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Prevención de INCENDIOS 15Número 28 – 4º Trimestre de 2005

El extintor es considerado un elementomás en la seguridad vial, ya que contri-buye a salvar vidas y hace que los sinies-tros materiales sean menores en caso deencontrarnos con un incendio en la carretera.

Efectivamente, los extintores en los tu-rismos proporcionan una mayor seguri-

dad vial, y aunque no es obligatorio enlos vehículos particulares, de momento, síes aconsejable llevar siempre en el cocheeste aparato clave para la seguridad encarretera, como también lo son el trián-gulo de señalización y el chaleco reflec-tante. El extintor es necesario en los pri-meros minutos de un conato de incendio;

si se tiene a mano un extintor y se utilizacorrectamente se producirán menos da-ños tanto personales como materiales.

Existen muchas circunstancias quepueden producir un incendio en los vehí-culos actuales: el motor a inyección encaso de choque suele producir incendioporque el combustible sigue bombe-ando, o el simple reventón de un neu-mático puede originar igualmente un co-nato de incendio.

Por mencionar unos cuantos consejosbásicos, en caso de que se produzca unincendio, por ejemplo, en la parte delan-tera del vehículo, hay que disparar elagente extintor sobre la base de la llama,directamente con el capó abierto, por lasrendijas o intervenir desde el suelo, porlos bajos del vehículo, pero siempremanteniendo el extintor en posición ver-tical e intentando que el agente extintorpenetre en el habitáculo del motor.

Los extintores idóneos para un vehí-culo turismo son los de 1, 2 ó 3 kilos, porsu tamaño muy reducido, que pueden seracoplados debajo del asiento del conduc-tor o en el maletero. Pero siempre debeubicarse en un lugar accesible del mismopara poder actuar rápidamente en casode tener que intervenir. Los extintores

De un tiempo a esta parte, muchos especialistas en seguridad vial recomiendanllevar en el automóvil un extintor, ya que se trata de un aparato práctico, maneja-ble y que, a un precio asequible, proporciona una adecuada protección en caso deincendio.

Autor: ANTONIO TORTOSA MARTÍNEZ Coordinador del Comité Sectorial de ExtintoresMiembro de la Junta Directiva de Tecnifuego-Aespi

EL EXTINTOR,UN ELEMENTO MÁS DE LA SEGURIDAD VIAL

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han de ser de polvo polivalente A (sóli-dos), B (líquidos), C (gases).

VEHÍCULOS INDUSTRIALES, EXTINTOROBLIGATORIAMENTE

Los vehículos industriales y de serviciode transporte público, como los taxis, porsu parte, tienen que cumplir la Orden de27 de julio de 1999. En ella se determi-nan las condiciones que deben reunir losextintores de incendios instalados en ve-hículos de transportes de personas o demercancías.

Según la Orden ministerial “Los extin-tores serán de tipo portátil y manualsiendo su carga de polvo seco. Dichos ex-tintores deberán cumplir con el regla-mento de equipos a presión (RD1244/1979, de 4 de abril) y la InstrucciónTécnica Complementaria ITC MIE-AP5”. Además, deben cumplir lo referido aextintores que señala el Reglamento deInstalaciones de Protección contra Incen-dios, es decir, las empresas instaladoras ymantenedoras de extintores deben estardebidamente autorizadas para este finpor las consejerías de Industria de la Co-munidad Autónoma correspondiente.

En la Orden figura el número mínimo ycalificación mínima en los extintores, se-gún la norma UNE 23110-1:1996 (EN3)que deben llevar los vehículos reglamen-tariamente obligados.

En el caso de vehículos a motor paratransporte de personas hay que instalarextintores con las siguientes característi-cas:

• Hasta 9 plazas incluido el conductor:uno de clase 5 A/21 B.

• Hasta 23 plazas incluido el conduc-tor: uno de clase 8 A/34 B.

• Más de 23 plazas incluido el conduc-tor: uno de clase 21 A/113 B.

Si se trata de vehículos a motor y con-juntos de vehículos para el transporte demercancías y cosas, la orden marca lo si-guiente:

• Hasta 1.000 Kg de PMA: uno declase 8 A/ 34 B.

• Hasta 3.500 kg de PMA: uno de clase13 A/55 B.

• Hasta 7.000 kg de PMA: uno de clase21 A/113 B.

• Hasta 20.000 kg de PMA: uno declase 34 A/144 B.

• Más de 20.000 Kg de PMA: dos declase 34 A/144 B.

MARCADO CE Y MARCA DE CONFOR-MIDAD A NORMAS

En España está prohibido comercializarextintores que no tengan marcado y

marca conformidad a norma según el Re-glamento de Instalaciones de proteccióncontra Incendios. El Comité Sectorial deExtintores pondrá todos los medios juntocon el Ministerio de Industria y el Insti-tuto Nacional de Consumo. Desde laAsociación estamos poniendo los mediospara que se prohíba la venta de todoaquel producto que se comercialice y no

cumpla con estos requisitos.Es muy importante cuando se va a ad-

quirir un extintor, comprobar que cumplecon la normativa española y europea, esdecir, con el Marcado CE, y con las certi-ficaciones correspondientes que otorganAENOR o ECA.

Por otro lado, y siguiendo la normaUNE EN 23110 (parte 1 a 7), el extintordebe ser recargable, y su vida útil es deveinte años.

Por último, no se debe descuidar elmantenimiento, ya que es el que nos ga-rantiza el buen estado para su uso. Eneste sentido, hay que realizar un mante-nimiento mínimo anual para evitar entreotras cosas pérdida de presión, y así po-der asegurar un buen funcionamiento yuna máxima eficacia en caso de tenerque usarlo.

Si se tiene a mano unextintor y se utilizacorrectamente seproducirán menos

daños tanto personalescomo materiales