corredor azul - protransporte

CORREDOR AZUL TACNA – GARCILASO - AREQUIPA

SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE

(SIT)

PROBLEMÁTICA DEL TRANSPORTE

Pleitos por el valor del pasaje

Cobran lo que se les antoja: Cobradores y

conductores agresivos que maltratan a los pasajeros.

Parque automotor de transporte publico

deteriorado.

Incomodidad del usuario al viajar en transporte publico.

Gran cantidad de vehículos pequeños (combi) que no satisface la demanda de

pasajeros.

Tanto los usuarios como el transportista No respetan

los paraderos.

Mala estructuración de las Empresas

Comisionista - afiliador

SE GENERA POR:

Rutas muy largas con alta

superposición entre si.

LA SOLUCIÓN DE LA MML

Ahora sí los conductores tendrán

un sueldo establecido.

Restructuración de las Empresas y del Operador

Reducción en la contaminación ambiental y accidentes de

transito

Reducción del tiempo de viaje para

los usuarios.

Tendremos paraderos formales, puntos indicados

donde se podrá subir y bajar.

La creación de

las nuevas rutas.

BENEFICIOS

Combis Ómnibus Microbús -

Custers

FLOTA VEHICULAR ACTUAL: ¡NO MÁS COMBIS!

NUEVO MODELO VEHICULAR BUS PATRÓN

GPS – Supervisión electrónica

Tarifa integrada

Sistemas Masivos

C. de Integración Rutas Aproximación

C. Complementarios

Sist

ema

de

Rec

aud

o

Gestión y Control de Flota

1. Tacna – Garcilaso – Arequipa 2. Panamericana norte – sur 3. Javier Prado 4. Carretera Central 5. San Juan de Lurigancho - Brasil

1. Angamos 2. Benavides 3. Ejercito 4. Universitaria

Panamericana Carretera Central Tacna - Garcilaso -Arequipa Javier Prado – La Marina SJL – Abancay - Brasil

5 CORREDORES COMPLEMENTARIOS

Bajo la Dirección de PROTRANSPORTE

Panamericana Carretera Central Tacna - Arequipa Javier Prado - Marina SJL – Abancay - Brasil

4 CORREDORES DE INTEGRACIÓN

UNIVERSITARIA EJÉRCITO ANGAMOS BENAVIDES

Bajo la Dirección de la GTU

RUTAS DE APROXIMACIÓN

Bajo la Dirección de la GTU

En Lima tendremos un Sistema Integrado de Transporte

Tren Eléctrico

Corredores de Integración –

Rutas Aproximación

Corredores Complementarios

Metropolitano

UN ÚNICO MEDIO DE PAGO TARIFA INTEGRADA

DÓNDE SE INTERVENDRÁ

Tacna - Arequipa Javier Prado - Marina

ORDEN DE ENTRADA DE LOS CORREDORES EN FUNCIONAMIENTO

El Primer Corredor que entrará en funcionamiento es el Corredor: “TACNA – AREQUIPA”, en el mes de JULIO del 2014.

El Segundo Corredor que entrará en funcionamiento es el Corredor: “JAVIER PRADO LA MARINA”, en el mes de Setiembre del 2014.

JULIO 2014 SETIEMBRE2014

Av. Tacna – Av. Arequipa (JULIO 2014)

Av. Javier Prado – Av. Marina (SETIEMBRE 2014)

CC: San Juan de Lurigancho (nov) CC: C. Central – Panamericanas/Grupo 1 (Dic) Grupo 2 (feb 2015)

01 AÑO DE PRE-OPERACION

CORREDOR AZUL: TGA TACNA – GARCILASO - AREQUIPA

ORIENTAR AL PÚBLICO USUARIO

Tienen que orientar a los usuarios como va a cambiar el recorrido de las empresas, PARA QUE SEPA COMO MOVERSE EN LA CIUDAD.

Brindar soluciones sobre la ruta que tomaban los usuarios anteriormente.

- Información de calidad. - Información exacta. - Información correcta.

Que el usuario se sienta bien informado de cómo llegar a su destino.

Preguntas Frecuentes:

• ¿Cuántos paraderos por sentido serán? – Sentido Norte-Sur: 39 paraderos – Sentido Sur-Norte: 40 paraderos

• ¿Qué tipos de servicio que se implementaran en la

pre operación? – En la Pre Operación habrá 04 Servicios troncales y 17

alimentadores para TGA (todos regulares) – Sin embargo, el 26 de Julio se implementará solo el

Servicio Troncal 301 – Se detiene en todos los paraderos. Los demás servicios troncales (303, 304 y 305) NO SE IMPLEMENTARÁN AÚN.

Preguntas Frecuentes:

• ¿Qué va a pasar con los micros y buses que circulan en estos momentos por la avenida Arequipa? – El 50% de vehículos de rutas modificadas serán dados de baja del

padrón vehicular y tendrán la opción de chatarreo.

• ¿Cuántas fases de implementación serán y en qué consisten? – Habrán 4 Fases de Implementación:

• Fase 1: Inicio de la Pre Operación del Corredor TGA – Fase 1 A: Solo la 301 de la troncal. A PARTIR DEL 26 DE JULIO. – Fase 1 B 303,304 y 305 de la troncal y todos los servicios alimentadores. A PARTIR DEL 26

DE AGOSTO

• Fase 2: Inicio de la Pre Operación del Corredor Javier Prado • Fase 3: Inicio de la Pre Operación del Corredor San Juan de Lurigancho-Brasil • Fase 4: Inicio de la Pre Operación de los Corredores Panamericanas y

Carretera Central

Preguntas Frecuentes:

• ¿Cómo se van a adquirir los tickets, tarjetas o como se hará el pago por el servicio, todavía existirá la figura del cobrador?

– No habrán tarjetas hasta que se implemente la Concesión de Recaudo (2015).

– Habrá tickets o boletos que serán vendidos en el mismo bus por el Chofer-Cobrador o Cobrador.

• ¿Todos los vehículos serán azules?

– Sí.

Preguntas Frecuentes:

• Campañas informativas: ¿qué se va a hacer para informar a los usuarios, taxis y choferes de micros y buses?

– Habrán 300 orientadores pertenecientes a la Gerencia de Transporte Urbano quienes orientarán a los usuarios que hagan uso del servicio, informándoles dónde desviarán sus rutas habituales, así como la ubicación de cada uno de los paraderos, con material impreso. Asimismo, serán instalados tótems con la información de la ruta troncal completa.

Gracias