ascensores y elevadores para arquitectos

sebastianaltamiranda@yahoo.com.ar

El Ascensor:“Una Obra dentro de otra”

El comienzo de la elevación mecánica

1854Exhibition of the

Industry of All Nations, New York

Momento histórico para la arquitectura Mundial: “Las ciudades pueden

crecer en altura”

E. V. HaughwoutBuilding1854Se instala el primer ascensor seguro impulsado por una máquina de vapor instalada en el sótano.

Podía viajar a 12 metros por minuto

San Francisco 1860

San Francisco 1890

Arquitectura Moderna

Ciudad de Mendoza

Distribución Transporte Vertical Eficiente

L.M L.M

E.M

E.M

Local 1

Acceso

E.M E.M

Palier de

entrada

Hall de

entrada

2 1

2 1

3

4

3

4

+ 0.15

+ 0.15

Pleno

Pleno

Pleno

Proyeccion

Ascensor

Baño

Cocina- Comedor

Dormitorio

Dpto B

Pleno

Baño

Dormitorio

Dpto A

Cocina

Patio de luzDesechos

Pleno

Pleno

Sanit.

Kitchen

+ 0.00-

Av. Lib. Gral. San

Martin

Escalera

Estar- Comedor

Patio de

ventilacion

Patio de

ventilacion

Construcciones con 8 plantas

Distribución Transporte Vertical NO Eficiente

Proyecto del sistema de Transporte Vertical para un edificio

Hidráulico Directo

Hidráulico Directo

ESTO NO!!!

Hidráulico Indirecto

Hidráulico indirecto

ESTO NO!!!

De este modo SI

Electromecánicos

Electromecánicos – Con engranajes

Electromecánicos – Sin engranajes

Electromecánicos – Sin sala de máquinas

Tráfico VerticalObjetivos:

Satisfacer demanda en horarios punta

Maximizar calidad del servicio (tiempo de espera)

Dotar de instalaciones accesibles

Tráfico VerticalParámetros de cálculoDestino del edificio

Número de plantas

Superficie por planta

Distancia entre pisos

Población de cada planta

Situación de la parada principal

… otros.

Parámetros de cálculo

Destino del edificioHospital

Personas

Camillas

Oficinas

Cocheras

Vivienda

Colegio

Comercio

Juzgado

Hotel

06:00 a.m. 07:00 a.m. 08:00 a.m. 09:00 a.m. 10:00 a.m. 11:00 a.m. 12:00 p.m. 01:00 p.m. 02:00 p.m. 03:00 p.m. 04:00 p.m. 05:00 p.m. 06:00 p.m. 07:00 p.m. 08:00 p.m. 09:00 p.m. 10:00 p.m.

Tráfico Bidireccional en un Hospital

06:00 a.m. 07:00 a.m. 08:00 a.m. 09:00 a.m. 10:00 a.m. 11:00 a.m. 12:00 p.m. 01:00 p.m. 02:00 p.m. 03:00 p.m. 04:00 p.m. 05:00 p.m. 06:00 p.m. 07:00 p.m. 08:00 p.m. 09:00 p.m. 10:00 p.m.

Tráfico Bidireccional en un Centro Comercial

Parámetros de cálculo - Destino del edificio

Parámetros de cálculo - Destino del edificio

06:00 a.m. 07:00 a.m. 08:00 a.m. 09:00 a.m. 10:00 a.m. 11:00 a.m. 12:00 p.m. 01:00 p.m. 02:00 p.m. 03:00 p.m. 04:00 p.m. 05:00 p.m. 06:00 p.m. 07:00 p.m. 08:00 p.m. 09:00 p.m. 10:00 p.m.

Tráfico Bidireccional en un Hotel

06:00 a.m. 07:00 a.m. 08:00 a.m. 09:00 a.m. 10:00 a.m. 11:00 a.m. 12:00 p.m. 01:00 p.m. 02:00 p.m. 03:00 p.m. 04:00 p.m. 05:00 p.m. 06:00 p.m. 07:00 p.m. 08:00 p.m. 09:00 p.m. 10:00 p.m.

Tráfico Bidireccional en un Edificio de Viviendas

Emplazamiento de los ascensoresen un edificio

Requerimientos

• De Fácil acceso• Cercana al punto de ingreso

del tráfico intenso• De ser necesario

• se generarán más de una columna de elevación

• Se diseñará columna de elevación especializada

Emplazamiento de los ascensoresen un edificio

Distancia máxima 45 m

Distancia máxima 45 m

Emplazamiento de los ascensores en un edificio

EDIFICIO PUERTO LEÓN

PLANTA TIPO.

1.PALIER ASCENSORES;

2.ESCALERAS

3.SANITARIOS HOMBRES;

4.SANITARIOS MUJERES;

5.OFFICE;

6.PLANTA LIBRE.

Número de paradas probablesN°PP = S – S ( ( S - 1) / S ) P

S : NÚMERO DE PISOS SUPERIORESP: NÚMERO DE PASAJEROS EN CADA VIAJE

Tiempo de viaje del cocher = velocidad x tiempo = v . tt = r / v

Datos:v: velocidad nominal del ascensorr: recorrido

Parámetros que marcan la capacidad de la instalación

HC: capacidad horaria o personas que pueden entrar al edificio en una hora

5C: número de personas que pueden entrar al edificio en 5 minutosPara oficinas: 5C > 10% población

i: tiempo de espera; 30 seg < i < 40 seg

Tiempos: tiempo de parada (t1)

Tiempo de entrada (t0) = 8 seg + e x seg

e = pasajeros extras sobre el mínimo de 8

Tiempo de transfer o salida de los pasajeros de la cabina (tt) = 2 seg x NPP

Tiempo de apertura y cierre de puertas (tp) = tap x (NPP + 1)

Función del ancho de paso y del tipo de apertura de cada puerta

Tiempo de parada (t1) = ( (t0) + (tt) + (tp) ) x 1,1

Se estima una ineficiencia del 10%

Tiempos: tiempo marcha (t2)

Tiempo de subida (ts): tiempo que el ascensor tarda en subir hasta el piso más elevado.

(ts) = NPP x t.de subida entre dos paradas probables consecutivas

Tiempo de bajada (tb) = v x r

(t2) = (ts) + (tb)

Tiempo total (t) = (t1) + (t2)

Verificación

Por capacidad

HC = cantidad de ascensores x pasajeros por viaje x 3600 / (t)

=> 5C = cantidad de ascensores x pasajeros por viaje x 300 / (t)

Por tiempo

i = (t) / número de ascensores

Criterios de Diseño - Accesibilidad

Sillas de ruedas (diferentes modelos)

Sillas de ruedas (diferentes modelos)

Sillas de ruedas (diferentes modelos)

Sillas de ruedas (diferentes modelos)

Cabina de ascensor mínima

Camillas

Ascensor Camillero

Obra Civil:Sala de máquinas y Pasadizo

1.Paredes revocadas (fino) y pintadas y con piso para alto tránsito2.Cerrar aberturas con carpintería tipo celosía fija con tela metálica de protección.3.Ventilación natural cruzada mínimo 0,30m2. De no ser posible instalar ventilación mecánica a no

más de 1m del motor; garantizar 40 renovaciones horarias.4.Instalar dos artefactos de iluminación, uno sobre máquina o motor de ascensor y otro superior

próximo a control de maniobras o ubicación lo más cercana posible. Instalar el interruptor a no más de 30 cm de puerta acceso.

5.Puerta de acceso con cerradura incombustible, con apertura hacia afuera, descanso sin interferencias. Medidas mín 800 x 2000 mm.

6.Azotea de sala de máquinas inaccesible7.Instalar gancho en techo de la sala, ubicado sobre la maquina motriz y amurado a la losa. Carga

estática 500 kg.8.El tablero de fuerza motriz debe estar ubicado del lado del picaporte de la puerta (a no más de 1

metro).9.Sin instalaciones ajenas al ascensor.

Sala de máquinas

1.BR y SR completos y sin aberturas.2.Revocado a fino3.Numerar pisos.4.Losa bajo recorrido armada, espesor mínimo 15 cm.5.Amurar resortes y revocar prolijamente sus bases.6.Si hay dos o mas ascensores en el mismo hueco debe

construirse una pared divisoria entre ascensores, con al menos 1 m de altura desde su fondo.

7.Artefacto de iluminación a la altura de cada acceso al pasadizo

Pasadizo

Pasadizo

Efectos del Sismo sobre ascensores