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Bauma 2016El mayor espectáculo demaquinaria en el mundo

AlquilerEl mercado despunta

EspecialcargadorasLas marcas presentannuevos modelos

EmpresasUbaristi entrega 25 miniexcavadoras aRentaire

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Nº 626MAYO 2016

www.potenciahoy.es

6. EDITORIAL

8. ACTUALIDAD

14. ESPECIAL BAUMA 201614. El mayor espectáculode maquinaria en el mundo Hablar de Bauma es hacerlo de la mayor feria de construcción delmundo, tanto en volumen y cifras como en repercusión en elmercado. En su 31ª edición, la Feria Internacional de Maquinaria,Materiales para la Construcción, Minería, Vehículos y Equipamiento,celebrada en Múnich del 11 al 17 de abril, ha vuelto a demostrar suliderazgo en el panorama internacional de ferias.

36. ESPECIAL ALQUILER36 El mercado despunta

40. ESPECIAL CARGADORAS DE RUEDAS40 Caterpillar

44 Doosan

46 Liebherr

50 Hitachi

54 Volvo

58 Hidromek

60 Komatsu

62 Kramer

64 JCB

66 Case

68. EMPRESAS72 Ubaristi entrega 25 miniexcavadorasa Rentaire

81. DIRECTORIO DE PROVEEDORES

82. ÍNDICE DE ANUNCIANTES

Contenidos

4 POTENCIA

CONSEJERO DELEGADOJOSÉ MANUEL GALDÓN

CONSEJO EDITORIALÁngel Represa, José Manuel Illescas Villa,José Manuel Relancio, Juan Ángel Toledo, Juan Antonio Muro Murillo, Juan FranciscoLazcano Acedo, Julián Nuñez y Sánchez,

Ricardo Cortés Sánchez

DIRECTOR GENERAL COMERCIAL David Rodríguez

DIRECTOR DE INFORMACIÓN José Henrí[email protected]

Avda. Manoteras, 26. 3ª planta. 28050 MadridTel. 91 339 68 98 ● Fax 91 339 60 96

DIRECTOR

Fernando del [email protected]

Tel. 91 339 86 03 ● 91 339 60 96

REDACTOR JEFE

Lucas Manuel Varas Vilachán

REDACCIÓN Y COLABORADORES

Beatriz Miranda

DIRECTOR COMERCIAL DEL ÁREA DE INFRAESTRUCTURASÁngel Lara [email protected]. 91 339 86 99 ● 618 732 312

DISEÑO Y MAQUETACIÓN

Josep Lluís G. Trujillo

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País Vasco: Ignacio Vázquez [email protected]. 91 339 63 18 ● 680 641 942

SUSCRIPCIONES Marta Jimé[email protected] ● Tel. 91 339 67 30

DISTRIBUCIÓN

Impresión Impresos y Revistas, S.ADepósito Legal M-15534-1964/ ISSN 0032-5600

Precio del ejemplar: 11 euros

www.potenciahoy.esProhibida la reproducción total o parcial de los contenidos aparecidos en estapublicación sin previa autorizacion por escrito. Las opiniones y artículos publi-cados son responsabilidad exclusiva del autor, sin que esta revista las compartanecesariamente.

Premio Editor dePublicaciones Profesionales 2012

6 POTENCIA

Editorial

Bauma, el barómetro delsector en Europa

Posiblemente, esta última edición de Bauma, celebrada en Munich el pasadomes de abril en la capital alemana, haya batido récords, tanto en lo que a ex-positores como a visitantes profesionales se refiere. Los datos aportados porla organización ferial al término del certamen hablan de unas cifras espec-

taculares: 580.000 visitantes de 200 países, y un total de 3.423 expositores de 58países, que ocuparon un área de exposición de 605.000 metros cuadrados.

La caída del mercado de maquinaria de obras públicas y construcción, en algunos pa-íses europeos (sobre todo en el sur y este y en potencias como Francia y el débil cre-cimiento del mercado en Alemania) no auguraban una buena feria. Pero Bauma esBauma y, sin lugar a dudas, la feria de referencia del sector en Europa parece que noentiende de crisis.

Los fabricantes han realizado un esfuerzo ímprobo por presentar la nueva tecnologíaque han incorporado a sus máquinas, y las novedades expuestas han hecho que losvisitantes profesionales y empresas dedicadas a esta actividad hayan decidido equi-par sus parques con nuevos modelos, o bien renovar su maquinaria para ofrecer máscalidad en sus servicios.

Esta era la respuesta generalizada de las marcas expositoras que, durante los días deferia, habían cerrado importantes operaciones en la venta de maquinaria en el mejorde los casos, o bien el altísimo nivel de contactos realizado generaba excelentes ex-pectativas de posibles ventas en el futuro.

La crisis en el mercado chino y en Estados Unidos, posibilita que, muchos fabricantesque todavía no están presentes en Europa, apuesten decididamente por el mercadoeuropeo. Los datos lo dicen muy claramente: en esta edición, los expositores extran-jeros han tenido un 63% más de presencia que en la edición celebrada hace tresaños con un total de 2.160 empresas procedentes de 58 países. En lo que a visi-tantes profesionales se refiere, el certamen incrementó esta cifra en un 9%. Cifras re-almente impresionantes.

Dentro de un año, Zaragoza acogerá una nueva edición de Smopyc, la feria por exce-lencia del sector en nuestro país. Con el precedente de Bauma, sería estupendo queel certamen zaragozano marcase el punto de inflexión para nuestro mercado para lospróximos años. Un mercado que quiere, pero que no le ayudan en absoluto. Cuandono es por la crisis, es por la falta de formación de un gobierno que marque las pautaseconómicas y de futuras inversiones. Es de esperar que en las próximas eleccionesse consiga formar un gobierno que cree estabilidad en todos los órdenes y conceptosy, sobre todo, en el económico, porque si no, mal lo tenemos.

8 POTENCIA

La planta de tratamiento de aguas resi-duales de Atotonilco (México), cuyo dise-ño, construcción y gestión está a cargode, consorcio Aguas Tratadas del Valle deMéxico en el que participa ACCIONA Agua,ha recibido el premio “Infraestructuras360º” que otorga el Banco Interamericanode Desarrollo (BID) como reconocimientoa la implementación integral de una es-trategia de sostenibilidad. El proyecto ha sido seleccionado comoganador de esta tercera edición del premio“Infraestructuras 360º” entre 50 proyectosde 10 países latinoamericanos en reco-nocimiento “al modelo de excelencia en prác-ticas de sostenibilidad, así como al ejem-plo que supone del impacto que las in-fraestructuras tienen en las condiciones devida y el desarrollo de las comunidades enlas que se construyen.” La depuradora deAtotonilco, una de las mayores del mun-do, cuenta con una capacidad de trata-miento de 35.000 litros por segundo, aun-que puede alcanzar un máximo de 50.000litros por segundo, y depurará aproxima-damente la mitad de las aguas residualesde Ciudad de México que cuenta con unapoblación de cerca de 20 millones habitantes.La planta tiene capacidad para generar el70% de la electricidad que consume gra-cias a los sistemas de aprovechamientodel gas metano que se producen en elproceso de digestión de lodos.Las aguas residuales y de lluvias del Va-lle de México se desalojaban hasta ahoraen el estado Hidalgo, en el Valle de Mez-quital, donde se utilizaban, sin tratar, pa-ra el riego de más de 90.000 hectáreas decultivos.La entrada en funcionamiento de la de-puradora de Atotonilco permitirá mejorar lascondiciones ambientales y la calidad de vi-da de más de 700.000 habitantes del Va-lle de Mezquital, eliminando los proble-

mas de salubridad de la zona; sanear y con-servar los cauces y los acuíferos y res-taurar los ecosistemas; dotar de riego conagua tratada a más de 90.000 hectáreasde cultivo que hasta ahora se regabancon las aguas residuales; y ampliar la di-versificación de cultivos gracias a la mayordisponibilidad de agua. Todo ello contri-buirá al desarrollo sostenible de la zona.El Gobierno Federal de México, a través dela Comisión Nacional del Agua (Conagua),adjudicó en diciembre de 2009 el dise-ño, construcción y explotación de la plan-ta de tratamiento de aguas residuales deAtotonilco al consorcio Aguas Tratadas delValle de México, integrado por ACCIONA Agua,Promotora del Desarrollo de América Latina;Controladora de Operaciones de Infraes-tructura (ICA); Atlatec; Desarrollo y Cons-trucciones Urbanas; y Green Gas Pione-er Crossing Energy.

Segundo galardón del BID a unproyecto de ACCIONAEl parque eólico Eurus, en México, des-arrollado por ACCIONA Energía recibió enla edición de 2015 de los premios “In-fraestructuras 360º” la distinción al mejor

proyecto en la categoría de “Población y Li-derazgo”, por el impacto de las iniciativassociales asociadas al proyecto en la co-munidad de la zona. El parque eólico Eu-rus se encuentra ubicado en Juchitán deZaragoza, estado de Oaxaca, México. Fueconstruido y está operado en propiedad porACCIONA Energía México como proyecto deautoabastecimiento para la compañía ce-mentera Cemex. Es uno de los mayores par-ques de América Latina, con 250,5 MW depotencia y produce electricidad limpia equi-valente al consumo de una población deunos 500.000 habitantes, que evita laemisión de unas 600.000 toneladas de CO2.

ACCIONA en MéxicoACCIONA México cuenta con una historiade 40 años. Su actividad actual se ex-tiende a los sectores de construcción,agua, servicios y energía y en todo ellos cuen-ta con una posición consolidada y con pro-yectos de referencia a nivel mundial.En Agua, su presencia en el consorcio queconstruye y gestiona Atotonilco suponeun compromiso a largo plazo con el paísy una referencia estratégica a nivel mun-dial.

ActualidadMás información en www.potenciahoy.es

La depuradora de Atotonilco deAcciona Agua logra el premio“Infraestructuras 360º” del BID

Aldesa seintroduce en elmercadonoruego con laadjudicación deltúnel de HarstadGrupo Aldesa, siguiendo con su estra-tegia de diversificación geográfica, ha fir-mado con la Administración Pública deCarreteras noruega el contrato para laejecución del túnel de Harstad, al nor-te del país.El proyecto asciende a 25,5 millonesde euros y contempla un plazo de eje-cución de 41 meses. Se trata de un tú-nel de 1.390 metros que conectará lazona de Seljestad en el sur con la zonade Sama, lo que ayudará a reducir eltráfico en la ciudad de Harstad en tor-no al 40%.Asimismo, el proyecto incluye la cons-trucción de dos túneles de emergen-cia, de 270 y 350 metros respectiva-mente, así como la realización de as-faltado, señalización, alcantarillado ytrabajos preparatorios para las insta-laciones.Se prevé que los trabajos de construc-ción, que durarán alrededor de 43 me-ses, comiencen este mes de mayo. Pa-ra la ejecución del proyecto se estimaque alrededor de dos tercios de la fuer-za de trabajo será local.Aldesa, junto con su división de espe-cializada en túneles (PROACON), ofrecesoluciones técnicas de alta especializacióncuyo éxito reside en la calidad y cuali-ficación de sus profesionales. Aldesa cuen-ta con más de 40 años de experienciay se encuentra entre las 100 principa-les empresas de construcción europe-as, con una sólida presencia en el con-tinente. El grupo tiene una plantilla demás de 2.600 empleados en todo elmundo y opera principalmente en lossectores de Construcción, Industrial,Concesiones y Energías Renovables.

10 POTENCIA

A falta de un año para la celebración deSMOPYC 2017, el Salón Internacional deMaquinaria de Obras Públicas, Construc-ción y Minería cuenta con importantes pre-sagios gracias a un elevado nivel de con-tratación de las empresas. Además, mu-chas firmas han mostrado, durante las úl-timas semanas, su interés por participaren la próxima edición del certamen, que ten-drá lugar del 25 al 29 de abril del próximoaño.Actualmente, un buen número de marcasya han confirmado su participación y pre-sencia en el salón de Feria de Zaragoza.Así, desde la dirección del certamen seinsta a las empresas interesadas en for-mar parte del mismo que envíen, cuantoantes, su inscripción, puesto que, tal y co-mo se apuntó en la última reunión del Co-mité Organizador de SMOPYC, la ubica-ción en los pabellones dependerá, exclu-sivamente, de la fecha de entrada de la do-cumentación de participación. De estemodo, todos aquellos que se adelanten y

envíen los formularios con antelación ob-tendrán mayores beneficios, puesto que ten-drán la oportunidad de contar con unamejor ubicación en la feria.Firmas líderes en el mercado mundial yase han asegurado su ubicación en SMOPYC,con el objetivo de formar parte del que se-rá el evento estratégico sectorial en Es-paña, Sur de Francia, Portugal y Norte

de África. Así, JCB, Husqvarna, BYG, Ta-keuchi, Ritchie Bros, Metso, CNH-Case, Sa-mep Tools, Taim Weser, Nuba ScreeningMedia, Wacker Neuson o Arco Electróni-ca son algunas de las marcas que han re-mitido toda la documentación y que, jun-to a otras empresas, hacen que la su-perficie del certamen esté cercana a los19.000 metros cuadrados, lo que damuestra del buen ritmo de comercializa-ción y venta de espacios que protagoni-za el salón.

Continúa la campañapromocionalCon el fin de promocionar la marca SMOPYC,el equipo de Feria de Zaragoza visita y par-ticipa activamente en los principales fo-ros nacionales y extranjeros donde se dacita el sector de la obra pública, la cons-trucción y la minería. Todo ello está en-marcado dentro de una política de már-quetin que ha sido diseñada especial-mente para esta cita.

Actualidad

Smopyc 2017, optimista ante el proceso decomercialización de espacios

Imprefil desarrolla un nuevo plan deexpansión a cinco añosImprefil, líder en el sector de los com-ponentes térmicos y de filtración para losmercados industriales y de automoción,se plantea el 2016 anunciando un nue-vo plan de expansión de la compañía.Conscientes de que en el contexto actualdel mercado hay que innovar para con-tinuar siendo líderes, Imprefil ha pues-to en marcha un plan de expansión acinco años que tiene como objetivos:

◗ Incrementar las líneas de negocio.◗ Conseguir una mayor penetraciónen todos los mercados.

Entre las líneas básicas del nuevo plande expansión de Imprefil, podemos des-tacar las siguientes:

◗ Liberar algo más el crédito.◗ Aumentar de forma sostenible el nú-mero de clientes que compran alaño.◗ Incorporar nuevos productos rela-cionados con la actividad.◗ Atender mercados en otros paí-ses.

Con estas y otras medidas, Imprefilirá desarrollando su plan de expan-sión durante los próximos cinco añoscon el objetivo de seguir innovandocada año y continuar liderando el sec-tor de los componentes térmicos y defiltración como lo lleva haciendo des-de 1979.Para el equipo de cualificados profe-sionales con los que cuenta la compa-ñía, su mayor reto es estar al día en es-te mundo tan cambiante y es por ello que,durante los próximos cinco años, se-guirán buscando nuevos productos y op-ciones a los ya implantados para man-tener su liderazgo.

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12 POTENCIA

Actualidad

La compañía murciana dona dos gene-radores eléctricos al Gobierno de Ecua-dor para ayudar en las tareas de re-construcción tras el terremotoEl Cónsul y vicecónsul del país latinoen Murcia, han visitado hoy las instala-ciones de la empresa para formalizarel envío de los equipos.La empresa murciana Inmesol, fabri-cante de generadores eléctricos situadaen Corvera – Murcia – España, ha donadodos generadores al Gobierno de Ecuadorpara ayudar en las tareas de rescatetras el devastador terremoto del pasado16 de abril.José Luis Solano, presidente del GrupoSolano, grupo empresarial al que per-tenece Inmesol, ha recibido hoy la visi-ta del Cónsul y Vicecónsul de Ecuador enMurcia, D. Gustavo Mateus Acosta y D.Juan Valencia Quiñonez, en las instala-ciones de INMESOL para formalizar la do-nación de los equipos.Se trata de dos grupos electrógenos,modelo AL-700 de la gama portátil, conmotor diesel Lombardini y arranque eléc-trico.Cada uno de los grupos electrógenoses capaz de generar una potencia de

7kVA e incorporan un kit de ruedas pa-ra mejorar su movilidad, permitiendo sufácil transporte a las zonas más sensi-bles golpeadas por el movimiento sísmico.Los generadores serán enviados vía aé-rea en fechas muy próximas y traslada-dos a la zona del seísmo a la mayorbrevedad posible bajo la coordinaciónde la embajada de Ecuador en Madrid ylas autoridades encargadas de regularlas ayudas in situ.

En palabras de José Luis Solano, “esun ejercicio de solidaridad ofrecer losrecursos de los que disponemos al ser-vicio de las personas que los necesi-tan, en este caso el pueblo ecuatoriano,con el que Inmesol mantiene muy bue-nas relaciones empresariales”.Por su parte, el Cónsul y Vicecónsul deEcuador en Murcia, han agradecido elgesto solidario de Inmesol en nombre delpueblo al que representa.

Inmesol, con el pueblo ecuatoriano

IPAF y OSALAN inician una campaña de seguridadcentrada en el uso seguro de las PEMPsSe acaba de iniciar, fruto de la cola-boración de IPAF (International Powe-red Access Federation) con OSALAN(Instituto Vasco de Seguridad y Salud La-borales), una campaña de seguridadcon el objetivo de difundir y concien-ciar sobre las medidas preventivas deespecial importancia antes del uso delas PEMPs (como las inspecciones pre-uso). La campaña está compuesta por una se-rie de posters de seguridad que tienenel objetivo de concienciar sobre el correctouso de las plataformas elevadoras mó-

viles de personal (PEMP) abordando lossiguientes temas:

◗ Dos posters sobre la Inspección Pre-uso como herramienta para evaluarsi la PEMP está en condiciones deseguridad adecuadas antes de su uti-lización.◗ Dos posters de orientación sobreel uso excepcional de equipos nodestinados a la elevación de per-sonas ◗ Seis posters con la figura del per-sonaje ANDY ACCESS, donde se pre-tende una mayor concienciación so-

bre distintos aspectos fundamen-tales a tener en cuenta durante el usode las PEMPS, y a través de unos sen-cillos pero concretos mensajes, sepueda cambiar la aptitud de los ope-radores de éstos equipos de traba-jo, para conseguir una mayor segu-ridad en el uso de dichos equipos.

La campaña está dirigida a todas las en-tidades y empresas que tengan quegestionar los aspectos preventivos yde seguridad en el uso de estos equi-pos de trabajo por parte de sus traba-jadores.

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14 POTENCIA

Bauma 2016

EL MAYOR ESPECTÁCULODE MAQUINARIA DELMUNDOLucas Manuel Varas Vilachán

Hablar de Bauma es hacerlo de la mayorferia de construcción del mundo, tanto envolumen y cifras como en repercusión en elmercado. En su 31ª edición, la FeriaInternacional de Maquinaria, Materialespara la Construcción, Minería, Vehículos yEquipamiento, celebrada en Múnich del 11al 17 de abril, ha vuelto a demostrar suliderazgo panorama internacional de ferias.

Las cifras de Bauma 2016 no solo no han decepciona-do, sino que han mejorado las registradas en pasadasen ediciones. Una edición más, la totalidad de la su-

perficie tanto interior como exterior de Feria Múnich -605.000 metros cuadrados, un hito para Bauma- ha estadodedicada a la feria. El número de visitantes ha crecido un9%, situándose en 580.000, procedentes de 200 países. Eltop 10 de países visitantes tras Alemania aparece encabe-zado por Austria, Suiza, Italia, Francia, Holanda, Reino Unido,Suecia, Rusia, Polonia y la República Checa.En el capítulo de expositores, un total de 3.423 firmas pro-cedentes de 58 países expusieron sus novedades en eltranscurso de Bauma, en una relación de 1 a 3 en cuanto a

POTENCIA 15

expositores alemanes frente a extranjeros, lo que da buenamuestra del carácter internacional del certamen. En concre-to, 1.263 expositores fueron alemanes, frente a 2.160 deprocedencia internacional, el 63% del total, el ratio más altojamás registrado por la feria.Si las cifras dan buena muestra del tamaño y el éxito de con-vocatoria de Bauma, las sensaciones vividas en la propia fe-ria y las manifestaciones de los propios participantes en la fe-ria, tanto expositores como visitantes, completan la fotogra-fía de una feria que trasciende más allá de lo profesional.Según los propios interesados, la actividad comercial y la can-tidad y cuantía de los contratos cerrados durante la celebra-ción del certamen ha superado las mejores expectativas.Pero además, Bauma es mucho más que su dimensión pro-fesional. Pocas ferias, incluso aquellas de carácter más lúdi-co, presentan la actividad y el colorido que la gran cita de Mú-nich. No solo profesionales de la construcción procedentesde todo el mundo acuden a conocer in situ las últimas nove-dades del mundillo; en Bauma es muy normal encontrarse afamilias al completo, chicos jóvenes de institutos y formaciónprofesional e incluso clases de niños que aprovechan la cele-bración de la feria para ir de excursión. Porque al margen delinterés profesional puro y duro, Bauma es en sí misma unagran atracción con incontables elementos de atracción inclusopara aquellos ajenos al sector. Y si el buen tiempo acompaña,como ha sido en esta ocasión durante la práctica totalidad de

la feria, las terrazas y los puestos de venta de comida y bebi-da se convierten en un hervidero de gente.

El gran termómetro del sectorNo obstante, la posición de liderazgo de Bauma sigue resi-diendo en su capacidad para generar negocio y tomarle elpulso al mercado. Si bien es cierto que esta edición 2016 hacontado con dos ausencias sensibles en el ámbito de la mi-nería (Atlas Copco y Sandvik), la práctica totalidad de marcasde relevancia del sector están presentes en Bauma. Exposi-ciones que suelen ir acompañadas de multitudinarias rue-das de prensa en las que las novedades de producto y las ci-fras económicas marcan la actualidad y las tendencias delsector.Como si de una competencia añadida se tratase, la presen-cia de las marcas más importantes es a cada cual más es-pectacular. En este sentido, Liebherr vuelve a llevarse el pre-mio honorífico al stand más llamativo: como ya hiciera en laedición 2013 de Bauma, el gigante alemán de la construc-ción levanta, literalmente, un edificio de oficinas al que tras-lada toda su actividad durante la semana que dura la feria.Una presencia que comienza a prepararse casi medio añoantes de la celebración de la feria y cuya envergadura ha lle-vado a la compañía alemana llegar a un acuerdo con MesseMunchen para que las instalaciones permanezcan en la feriahasta la celebración de las próximas ediciones.

16 POTENCIA

Bauma 2016

Las grandes firmas han ocupado buena parte del espaciotanto exterior como del interior de los pabellones, con mo-dernas instalaciones multiusos en las que han atendido vi-sitas, han celebrado reuniones tanto internas como conclientes han llevado a cabo demostraciones y han realizadosus propias conferencias de prensa. Como ejemplo tenemosel pabellón B6 ocupado en su totalidad por Caterpillar:12.000 m2 de superficie y 70 máquinas en exposición, va-rias de ellas novedades, para uno de los grandes referentesdel sector.

Un escaparate giganteEn el capítulo de presentaciones, Liu Gong fue la firma másmadrugadora de la feria, en una conferencia centrada en lapresencia y actividades de la firma en Europa.A continuación, Caterpillar, en una presentación comandadapor Doug Oberhelman, presidente y CEO de la multinacionalestadounidense, puso sobre la mesa la que sería una de lasgrandes tendencias de esta edición: la conectividad aplicadaal mundo de la construcción. Y es que en Bauma 2016 las

grandes novedades de maquinaria de antaño han dejado pa-so a innovaciones tecnológicas que aprovechan al máximo elmundo hiperconectado en el que vivimos, tanto a la hora degestionar una flota, el diagnóstico y funcionamiento de la pro-pia máquina o las relaciones con el cliente. “Estamos en me-dio de una nueva revolución industrial; no es tecnología portecnología, son avances que permiten a los clientes hacerfrente a los nuevos desafíos”, explicaba Oberhelman en unaconferencia cuyo lema fue “Welcome to the smart iron”.En la misma línea, otro de los gigantes del sector, Volvo,aprovechó la celebración de Bauma 2016 para anunciar sucolaboración con Trimble para introducir las soluciones degestión y diagnóstico 3D en sus excavadoras.De hecho, la imagen de modernización y sofisticación quedesprenden las grandes compañías del sector es total, encontraposición a esa imagen mucho más recia que histórica-mente le ha acompañado. La última tecnología en conectivi-dad aplicada al sector, apps para smartphones y tablets apli-cadas a la maquinaria… Todos los avances en telecomuni-caciones han sido incorporados por las grandes marcas.

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18 POTENCIA

Bauma 2016

Otra de las principales tendencias que se han podido ver enesta edición de Bauma hace referencia a la simplificaciónde las máquinas de cara a su uso y mantenimiento por par-te del operario. No solo desde el punto de vista de la como-didad y el manejo más intuitivo de las máquinas, sino tam-bién poniendo el foco en un mantenimiento más sencillo quesuponga un ahorro de costes en el medio plazo. Si bien lasnovedades presentadas y las nuevas versiones de modelossuelen marcar nuevos hitos en rendimiento, productividad yahorro de consumo, el listado de innovaciones encuentra ca-da vez mayores similitudes con lo que puede verse en el sec-tor de la automoción.Como no podía ser de otro modo, la reducción de emisionesmarca los tiempos tecnológicos de los fabricantes de equi-pos y maquinaria. Con la conversión definitiva a los están-dares de emisiones Tier 4 Final / Stage IV y la aplicación de

la normativa Tier 5 en Europa a la vuelta de la esquina (se-rá de obligado cumplimiento a partir del 2019, el año de lapróxima edición de Bauma), las presentaciones de las fir-mas de motores han sido particularmente interesantes, conKohler, John Deere, Cummins o Yanmar mostrando el modoen el que harán frente a este nuevo desafío.Con la idea de proponer máquinas que ayuden a las perso-nas se presentó John Garrison, CEO y presidente de TerexGroup. “Con sus productos y servicios, Terex ayuda a mejo-rar la vida de la gente”, manifestó en una conferencia deprensa en la que participaron los responsables de las diver-sas divisiones del Grupo. Genie, la marca del grupo espe-cializada en elevación, aprovechó además su participaciónen la feria para celebrar su 50 aniversario y destacar unaserie de hitos que continúan este 2016 con el lanzamientode la nueva plataforma articulada Genie Z-60/37FE híbrida.Otra de las firmas que celebraba un aniversario importantecoincidiendo con esta 31ª edición fue JCB. La compañía bri-tánica celebró sus 75 años en una cena especial en un cén-trico hotel de Múnich.Desde Italia, una firma con una gran tradición en nuestro pa-ís también estaba de celebración: Carmix festejó su 40 ani-versario mostrando en su stand la nueva 3500TC.Komatsu también tuvo una cita con los medios acreditadospara presentar sus últimas novedades en maquinaria para laconstrucción. Pero además, batió uno de los records parti-culares de esta edición, con la exhibición de la máquina másgrande de toda la feria. La excavadora PC-7000, un gigantede 690 toneladas de peso operativo y una enorme cucharade 36 metros cúbicos de capacidad.En la misma línea, Hitachi mostró más de 40 máquinas en unode los mayores stands de la zona exterior de la feria. En su ac-to de presentación, Moriaki Kadova, presidente y CEO deHCME, destacó la importancia de que Bauma tiene para la com-pañía: “Para nosotros, Bauma 2016 empezó en el momento elque la anterior edición cerró sus puertas hace tres años”.El peso de Hidromek en este tipo de certámenes crece añoa año. La compañía Turca celebró un multitudinario encuen-tro en el que presentó sus grandes novedades para este cur-so, protagonizadas por la motoniveladora HMK 600 MG, unsegmento totalmente integrado en la compañía turca tras laadquisición de esta división a Mitsubishi en el año 2014.También debutaba la excavadora de cadenas HMK 33 LC-5y la pala cargadora de ruedas HMK 640 WL. Además, StoianMarkov, responsable de Hidromek West, entregó una placaconmemorativa a representantes del ejército español, enagradecimiento por la confianza depositada en la compañíaturca tras la adquisición de varias unidades.

Máquinas en acciónOtra marca fiel a su cita en la feria alemana fue Case, con unimponente stand en la zona exterior de más de 3.000 metroscuadrados en las que no solo se pudo ver en acción modelos

LAS FERIAS SE EXHIBENEN BAUMANo solo los grandes fabricantes y distribuidores demaquinaria toman el papel protagonista en la feria. Todoslos sectores agregados a la construcción encuentran enBauma el mejor escaparate para sus productos y servicios,desde prensa y grupos editoriales hasta consultoras o, deforma destacada otros grandes eventos feriales. Así,Smopyc tuvo una intensa actividad de promoción de supróxima edición, que tendrá en lugar 25 al 29 de abril de2017 en Feria de Zaragoza. Además de disponer de standpropio, representantes del certamen pudieron constatar elinterés de las empresas por la próxima edición de la feria.Como guinda, mantuvieron una reunión informal con losrepresentantes de las principales marcas y los profesionalesdesplazados hasta Bauma para brindar, con vino aragonés,por la próxima edición de Smopyc.En esta línea, otra de las grandes ferias europeas deconstrucción Intermat, celebró una cena en un céntricorestaurante de Berlín con algunos representantes deempresas y medios de comunicación. La directora del salónparisino, Isabelle Alfano, dio la bienvenida e informó a losasistentes sobre el futuro del certamen. Y es que, aunquefalten dos años para la celebración de la próxima edición(Paris-Nord Villepinte, del 23 al 28 de abril de 2018), laactividad por parte de Comexposium, grupo organizador delevento, será incesante. La primera de las citas llegará conla celebración este mismo año, el 6 y 7 de septiembre, conla celebración en el Palacio de Congresos de París de unanueva edición de World of Concrete Europe. La celebraciónde esta versión europea del certamen que tradicionalmentetiene lugar en Las Vegas se produce tras el éxito de laanterior edición, celebrada en 2015 simultáneamente aIntermat.

POTENCIA 19

como la nueva serie D de excavadoras de cadenas, sino lasaplicaciones de nuevos sistemas de gestión y conectividadCase SiteWatch y Case SiteControl. También pudieron verseen exposición los vehículos Iveco, entre ellos el camión con elque Gerard de Rooy se alzó con el triunfo en el Dakar 2016.Wacker Neuson aprovechó su presencia en la feria para ha-cer una extensa presentación en la que repasar el mercadoy las novedades de sus distintas marcas. Además, su am-plio stand exterior permitió llevar a cabo numerosas de-mostraciones durante la feria. Una edición más, los equi-pos de la firma alemana han acreditado su calidad, en estecaso con la obtención por parte de la cargadora sobre rue-das 5055E de Kramer, que se alzó con premio innovaciónen Bauma 2016.Entre los espacios más destacados en esta zona exterior deexposición estaba el amplio circuito de demostración de Vol-vo. Uno de los puntos de mayor concentración de público detodo el certamen y uno de los más espectaculares. Merecíala pena ver en vivo alguna de las novedades de la compañíaen esta edición de la feria, como la excavadora de orugasEC950E, de 90 toneladas, su hermana pequeña de 75 to-neladas, la EC750E o sus populares dúmperes articulados.Con más de 600 metros cuadrados de área demo, MB Crus-her ofreció de manera ininterrumpida demostraciones de susimplementos, cucharas trituradoras y cribadoras.

Una feria importante para el mercado españolEn lo referente al mercado local, Bauma 2016 ha sido unaedición de gran importancia. Las ediciones precedentes fue-ron un reflejo de la situación del mercado local; el cierre delespacio aéreo tras la erupción del volcán Eyjafjallajökull, enIslandia, en el año 2010, dificultó la participación de las em-presas españolas, que por entonces ya habían sufrido el im-pacto de la crisis. La edición 2013, por su parte, se celebróen plena recesión y con el mercado español en mínimos, si-tuación que no era ajena al conjunto del sector.Esta edición 2016 ha vuelto a situar al mercado español enel mapa, tanto por la presencia de nuestras firmas en la pro-pia feria como el interés y el peso que vuelve a tener entre

los fabricantes internacionales de maquinaria. El desembar-co de empresas españolas en Bauma 2016, apoyadas unevez más por la labor de promoción de Anmopyc, ha sido muyimportante. Más de 70 firmas nacionales han estado pre-sentes en distintas zonas tanto del área interior como exte-rior del recinto ferial.Sin duda, una de las grandes estrellas fue el rodillo HérculesC4 presentado por Corinsa. La popular gama de rodillos deneumáticos de la compañía madrileña añade un nuevo miem-bro a su familia con un equipo de 10.500 kg de peso, 1,4 mde anchura de compactación frontal y 1,9 m trasera. Un mo-delo especial, acabado con todos dorados, despertó interésentre los numerosos asistentes que se acercaron al standde Corinsa.Otra de las firmas que tradicionalmente aprovecha su pre-sencia en ferias internacionales para convocar a los medioses MTG, con nuevas soluciones para la protección del cazoentre las que destacaron la renovada gama StarMet RopeShovels para palas eléctricas, así como nuevos diseños y re-ferencias de dientes, protectores y sistemas de anclaje paramaquinaria de construcción y minería, entre los que destacala nueva gama de protectores laterales y de cuchilla ProMet.Asimismo, los expositores españoles se mostraron, por logeneral, muy satisfechos con su participación en la feria.Stands llenos y visitas “de calidad” fueron la tónica generaldurante los siete días que duró el certamen. En esta línea,Juan Puertas, director general de Etesa, destacó la cantidadde contactos y visitas que recibió su stand ubicado en el pa-bellón A6 del recinto ferial. Allí despertaron mucho interéssus productos antidesgaste y sus populares dientes y por-tadientes para maquinaria de movimiento de tierras.En el capítulo de sensaciones, y a falta del desglose de vi-sitantes de la feria por su origen, puede decirse que en Bau-ma 2016 se ha hablado mucho español. Siendo esta unaedición especialmente multitudinaria, las conversaciones devisitantes profesionales nacionales eran una constante encada rincón de la feria. Las próximas semanas son las quedirán si, finalmente, estas sensaciones optimistas terminanen nuevos negocios y nuevos contratos. ●

20 POTENCIA

Bauma 2016

De la mano de Stefano Sorbini, responsable de JLG en Es-paña, pudimos conocer de cerca las novedades de la firmade Pensilvania, localizadas en un llamativo stand en la zonaexterior de la feria. Además, Sorbini nos cuenta en esta en-trevista sus sensaciones sobre el mercado y se muestra op-timista de cara al futuro.

¿Cómo está siendo Bauma?Hay mucha gente, está animada. Parece que estaban espe-rando la feria. Estamos muy contentos con nuestro stand.

¿Qué es lo más destacado que habéis presentado en la feria?Especialmente la 1500 AJP, un brazo diésel articulado de48 metros, el brazo articulado más alto del mundo. Tambiénllevamos los elevadores de oruga X15J y X26J. Los clientesestán muy contentos con la 1500, ya tiene reservas, princi-palmente en el norte de Europa, que es donde suelen em-pezar a entrar este tipo de máquinas.

¿Qué nivel producción tiene?Ahora mismo está disponible bajo demanda. A partir de ene-ro del año próximo comenzará su producción completa.

¿Cuáles son las líneas maestras de JLG para el futuro?La innovación, tenemos puesta la vista en los próximos cin-co años. Nos hemos concentrado en la seguridad, en laproductividad y en bajar el coste de operación de la má-quina. Existe un precio de compra, pero es muy importan-te lo que te cuesta la máquina en el tiempo. Si tienes con-trolado el coste de operación, tienes controlada tu cuestade resultados.

¿Cómo se consigue reducir este coste?Eficiencia, tecnología en la máquina. Nuestra máquina tieneuna tecnología electrónica muy avanzada que impacta en elconsumo de la batería. Es un componente de coste muy al-to, si en vez de cambiarla cada dos años lo haces cada tres,consigues un ahorro. O la seguridad, de modo que el opera-dor se centre en su trabajo y la máquina le ponga bajo el mí-nimo de riesgo.

Se está hablando mucho de seguridad en esta Bauma.Para nosotros es importantísima, nos consideramos innova-dores en cuestiones de seguridad. Por ejemplo, la barra deseguridad Syguard. Uno de los mayores peligros de una pla-taforma es cuando te quedas atrapado contra un techo ouna pared, porque aplastas los mandos y sigues accionandola máquina. Con este sistema de seguridad, la máquina re-trocede cuando siente que esta barra es presionada, libe-rando al operador.

¿Cómo veis el mercado europeo y español?El mercado europeo está en crecimiento estable, un pococomo le está pasando al español. El mercado español estácreciendo, no como antaño, pero hay una flota de máquinasvieja, con 9 o 10 años de antigüedad y requiere renovación.Además, la incertidumbre política no ayuda a la inversión.

¿Os afecta la ausencia de un gobierno?Siempre estamos buscando un motivo, es verdad, pero se-guramente no ayuda. No afecta de forma definitiva, porque lagente sigue con sus negocios, y en concreto el de las plata-formas va por dos sectores diferentes: por un lado el de laconstrucción, que se ha paralizado, pero por otro, muchos delos actores se están centrando en el sector industrial, que re-quiere maquinaria eléctrica.

¿Cuál tiene más peso para JLG?El sector industrial, para todos. La edificación prácticamen-te se ha paralizado. La parte eléctrica, en términos de má-quinas, puede suponer cerca del 80% en el conjunto del sec-tor. Máquinas como la 1500, en términos de unidad, salenmenos, pero cada venta supone un ingreso mucho mayor.Las máquinas eléctricas, más compactas, tienen una salidamás fácil en todo tipo de mercados.

¿Cómo habéis cerrado el 2015 en España?Fue un buen cierre, para todos, en el sentido de que ha sido unaño inesperadamente entusiasta. Después de muchos añosde parón se está volviendo a actuar en el mercado. De una for-ma más conservadora, ya no hay aquellas inversiones bárba-ras, pero se están haciendo las inversiones que se requieren.

¿De este 2016 qué podemos esperar?Seguimos siendo optimistas. Quizá la incertidumbre hagaque el ángulo de crecimiento no sea tan elevado como elaño pasado, pero hay operaciones, hay movimiento.

ENTREVISTA CON STEFANO SORBINIDtor. de Ventas de JLG Ibérica

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26 POTENCIA

Bauma 2016

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Stand de Etesa Stand de Fayat

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Bauma 2016

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Bauma 2016

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32 POTENCIA

Bauma 2016

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Bauma 2016

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Según los datos ofrecidos por lasasociaciones Aseamac y Ana-pat, el mercado del alquiler de

maquinaria generalista y de platafor-mas elevadoras creció de forma signi-ficativa durante el pasado ejercicio de2015. Además del crecimiento en elnegocio, el sector dela alquiler tambiénse extrapola a dos importantes varia-bles: renovación de flotas e incremen-to de plantillas.Después de la crisis habida en los úl-timos 9 años en el sector del alquileren España, parece que la situación co-mienza a cambiar y ofrece buenas ex-pectativas de futuro. Así quedó de ma-nifiesto en el estudio presentado porAseamac el pasado mes de febrero enMadrid. Un estudio que hacía una ex-

celente radiografía de cómo se en-cuentra el sector actualmente y las ex-pectativas de futuro que presenta. Yestas posibilidades son muy positivas,en opinión de las compañías de alqui-ler encuestadas.En líneas generales los datos prelimi-nares de este estudio apuntan a unamejora del mercado para los próximosaños. Así, las empresas apuntabancrecimientos en su volumen de nego-cio entre el 5 y el 20%; datos impen-sables hace unos años. Este optimismo se extrapola ademása dos importantes variables: las plan-tillas de trabajadores y la inversión enrenovación e incremento de flotas.Respecto a lo primero, mejoran clara-mente las previsiones de contratación

para el 2016, ya que el 41% de los en-cuestados señalan que tiene previstoincrementar sus plantillas entre un 5%y un 20%. En cuanto a lo segundo, el15% de las empresas encuestadasapuntan a incrementos en la inversiónen maquinaria, equipos y consumiblespara el 2016, en comparación al2015, de más del 20%, y el 52% de lasempresas, a incrementos de entre el5% y el 20%. Como puedes observar-se unas cifras realmente importantesque hacen vislumbrar un futuro prome-tedor. Bien es cierto que venimos dedónde venimos, de una caída del mer-cado en los últimos años increíble quemotivó la desaparición de muchascompañías y un descenso en la activi-dad del negocio espectacular.

Alquiler: el mercado despunta

EspecialAlquiler

POTENCIA 37

En cuanto a las preocupaciones de lascompañías de alquiler en el futuro, noha habido grandes cambios y más omenos son las mismas que años an-teriores: precios de los alquileres, ro-bos de maquinaria, mal uso de losequipos alquilados, mantenimiento delas máquinas e impagados, entreotros.

La necesidad de acreditaciónde las empresas de alquilerEl sector del alquiler siempre ha sidoun sector muy atomizado, por ello, Ase-amac está trabajando duro por conse-

guir una profesionalización de la activi-dad del alquiler con una mayor regula-ción de la actividad, una clara apuestapor la formación y medidas como la ve-rificación del estado de los equipos y laentrega de la documentación pertinen-te a los clientes. Muchas empresas es-tán respaldando esta iniciativa de laasociación, porque se están dandocuenta de la imperiosa necesidad dedisponer de una acreditación como em-presa de alquiler, lo que supone unacalidad en el servicio, de buena praxisempresarial y, en definitiva, de credibi-lidad. Se trata además de una óptima

herramienta para evitar el intrusismo ypara diferenciarse de la competenciapor calidad en el servicio.

Tendencias en el mundo en eldel alquilerLa evolución del sector del alquiler anivel mundial, según los datos presen-tado en el Foro Aseamac 2016 arrojaunas previsiones muy distintas segúnlos mercados. En el caso concreto delalquiler las previsiones de evolución dela actividad para 2015 y 2016 son po-sitivas, con crecimientos para toda Eu-ropa del 1,4% y de 2,7% respectiva-

38 POTENCIA

mente. Los mayores incrementos para2016 se esperan en Reino Unido(3,7%), Italia (3,4%) y España (3,1%).Respecto a la situación en el resto delmundo, Australia, por ejemplo, se es-tá viendo damnificada por la caída dela minería y del precio del gas y el pe-tróleo; el alquiler en Japón se mantienefuerte gracias, entre otras cosas, a lasconsecuencias del tsunami/terremotoen Fukushima; en China, a pesar de laralentización de su economía y de lacaída en las ventas de maquinaria, elalquiler sigue creciendo; y en Latinoa-mérica el alquiler sigue sufriendo, so-bre todo en Brasil.De cara al futuro, según los datos pre-sentados hay que prestar especialatención a factores como evolución dela economía china, situación de los ti-pos de interés, políticas comunitariasde la UE, consolidación de algunosmercados (como el de UK), reducciónde los costes de propiedad en las em-presas, el alquiler como aliado de lasostenibilidad, potencial de crecimien-to en algunos equipos como los espa-cios modulares y los generadores, ydesarrollo del alquiler online.

Crece la flota de alquiler deplataformas elevadoras en elmundoLa flota mundial de alquiler de plata-formas elevadoras móviles de personal(PEMPs), también llamadas platafor-mas de trabajo aéreas (PTAs), es ac-tualmente de 1 170 000 unidades. Es-to supone un 4% más que el año ante-rior, como revelan los nuevos sondeosencargados por IPAF.El mercado estadounidense de alquilerde PEMPs/PTAs registró un moderadocrecimiento del 5% en 2015, llegandoa unos 8300 millones de dólares se-gún el informe IPAF de 2016 sobre elmercado estadounidense de alquilerde plataformas aéreas. La flota esta-dounidense de alquiler dePEMPs/PTAs se incrementó en un 3%en 2015, excediendo así las 530 000unidades. Debido a la actual ralentiza-ción en el sector de los combustibles,

la proporción de la construcción en losmercados del alquiler de PEMPs/PTAsse incrementó ligeramente hasta al-canzar un 73% en 2015. La flota de alquiler de PEMPs/PTAs chi-na creció alrededor de un 35% en2015 hasta aproximarse a las 12200unidades. El mercado europeo de alquiler dePEMPs/PTAs creció un 3% en 2015,estimándose su volumen en unos2700 millones de euros, según el in-forme IPAF de 2016 sobre el mercadoeuropeo de alquiler de plataformas aé-reas. La expansión de la flota continuóa un ritmo moderado, alcanzando las313 000 unidades. Los 10 países eu-ropeos analizados en el estudio fueron:Alemania, Dinamarca, España, Finlan-dia, Francia, Italia, Noruega, Países Ba-jos, Reino Unido y Suecia.Entre los países europeos se puedenidentificar cuatro grupos:

◗ España e Italia registraron los ma-yores crecimientos y han superadoampliamente la recesión con uncrecimiento del 5% o superior en2015.◗ Suecia y Alemania siguen siendomercados altamente dinámicos conun continuo crecimiento positivodel +5%.◗ En cambio, Reino Unido y Norue-ga, mercados tradicionalmente di-

námicos, están mostrando signosde ralentización del crecimiento.◗ Finlandia, Francia, Países Bajos yDinamarca muestran datos esta-bles o de ligero crecimiento, aun-que continúan estando en el proce-so de salida de la recesión.

Los informes de IPAF sobre el mercadode alquiler se presentan en un formatofácil de comprender, destacando loshechos y las cifras clave para los di-rectivos senior, como el tamaño de flo-ta, el índice de utilización y el periodode retención. Incluyen una estimacióndel tamaño de las flotas de alquiler dePEMPs/PTAs en todo el mundo, con undesglose por regiones y tipos de má-quinas. Algunos aspectos nuevos que se in-cluyen en los informes de 2016 son:detalles sobre los subsectores de laconstrucción y no construcción en losingresos por alquiler de PEMPs/PTAs,índices de utilización según los tiposde equipos (brazo o tijeras) y estima-ciones preliminares del número de ope-radores formados cada año. El informe de EEUU incluye Canadá. Elinforme europeo se divide en sietesecciones por países/regiones: Ale-mania, España, Francia, Italia, PaísesBajos, Reino Unido y los países nórdi-cos (Dinamarca, Finlandia, Noruega ySuecia). ●

Especial Alquiler

40 POTENCIA

Caterpillar Ha acatualizado en es-te ejercicio de 2016 toda su ga-ma de palas de ruedas media-

nas Cat de la serie M (950M, 962M,966M, 972M, 966M XE, 972M XE,980M y 982M). Con el objetivo deresponder rápidamente a las necesi-dades de sus clientes, estas actuali-

zaciones permiten a la multinacionalamericanar introducir nuevas funcionesy mejoras en el mercado más rápida-mente y con mayor frecuencia que elciclo de desarrollo de máquinas tradi-cional. Las actualizaciones de 2016incluyen todas las nuevas tecnologíasde Cat Connect y características adi-

cionales de seguridad, además de re-ducir los costes de operación.

Tecnologías de Cat ConnectEl nuevo sistema Product Link Elite seofrece ahora de serie y proporcionafunciones de conexión móvil y satélitemás rápidas. Además, la máquina es-

Palas de ruedas medianas de Catserie M con nuevas tecnologías

EspecialCargadoras de ruedas

tándar se entrega de fábrica con el sis-tema Cat Production Measurementpreinstalado. La versión 1.2 del siste-ma indica ahora si el varillaje se en-cuentra dentro del rango de peso, loque permite a los operadores confirmarque los pesajes en básculas son pre-cisos. El sistema también permite quelos operadores activen manualmentela función de descarga parcial para lasaplicaciones en las que la detección"automática" de la carga parcial no esla solución ideal.El sistema Cat Production Measure-ment actualizado ayuda al operador amanejar más fácilmente las listas de

identificación de materiales y del dúm-per con el monitor. Este sistema decálculo simple permite el uso de varioscucharones al "poner a cero " hasta un66,5 por ciento del peso de calibraciónoriginal (anteriormente, este valor erainferior al 15 por ciento). Además, lainterfaz de carga útil que se incluye deserie (de otro fabricante) permite usarotros sistemas de pesaje en la panta-lla táctil de la cabina, además de CatVisionLink. Si el sistema se instala conuna impresora de carga útil, se puedenutilizar los orificios pretaladrados en eltubo ROPS (roll over protection system,sistema de protección antivuelco) de-lantero derecho.

Características adicionales deseguridadLos nuevos peldaños de la cabina sonmás resistentes y presentan una ma-yor superficie, lo que aumenta la segu-ridad al entrar y salir de la cabina. Lasluces LED, más duraderas y de menosconsumo, sustituyen las luces halóge-nas auxiliares. Se incluyen cuatro uocho luces de trabajo LED en la partedelantera y trasera de la máquina, ydos en el capó posterior.Un sistema de sujeción opcional del

cinturón de seguridad de 4 puntos ofre-ce una excelente protección en casode colisiones frontales. Además, elnuevo indicador LED, claramente visi-ble y montado en el techo, se iluminaen verde cuando se abrocha el cintu-rón de seguridad, lo que aumenta laseguridad del operador. Los calzos para rueda opcionales es-tán convenientemente instalados en elbastidor delantero, lo que reduce lasposibilidades de vuelco de la máquina.Por su parte, los espacios adicionalesde montaje de la cabina permiten a losoperadores personalizar la máquina yla disposición de algunos elementos,como el extintor o la radio.Entre el resto de mejoras cabe desta-car: una nueva ventana en el lado de-recho que sirve como salida de emer-gencia de la máquina; espacio de al-macenamiento adicional en la base dela puerta de la cabina que no afecta ala visibilidad; y asideros con nueva ubi-cación que facilitan un acceso seguro ala cabina. Además, los operadores sebenefician de un nuevo asidero bajo elpanel de interruptores de membrana,que ofrece un punto de sujeción paraacceder al asiento o si se conduce enterrenos accidentados.

POTENCIA 41

42 POTENCIA

Costes de operación reducidosLos modelos XE (966M XE y 972M XE)integran un nuevo modo de ahorro quemejora el consumo de combustiblehasta en un 4 por ciento en operacio-nes generales, y hasta en un 8 porciento en aplicaciones exigentes decarga de dúmperes sin afectar a la ca-pacidad de producción. Esta reducciónen el consumo del combustible se su-ma a la reducción básica máxima del25 por ciento de los modelos XE encomparación con modelos similaresequipados con convertidor del par. Elmodo de ahorro se activa y desactivamediante la pantalla táctil LCD, reduceautomáticamente la velocidad del mo-tor hasta las 1400 rev/min cuando nose necesita la potencia máxima y fun-ciona sin necesidad de intervenciónpor parte del operador.El limitador de velocidad de desplaza-miento variable, que hasta la fecha so-

lo estaba disponible para los modelosXE, se incluye ahora en todas las palasde ruedas medianas de la serie M con-vencionales. Esta característica permi-te a los jefes de obra ajustar la veloci-dad de las máquinas entre 9 a 25 mph(15 a 40 km/h), con ajustes indepen-dientes para las marchas de avance yde retroceso. Los ajustes están prote-gidos por la contraseña de modo de lamáquina.La renovada pantalla táctil permite alos operadores seleccionar la informa-ción de la "pantalla cuádruple, " quepuede mostrar simultáneamente, porejemplo, temperaturas del aceite deleje, régimen de combustible instantá-neo, voltaje del sistema eléctrico, ytemperaturas de fluidos del convertidorde par y del sistema hidráulico.El capó del motor de nuevo diseño fa-cilita las tareas de servicio. Cuenta conun nuevo accionador que reduce la

apertura a aproximadamente 35 se-gundos. El nuevo capó resistente a im-pactos ofrece una mayor resistencia enel funcionamiento, además de mejorarel caudal de aire para la refrigeración yla visibilidad trasera. Los protectorestraseros opcionales del capó resisten-te a la corrosión y a los impactos estándisponibles como opción en todos losmodelos.Los renovados protectores delanterosresistentes a la corrosión y a los im-pactos aumentan la protección de lacabina contra los materiales despe-didos por las ruedas. Los protectorespara las ruedas de perfil bajo, que au-mentan la protección lateral y la es-tabilidad hacia delante y hacia atrás,están disponibles para todos los mo-delos de palas de ruedas medianasen los que un deflector adicional ga-rantiza una cobertura total de las rue-das. ●

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44 POTENCIA


Doosan Bobcat EMEA realizó enla pasada Bauma una primerapresentación de dos nuevos

modelos de cargadoras de ruedas Fa-se IV en Bauma 2016, antes de su lan-zamiento oficial en fechas más avan-zadas del año. Los nuevos modelosDL200-5 y DL250TC-5 de Doosan su-ponen otro salto adelante en el diseñode cargadoras de ruedas, como seaprecia en su nuevo estilismo externo,

distinto de la generación anterior demáquinas. Ofrecen de serie varias ca-racterísticas nuevas que solo estándisponibles como opción en otras má-quinas del mercado. Con capacidadesde cucharón de 2,0 y 2,5 m3, respec-tivamente, las cargadoras de ruedasDL200-5 y DL250TC-5 están pensadaspara satisfacer una amplia gama deaplicaciones de manipulación de ma-teriales y carga.

Los nuevos modelos Las cargadoras de ruedas DL200-5 yDL250TC-5 de Doosan están equipadascon los nuevos motores que respetanla normativa sobre emisiones Fase IV,sin necesidad de filtro de partículas dié-sel (DPF) e incorporan un sistema elec-trónico de distribución de combustibleCommon Rail de alta presión (HPCR) yun turbocompresor con válvula de des-carga (WGT) que mejoran la potencia y

Doosan presenta sus nuevascargadoras de ruedas DL200-5 yDL250TC-5

la eficiencia del combustible.Las tecnologías post tratamiento quese emplean en estos motores son elsistema refrigerado de recirculación degases de escape (CEGR), junto con uncatalizador de oxidación de diésel(DOC) que reduce las emisiones departículas (PM), y la reducción catalíti-ca selectiva (SCR) con inyección de lí-quido para escape diésel (DEF), queminimiza los óxidos de nitrógeno (NOx).Además de ofrecer más característicasde serie que otras máquinas actualesde su tamaño, las cargadoras de rue-das DL200-5 y DL250TC-5 cuentan conuna mayor selección de opciones, queincluyen: control de estabilidad; asientocalefactado con doble suspensión (ho-rizontal y vertical); línea auxiliar para un3.er distribuidor; ventilador reversible yun sistema diferencial de deslizamientolimitado.

Cargadora de ruedas DL250TC-5El tamaño compacto y la robustez de losmodelos DL200-5 y DL250TC-5 ofrecenuna excelente maniobrabilidad en zonasestrechas y espacios reducidos y, juntocon la amplia selección de implementosdisponibles, permiten trabajar en unaamplia gama de aplicaciones como can-teras de arena, plantas de hormigón,construcción de carreteras, proyectos deconducción de agua y alcantarillado, ges-tión de residuos y reciclaje, agricultura,alimentación e industria. ●

ESPECIFICACIONES BREVES DE LA CARGADORA DERUEDAS DOOSAN DL200-5◗ Potencia: .......................................................................................... 106 kW (142 CV)◗ Cinemática: ....................................................................................................... Barra Z◗ Capacidad del cucharón: .................................................................................. 2,0 m3◗ Fuerza de arranque: .......................................................................................... 100 kN◗ Altura de descarga (borde del cucharón): ................................................ 2760 mm◗ Carga estática de vuelco con giro completo (40°): ................................... 8510 kg◗ Peso operativo: ............................................................................................. 11700 kg

ESPECIFICACIONES BREVES DE LA CARGADORA DERUEDAS DOOSAN DL250TC-5◗ Potencia: .......................................................................................... 128 kW (172 CV)◗ Cinemática: ................................................ Portaherramientas (elevación paralela)◗ Capacidad del cucharón: .................................................................................. 2,5 m3◗ Fuerza de arranque: ......................................................................................... 102 kN◗ Altura de descarga (borde del cucharón): ................................................ 2749 mm◗ Carga estática de vuelco con giro completo (40°): ................................... 8200 kg◗ Peso operativo: ............................................................................................. 14330 kg

46 POTENCIA


HAN SIDO PROBADAS DURANTE MÁS DE 70.000 HORAS DE SERVICIO

Las nuevas cargadoras XPower de Liebherr

Las nuevas palas cargadoras degran tamaño XPower correspon-dientes al nivel IV / Tier 4f de ga-

ses de escape marcan un hito en lahistoria de la tecnología de las palascargadoras Liebherr. Debido a lasabundantes innovaciones, como el ac-

cionamiento de traslación con divisiónde par montado de serie, Liebherr hasometido la nueva generación de palascargadoras a ensayos más duros,cuantiosos y extensos que ninguno delos realizados hasta la fecha. Sobre to-do los componentes clave y decisivos,

por ejemplo el innovador accionamien-to de traslación XPower, o los ejes demayor tamaño, han demostrado su es-tabilidad en las más de 70.000 horasde servicio de ensayo. El programa deesfuerzos en la fase de ensayo com-prendía tanto trabajos de manipulaciónclásicos como trabajos especiales, es-pecíficos del cliente. Liebherr empleó las palas cargadorasXPower de ensayo en diversas cante-ras, empresas de reciclado y aserrade-ros. Además, cargaron escoria en unaacería y carbón en un puerto. Los re-sultados positivos de los ensayos de-muestran que los esfuerzos de Liebherrpor aunar “ahorro de combustible”, “po-tencia elevada”, “robustez” y “confort”en una pala cargadora han logrado suobjetivo de un modo duradero.

Eficacia única en su génerogracias al accionamiento detraslación Liebherr monta el accionamiento detraslación con división de par XPower deserie en su gama de palas cargadorasde gran tamaño. Éste proporciona po-tencia y eficacia a las nuevas palas car-gadoras Liebherr de gran tamaño. La ca-ja de cambios XPower asume la mismafunción que la caja de cambios con divi-sión de par convencional, pero con unmayor rendimiento. Combina dos mo-dos de accionamiento: el accionamientohidrostático, que es el más eficaz en losciclos de carga cortos, y el acciona-miento mecánico, para recorridos largosy desplazamientos cuesta arriba.Mediante un engranaje planetario, elinnovador accionamiento de traslacióndivide la potencia procedente del motordiésel en la rama hidrostática y la ramamecánica. A continuación se reúne denuevo la potencia, de modo que éstaestá disponible en su totalidad para elservicio. El reductor adapta la relaciónde las dos ramas de forma continua ala situación de trabajo en cuestión: enel arranque y en la carga actúa una ma-yor proporción hidrostática. Durante latraslación a velocidades elevadas es-tá activa una mayor proporción mecá-

POTENCIA 47

48 POTENCIA

nica. Conjuntamente, las dos ramastransmiten siempre el 100 por cien dela potencia del motor diésel; solamen-te varía la relación de ambas ramas.Con el innovador y eficaz concepto deaccionamiento, Liebherr consigue unalto rendimiento en todos los camposde aplicación de una pala cargadora.El acreditado sistema Liebherr-Power-Efficiency desempeña aquí un papelclave. En la fase de ensayo y desarro-llo, de varios años de duración, Lieb-herr ha pulido de forma constante laarmonización de todos los componen-tes del tren de potencia. De este mo-do, las palas cargadoras XPower® re-ducen el consumo de combustible enhasta un 30 por ciento. Esto suponepara los operadores una disminuciónde los costes de explotación.

Gran ahorro de combustibleLa manipulación de los más diversosmateriales es una de las tareas están-dar de una pala cargadora. Por este

motivo, Liebherr-Werk BischofshofenGmbH sometió varias máquinas a prue-ba en la manipulación. Una planta pro-cesadora de grava y machacadora pro-bó en la manipulación una L 580 XPo-wer con cinemática en Z y un cazo de5,7 m3. Supuso un gran desafío la ma-teria prima húmeda, que la empresaextrae de un lago mediante una cade-na de cangilones.Con los brazos de elevación en Z re-forzados, que ofrecen fuerzas de arran-que hasta un 20 por ciento mayores,el operador de la máquina recogió elmaterial húmedo sin problema alguno.El diseño optimizado del cazo ofrecíaun comportamiento de penetración me-jorado. En una subida dentro del reco-rrido de carga, el accionamiento detraslación XPower convenció por su vi-vacidad. El operador de la máquina elo-gió el comportamiento de marcha sua-ve y cómodo y la agilidad de la pala car-gadora. Con aproximadamente 15litros de diésel por hora de servicio, la

L 580 XPower consumió alrededor decinco litros menos que una máquinaactual de la competencia, que se ocu-pa de tareas similares en la planta pro-cesadora de grava y machacadora.En un parque de reciclado de materia-les de construcción, una L 566 XPowercargó aproximadamente 1.500 tonela-das de material suelto al día. En estagran superficie, la pala cargadora efec-tuó recorridos en su mayor parte largosy consumió entre 14 y 18 litros de dié-sel. Los operadores evaluaron la po-tencia y el confort. “El empuje y la ace-leración de la L 566 XPower son bár-baros. La máquina tiene una granvivacidad, pero a pesar de ello es demarcha suave. La gran cabina resultamuy cómoda. El asiento es agradable,puedo ajustar el volante de tres mane-ras distintas y los elementos de mandoestán colocados de modo que tengotoda la información a la vista”, resumióun miembro del personal directivo delparque de reciclado. ●


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50 POTENCIA


Hitachi Construction Machinery(Europe) NV presentó en la pa-sada BAUMA sus nuevos mo-

delos de la serie 6 de palas cargado-ras. Diseñadas y fabricadas para cum-plir con las exigencias del mercadoeuropeo, los nuevos modelos ofrecenniveles de rendimiento excepcionalessin comprometer la eficiencia graciasa unos niveles de consumo muy bajos.En la gama de palas cargadoras com-pactas, los nuevos modelos serie 6son la ZW65-6, la ZW75-6 y la ZW95-6. Están fabricadas en Alemania e in-corporan tecnologías líderes de mer-cado. Se han diseñado haciendo hin-capié en el medio ambiente y en laseguridad del operador. Son muy ver-sátiles y fáciles de manejar y ofrecenun excepcional nivel de fiabilidad.Con un peso inferior a las 5,5 t y unaaltura que no supera los de 2,5 m,son fáciles de transportar en remol-que. La velocidad estándar de estosmodelos es de 20 km/h, si bien paralos modelos ZW65-6 y ZW75-6 estádisponible opcionalmente la versiónde 30 km/h.Gracias a su enganche rápido de ac-cionamiento electro-hidráulico, estasmáquinas son capaces de conectarse

DISEÑADAS PARA EL MERCADO EUROPEO

Hitachi presenta la nueva serie 6 de palas cargadoras

ZW310-6

Datos Técnicos ZW220-6 ZW310-6 ZW370-6

Potencia neta (hp) 194 302 388

Peso operativo (kg) 18.080 24.270 33.850

Cuchara (m3) 3,30 4,30 5,60

Carga estática girada (kg) 13.210 16.710 21.490

Fuerza de arranque (kN) 147 189 243

fácilmente a todo tipo de implemen-tos. En el caso de las horquillas, éstasofrecen una visibilidad superior desdela cabina lo que permite un trabajo degran precisión y por tanto de mayor se-guridad en el lugar de trabajo.El aspecto más llamativo de estasnuevas palas cargadoras compactases su cinemática de brazo único dis-ponible en versión estándar o High Lift(brazos largos). Su diseño ofrece unagran rigidez y baja torsión así comouna gran precisión durante el nivela-do. Las tuberías, latiguillos y cableadoestán ubicados en el interior del brazodonde se encuentran protegidos delos elementos y posibles golpes.

Montan un motor Deutz con tecnologíacommon rail Etapa IIIB (acorde a la le-gislación vigente de emisiones paraesta categoría) con tratamiento de ga-ses de escape compuesto por el sis-tema EGR (recirculación de gases deescape) refrigerado y catalizador deoxidación (DOC). El mantenimiento escada 500 horas y el acceso a los dis-tintos componentes es sencillo gra-cias a su capó de fácil apertura.En la gama de tamaño superior, losmodelos serie 6 son la ZW220-6, laZW310-6 y la ZW370-6. Han sido fa-bricadas usando tecnología punta Ja-ponesa con el cuidado del medio am-biente y la seguridad y confort del ope-rador en mente. Son idóneas para unagran variedad de aplicaciones y ofre-cen una fiabilidad excepcional.Los nuevos motores Etapa IV (final) norequieren un filtro de partículas (DPF)lo que contribuye a un menor mante-nimiento y menor consumo de com-bustible en estos modelos. En el casode la ZW220-6, ésta consume un 7% yun 6% menos en operaciones de cargay acarreo y de carga en V respectiva-mente que el modelo de la serie ante-rior.Los nuevos motores emplean un sis-tema de catalizador de reducción(SCR) que inyecta urea en el circuitode los gases de escape para reducir

POTENCIA 51

ZW95-6

Datos Técnicos ZW65-6 ZW75-6 ZW95-6

Potencia neta (hp) 68 68 75

Peso operativo (kg) 4.710 5.050 5.410

Cuchara (m3) 0,65 – 1,20 0,80 – 1,50 1,00 – 1,60

Altura de descarga (mm) 2.475 – 2.785 2.475 – 2.785 2.400 – 2.710

52 POTENCIA


la emisión de óxidos nitrosos y asícumplir con la normativa Etapa IV (fi-nal).El bloqueo de convertidor (Lock-Up)que ya era estándar en la ZW370-5,ahora es estándar también en elZW310-6. Esta característica aumen-

ta la velocidad de la máquina en pen-dientes y elimina las pérdidas de ener-gía propias del convertidor en los des-plazamientos reduciendo el consumode combustible en carga y acarreo.Son varias las características que ha-cen de estas palas cargadoras unas

de las más seguras en su categoría.La visión panorámica de 360º de suespaciosa cabina y la cámara de mar-cha atrás proporcionan un excelentecontrol del lugar de trabajo. La imagende la cámara de visión trasera semuestra en el propio monitor multifun-ción LCD de la máquina sin necesidadde incorporar un monitor externo adi-cional que pueda obstruir parcialmen-te la visibilidad.La reubicación de elementos como latoma de aire y el tubo de escape o losnuevos espejos retrovisores han me-jorado la ya de por sí excelente visibi-lidad hacia la parte trasera de la má-quina.La comodidad es otro factor que se hatenido en cuenta en el diseño de la se-rie 6. Los niveles de rumorosidad enla cabina han sido reducidos gracias aun aislamiento mejorado. El asientoneumático con calefacción, el climati-zador automático o el volante ajusta-ble con función de recogida que facili-ta el acceso y salida del asiento sinperder los ajustes son sólo algunoselementos de confort que son están-dar en la cabina serie 6. Adicionalmente, el sistema estándarde suspensión de brazos (Ride Con-trol) reduce las vibraciones y cabeceoque los brazos puedan transmitir ha-cia la cabina redundando en un mayorconfort del operador.Como opción estos modelos puedenincorporar la dirección por joystick(JSS) que permite girar la máquina conun mínimo esfuerzo y así incrementarla productividad.Siguiendo con la productividad, el in-terruptor de aumento de rendimientodel motor mejora la respuesta de lapala cargadora en situaciones que lorequieran como por ejemplo durante lacarga en un material duro o subiendopendientes pronunciadas.Estos modelos están disponibles enversión de brazos estándar, válido pa-ra la mayoría de las aplicaciones, o enversión High Lift (brazos largos) cuan-do se requiera una mayor altura dedescarga. ●

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54 POTENCIA


Las cargadoras de ruedas com-pactas L30G y L35G de VolvoConstruction Equipment que co-

mercializa en nuestro mercado As-cendum Group (Volmaquinaria, S.A.)vienen equipadas con potentes moto-res y una espaciosa y cómoda cabina,los cuales han sido sometidos a am-plias mejoras para elevar el confort yreducir a su vez el coste de propie-dad. Aunque las cargadoras de ruedascompactas L30G y L35G de VolvoConstruction Equipment no son degrandes dimensiones, poseen una for-midable fuerza de arranque y de ele-vación, así como una extraordinaria al-tura libre sobre el suelo que no tienenada que envidiar a otras máquinasmucho más grandes. Propulsada porel nuevo motor D3.3M de Volvo, la re-novada serie G cumple los exigentesrequisitos de emisiones de las regu-laciones Fase 4 Final y Etapa IIIB sinla necesidad de utilizar un filtro departículas. Al contar con un diseño in-teligente, una protección excepcionaly una maniobrabilidad sorprendente,las cargadoras de ruedas compactasde 5,5-6,1 toneladas de Volvo resul-tan la opción perfecta para trabajar enespacios limitados o reducidos y ade-más ofrecen una durabilidad superiorque permite un rendimiento prolonga-do.

Facilidad en el uso yconducción suaveSu visibilidad en todas las direccio-nes, sus mandos ergonómicos y su fá-cil acceso evidencian una vez más porqué las cabinas de Volvo son líderesen el sector.El parabrisas curvado ofrece una vi-

sión excelente en la parte frontal y,por su parte, el nuevo limpiaparabri-sas y la posición más baja del tubode escape amplían el campo de vi-sión, con lo que mejoran también lavisión en la parte trasera. Con el finde garantizar un entorno de trabajomás cómodo y productivo, la columnade dirección ajustable dispone de unnuevo diseño que ofrece más espaciopara el operador mientras está senta-do, sobre todo para las rodillas, faci-litándole la realización de trabajos di-fíciles. Por otra parte, las mejorasaplicadas en el cuadro de mandosfrontal, el volante y el pedal de acele-ración optimizan aún más la experien-cia de conducción del operador. Lossólidos peldaños antideslizantes aho-ra se encuentran en una posición másbaja para aumentar la seguridad y per-mitir un acceso y una salida sin difi-cultad alguna. El primero de los pel-daños está pintado de un naranja vivopara marcar los alrededores y servirasí de guía al operador.Las cargadoras de ruedas compactasL30G y L35G ofrecen una conducciónsuave sobre cualquier tipo de terreno.La junta articulada y oscilante y el sis-tema de suspensión de la pluma op-cional absorben las irregularidadesdel suelo, mientras que, por su parte,el sistema hidráulico doble permiteutilizar de forma simultánea la eleva-ción y la dirección de forma que no yano hay que sacrificar potencia para fa-cilitar la maniobrabilidad. Todas estasprestaciones, junto con el pedal úni-co de freno y marcha lenta, se combi-nan para que los propietarios, inclusolos operadores menos experimenta-dos, disfruten de una conducción queles resultará sumamente fácil.

POTENCIA 55

LA UNIÓN PERFECTA ENTRE COMODIDAD, SEGURIDAD Y UN ELEVADO RENDIMIENTO

Nuevas cargadoras de ruedascompactas Volvo, L30G y L35G

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Elevado rendimientoLas cargadoras de ruedas compactasL30G y L35G están equipadas con mo-tores Volvo que cumplen con las regu-laciones Fase 4 Final y Etapa IIIB(55,4 kW/74,8 cv) para ofrecer la po-tencia necesaria en trabajos difíciles.Con el fin de que la potencia se man-tenga elevada sin la necesidad de lle-var a cabo una regeneración, los clien-tes pueden optar por el novedoso mo-tor D3.3M, el cual incorpora uncatalizador de oxidación. Y para quie-nes necesiten operar su cargadora deruedas compacta Volvo en áreas me-dioambientales más sensibles, estádisponible la versión D3.3H, la cual in-cluye un filtro de partículas.Gracias a los ejes pórticos, únicosdentro del sector, y a los bloqueos dediferencial del 100% para las ruedasdelanteras y traseras, las cargadorasde ruedas compactas ofrecen una al-tura libre sobre el suelo y una traccióninsuperables. Con tan solo accionarun interruptor, el operador puede acti-var los bloqueos del diferencial paraque se distribuya toda la potencia so-bre las ruedas, reduciendo así el ries-go de que estas patinen sobre terre-nos poco estables. Tanto si hay que manejar cargas deli-cadas o desplazarse con frecuencia

entre distintas obras, como si se debetrabajar con implementos difíciles deusar, las cargadoras de ruedas com-pactas de Volvo llevan a cabo estastareas además de muchas otras alinstante. Su suave tracción hidrostáti-ca garantiza ciclos rápidos, mientrasque la opción de alta velocidad reducela duración de los desplazamientos.Una bomba hidráulica opcional au-menta el flujo auxiliar para alcanzarhasta los 100 litros por minuto, por loque mejora la productividad de la má-quina.

Saque todo el provecho altiempo de funcionamiento de lamáquinaGracias a una serie de prestaciones dealto rendimiento, estas cargadoras deruedas compactas consiguen aprove-char todo su potencial y además con-llevan un bajo coste total de propiedad.El operador puede elegir entre la cine-mática de barras en Z de Volvo, lascuales permiten un excelente movi-miento en paralelo con la carretilla ele-vadora, y la cinemática TP, la cual ofre-ce una elevada fuerza de bascula-miento en todo el recorrido deelevación. De esa forma, puede ajus-tar la máquina para que se adapte aaplicaciones específicas. Los clientes

que opten por el portaimplementos detipo Z disfrutarán de un mayor rendi-miento y podrán realizar mayores car-gas. Por otro lado, el portaimplemen-tos original de Volvo permite utilizar losimplementos con cargadoras Volvo demayores dimensiones, por lo que se re-duce así el inventario general. La L30Gdispone de un enganche rápido univer-sal que garantiza su compatibilidadcon la mayoría de los implementos delas minicargadoras compactas y carga-doras compactas de cadena.Todas las cargadoras de ruedas com-pactas que ofrece Volvo incorporan unmotor con un montaje transversal, conel que se consigue un equilibrio excep-cional a la vez que ofrece un excelenteacceso durante las revisiones de man-tenimiento. Con el fin de reducir al mí-nimo el tiempo de parada durante lastareas de mantenimiento, la L30G y laL35G cuentan con un extraordinario in-tervalo de lubricación de 100 horas.Estas cargadoras de ruedas compac-tas no solo ofrecen un mantenimientofácil de realizar y mucho más simplegracias al freno de disco, sino que ade-más permiten un rendimiento prolon-gado. Hasta hace poco solo estabadisponible en los modelos de altas ve-locidades, pero el disco de freno se in-cluye ahora también de serie en todala gama de la serie G. La elevada altura libre sobre el suelo,la cual es posible gracias a los ejespórticos, y el robusto contrapeso tra-sero de fundición le proporcionan unagran tranquilidad, ya que protegen loscomponentes más importantes paraque no sufran daños con piedras ocualquier otro obstáculo.Ahora resultará más fácil trabajar conun rendimiento máximo gracias a unagama de implementos de Volvo quehan sido aprobados tras pasar exigen-tes pruebas. El operador puede elegirentre cucharas, horquillas, garras y bra-zos manipuladores de material de Vol-vo para sacar el máximo partido al ren-dimiento de su máquina y aumentar laversatilidad y la eficiencia de la L30G yla L35G. ●

58 POTENCIA


Hidromek sigue ampliando suportfolio de equipos para movi-miento de tierras, incorporando

nuevos modelos y tipología de máqui-nas para ofrecer a los usuarios de es-te tipo de equipos. De este modo, además de especialistaen la fabricación y comercialización deretrocargadoras y exavadoras de cade-nas y ruedas, la compañía ha ampliadosu gama de equipos en los últimosaños con varios modelos de cargado-ras de ruedas articuladas. La primera pala articulada fabricadapor la compañía fue presentada el pa-sado año en la Feria Intermat de París.Este primer modelo dispone de una cu-chara frontal con una capacidad de 4m3 y un peso operativo de 24 tonela-das. Un potente propulsor diésel de324 CV ha sido colocado en el corazónde la máquina.La nueva pala fue diseñada por los in-genieros de Hidromek tras una evalua-ción minuciosa de las demandas delos operarios y tras haberla sometidoa condiciones de trabajo extremas encanteras y minas. Su producción en se-rie se inició en 2016.

En la última edición de Bauma, Hidro-mek presentó al mercado un nuevomodelo de cargadora articulada de 24toneladas de peso operativo que cuen-ta con una cuchara de 4 m3 de capa-cidad. Esta máquina equipa un motorturbodiesel de 324 HP y seis cilindrosfabricado por Mercedes y adaptado alsector industrial por MTU. La cargadora cuenta con sistema Tips-hift de control de la dirección, consolaajustable de operación, asiento con

suspensión neumática y sistema decontrol Opera. La HMK 640 WL ofreceergonomía y confort a sus usuarios, asícomo una gran facilidad de manteni-miento al mejorarse el acceso a loscomponentes.Esta pala ha sido diseñada por los in-genieros de Hidromek tras evaluar lasprincipales demandas de los operado-res que trabajan con este tipo de má-quinas, con la intención de poder res-ponder a las mayores exigencias en lacantera y en la mina. La máquina co-menzará a ser fabricada en serie a par-tir del último trimestre de este año. ●

Cargadora articulada Hidromek HMK-640 WL-D


Komatsu Europe ha presentadola cargadora sobre ruedasWA470-8, una eficiente máqui-

na con un motor EU Stage IV y con unconsumo de combustible de hasta un8% inferior al del modelo WA470-7. Lacargadora ha sido construida en basea las reconocidas prestaciones de supredecesora y ofrece una combinaciónexcepcional de estabilidad, fuerza dearranque y fuerza de tracción a losclientes y es perfecto para cualquier ti-po de movimiento, transporte o carga.Los accesorios disponibles de la má-quina extienden la versatilidad de lamáquina para aplicaciones de manejode los residuos o de canteras.La WA470-8 fue presentada en Bauma2016, con un nuevo modo de autocar-ga, un nuevo modo de trabajo E-light ycon el cazo rediseñado de Komatsu,que mejora aún más la penetración yes más fácil de llenar. Estas mejorascombinadas aumentan en gran medidala comodidad de funcionamiento, me-

jorando la productividad de la nuevacargadora pudiendo reducir el consu-mo de combustible hasta en un 8%.El filtro de la máquina de partículas dié-sel (KDPF) y otros componentes depost-tratamiento trabajan en conjuntocon el motor para una mayor eficienciay mayor vida útil. Un sistema selectivode reducción del catalizador (SCR) re-duce aún más las emisiones de NOxhaciendo uso de AdBlue. El sistema decontrol electrónico avanzado del motorgestiona la velocidad del flujo de aire yla inyección de combustible, los pará-

metros de combustión y las funcionesde post-tratamiento: se optimiza el ren-dimiento, la reducción de emisiones, ylas capacidades avanzadas de diag-nóstico proporcionada.

Importantes mejoras en lacabina El monitor de alta resolución, de 7 pul-gadas y a todo color, proporciona mé-tricas clave de la máquina, incluyendoel estado KDPF y datos a nivel de Ad-Blue, el consumo de combustible y elrendimiento. Los mensajes del siste-

Komatsu Europe International N.V. lanza la cargadora sobre ruedasWA470-8

60 POTENCIA

62 POTENCIA

Apartir de ahora los clientes nosabrán qué elegir: una máquinacompletamente eléctrica o con

motorización diésel. A partir del veranode 2016, Kramer ofrecerá una carga-dora sobre ruedas completamenteeléctrica. Además de no producir emi-siones, esta cargadora convence porsus parámetros de rendimiento, su ca-pacidad todoterreno y unos costes deservicio mínimos.El uso de vehículos diésel en edificios,obras urbanas o en túneles, suponetodo un desafío para los contratistasen las obras. Gracias a la nueva mo-torización completamente eléctrica,ahora la 5055e de Kramer permite tra-bajar en espacios interiores completa-

mente sin emisiones, una innovaciónque conserva el medio ambiente y res-peta al usuario gracias a la ausenciade emisiones y a un nivel acústicomuy bajo. La 5055e no solo destaca por susventajas económicas, sino tambiénpor su elevada rentabilidad: el mayorcoste de inversión inicial queda rápi-damente amortizado con la notabledisminución de los costes de mante-nimiento. Igual que con el resto de má-quinas y vehículos, siempre se debe-rán respetar los intervalos de mante-nimiento habituales. Sin embargo, elmotor eléctrico no requiere manteni-miento y, por tanto, el servicio de lamáquina es más económico y se reali-

za en menos tiempo. Además, el pre-cio de la electricidad es inferior al delcombustible diésel.En la categoría de 0,55 m3 de volumendel cucharón, Kramer presenta la pri-mera cargadora sobre ruedas comple-tamente eléctrica del mercado, la5055e. Los parámetros de rendimien-to, la capacidad todoterreno y el con-fort en la operación son equiparablesa los modelos convencionales. Ade-más, Kramer confiere una gran impor-tancia a la armonización de todas laspiezas y componentes para ofreceruna conducción sensible y delicada.Por este motivo se han incorporadodos motores eléctricos: uno para la hi-dráulica de trabajo y, otro, para la

La cargadora sobre ruedas eléctrica 5055e de Kramer, premio a la innovación en Bauma


transmisión. Según la aplicación de lacargadora sobre ruedas, se suminis-tra la potencia desde el motor corres-pondiente, lo que permite reducir almínimo el consumo energético. El mo-tor eléctrico se acciona mediante lasprobadas baterías de plomo-ácido,que se utilizan en la industria de lascarretillas elevadoras. Según el áreade aplicación y la tasa de utilizaciónde la cargadora sobre ruedas, bastacon una carga de la batería para tra-bajar hasta 5 horas. El tiempo de car-ga de la máquina es de tres a seis ho-ras, según la opción escogida. El premio a la innovación de Baumapremia diseños y desarrollos sosteni-bles y económicos con una elevadautilidad práctica, que contribuyen a laeficiencia energética y de recursos o ala humanización del ambiente de tra-bajo. El premio a la innovación se con-cede en cinco categorías: máquinas,componentes, construcción/técnicasde construcción, investigación y dise-ño. El jurado ha concedido el premio aKramer en la categoría de máquinas. ●

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64 POTENCIA


JCB ha actualizado su gama mediade cargadoras de ruedas, introdu-ciendo el ADN probado de la 457,

su pala cargadora de ruedas de gamaalta, en los modelos 427 y 437, y tam-bién en las cargadoras más pequeñas411 y 417.

Algunas características claveson las siguientes:

◗ La cabina CommandPlus de JCBofrece la comodidad y la visibilidadmejores de su clase.

◗ Innovador sistema CommandPlusControl.◗ Motores que cumplen la normati-va Tier 4 Final/Fase IV sin el costo-so filtro de partículas diésel.◗ Capó de una sola pieza para faci-litar el acceso durante el manteni-miento.◗ Gama de brazos de cargadora pa-ra adaptarse a distintas aplicacio-nes de la industria◗ Paquete Wastemaster opcionaldisponible

Rendimiento limpioLas nuevas cargadoras de ruedas 411y 417 de JCB incorporan motores dié-sel EcoMax propios de la empresa quecumplen la normativa Tier 4 Final/Fa-se IV, ofreciendo 81 kW (108 CV) en la411 y unos potentes 108 kW (125 CV)en la 417. Las cargadoras más gran-des 427 y 437 funcionan con un motordiésel Cummins Tier 4 Final/Fase IV,que ofrece 133 kW (179 CV) y 136 kW(183 CV) respectivamente.En consonancia con la política general

JCB potencia el rendimiento y lacomodidad de la cargadora de gamamedia

de emisiones de JCB, ambos motorescumplen las normas de emisiones másrecientes sin el uso de un costoso filtrode partículas diésel (DPF), lo que redu-ce los costes de funcionamiento y lacomplejidad para el cliente. Todas lascargadoras Tier 4 Final están equipa-das con un capó del motor de una solapieza que se puede levantar de formaeléctrica o manual para facilitar el ac-ceso al motor y al sistema de refrigera-ción cuando se realiza el mantenimien-to. Las máquinas utilizan transmisionesPowershift automáticas para obtener lamáxima productividad y eficiencia.Las cuatro nuevas cargadoras de rue-das utilizarán la cabina CommandPlusde JCB, que se vio por primera vez elaño pasado en la 457, el modelo másgrande. Esta estructura ROPS total-mente tiene columnas B que se hanmovido al mismo ancho que la partetrasera de la cabina, lo que aporta uninterior de mayor tamaño con un para-brisas delantero panorámico. Las má-quinas incorporan la posición de con-ducción elevada de JCB, con pedales

revisados, columna de dirección ajus-table y mandos hidráulicos montadosen el asiento.Los interruptores y los mandos auxilia-res se han reubicado en la columna Bde la derecha, lo que ofrece al opera-dor un interior simplificado y un fácil ac-ceso a todos los mandos de la máqui-na. Las cargadoras tienen pantallasLCD a todo color que permiten el acce-so a los menús de funcionamiento dela cargadora y actúan monitor para lacámara de visión trasera.El sistema CommandPlus Control deJCB permite al operador ajustar loscaudales auxiliares en la pantalla prin-cipal. También es posible utilizar el mo-nitor para ajustar las velocidades deengranaje de la suspensión de la plu-ma SRS cuando está instalada, y lasincronización de la inversión de losventiladores de refrigeración para lim-piar las celdas del sistema de refrige-ración. La pantalla también ofrece unsistema de ayuda al operador que in-dica las funciones de los interruptoressi es necesario.

La cabina se beneficia de la ampliacióndel espacio interior y se han reubicadolos sistemas de calefacción, ventila-ción y aire acondicionado fuera de laestructura principal de la cabina. Deesta manera el operador tiene más es-pacio de almacenamiento, tanto detrásdel asiento como en los bolsillos delas consolas delantera y lateral. Lanueva cabina, en combinación con losventiladores de refrigeración bajo de-manda y los motores Tier 4 Final con-tribuyen a reducir el ruido y las vibra-ciones, lo que reduce la fatiga del ope-rador y mejora la productividad.Los operadores pueden disfrutar deuna gran variedad de opciones de man-do y asiento, y los mandos auxiliaresproporcionales electrohidráulicos estánincluidos de serie. El freno de estacio-namiento eléctrico se incluye de serieen la 427 y la 437 y está disponiblecomo opción en los modelos más pe-queños. Los silenciadores de escape ylos prefiltros de aire están situados ba-jo el capó para ofrecer la máxima visi-bilidad al operador. ●

POTENCIA 65

66 POTENCIA


Cargadoras de ruedas Case para elsector de residuos y reciclaje

CASE Construction Equipmentofrece una amplia gama de má-quinas para el sector de la ma-

nipulación de residuos y el reciclaje. Entre los modelos presentados en laferia BAUMA 2016 cabe destacar doscargadoras de neumáticos de la SerieF, y una versátil minicargadora de neu-máticos SV280

Cargadoras de neumáticosdiseñadas para entornos dereciclaje exigentesLa cargadora de neumáticos CASE721F que la marca expuso en la zonade reciclaje tiene la configuración demanipulación de residuos. Se trata deuno de los dos modelos diseñados ex-presamente para usar en entornoshostiles, como la manipulación de re-siduos y el reciclaje (el otro modelo esel 621F WH). Estas máquinas incorporan la tecnolo-gía HI-eSCR de CASE que no requiererecirculación de los gases de escapeni filtro de partículas. Este diseño úni-co, que solo incorpora componentesde vida útil ilimitada, no requiere man-tenimiento y ahorra combustible. La so-lución cuenta con la ventaja añadidade la seguridad en presencia de mate-riales inflamables, ya que la tempera-tura máxima de los gases de escape

es 200 °C más baja de lo que lo seríacon un DPF. Esta característica resul-ta particularmente útil durante la reali-zación de tareas como la manipulaciónde materiales en centros de reciclajede madera.Otra característica extraordinariamentevaliosa en aplicaciones de manipula-ción de residuos es la opción de refri-geración para trabajo pesado de CASE,que impide la obstrucción del radiador.Una fina rejilla de entrada adicional de-tiene las partículas más grandes; lascubiertas selladas del radiador garan-tizan la filtración total del aire de refri-geración, y los radiadores de núcleoancho incrementan el rendimiento dela función de autolimpieza del ventila-dor reversible.

Minicargadoras de neumáticos paraaplicaciones de manipulación de resi-duos y reciclajeLas minicargadoras de neumáticos deCASE expuestas en la feria BAUMA, co-mo la CASE SV280, pueden adaptarsea los exigentes requisitos de este sec-tor con una gama de opciones y acce-sorios específicamente concebidos pa-ra aplicaciones de manipulación de re-siduos y reciclaje. Estas máquinasincluyen diversas protecciones frente alas duras condiciones propias de este

sector: una puerta trasera de metal re-forzado de alta resistencia, un biselmetálico para proteger las luces de-lanteras y laterales, protecciones paralos cilindros de la pluma y certificaciónFOPS de nivel 2. Pueden añadirse con-trapesos para aumentar la capacidadde elevación con una estabilidad ex-cepcional en todas las condiciones.Los neumáticos macizos reducen elriesgo de daños en la banda de roda-dura, ofrecen mayor capacidad de ele-vación y aumentan la estabilidad encomparación con los neumáticos es-tándar, además de durar hasta tres ve-ces más. Una puerta delantera de po-licarbonato reforzado de alta resisten-cia protege al operador ante la caídade objetos y garantiza el sellado y lapresurización de la cabina para impe-dir la entrada de polvo y contaminan-tes del aire.

Nuevos accesorios para lasmidi cargadoras de neumáticos CASE también presentó en la feria nue-vos accesorios “plug-and-play” optimi-zados para complementar a la perfec-ción las prestaciones de sus midi car-gadoras de neumáticos: Snow Line,que incluye un soplador de nieve, qui-tanieves, quitanieves en U y una ba-rredora angular; y Road Line, con ba-rredora angular, barredora de recogiday rectificadora de asfalto. Este es el último paso de la visión dela marca de su gama de midi cargado-ras de neumáticos como auténtica por-taherramientas. En la evolución de es-ta gama, la marca ha desarrollado ca-racterísticas específ icas para lagestión de accesorios motorizados, co-mo las funciones 3ª y 4ª, velocidad deavance lento, alto caudal (High Flow) yjoystick “todo en uno”, para que estasmáquinas puedan cumplir su vocaciónde auténticas portaherramientas. CA-SE ha ido aún más allá colaborandocon selectos socios para desarrollar lí-neas de nuevos accesorios “plug-and-play” optimizados para su perfecta co-ordinación con las prestaciones de lamidi cargadora de neumáticos. ●

POTENCIA 67

EL PASADO MES DE MARZO la agenciaMarítima Condeminas en Cádiz adqurió a BYGuna cuchilla para una cargadora sobre ruedas,modelo Volvo L120E.Una de las problemáticas con las que trabajaesta cargadora en Cádiz es la materia primaque manipula: el Azufre, imposible de trabajarcon una cuchilla de acero por el peligro queentraña. Finalmente adquirieron una cuchilla depoliuretano de BYG cuyas ventajas son: suresistencia antidesgaste y su buencomportamiento frente a gasolinas, ácidos,aceites, etc...BYG fabrica cuchillas de poliuretano a medidapara el sector industrial.Finalmente adquirieron una cuchilla depoliuretano de BYG cuyas ventajas son: suresistencia antidesgaste y su buencomportamiento frente a gasolinas, ácidos,aceites, etc...

BYG fabrica cuchillas de poliuretano a medidapara el sector industrial.

Nuevas Instalaciones deBYGPlus+ en CórdobaLa empresa Mopvalsur S.L., franquiciada deBYG como BYGPlus+ Córdoba acaba detrasladarse a sus flamantes nuevasinstalaciones en el polígono de Las Quemadasen Córdoba.Gracias al esfuerzo comercial de los últimosmeses han podido completar esta gran mejoraque supone disponer ahora de más de 300

m2 de almacén y de una ubicación cercana yestratégicamente situada que beneficiará atodos sus clientes.Mopvalsur lleva años asentada en Córdoba yse dedica a la distribución y venta derecambios para maquinaria de obra pública.Mopvalsur está especializada, sobre todo, enlos recambios para maquinaria Volvo,Caterpillar y JCB, cuchillas, motor, etc.Estas nuevas instalaciones en Las Quemadasestán bien ubicadas (frente a lossupermercados Deza) lo que favorecerá lavisita de sus fieles clientes en Córdoba. Nueva dirección de Mopvalsur S.L.Calle Imprenta de la Alborada Nave 116D 14014 Polígono Las Quemadas, Córdoba(frente a supermercados Deza)tel. 957 326 [email protected] (lunes a viernes) de 9:00 a 14:00 yde 16:00 a 19:00 ●

68 POTENCIA

Empresas

NOTICIAS BYG

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ACCIONA CONCESIONES ha sidogalardonada con el premio ‘2015 AsiaPacific PPP Deal of the Year’ que lareconocida publicación internacionalInfraestructure Investor otorga a las mejoresiniciativas de financiación deinfraestructuras en todo el mundo.Infraestruture Investor ha premiado alconsorcio Altrac Light por el proyecto dediseño, financiación, construcción, operacióny mantenimiento de la nueva línea de trenligero ‘Sídney CBD and South East LightRail’. El consorcio está formado por Acciona

Concesiones junto a las empresas FirstState Super y John Laing.El nuevo tren ligero de Sídney será unelemento vital en el sistema de transportepúblico de la capital australiana y un factorclave para la descongestión del tráfico en laciudad. Como parte del proyecto, elconsorcio Altrac también asumirá laoperación de la actual línea ‘Inner West LightRail’.Las obras South East Light Rail se iniciaronen octubre de 2015, y está previsto que laentrada en operación de la línea se

produzca a comienzos de 2019. Se esperaque el nuevo tren ligero genere una actividadeconómica en la región de Nueva Gales delSur estimada en unos 4.000 M$australianos, y que contribuya a la creaciónde alrededor de 10.000 puestos de trabajo.El premio concedido por InfrastructureInvestor se suma a la lista de galardonesque Acciona ha obtenido en Australia. Entrelos más recientes destacan los recibidos porlos proyectos de Legacy Way, en Brisbane, yel de la autopista de Toowoomba, enQueensland. ●

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Empresas

POR EL TREN LIGERO DE SÍDNEY

ACCIONA OBTIENE UN NUEVOPREMIO EN AUSTRALIA

RENTAIRE HA ADQUIRIDO 25miniexcavadoras Kubota, en la que es una delas mayores ventas de la compañía nipona ennuestro país desde el comienzo de la crisis. Ellote, que ya ha sido alquilado en su totalidad,está compuesto por diez unidades del modeloU17-3α (1.700 kg), seis unidades del U27-4(2.700 kg), seis unidades del modelo U48-4(4.800 kg) y tres unidades del equipo KX080-4 (8.000 kg).Raúl Ferrero Martín, gerente de Rentaire,señalaba que las principales razones paradecantarse por estos equipos han sido “lacalidad y el precio. Además, queremoscomprar marcas que se vayan a vender bienen el futuro, y con Kubota sabemos que estova a ser así”.

El destino de este lote de miniexcavadoras hasido fundamentalmente labores decanalización y zanjeo. Junto con estaoperación, personal de Ubaristi ha dado unassesiones de formación a mecánicos de lapropia Rentaire, con el apoyo de técnicos deVemator, distribuidor que lleva parte de lazona centro para Kubota.Esta importante adquisición de Rentaire seenmarca en una ampliación de flota. En loque va de año, la compañía ha vendido 100máquinas de su parque y ha incorporado 280nuevas. Fundada en 1980 como una empresadedicada a la venta de compresores AtlasCopco, Rentaire se ha convertido en uno delos principales alquiladores de Madrid en laactualidad, con 3.300 máquinas, 98

empleados y siete bases que en el próximoaño serán ocho tras la apertura de la que seestá construyendo en Pinto, Madrid.Por su parte, Pedro Urquiza, director nacionalde Ventas de Ubaristi, distribuidor en Españade Kubota, se mostraba satisfecho con la redde distribución de la compañía: “En épocasde crisis es importante tener redes dedistribución cercanas al cliente, extensas yrigurosas. Te permiten llegar a operacionescomo esta”. Una operación que, comoaseguraba el propio Urquiza, ha sido una delas mayores ventas de la compañía en losúltimos años. “Ha sido una negociación larga yemocionante -confesaba-, pero Rentaire era laúnica firma con la que podíamos llegar a unaoperación de este tipo”. No obstante, los

72 POTENCIA

UBARISTI ENTREGA 25MINIEXCAVADORAS A RENTAIRE

Empresas

alquiladores representan el 70% del mercadopara el distribuidor de maquinaria Kubota.A pesar de la importancia de esta operación,ambos achacan a las dificultades para laformación de un nuevo Gobierno el parón queestá sufriendo el mercado de maquinaria enesta primera mitad de año. “El primertrimestre lo hemos cerrado un 2,5% peor queel año pasado, aunque esperamos cerrar elcurso algo mejor que el 2015”, explicaba RaúlFerrero. Similar situación describía Urquizapara Ubaristi: “Para nosotros el año estásiendo algo mejor que el 2015, pero elmercado se está ralentizando. Ya el segundosemestre de 2015 cayó un 25% respecto a laprimera mitad de año, una tendencia que solose ha visto en España”.Como ya se ha señalado, todas las máquinasadquiridas en esta operación por Rentaire hansido entregadas. La media de máquinas quesalen al día del alquilador es de más de 50,unas 1020 al mes. Una de las consecuenciasde la crisis, además de la caída del mercado,es que las máquinas permanecen más añosen uso, como explica el gerente de Rentaire,debido a que apenas hay equipos de los añosmás duros de la crisis. Una situación que,paradójicamente, sí resulta beneficiosa a lahora de vender las máquinas al final de suciclo en el alquilador. “Antes de la crisis lasmáquinas se vendía a los seis años al 30% desu valor. Ahora con las de 10 años tambiénsucede, porque no hay máquinas”. Además,según el responsable Rentaire, “es tiempo desubir precios”, afirmación que fue compartidapor Pedro Urquiza: “Es una tendencia que seconsolidará, hay una fuerte necesidad demáquinas”.

Por último, Raúl Ferrero también valoró lalabor de asociaciones y su papel en laregulación del mercado de alquiler demaquinaria: “Pertenecemos a Anapat, pero no

a Aseamac. Me gustaría que se respetasen losprocedimientos, pero luego la gente se lossalta. Nosotros estamos abiertos a todo en unfuturo”. ●

POTENCIA 73

LA EDICIÓN 2016 DE BAUMA, feria trienal dela maquinaria para el sector de laconstrucción y la industria, se ha concluidocon un alentador éxito. El viento está cambiando y BKT ya hadesplegado sus velas.Desde hace pocos días, en Múnich, hacerrado sus puertas BAUMA 2016, una de lasferias más importantes a nivel mundial delsector de la maquinaria para el movimiento detierras, la construcción, la industria y laminería. La impresión registrada en el standde BKT ha sido confirmada por los datosoficiales detectados durante la feria: 580.000visitantes procedentes de 200 países, 3.400expositores, así como una intensa yapasionante actividad en los stands, hancomportado resultados superiores a lasexpectativas.Quizás ha traído buena suerte el nuevoneumático Giant, Earthmax SR 45 Plus, queBKT ha lanzado precisamente en Bauma, perosiendo más realistas, lo que ha permitido esteevento internacional es confirmar y apoyar latendencia positiva detectada asímismo porrecientes estudios de mercado. En el sector

de la maquinaria para la construcción, losdatos difundidos por el CIC (ConstructionIntelligence Center) Global 50 prevén unincremento general del sector mundial del21%, que culminará en una facturación totalde 10,3 trillones de dólares en 2020. Hastaese momento se prevé un porcentaje decrecimiento anual y global del 3,9%. Ya en elinmediato 2016 el mercado resulta destinado

a crecer, sobre todo en Europa, EstadosUnidos e India. El gran éxito obtenido por BKT en Bauma,debido además a una vasta y acertadacampaña de marketing, aumenta sin duda elrenombre de la marca, contribuye a aumentarla cuota de mercado y reforzar los vínculoscon sus socios distribuidores y la confianza enel producto BKT de los usuarios finales. Así locree Lucia Salmaso, Consejero Delegado deBKT Europe, que añade: "Estamos muysatisfechos de esta edición de Bauma, ya querefleja la evolución positiva del mercadointernacional del sector de la construcción.Por fin, después de muchos años, se respiraun clima favorable un poco en todo el mundo.Creo que está empezando un nuevo ciclo paraeste mercado que seguramente comportacambios, transformaciones yconsecuentemente grandes desafíos paratodos los operadores. En BKT nos sentimoslistos para afrontar el futuro con el mismoempuje de siempre, los cambios no nosasustan, al contrario, tratamos de anticiparlospara ser protagonistas del mundo demañana." ●

74 POTENCIA

Empresas

LA CONFIRMACIÓN DE PERSPECTIVASOPTIMISTAS DESDE BAUMA 2016

21-22 de Junio de 2016 | ETSI de Minas y Energía de MadridInformación y registro

Desarrollo sostenible de la actividad minero metalúrgica

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76 POTENCIA

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VII Congreso Partners in Qualityde Filtros Cartés

Una vez más tiene lugar el Congreso Partners in Qua-lity de Filtros Cartés, donde las novedades en ga-mas de producto, la ampliación en nuevas formas

de comunicar y la visión de la apertura de nuevas fronterasen líneas de negocio para los socios de Filtros Cartés hansido el germen sobre el que se han construido los pilares deesta convención de profesionales del filtro. El objetivo prin-

cipal de este evento se centra en el aumento de gama queha desarrollado el Grupo Cartés en los últimos meses, yaque se han incorporado a su amplio haber una serie de lí-neas de producto novedosas como filtros para motocicleta,scooter y quads de la marca Hiflofiltro, con un stock de másde 450 referencias en sus cuatro almacenes. De igual mo-do, se incorporan recientemente una serie de filtros para

Pol. Ind. Camí dels Frares - C. J-E parc. 40 - 25190 LLEIDA (España)Tel. (34) 973 201 291 - Fax (34) 973 202 812 - [email protected] - www.dofi.es

GLP (gas licuado que comienza a implantarse como alter-nativa a los carburantes tradicionales) de la marca Certoolscon más de 60 referencias en stock; adaptándose así, ainiciativas medioambientales propuestas por la U.E. Comoúltima novedad: los filtros DPF, dispositivos situados en elsistema de escape encargados de retener las partículas só-lidas generadas por los motores diésel para cumplir con losestándares de emisiones Euro V y Euro VI. Todo ello vienedado de mano de las marcas Bosal y Walker, líderes en elmercado de la postventa y especializadas en esta tipologíade filtro tan compleja y que suman 140 referencias en los al-macenes de Filtros Cartés.Filtros Cartés se distingue por ser un distribuidor de las pri-meras marcas del mercado, de ahí que en este VII Congre-so Partners in Quality se haya presentado como distribuidoren España de Hengst Filter, la cual se distingue por ser unamarca líder, fabricante de primeros equipos y una de lasprincipales marcas del mundo del aftermarket.Por otra parte, se hace presente la nueva forma de comu-nicar del Grupo Cartés con www.filtroscartes.es presentán-dolo como un nuevo servicio que engloba varios conceptos

78 POTENCIA

innovadores como mayor presencia de producto o adapta-ción a dispositivos multipantalla y una serie de funcionali-dades que se han puesto a disposición del cliente para queusabilidad y experiencia de navegación faciliten toda la in-formación necesaria que un especialista en filtración puedeaportar, apoyando la venta de sus Partners in Quality comoúltimo objetivo. Esta potente herramienta, hace que la co-

laboración entre socios sea muy eficiente a la hora de ob-tener una asesoría sobre cualquier tipología de filtro, ya quese pueden consultar 7 millones de cruces de referenciasen 40 sectores en los que la filtración está presente, asícomo con material de descarga como las más de 10.000 fi-chas de producto y un extenso desarrollo en contenidos so-bre filtración. Todo ello se traduce en unos resultados muy

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X Premios Potencia EL GRUPO TPI CONVOCA LOS X PREMIOS POTENCIA DE MAQUINARIA EINGENIERÍA CIVIL 2016, CUYO OBJETIVO ES RECONOCER LA CALIDAD EINNOVACIÓN DE LA MAQUINARIA UTILIZADA EN LA OBRA PÚBLICA, ASÍ COMORECONOCER A LAS INGENIERÍAS Y CONSTRUCTORAS CUYOS PROYECTOS YEJECUCIÓN DE OBRAS (TÚNELES, VÍAS TERRESTRES, PUENTES Y PRESAS, OBRASURBANAS, DEMOLICIÓN y ACCIÓN MINERA) HAYAN PROTAGONIZADOSOLUCIONES INOVADORAS Y DE MENOR IMPACTO MEDIOAMBIENTAL.

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positivos para el grupo: 479.000 páginas visitadas, más de3000 referencias distintas consultadas, visitas recibidas de120 países y un largo etcétera de las ventajas de esta nue-va forma de comunicar.Además, se han tratado temas que pueden ayudar a los so-cios de Filtros Cartés a ampliar sus líneas de negocio conproyectos muy al alcance de su mano en los que se les po-drá ayudar de forma directa desde el equipo de profesiona-les que pone a su disposición Filtros Cartés. Tales proyectos

son los filtros para compresores que ofrece la marca AladairIndustrial Filtration, con una extensa gama en desoleado-res, filtros para aire y aceite y filtros para bombas de vacíoo toda la línea de filtros para aire comprimido así como to-dos los filtros y medios filtrantes necesarios para cabinasde pintura. Por otro lado, en cuanto a filtración hidráulica, en-contraremos las nuevas unidades móviles de filtrado paradistintos caudales de la mano de Step Industrial Filtration.También se ha propuesto la incorporación de la línea de Ve-hículo Industrial, ya que es una nueva oportunidad de ne-gocio para aquellos que no la trabajan. Con una estimaciónde 120 millones de euros en cifra de mercado, y una mediade 11 filtros de distinta tipología por vehículo, se hace ne-cesaria una plataforma especialista como el Grupo Cartés,cuyos medios para llegar al cliente son sus profesionalesque Cartés pone a la disposición del mismo, ya que habla-mos de formas y patrones muy complejos y un stock muy va-riado y extenso.El Grupo Filtros Cartés, está haciendo un gran esfuerzo encrecer en calidad, ya que cuenta con un dilatado servicioque, gracias a sus profesionales, puede ofrecer toda la in-formación y documentación técnica que sus clientes preci-sen en todo momento, formación continua a los clientesque la soliciten una gama de producto única que cuenta conel stock más grande de Europa, todo ello avalado por unamplio abanico de certificados de calidad. ●

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