estructura de viento

UNIVERSIDAD JUAREZ AUTONOMA DE TABASCO

TECNICAS ALTERNATIVA PARA LA AUTO CONSTRUCCION

NOMBRE DE LA ARQUITECTO:ANGEL ROMERO LUNA

NOMBRE DEL TRABAJO:ESTRUCTURA DE VIENTO

INTEGRANTES DEL EQUIPO:WILBERT JOSE GUZMAN AGUILARKARLA JIMENA CHABLE TORRES

LUIS ANGEL GIL LOPEZANEL CRISTINA CASTAÑEDA GOMEZ

ERIC CANO AGUILARSANDRA YANET OLAN TORRESOSAVALDO GRACIA PEREIYRA

EDDY CRUZ MARTINEZ

Materiales para la construcción de la ESTRUCTURA DE VIENTO:

Clasificación de maderas

Dicha estructura se llevo acabo en un proceso de 4 días, este proceso empezó el jueves 17 de octubre del año en curso.

A las maderas les dimos un trato especial se podría decir, pues estas fueron lijadas para darle un mejor aspecto:

Después del proceso de limpieza , empezamos a medir y a cortar las piezas que vamos a utilizar:

Después de haber medido todas las piezas y cortarlas, empezamos a guárdalas en grupo para poder tener un orden de piezas.

El viernes 18 empezamos con las perforaciones de la maderas las cuales ya estaban bien lijadas y cortadas a la medida correcto:

Mientras unos perforaban las piezas; otros compañeros hacían las pruebas de la base de madera en la cual se van a colocar las piezas ya cortadas las cuales se atornillan.

Pusimos color a las piezas.

Degradado azul a amarillo.

Sábado 19 era hora de empezar a guardar todo por que era el gran día del ensamble en la división de biología.

Ahora nos dirigíamos ala división de bilogía, para eso conseguimos un medio de transporte el cual fue una camioneta.

Empezamos a colocar las piezas de madera en la base que usamos como guía en nuestra estructura.

Como el primer intento no sirvió, tuvimos que volver a buscar una solución para la estabilidad de la estructura:

Utilización de módulos

para poder equilibrar el

pesor de la madera.

PROBLEMAS

• Desafortunadamente nuestra estructura tuvo otro problema, las cuales tenemos varias versiones.

• De acuerdo a este suceso tuvimos que regresar a componer el trabajo.

• Nuevamente conseguimos una nuevo tubo el cual es mas grueso y resistente, junto con unos nuevos tensores.

• Nota:Pusimos una banderilla, o mejor dicho trozos de franelas para ver si así no ocurre un nuevo accidente.

Producto Final

Gracias porSu

Atención.