agenttravel mayo2015
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Revista Agenttravel de mayo 2015TRANSCRIPT
[Nº 360 año XXIX mayo 2015]
¿Se han recuperado losviajes tras la crisis?
[SUMARIO]• La empresas de rent a car
cierran 2014 con un incrementode ventas [p. 10-13]
• El Congreso rechaza el recursode El Corté Ingles y confirma laadjudicación a Barceló [p. 15]
• Iberia empezará este mes adevolver los avales a lasagencias [p. 26]
• Nace Dimensiones Club, unamayorista especializada enGrandes Viajes [p. 26]
La revista para el profesional del turismo
El cliente vuelve al canaltradicional, según las agencias
Las agencias de viajes físicas es-
tán convencidas de que el cliente
ha vuelto al canal tradicional,
después de que la venta directa de
los proveedores les haya comido
terreno, según afirmó Rafael Ga-
llego, presidente de CEAV, duran-
te su participación en el XVIII
Congreso de Turismo de UNAV
celebrado en Santander. [p. 26]
“En 2014 registramosun récord histórico”
El director general para Europa de
Aerolíneas Argentinas, Guillermo
Rudaeff, espera que en 2015 se
mantengan los 9,5 millones de
pasajeros de 2014, un “récord”
para la compañía. [p. 6-7]
[ENTREVISTAS]Guillermo RudaeffDirector general para Europa de
Aerolíneas Argentinas
“Madrid necesita evitarla gran dependenciadoméstica”
El recién elegido vicepresidente de
la Asociación Turismo Madrid,
Hugo Rovira, analiza las fortalezas
y debilidades del destino turístico
madrileño. [p. 30]
Hugo RoviraVicepresidente de la
Asociación Turismo Madrid
Las ventas de SemanaSanta se mantienenestables
La mayoría de las agencias, con-
cretamente un 37%, afirma que
las ventas de Semana Santa no
han variado con respecto al ejer-
cicio anterior, según un sondeo
realizado por AGENTTRAVEL. Un
30% de los encuestados considera
que las reservas han ido mejor
frente a un 15% que piensan que
han sido peores. Solo un 15% afir-
ma que las ventas han sido “mu-
cho mejores”. En cuanto a la re-
activación de los viajes, el 57% de
los profesionales asegura que se
han recuperado “un poco”, mien-
tras que un 15% afirma que no se
ha salido de la recesión. [p. 8]
No como antes 28% Solo un poco 57%
No se han recuperado 15%
Las empresas turísticas sevuelcan con el turismo senior
La entrega de los XXIII Premios
Travelranking, celebrada el 29 de
abril en el Meliá Castilla de Ma-
drid, congregó a más de 150 di-
rectivos del sector en una gala
donde se respiró un ambiente de
optimismo ante la evolución del
turismo. En la clausura de la gala,
el subdirector general de Estrate-
gia y Servicios al Sector Turístico
de Turespaña, Francisco Javier Pi-
ñanes, admitió que los buenos da-
tos del turismo son un motivo pa-
ra estar “satisfechos”. [p. 18-21 ]
Los Premios Travelranking exhibenel buen momento del turismo
El sector turístico han visto un ver-
dadero nicho de mercado en las
personas mayores. Las empresas
saben que los jubilados disfrutan
de ingresos estables, tiempo libre y
que son un segmento de la pobla-
ción cada vez mayor. Por este mo-
tivo, cada día hay más ofertas en el
mercado para este tipo de turistas
que, además, ayudan a luchar con-
tra la estacionalidad. [p. 22-25]
C/ Laurel, 23, 1º
28005 MADRID - España
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EDITOR Javier RODRÍGUEZDIRECTOR Juan Carlos CAVEROREDACTOR JEFE José Luis ORTEGAREDACCIÓN Isabel MEXÍA
Soledad FERNÁNDEZ
Guillermo MARTÍNEZSECRETARIA DE REDACCIÓN
María del Carmen MORENO
EMPRESA EDITORA
PRESIDENTE Javier RODRÍGUEZ
Impresión: Rigorma Gráfica S.A.
Distribución: Ecological Mailing
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Ediciones Jaguar© Sociedad Anónima
Prohibida la reproducción total o parcial
de los contenidos gráficos y literarios
[Nº 360 año XXIX mayo 2015]
REDACCIÓN
4 Opinión El presidente de Ashotel, Jorge Marichal, opina
sobre las ocurrencias de la precampaña electoral.
6 Entrevista Guillermo Rudaeff, director general para Europa
de Aerolíneas Argentinas.
8 Mostrador
10 Solo profesionalesLas empresas de rent a car hacen balance del año
2014 y adelantan las previsiones para este 2015.
14 Travelranking: Aerolíneas
15 Business & MICE Entrevista al director general de BMC Travel,
Josep Figuerola.
18 Premios Travelranking
22 Reportaje: Turismo senior
26 Travel news
28 La librería del aeropuerto
29 Vaivén
3o Punto de VistaHugo Rovira, vicepresidente de la Asociación
Turismo Madrid.
Sumarioagenttravel.es / mayo de 2015
4
a estamos en pre-
campaña y asistimos
impávidos a la suce-
sión de ocurrencias
con las que los represen-
tantes políticos nos sor-
prenden día sí y día tam-
bién con la finalidad de
intentar captar votos de los
indecisos o, mejor dicho,
de los hartos, entre los que
me incluyo. Algunas pro-
puestas van desde los sim-
ples disparates hasta las
que resultan divertidas, si
no fuera porque se meten
con las cosas de comer.
La última, ni nueva ni
original, se estaba hacien-
do esperar. Nueva Canarias
(NC) propone una tasa turística para in-
crementar los presupuestos canarios en
2015. Al turismo de Canarias le pasa
como al que está en el lugar equivocado
en el momento inoportuno y se lleva la
pedrada. Me explico: si como conse-
cuencia de las nefastas relaciones entre
el Gobierno de Canarias y el del Estado
que hemos sufrido en esta legislatura
nos niegan al final el pan y la sal desde
Madrid y nos recortan otros 200 millo-
nes de euros del presupuesto para 2015,
no pasa nada. Aquí está el turismo que
lo aguanta todo.
Lo que no parecen saber los represen-
tantes de NC es que, para empezar, los
turistas no tienen obligación de venir a
Canarias y aunque somos un destino
importante, competimos con muchos
otros. Cualquier incremento en precios
no justificado juega en nuestra contra,
ya que dependemos en casi un 70% de
la turoperación y ésta gana más dinero
en otros destinos con menores costes
operativos que en el nuestro.
Entendemos que no se trata de produ-
cir más ingresos del turismo, sino de
gestionar mejor los que ya se generan,
unos 1.500 millones al año. Mucho nos
tememos que otros 90 ó 100 millones de
euros recaudados en el sector turístico
no tendrían carácter finalista, sino en-
grosar un presupuesto cada vez menos
productivo.
¿Alguien a estas alturas no cree que si
las relaciones Canarias–Estado hubie-
ran sido otras no estaríamos siendo
maltratados como lo hemos sido en
toda esta legislatura? ¿No es extraño
que no tengamos dotación para planes
de empleo. con un 30% de paro, ni para
infraestructuras o carreteras, siendo un
elemento estratégico para la economía
regional?
MÁS OCURRENCIASCreo que la ciudadanía debería saber
cuánto nos ha costado económicamen-
te la campaña en contra de las prospec-
ciones en Canarias y en términos de
coste de oportunidad si ese dinero se
hubiera invertido productivamente.
Pagamos también en Canarias el pre-
cio de no tener ni voz ni voto en el pro-
ceso de venta del 49% de Aena, una
compañía rentable y estratégica para
los intereses canarios y su principal
sector productivo: el turismo.
He dejado para el final dos ocurren-
cias. La primera, la desregulación que
algunos pretenden del alquiler vacacio-
nal, estableciendo unas condiciones
muy laxas para que prácticamente todo
lo que existe y quiera venir sea suscep-
tible de convertirse en una vivienda tu-
rística. Y ya hemos dicho hasta la sacie-
dad que eso es una temeridad: los
sectores económicos necesitan límites
y normas que los regulen en beneficio
del interés general.
La segunda, la pretendida fijación de
plantillas mínimas en las empresas ho-
teleras. Si un empresario cumple con las
normas en materia de seguridad y salud
laboral, el cómo organice el trabajo en
su empresa es asunto suyo. Contratará
al personal que necesite y no a más,
pues pondría en peligro la viabilidad del
negocio. Sorprende, sin embargo, que
se quiera regular el empleo en un sector
privado, mientras que en el ámbito pú-
blico, especialmente en Sanidad y Edu-
cación, la falta de personal y recursos es
evidente, pero ahí parece que no toca
hablar de plantillas mínimas. Curioso,
¿no les parece?
En fin, supongo que algunas de estas
ocurrencias pasarán al recuerdo a partir
del 24 de mayo pues, como dijo Home-
ro el Grande, “sic transit gloria mundi”
(toda gloria terrenal es pasajera).
Editorial
Tribuna Libre¡Hagan juego, señoras y señores!
[Jorge Marichal] Presidente de Ashotel
Y
agenttravel.es / mayo de 2015Opinión
ntre optimismo moderado y
casi euforia. Ese fue el ambien-
te que se respiró en la gala de
entrega de los XXIII Premios
Travelranking, celebrada por
AGENTTRAVEL el pasado 29 de abril.
Más de 150 directivos del sector turístico
se congregaron en el hotel Meliá Castilla
de Madrid para seguir la entrega de ga-
lardones a los mejores proveedores de
las agencias de viajes.
El presidente de CEAV, Rafael Gallego,
ve con “optimismo moderado” la evolu-
ción del turismo y el presidente de Ce-
hat, Joan Molas, está convencido de que
este año será “extraordinario”.
También se mostró “satisfecho” el sub-
director general de Estrategia y Servicios
al Sector Turístico de Turespaña, Fran-
cisco Javier Piñanes, aunque no olvidó
las asignaturas pendientes del turismo
español: desestacionalización y diversi-
ficación geográfica.
Pero como suele ser habitual en la en-
trega de estas distinciones, el protago-
nismo absoluto se lo llevaron los agen-
tes de viajes. Son ellos los que deciden
los premios y los que dan la cara ante
el cliente cuando venden paquetes
turísticos, billetes de avión o reser-
vas hoteleras. Todos los que recogie-
ron y entregaron la emblemática ‘A’
tuvieron palabras para ellos.
Sin embargo, quien probablemente es-
tuvo más preciso en su discurso fue el
presidente de UNAV, José Luis Prieto,
cuando comparó los Premios Travelran-
king con el ‘balón de oro’, pues ambos
galardones son decididos por los profe-
sionales de su especialidad, los periodis-
tas deportivos en el caso del ‘balón de
oro’ al mejor futbolista y los agentes en el
caso de los galardones de AGENTTRAVEL.
E El ‘balón de oro’ del turismo
6
“Aerolíneas transportó 9,5 millones de pasajerosen 2014, un récord histórico”
Guillermo Rudaeff, director general para Europa de Aerolíneas Argentinas
El director general para Europade Aerolíneas Argentinas, Guiller-mo Rudaeff confía en que en 2015se mantenga los 9,5 millones depasajeros trasportados, una cifrarécord para la compañía.
AGENTTRAVEL: Actualmente, ¿cuál es
la oferta de vuelos de Aerolíneas entre
España y Argentina?
Guillermo Rudaeff: Operamos vuelos
diarios desde Madrid y entre cuatro y
cinco vuelos directos semanales Barce-
lona-Buenos Aires dependiendo de la
temporada.
AG: ¿Cuántos viajeros movieron en-
tre España y Argentina en 2014?
G.R: El año pasado Aerolíneas Argen-
tinas transportó 9,5 millones de pasaje-
ros en todos sus vuelos, un récord his-
tórico. Entre Europa y América del Sur
Aerolíneas ha transportado unos
400.000 pasajeros. Aproximadamente
un 80% de esa cifra corresponde a viaje-
ros que llegan o salen de España hacia
puntos en el Cono Sur, predominante-
mente Argentina. El hub que hemos or-
ganizado en Ezeiza le ha permitido a
Aerolíneas Argentinas ser la única aero-
línea que ofrece conexiones inmediatas
a los principales destinos de Argentina
y la región. Sólo Aerolíneas dispone de
conexiones sin cambiar de aeropuerto a
Asunción, Montevideo, Porto Alegre y
Santiago de Chile, más las ciudades ar-
gentinas de Córdoba, Rosario, Mendo-
za, Bariloche, Iguazú y Ushuaia. Vola-
mos a 36 destinos en Argentina, 23 más
que nuestro competidor directo, lo que
asegura cobertura sin igual. Las instala-
ciones en el Aeroparque Jorge Newbery
de Buenos Aires también han sido com-
pletamente renovadas.
AG: ¿Y cuánto esperan mover este
2015?
G.R: Esperamos mantener esa cifra o
crecer marginalmente.
AG: ¿Tienen planes de incrementar
vuelos, frecuencias o plazas con España?
G.R: Este año estamos introduciendo
nuevos equipos de vuelo en las rutas
con España y Europa, y reconfigurando
los interiores de algunas aeronaves que
ya operan en nuestra flota para asegu-
rar consistencia en el producto. Ade-
más, hemos retirado del servicio los úl-
timos cuatro Airbus 340-200 que eran
los aviones más antiguos que teníamos
en operación. Esto hizo que tuviéramos
que esperar un año más para concretar
el incremento de frecuencias que tene-
mos previsto implementar en España
entre 2015 y 2016.
AG: ¿Qué cuota de mercado tiene Ae-
rolíneas Argentinas en las rutas España-
Argentina?
G.R: Hoy ofrecemos el 32% de las pla-
zas que existen entre España y Argentina
y nuestra cuota de mercado es también
esa, con lo cual estamos conformes dado
que entendemos que nuestra participa-
ción es justa y está en relación armónica
con nuestra oferta. Ahora bien, creemos
que nuestra participación se incrementa-
rá en los meses por venir.
AG: ¿Qué novedades tienen pensado
lanzar durante este año para aumentar
esa cuota de mercado?
G.R: El producto que ofrecemos en Es-
paña dará un gran salto de calidad en
julio con la introducción de los nuevos
A330-200 encargados a Airbus y que
están en proceso de entrega por parte
del fabricante europeo. Son aeronaves
con mejores actuaciones operativas que
las que vuelan actualmente. Tendrán in-
teriores de nuevo diseño, con asientos
cama en Club Cóndor, un sistema de
entretenimiento a bordo con funciona-
lidad AVOD (Audio and Video on De-
mand) de última generación que am-
pliará las opciones del pasajero y un
sistema de iluminación Mood Lighting
que permite crear entornos de color pa-
ra cada etapa del vuelo. Además, como
comentaba hace unos momentos, dos
A340-300 dedicados a las rutas europe-
as atravesarán una renovación comple-
ta de sus interiores entre junio y agosto
para llevar la experiencia a bordo a los
mismos estándares de los nuevos A330.
Este año será el año del gran cambio en
cuanto a material de vuelo en España y
Europa.
AG: ¿Qué porcentaje de sus ventas se
canalizan a través de turoperadores, a
través de agencias minoristas y a través
de su web y otros canales?
agenttravel.es / mayo de 2015Entrevista
7
G.R: Las agencias de viaje y turopera-
dores representan no menos del 70% de
nuestras ventas. Este porcentaje varía
dependiendo de la época del año. Sin
dudas en el segundo semestre, entre
septiembre y noviembre, la turopera-
ción asume un rol clave en nuestra dis-
tribución.
AG: ¿Qué balance hace del acuerdo
de código compartido firmado el año pa-
sado con Air Europa?
G.R: Este acuerdo nos ha permitido
mantener nuestro posicionamiento
principalmente en España en un merca-
do que como el aéreo es altamente
competitivo. Con Air Europa hemos po-
dido crear un clima de trabajo conjunto
de complementación y de confianza
que es mutuamente beneficioso y que
sin dudas será ampliado en un futuro no
muy lejano.
AG: La compañía Aerolíneas Argenti-
nas se ha integrado en SkyTeam en 2012,
¿qué ha supuesto para la compañía esta
integración en una alianza aérea?
G.R: A partir de su ingreso a SkyTeam
Aerolíneas ha cerrado acuerdos de
acumulación y utilización de millas
con Flying Blue (Air France, KLM, Air
Europa) de manera que el pasajero que
es miembro de este u otro programa
de viajero frecuente de la alianza tiene
ahora la posibilidad de beneficiarse
también cada vez que elija Aerolíneas
Argentinas para sus viajes. En los últi-
mos cinco años Aerolíneas ha atrave-
sado un proceso de renovación de flo-
ta muy significativo para entre otros
motivos alinear sus estándares de cali-
dad a los de la alianza. Hoy operamos
una flota optimizada, con tres familias
de aeronaves: Airbus 330/340, Boeing
737-700/800 y Embraer 190. Los A330
están configurados con 24 asientos en
Club Cóndor y 248 en Economy. Los
A340-300 poseen 30 plazas en Club
Cóndor y 255 en Economy. La mejora
derivada de la renovación de la flota
está acompañada por nuevos procesos
en tierra que han venido de la mano de
SkyTeam y que mejoran significativa-
mente la experiencia de viaje del pasa-
jero. En los aeropuertos Aerolíneas
pone a disposición de sus clientes de
alto valor Sky Priority, el nuevo pro-
ducto de SkyTeam para los pasajeros
de business class, con mayor accesibi-
lidad, sin esperas, y con un tratamien-
to exclusivo, dirigido a los clientes de
Club Cóndor, la business class de Ae-
rolíneas Argentinas, y Elite Plus de las
aerolíneas de SkyTeam.
AG: Las aerolíneas están incorporan-
do rápidamente en su operativa las últi-
mas tecnologías ¿Qué novedades ofrece
Aerolíneas en este sentido?
G.R: La novedad más reciente que es-
tamos introduciendo es el nuevo siste-
ma de entretenimiento a bordo de los
Boeing 737-800 que estamos recibien-
do de fábrica a razón de aproximada-
mente cuatro aeronaves por año. Estos
aviones poseen un sistema wifi que me-
diante streaming permite acceder a los
contenidos de entretenimiento simila-
res a los que se pueden disfrutar a bor-
do de nuestra flota de Embraer 190 pero
con sus smartphones o tabletas.
AG: El petróleo está registrando una
caída de precios inédita. ¿Va a reducir Ae-
rolíneas el recargo por combustible ante
este descenso?
G.R: Si bien Aerolíneas tiene un gran
arraigo en la industria aérea de España
lo cierto es que otros son los actores
principales en este mercado y por lo
tanto no sería prudente tomar la inicia-
tiva en lo concerniente a este tema. De
todas maneras es todavía prematuro sa-
ber cómo se va a comportar el combus-
tible y qué medidas tomará la industria
pero estamos atentos a lo que va suce-
diendo en el mercado.
AG: ¿Del total de pasajeros que mue-
ven cuántos son de Business y cuántos
vacacionales?
G.R: Aproximadamente un 10%, aun-
que el segmento de viajeros de negocios
que vuelan con Aerolíneas supera ese
número. Nuestro enfoque está hoy
orientado a dar soluciones al segmento
específico de viajeros de negocios inde-
pendientemente de en qué clase de ser-
vicio viajen.
AG: ¿Ofrece Aerolíneas Salas VIP a
sus pasajeros y cuál es el perfil del cliente
que las usa?
G.R: En Ezeiza se encuentra el Salón
Cóndor para pasajeros Elite Plus de
SkyTeam y para aquellos que viajan en
Club Cóndor, la clase business de Aero-
líneas, pueden disfrutarla tanto a la lle-
gada como al regreso, con duchas que
permiten llegar en condiciones óptimas
a las reuniones de trabajo. En otras es-
calas utilizamos las salas VIP de nues-
tros socios en SkyTeam.
¿Un destino favorito?Mar del Plata, en la costa atlántica argentina.
¿Qué género literario le gusta?Un clásico: Cien años de soledad, de Gabriel García Márquez.
¿Una película que le haya gustado?Otro clásico, pero de los 90: Tomates Verdes Fritos.
[ ASÍ ES ]
Entrevistaagenttravel.es / mayo de 2015
8
Más de la mitad de los agentes cree que los viajes se han recuperado “solo un poco”
Un 37% cree que las reservas para esta Semana Santa han sido iguales que las del añopasado, frente a un 30% que opina que han ido mejor. Por otro lado, el 62% de las agencias
no ha recibido ninguna cancelación por el atentado de Túnez.
l 57% de los profesionales
entrevistados por AGENT-
TRAVEL asegura que los
viajes se han recuperado
“solo un poco” tras siete años de
crisis. Un 28% considera que los
españoles viajan más que antes,
pero todavía no han llegado a ci-
fras anteriores a la crisis. Frente a
estos, un 15% asevera que no he-
mos salido de la recesión y no se
han recuperado los viajes.
En cuanto a las reservas para Se-
mana Santa, la mayoría (37%)
afirma que no han variado con
respecto al año anterior, aunque
un 30% de los encuestados cree
que han ido mejor. Sorprendente-
mente, el mismo número de en-
cuestados considera que han ido
mucho mejor o que han ido peor,
con un 15% en ambos lados.
En cuanto a las cancelaciones
de reservas a Túnez debido al
atentado terrorista ocurrido el
pasado 18 de marzo, el 62% no ha
recibido ninguna cancelación,
aunque algunos afirman que no
tenían reservas organizadas a
Túnez en ese momento. “No he-
mos recibido cancelaciones por-
que las compañías de cruceros
han retirado el puerto tunecino
entre sus paradas previstas”. Por
parte de los agentes que sí tenían
reservas para ese destino, un 27%
confirma que han tenido algunas
cancelaciones, y un 5% asegura
haber tenido numerosas anula-
ciones. El número de agentes que
considera que el atentado de Tú-
nez no ha afectado al turismo as-
ciende al 6%.
Con respecto al acuerdo al que
llegaron Iberia y la Confederación
Española de Agencias de Viajes
(CEAV) el pasado 17 de marzo, por
el que la aerolínea accedía a de-
volver los avales a las agencias de
viajes, que previsiblemente co-
menzarán la devolución este mes
de mayo, un 28% considera que la
noticia será un alivio para las
agencias. Curiosamente hasta un
22% de los profesionales pregun-
tados no conocía esta noticia o no
ha querido valorarla. Por otro la-
do, un 18% cree que será muy po-
sitivo, y un 13% afirma que era una
injusticia la exigencia de estos
avales. Frente a ellos, un 12% ve la
noticia como oportunista por par-
te de la aerolínea y un 7% lo con-
sidera una medida irrelevante.
En cuanto al endurecimiento de
los requisitos del Imserso a los ho-
teles de dos y tres estrellas, hasta
un 42% de los agentes ve bien la
noticia. El número de encuestados
que considera muy buena la medi-
da o que se muestra indiferente es
el mismo (18%). Por el contrario,
un 9% considera mala la decisión.
La mayoría de losagentes no ha recibidocancelaciones por elatentado de Túnez
¿Ha recibido cancelaciones por el atentado de Túnez?
¿Ha sido mejor esta Semana Santa que la de 2014?
E
[AGRADECEMOS SU COLABORACIÓN A LAS SIGUIENTES AGENCIAS] Almería: A tiempo (Avenida Mediterráneo 468), Ágora (Avenida Federico García Lorca 49), Centro Roquetas-Al-meida (Aristóteles 9, Roquetas de Mar), Innovación Almería Tours (Córdoba 5, Albox), Viajalmería (Avenida de la Estación 23, Huércal de Almería) Barcelona: Barceló (Nou 39, Mataró), Bar-celó (Aribau 205), Barceló (Progres 93, Hospitalet de Llobregat), Barceló (Avenida de San Esteve 40, Granollers), Carrefour (Roselló 308), Ecuador (Virgen de Lourdes 15, Premiá de Mar), Ecua-dor (Guifré 189, Badalona), Ecuador (Balmes 10), Eroski (Ciencias 135, Hospitalet de Llobregat), Halcón Viajes (Alfonso IV 40, Mollet del Vallès), Halcón Viajes (Plaza Viladecans 1, Viladecans),Halcón Viajes (Riera Basté 34, Sant Boi de Llobregat), Nautalia (Sant Josep 5, Santa Coloma de Gramenet), Nautalia (Creu Cuberta 129), Nautalia (Avenida Masnou 29, Hospitalet de Llobre-gat) Cantabria: Celtic Travel (Barrio La Plaza 25, Treceño), Club de viaje (Avenida Luis de la Concha 3, Renedo de Piélagos), Eroski (Victorina Gainza 1, Castro Urdiales), Ibio (Avenida de losCastros 55, Santander), Mortera (Barrio Rodil 1, Mortera) Guipúzcoa: Bel (General Etxagüe 12, San Sebastián), Best Travel (Echaide 1, San Sebastián), Betnia (Padre Larroka 16, San Sebas-tián), Denatravel (Avenida Iparralde 48, Irún), Equinoccio (Prim 29, San Sebastián) Madrid: Barceló (Avenida de Bruselas 51), Barceló (Avenida de España 74, San Sebastián de los Reyes),Barceló (Illescas 11), Barceló (Plaza de Jesús 5), Barceló (Vinaroz 2), Barceló (Paseo de la Castellana 255), Carrefour (Adolfo Bioy Casares 22), Carrefour (Federico García Lorca s/n, Alcalá deHenares), Conti (Avenida de la Concordia 21, Mejorada del Campo), Ecuador (Andorra 7, Fuenlabrada), Ecuador (Avenida Marqués de Corbera 29), Halcón Viajes (Juan de la Cierva 20, Ar-ganda del Rey), Halcón Viajes (Real 4, Colmenar Viejo), Halcón Viajes (Congosto 27), Halcón Viajes (Avenida de Guadalajara 5, Alcalá de Henares) Oviedo: Alas (Covadonga 28), Altamira(Fundición 2, Gijón), Aurora Boreal (Asturias 15), Cibeles Asturias (Avenida de la Costa 51, Gijón), Dorado (Dorado 23, Langreo) Pontevedra: AC Traveling (Avenida Atlántida 124, Vigo), Ade-mar (Doctor Carracido 31, Vigo), Airbus (Pío XII 9, Porriño), Arany (Cruz Gallastegui 16), Arosa (Alexandre Bóveda 10, O Grove) Toledo: Anysatour (Río Valdehuesa 19), Fuensaviajes (Gene-ral Yagüe 2, Fuensalida), Gala Tour (Avenida Juan Carlos I 56, Talavera de la Reina), Marotour (Puerto 10, Ugena), Milenium (Grande 22, Quintanar de la Orden).
¿Qué opinión le merece la devolución de avales de Iberia?
¿Se han recuperado los viajes como antes de la crisis?
¿Cómo ve el cambio de requisitos del Imserso a los hoteles?
Mostradoragenttravel.es / mayo de 2015
10
Las empresas de rent a car cierran 2014 con unincremento de las ventas y prevén un año positivoLas principales compañías de alquiler de coches que operan en España han cerrado 2014con un incremento en la facturación. Además, se muestran optimistas porque el año 2015
continúa con la tendencia alcista del anterior ejercicio.
1. Estamos muy satis-
fechos con los resul-
tados alcanzados en
2014. Tanto por lo que
se refiere a reservas
como a facturación el
ejercicio ha sido muy
positivo. Teniendo en
cuenta que en los úl-
timos años hemos
afrontado diferentes
retos como la crisis
económica, el abara-
tamiento del turismo
o la aparición de nue-
vos competidores, los
resultados alcanzados
adquieren una tras-
cendencia mayor.
2. De cara a 2015 es-
peramos poder seguir
con esta tendencia
por lo que nuestras expectativas son po-
sitivas. Nuestro objetivo es seguir siendo
un ejemplo de calidad y un referente a
nivel internacio-
nal en soluciones
de movilidad. Pa-
ra esto, somos
conscientes de
que debemos
ofrecer el mejor
servicio gracias a
una flota moder-
na, y servicios ca-
da vez mejor
adaptados a las
necesidades de cada cliente. Una de
nuestras fuertes apuestas para este año
es seguir dedicando una especial aten-
ción a fomentar las relaciones estratégi-
cas con grandes partners de la industria
turística. Uno de los acuerdos más re-
cientes es la exclusividad con Iberia, de
quien somos el rent a car oficial desde el
1 de abril. Este acuerdo beneficia de for-
ma muy positiva a los miembros de Ibe-
ria Plus que consiguen una redención de
Avios muy positiva y otras ventajas. Por
otro lado, este 2015 seguiremos fortale-
ciendo nuestra relación con las agencias
de viajes, ya que son un canal de ventas
fundamental para nuestra compañía.
3. Comprendemos que uno de los prin-
cipales retos del sector se encuentra en
saber adaptar la oferta a las necesidades
cambiantes de cada tipo de cliente. De
esta forma, en Avis Budget Group, des-
arrollamos productos diferenciados a
través de nuestras
marcas de alquiler
de vehículos Avis y
Budget, y también
con Avancar,
nuestra marca de
carsharing. Por es-
ta razón, desde
Avis Budget Group
proponemos una
oferta diferencia-
da, a través de
nuestras distintas marcas. Además, para
lograr diferenciarnos de la competencia,
nuestra máxima prioridad es siempre
ofrecer una experiencia de alquiler idó-
nea por eso buscamos lograr siempre los
estándares de calidad más competitivos
y ofrecer un trato personalizado a cada
cliente. En relación con esta búsqueda
de la calidad, desde Avis ofrecemos ve-
hículos de primeras marcas con una an-
tigüedad inferior a seis meses y un servi-
cio premium de atención a cada
conductor en más de 175 países.
1. Ha sido una buena temporada en Ma-
llorca aunque como cada año que hay
Mundial o Eurocopa se resiente un poco
el turismo durante la competición pero
el resto de los meses ha compensado.
Hemos notado un incremento de los
clientes españoles, que debido a la crisis
habían disminuido en los últimos años,
y esa es la parte más positiva de la tem-
porada. Sin embargo la negativa ha sido
1. ¿Qué balance hace del año 2014?
2. ¿Cómo afronta el ejercicio 2015?
3. ¿Cuál cree que es el principal reto del sectordel rent a car en España?
[ PREGUNTAS DEL MES ]
[RAFAEL ROIG]Consejero delegado de Roig Rent a Car
“Uno de los principales retos delsector se encuentra en adaptar la
oferta a las necesidades cambiantesde cada tipo de cliente”
Ramón Biarnés
[RAMÓN BIARNÉS]Director comercial de Avis Budget GroupRegión Sur de Europa
agenttravel.es / mayo de 2015Solo profesionales
la disminución del mercado ruso. Ha sido el
único que ha bajado debido a la devalua-
ción del rublo y la crisis en Ucrania. Esto ha
cambiado un poco la perspectiva de nego-
cio en Mallorca, donde
se confiaba ampliar el
tradicional mercado
alemán y británico con
Rusia, que además no es
un turismo de low cost,
sino todo lo contrario.
2. La temporada ha em-
pezado bien y a pesar de
que la Semana Santa
haya sido muy pronto
este año esperamos que se mantengan los
números del año pasado. Probablemente la
inestabilidad en Túnez supondrá un desvío
de turistas hacia Mallorca pero como con-
trapartida está subiendo con fuerza Turquía
y a precios más baratos que en Mallorca. A
nivel de empresa queremos potenciar más
nuestra fortaleza de ser la única empresa de
Mallorca que puede ofrecer todos los servi-
cios de transporte de carreteras. No sólo te-
nemos un Rent a Car, también es muy im-
portante nuestra división de autocares
(ROIG Bus), así como la de taxis (ROIG Taxi)
y taxis y alquiler de coches de lujo (ROIG
Premium). Hace 60 años que es la misma
empresa, y en los últi-
mos años también la
misma marca, ahora
hemos lanzado nuestra
nueva página web que
unifica las cuatro divi-
siones y es más visible
esta unidad ante el
cliente.
3. En el caso de Mallor-
ca nuestro principal re-
to es competir con las multinacionales low
cost que en realidad tienen prácticas que no
gustan a los clientes, como las políticas de
pagar por el combustible, o de extras ocul-
tos. Eso ha salido en muchos medios de to-
da Europa y se temina teniendo la idea de
que todas las empresas de alquiler de co-
ches son iguales en Mallorca. En Roig Rent a
Car apostamos por lo contrario, por una
política de precios transparentes donde el
cliente es lo primero.
1. El año 2014 ha sido positivo. Se ha cerra-
do con una facturación de 1.325 millones de
euros lo que representa un incremento del
3,25% en relación con el año anterior.
2. Con optimismo, ya que las perspectivas
del turismo internacional son buenas y,
además, estamos notando una mejoría im-
portante en la actividad del turismo domés-
[MIGUEL ÁNGEL SAAVEDRA]Presidente de Feneval
“Nuestro principal reto escompetir con las
multinacionales low cost que enrealidad tienen prácticas que no
gustan a los clientes”Rafael Roig
Solo profesionalesagenttravel.es / mayo de 2015
12
tico, como hemos podido comprobar en
el transcurso de la pasada Semana San-
ta. Si a esto le añadimos la mejora de la
situación económica en nuestro país,
confiamos también en una mayor acti-
vidad por parte del canal de empresas.
2. En mi opinión, alcanzar el reconoci-
miento de la importancia real de nuestro
sector para la industria del automóvil,
para el turismo y para la movilidad sos-
tenible. Compramos 175.000 vehículos
turismos y comerciales aproximada-
mente cada año. Formamos parte de la
cadena de valor del sector turístico,
aportando y distribuyendo una enorme
riqueza y proporcionamos entornos más
limpios a las comunidades que nos aco-
gen debido a la renovación intensiva de
nuestra flota. Nuestro problema es la
falta de reconocimiento social de nues-
tro papel. Debemos ser mejores a la ho-
ra de presentarnos ante la sociedad y co-
municar mejor nuestro valor, el de
aportar soluciones de movilidad adapta-
das a cualquier tipo de necesidad tanto
de empresas, particulares y la propia ad-
ministración.
1. La evolución
del negocio du-
rante 2014 ha si-
do realmente po-
sitiva. Nuestra
propuesta por
ofrecer una flota
renovada a los
mejores precios
del mercado con-
tinúa teniendo
una gran acepta-
ción entre los
clientes. Durante
2014 hemos con-
tinuado con
nuestro plan de
expansión, lo que
nos ha permitido
reforzar nuestra
posición de lide-
razgo en el sector de alquiler de vehícu-
los en España, Portugal e Italia. Así, du-
rante el pasado año, hemos aumentado
nuestra presencia tanto en el mercado
internacional como nacional, con la
apertura de nuevas oficinas en Italia,
Malta, Andorra y Marruecos, a las que se
suman las españolas de Zaragoza, Pam-
plona y Gibraltar.
2. Nuestra intención es seguir siendo lí-
deres en precio y en servicio. A ello se
une el objetivo de continuar con nuestro
plan de crecimiento en todo el arco Me-
diterráneo. La entrada del grupoInves-
tIndustrial como nuevo accionista ma-
yoritario nos ha dado el impulso
definitivo para crecer en nuevos merca-
dos. 2015 será un año de expansión y por
tanto esperamos un aumento importan-
te de nuestra presencia exterior. En este
sentido, tenemos previsto abrir próxi-
mamente nuevas oficinas corporativas
tanto en Francia como en Grecia.
3. La inversión en nuevas tecnologías
1. En 2014, Europcar registró de nue-
vo signos de crecimiento y cerró el
año con una cifra de negocio de 1.979
millones de euros, un 3,4% más que
en 2013 cuando el dato se situó en
1.914 millones de euros. Asimismo, el
crecimiento de los ingresos muestra
una aceleración significativa en cada
trimestre del año (registrando un au-
mento del 5,5% durante el segundo
semestre, lo que supone un incre-
mento del 4,3% y 7% en el tercer y
cuarto trimestre respectivamente).
Por otro lado, además de las iniciati-
vas de reestructuración que han per-
mitido impulsar los márgenes opera-
tivos, Europcar ha intensificado su
crecimiento desde la segunda mitad
de 2014 impulsado por la fuerza de
sus dos marcas (Europcar e Inte-
rRent), una eficaz y eficiente red de
oficinas en más de 140 países, creci-
miento de alianzas y acuerdos co-
merciales y la digitalización de la
compañía. Con todos estos datos,
podemos decir que Europcar ha con-
firmado una mejora en rentabilidad y
un crecimiento de manera sostenida
en los últimos tres años, consiguien-
do 12 trimestres de crecimientos.
2. Los primeros tres meses de 2015
han visto una continuidad en la ten-
dencia positiva observada en cada
trimestre de 2014. En la actualidad, el
proyecto de transformación Fast La-
ne continúa en marcha, lo que nos
induce a prever un incremento en las
ventas por cuarto trimestre consecu-
tivo: un 6,2% más en comparación
con el primer trimestre de 2014. En
cuanto a las perspectivas de negocio,
en 2015 esperamos un alto creci-
miento en la demanda en Reino Uni-
do, Sur de Europa y otros países eu-
ropeos que representan un buen
potencial para los sectores de viajes y
ocio. Para 2015, Europcar prevé con-
tinuar con su ritmo de crecimiento
rentable basado en la aplicación de
su plan de transformación Fast Lane,
que permitirá un crecimiento orgáni-
co del 3% al 5% -en lo que se refiere
al volumen con unos ingresos medios
por día (RPD) relativamente estables-
y situar su EBITDA corporativo nor-
malizado en 245 millones de euros,
gracias al aumento de las ventas y las
reducciones en costes en curso.
3. El objetivo para 2015 es continuar
trabajando para facilitar una mejor
experiencia de movilidad a nuestros
clientes en todas las ocasiones y mo-
mentos. Por esta razón, seguimos
apostando por disponer de la red más
amplia de puntos de atención al
cliente en el ámbito nacional, contar
con los mejores profesionales del
sector comprometidos por ofrecer la
más alta calidad de servicio a nues-
tros clientes, ofrecer la flota más va-
riada del sector, integrada por co-
ches, furgonetas, motos y vehículos
eléctricos con la que nuestros usua-
rios puedan elegir la mejor forma de
desplazarse tanto por motivos de
ocio como negocio. Seguiremos in-
troduciendo en nuestra flota mode-
los exclusivos para los clientes.
[JOSÉ MARÍA GONZÁLEZ]Director general de Europcar
agenttravel.es / mayo de 2015Solo profesionales
[ANDREA TUINENBURG]Directora comercial de Goldcar
para mejorar la oferta de productos y servi-
cios es uno de los principales retos del sec-
tor. Goldcar es una empresa con una voca-
ción de innovación por lo que tomamos
muy en cuenta las tendencias como la mo-
vilidad eléctrica o la conectividad de los co-
ches. Nuestros planes pasan por impulsar la
eficiencia energética con la puesta en mar-
cha del alquiler de vehículos eléctricos. Asi-
mismo, estamos estudiando las posibilida-
des de los coches conectados. A nivel
legislativo, el sector tiene otro gran reto por
delante en España: seguir trabajando para
que el alquiler de vehículos vacacional sea
considerado como actividad clave para el
turismo y se le aplique, por tanto, el IVA re-
ducido.
1. En Enterprise Rent-A-Car, además de
consolidar nuestro modelo de negocio en
España estamos creciendo y cada vez más
empresas nos ven como una solución per-
fecta para sus necesidades de movilidad.
2. Afrontamos 2015 con mucho optimismo.
Esperamos continuar creciendo de manera
constante en España y ampliar la oferta de
servicios para nuestros clientes. Hemos
aprendido mucho del mercado y estamos
preparados para convertirnos en la primera
opción del alquiler de coches de los españo-
les. Continuaremos trabajando para ofrecer
soluciones de transporte innovadoras, que
se adapten en cada momento a las necesida-
des de nuestros usuarios.
3. El principal reto es superar los estragos de
la crisis y recuperar el ritmo de crecimiento
previo. El sector se enfrenta a un cambio
permanente en las necesidades y preferen-
cias de los clientes, por lo que adaptarse a
ellas es uno de los retos clave. En Enterprise
Rent-A-Car estamos tranquilos en este as-
pecto, ya que nuestra dedicación y orienta-
ción al usuario, con encuestas personaliza-
das y un cuidado trato directo, nos permite
conocer el estado del mercado y las deman-
das de los clientes en tiempo real. Asimismo
es importante que desde el sector se esta-
blezcan unas reglas del juego claras, sin ta-
sas obligatorias, ni gastos extras ocultos.
Desde Enterprise Rent-A-Car estamos pro-
moviendo y apostando para que la transpa-
rencia sea una de las máximas del rent a car,
como ya lo es en nuestra compañía.
13
[KARSTEN SUMMERS]Director general de Enterprise Rent-A-Car
1. El año 2014 ha sido de clara recuperación
para la economía española y, una vez más, el
turismo ha demostrado ser el motor de esta
mejoría, contribuyendo a sanear las cuentas
de balance de muchas empresas nacionales.
Si 2014 ha sido un año positivo para el turis-
mo en general, también lo ha sido para Sixt
como empresa de alquiler de coches recepto-
ra de un turismo alemán y británico. Las
agencias han contribuido de una manera es-
pecial a este resultado, gracias al trabajo que
realizan por promover una marca. La coyun-
tura favorable de un país como España permi-
te a todos los agentes del sector turístico ope-
rar “bajo una buena estrella”, pero a largo
plazo habría que plantearse la sostenibilidad
de este modelo de negocio basado en el pro-
greso espontáneo. Siempre he profesado el
dogma de la necesaria correlación entre es-
fuerzo y recompensa y la eficacia de este mé-
todo queda avalada por los resultados de Sixt
España desde su constitución. Creo que ha
llegado el momento, para el sector turístico
español, de crear bases sólidas, fundamenta-
das en el duro trabajo, análisis y previsión.
2. Preveo que 2015 será para Sixt un año que
dará continuación a la línea de crecimiento y
expansión trazada en 2014, con algunas
puntas de incremento importantes, siempre y
cuando la situación de agitación política que
estamos viviendo a nivel mundial no nos des-
concierte con algún imprevisto. Tras haber-
nos consolidado como principales receptores
del turismo extranjero, ha llegado el momen-
to de afianzar nuestra marca en el panorama
turístico nacional, apostando, una vez más,
por los pilares de nuestra compañía: la cali-
dad de una flota Premium en constante reno-
vación, así como la excelencia en la atención
personalizada al cliente y a cada una de sus
necesidades pre- y postventa. ¡Alquile Pre-
mium y pague Economy! es nuestro lema y en
Sixt cumplimos las promesas.
3. Transparencia e innovación son las pala-
bras claves para asegurar un futuro brillante a
nuestro negocio. La comunicación digital y el
intercambio virtual permiten llegar de forma
ágil a un mundo en constante cambio que ve
protagonista a un cliente cada vez más exi-
gente, activo y atareado. Pero ojo, el uso de
los nuevos medios de comunicación no debe
representar una máscara detrás de la cuál es-
conderse, sino todo lo contrario. Transparen-
cia en la oferta, claridad en las condiciones y
visibilidad de las reglas del juego constituyen
un compromiso ineludible para todas las em-
presas de rent a car hacia sus clientes. En Sixt
lo hemos entendido desde el primer momen-
to, radicando en nosotros la profunda con-
vicción de que el futuro del rent a car se plan-
tea en términos de compromiso hacia el
cliente y que las empresas que aún se resistan
a seguir esta nueva línea, se encontrarán con
más que alguna dificultad de desarrollo.
[ESTANISLAO DE MATA]Country manager de Sixt
Solo profesionalesagenttravel.es / mayo de 2015
“Nuestros planes pasan porimpulsar la eficiencia energética conla puesta en marcha del alquiler de
vehículos eléctricos”Andrea Tuinenburg
14
[ COMENTARIO ]
Iberia es la mejor aerolínea en las rutas
europeas para el 28% de los entrevista-
dos por la revista AGENTTRAVEL. Le si-
gue Lufthansa, con un 18%, Air Europa
(12%) y Vueling (10%).
American Airlines, con un 50% de los
votos, es la mejor aerolínea en las rutas
de América del Norte. En segundo y ter-
cer lugar se sitúan Delta Airlines (17%)
e Iberia (10%).
Iberia vuelve a aparecer como la más
valorada en América del Sur, con un 37%
de los votos de los agentes, por delante
de LAN Airlines (22%), Avianca (13%) y
Air Europa (11%).
En cuanto a la mejor aerolínea en Asia
y Oriente destaca Emirates con un 23%.
Por detrás se encuentran Thai Airways
(18%) y Qatar Airways (18%). En África
vuelve a ser la mejor Iberia (25), con Air
France en segundo lugar y KLM y Emira-
tes en el tercer puesto.
En relación a calidad/precio, Air Europa
destaca por encima de las demás (22%).
Vueling e Iberia se disputan el segundo
puesto, con un 12% cada una. Vueling y
Easyjet empatan como la low cost mejor
valorada (43%). Finalmente, Oneworld
gana como mejor alianza aérea, supe-
rando ampliamente a StarAlliance.
Líneas aéreas
Mejor aerolínea en las rutas de Asiay Oriente1. Emirates 23%
2. Thai Airways 18%
3. Qatar Airways 17%
4. Singapore Airlines 12%
5. Otras 22%
6. NS/NC 8%
Aerolínea con mejor relacióncalidad/precio1. Air Europa 22%
2. Vueling 12%
Iberia 12%
3. KLM 8%
4. Otras 33%
5. NS/NC 13%
Mejor aerolínea en las rutas conÁfrica1. Iberia 25%
2. Air France 15%
3. KLM 7%
Emirates 7%
4. Otras 23%
5. NS/NC 23%
Mejor aerolínea en las rutas deAmérica del Norte1. American Airlines 50%
2.Delta Airlines 17%
3. Iberia 10%
4. Air Europa 7%
5. Otras 9%
6. NS/NC 7%
Mejor aerolínea en las rutas deAmérica del Sur1. Iberia 37%
2. LAN Airlines 22%
3. Avianca 13%
4. Air Europa 11%
5. Otras 15%
6. NS/NC 2%
Mejor aerolínea en las rutaseuropeas1. Iberia 28%
2. Lufthansa 18%
3. Air Europa 12%
4.Vueling 10%
5. Otras 27%
6. NS/NC 5%
Para elaborar el Travelranking
se ha recabado la opinión de las agencias de
viajes que figuran en la sección Mostrador
(ver página 8)
Mejor aerolínea de bajo coste1. Vueling 35%
Easyjet 35%
2. Ryanair 8%
3. Otras 7%
4. NS/NC 15%
Mejor alianza aérea1. Oneworld 50%
2. StarAlliance 17%
3. SkyTeam 3%
4. NS/NC 30%
agenttravel.es / mayo de 2015Travelranking
La Mesa del Congreso ha confir-
mado su decisión de adjudicar a
Barceló Viajes el contrato para
la gestión de su agencia de via-
jes después de que el Tribunal de
Recursos Contractuales de las
Cortes rechazara el recurso con-
tra la resolución de aquel con-
curso que planteó Viajes El Cor-
te Inglés.
Así, en los próximos días se for-
malizará el nuevo contrato entre
la Cámara y el ganador del con-
curso y cuando se produzca el
traspaso formal de la agencia de
Viajes El Corte Inglés a Barceló.
El pasado 15 de abril, la Mesa
del Congreso se vio obligada a
paralizar por segunda vez el
proceso para la adjudicación de
su agencia de viajes, como con-
secuencia del recurso presenta-
do por El Corte Inglés, tras no
lograr renovar el contrato.
Meses antes, en julio, el Con-
greso ya tuvo que dejar el con-
curso en suspenso temporal-
mente porque una de las
compañías presentó otra im-
pugnación contra los pliegos de
cláusulas administrativas parti-
culares que se aprobaron en su
momento.
Aquel recurso se estimó par-
cialmente y se modificó un pun-
to de las cláusulas realizando
una nueva distribución de la
asignación de puntos entre los
criterios de valoración cuya
cuantificación dependía de un
juicio de valor y los criterios de
valoración evaluables mediante
fórmulas.
Se estableció que la valoración
de la oferta se realizaría con
atención a los siguientes crite-
rios: cuatro puntos si se ofrecía
un servicio telefónico de emer-
gencias gratuito y otros cuatro
por la existencia de un departa-
mento especializado en la orga-
nización de eventos como con-
gresos, reuniones o
conferencias. Una vez resuelto
ese primer recurso el concurso
se reactivó y el pasado 10 de
marzo, la Cámara acabó adjudi-
cando el contrato para los pró-
ximos dos años a Barceló Viajes
por 3,23 millones de euros (IVA).
Sin embargo, en cuanto Viajes
El Corte Inglés anunció su nueva
impugnación, el proceso quedó
de nuevo en suspenso a la espe-
ra de su resolución.
El Congreso rechaza el recurso de El Corte Inglés yconfirma la adjudicación de sus viajes a Barceló
Business & Mice
15
agenttravel.es / mayo de 2015
El pasado mes de julio, el Congresoya tuvo que dejar el concurso ensuspenso temporalmente.
Más de la mitad de los viajeros
que pasan anualmente por Lon-
don City Airport, concretamente
el 61%, son de negocios, según
indicó a AGENTTRAVEL Matthew
Hall, director comercial del aero-
puerto londinense. Esta cifra re-
presenta una “mayor proporción
que la de cualquier otro aero-
puerto del Reino Unido”, apunta.
El aeropuerto londinense aprobó
recientemente una inversión de
260 millones de euros para su
ampliación, lo que le permitirá
recibir un total de 111.000 vuelos
vuelos al año y seis millones de
pasajeros.
Por otro lado, para el directivo,
London City Airport ofrece “tres
beneficios únicos que lo convier-
ten en la mejor opción para los
viajeros de negocio”. En primer
lugar su ubicación, a menos de 15
minutos en transporte público de
Canary Wharf; a 22 minutos de la
City y 25 minutos de Westmins-
ter. Es “la opción más sencilla
para los viajeros de negocio”,
afirma Hall. En segundo lugar,
London City Airport es un aero-
puerto ágil, solo transcurren 15
minutos desde el aterrizaje y el
tren que te lleva al destino final.
Por último, resalta la experien-
cia del cliente de clase Business.
“La utilización de nuevas tecno-
logías para agilizar el proceso de
facturación, el wifi gratuito sin lí-
mites, los numerosos puntos de
carga de teléfonos móviles, per-
miten a los viajeros de negocio
disfrutar de un viaje más rápido y
más cómodo”, concluye.
El 61% de los pasajeros de LondonCity Airport son de negocios
El aeropuerto londinense ofrecebeneficios únicos, según Hall.
El Consistorio sacará a concurso la reforma del edificio y la construccióndel rascacielos.
El Ayuntamiento de Madrid ha
aprobado el Plan Especial para
remodelar y renovar el Palacio de
Congresos de Madrid, en el Paseo
de la Castellana, cuya gestión
lleva Turespaña. El Plan contem-
pla la remodelación completa del
recinto congresual y la construc-
ción de un edificio de 23 plantas
que albergará un hotel de cinco
estrellas y actividad congresual y
comercial. El nuevo complejo
también contará con tiendas de
lujo y servicio de restauración
para 2.000 personas.
El Palacio de Congresos sus-
pendió su actividad el 21 de di-
ciembre de 2012, cuando se deci-
dió clausurar temporalmente el
edificio tras descubrir fallos de
seguridad. La reforma global del
inmueble se tasó en 80 millones
y por la falta de presupuesto el
cierre ha sido definitivo. Ahora el
Ayuntamiento deberá sacar a
concurso la reforma del Palacio
de Congresos y la construcción
del rascacielos, a cambio de la
gestión y explotación de todo el
complejo.
Se aprueba la reforma del Palaciode Congresos de la Castellana
16
“El futuro del Business Travel pasa por la tecnología yuna mejor preparación del personal”
Josep Figuerola, director general de BMC Travel
El director generalde BMC Travel, Jo-sep Figueroa, expli-ca la evolución de lacompañía.
AGENTTRAVEL: ¿Quéofrece BMC Travel a susclientes?
Josep Figuerola: Ofre-
cemos un servicio de
corporate. El 90% de
nuestro negocio proce-
de del Business Travel.
Intentamos lograr un
equilibrio entre lo que
nosotros llamamos fac-
tor humano y proximi-
dad al cliente y todos
los recursos que una
gran agencia puede
ofrecer. En este mo-
mento estamos reali-
zando grandes inver-
siones en tecnología porque creemos que
de alguna forma las grandes agencias
corporativas despiertan a los clientes
muchas necesidades tecnológicas que las
pequeñas agencias no son capaces de
ofrecer debido a su pequeño volumen.
AG: ¿Qué papel juega la tecnología enBMC Travel?
J.F: La tecnología tiene un papel deter-
minante. Cada vez más las grandes
agencias marcan las reglas del juego y
van a todos los clientes, no solo las
grandes corporaciones, por lo tanto de-
bemos competir con ellos. Por ello, de-
bemos tener una estructura comercial
sólida y potente, y dotada de recursos
tecnológicos porque en este momento
temas como el reporting, sistemas de
autorreserva o de geolocalización de
clientes, son fundamentales. Además de
otros recursos, como la posibilidad de
realizar reservas a través del móvil.
AG: ¿Cuentan con alguna aplicaciónpara el móvil?
J.F: Sí, tenemos dos. Llevamos casi dos
años desarrollando una plataforma pro-
pia que se llama Queek. Esta herramien-
ta, diseñada exclusivamente para nues-
tras empresas colaboradoras, facilita el
día a día de los viajeros y mejora la opti-
mización de su cuenta de viajes. También
contamos con la oferta de Amadeus para
reservas desde teléfonos móviles.
AG: ¿Qué resultados ha obtenido el
cambio de estrategia que han realizado?
J.F: Comenzamos nuestra trayectoria
colaborando con las cajas de ahorros y
nuestro ‘call business’ inicialmente fue-
ron los viajes vacacionales de clientes de
cajas de ahorros. Hace algunos años de-
cidimos redireccionar parte de nuestro
negocio hacia el corporate. Nuestra rela-
ción con una caja de ahorros nos llevó a
crear una nueva sociedad que se llamaba
Viatges Itinerari con la que llegamos a te-
ner bastantes puntos de venta físicos.
Hace dos años decidimos cerrar todas las
oficinas de calle y reorganizarnos en tres
grandes centros para orientarnos más al
negocio corporativo. Actualmente, con-
tamos con oficinas en Sabadell, Barce-
lona y Madrid. Además, tenemos siete
inplants en grandes empresas que prác-
ticamente representan el 40% de nues-
tro negocio corporate. Los resultados
de este cambio han sido espectaculares,
el año pasado crecimos un 21% y para
este ejercicio prevemos un aumento por
encima del 11%.
AG: ¿Ha habido recortes en las em-
presas? J.F: Una de las mayores preocupacio-
nes de las empresas es intentar gastarmenos. Por este motivo, las agencias nostenemos que empezar a poner las pilas ycomenzar a ayudar a nuestros clientes aoptimizar su gasto en viajes, con siste-mas de información, reporting u optimi-zando las políticas de viajes.
AG: ¿Cómo se encuentra la situación
del Business Travel en España?
J.F: Hemos pasado unos años de des-
orientación. Sabíamos que la situación
está cambiado y los pocos recursos que
teníamos no sabíamos dónde invertirlos.
Muchas agencias creyeron que Internet
era imprescindible y que había que tener
grandes motores de venta. Pero luego se
dieron cuenta de que si no tienes una
presencia y un buen posicionamiento, la
inversión no sirve para mucho. También
tenemos un problema de formación. Y
esta formación nos tiene que ayudar pa-
ra reorientarnos en los cambios que esta-
mos sufriendo. Tenemos que empezar a
contratar a gente con nuevos conoci-
mientos que nos ayude a realizar cosas
distintas. Lamentablemente, las aporta-
ciones que tenemos de las escuelas de tu-
rismo no nos ofrecen los resultados que
esperamos y hay que contratar conoci-
miento en otros sectores.
AG: ¿Volverán a ser los viajes de ne-
gocios como antes de la crisis?
J.F: Nosotros hemos crecido durante la
crisis, lo que más me preocupa es saber lo
que va a pasar en los próximos años y, sin
lugar a dudas, este futuro pasa por las
nuevas tecnologías y por una mejor pre-
paración del personal.
AG: ¿Cuál es el principal gasto de la
empresa en los viajes de los empleados?
J.F: El transporte es la partida que más
presupuesto consume, por encima del
60%. Lo que tienen que hacer las empre-
sas es vigilar su política de gastos. Me
preocupa el malgasto de los clientes. Es
decir, cuando compran con poca antici-
pación y pagan tarifas más elevadas o
cuando realizan demasiadas cancelacio-
nes. Queremos que toda la gente que via-
ja tenga una verdadera concienciación
con el malgasto del dinero.
AG: ¿Qué recomienda a las empresas
para evitar este malgasto?
J.F: Siempre que lo solicitan nos involu-
cramos en la elaboración y seguimiento
de las políticas de viaje. Tenemos espe-
cialistas en analizar el reporting, ver cuál
es el gasto medio y marcar los objetivos
para rebajar ese gasto medio siempre que
sea posible. Analizamos el tiempo de an-
ticipación de billetes aéreos e incluso el
índice de rechazo a propuestas de ahorro
de nuestra compañía.
agenttravel.es / mayo de 2015Business & Mice Entrevista
17
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agenttravel.es / mayo de 2015 PR
18
XXIII Edición de los Premios
La ceremonia de los Premios Travelranking, que otorga anualmente AGENTTRAVEL, congregó a másde 150 directivos del sector turístico en la 23 edición de los galardones. El evento se celebró el
pasado 29 de abril en el hotel Meliá Castilla de Madrid.
TRAVELRANKING
La entrega de los XXIII Premios
Travelranking, celebrada por
AGENTTRAVEL el 29 de abril en
el hotel Meliá Castilla de Madrid,
congregó a más de 150 directivos
del sector turístico en una gala
donde se respiró un ambiente de
optimismo.
El presidente de CEAV, Rafael
Gallego, admitió que el sector
afronta este año 2015 con un
“moderado optimismo” y confía
en dejar atrás los años de crisis.
El presidente de Cehat, Joan
Molas, se mostró mucho más
efusivo que Gallego y vaticinó
que “vamos a tener un año ex-
traordinario”.
En la clausura de la gala, el sub-
director general de Estrategia y
Servicios al Sector Turístico de
Turespaña, Francisco Javier Piña-
nes, admitió que los buenos da-
tos que registra el turismo son
motivo para sentirse “satisfe-
chos”, pero no olvidó las debili-
dades que lastran el turismo es-
pañol: la desestacionalización y
la diversificación geográfica. Para
corregir estas deficiencias instó a
promover una mayor colabora-
ción público-privada.
Foto de familia de los premiados junto con los que entregaron los 31 galardones que se han concedido en esta edición.
Mejor aerolínea en las rutas de América del Norte[José Blázquez]Regional Sales Manager para España y Portugalde AMERICAN AIRLINES.
Mejor aerolínea en las rutas de América del Sur[Víctor Moneo]Director de Ventas en España de IBERIA.
Mejor aerolínea en las rutas a Europa[Pierre Brague]Director de Marketing para España y Portugal deLUFTHANSA. El premio lo entregó el presidente deCEAV, Rafael Gallego.
19
Aerolínea con mejor relación calidad/precio[Manuel Panadero]El director de Relaciones Institucionales de Globaliarecogió el premio otorgado a AIR EUROPA.
Cadena con mejor relación calidad/precio y cadenamás recomendada para negocios y turismo urbano[Irene Fernández]Directora Marketing, Comunicación y E-commercede NH HOTEL GROUP.
Mejor aerolínea de bajo coste[Lucía Adrover]Directora de Ventas de VUELING.
Hotel más recomendado para congresos y convenciones en España[Ramón Vidal Castro]Director gerente del hotel MELIÁ CASTILLA. Entregóel premio el presidente de Cehat, Joan Molas.
Hotel más recomendado para vacaciones en España [José María Rossell Massachs]Director de Calidad y Operaciones de PLAYASENATOR.
Mejor cadena para vacaciones en el extranjero[José Luis Moreno]Director comercial de MELIÁ HOTELSINTERNATIONAL.
Mejor aerolínea en las rutas con el Norte de África[Achraf El Hassani]Delegado general de ROYAL AIR MAROC en España.
Mejor cadena hotelera extranjera[Virginia García Bermejo]Sales Coordinator de HILTON WORLDWIDE.
Mejor aerolínea en las rutas de Asia y Oriente[Fernando Suárez de Góngora]Director de EMIRATES en España.
Premios Travelrankingagenttravel.es / mayo de 2015
20
Mayorista más vendida para Norte de África[Antonio Guerra]Director general de LUXOTOUR. El premio lo entregó Mari Cruz Valdivielso,presidenta de Fetave.
Mayorista más vendida para Islas[Miguel Ángel García]El director comercial para España y Portugal de laDivisión Mayorista de Globalia recogió el premiootorgado a TRAVELPLAN.
Mayorista más vendida para Europa[Emilio Ibáñez]Director general de PANAVISIÓN TOURS.
Mayorista más vendida para Estados Unidos,México y Caribe[Pura Sevilla]La directora de Grandes Cuentas de Globaliarecogió el premio otorgado a TRAVELPLAN.
Mayorista más vendida en Oriente Próximo[Alberto Díaz]Director general de MAPA TOURS.
Mayorista más vendida para América del Sur[Emilio Hernández]Director de producto de Sudamérica CATAI TOURS.
Mayorista más vendida para Lejano Oriente y Oceanía [Julio Miciesses]Director de producto para Asia y África deAMBASSADOR TOURS. El premio lo entregó elpresidente de UNAV, José Luis Prieto.
Mayorista más vendida para la Península [Mariano Esteban]Director gerente de MARSOL.
Mejor central de reservas hoteleras[Carlos Feliú]Director de ventas de BEDSONLINE.
agenttravel.es / mayo de 2015Premios Travelranking
21
Mayorista más vendida en Turismo de Salud[Paloma Guerrera]Delegada comercial en Madrid de NEXTEL..
GDS más completo[Fernando Cuesta] Adjunto al director general y director comercial de AMADEUS ESPAÑA.
Compañía de seguros más vendida[Ana Dueñas]Directora general de ERV EUROPEA SEGUROS DE VIAJE.
Comunidad autónoma que mejor recibe al turista[Candela Mora]Delegada de la Junta de ANDALUCÍA en Madrid. Elpremio lo entregó el subdirector general deEstrategia de Turespaña, Francisco Javier Piñanes.
País que mejor recibe al turista[María Redondo]Directora de Comunicación y Medios de la Oficinade Turismo de TAILANDIA en España. El premio loentregó el vicepresidente de CEAV y presidenta deAcave, Martí Sarrate.
Ciudad que mejor recibe al turista[Iván González]Director de Atención e Información Turística deMADRID DESTINO.
Compañía de rent a car más vendida[Jorge Rivas]Area Sales Manager de AVIS en España.
Mejor marca turística nacional[Ignacio Santiago]El representante del Patronato de Turismo de Cádizrecogió el premio logrado por COSTA DE LA LUZ.
Compañía de cruceros más vendida[María Jesús García]Directora general de COSTA CRUCEROS.
Premios Travelrankingagenttravel.es / mayo de 2015
El segmento del turismo senior cobra
fuerza en el sector turístico más allá
de los viajes del Imserso. Hay cerca de
10 millones de personas de más de 60
años en España, y alrededor de 6 mi-
llones están capacitadas para viajar.
Se trata de uno de los perfiles de via-
jero que todo emprendedor debe co-
nocer bien antes de lanzar su proyec-
to, ya que, junto a los jóvenes y
viajeros de negocios, es de los que
ofrece más oportunidades, según los
expertos que participaron en el primer
Open Day Sector Turismo, celebrado
el pasado 5 de marzo y organizado por
Top Seeds Lab, en colaboración con
Segittur.
Amadeus cuenta con un Observato-
rio de Tendencias del Viajero (ATTO-
Amadeus Traveller Trends Observa-
tory), cuyo objeto es monitorear la
evolución de tendencias, actitudes y
expectativas del viajero. Entre los gru-
pos que estudia se halla el denomina-
do ‘active seniors’, un segmento que
ha captado la atención de muchas in-
dustrias a medida que la esperanza de
vida, la calidad de vida y el nivel de in-
gresos aumentan. Estos factores han
mejorado significativamente su capa-
cidad para viajar, lo que lo convierte, a
los ojos del sector del turismo, en un
grupo muy atractivo tanto por su nú-
mero como por su poder adquisitivo.
Según el informe de Amadeus, los
senior activos se definen por ser ma-
yores de 50 años, además de ser viaje-
ros frecuentes con alto poder adquisi-
tivo. “Usan los viajes como un medio
para alcanzar sus objetivos vitales y es
que el tiempo libre, los ingresos dispo-
nibles y la mejora en la calidad de vida
son los factores que han hecho posible
el auge de esta generación, que ha ex-
perimentado un crecimiento del 122%
entre 1980 y 2012”, destaca el estudio
para el que se ha contado con 32 per-
sonas de cuatro países (Francia, Ale-
mania, Reino Unido y Estados Uni-
dos).
Cabe destacar que los ‘active se-
niors’ ven el viaje como un factor de
influencia en la forma en que perciben
su propio éxito y su desarrollo, hasta
el punto de ser un factor importante
del legado que dejan tras de sí a sus fa-
milias. Además, Amadeus señala que
todo esto depende de la confianza que
pongan en un agente de viajes, al que
consideran asesor, por lo que aprecian
el valor que aporta el cara a cara fren-
te a la tecnología. “Prefieren el conse-
jo y la opinión de personas en las que
22
Las empresas turísticas son conscientes del potencial que tienen las personas mayorescomo viajeros. Su estabilidad de los ingresos, el disponer de más tiempo libre y la vitalidadpara seguir viajando son factores claves para que se lancen a crear productos a medida a
fín de satisfacer las necesidades de un nicho que está en auge.
El turismo senior es uno de los segmentos que todo emprendedor debe conocer por ser uno de los que más oportunidades ofrece.
El turismo senior, el segmento de las oportunidades
Los ‘active seniors’ consideran alagente de viajes asesor por elvalor que aporta el cara a cara
frente a la tecnologíaATTO-Amadeus Traveller Trends
Observatory
agenttravel.es / mayo de 2015Reportaje
saben que pueden confiar antes que
los que provengan de una fuente no
verificada como son las críticas onli-
ne”, revela el informe.
Sin embargo, el estudio revela que
pese a que la mayoría prefiere reservar
en persona, hablando con alguien, al-
gunos de estos viajeros hacen sus re-
servas en el mismo sitio donde hacen
la búsqueda, otros buscan alternativas
basadas en tarjetas de cliente y otros
incluso reservan con aplicaciones mó-
viles. Esto varía dependiendo de lo que
estén reservando. La reserva en línea
está bien para viajes familiares, menos
caros y más cortos, pero prefieren re-
servar en persona para destinos me-
nos conocidos o menos familiares.
El estudio de Amadeus recoge que
viajar se percibe como la manera per-
fecta de canalizar estas ansias de
aprender y de experimentar cosas nue-
vas. Por este motivo, el documento ins-
ta a que “el turismo sea flexible y se
adapte a sus distintas necesidades de
confort”.
TUROPERADOR ESPECIALIZADOAnte la falta de un turoperador espe-
cializado únicamente en turismo se-
nior, renace Club de Vacaciones, cuya
intención es “cubrir las necesidades
que hoy tienen esos clientes”, en opi-
nión de Luis Mata, director general
comercial de la mayorista.
La marca de Club de Vacaciones, ma-
yorista de Viajes El Corte Inglés, cuya
presentación fue el pasado 16 de abril,
se relanzó en el mes de julio, el 1 de di-
ciembre inauguró las oficinas y recien-
temente presentó el avance de verano.
“Club de Vacaciones viene a comple-
mentar la oferta ya existente del Im-
23
Hay cerca de 10 millones de personas másde 60 años en España.
El Gobierno español creó en 2009 Europe Se-
nior Tourism, un programa pionero a nivel in-
ternacional que busca atraer a España a los tu-
ristas de más de 55 años residentes en la
Unión Europea, no residentes en el país.
De octubre a mayo, los destinos españoles
ponen a disposición de los seniors europeos
los mejores alojamientos, establecimientos de
restauración y opciones para disfrutar de un
clima suave y de ciudades, pueblos, paisajes y
gentes.
“Es un programa de alcance europeo, ten-
dente a la atracción a España en la temporada
media-baja de turistas seniors de Europa”, ex-
plica Antonio López de Ávila, presidente de la
Sociedad Estatal para la Gestión de la Innova-
ción y las Tecnologías Turísticas.
Europe Senior Tourism se está comerciali-
zando en 17 países de origen y el destino solo
es España. Dentro de España, cualquier desti-
no español se puede homologar como ‘senior’
presentando un proyecto a Segittur.
López de Ávila aclara que “es una candidatu-
ra abierta, se puede hacer en cualquier mo-
mento del año. La Secretaría de Estado es la
encargada de homologarlo, una vez que se ho-
mologue, los turoperadores pueden vender
paquetes a este destino”.
Los turoperadores participan en este pro-
grama mediante concurso público a nivel eu-
ropeo y para la comercialización durante un
año. “Actualmente trabajamos con Serhs, Eu-
roseniors, Sureste Incoming, Turismo Viven-
cial y Delfín Travel (el único turoperador que
no es español, es checo)”, matiza. A su vez,
“estos turoperadores cuentan con una red
muy amplia de minoristas”, agrega.
El responsable de Segittur asegura que “es
un producto rentable”. En su opinión, “aporta
beneficio económico porque se consume pro-
ducto turístico español y llegan turistas a Es-
paña en temporada media-baja”.
Este proyecto tiene como objetivo luchar
contra la estacionalidad, mantener los hoteles
abiertos más tiempo, conservar el empleo y
dinamizar la economía en temporada media-
baja.
En un principio, parte del paquete estaba
subvencionada por el Estado español. Ante di-
sonancias en la Unión Europea por parte de
turoperadores europeos que consideraban
que atentaba contra el libre mercado, se dejó
de actuar sobre mercados maduros y se centró
en mercados del Este de Europa.
Sin embargo, seguía provocando malestar el
hecho de crear un programa subvencionado
por el Estado y con un solo turoperador, por lo
que se amplió a cinco mayoristas, sin subven-
ción del paquete que se paliaba con una cola-
boración público-privada, de forma que los
destinos se coordinaban con la Secretaría de
Estado y con el sector privado de cada desti-
no.
“Los viajes tienen una mejor relación cali-
dad-precio”, destaca López de Ávila. “Los des-
tinos ponen a disposición recursos turísticos
que normalmente estaban cerrados para ope-
radores normales, como por ejemplo la aper-
tura de teatros o sitios que normalmente están
cerrados. Es parte de su aportación al paque-
te”, agrega.
España, destino del turismo senior europeo
Europe Senior Tourism se creó en 2009.
Reportajeagenttravel.es / mayo de 2015
24
serso, no como competidor, sino para
cubrir todas las necesidades de viajes
de personas de más de 60 años”, agre-
ga Agabio Moreno.
La oferta de la mayorista va dirigida a
un senior actual más curioso, interesa-
do por la tecnología, deportista y con
más inquietudes.
El producto de Club de Vacaciones se
vende exclusivamente a través de las
agencias de viajes minoristas, “sin ex-
cepción”, especifica el responsable co-
mercial. Por este motivo, el turopera-
dor considera a las minoristas “sus
mejores prescriptores”, y ha creado el
distintivo ‘Agencia Oficial’, una figura
que establece con las agencias un vín-
culo comercial y personal más estre-
cho, obteniendo dichas minoristas una
serie de ventajas.
Entre las ventajas que hacen que este
segmento sea rentable se encuentra el
factor tiempo, al disponer de más
tiempo libre el turista senior puede
viajar más de una vez al año. A este he-
cho se añade la estabilidad en los in-
gresos con la que cuenta, “aparte de
sus ahorros, cobra la pensión y no es
un cliente estacional”, agrega.
PROMOCIONES PARA MAYORESEl auge del turismo senior ha hecho
que muchas regiones lancen productos
específicos con el objetivo de poten-
ciar este tipo de viajes entre los más
mayores de su entorno a fin de frenar
la estacionalización.
El programa ‘Madrid Viajero’, impul-
sado por la Comunidad de Madrid y
con el que se promociona la oferta tu-
rística de la región entre los mayores
de 60 años.
La consejera ha detallado que el pro-
yecto, que contempla la realización de
visitas culturales y gastronómicas por
16 municipios madrileños, tiene a la
venta 6.200 plazas y se espera que su
impacto en la economía de la región
genere más de un millón de euros.
Esta oferta está siendo comercializa-
da en 700 puntos de venta de seis
agencias: Barceló Viajes, Halcón Via-
jes, Nautalia Viajes, Viajes CEMO, Via-
jes El Corte Inglés y Viajes Ilunion-
ONCE.
Los viajes tienen un precio que osci-
Una muestra del gran interés que ge-
nera este segmento entre las empre-
sas del sector es la dura pugna que
hay por el nuevo concurso del pro-
grama de Turismo Social para Perso-
nas Mayores y Mantenimiento del
Empleo en Zonas Turísticas para las
temporadas 2015-2016 y 2016-2017,
que contará con 938.000 plazas.
Las sociedades Mundosenior –UTE
formada por Globalia (Viajes Hal-
cón) y Barceló (Viajes Barceló)– ,
Mundiplan –la UTE formada por Al-
sa, Gowaii, IAG7 Viajes e Iberia– y
Logitravel han presentado sus ofer-
tas para el concurso de gestión de
estos viajes.
El programa –desarrollado por el
Instituto de Mayores y Servicios So-
ciales (Imserso)– aumenta sus plazas
por temporada, susceptibles de ser
ampliadas, lo que supone 41.334 más
que en la temporada actual.
El presupuesto para financiar este
programa también aumenta un 5%,
hasta los 3,1 millones de euros.
El programa, en el que participan
más de 300 hoteles de toda España,
generará una riqueza superior a los
331 millones de euros por temporada
y 91.800 empleos, lo que supone
3.000 puestos de trabajo más.
En las próximas temporadas se han
incorporado diversas novedades pa-
ra dotar al programa de mayor diver-
sidad y flexibilidad al diversificar la
duración de las estancias, introdu-
ciendo viajes con menor número de
días de duración y manteniendo las
estancias actuales para el resto, en-
tre otros aspectos.
El Programa de Turismo Social del
Imserso cumple la próxima tempora-
da 30 años de vida y proporciona a
las personas mayores la posibilidad
de disfrutar de vacaciones a precio
reducido durante la temporada baja
turística, con el fin de mejorar la vi-
da de las personas mayores, favore-
cer el empleo en el sector, paliar la
estacionalidad, y potenciar la activi-
dad económica.
Pueden participar en el programa
las personas jubiladas del Sistema
Público de Pensiones; pensionistas
de viudedad con 55 o más años, pen-
sionistas por otros conceptos mayo-
res de 60 años y titulares o beneficia-
rios del sistema de la Seguridad
Social mayores de 65 años.
Más plazas para el Imserso
El Imserso aumentará las plazas hasta las 938.000.
agenttravel.es / mayo de 2015Reportaje
La mejora de la calidad de vida hace posibleel auge de esta generación.
25
la entre los 150 y los 200 euros por pla-
za, y en ellos colaboran 71 empresas,
entre agencias de viajes, empresas de
transporte de viajeros, hoteles, restau-
rantes, bodegas y empresas de activi-
dades complementarias.
Se han diseñado seis rutas que combi-
nan la variedad de la gastronomía regio-
nal, diferente en cada enclave visitado,
con el maridaje de los mejores vinos y
los magníficos atractivos culturales y
naturales.
Se puede elegir entre ‘Viaje sensorial:
bodegas, viñedos y cultura del vino de
Madrid’, ‘Historia de los Vinos de Ma-
drid’, ‘Viaje a la Alcarria madrileña y a
Alcalá de Henares’, ‘Viaje al Renaci-
miento en Madrid: San Lorenzo de El Es-
corial’, ‘Valle del Lozoya: arte y natura-
leza en estado puro’ y ‘Reserva de la
Biosfera’.
Por su parte, la Federación de Asocia-
ción de Viajes de Castilla y León (Feclav)
prevé lanzar el próximo año entre sus
120 asociados una oferta de viajes para
mayores de 50 años denominado ‘Club
de los 50’, similar a la de ‘Club de los 60’
ya existente.
“Será un producto de calidad a un pre-
cio competitivo y gestionado por profe-
sionales”, según informa el presidente
de la federación, Raúl Labarga.
Feclav aglutina a las nueve asociacio-
nes provinciales de agencias de viajes y
representa al 60% de todo el sector en la
Comunidad y cuyo fin es trabajar por el
sector y buscar “respuestas y solucio-
nes” a sus principales problemas como
la crisis, la actual forma de comerciali-
zación del ‘Club de los 60’ y el intrusis-
mo, en opinión de Labarga.
En Cataluña, las empresas Rhodasol
(mayorista de viajes de Serhs) y Avant
Viatges, con la colaboración de la Fe-
deració d’Associacions de Gent Gran
de Catalunya (Fatec), han creado la
marca turística ‘Catalunya Sèniors’.
Será como un “imserso catalán”, según
el director comercial de Avant Viatges,
Joan Llonch, ya que ofrece actividades
y viajes en Cataluña a mayores de 55
años.
‘Catalunya Sèniors’ ofrecerá activi-
dades a precios muy asequibles y pre-
tende “fortalecer el conocimiento de
Cataluña” por parte de los jubilados
catalanes.
El director de Internacional y Marke-
ting de Serhs Tourism, Nicolàs Lleixà,
ha señalado que el proyecto ayudará a
mantener el empleo en el sector turís-
tico, sobre todo en los hoteles, en pe-
riodos de baja ocupación.
Entre las actividades que se ofrece-
rán destacan estancias en hoteles de
sol y playa con una selección de hote-
les de 3 y 4 estrellas, estancias cultura-
les y temáticas, circuitos culturales y
excursiones a medida.
Además de la Fatec, las atracciones
turísticas como el Liceu y la Catedral
de Tarragona también colaboran en el
proyecto de ‘Catalunya Sèniors’, y se
espera que en el futuro se adhieran
municipios turísticos.
Los ‘active seniors’ usan los viajes para alcanzar sus objetivos vitales, según un estudio.
Reportajeagenttravel.es / mayo de 2015
El turoperador Club de Vacaciones
ha creado, de forma simultánea al
lanzamiento de la mayorista, Club
de Vacaciones Acción Social.
Gracias a esta iniciativa se asigna-
rá un euro por plaza vendida a ac-
ciones de interés social.
“Un comité de expertos de varias
instituciones se encargará de decidir
cada año las acciones que se han de
llevar a cabo a favor de las personas
más necesitadas”, informa Mata. Es-
tas acciones pueden ir desde la or-
ganización de un viaje de grupo pa-
ra personas discapacitadas o traer a
España a personas que tuvieron que
emigrar hace años y no han podido
volver a su país.
En este sentido, Rafael Gallego,
presidente de la Confederación Es-
pañola de Agencias de Viajes (CE-
AV), insta a Mata a incluir en el co-
mité de expertos a un representante
de las agencias, posibilidad que el
representante de Club de Vacaciones
aseguró que se estudiaría.
En un futuro próximo, está previs-
ta la creación de nuevos productos
como un Club de Fidelización para
los clientes que suponga la genera-
ción de valores para un cliente fiel
que repita y confíe en Club de Vaca-
ciones.
"Nuestro deseo es que alguien ten-
ga ganas de cumplir ya los 60 para
poder viajar con Club de Vacacio-
nes", en palabras de Mata.
Acciones de interés social
Mata: “un consejo de expertos decidirácada año las acciones sociales”.
26
El exdirector de Ambassador
Tours, Julio González, va a lanzar
próximamente la mayorista Di-
mensiones Club, según ha confir-
mado a AGENTTRAVEL el propio
González.
La nueva compañía nace con un
capital social de 60.000 euros y
tendrá su sede en Madrid.
La empresa operará como un tu-
roperador de Larga Distancia res-
paldado por un equipo de profe-
sionales especializados y con
muchos años de experiencia.
Actualmente, Dimensiones Club
está creando itinerarios, progra-
mación y servicios turísticos para
sus futuros clientes. Próximamen-
te estarán a disposición de todos
los viajeros a través de las agencias
de viajes españolas.
La nueva mayorista ya tiene una
presencia activa en Facebook y
Twitter y cuenta con una página
web, que estará operativa la próxi-
ma semana.
Julio González cuenta con una
amplia experiencia en el sector tu-
rístico, sobre todo en viajes de Lar-
ga Distancia en Asia. Ha desarro-
llado parte de su trayectoria
profesional en Viajes Dimensiones
y en TUI Spain.
Tras la decisión de Iberia de de-
volver los avales a las agencias de
viajes, la compañía ha comenza-
do a recibir ya las solicitudes de
las minoristas y empezará a de-
volverlos este mes de mayo.
La decisión de Iberia se debe a
un acuerdo, llevado a cabo el pa-
sado 17 de marzo, con la Confe-
deración Española de Agencias de
Viajes (CEAV). Tras varias con-
versaciones, la compañía aérea
decidió atender la solicitud de la
patronal de las minoristas devol-
viendo los avales que están en su
poder “con el fin de impulsar este
sector, al permitir un mayor des-
ahogo financiero a las agencias”.
Iberia no dispone de informa-
ción de los avales que las agen-
cias tienen suscritos con IATA.
Por ello, cada agencia que se vea
afectada por la duplicidad de
avales, se tendrá que dirigir de
forma individual a la compañía
para acreditar esa duplicidad.
“Hasta no terminar el proceso
de solicitudes no podremos
cuantificar este importe”, indica
la compañía.
Iberia cree que las agencias de
viajes sí que han apreciado la
decisión de devolver los avales.
Julio González lanza la nuevamayorista Dimensiones Club
Iberia empezará este mes adevolver los avales a las agencias
Julio González es el exdirector deAmbassador Tours.
La decisión de Iberia se debe a unacuerdo con CEAV.
Después de que la competencia de
las agencias online y la venta di-
recta de los proveedores les haya
comido mucho terreno, las agen-
cias de viajes físicas se muestran
ahora convencidas de que el clien-
te ha vuelto al canal de toda la
vida, a la agencia de viajes situada
a pie de calle.
Así de convencido se mostró el
presidente de la Confederación de
Agencias de Viajes (CEAV), Rafael
Gallego, durante su participación
en el Congreso de UNAV, celebra-
do el 24 de mayo en el Hotel San-
temar de Santander y que congre-
gó a cerca de 200 profesionales.
Gallego, que moderó una mesa
dedicada al 'Futuro de la relación
entre minoristas y mayoristas. Se-
guro como garantía de viaje', justi-
ficó su optimismo echando mano
de las últimas estadísticas de las
ventas de las agencias tradiciona-
les en Estados Unidos, donde ha
registrado un aumento de las ven-
tas, y de la reciente apuesta que ha
hecho Club de Vacaciones por la
agencia física para vender su pro-
ducto.
El presidente de CEAV está tan
convencido de la recuperación de
las minoristas que lanzó un men-
saje contundente a los numerosos
estudiantes de turismo que parti-
ciparon en el congreso: “las agen-
cias tienen el futuro garantizado”.
El director de Viajes Dos, Carlos
Garrido, recordó que hace 30 años
el negocio de los viajes “era más
sencillo, cada uno tenía su lugar en
la cadena”. Con la irrupción de In-
ternet, todo esto se trastocó, pro-
vocando una desintermediación,
es decir, que el cliente se podía sal-
tar a la agencia para adquirir su
producto al proveedor o a nuevos
canales como la agencia online.
Sin embargo, en su opinión,
“han pasado las turbulencias y se
vuelve a la normalidad” en el ne-
gocio de los viajes “y los elementos
de la cadena de valor siguen sien-
do los mismos”.
El director general de Sanander
Viajes, Eduardo García, matizó el
optimismo de Gallego y Garrido al
admitir que “se vuelve al canal tra-
dicional, pero en determinados
productos”, en referencia a los via-
jes más complejos de vender.
Por su parte, el director general
comercial de Club de Vacaciones,
Luis Mata, se extendió en su defen-
sa de la agencia presencial, que
venderá “exclusivamente” el pro-
ducto de la mayorista destinado a
los mayores de 60 años.
De esta manera, contrarrestó
Mata la opinión del director gene-
ral de Catai Tours, Fernando Sán-
chez, quien alertó de una “desin-
termediación entre minoristas y
mayoristas”.
La directora de Turismo de AON
Taeds, Katia Stace, advirtió que
“existe mucho desconocimiento
entre las agencias sobre los riesgos
de su actividad”. José Luis Muñoz,
actuario de Ayax Suscripción de
Riesgos, coincidió plenamente con
Katia Stace.
El cliente ha vuelto al canal tradicional, según las agenciasEl XVIII Congreso de Turismo de UNAV reúne a 200 profesionales en Santander
De izquierda a derecha: Rafael Gallego, Eduardo García, Calos Garrido,Fernando Sánchez, Luis Mata, Katia Stace y José Luis Muñoz.
agenttravel.es / mayo de 2015Travel news
28
Cien sillones y picoMax
Nordicalibros
Recopilación de los 349 dibujos
que produjo Max para Sillón de
orejas, la sección que Manuel
Rodríguez Rivero escribe sema-
nalmente sobre los mundos del
libro en Babelia, el suplemento
cultural del diario El País.
Costura vintageAnnabel Bénilan
Larousse
24 modelos de la década de
1950 y patrones rediseñados
según las formas actuales: falda
acampanada o falda tubo, ves-
tido ajustado al estilo Audrey
Hepburn, conjunto Rockabilly
y vestido abrigo, todo vintage.
Mercado de inviernoPhilip Kerr
RBA
Scott Manson es el segundo en-
trenador de un equipo de la liga
inglesa, el London City. El direc-
tor técnico del equipo aparece
asesinado en el estadio y el pro-
pio Manson se encargará de
descubrir al asesino.
Catherine vive en París con su
padre y, al igual que él, lleva ga-
fas. Su madre vive en Nueva
York y, al igual que ella, quiere
ser bailarina. Obligada a qui-
tarse las gafas para bailar des-
cubre dos mundos paralelos.
Pajaritos de telaVirginia Lindsay
Blume
Manual para realizar pájaros de
tela. Cada uno, explicado paso
a paso, con ilustraciones y fo-
tografías. Además, cada pro-
yecto va acompañado de ideas
para convertir los muñecos en
prácticos objetos domésticos.
La restaAlia Trabucco Zerán
Demipage
El cadáver de Ingrid Aguirre,
exiliada de la dictadura chilena,
queda atrapado en un pequeño
aeropuerto de los Andes. Repa-
triar ese cuerpo será la excusa
para que tres amigos empren-
dan un viaje por la cordillera.
Guía no aburrida para...Mr. Wonderful
Lunwerg
Esta guía es el pistoletazo de
salida a un viaje, una escapada;
una excusa para conocer una
nueva ciudad o redescubrir con
nuevos ojos la Barcelona que ya
conoces. Una guía no aburrida
de la mano de Mr. Wonderful.
¡Nunca digas no a una...Tracey Corderoy y Kate Leake
Ediciones Jaguar
¡Nunca digas no a una princesa
o... llorará! Pero... ¿Qué necesita
una princesa para ser feliz? ¿Za-
patos divinos? ¿Collares brillan-
tes? ¿Juguetes espectaculares? O
quizá, ¿solo necesita un magní-
fico nuevo amigo?
Lucky Luke. Los tíos...Achdé, Pennac y Pessis
Ediciones Kraken
Nuestros Dalton favoritos se
pudren en la cárcel cuando el
destino llama a su puerta. ¡Tie-
nen que encargarse del cuida-
do de un niño muy llorón!
Afortunadamente, Lucky Luke
es el encargado de vigilarlos.
Reparar a los vivosMaylis De Kerangal
Anagrama
Simon Limbres regresa de una
sesión de surf cuando su ca-
mioneta choca contra un ár-
bol. El joven muere y Thomas
Remige, especialista en tras-
plantes, debe convencer a sus
padres para donar su corazón.
Mi infierno eres túMilagros del Corral y Oscar da Cunha
La factoría de ideas
Arte, política, finanzas y la
caprichosa presencia de un
amor entre una estudiante
madrileña, cuya afición por el
teatro la traslada a París, y un
barcelonés dedicado a pintar
en un taller de Montmartre.
CatherinePatrick ModianoBlackie Books
agenttravel.es / mayo de 2015La librería del aeropuerto
El impostor Javier Cercas Random House
Esta novela sin ficción habla
sobre la vida de Enric Marco,
un nonagenario barcelonés
que se hizo pasar por supervi-
viente de los campos nazis y
que fue desenmascarado en
mayo de 2005.
29
AccorEl grupo Accor ha nombrado a Arantxa Balson
nueva directora general de Recursos Humanos de
la empresa. Balson empezó su carrera en 1994 en
France Télécom como responsable de la forma-
ción internacional. En 1998, se une a Lucent
Technologies, donde ocupó diferentes funciones
de directora de Recursos Humanos en Europa
Occidental, y después en España y Portugal.
Desde 2010, ocupaba la dirección de recursos
humanos de Adeo, donde ha acompañado espe-
cialmente la transformación digital y ha dotado a las empresas del
Grupo de plataformas abiertas de aprendizaje e innovación.
Wamos ToursLa compañía Wamos Tours, perteneciente al
Grupo Wamos, ha anunciado el nombramiento
de Mario Domínguez como nuevo subdirector de
la compañía tras la baja voluntaria de Amadeu
Franquet por motivos personales, que se incor-
poró al cargo el pasado mes de febrero. Tras algo
más de seis meses como responsable de produc-
to en Wamos Circuitos, Domínguez asume este
nombramiento como un nuevo reto profesional.
Diplomado en Empresariales y Actividades
Turísticas, y con un MBA por la escuela de negocios EUDE, inició su
carrera profesional en el Grupo Pullmantur, donde estuvo diez años.
Playa SenatorJaume Sans ha sido designado nuevo director
de expansión de la cadena hotelera Playa
Senator. Sans ha desarrollado en los últimos
tiempos la función de director Comercial y
de ventas de la cadena hotelera Prestige
Hoteles. Anteriormente fue contract mana-
ger para España del turoperador holandés
Sundio y de Viajes Zoetrope. El directivo
comienza este nuevo reto en Playa Senator
con el objetivo de conseguir a medio plazo
que la cadena alcance las 10.000 habitaciones. Playa Senator cuen-
ta ya con 33 establecimientos además de un parque temático.
Gremio de Hoteles de BarcelonaJordi Clos ha sido reelegido por unanimidad
como presidente del Gremio de Hoteles de
Barcelona por un nuevo período de cuatro años
(2015-2019). La hoja de ruta para los próximos
cuatro años tiene como ejes principales el enca-
je del sector turístico en la ciudad, la regulación
de las nuevas fórmulas de alojamiento turístico
y el fomento de la innovación hotelera. Clos es
presidente de Derby Hotels Collection, miembro
del consejo de administración de Fira de
Barcelona, vicepresidente de Turismo de Barcelona y vicepresidente del
comité organizador de la feria de turismo de negocios EIBTM.
Hoteles AuditóriumEl grupo Hoteles Audi-
tórium ha nombrado a
Inmaculada López-
Leyton directora del
hotel Meliá Avenida de
América tras haber tra-
bajado los últimos cinco
años como directora del
Hotel Tryp Guadalajara.
Anteriormente trabajó
en el grupo Intercontinental Hotels Group como Guest Service
Manager. Como sustituto en la dirección del Tryp Guadalajara se ha
elegido a José Ignacio Jiménez de Nicolás.
Norwegian Cruise Line Norwegian Cruise Line Holdings ha nombrado a
Andy Stuart presidente y director de operaciones
de Norwegian Cruise Line. Stuart ha formado
parte de la compañía desde 1988 y ha ocupado
numerosos cargos de liderazgo, ejerciendo
recientemente como vicepresidente ejecutivo de
ventas. Stuart ha jugado un papel clave en la
construcción de la marca Norwegian, especial-
mente en el desarrollo y la comercialización del
concepto Freestyle Cruising. Durante sus 27 años
de antigüedad con la compañía, se ha ocupado de áreas clave como
Ventas a nivel global, Servicios de los pasajeros, Maximización de
ganancias, Marketing y Relaciones Públicas.
Halcón Viajes El grupo Globalia ha nombrado a Juan José
Fernández nuevo director nacional de Eventos
de Halcón Viajes, la división minorista del
grupo turístico, tras una trayectoria de más
de 20 años en la compañía. Hernández ha tra-
bajado en distintas áreas de negocio desem-
peñando durante los últimos cinco años el
cargo de director nacional de Eventos
Deportivos. Con este nombramiento, Globalia
da un nuevo impulso a su estrategia de con-
solidación de los departamentos de Eventos, Eventos Deportivos,
Giras, Ticketing y Peregrinaciones, que quedan ahora bajo la direc-
ción de Juan José Hernández.
Vaivénagenttravel.es / mayo de 2015
Turkish AirlinesLa compañía Turkish Airlines ha designado
como nuevo presidente a Ilker Ayci. Desde
enero de 2011, Ayci ha estado al frente de la
Agencia de Apoyo en Inversiones y Promoción
del primer ministro de la República de Turquía,
cargo al que se suma desde enero de 2014 el de
presidente de la Asociación Mundial de
Agencias de Promoción de Inversiones (AMOPI),
con 175 miembros nacionales y regionales de
agencias de inversión presentes en 130 países
del mundo. El nuevo alto cargo de la aerolínea turca también ha sido
asesor de la alcaldía del municipio de Estambul y ha ejercido como
representante regional de la industria farmacéutica Kurstan.
Punto de vista agenttravel.es / mayo de 2015
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“Es necesario diversificar los mercados de Madrid paraevitar la gran dependencia doméstica”
Hugo Rovira, vicepresidente de la Asociación Turismo Madrid
Hugo Rovira, actual director deNH Hotel Group España, ha sidodesignado como vicepresidentede la Asociación Turismo Madrid,una entidad que tiene como ob-jetivo definir el producto Madrid.
AGENTTRAVEL: ¿Por qué se crea la
Asociación Turismo Madrid?
Hugo Rovira: Todo el mundo es cons-
ciente de la importancia del turismo en
España, ya no solo el vacacional sino el
de ciudades. Madrid ha estado en una si-
tuación complicada en los últimos años
porque había sufrido una bajada impor-
tante tanto en número de visitantes co-
mo en precios medios. Mientras, otras
ciudades en el mundo cosechaban mejo-
ras importantes, como Barcelona, Dubái
o Estambul. Se convenció a la adminis-
tración pública, en este caso a la Comu-
nidad y al Ayuntamiento, para llevar a
cabo un modelo de negocio que ya existe
en otras ciudades del mundo con inicia-
tiva pública y privada.
AG: ¿Por qué es necesaria una partici-
pación público-privada?
H.R: Creemos mucho en la iniciativa
pública-privada para liderar Madrid co-
mo un ente único, aunando los esfuerzos
de la Comunidad y del Ayuntamiento
junto con empresas privadas. Se trata de
sumar. Es una realidad en varias ciudades
del mundo donde el turismo no está solo
en manos políticas. La política tiene vai-
venes y muchas veces con los cambios de
gobierno se van dando bandazos. Con la
participación privada se asegura un enfo-
que muy profesional con personas que
han trabajado en empresas turísticas y
tienen experiencia dilatada en las dife-
rentes áreas. De esta manera se crea una
especie de pacto por el turismo.
AG: ¿Cuál es el principal objetivo?
H.R: El ente necesita recuperar parte del
turismo que ha ido bajando en los últi-
mos años y hay un objetivo de captar tu-
ristas, sobre todo internacionales. Ma-
drid tiene una dependencia muy alta del
mercado doméstico por lo que es necesa-
rio contar con más mercados internacio-
nales a nivel europeo, en Latinoamérica y
en Asia. Queremos evitar el modelo que
hasta ahora ha imperado en España de
volumen de turistas –siempre se habla de
los 60 millones de visitantes que recibe el
país– y mejorar en el gasto que realizan.
Madrid merece ser un destino turístico de
cierto nivel porque tiene muchas cuali-
dades. Es importante también desesta-
cionalizar el turismo. Desde la asociación
se trata de definir cuáles son los atributos
del producto Madrid. Además, debemos
buscar un CEO que lleve a cabo las fun-
ciones de manera profesional y optimizar
al máximo los fondos que existen para la
promoción turística.
AG: ¿Cuál es la fortaleza de Madrid?
H.R: Madrid tiene muchas fortalezas. La
principal es el estilo de vida. Es una ciu-
dad abierta y acogedora, con una calidad
de vida fantástica. Patrimonio y cultura
son unos ejes fundamentales, con gran
oferta museística. Está a la vanguardia en
gastronomía y cuenta con una amplia
oferta. Deportivamente, cuenta con dos
equipos de fútbol conocidos en todo el
mundo, como son el Real Madrid y el
Atlético de Madrid. El shopping es otro
de los puntos fuertes, con la ventaja de la
flexibilidad horaria. Además, toda la ofer-
ta de ocio que tiene Madrid es fantástica.
Se trata de desarrollar todos estos con-
ceptos y de devolver a Madrid la van-
guardia que en otros tiempos la caracte-
rizó, como en la época de ‘La Movida’.
Asimismo, cuenta con atributos para
atraer al segmento Business y MICE gra-
cias al recinto ferial de Ifema y al aero-
puerto con el que cuenta la ciudad.
AG: ¿En qué debería de mejorar?
H.R: Madrid ya está mejorando. Los da-
tos están demostrando una cierta recu-
peración en los últimos meses. Lo que
tiene que mejorar es el posicionamiento
porque el producto Madrid no había que-
dado claramente definido. Además, es
necesario diversificar sus mercados para
evitar la gran dependencia doméstica.
También había un problema de gober-
nanza porque hasta ahora no había una
colaboración pública-privada, algo que
por fin se ha conseguido. Esto ha sido
una mejora sustancial donde vamos to-
dos a una, porque el ente cuenta con el
respaldo de la Confederación Empresarial
de Madrid (CEIM-CEOE) y de la Asocia-
ción Empresarial Hotelera de Madrid.
Respecto al aeropuerto Adolfo Suárez-
Barajas, tenemos que conseguir que la T4
esté plenamente optimizada para con-
vertir a Madrid en la puerta hacia Latino-
américa.
AG: ¿Cómo va a ser la promoción?
H.R: La promoción va a ir en base a los
diferentes atributos que he comentado
anteriormente y vamos a fomentar mu-
cho las experiencias. Hay un sinfín de ac-
ciones enfocadas al mercado doméstico
e internacional, así como online y offline.
Hay un plan de acción que se va a des-
arrollar en torno a esto.
AG: ¿Por qué es importante la partici-
pación de la cadena NH?
H.R: NH es socio de la asociación. Es la
cadena líder en Madrid en cuanto a nú-
mero de hoteles. Nos jugamos mucho en
el destino y tenemos la firme convicción
de que merece estar en una posición más
destacada en el ranking mundial de ciu-
dades y pensamos que tenemos los mim-
bres para conseguirlo. NH no podía no
estar presente en esta asociación debido
a su compromiso tanto con el turismo
como con Madrid.