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Análisis de Túneles con Bentley Power Rail Track

Carlos Galeano - Carlos.galeano@bentley.com

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¿Por qué utilizar Power Rail Track en Túneles?

• Bentley Power Rail Track ofrece herramientas específicas para crear y manipular los datos de la geometría.

• Los cambios en las vías y sus conexiones.

• Herramientas de regresión geométrica.

• Editor para peraltes ferroviário (Cant).

• Comandos “Tunnel Surface”.

• Modelado 3D con Roadway Designer.

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Comandos “Tunnel Surface”

• La entrada de datos de los puntos de láser en la nube.

• Comandos:

– Flatten Surface Transformation.

– Tunnel Cross Sections.

– Surface Depression Check.

– Cross Section Minimums and Maximums.

– Locate Critical Points.

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Point Cloud Data

• Importación a MDT como puntos aleatorios no triangulados.

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Data Transformation

• "Aplana" y transforma los puntos en relación con los alineamientos Horiz.&Vert. y una plantilla de un túnel.

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Tunnel Cross Sections

• Secciones transversales especiales para el cálculo de áreas y volúmenes "sobre excavación" y “sub excavación".

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Cross Section Minimum and Maximum

• Utilice el comando Secciones transversales comunes a publicar y realizar anotaciones en el alineamiento y superficies transformadas.

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Modelagem 3D com o Roadway Designer

• Utilice una sección tipo común y componentes para el modelado.

• Plantilla con restricciones específicas para componentes duros (carriles)..

• El peralte del carril (Cant) se aplica a través de Point Controls.

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Roadway Designer para Modelado de Túnel

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Demonstración

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Conclusión

• Bentley Power Rail Track se utiliza para crear y analizar con precisión el contenido de los modelos 3D.

• Roadway Designer se utiliza para crear el túnel propuesto y mostrar las secciones transversales.

• Excelente presentación y visualización.

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