curso mantenimiento preventivo equipo pesado auxiliar

MANTENIMIENTO

PREVENTIVO DE EQUIPO

AUXILIAR Y PESADO

Aplicación -

El éxito

Mantenimiento Diseño -

depende de:

• Alta eficiencia y Competencia

• Más grande y más sofisticado equipo

• Alta calificación es requerida para el personal de mantenimiento

• Mejora de calidad y cantidad de funciones de monitoreo

•Oportunidad para mejorar la Gerencia

Retos :

Ventajas :

Acuerdos :

• Trabajo en Equipo

• Con operaciones

Que sigue siendo válido ? ?

Aplicación - Mantenimiento - Diseño

En éste escenario ...

La experiencia ha mostrado la necesidad de ciertas funciones

en todo Sistema de Administración del Mantenimiento

• Mantenimiento Preventivo

• Monitoreo de Condiciones

• Administración de backlogs

• Administración de Componentes

• Administración de Repuestos

• Servicio en Campo y Taller

• Datos / Registro de Datos / Historial de Máquina

• Análisis de Rendimiento del Sistema

• Administración de Problemas

• Mantenimiento Preventivo

• Actividades de alta frecuencia (continuos)

• Ejecución a intervalos conocidos (Programados)

• Rutinas establecidas (Oportunidad de planear Trabajos)

• Alto impacto en la Disponibilidad y Confiabilidad

• ...

… Debe ser la más importante

De nuestras

Actividades Planificadas

ES UNA VENTANA DE OPORTUNIDAD POR EXCELENCIA

• Mantenimiento Preventivo

• Monitoreo de Condiciones

Funciones específicas en el Sistema de Administración

del Mantenimiento

• Monitoreo de Condiciones

Permite a la organización la estrategia mas proactiva

que considera La Aplicación y Buen estado del Equipo

Aplicacion

Estado de la máquina

Monitoree y Controle su Aplicación

% DE SOBRECARGA CAMIONES CAT 793C A

9 .8 58 .3 3

9 .9 8

1 6 .6 2

2 0 .9 1

9 .7 9

0

5

10

15

20

25

OCT. NOV. DIC. ENE. FEB. MAR.

PERIODO OCT.98 MAR.99

%S

OB

REC

AR

GA

PROMEDIO TON./HOR. CAMIONES CAT 793C

4 5 8 .0 8 4 3 3 .5 3 4 2 5 .2 3 4 0 9 .6 13 6 6 .0 7

6 0 1 .7 6

0

100

200

300

400

500

600

700

OCT. NOV. DIC. ENE. FEB. MAR.

PERIODO OCT.98 MAR.99

TO

N./H

OR

.

CONSUMO DE COMBUSTIBLE LT./HOR.

CAMIONES CAT 793C

2 2 7 2 2 2 .6 9 2 2 4 .6 9 2 2 3 .5 32 0 7 .6 9

1 6 9 .8

0

50

100

150

200

250

OCT. NOV. DIC. ENE. FEB. MAR.

PERIODO OCT.98 MAR.99

LT

./H

OR

.

CICLOS POR HORA CAMIONES CAT 793C

2.11 2.01 1.94 1.831.61

2.8

0

0.5

1

1.5

2

2.5

3

OCT. NOV. DIC. ENE. FEB. MAR.

PERIODO OCT.98 MAR.99

CIC

LO

S/H

OR

.

VELOCIDAD PROM. KM./HOR. CAMIONES CAT

1 2 .6 2 1 2 .6 2

1 3 .1 9

1 2 .8 6

1 1 .9 3

1 3 .1 4

11

11.5

12

12.5

13

13.5

OCT. NOV. DIC. ENE. FEB. MAR.

PERIODO OCT.98 MAR.99

VEL

OC

IDA

D K

M./H

R.

PROMEDIO TON./KM. CAMIONES CAT 793C

4 6 .3 4 4 .94 2 .2

4 6 .8 4 4 .6

7 2 .5

0

20

40

60

80

OCT. NOV. DIC. ENE. FEB. MAR

PERIODO OCT. 98 MAR. 99

TO

N./K

M.

“ … Piense en el largo plazo. ”

Monitoree y Controle su Aplicación

… y Reaccione adecuadamente

• Modifique la Aplicación (Operacion del equipo)

• Adapte su Estrategia de Mantenimiento

•Cambie su Estrategia de Mantenimiento

Monitoree el Estado de la Máquina

• Inspecciones del Operador

• Inspecciones de Campo

•Inspecciones en PM

• Muestreo Predictivo

• Sistemas propios

VIMS, ET,...

• Pruebas de Rendimiento de componentes

Síntoma inicial del Problema

(Problema Potencial) Falla

tiempo

Recurso

$ Costo

...

Tiempo

Tres etapas en el desarrollo de una Falla

Tiempo

EL SISTEMA DE

MANTENIMIENTO

TIENE QUE SER

CAPAZ DE:

DETECTAR

PROBLEMAS

POTENCIALES

TOMAR ACCIONES O

REPARAR, PARA

EVITAR LAS FALLAS

APRENDER DE

LAS FALLAS

SISTEMA DE M

Tiempo

Monitoreo de condiciones

Administracion de

BACKLOGS

MANEJO DEL PROBLEMA

Tiempo

MONITOREO DE CONDICIONES

ADMINIDTRACION DE

LOS BACKLOGS

MANEJO DEL PROBLEMA

- INSPECCIONES DEL OPERADOR

- INSPECCIONES DIARIAS DE MANTTO.

- INSPECCIONES EN TALLER (PMs)

- PRUEBAS DE DIAGNOSTICO

- ANALISIS DE ACEITE SOS

- CONT. ELECT A BORDO, VIMS, ET

- ...

REACCION EFICIENTE PARA

PREVEER PARADAS

NO PROGRAMADAS

MANTENIMIENTO TRABAJA PARA

BUSCAR SOLUCIONES PARA ESTO REQUIERE:

TENER BUEN HISTORIAL DEL EQUIPO

REPORTES EFECTIVOS

• Mantenimiento Preventivo

• Monitoreo de Condiciones

• Administración de Backlogs

Funciones en el Sistema de Administración del Mantenimiento

El Plan de Monitoreo debe sustentarse en un

buen Sistema de Administracion de Backlogs

• Organizado y entendido por la organizacion

• Respuesta apropiada

• Se debe medir

El Plan de Monitoreo de Condiciones debe estar

sustentado en un buen Sistema de Backlog

• Organizado y entendido por todos

TRATAMIENTO DE SOLICITUD DE BACKLOGS

REGISTRA BACKLOG

EN CONTROL BL f = Cuando existan

BACK

LOGS

ABRE O/T

NO

GENERA SOLICITUD DE

REPUESTOS DE

ACUERDO A URGENCIA

DEL BACKLOG

MCS

GENERA PEDIDO DE REPUESTOS

COMPRUEBA

EXISTENCIA

SI SOLICITUD RPTOS

SE UNE A

BACKLOG

SOLICITUD RPTOS

SE UNE A

BACKLOG

RECIBE REPUESTOS

PROGRAMA TRABAJO

DIFERIDO

(BACKLOG)

ENVIA A DPTO.

PARTES

INGRESA BL EN CARPETA SEGUIMIENTO

BACKLOG EN PROCESO

PASA A AREA AZUL

BACKLOG EJECUTABLE

PASA A AREA VERDE

CARPETA ROJO - AZUL - VERDE

El Plan de Monitoreo de Condiciones debe estar

sustentado en un buen Sistema de Backlog

• Eficiente y de rápida respuesta

Backlogs Quantity240 Ton Truck Fleet

April

May

June

July

August

September

Octuber

Noviember

December0

100

200

300

400

Quantity of BL

Quantity

Executed

Blogs > 30 Days (% of Total)240 Ton Truck Fleet

April

May

June

July

August

September

October

November

December30

40

50

60

70

80

90

100

Percentage % Programado / Total > 80 %

• El Plan de Monitoreo de Condiciones debe estar

sustentado en un buen Sistema de Backlog

• Medible

•Edad del backlog

•Backlogs generados

•Antiguedad

•Identificacion por sistema

•Tiempo necesario

•Costo

Backlogs Quantity240 Ton Truck Fleet

April

May

June

July

August

September

Octuber

Noviember

December0

100

200

300

400

Quantity of BL

Quantity

Executed

Estimated Time to Repair240 Ton Truck Fleet

April

May

June

July

August

September

October

November

December0

200

400

600

800

1000

Downtime (hrs)

Backlogs per System

2.44

1.47

3.240.770.59

2.4

0.93

3.04

4.110.653.04

1.03

1.35

EngineElectrical TransmissionHydraulicsSteeringAir Sys.PMTiresDifferentialFinal DrivesBrakesSuspensionsF.WheelsFire Sup.AccidentsAir/Cond

Quantity of Backlogs Generated

May JuneJulyAugust SeptemberOctober20

40

60

80

100

120

Months

Quantity (-)

• Mantenimiento Preventivo

• Monitoreo de Condiciones

• Administración de Backlog

• Administración de Componentes

Funciones específicas en El Sistema de Administración

del Mantenimiento

Administración de Componentes

• Componentes: son “ Cost Drivers”

• Se requieren funciones específicas definidas

y ejecutadas (ID, registro, Almacenamiento)

• La Estrategia deAdministración de Componentes

debe ser formulada considerando el conocimiento de:

Aplicación - Caracteristicas de Diseño - Mantenimiento.

• El Monitoreo de Condiciones de la Aplicación

y el estado de la Máquina es clave para

la Administración de Componentes

• Mantenimiento Preventivo

• Monitoreo de Condiciones

• Administración de Backlogs

• Administración de Componentes

• Administración de Repuestos

Funciones necesarias en la

Administración del Mantenimiento

Administración de Repuestos

• Funcion logística crítica

• Debe coordinarse directamente

con el Area de Planeamiento

• Alta inversión = Alta dedicación

• Inventario

• Almacenaje

• Nivel de Servicio

• Respuesta

Parts Management

• Almacenamiento:

Indicador rapido de un buen manejo

Administración de Repuestos

• Ayuda a la gente de servicio

a mantener el MTTR (tiempo promedio para reparar)

bajo control

• Mantenimiento Preventivo

• Monitoreo de Condiciones

• Administración de Backlogs

• Administración de Componentes

• Administración de Repuestos

• Servicio de Campo y Taller

Funciones en El Sistema de Administración del Mantenimiento

Campo:Inspecciones, Detección de fallas y respuesta

(Influencia en # Paralizaciones)

“Si el Campo

es bién manejado

El Taller dedicará

sus esfuerzos a las reparaciones programadas”

Taller:Especialista en Reparaciones Programadas

“Bien equipado,

Con Personal Entrenado

Y logistica eficiente (Partes)

dara como resultado

Reparaciones

efectivas y eficientes” Lo que ayudara a amntener el MTBS (tiempo medio entre paralizaciones)

BAJO CONTROL

• Mantenimiento Preventivo

• Monitoreo de Condiciones

• Administración de Backlogs

• Administracion de Componentes

• Administración de Repuestos

• Servicio de Campo y Taller

• Datos / Registro de Datos / Historial de equipo

Funciones en el Sistema de Administracion del Mantenimiento

Datos / Registro de Datos/ Historial de equipo

“ 100 % de las reparaciones DEBE estar registrado”

• Mantenimiento Preventivo

• Monitoreo de Condiciones

• Administración de Backlogs

• Administración de Componentes

• Administración de Repuestos

• Servicio de Campo y Taller

• Datos /Registro de Datos / Historial de Equipo

• Análisis de Rendimiento del Sistema

Our Experience has shown the need for specific Functions

in the Maintenance Management System

Análisis de Rendimiento del Sistema

• Establesca Medidas de rendimiento

• Presente Resultados en forma Clara y entendible

• Comunique Resultados

• Haga Participar a la Organizacion en:

•Análisis de la situación y Plan de Acción

• Informacion - Analisis > Interpretacion > Plan de Acción

• Mantenimiento Preventivo

• Monitoreo de Condiciones

• Administración de Backlogs

• Administración de Componentes

• Administracion de Repuestos

• Servicio de Taller y Campo

• Datos / Registro de Datos/ Historial de Equipo

• Análisis de Rendimiento del Sistema

• Administración de Problemas

Our Experience has shown the need for specific Functions

in the Maintenance Management System

Logistica

Mantenimiento

Planeamiento

Operaciones

Administración de Problemas

Involucre a la Organizacion en el Análisis

de la Situación y Planes de Acción

Sistema de Mantenimiento

Funciones trabajando Juntas

Muchas Gracias