statics.ccma.cat · 1.- evolució general 1.1.- víctimes en accidents de trànsit 1.2.- primera...

Post on 23-Sep-2020

7 Views

Category:

Documents

0 Downloads

Preview:

Click to see full reader

TRANSCRIPT

�������� ���� ������ � ���������� ���� ����

�����

1.- Evolució general

1.1.- Víctimes en accidents de trànsit

1.2.- Primera causa de mort entre els joves

1.3.- Taxa de risc

2.- Comparativa amb Espanya

2.1.- Taxa de variació.

2.2.- Taxa de risc

3.- Comparativa amb Europa

4.- Causes dels accidents

5.- Recomanacions RACC

6.- Programa RACC Educa. Educació 2.0 per una mobilitat sostenible

������ �� �������

���������� ��������������

A l’any 2010 a Catalunya van morir 76 joves en accidents de trànsit, 516 van resultar ferits greus i 9.877 ferits lleus.

6 joves moren cada mes en accident de trànsit a Catalunya a l’any 2010. A l’any 2001, se’n morien 20 cada mes.

Els joves són el 18 % del cens de conductors i representen el 22 % dels morts i el 26 % dels ferits greus.

������ ������������������� !�����"� �� �� ���#����

$%&�� �%��' ( �$%&��

) �&��������'#��������

� % ��

� ��*�����+�, -./ 0/, 1�23(

�- 3/ 11, ��24(

5� ����6 �7�

� ��*�����+�, -�,0 113- 1.24(

�- 0-/ �3 �023(

5� ����''�7�

� ��*�����+�, --�4 �3.13 424(

�- ,.33 11�� 1�2/(

�%��'����&������ ��

� ��*�����+�, -�3�- 1-333 42(

�- -4/, 1�//. 1�2(

5%��8��'�9% ���:�" ;"�����"� �� ������������'����

������ �� � ����!�������" ����� ���#��$"%��

Durant tota la dècada 2001-2010, els accidents de trànsit han estat la primera causa de mortalitat entre els joves de 15 a 29 anys.

Els accidents de trànsit causen moltes més morts entre els joves que les drogues o la sida.

��� ��� �� �������

20

2-

2-0

2�

2�0

21

��&�� '�(����� ���

La taxa de risc tant dels joves com del total de la població s’ha reduït significativament entre el 2000 i 2010.

A Catalunya, la taxa de risc era més alta entre els joves que el total de la població, un 5,9 envers un 4,5.

La probabilitat que un jove mori en accident de trànsit a Catalunya és un 30 % més alta que la mitjana de la població.

��� ��� �� �������

$%&�� �%��' $%&�� �%��'

� % ��<-�=�9�������

� ��*�����+�, -42 .24 -12� ,2

�- 02, 420 02. 42/

5%��8��'�9% ���:�" ;"����� 9�������������2��)�2��������������

����'7�>� ��"��>�

��� )����'����)*��+���,��

�����'�(�����%� ����- ��#��"� . ������ " �����/���(����#���%����

La taxa de variació és molt millor entre els joves que en el total de la població.

El nombre de joves morts va baixar un 75% a Catalunya i un 71% a Espanya durant el període 2000-2010. La disminució dels morts totals es similar a Catalunya i a Espanya, totes dues al voltant del 57%.

La lesivitat greu és molt inferior a Catalunya que a Espanya.

$%&�� �%��'

?���( @ ?���( @

����'7�>� +302� +0/24

��"��>� +3-2� +0321

5%��8��'�9% ���:�" ;"����� 9���������'����������'���)�

A���B����'���&�����6 �7��?� % ��CD� ����6 �7�@�"� �-����������

����'7�>� ��"��>�

������ ���6 �7�<-����������

� ��*�����+�, -2 -,21

�- 320 -2.5%��8��'�9% ���:�" ;"����� 9���������'����������'���)�

�����'�(����� ���

��� )����'����)*��+���,�

En termes de taxa de risc, Catalunya està just per sobre de la mitjana espanyola.

Comparant amb la resta de CCAA; Catalunya és la sisena millor CCAA amb taxa de risc d’accidentalitat de joves i per tant té un ampli marge de millora.

��B����� �������'���������?� % ���"� �-�=�9������@�$%&������-0����,���>�

�%� 7�������7�:�%� � � �3 �. �, �-

�����''��>���:� �32 -.2/ -/2- -2 -�2-

)�'���� �/2. -32� -024 -42� --2.

� �6:� 12- -421 -�2/ -2� -2�

� ����"��%�������7 ��� -023 -�2/ /2� 02, ,2,

�%� 7������5% �'����� �&� � ��2 -�23 --23 321 ,24

�''�����'�� � 1-2. -�21 -�2. �21 ,2

�����''��+����� ���=� 121 -32/ -�20 -2- .24

��� �%*� -32/ 132. -2� �-2 321

���������% -120 424 /20 120 /23

�����9 �� ��20 32/ ,2/ .2, /2�

�B� �� ��7 � -.2 -42� -12. -�2- /2�

����'7E� �-2, .21 /21 32- 02,

��"�E� -.2� --2 .20 /2, 02.

����'7��� -420 -20 ,2 /23 42/

�%� 7��������'������� -32� ,2. /2, 02. 42-

�6�:������ 7 ��� -.2. -42, .2- 32 42-

���� ��� -�2. -24 02- 02� 12�

�%� 7���������� �� �� 32. 32 42 12 �2/5%��8��'�9% ���:�" ;"����� 9����������'#���2�'���)�2��������������

&�� )����'����)*�������

Taxa de risc dels joves (15-24 anys) a Europa

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009Grècia 27,9 21,8 25,9 25,5 26,4 25,9 25,0 22,9 22,8Eslovènia 25,0 24,0 20,8 20,0 19,0 24,5 27,4 19,5 14,0Polònia 17,0 18,0 16,5 15,8 17,2 16,9 18,7 19,2 16,7Bèlgica 26,3 24,8 22,4 21,7 18,0 17,0 18,9 15,9 12,9Àustria 23,0 22,3 22,0 20,7 18,6 16,1 16,4 15,7 12,5República Txeca 17,8 17,2 19,7 17,6 18,6 14,9 16,3 15,4 10,9Irlanda 20,8 15,3 14,7 17,5 21,5 17,7 14,2 15,3Luxemburg 37,6 25,6 21,5 19,0 18,5 14,5 17,8 14,0França 26,9 23,8 18,9 18,1 17,4 14,8 14,1 13,8 13,4Itàlia 19,7 20,4 19,5 19,1 18,5 16,7 15,1 13,2UE - 19 19,2 18,4 17,2 16,1 15,3 14,0 13,9 12,8 9,7Finlàndia 15,8 13,4 10,9 14,6 10,6 13,4 14,1 11,5 11,2Dinamarca 15,0 17,0 13,9 13,0 12,1 13,9 12,3 11,4 10,6Alemanya 20,4 19,9 18,0 15,9 13,4 12,2 11,9 11,2 9,9Espanya* 20,3 19,7 21,1 17,8 16,5 14,1 13,4 11,1 8,6Portugal 26,2 22,8 19,8 18,5 19,3 10,4 12,6 10,0Regne Unit 12,4 12,5 13,0 12,1 11,8 11,5 10,3 8,6 7,2Catalunya 22,9 19,9 19,4 14,7 15,0 10,1 9,4 7,6 7,9Holanda 11,5 14,0 12,1 9,9 8,0 7,4 8,4 7,0 7,6Suecia 11,9 11,6 11,1 9,0 7,8 8,8 9,3 6,4Fonts: elaboració pròpia a partir de SCT, CARE, Idescat i Eurostat.

0�� ��+�+�����+�� ����'+

Les causes dels accidents de trànsit dels joves es poden sintetitzar en dos factors.

Aptitud: Els joves, degut a la seva falta d’experiència, tenen menys perícia al volant. S’estima, que durant el primer any de carnet, la probabilitat de patir un accident és cinc vegades més gran que la d’un conductor experimentat.

0�� ��+�+����+�� ����'+

Actitud: Els joves, sobretot els homes, tenen una major propensió al risc. Això pot ser degut a raons evolutives, però respon sobretot a la influència de l’entorn del jove. Primen els comportaments temeraris envers la conducció responsable i prudent.

��

1�� �� )��� ��+���

MILLORAR LA INFORMACIÓ DISPONIBLE:Proposem que des dels organismes públics responsables s’elaborii es posi a disposició de l’opinió pública la màxima informaciópossible relativa a les causes, la tipologia, els factors concurrents i les conseqüències dels accidents que impliquen a joves conductors.

FER CAMPANYES DE CONCIENCIACIÓ:Proposem que, l’Administració i els altres agents implicats duguin a terme campanyes, adreçades específicament als joves, que expliquin els riscos de la conducció i reforcin el prestigi social entre els joves de les actituds prudents i responsables.

��

1�� �� )��� ��+���

INTRODUIR LA CONDUCCIÓ ACOMPANYADA:

Proposem estudiar la possibilitat que els joves puguin anar adquirint experiència en la conducció abans d’obtenir el permís de conduir. Això podria ajudar a reduir l’alta taxa d’accidentalitat que s’observa immediatament després d’obtenir el permís.

AMPLIAR L’OFERTA DE TRANSPORT PÚBLIC:

Proposem que, sobretot durant la nit i els caps de setmana, hi hagi una oferta de transport públic suficient que faciliti un retorn segur dels joves a les seves llars.

��

1�� �� )��� ��+���

AJUDAR A LES VÍCTIMES:

Proposem crear un Registre Nacional de Víctimes d’Accidents de Trànsit. Així mateix, proposem millorar el recolzament psicològic que es dóna a les víctimes i assegurar que, sobretot en la fase de rehabilitació, reben un tractament adequat. Cal reforçar, també, els mecanismes de reinserció social i laboral dels accidentats de trànsit.

��

1�� �� )��� ��+���

EDUCAR DES DE LA INFÀNCIA:

Proposem incorporar els continguts d’educació viària i mobilitat en el currículum escolar. Les Lleis d’educació obren oportunitats importants en aquest sentit que cal materialitzar.

��

�+�� ��'������������2�)� ��

El RACC planteja l’educació viària des d’una òptica integral, amb una formació continua al llarg de la vida, que ha d’iniciar-se a l’escola i a la família,

aprofitant la filosofia web 2.0, complementar-se a l’autoescola i consolidar-se amb els cursos de conducció segura i els cursos de conducció

eficient

��

���� ����� ���� ����� �

Autoescola

Conducció segura

Conducció eficient

Gent Gran

Concurs Joves iConducció

PEM Joves

Autoescola

RACC Educa

Obra Teatre

Crash test Jané

�+�� ��'������������2�)� ��

��

�������� ���� ������ � ���������� ���� ����

��

OBJECTIUS DEL RACC EDUCA

Objectiu General

� Millorar les condicions de mobilitat de tota la societat.� Sensibilitzar i formar els més petits i els joves com a vianants i viatgers d’avui i els conductors de demà.� Continuar en l’educació per a la mobilitat recolzada en els valors i en l’aprenentatge d’hàbits de civisme i convivència, envers la mobilitat i el medi ambient.

Objectiu Concret

� Aportar una eina als docents i professionals de l’educació viària per treballar la mobilitat mitjançant les tecnologies de l’aprenentatge i el coneixement .� Eina accessible per a qualsevol nen/a i jove de 8 a 16 anys.� Eina que contempli guia didàctica per orientar mares, pares i educadors en les activitats a proposar als seus fills o alumnes.� Eina que els monitors d’autoescola puguin impartir a les escoles

RACC EDUCA

RACC Educa

� Programa educatiu on-line gratuït.� Entorn virtual per entendre quins són els aspectes més importants de la mobilitat.� Jocs en format d’aventura gràfica on l’alumne va superant proves que li atorguen punts i ranking de puntuació� Material dissenyat per ser treballat:

� A l’escola� Educació per a la ciutadania� Tutories

� A l’àmbit familiar� A activitats extraescolars

� Activitats lúdiques-reflexives on els nens/es, nois/es són els protagonistes dels seus desplaçaments� Opció de pertànyer a una comunitat virtual i compartir jocs amb la xarxa d’amistats� Participar en concursos de diferents nivells (classe, escola, ciutat, país)

ALTERNATIVA INNOVADORA EN L’EDUCACIÓ PER UNA MOBILITAT SEGURA I SOSTENIBLE

�������������� ������������������������������������� ����������� ���� ���� ������ ��� �������� �!

� ������"���� ���#������������ ������$������ �!

� ������%��&#' ���"��(��� �!

NIVELLS

��

EINES DEL RACC EDUCA

-���� ������ � �)�*)���&�� ��+��+������� ��������������� ���������%��������,

��)��������F���G ���

������� ��- ���� ����������������� �� ��������.�������������

���������� �� ���������/������� �����������0����� �����������

�����/�,

��

SIMULACIONS

��

EINES DEL RACC EDUCA

1���� �

��

*��.��� ���

������ ����

&���� -����������

&���� -���������

1�����

COMUNITAT

��

AVANTATGES DE RACC EDUCA

� Treballar l’educació per la mobilitat a través de noves tecnologies (filosofia web 2.0)

� Donar un recurs educatiu als docents i professionals de l’educació viària per formar la ciutadania del S. XXI.

� Els alumnes coneixen i aprenen aspectes relacionats amb la mobilitat de manera lúdica i participativa, amb un llenguatge que els hi és proper.

� Ofereix la possibilitat de continuar el treball sobre la mobilitat fora de les aules.

� Els participants formen part d’una comunitat virtual, creant i compartint jocs amb la seva xarxa d’amistats��

��

)�23 ��� ����� -��-�����.���������

��0����*)���&�� ��

4 4 4 ,� ��� �, ��

� ��� �5� ��� �,��

top related