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Guia de aceites Ford Motorcraft

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Page 1: Aceites Motorcraft
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Se le conoce como “Aceite de Motor” a todos los aceites cuyo propósito principal es lubricar los motores de combustión interna de

un vehículo.

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ACEITE MINERAL

•Provienen de la destilación del petróleo, por lo que su origen es 100% natural.

•Están constituidos por tres tipos de compuestos: Prafínicos, nafténicos y aromáticos, siendo los primeros los más abundantes.

ACEITE SINTÉTICO

•Están hechos a base de compuestos químicos o petroquímicos.

•El aceite sintético procede y es fabricado del petróleo.

•Es capaz de realizar muchos kilómetros antes de degradarse.

•Generan muchos residuos y tienen una mayor resistencia a la oxidación y a las perdidas de evaporación

ACEITE SEMISINTÉTICO

•Es la mezcla de un aceite mineral con un aceite sintético.

•Su mayor ventaja competitiva es su alta resistencia a la oxidación.

•Ayudan a evitar la acumulación y protegen los engranajes.

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Lubricación contra la corrosión y la

herrumbre

Contribuyen al enfriamiento del

motor

Mantienen limpio al motor

Alargan la vida del motor

Óptimo control en formación de

espuma

Ahorro en consumo de combustibles

Elaborados con los básicos y aditivos de la tecnología más

avanzada, lo cuál les proporciona extraordinarias

propiedades:

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La línea de aceites para motor Motorcraft tiene como meta garantizar siempre el máximo poder, dando a tu auto:

Gran protección y lubricación

Una mayor resistencia

Menor consumo de combustibles

Mayor rendimiento a tu

motor

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Considerando que se tenga una comprensión básica de mecánica, esta es una guía con los procedimientos básicos para cambiar el aceite.

Enciende el motor durante unos minutos para calentar un poco el aceite (el aceite frío se vacía peor que si está templado). Si el automóvil ha estado funcionando durante un tiempo, espera hasta que el motor se enfríe un poco, ya que el aceite muy caliente podría quemarte

Eleva el coche hasta que las ruedas delanteras estén de lleno en las rampas. Pon el freno de mano, apaga el motor y deja el coche en primera (o en “Neutro” si es automático). Para un plus de seguridad, coloca cuñas detrás de las ruedas traseras. Nota: nunca utilices dos gatos para apuntalar el coche: ¡son muy inestables!

Afloja el tapón con la llave inglesa hasta que lo puedas quitar con la mano, y prepárate para un chorro de aceite. ¡Es imprescindible que no hagas esto cuando el motor está demasiado caliente! Una vez que todo el aceite se haya vaciado, coloca de nuevo el tapón

Utilizando la protección adecuada, deslízate por debajo del coche y localiza el tapón de vaciado del aceite en el motor. Luego coloca el recogedor de aceite por debajo. Consulta el manual del vehículo para encontrar la localización exacta.

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Ahora se cambia el filtro del aceite. Sube el capó del coche y sostenlo adecuadamente. Localiza el filtro del aceite y utiliza una llave especial para desenroscarlo. Coge el filtro nuevo y lubrica el sello de goma con una capa fina de aceite que ayude a protegerlo. Sólo te queda ajustarlo.

Retira el tapón para llenar el depósito de aceite en la parte superior del motor. Coloca el embudo en el agujero (algunas botellas de aceite ya vienen con uno) y vierte el aceite limpio. Confirma en el manual de instrucciones la capacidad de aceite y comprueba que los niveles son correctos mediante una varilla medidora. No olvides colocar de nuevo el tapón.

El aceite usado de motor es muy tóxico para el medio ambiente. Para eliminar los residuos de aceite correctamente, llévalo a tu taller particular donde te podrán informar de cómo reciclarlo o almacenarlo

Pon el coche en punto muerto y comprobar (visualmente) si hay algo que gotee debajo del coche. Si es así,

para el motor, ponlo de nuevo en marcha y asegúrate de que todos los

tapones están cerrados y ajustados adecuadamente.

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Cambiar el aceite es una de las cosas más

importantes que puedes hacer por el

bienestar de tu coche. El cambio regular del

aceite es una parte fundamental que

ayuda a que el motor funcione suavemente

y dure más tiempo.

La falta de cambios regulares de aceite puede conducir a una disminución en el rendimiento del motor. El aceite del motor se puede descomponer con el tiempo, lo que significa que los componentes del motor, tales como juntas y pistones no funcionan tan bien debido a la falta de lubricación adecuada.

Entre más tiempo se deja aceite sin cambiar en un motor, más probable será que contamine con elementos tales como la suciedad. Cuanto más tiempo un vehículo funcione con aceite sucio, más daño puede ser causado al motor.

El no revisar el aceite de tu motor, puede causar que el motor pierda vida útil. Esto puede ser un problema ya que los motores pueden ser muy caros de remplazar.

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M

ult

igra

do

El aceite multigrado se recomienda para modelos 1991 en adelante, debido a su eficiencia, estabilidad térmica y su alto índice de viscosidad. Su paquete de detergentes y dispersantes, mantiene un adecuado control de depósitos y contaminantes.

Mo

ng

rad

o

Se recomienda ser utilizado en modelos anteriores a 1990. El utilizarlo en modelos más actuales puede causar consecuencias no deseadas debido al efecto de sus detergentes y dispersantes.

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