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ACOPLAMIENTO ELASTICO A LA TORSION
Con capacidad de amortiguación interna
óptima resistente al envejecimiento, a la
fatiga, a la abrasión, a la humedad y a los
principales agentes químicos,
particularmente a los aceites y al ozono.
La dureza estándar de dicho elemento es
de 92 shore A. También se pueden
suministrar elastómeros de dureza 98
shore A.
La curva que indica la elasticidad del
elastómero es progresiva, blanda a par
bajo y rígida a par elevado, asegurando
un funcionamiento uniforme en el
momento de paro-arranque y a régimen.
La temperatura de funcionamiento de los
acoplamientos en ejecución base está
comprendida entre-40⁰ y 100⁰C.
Permitiendo breves puntas de hasta
120⁰C.
Como elementos de unión entre ejes en
rotación, los acoplamientos KALFLEX
son elásticos a la torsión y transmiten el par
por compresión del elemento de interposición
(estrella). Aseguran una transmisión de par
uniforme (sin golpes). Amortiguan eventuales
vibraciones torsionales debidas al esfuerzo.
Compensan ligeros desplazamientos axiales y
desalineaciones angulares y radiales de los
ejes de unión.
Los cubos del acoplamiento están fabricados
en Fundición gris G25 alta calidad. Otros
materiales especiales: fundición nodular ó
acero, bajo pedido.
El elemento de interposición es un elastómero
termoplástico de rigidez media,
®
TAMAÑO 19
19/24
24
24/32
28
28/38
38
38/45
42
42/55
48
48/60
55
55/70
65
65/75
75
75/90
90
90/110
Desplazamiento axial max. ka (mm) 1,2 1,4 1,5 1,8 2,0 2,1 2,2 2,6 3 3,4
Desplazamiento angular max. Kw
(grados) γ⁰ 1,2 0,9⁰ 0,9⁰ 1,0⁰ 1,0⁰ 1,1⁰ 1,1⁰ 1,2⁰ 1,2⁰ 1,2⁰
Desplazamiento radial max. Kr (mm) 0,4 0,8 1,0 1,4 1,8
Angulo de Torsión T Kmax. 5⁰
Rigidez Torsión (KNm/rad) 1,0 TKN 0,68 2,19 5,20 10 17 20 21,99 28,20 67,99 110
Amortiguamiento relativo 0,73
FACTOR DE SEGURIDAD C1
TIPO DE CARGA CONDICIONES DE TRABAJO MOTOR ELECTRICO MOTOR DIESEL 4
a 6 CILINDROS
MOTOR DIESEL 1 a 3
CILINDROS
UNIFORME Funcionamiento regular sin choques ni sobrecargas 1,25 1,5 2,0
LIGERA Funcionamiento regular con choques y sobrecargas
ligeras y poco frecuentes
1,50 2,0 2,5
MEDIA Funcionamiento irregular con sobrecargas medias de
breve duración y choques frecuentes moderadas
2,0 2,5 3,0
PESADA Funcionamiento muy irregular con choques y
sobrecargas frecuentes y de gran intensidad.
2,5 3,0 3,8
FACTOR DE SEGURIDAD C2 FACTOR DE SEGURIDAD C3
TIEMPO DE TRABAJO HORAS POR DIA CANTIDAD DE ARRANQUES POR HORA
MAS DE
HASTA 2
2
12
12
24 MAS DE
HASTA
10 10
40
40
125
125
300 300
Factor C2 0,9 1 1,1 FACTOR C3 1 1,2 1,5 2 3
Selección del acoplamiento:
A) Calcular el par nominal (Mn) a transmitir según la fórmula: Mn =9550xP
n
B) Corregir el valor del par multiplicando por los factores de seguridad indicados en las tablas: Pc= Mn x C1 x C2 X C3.
C) Teniendo en cuenta el diámetro del eje de la maquinaria motriz y el de la máquina receptora, seleccionar el tamaño del acoplamiento
cuyo par nominal sea igual o superior al par corregido (Pc).
Mn: Par en Newton metro.
P: Potencia en Kw.
N: Velocidad de rotación en rpm
TAMAÑO Nominal TKN
Máx. Tkmax
c/inversión TKW
Rpm nmax. 1/min.
Ø max d2
I2 S1 S S2 L D d1 Peso Kg. Inercia Kg m3
19 10 20 2,6 14000 19 25 16 2 12 66 40 30 0,33 0,0001
24 35 70 9 10600 24 30 18 2 14 78 55 40 0,60 0,0003
28 95 190 25 8500 28 35 20 2,5 15 90 65 48 0,97 0,0007
38 190 380 49 7100 38 45 24 3 18 114 80 66 2,08 0,002
42 265 530 69 6000 42 50 26 3 20 126 95 75 3,21 0,004
48 310 620 81 5600 48 56 28 3,5 21 140 105 85 4,41 0,006
55 375 750 98 4750 55 65 30 4 22 160 120 98 6,64 0,012
65 425 850 111 4250 65 75 35 4,5 26 185 135 115 10,13 0,025
75 975 1950 254 3550 75 85 40 5 30 210 160 135 16,03 0,054
90 240 4800 624 2800 90 100 45 5,5 34 245 200 160 27,51 0,139
1) Con estrella Roja 98 Shore el par se incrementa en un 50%
Par Nm (1) 92 Shore
TIPO Nominal TKN
Máx. Tkmax
c/inversión TKW
Rpm nmax. 1/min.
Ø d2
max
Ø d3
max I2 S1 S S2 L D d1 d4
Peso Kg.
19/24 10 20 2,6 14000 19 24 25 16 2 12 66 40 30 40 0,44
24/32 35 70 9 10600 24 32 30 18 2 14 78 55 40 55 0,78
28/38 95 190 25 8500 28 38 35 20 2,5 15 90 65 48 65 1,29
38/45 190 380 49 7100 38 45 45 24 3 18 114 80 66 78 2,37
42/55 265 530 69 6000 42 55 50 26 3 20 126 95 75 94 3,61
48/60 310 620 81 5600 48 60 56 28 3,5 21 140 105 85 104 4,97
55/70 375 750 98 4750 55 70 65 30 4 22 160 120 98 118 7,37
65/75 425 850 111 4250 65 75 75 35 4,5 26 185 135 115 134 10,89
75/90 975 1950 254 3550 75 90 85 40 5 30 210 160 135 158 17,73
90/100 240 4800 624 2800 90 100 100 45 5,5 34 245 200 160 198 29,60
1) Con estrella Roja 98 Shore el par se incrementa en un 50%
Par Nm (1) 92 Shore
TIPO Nominal TKN
Máx. Tkmax
c/inversión TKW
Rpm nmax. 1/min. d1
Ø
d2
max
I2 S1 S S2 L D Peso Kg.
19/24 10 20 2,6 14000 30 19 25 16 2 12 66 40 0,33
24/32 35 70 9 10600 40 24 30 18 2 14 78 55 0,96
28/38 95 190 25 8500 48 28 35 20 2,5 15 90 65 1,61
38/45 190 380 49 7100 66 38 45 24 3 18 114 80 2,66
42/55 265 530 69 6000 75 42 50 26 3 20 126 95 4,01
48/60 310 620 81 5600 85 48 56 28 3,5 21 140 105 5,53
55/70 375 750 98 4750 98 55 65 30 4 22 160 120 8,11
65/75 425 850 111 4250 115 65 75 35 4,5 26 185 135 11,65
75/90 975 1950 254 3550 135 75 85 40 5 30 210 160 19,43
90/100 240 4800 624 2800 160 90 100 45 5,5 34 245 200 31,70
1) Con estrella Roja 98 Shore el par se incrementa en un 50%
Par Nm (1) 92 Shore
TIPO Nominal TKN
Máx. Tkmax
c/inversión TKW
Rpm nmax. 1/min.
Ø max d2 I2 S1 S S2 L D d1
Inercia Kg m3
Peso Kg.
19AA L 10 20 2,6 14000 19 - 16 2 12 40 30 0.0001 0,33
24AA L 35 70 9 10600 24 50 18 2 14 118 55 40 0,0003 0,60
28AA L 95 190 25 8500 28 60 20 2,5 15 140 65 48 0,0007 0,97
38AA L 190 380 49 7100 38 80 24 3 18 184 80 66 0,002 4,22
42AA L 265 530 69 6000 42 110 26 3 20 246 95 75 0,004 7,54
48AA L 310 620 81 5600 48 110 28 3,5 21 248 105 85 0,006 9,72
55AA L 375 750 98 4750 55 110 30 4 22 250 120 98 0,012 13,02
65AA L 425 850 111 4250 65 140 35 4,5 26 315 135 115 0,025 22,18
75AA L 975 1950 254 3550 75 140 40 5 30 320 160 135 0,054 16,03
90AA L 240 4800 624 2800 90 170 45 5,5 34 385 200 160 0,139 54,60
1) Con estrella Roja 98 Shore el par se incrementa en un 50%
Par Nm (1) 92 Shore
TIPO Nominal TKN
Máx. Tkmax
c/inversión TKW
Rpm nmax. 1/min.
Ø d2 max
Ø d3 max I2
I3 S1 S S2 L D d1 d4
Peso Kg.
19/24AB L 10 20 2,6 14000 19 24 - 50 16 2 12 - 40 30 40 0,69
24/32AB L 35 70 9 10600 24 32 50 60 18 2 14 128 55 40 55 1,44
28/38AB L 95 190 25 8500 28 38 60 80 20 2,5 15 160 65 48 65 2,70
38/45AB L 190 380 49 7100 38 45 80 110 24 3 18 214 80 66 78 6,08
42/55AB L 265 530 69 6000 42 55 110 110 26 3 20 246 95 75 94 9,58
48/60AB L 310 620 81 5600 48 60 110 140 28 3,5 21 278 105 85 104 13,62
55/70AB L 375 750 98 4750 55 70 110 140 30 4 22 280 120 98 118 17,82
65/75AB L 425 850 111 4250 65 75 140 140 35 4,5 26 315 135 115 134 25,78
75/90AB L 975 1950 254 3550 75 90 140 170 40 5 30 325 160 135 158 40,52
90/100AB L 240 4800 624 2800 90 100 170 210 45 5,5 34 425 200 160 198 65,90
1) Con estrella Roja 98 Shore el par se incrementa en un 50%
Par Nm (1) 92 Shore
TIPO Nominal
TKN Máx. Tkmax
c/inversión TKW
Rpm nmax. 1/min. d1
Ø
d2
max I3 S1 S S2 L D Peso Kg.
19/24BB L 10 20 2,6 14000 30 19 50 16 2 12 116 40 0,98
24/32BB L 35 70 9 10600 40 24 60 18 2 14 138 55 2,06
28/38BB L 95 190 25 8500 48 28 80 20 2,5 15 180 65 3,86
38/45BB L 190 380 49 7100 66 38 110 24 3 18 244 80 7,86
42/55BB L 265 530 69 6000 75 42 110 26 3 20 246 95 11,66
48/60BB L 310 620 81 5600 85 48 140 28 3,5 21 308 105 17,56
55/70BB L 375 750 98 4750 98 55 140 30 4 22 310 120 22,58
65/75BB L 425 850 111 4250 115 65 140 35 4,5 26 315 135 29,40
75/90BB L 975 1950 254 3550 135 75 170 40 5 30 380 160 49,98
90/100BB L 240 4800 624 2800 160 90 210 45 5,5 34 465 200 79,97
1) Con estrella Roja 98 Shore el par se incrementa en un 50%
Par Nm (1) 92 Shore
CUBO E = CUBO CON TAPER EXTERIOR CUBO I = CUBO CON TAPER INTERIOR
Material Fundición GG25
TIPO
KLT
d
min.
d
max. TAPER H1 De E F D N S H H2
28-38EI 9 28 1108 23 65 20 30 65 15 2,5 66 -
38-45EI 9 28 1108 23 80 24 38 78 18 3 70 15
42-55EI 10 42 1610 26 95 26 46 94 20 3 78 16
48-60EI 10 42 1615 39 105 28 51 104 21 3,5 106 28
55-70EI 12 50 2012 33 120 30 60 118 22 4 96 20
75-90EI 16 60 2517 52 160 40 80 158 30 5 144 36
1) Con estrella Roja 98 Shore el par se incrementa en un 50%
TIPO Nominal TKN
Máx. Tkmax
c/inversión TKW
Rpm nmax. 1/min.
Ø max d2
I2 S1 S S2 L D d1 Peso Kg.
Inercia Kg m2
19AA ALU 10 20 2,6 14000 19 25 16 2 12 66 40 40 0,10 0.0004
24AA ALU 35 70 9 10600 24 30 18 2 14 78 55 40 0,25 0,0001
28AA ALU 95 190 25 8500 28 35 20 2,5 15 90 65 48 0,40 0,0003
38AA ALU 190 380 49 7100 38 45 24 3 18 114 77 66 0,85 0,0008
42AA ALU 265 530 69 6000 42 50 26 3 20 126 95 75 1,30 0,0230
48AA ALU 310 620 81 5600 48 56 28 3,5 21 140 105 85 1,75 0,0300
(1) Con estrella Roja 98 Shore el par se incrementa en un 50%
Par Nm (1) 92 Shore
TIPO Nominal TKN
Máx. Tkmax
c/inversión TKW
Rpm nmax. 1/min.
Ø d2 max
Ø d3 max I2 S1 S S2 L D d1 d4
Peso
Kg.
19/24AB ALU
10 20 2,6 14000 19 24 25 16 2 12 66 40 30 40 0,13
24/32AB ALU
35 70 9 10600 24 32 30 18 2 14 78 55 40 55 0,27
28/38AB ALU
95 190 25 8500 28 38 35 20 2,5 15 90 65 48 65 0,47
38/45AB ALU
190 380 49 7100 38 45 45 24 3 18 114 80 66 77 0,90
42/55AB ALU
265 530 69 6000 42 55 50 26 3 20 126 95 75 95 1,39
48/60AB ALU
310 620 81 5600 48 60 56 28 3,5 21 140 105 85 105 1,86
1) Con estrella Roja 98 Shore el par se incrementa en un 50%
Par Nm (1) 92 Shore
TIPO Nominal TKN
Máx. Tkmax
c/inversión TKW
Rpm nmax. 1/min. d1
Ø d2 max I2 S1 S S2 L D
Peso Kg.
19/24BB ALU
10 20 2,6 14000 30 24 25 16 2 12 66 40 0,14
24/32BB ALU
35 70 9 10600 40 32 30 18 2 14 78 55 0,32
28/38BB ALU
95 190 25 8500 48 38 35 20 2,5 15 90 65 0,54
38/45BB ALU
190 380 49 7100 66 45 45 24 3 18 114 80 096
42/55BB ALU
265 530 69 6000 75 55 50 26 3 20 126 95 1,70
48/60BB ALU
310 620 81 5600 85 60 56 28 3,5 21 140 105 1,90
1) Con estrella Roja 98 Shore el par se incrementa en un 50%
Par Nm (1) 92 Shore