administracion y estratégica logística

8/17/2019 Administracion y Estratégica Logística

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ING. JORGE MARIN LOPEZ



Globalización

Competencia

Precios bajos

Calidad

Estrategia

Concentración

Medio Ambiente

Tecnificación



Intensa CompetenciaGlobalización de los Mercados

Importancia de la Estrategia

Alta variedad de Productos

Más ServiciosEnfasis en la Calidad

Flexibilidad

Avances Tecnológicos

Involucramiento de los trabajadores

Preocupación por el Medio Ambiente

Necesidades imperiosas: Productividad

Competitividad



La Gestión Logística es la parte de la

Administración de Cadenas de

Suministros que “planea, implementa

y controla la eficiencia de los flujos

directos e inversos y el

almacenamiento de las mercancías,

los servicios y la información relativa

entre el punto de origen y el punto de

consumo con el fin de satisfacer los

requerimientos de los clientes”.



SCM comprende “la planificación y administración de todas las

actividades de adquisiciones y compras, conversión y de

administración de logística. Incluye también, la coordinación y

colaboración entre canales, los cuales pueden ser proveedores,

intermediarios, proveedores de logística y clientes. En esencia,SCM integra las actividades de suministro y demanda dentro de y

entre las compañías”

En otras palabras, SCM es la estrategia a través de la cual se gestionantodas las actividades y empresas de la cadena de suministros



La Logística es el proceso de Diseño (estratégico), Planificación (táctico)y Programación (operativo) de flujos y almacenamiento de bienes y

servicios.Esto plantea diferencias con la cadena de suministros.

Implica funciones básicas de la organización como son:

la gestión de aprovisionamientos, la gestión de la producción yla gestión de la distribución física.

“Logística ha emergido como el eje conductor de las nuevas relaciones económicas

– sincronizando y controlando en forma dinámica todas las actividades de la cadena

de abastecimiento (Supply Chain) – y estableciendo compañías inteligentes y

países inteligentes como los protagonistas principales en el mundo global” Dr. John Kasarda, 2005



La Logística genera valor en las transacciones

Valor = F (servicio al cliente ; rapidez de respuesta)

Según Agarwal y Shankar (2002) la Rapidez de Respuesta depende de:

Velocidad de entrega

Confiabilidad en la entrega Introducción de nuevos productos

Tiempo de desarrollo de nuevos productos

Tiempo del ciclo de fabricación (lead time manufacture)

Respuesta al cliente



Proveedor

Inventario

Distribuidor

Fabricante

Cliente

Datos de investigación de mercado

Información de programación

Datos de ingeniería y diseño

Flujo de pedido y flujo de caja

Ideas y diseño para satisfacer al cliente final

Flujo de material

Flujo de crédito

Proveedor

Proveedor

Inventario

Inventario

Cliente

Cliente

Inventario



Impactos Macroeconómicos

Utilidad Económica

Utilidad de Posesión

Utilidad de Estado

Utilidad de Lugar

Utilidad de Tiempo

Impactos Económicos de la Logística

Importancia creciente de la Logística

Reducción de las Regulaciones EconómicasAvances tecnológicos

El poder de los distribuidores

Globalización de los Mercados



Logística y Competitividad

En el anuario de Competitividad Mundial (IMD – Lausanne, Suiza)

Figuran 49 economías industrializadas y emergentes

Usa 286 criterios diferentes, agrupados en cuatro factores de

competitividad

Se recopilan datos duros de organizaciones internacionales y

regionales, e instituciones privadas

Datos de encuesta de opinión para ejecutivos (alrededor de 4000)

Los tres primeros lugares se reparten entre: USA, Finlandia ySingapur

Chile se encuentra en el lugar 24

Brasil se encuentra en el lugar 31

Méjico en el 36

Argentina en el 43

Bolivia, no figura




Desempeño

Económico

Eficiencia

Gubernamental

Eficiencia

Comercial

Infraestructura

Economía nacional Finanzas Públicas ProductividadInfraestructura

Básica

ComercioInternacional

Política Fiscal Mercado LaboralInfraestructura

Tecnológica

InversiónInternacional

Marco Institucional MercadosFinancieros

InfraestructuraCientífica

Empleo Marco ComercialPrácticas de

AdministraciónSalud y Medio

Ambiente

Precios Educación

Impacto de la

Globalización Sistema de Valor

¿Cuántos de estos factores t ienen que ver con la Logística?



Modelo General de Competitividad

Recurso Humano

CompetenciasConocimiento, experiencia,habilidad

Tecnologías

Precios Calidad

Competitividad

Gerencia




Tenemos la oportunidad

Es fundamental nuestra manera de enfrentarla

La Logística es clave para el éxito a nivel global

La conectividad cambia las reglas del juego



Comprenda a los clientes

Se deben crear empresas impulsadas por los clientes

Principios de la Logística

Determine los segmentosMicromarketing

Determine la demanda del mercado

Planifique en función de la demanda



Abastecimiento.

Transporte. Almacén Materias Primas Transporte entre almacenes y planta

Manufactura. Transporte y manejo entre procesos y plantas

Transporte entre plantas, almacenes y alconsumidor

Adm. de centros de servicio (CD). Transporte de partes y refacciones entre planta y

CD.

Estructura de la Cadena Logística

Proveedores

Logísticainbound

Producción

Logística

outbound

Servicio alCliente



Cantidad. localización, % de asignación, aspectoslocales (economía, regulaciones, etc.)

Número de almacenes, localización, función,capacidad, medios de transporte, cantidad deunidades, contratistas, regulaciones y leyes

Capacidad, cantidad de plantas, grado de desacoplede procesos, flexibilidad, tecnología, aspectos localesde la localización

Centros de distribución (cantidad, capacidad,

funciones), transporte (cantidad, medios, contratos),aspectos locales

Centros de servicio (cantidad, capacidad, funciones,localización, autonomía), mercado local

Factores Estructurales de la Cadena Logística

Proveedores

Logísticainbound

Producción

Logística

outbound

Servicio alCliente



Costo, calidad, confiabilidad, flexibilidad, tiempo deentrega, tiempo de respuesta

Costo de transporte. inventario de M.P., espacio dealmacén, tiempo de respuesta, desperdicio.

Calidad, variabilidad del proceso, retrabajo,desperdicio, tiempo de ciclo, costos directos, nivel deinventario, desempeño en la entrega

Costo de transporte, costo de emitir ordenes, tiempo

de entrega, tiempo de respuesta, desperdicio,inventario

Costo del servicio, tiempo de respuesta, nivel deinventario, niveles de satisfacción

Indicadores Clave de la Cadena Logística

Proveedores

Logísticainbound

Producción

Logística

outbound

Servicio alCliente



Enlaces EDI, sistema de evaluación de proveedores,integración sistema de negocios

Rastreo, tecnología de carga y descarga, sistema deadministración de almacenes, trazabilidad

CAD/CAM, robótica, control de procesos, sistema decalidad, sistemas de planificación

CRM, integración de plantas y centros de servicio,sistema de administración de servicios

Tecnologías de Información de la Cadena Logística

Rastreo, tecnología de carga y descarga, sistema deadministración de almacenes, trazabilidad

Proveedores

Logísticainbound

Producción

Logística

outbound

Servicio alCliente



Satisfacción de las necesidades expresadas o latentes en las

mejores condiciones económicas y para un nivel de servicio

determinado, es decir: cumplir con los requerimientos de losclientes al menor costo.

Planificación Estratégica Logística



Definir Misión

Análisis Interno y Externodel sistema logístico:

A/O/F/D

Establecer Objetivos: Servicio al consumidor Configuración de red Coordinación/Organización Inventarios Tecnología de información Transporte Otros

GenerarEstrategias

Definir Indicadoresde Desempeño claves

Identificar Riesgosy Elaborar Planes

PlanificarImplementación

Ejecución

Esquema de Planificación Estratégica Logística



Misión de la Logística

Determina el propósito fundamental o razón de ser de la organización

logística en la organización, definiendo dirección.

Debe derivarse de la misión general y objetivos de la empresa.

Es dinámico.

Debe incorporar conceptos que involucren el mercado, nivel de

servicio al consumidor, criterios de éxito, políticas y capacidades a

explotar.

Ejemplo:

“Proporcionar un servicio de adquisición y distribución de productos de alta

calidad, de manera oportuna y a costos competitivos a través de: sistemas

de administración de la demanda excelentes, manteniendo inventarios entodo el sistema logístico, con un sistema de administración y monitoreo de

status de pedidos centralizado, planificando y controlando de manera

centralizada todos los componentes necesarios para completar una orden y

utilizando modelos para planear la configuración de la red logística

considerando el costo total.”



Análisis de A/O/F/D

El análisis interno de la situación actual del sistema logístico resulta en

un diagnóstico de sus fortalezas y debilidades. Este debe incluir: los

productos y sus demandas, la estructura de la red logística, sistemas

de planificación y control, niveles de servicio al cliente, costos totales

de la logística y utilización de activos, entre otros.

El análisis externo del medio ambiente relevante del sistema logístico,

arrojará un diagnóstico de las amenazas y oportunidades existentes.

Entre los conceptos relevantes a incluir se encuentran: los mercados,

tendencias de la industria, regulaciones medioambientales, de transporte,laborales y de seguridad e higiene, la economía, evaluación de fuentes de

energía, disponibilidad de tecnologías, entre otros.



Definir Objetivos Logísticos

Los objetivos de logística, al igual que las estrategias, deben servir de

soporte y ser concordantes con los de la organización, especialmente

con los de operaciones y marketing.

El proceso para establecerlos es iterativo e involucra todos los niveles

organizacionales.

Gopal & Cahill (1999) sugieren definir objetivos y estrategias a nivelgeneral y luego para cada una de las siguientes áreas de logística:

configuración de la red, organización y coordinación, servicio al

consumidor, inventarios y tecnología de información.

Bowersox (2001) recomienda definirlos para el abastecimiento,

operaciones y distribución.



Como sistema logístico

Rentabilidad sobre activos operativos del 13%.

Rotación de inventarios igual a 12.

Configuración de la red

Ubicar inventario cerca del punto de uso de los consumidores.

Mantener centros de distribución con servicio completo.

Coordinación y organización

Mantener una respuesta rápida para el consumidor mediante unaadecuada planificación y control central de productos terminados.

Contratar para la función de logística al personal más capacitado.



Servicio al cliente

Enviar el 92% de las órdenes completas y dentro de 24 horas de lafecha prometida.

Asegurar que nuestros clientes no reciban artículos dañados a través deun empaque adecuado.

Inventarios

Minimizar la inversión total en inventario asegurando la satisfacción delos clientes.

Integrar clientes y proveedores para proporcionar un mejor servicio.

Sistema de información

Asegurar información actualizada y precisa para la toma de decisiones.



Configuración de Instalaciones

Etapas

Proximidad / Tiempo

Capacidad y Ubicación

Misión y tipo de instalación

Coordinación y Organización

Integración multifuncional

Estructura y Responsabilidades

Capacidades y habilidades

Servicio al Consumidor

Alianzas

Empaque

Preferencias de entrega

Integrar funciones del cliente



Inventarios

Políticas de despliegue de inventarios

Alianzas con clientes/proveedores

Tecnología de Información

Administración de almacenes Soporte para la toma de decisiones

Pronósticos/ Adm. de demanda

Paquetes para optimización, ruteo o programación



Definir Indicadores de Desempeño

Se derivan de los objetivos y estrategias definidas.

Deben ser medibles, entendibles, factibles y compatibles a través de

toda la organización.

Deben medir el desempeño de los procesos a través de la cadena de

valor (se debe medir lo que agrega valor)

Deben asociarse con los factores críticos de éxito: costo, calidad,tiempo de ciclo, respuesta al cliente, etc.

Los niveles de agregación, interrelación y toma de decisiones deben

ser los adecuados para cada nivel de la organización



Ejemplo Indicadores de Desempeño

Rotación deInventarios Corporativo

Nivel de Cadena

Proveedores

- Valor de inventario

de Materia Prima y

componentes.

- Días deabastecimiento

por llegar.

- Valor de

inventario en

tránsito.

Transporte a Planta Manufactura

Valor de:

- WIP.

- Productoterminado.

Días deabastecimiento

de WIP.

Edad de M.P., WIPy P.T.

Distribución

- Valor de

inventario

en almacén.

- Días de abastode P.T.

ServicioPost-venta.

- Valor de stock

de componentes.

- Proporción deventa en stock.

Nivel Funcional

Por Región/ Almacén:

- Valor de inventario de producto terminado.

- Stock de seguridad.

- Valor de envíos por período.

- Valor de los retornos por semana.

- Valor de material obsoleto.



Desarrollar Planes de Contingencia

Cada estrategia presenta riesgos para su realización.

Para cada estrategia debe analizarse el nivel de riesgo involucrado ylos principales afectados, y determinarse un plan de contingencia paraadministrarlos.

La elaboración de planes alternativos incrementa las probabilidadesde éxito de las estrategias.

La planificación debe ser “flexible” .

Implementación de Estrategias

Cada estrategia deben incluir los siguientes elementos:

Un plan detallado con fechas, metas, puntos de control, roles yresponsabilidades definidas.

Un programa de comunicación de la estrategia a través de laorganización.

Sistemas de monitoreo y medición del desempeño.

Programas de capacitación requerida.



Proceso de Planificaciónde Recursos en Logística

Análisis Externoe Interno

Plan Estratégico

del Negocio

Planificación de Requerimientosde Distribución

Programa Maestrode Operaciones

Planificación Requerimientosde Materiales

Planificación Requerimientosde Capacidad

¿Factible?

Ejecución y Monitoreo

si

no



Un Modelo: Pirámide de la Estrategia Logística

ESTRATEGICO

TACTICO

OPERATIVO

Servicioal cliente

IMPLEMENTACIÓN

Diseño delcanal

Estrategia dela red

Gestión deltransporte

Diseño dedepósitos yoperaciones

Gestión demateriales

Equipamientoe instalaciones

Políticas yprocedimientos

Sistema deinformación

Organizacióny gestión delcambio



Pirámide de la Estrategia Logística

La Estrategia Logística se basa en procesos de negocio:

Variabilidad de la demanda / cambio de productos

Planificación

Gestión de pedidos

Gestión de inventarios

NO en funciones:

Ventas

Compras

Producción

Objetivo

Convertir la empresa en un proceso

eficiente de satisfacción delcliente, en donde la efectividad de toda la Cadena Logística es más

importante que la efectividad de

cada departamento por separado.



Pirámide de la Estrategia Logística

En cualquier tipo de empresa destacan los siguientes procesos de negocio:

Proceso de aprovisionamiento. Busca asegurar el suministro de

materiales y equipo necesario para generar los bienes o servicios.

Proceso de desarrollo de producto. Realiza la planificación de

nuevos bienes o servicios para los clientes o redefiniendo los productos

existentes.Proceso de producción. Organiza todas las actividades que producen

los bienes o servicios de la compañía.

Proceso de entrega de pedidos. Facilita el recibo y procesamiento

de los pedidos de los clientes, y aseguran que éstos se cumplen

totalmente.Proceso de distribución. Asegura la distribución de los bienes a los

clientes.

Proceso de apoyo al cliente. Proporciona asistencia a los clientes

después de haber adquirido su producto o servicio.

L í ti I t d



NIVEL ESTRATÉGICO

Transp.aprovis.

Controltráficorecepc.

Almac.mat.prima

Produc.subcon- juntos

Almac.semie-labor.

Produc.conjun.

Emba-lado

produc.

Almac.produc.termin.

Etiquet.y exped.

Reddistri-bución

Entregaa cliente

ESTRATEGIA DE COMPRA

RED DE PROVEEDORESESTRAT. DE TRANSPORTE

ESTRAT. DE PRODUCCIÓN

ESPEC. FÁBRICASESTRATEGIA TERRITORIAL

POLÍTICA DE SERVICIO

ESTRATEGIA DE VENTADISEÑO RED DISTRIBUCIÓN

LOGÍSTICA DE

APROVISIONAMIENTO

Exploración necesidades netasPedidos a proveedoresSeguimiento entregas

LOGÍSTICA DEPLANIFICACIÓN DE LA

PRODUCCIÓN

Plan maestro de producciónLanzamiento de órdenes

Nivel stock productossemielaborados y en proceso

LOGÍSTICA COMERCIAL

Planificación de demandaNivel de servicio

Nivel stocks finalesRecepción de pedidos

LOGÍSTICA TÉCNICA DE MATERIALES

FLUJO DE INFORMACIÓN

FLUJO DE MATERIALES

SISTEMA DE GESTIÓN

PR OVEEDOR

ES

CLI

ENTE

S

NIVEL TÁCTICO

NIVEL OPERATIVO

Logística Integrada

Actividades Logísticas



Actividades Logísticas

ACTIVIDADES CLAVE

1. Estándares de Servicio al Cliente Requerimientos del cliente

Respuesta del cliente Establecer los niveles de servicio

2. Transporte Selección del modo y servicio

Rutas y fletes

Programación de vehículos

Procesamiento de quejas

Auditoria de tarifas

3. Manejo de Inventarios Estimación de ventas a CP

Políticas de inventarios

Mezcla de productos

Número y tamaño de los puntos dealmacenamiento

4. Flujos de Información Procedimientos interfaz inventario-ventas

Transmisión de la información

Reglas de los pedidos

ACTIVIDADES DE APOYO

1. Almacenamiento Diseño de espacios y distribución de

existencias Configuración de los almacenes

2. Manejo de Materiales Selección y reemplazo de equipos

Proceso de toma de pedidos

Almacenamiento y recuperación de existencias

3. Compras Selección proveedores

Momento y cantidades

4. Embalaje

5. Relación con producción y operaciones

Especificar cantidades adicionales Secuencias y tiempos de producción

Programación se suministros

6. Mantenimiento de Información Recopilación, almacenamiento y manipulación

de la información

Análisis de datos

Control de la información



Megatendencias en Logística

De Servicio al Cliente a la Gerencia de Relaciones

De lo Adversario a lo Cooperativo

Del Pronóstico al Endcast

De la Experiencia a la Estrategia de Transición

De Absoluto a Valor Relativo

De la Integración Funcional a la Integración de Procesos

De Integración Vertical a Integración Virtual

De la Acumulación de la Información al Compartir Información

De la Capacitación al Aprendizaje basado en el Conocimiento

De la Contabilidad a la Administración basada en el Valor

Los líderes del cambio logístico deben vender ideas y servir de catalizadorescross-functional . Administrar el cambio a través de los otros, es una tarea

difícil que los líderes logísticos deben dominar.

Factores de Diseño de la Cadena Logística



Factores de Diseño de la Cadena Logística

Mercado Infraestructura Costos Margen

DEMANDA

DISPERSIÓN DE LADEMANDA

CARACTERISTICASDE LOS PRODUCTOS

CONJUNTO DEINSTALACIONESPOTENCIALES

LOCALIZACIONPOTENCIAL DE LAS

INSTALACIONES

CAPACIDADINSTALADA

MODOS DE

TRASNPORTE

COSTO UNITARIO DEPRODUCCIÓN

COSTO UNITARIO DE

INVENTARIO

COSTO UNITARIO DETRANASPORTE

COSTO UNITARIO DE

INSTALACIONES

NIVEL DE SERVICIO

NIVEL DE INVENTARIO

CICLO DE ENTREGA

REINGENIERÍA DE

PROCESOS

Política de Abastecimiento Política de Producción Política de Distribución

Diseño de la Cadena Logística

Factores

Variables de Gestión de la Cadena Logística



Variables de Gestión de la Cadena Logística

Nivel de Integración de Procesos

Consistencia (Variación Mínima)

Eliminación de Desperdicios

Mejora Continua

Productividad

Nivel de Servicio

Satisfacción del Cliente

Competitividad

RentabilidadValor Agregado

Nivel de Inventario

Mano de Obra

Materia Prima

OperacionesDistribución

Inventario

Transporte

Procesamiento de Pedidos

Costo Total

Recepción de Pedidos

OperacionesCapacidad de Reacción

Entrega

Ingreso a Entrega del Pedido

CALIDAD SERVICIO

COSTOTIEMPODE CICLO(Lead Time)

X

X

Desempeño

de laCadenaLogística

=

Ad d d Ch i h M í “L i ti d C t V l ” B l (2002)

administracion y estratégica logística

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