: R400
REF: B52
BLOQUE: 46220
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
DIRECCION
78 0 0 0 0 0 0 0
Item
5 CL AIDA LAFUENTE 12 6
6 CL AIDA LAFUENTE 13 6
7 CL PABLO RUIZ PICASSO 25 6
8 CL PABLO RUIZ PICASSO 23 6
9 CL PABLO RUIZ PICASSO 21 6
10 CL PABLO RUIZ PICASSO 19 6
11 CL PICO POLIO 8 6
12 CL PICO POLIO 10 6
13 CL PICO POLIO 12 6
14 CL SEVERO OCHOA 14 6
15 CL SEVERO OCHOA 16 6
16 CL SEVERO OCHOA 18 6
17 CL SEVERO OCHOA 20 6
ZONA: R400
REF: B53
BLOQUE: 45214
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
DIRECCION
54 0 0 0 0 0 0 0
Item
1 CL PABLO RUIZ PICASSO 28 6
2 CL PABLO RUIZ PICASSO 26 6
3 CL PICO POLIO 6 6
4 CL PICO POLIO 4 6
5 CL PICO POLIO 2 6
6 CL RIO CAUDAL 19 6
7 CL RIO CAUDAL 21 6
8 CL RIO CAUDAL 23 6
9 CL RIO CAUDAL 25 6
ZONA: R400
REF: B54
BLOQUE: 45216
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
DIRECCION
42 0 0 0 0 0 0 0
Item
3 CL RÍO CAUDAL 13 6
4 CL RÍO CAUDAL 15 6
5 CL RÍO CAUDAL 17 6
6 CL PICO POLIO 1 6
7 CL PICO POLIO 3 6
8 CL PICO POLIO 5 6
9 CL PABLO RUIZ PICASSO 24 6
Edificio singular
ZONA: R400
REF: B55
Oficinas
Sanitario
DIRECCION
BLOQUE: 44203
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
ZONA 3 (R300‐R400)
BLO
QUE
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
B32 158 0 0 2 8 0 0 0
B33 194 3 24 13 24 0 2 0
B34 173 0 0 22 15 0 0 0
B35 150 4 111 20 7 0 14 0
B36 116 0 20 22 20 0 1 0
B37 33 0 0 4 5 0 7 0
B38 0 0 0 1 0 0 0 0
B39 95 2 5 14 9 0 2 0
B40 164 0 60 26 19 0 2 0
B41 90 1 119 4 13 1 0 0
B42 140 1 26 22 19 0 2 0
B43 56 0 37 14 14 0 0 0
B44 0 0 0 0 0 1 0 0
B45 77 0 60 12 9 2 1 0
B46 96 0 44 7 12 4 3 1
B47 327 3 217 8 51 0 13 0
B48 255 0 298 5 36 0 0 0
B49 130 1 92 11 15 0 0 0
B50 123 0 60 16 3 0 0 0
B51 0 0 0 0 0 1 0 1
B52 114 0 0 0 0 0 0 0
B53 78 0 0 0 0 0 0 0
B54 54 0 0 0 0 0 0 0
B55 42 0 0 0 0 0 0 0
Total 2665 15 1173 223 279 9 47 2
RESUMEN
ZONA
Residencial
Industrial
Aparcamiento
Comercio
Local
Edificio singular
Oficinas
Sanitario
ZONA 1 (R200) 1408 11 895 102 55 3 17 1
ZONA 2 (R200‐R300) 2239 21 1142 210 74 5 4 1
ZONA 3 (R300‐R400) 1123 4 667 40 105 1 13 1
4770 36 2704 352 234 9 34 3
SITUACION
Zo
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06
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/20
12
DR. FLEMING (IZQ.) 10 10 10 10 10
DR. FLEMING (DCHA.) 11 11 5 8 8 8
RÍO SELLA (IZQ.) 24 24 1 20 20 20
RÍO SELLA (DCHA.) 11 11 5 5 5
HORACIO FERNÁNDEZ (IZQ.)
37 37 2 32 35 35
HORACIO FERNÁNDEZ (DCHA.)
20 20 1 20 19 20
SEVERO OCHOA (IZQ.) 11 11 10 10 10
SEVERO OCHOA (DCHA.) 19 19 17 19 19
DOLORES IBARRURI (IZQ.) 9 9 9 9 9
PARKING "VIAS" 123 123 62 62 62
EUGENIO CARVAJAL (IZQ.) 31 31 31 29 31
EUGENIO CARVAJAL (DCHA.)
16 16 16 14 16
CLARA CAMPOAMOR (IZQ.) 13 13 3 11 12 12
CLARA CAMPOAMOR (DCHA.)
13 13 11 12 12
PARKING LIBERTAD 126 126 118 122 126
CALASANZ (IZQ.) 12 12 12 12 12
CALASANZ (DCHA.) 29 29 5 18 20 20
TOTAL 515 0 515 5 0 3 9 410 418 427
PLAZAS EN SUPERFICIE - ZONA 3
PLAZAS NORMALES PLAZAS DE USO RESERVADO OCUPACION
SITUACION
Zo
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06
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/20
12
MANUEL LLANEZA (DCHA) 35 35 3 34 34 34
MANUEL LLANEZA (IZQ.) 53 53 7 11 30 35 30
MANUEL LLANEZA (DCHA) ZONA AZUL
0 26 26 1 8 8 8
MANUEL LLANEZA (IZQ.) ZONA AZUL
0 17 17 9 10 1 4 3 3
12 DE OCTUBRE (IZQ.) ZONA AZUL
0 24 24 6 13 11 11
12 DE OCTUBRE (DCHA.) ZONA AZUL
0 34 34 6 26 28 26
CAPATACES (IZQ.) ZONA AZUL
0 31 31 1 13 16 13
CAPATACES (DCHA.) ZONA AZUL
0 31 31 2 11 16 11
NUMA GUILHOU (IZQ.) AZUL 0 60 60 4 1 30 22 22
NUMA GUILHOU (DCHA.) ZONA AZUL
0 33 33 1 21 27 18
RAMÓN LÓPEZ DE AYALA (IZQ.)
14 14 12 14 14
RAMÓN LÓPEZ DE AYALA (DCHA.)
12 12 4 15 15 15
TOTAL 114 256 370 27 21 3 16 217 229 205
PLAZAS EN SUPERFICIE - ZONA 2
PLAZAS NORMALES PLAZAS DE USO RESERVADO OCUPACION
SITUACION
Zo
na
Bla
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a
Zo
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Azu
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Ca
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12
29
/08
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12
06
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/20
12
LA PISTA (IZQ.) 43 43 2 1 32 31 38
LA PISTA (DCHA.) 24 24 9 19 19 15
LEOPOLDO ALAS CLARÍN (IZQ.) AZUL
0 0
LEOPOLDO ALAS CLARÍN (DCHA.) ZONA AZUL
0 30 30 10 1 18 21 18
MARTÍNEZ VEGA(IZQ.) 44 44 2 4 31 32 28
MARTÍNEZ VEGA(DCHA.) 33 33 2 29 24 31
VALERIANO MIRANDA (IZQ.) 68 68 4 2 10 47 47 57
VALERIANO MIRANDA (DCHA.)
12 12 3 10 11 11
MONTE LLOSORIU (IZQ.) 15 15 2 10 12 13
MONTE LLOSORIU (DCHA.) 15 15 2 3 14 14 12
HNOS. GONZÁLEZ PEÑA (IZQ.)
21 21 2 16 19 20
HNOS. GONZÁLEZ PEÑA (DCHA.)
16 16 14 16 16
INDALECIO PRIETO (IZQ.) 16 16 14 16 16
TOTAL 307 30 337 19 0 8 32 254 262 275
PLAZAS EN SUPERFICIE - ZONA 1
PLAZAS NORMALES PLAZAS DE USO RESERVADO OCUPACION
SITUACION
Zo
na
Bla
nc
a
Zo
na
Azu
l
To
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Ca
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12
ZONA 1 307 30 337 19 0 8 32 254 262 275
ZONA 2 114 256 370 27 21 3 16 217 229 205
ZONA 3 515 0 515 5 0 3 9 410 418 427
TOTAL 936 286 1222 51 21 14 57 881 909 907
PLAZAS EN SUPERFICIE - ZONAS 1, 2 y 3
PLAZAS NORMALES PLAZAS DE USO RESERVADO OCUPACION
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