conversiones diesel a gas natural el mejor aliado para su negocio expo gnv 2009 conversiones diesel...
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Conversiones Diesel a Gas Natural el Conversiones Diesel a Gas Natural el Mejor Aliado para su NegocioMejor Aliado para su Negocio
Expo GNV 2009Expo GNV 2009Septiembre 2009
Peruana de Gas Natural, SACPeruana de Gas Natural, SAC
AntecedentesAntecedentes
Peruana de Gas Natural (PGN) es una filial del grupo Gazel de Colombia, empresa con experiencia en el negocio de GNV desde 1985.
A comienzos del año 2004, Gazel concentró esfuerzos de expansión a mercados internacionales con las condiciones para el desarrollo de su modelo de negocio.
Perú: En diciembre de 2005 inició operaciones en
Lima a través de una alianza con la empresa peruana Pecsa y la creación de la Sociedad Peruana de Gas Natural – PGN.
Participación en el desarrollo normativo y regulatorio del sector en Perú
Actualmente operando 15 EDS y 5 Talleres de conversión y mantenimiento
COLOMBIA, MEXICO, CHILE210 Estaciones de Servicio
250.000 Usuarios
PERU 2012100 Estaciones de Servicio
80.000 Usuarios
PERU 200920 Estaciones de Servicio / 5 Talleres
25.000 Usuarios
AntecedentesAntecedentes
PERU145 Estaciones a nivel nacional
650 Clientes Activos
Disponibilidad de Tecnología
Actividades Desarrolladas por PGNActividades Desarrolladas por PGN
Certificación de Procesos
Venta de GNV
Talleres de Conversión y Mantenimiento
Estación
Promoción y Planes de Fidelización
Financiación de conversionesSistema de carga inteligente
Proyectos de ExpansiónProyectos de Expansión
Red de 20 estaciones de GNV a finales del 2009 con la mejor cobertura de servicio 2 Gasocentros para flota de buses del Sistema COSAC de Protransporte
Propuesta de Valor PGNPropuesta de Valor PGN
Beneficios del GNVBeneficios del GNV
El gas natural es un combustible alternativo sustituto de la gasolinas y el diesel, compuesto principalmente de Metano (CH4)
Debido a factores ambientales y/o económicos el cambio de combustibles líquidos a gaseosos ha comenzado en muchos lugares del mundo, principalmente por las siguientes razones:
• Limitadas reservas de petróleo• Abundantes reservas y disponibilidad de gas natural• Mayor concentración de poblaciones en áreas urbanas• Necesidad de transporte creciente con niveles de emisión razonables• Ventilación escasa en las grandes urbes
Por que Gas Natural?
Beneficios del Gas Natural?• Combustión con bajo nivel de emisiones a la atmósfera• Bajo nivel de ruido (aplicaciones urbanas / nocturnas)• Control de consumo de combustibles• Seguridad en la operación• Menores costos de mantenimiento• Economía en consumo de combustible
a) Menor Contaminación:
EMISION GASES EMISION GASES ATMOSFERA ATMOSFERA
CALIDAD CALIDAD COMBUSTIBLECOMBUSTIBLE• Contenido de Azufre (ppm)• Contenido de Carbono• Contenido de Plomo
TECNOLOGIA DEL TECNOLOGIA DEL VEHICULOVEHICULO
• Tecnología de motor• Niveles de emisión (Euro,
CARB, EPA)
MANTENIMIENTO DEL MANTENIMIENTO DEL VEHICULOVEHICULO
• Mantenimiento Preventivo• Mantenimiento Correctivo• Revisiones Tecnicas Obligatorias
OPERACION DEL OPERACION DEL VEHICULOVEHICULO
• Velocidad promedio• Estilo de conducción• No. Paradas / Arrancadas
ADMINISTRACION DEL ADMINISTRACION DEL TRAFICOTRAFICO
• Antigüedad Parque automotor• Corredores exclusivos / compartidos• Transporte Informal
Beneficios del GNVBeneficios del GNV
a) Menor Contaminación:
Hidrocarburo Complejo (1:2)
El Hidrocarburo más Simple (1:4)
La mayor relación de Hidrógeno a carbono de cualquier hidrocarburo
GAS NATURAL = METANO: CH4
DIESEL : C14 H30
Beneficios del GNVBeneficios del GNV
Beneficios del GNVBeneficios del GNV
GNVGNVGNV
Fuente: IVECO, Informe Alfredo Martin – Jul 2005
a) Menor Contaminación:
Ejemplo de Estructura:EUFASA
Beneficios del GNVBeneficios del GNV
b) Ahorro Consumo de Combustible:
• Ahorro promedio del 42% en el consumo de combustible• Economías adicionales en costos de mantenimiento y cambios de
aceite
CALCULO DE AHORRO POR SUSTITUCION
Tipo Vehículo
Consumo Diario Diesel D2
(Gln)
Consumo Diario GNV(m3)
Consumo Diario Diesel D2
(Soles)
Consumo Diario GNV
(Soles)
Ahorro Mensual (26 días)
Ahorro Anual (Soles)
Ahorro(%)
Custer 21.0 75.2 S/. 188.8 S/. 104.5 S/. 2,191.5 S/. 26,298.4 44.6%
Buses 37.0 148.0 S/. 332.6 S/. 205.7 S/. 3,299.7 S/. 39,595.9 38.2%
Camión Mediano 18.0 64.4 S/. 161.8 S/. 89.6 S/. 1,878.5 S/. 22,541.5 44.6%
Camión Grande 30.0 120.0 S/. 269.7 S/. 166.8 S/. 2,675.4 S/. 32,104.8 38.2%
Precio Promedio de Combustibles en Lima a Sep de 2009Diesel D2: S/. 8.99 / Galón
GNV: S/. 1.39 / M3
Acceso a Tecnología GNVAcceso a Tecnología GNV
Disponibilidad en el Mercado
• Vehículos Nuevos con Garantía de Fábrica• Repotenciación con Motores dedicados a Gas Natural• Transformación de Motor Diesel a Gas Natural
Vehículos 0KmVehículos 0KmConversión Diesel-GNVConversión Diesel-GNV
Motores GNMotores GN
Ejemplo de Estructura:EUFASAConvenio PGN-OMNITEKConvenio PGN-OMNITEK
Empresa Líder en Conversiones Diesel-a-Gas Natural
• Establecidos en el año 2000• Proveedores de Tecnología a nivel mundial• Proyectos en: USA, Myanmar, Bangladesh, India, Egipto,
Tailandia, China, México, Perú y Europa• Oficinas Afiliadas en Beijing, Bangkok, Lima and Europa• Mas de 4000 Conversiones Diesel-a-GNV• Cumple los mas estrictos requerimientos de Emisiones
(EURO V / IV)
Ejemplo de Estructura:EUFASAConvenio PGN-OMNITEKConvenio PGN-OMNITEK
Que Hace Omnitek?Que Hace Omnitek?
• Empresa líder Internacional en Conversiones de Diesel-a-Gas Natural• Motores a GN aplicaciones Vehiculares / Estacionarios• Nuevos Generadores a Gas Natural / Co-Gen• Kits Conversión Motores Gasolina para Autos, Camionetas & SUVs• Administración e Implementación de Proyectos• Desarrollo de Sistemas de Hidrogeno
Ejemplo de Estructura:EUFASATecnología OmnitekTecnología Omnitek
Ejemplo de Estructura:EUFASATecnología OmnitekTecnología Omnitek
• La culata es modificada para permitir instalación de bujías• Las válvulas, lo asientos y las guías son reemplazadas• Los pistones son modificados o reemplazados• La relación de compresión se calcula dependiendo de la
aplicación de funcionamiento (potencia, emisiones, rend.)• El sistema de ignición de alta capacidad de energía• ECU - Unidad de control del motor con auto diagnostico
computarizado y OBDII
Conversión Diesel – Gas Natural
Ejemplo de Estructura:EUFASAConvenio PGN-OMNITEKConvenio PGN-OMNITEK
Ejemplo de Estructura:EUFASAFinanciación de ConversiónFinanciación de Conversión
Consumo GNVmás Recargo
Recargo
US$
Empresa de Transporte
US$
Estación
Motores Kits Diesel - GNV
Conversión GNV
Ejemplo de Estructura:EUFASACamiones Convertidos PGN - OmnitekCamiones Convertidos PGN - Omnitek
Camiones Recolectores Basura - Petramas
Ejemplo de Estructura:EUFASACamiones Convertidos PGN - OmnitekCamiones Convertidos PGN - Omnitek
Camiones Lecha Gloria
Ejemplo de Estructura:EUFASA
• Respaldado por Empresas Lideres del Mercado del GNV• Menor Contaminación Ambiental • Mejora la Rentabilidad de su Operación• Ahorros importantes para Renovación de su Equipo• Control integral de su operación
GNV SU MEJOR ALIADO!!!
Ejemplo de Estructura:EUFASA
Muchas Gracias,
Edgardo Escobar – Gerente Generaleescobar@pgn.com.pe
Ave. Pablo Carriquiry 660, San IsidroTel: 4216006
Cel: 994541604
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