aceros

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Alumno: Franco Gallo Cristian Leonardo Aceros estructurales 1) Acero aleado al Cr apto para el sector de la construcción y el sector marítimo, apto para el temple superficial. SAE 5140 / 5140 H. 2) Aceros al carbono (F110) es el más genérico en construcción. 3) Aceros aleados de temple y revenido (F120) soportan grandes esfuerzos. 4) Aceros para muelles (F140) presentan una elevada elasticidad 5) Aceros de cementación (F150) se emplean en la construcción de engranajes por su resistencia y tenacidad. 6) 42 Cr Mo S4 H Equivalencias DIN: 42CrMoS4 H AISI: 4140 Buena resilencia a baja temperatura. Alta dureza y resistencia a alta temperatura. Poseen buenas características de endurecido profundo y de ductilidad. Acero resistente a la tracción y a la torsión como también a cambios de flexión. 7) ASTM: A 588 Acero aleado de alta resistencia a la tracción, que forma una capa de óxido protectora, la cual mejora la resistencia a la corrosión atmosférica (4 veces más que los aceros al carbono). Aplicaciones en equipos y estructuras navales; recipientes, tanques y silos; para la industria minera, pesquera y agrícola. Puentes, torres de transmisión, contenedores, chimeneas, estructuras arquitectónicas, carros de ferrocarril.

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aceros estructurales

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Page 1: aceros

Alumno: Franco Gallo Cristian Leonardo

Aceros estructurales

1) Acero aleado al Cr apto para el sector de la construcción y el sector marítimo,

apto para el temple superficial. SAE 5140 / 5140 H.

2) Aceros al carbono (F110) es el más genérico en construcción.

3) Aceros aleados de temple y revenido (F120) soportan grandes esfuerzos.

4) Aceros para muelles (F140) presentan una elevada elasticidad

5) Aceros de cementación (F150) se emplean en la construcción de engranajes

por su resistencia y tenacidad.

6) 42 Cr Mo S4 H Equivalencias DIN: 42CrMoS4 H AISI: 4140

Buena resilencia a baja temperatura.

Alta dureza y resistencia a alta temperatura.

Poseen buenas características de endurecido profundo y de ductilidad.

Acero resistente a la tracción y a la torsión como también a cambios de flexión.

7) ASTM: A 588 Acero aleado de alta resistencia a la tracción, que forma una

capa de óxido protectora, la cual mejora la resistencia a la corrosión

atmosférica (4 veces más que los aceros al carbono).

Aplicaciones en equipos y estructuras navales; recipientes, tanques y silos;

para la industria minera, pesquera y agrícola. Puentes, torres de transmisión,

contenedores, chimeneas, estructuras arquitectónicas, carros de ferrocarril.

8) ASTM A36: especificación para aceros estructurales al carbono.

Barras cuadradas ASTM A36/A36M.

Ángulos estructurales ASTM A36/ ASTM 572-G50.

Perfil Tees propiedades mecánicas ASTM A36/A36M.

Canales en U ASTM A36/ ASTM 572-G50.

9) ASTM A786 1 A786M cumple con las exigencias similares al A36 uso en la

construcción de plataformas y estructuras en general.

10) ASTM A 500 para estructuras livianas y pesadas diversas.

Ventajas del acero como material estructural:

Alta resistencia por unidad de peso, esto es de gran importancia en puentes.

Uniformidad las propiedades del acero no cambian apreciablemente con el

tiempo como el concreto reforzado.

Durabilidad si el mantenimiento de las estructuras es el adecuado.

Rapidez de montaje