comisiÓn de transportes · 2016-06-02 · rojas san romÁn i. n secretario grupo parlamentario...
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COMISIÓN DE TRANSPORTES
A C U E R D O D E L A C O M I S I Ó N D E T R A N S P O R T E S P O R E L C U A L S E S O L I C I T A I N F O R M A C I Ó N A L A C O M I S I Ó N A M B I E N T A L D E L A M E G A L Ó P O L I S R E P E C T O D E I N C L U I R A L T R A N S P O R T E F E D E R A L D E C A R G A D E N T R O D E L A S M E D I D A S E M E R G E N T E S D E L P R O G R A M A " H O Y N O C I R C U L A "
La Comisión de Transportes, con fundamento en el artículo 158 del Reglamento
de la Cámara de Diputados, de acuerdo con las siguientes
C ON SI D ERACIO NES:
1. El pasado 30 de marzo, la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) informó
que desde el 5 de abril hasta el 30 de junio de 2016 se aplicarán una serie de
medidas emergentes, entre las que se desarrol laba un nuevo esquema del
programa Hoy no circula. Dentro de las modif icaciones al programa, destaca su
aplicación a todos los vehículos sin considerar su holograma, incluyendo a las
unidades federales dest inadas al transporte de carga.
2. La CAMe, integrada por el Secretario de Medio Ambiente y Recursos Naturales,
el Jefe de Gobierno de la Ciudad de México y los gobernadores de los Estados de
México, Tlaxcala, Morelos, Puebla e Hidalgo, tomó esta decisión con la finalidad de
abatir los altos índices de contaminación presentados en la zona centro del país,
part icularmente en la Ciudad de México. Sin embargo, debido a la premura con la
que fueron elaboradas las medidas, no fueron consideradas las consecuencias para
los actores de la logística del país, al incluir en el programa a vehículos de transporte
de carga, retirándolos de circulación un día por semana y un sábado por mes.
3. De acuerdo con las est imaciones de asociación Usuarios de Transporte de Carga,
la implementación de esta medida reduciría en un 2 0 % su capacidad para
transportar bienes de consumo, lo cual no sólo afectaría a la zona centro del país,
sino que tendría impacto a nivel nacional. Debido al poco t iempo que transcurrió
CÁM/VRA D E D I P U T . A . D O S
L X I I I L E G I S L A T U R A
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COMISIÓN DE TRANSPORTES
C Á M A R A D E D I P U T A D O S A C U E R D O D E L A C O M I S I Ó N D E T R A N S P O R T E S P O R E L L X I I I L E G I S L A T U R A C U A L S E S O L I C I T A I N F O R M A C I Ó N A L A C O M I S I Ó N
A M B I E N T A L D E L A M E G A L Ó P O L I S R E P E C T O D E I N C L U I R A L T R A N S P O R T E F E D E R A L D E C A R G A D E N T R O D E L A S M E D I D A S E M E R G E N T E S D E L P R O G R A M A " H O Y N O C I R C U L A "
desde que fue realizado el anuncio hasta que comenzó su implementación, ha sido
imposible, por parte de usuarios y transportistas, la realización del rediseño de sus
rutas de transporte, por lo que el impedir la circulación de parte del transporte federal
de carga, para dar cumplimiento a la disposición del programa podría producir
reducción en el abasto de productos básicos y generar aumentos en los precios.
Éstos impactarían directamente al consumidor final.
4. Como forma de compensar la menor disponibil idad de unidades, ocasionada por
la aplicación del programa Hoy no circula, se est ima que varios de los transportistas
podrían optar por sustituir sus vehículos por unidades de menor capacidad con el
propósito de poder circular diar iamente. El supuesto significaría un incremento del
número de unidades circulando, pues se requieren entre dos y tres vehículos
pequeños para trasladar la carga que contiene uno estándar. Además, se podría
provocar que las actuales rutas aumenten sus horarios de trabajo, recorriendo
mayor número de ki lómetros, y con ello se emitirían más contaminantes. Lo anterior,
lejos de representar una solución, se convertiría en parte del problema que las
medidas de la CAMe buscan resolver: los altos niveles de contaminación ambiental .
5. Al día de hoy, se calcula que el parque vehicular de la Zona Metropoli tana del
Valle de México se compone por cinco mil lones quinientas mil unidades, de las que
únicamente el 1.23% corresponde vehículos dest inados al transporte de
mercancías (incluyendo al transporte local y al de servicio público federal). Por lo
tanto, exentar al transporte de carga del programa público significaría un impacto
mínimo.
6. El 5 de abril de 2016, la diputada federal Bárbara Botello Santibáñez presentó
ante el pleno de la Cámara baja una proposición con punto de acuerdo por el cual
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exhorta, entre otras cosas, a la CAMe a exentar al autotransporte de carga del
programa Hoy no circula y a establecer medidas de prevención a largo plazo dentro
del Programa de Cont ingencias Ambientales Atmosfér icas "sin ocasionar
external idades negativas al s istema de abasto que realiza el autotransporte de
carga en el país". Esta proposición deberá ser turnada a una comisión ordinaria para
dictamen y, en el caso, votada por la mayoría de la Cámara.
Establece, en este sentido, el presente
A C U E R D O :
PRIMERO.- La Comisión de Transportes de la Cámara de Diputados del Congreso
de la Unión solicita respetuosamente a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos
Naturales y a los titulares de los gobiernos locales, integrantes la Comisión
Ambiental de la Megalópol is a que haga saber a este órgano legislativo los criterios
y fundamentos por los cuales se incluyó al autotransporte federal de carga dentro
de las medidas emergentes para el programa Hoy no circula, y si, en el caso,
consideraron el impacto económico, así como las posibil idades de desabasto de
insumes para diferentes actividades de la Zona Metropoli tana del Valle México, que
estas medidas podrían ocasionar.
SEGUNDO. - La Comisión de Transportes manif iesta su disposición de llevar a cabo
reuniones de trabajo con la participación de representantes de la Comisión
Ambiental de la Megalópol is y representantes de organizaciones de transportistas,
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A M B I E N T A L D E L A M E G A L Ó P O L I S R E P E C T O D E I N C L U I R A L T R A N S P O R T E F E D E R A L D E C A R G A D E N T R O D E L A S M E D I D A S E M E R G E N T E S D E L P R O G R A M A " H O Y N O C I R C U L A "
con el fin de dar a conocer el impacto que tendría la aplicación del programa Hoy
no circula en el sector del transporte de carga federal y que, con base en los
planteamientos, se reconsideren las medidas implementadas y se propongan
mecanismos alternos que contr ibuyan en mejorar la problemática ambiental.
Palacio Legislativo de San Lázaro. 5 de abril de 2016.
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CÁMARA D E D 1 P I J ' I " A 1 ) ( ).S
COMISIÓN DE TRANSPORTES
ACUERDO DE LA COMISIÓN DE TRANSPORTES POR EL CUAL SE SOLICITA
INFORMACIÓN A LA COMISIÓN AMBIENTAL DE LA MEGALÓPOLIS REPECTO DE
INCLUIR AL TRANSPORTE FEDERAL DE CARGA DENTRO DE LAS MEDIDAS
EMERGENTES DEL PROGRAMA "HOY NO CIRCULA"
NOMBRE AFAji/OR EN CONTRA ABSTENCIÓN ||
D I P . A L F R E D O J A V I E R
^ ^ ^ w R O D R Í G U E Z D Á V I L A 5 ./ P R E S I D E N T E G R U P O P A R L A M E N T A R I O P A N
D I P . J O S É L U I S O R O Z C O
J H - Í S Á N C H E Z A L D A N A
S E C R E T A R I O G R U P O P A R L A M E N T A R I O P R I . / y
" '^^ D I P . J O S É L O R E N Z O R I V E R A
S E C R E T A R I O G R U P O P A R L A M E N T A R I O P R I .
D I P . F R A N C I S C O L A U R O
R O J A S S A N R O M Á N
n i.
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D I P . D A N I E L T O R R E S
C A N T Ú
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D I P . L I L L I A N Z E P A H U A
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D I P . J O R G E L Ó P E Z M A R T Í N
S E C R E T A R I O G R U P O P A R L A M E N T A R I O P A N .
D I P . A R T U R O S A N T A N A
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D I P . J O N A D A B M A R T Í N E Z
^ i m ^ G A R C Í A
{ S E C R E T A R I O G R U P O P A R L A M E N T A R I O M C . / V
COMISION DE TRANSPORTES
ACUERDO DE LA COMISIÓN DE TRANSPORTES POR EL CUAL SE SOLICITA
INFORMACIÓN A LA COMISIÓN AMBIENTAL DE LA MEGALÓPOLIS REPECTO DE
INCLUIR AL TRANSPORTE FEDERAL DE CARGA DENTRO DE LAS MEDIDAS
EMERGENTES DEL PROGRAMA "HOY NO CIRCULA" C A M A R A 1 ) 1 . D I l ' L I ' A D O . S
l A ' I l ! L E G I S L A T U R A QUINTA REUNIÓN ORDINARIA 05 ABRIL 2016.
NOMBRE A FAVOR ^ j EN CONTRA ABSTENCIÓN
V*. % DIP. MARÍA GUADALUPE JT"^ ALCANTARA ROJAS
INTEGRANTE GRUPO PARLAMENTARIO PRI. / L ^ ^ í y ^ / y j
DIP. HÉCTOR JAVIER ^ S > ^ ÁLVAREZ ORTIZ
INTEGRANTE GRUPO PARLAMENTARIO PRI.
fc X DIP. TAÑIA VICTORIA
ARGUIJO HERRERA
INTEGRANTE GRUPO PARLAMENTARIO PRO. \ í 1
DIP. JOSÉ ERANDI .W-w^ BERMÚDEZ MÉNDEZ X ' r
INTEGRANTE GRUPO PARLAMENTARIO PAN. ^
DIP. OMAR NOÉ ^
^ ^ ^ ^ BERNARDINO VARGAS / 1 INTEGRANTE GRUPO PARLAMENTARIO PVER (1. j \ VI
DIP. VITALICO CÁNDIDO ^ Í 3 ^ COHETO MARTÍNEZ
INTEGRANTE GRUPO PARLAMENTARIO PRI. \ DIP. PEDRO LUIS
y* CORONADO ^lii«ií(^ AYARZAGOITIA 1 INTEGRANTE GRUPO PARLAMENTARIO PRI.
j^_^> DIP. MARÍA ANTONIA g f t ^ ^ CÁRDENAS MARISCAL
INTEGRANTE GRUPO PARLAMENTARIO MOR ENA.
DIP. RAUL DOMINGUEZ REX
INTEGRANTE GRUPO PARLAMENTARIO PRI.
DIP. MARÍA CRISTINA , _ ^ í ¡ ^ ^ TERESA GARCÍA BRAVO (
INTEGRANTE GRUPO PARLAMENTARIO PROT r 1
CÁMARA l ) i ; DIPUTADOS L X I l l L E G I S L A T U R A
COMISIÓN DE TRANSPORTES
ACUERDO DE LA COMISIÓN DE TRANSPORTES POR EL CUAL SE SOLICITA
INFORMACIÓN A LA COMISIÓN AMBIENTAL DE LA MEGALÓPOLIS REPECTO DE
INCLUIR AL TRANSPORTE FEDERAL DE CARGA DENTRO DE LAS MEDIDAS
EMERGENTES DEL PROGRAMA "HOY NO CIRCULA"
QUINTA REUNIÓN ORDINARIA 05 ABRIL 2016.
NOMBRE A FAVOR EN CONTRA ABSTENCIÓN
fX DIP- PEDRO GARZA
^ " ^ ^ TREVIÑO
INTEGRANTE GRUPO PARLAMENTARIO PAN.
^ DIP. ALEJANDRA ^ ~ " ^ GUTIÉRREZ CAMPOS w INTEGRANTE GRUPO PARLAMENTARIO PAN.
DIP. FRANCISCO JOSÉ GUTIÉRREZ DE VEI ASCO URTAZA
INTEGRANTE GRUPO PARLAMENTARIO PAN.
DIP. ELIAS OCTAVIO j 2 - y ^ IÑIGUEZ MEJÍA
INTEGRANTE GRUPO PARLAMENTARIO PAN.
í "X DIP. MARIO MACHUCA ^ / SÁNCHEZ
INTEGRANTE GRUPO PARLAMENTARIO PVEN 1.
mflM DIP. ÁNGEL ROJAS JfípF ÁNGELES
INTEGRANTE GRUPO PARLAMENTARIO PRI.
(-Á DIP. CHRISTIAN JOAQUÍN SÁNCHEZ SÁNCHEZ
INTEGRANTE GRUPO PARLAMENTARIO PRI.
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