acero en estribo
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Diseño acero en estriboTRANSCRIPT
'Mejoramiento de la Transitabilidad Vehicular y PeatonaPUENTE: PUENTE PROYECTADO Nº 02
ESTRIBO MARGEN IZQUIERDO Y DERECHO AGUAS31.60 m9.45 m (Ancho de vía + veredas)02/10/2015
1. DATOS
f'c= 210 Kg/cm2 fy= 4200 Kg/cm2r(pant)= 0.07 m r(zapata)= 0.07 m
(Flexión)= 0.90 (Corte)= 0.90
DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO:
DESCRIPCION:LONGITUD:ANCHO TOTAL:FECHA:
'Mejoramiento de la Transitabilidad Vehicular y PeatonaPUENTE: PUENTE PROYECTADO Nº 02
ESTRIBO MARGEN IZQUIERDO Y DERECHO AGUAS31.60 m9.45 m (Ancho de vía + veredas)02/10/2015
DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO:
DESCRIPCION:LONGITUD:ANCHO TOTAL:FECHA:
2. DISEÑO DE LA PANTALLA
VERIFICACION DE CORTANTE
Vc= 43.55 Ton
Vu= 20.62 Ton OK!
DESC. VALOR DESC. VALOR
Mu 48.19 Ton-m #6 2.85 cm2d 0.63 m Asmin 9.45 cm2a 0.00 m Nº Aceros 3.32
As 0.00 cm2 s (Calculado) 30.16 cm 0.0000 s (Redond.) 30 cm
min 0.0015 Asvext #6@30#8 5.07 cm2 USAR Asmin!
Nº Aceros 0.00s (Calculado) 0.00 cms (Redond.) 10 cm
Asvint #8@10Ld 0.72 m
Lcorte (calc) 2.34 mLcorte (redond) 2.35 m
Asvint/2 #8@20
DESC. VALOR DESC. VALOR
#4 1.27 cm2 #4 1.27 cm2 0.0020 0.0020
Ash 12.60 cm2 Ash 9.60 cm2Ash/3 4.20 cm2 Ash/3 3.20 cm2
Nº Aceros 3.31 Nº Aceros 2.52s (Calculado) 30.24 cm s (Calculado) 39.68 cms (Redond.) 30 cm s (Redond.) 30 cm
Ashint #4@30 Ashint #4@30#4 1.27 cm2 #4 1.27
2*Ash/3 8.40 cm2 2*Ash/3 6.40 cm2Nº Aceros 6.61 Nº Aceros 5.04
s (Calculado) 15.12 cm s (Calculado) 19.84 cms (Redond.) 15 cm s (Redond.) 20 cm
Ashext #4@15 Ashext #4@20
PARTE INFERIOR PARTE SUPERIOR
ACERO VERTICALCARA INTERIOR CARA EXTERIOR
ACERO HORIZONTAL
'Mejoramiento de la Transitabilidad Vehicular y PeatonaPUENTE: PUENTE PROYECTADO Nº 02
ESTRIBO MARGEN IZQUIERDO Y DERECHO AGUAS31.60 m9.45 m (Ancho de vía + veredas)02/10/2015
DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO:
DESCRIPCION:LONGITUD:ANCHO TOTAL:FECHA:
RESUMEN: Ashint
Ashext
3. DISEÑO DEL PARAPETO
VERIFICACION DE CORTANTE
Vc= 15.90 Ton
Vu= 1.61 Ton OK!
ACERO VERTICAL INTERIORDESC. VALOR
Mu 2.83 Ton-md 0.23 ma 6.40 cm
As 27.21 cm2 0.0151
min 0.0015#6 2.85 cm2 OK! ACERO VERTICAL EXTERIOR
Nº Aceros 9.55 Asvpar-ext #4@30s (Calculado) 10.47 cms (Redond.) 10 cm ACERO HORIZONTAL
Asvpar #6@10 Ashpar #4@30
4. DISEÑO DEL TALON DE LA ZAPATA
VERIFICACION DE CORTANTEVc= 43.55 TonVu= 20.61 Ton OK!
DESC. VALOR DESC. VALOR
Mu 32.08 Ton-m #6 2.85 cm2d 0.63 m Asmin 9.45 cm2a 4.79 cm Nº Aceros 3.32
As 20.37 cm2 s (Calculado) 30.16 cm 0.0013 s (Redond.) 30 cm
min 0.0015 Aslsup #6@30#5 1.98 cm2 0.00
Nº Aceros 11.59s (Calculado) 8.63 cms (Redond.) 8.5 cm
Aslinf #[email protected]
#4,1@5,16@15,r@20#4,1@5,8@30,r@30
ACERO LONGITUDINALCARA INFERIOR CARA SUPERIOR
'Mejoramiento de la Transitabilidad Vehicular y PeatonaPUENTE: PUENTE PROYECTADO Nº 02
ESTRIBO MARGEN IZQUIERDO Y DERECHO AGUAS31.60 m9.45 m (Ancho de vía + veredas)02/10/2015
DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO:
DESCRIPCION:LONGITUD:ANCHO TOTAL:FECHA:
Ast #6@30
5. DISEÑO DE LA PUNTA DE LA ZAPATA
VERIFICACION DE CORTANTEVc= 43.55 TonVu= 28.59 Ton OK!
DESC. VALOR DESC. VALOR
Mu 21.30 Ton-m #5 1.98 cm2d 0.63 m Asmin 9.45 cm2a 4.02 cm Nº Aceros 4.77
As 0.00 cm2 s (Calculado) 20.95 cm 0.0011 s (Redond.) 21 cm
min 0.0015 Aslsup #5@21#5 1.98 cm2 Usar Asmin!
Nº Aceros 8.05s (Calculado) 12.42 cms (Redond.) 12.5 cm
Aslinf #[email protected]
Ast #5@21ACERO TRANSVERSAL
ACERO TRANSVERSAL
ACERO LONGITUDINALCARA INFERIOR CARA SUPERIOR