acueductos

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 Acueductos de Nasca(siglo I-VI d.C.) Estos acueductos conducen las filtraciones de los ríos, Aija , Tierra Blan cas y Naca !or tra "os su#terr$neos (galerías soca%&n) y !or tra "os des cu#iertos (galería anj&n). En los tra"os cu#iertos tec'aron el canal !ara lo cual utiliaron lajas de !ie dra y listones de uara ngo fin a"ente colocados. os tra "os descu#iertos lo re%istieron con !iedra canto rodado, colocados de tal "anera y sin aglo"erante alguno, os caudales *ue fluyen !or estas galerías %an en rangos de + a lt/s. 0on "$s de galerías *ue cruan todo el %alle de Naca ACUEDUCTOS EN EL MUNDO: +. El !uente so#re el El#a de 1agde#urgo (Ale"ania) El !uente de agua de 1agde#urgo (en ale"$n, 2anal#r3c4e 1agde#urg) es, con 918 metro s de longit ud, 5. 6 "e tro s de !r of un di dad y 5 "e tr os de anc'ura, el acueducto na%ega#l e "$s grande del "undo, así co"o una de las o#ras de ingeniería ci%il "$s lla"ati%as de Ale"ania. 0u construcci&n co"en& en +778 y se inaugur& en 6. 9ara fa#ricarlo se utiliaron unos 68!!! metros c"#icos de $ormig%n & '(!!! toneladas de acero , con un coste a!ro:i"ado de "illones de Euros. 0u "isi&n es la de co"unicar el canal El#a-a#el con el canal 1ittelland, el "$s i"!ortante de Ale"ania, *ue !er"ite el trans!orte flu%ial entre el este y el oeste del !aís, y co"unica ;rancia, 0uia, B<lgica y los 9aíses Bajos con 9olonia, la =e!>#lica C'eca y el "ar B$ltico.

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acueductos

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Acueductos de Nasca(siglo I-VI d.C.)

Estos acueductos conducen las filtraciones de los ros, Aija, Tierra Blancas y Nazca por tramos subterrneos (galeras socavn) y por tramos descubiertos (galera zanjn). En los tramos cubiertos techaron el canal para lo cual utilizaron lajas de piedra y listones de Huarango finamente colocados. Los tramos descubiertos lo revistieron con piedra canto rodado, colocados de tal manera y sin aglomerante alguno, Los caudales que fluyen por estas galeras van en rangos de 13 a 50 lt/s. Son ms de 30 galeras que cruzan todo el valle de Nazca

ACUEDUCTOS EN EL MUNDO:1. El puente sobre el Elba de Magdeburgo (Alemania)El puente de agua de Magdeburgo (en alemn, Kanalbrcke Magdeburg) es, con918 metros de longitud, 4.25 metros de profundidad y 34 metros de anchura, el acueducto navegable ms grande del mundo, as como una de las obras de ingeniera civil ms llamativas de Alemania.

Su construccin comenz en 1997 y se inaugur en 2003. Para fabricarlo se utilizaron unos68.000 metros cbicos de hormign y 24.000 toneladas de acero, con un coste aproximado de 500 millones de Euros. Su misin es la de comunicar el canal Elba-Habel con el canal Mittelland, el ms importante de Alemania, que permite el transporte fluvial entre el este y el oeste del pas, y comunica Francia, Suiza, Blgica y los Pases Bajos con Polonia, la Repblica Checa y el mar Bltico.

2. El acueducto de Pontcysyllte (Gales)El Acueducto de Pontcysyllte se ubica en el noreste de Gales, y sirve para transportar el agua y el trfico fluvial delCanal de Llangollensobre el valle del ro Dee. Se construy en1805, y desde entonces ostenta el ttulo de acueducto ms largo y ms alto de Gran Bretaa. Est incluido en la lista de Patrimonio Mundial de la UNESCO.

Est construido conhierro fundido y ladrillo, y sigue utilizndose para su propsito original, cruzndolo cada ao ms de mil barcos. Sus dimensiones son307 metros de longitud, 3.4 metros de anchura y 1.60 metros de profundidad.

3. Ringvaart Haarlemmermeer Aquaduct (Pases Bajos)El Ringvaart es un canal circular situado en los Pases Bajos que deja una curiosa estampa a su paso sobre laautova A4, que comunica msterdam con La Haya.

El acueducto original fue construido en1961, aunque la obra actual data de 2010, cuando se hizo necesaria su reforma para ampliar el nmero de carriles de la autova, alcanzando una longitud de80 metros.

4. El acueducto de Hverud (Suecia)El acueducto de Hverud (Suecia) fue construido durante ladcada de los 60 del siglo XIX(se inaugur en 1868) como parte del Canal de Dalsland, junto con la carretera y la lnea ferroviaria que se sitan sobre l.Tiene una longitud de33.5 metros, y est construido con placas de acero unidas entre si mediante ms de33.000 remaches.