aceite de motor cajas de cambio refrigeraciÓn · • aplicar con pulverizaciones cortas para...
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EVITA LA CONTAMINACIÓN
INTERNA DEL MOTOR
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GUÍA DE ADITIVOS DE USO PROFESIONAL
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Los nuevos avances tecnológicos que se están incorporando en los vehículos, hacen que éstos sean más limpios y sostenibles para el medio ambiente. Muchas de las piezas y mecanismos que se están incorporando EGR, DPF, CATALIZADOR, etc., hacen que ésta contaminación/polución que salía anteriormente por los tubos de escape, se quede dentro del motor y se elimine internamente. Para que los nuevos motores funcionen a la perfección, es crítico que nos centremos en un mantenimiento continuado y evitemos problemas provocados por la propia contaminación interna.
Ante esta situación, WYNN´S presenta con esta GUÍA DE ADITIVOS DE USO PROFESIONAL una gama completa de ADITIVOS que facilitan la ELIMINACIÓN DE LA CONTAMINACIÓN INTERNA DEL MOTOR solucionando así problemas concretos y previniendo costosas averías.
WYNN´S con más de 75 años de experiencia, es EL ESPECIALISTA EN ADITIVOS que presenta UNA SOLUCIÓN FÁCIL, RÁPIDA Y EFICIENTE PARA CADA PROBLEMA QUE PUEDA SURGIR EN EL DÍA A DÍA DEL TALLER.
GUÍA DE ADITIVOS DE USO PROFESIONAL
Para más información, no dudéis en visitas nuestra nueva web:
www.wynns.es
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ÍNDICE
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GASOLINA
Rechazado en la ITV . Exceso de humos y tirones. Depósitos de hollín en la cámara de combustión. Temperatura de combustión inadecuada.
PRE-COMBUSTIÓN Inyectores, bomba y conductos sucios.
COMBUSTIÓN
POST-COMBUSTIÓN
18453
18463
18723Sondas lambda sucias. Catalizadores obstruidos.
1415161718
ACEITE MOTOR
Lodos en el sistema. Motor desgastado, humos azules. Fugas en el sistema. Empujadores hidráulicos desgastados. Aceite sensible a la degradación.
1822318243182631825318233
CAJAS DE CAMBIO
Tapar fugas y facilitar los cambios de ATF. Fugas de aceite de dirección. Ruidos por fricción excesiva.
183831870318273
192021
REFRIGERANTE
Sarro y aceite en el refrigerante. Fugas en el sistema de refrigeración.
1821318203
2223
FLOTASBacterias en el sistema de combustible. Contaminación del sistema de combustión.
1859418363
2425
Protección del diésel contra bajas temperaturas. Grandes motores desgastados.
1854418373
2627
18693 9
DIÉSEL
EGR sucio. Conducto de aire sucio. Válvula de admisión y mariposa sucias. Turbo atascado (parte fría).
Rechazado en la ITV . Exceso de humos y tirones. Depósitos de hollín en la cámara de combustión. Temperatura de combustión inadecuada.
PRE-COMBUSTIÓN Inyectores, bomba y conductos sucios.
Filtro de partículas obstruido.
Álabes del turbo pegados (parte caliente).
COMBUSTIÓN
POST-COMBUSTIÓN
18433
18683
18323
18493
18753
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¿Cómo usar?• Añadir el contenido de un envase a un mínimo de 20 litros de
combustible cada 10.000 kms.• Mantener ralentí durante 15 minutos.• Realizar conducción intensa (no brusca) de 10 kms.
¿Cuándo usar?Cuando tengamos indicios de que los inyectores no pulverizan correctamente.
Síntomas: • Consumo de combustible elevado• El aceite de motor está degradado o diluido en combustible• Fallo motor (código inyectores)• Ralentí Inestable• Humos blancos
Funciones • Para usar en todos los motores diésel. Usar con combustible
diésel y biodiésel hasta B30.• Limpia los inyectores y lubrica el sistema de inyección.• Inocuo para filtros de partículas y catalizadores.
Consejos PrácticosAlgunos problemas como la contaminación del aceite, roturas de turbo, bloqueo del DPF/FAP, suelen ser consecuencias de inyectores sucios.
Por eso, recomendamos usar DIESEL EXTREME CLEANER también como tratamiento adicional en la solución de estos problemas.
Tratamiento PRE-Combustión
Limpiador Extremo de Inyectores
ANTES
DESPUÉS
Ref.W1229318433
500 ml12 un/caja
ADITIVOS DE USO PROFESIONAL / DIÉSEL
DIÉSEL
DIESEL CLEAN 3antes
DIESEL EXTREME CLEANER / Diesel Clean 3
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¿Cómo usar?
Limpieza de válvula mariposa y válvulas de admisión:
• Calentar el motor hasta tª operativa.• Retirar manguera flexible entre intercooler y colector admisión.• Aplicar con pulverizaciones cortas para evitar subida excesiva de
rpm. En cada pulverización, dejar el motor recuperarse hasta rpm normales de ralentí.
• Si es necesario, acelerar suavemente para evitar el calado del motor.• Después de usar el envase, dejar el motor a ralentí unos minutos. • Acelerar 5 veces sin pasar de 3000 rpm y dejar otro minuto a ralentí.
Limpieza del sistema de admisión antes del turbocompresor
• Actuar de la misma manera, pero pulverizando el producto antes del turbo.
Limpieza de una EGR extremadamente sucia
• Desmontar la válvula EGR y pulverizar el producto directamente sobre la válvula. Dejar actuar unos minutos.
• Pulverizar nuevamente hasta eliminar la suciedad por completo.
• Secar y volver a montar la válvula.
Tratamiento PRE-Combustión
Funciones • Potentes disolventes limpian al instante la entrada de aire, la
válvula de admisión y la válvula EGR.• Disuelve gomas, barnices, alquitrán y depósitos.• Restablece flujo de aire hacia la cámara de combustión y la
potencia. Para todo tipo de motores diésel con inyección directa.
¿Cuándo usar?• Cuando se encienda el testigo de fallo en válvula EGR• Cuando tengamos vacío insuficiente en el colector de admisión• Cuando sospechamos de suciedad en las válvulas de admisión.
Limpiador de EGR, Admisión y Válvulas
Ref.W2337918683
270 ml12 un/caja
ANTES
DESPUÉS
ADITIVOS DE USO PROFESIONAL / DIÉSEL
DIÉ
SEL
DIESEL EGR EXTREME CLEANER / Diesel EGR
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¿Cómo usar?• Añadir el contenido de un envase a un mínimo de 40 litros de
combustible cada 10.000 kms
Para resultados excelentes, después de añadir el producto mantener régimen ralentí 20 minutos y realizar conducción intensa (no brusca) de 15 kms.
¿Cuándo usar?• Recomendable como mantenimiento para vehículos que
realicen mucha conducción urbana.• Muy recomendable para tratar el vehículo antes de pasar ITV.• Recomendable para reducir humos.
Funciones • Reduce inmediatamente las emisiones de escape y el hollín.• Incluye agentes post-combustión para evitar el bloqueo del
DPF.• Limpia y protege el sistema de alimentación• Para usar en motores diésel con combustible diésel y biodiésel
hasta B30.
Consejos PrácticosDIESEL EMISSION REDUCER es muy beneficioso en combinación con DIESEL TURBO CLEANER ó DPF REGENERATOR en la solución de problemas de turbos o filtros de partículas.
Tratamiento Combustión
Reductor de Emisiones
Ref.W5039318323
500 ml12 un/caja
ADITIVOS DE USO PROFESIONAL / DIÉSEL
DIÉSEL
DIESEL POWER 3antes
DIESEL EMISSION REDUCER / Diesel Power 3
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¿Cómo usar?• Añadir el contenido de un envase a un mínimo de 40 litros de
combustible cada 10.000 kms.
Después de añadir el producto mantener régimen ralentí 20 minutos y realizar conducción de 15 kms intentando mantener un régimen de 2500 a 3000 rpm .
DIÉ
SEL
Funciones • Limpia y regenera los filtros de partículas diésel obstruidos sin
desmontaje.• Reduce la temperatura a la que el hollín se quema.• Usar en motores diésel con todo tipo de filtros de partículas.• Usar con combustible diésel y biodiésel hasta B30.
¿Cuándo usar?• Cuando se encienda el testigo fallo DPF/FAP• En vehículos diésel con filtro de partículas que circulen gran
parte del tiempo en ciudad.
Consejos PrácticosUn DPF bloqueado es, en ocasiones, consecuencia de una combustión desequilibrada (inyectores sucios, aceite inadecuado o degradado, Turbo/EGR sucios). Recomendamos solucionar el problema de origen y usar también DIESEL EMISSION REDUCER como mantenimiento preventivo cada 10.000 kms.
Tratamiento POST-Combustión
Regenerador del DPF/FAP
DPF REGENERATOR
ANTES
DESPUÉS
Ref.W2839218493
500 ml12 un/caja
ADITIVOS DE USO PROFESIONAL / DIÉSEL
DIESEL PARTICULATE FILTER REGENERATORantes
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¿Cómo usar?• Añadir el contenido de un envase a un mínimo de 40 litros de
combustible cada 10.000 kms.
Después de añadir el producto mantener régimen ralentí 20 minutos y realizar conducción intensa (no brusca) de 15 kms procurando acelerar las máximas veces posibles de 1500 a 3000 rpm´s.
Tratamiento POST-Combustión
Funciones • Elimina depósitos de hollín de la turbina y libera los álabes
pegados sin desmontar el turbo.• Restablece la fuerza del motor y la respuesta del acelerador.• Alarga la vida del turbo y del catalizador de oxidación.
¿Cuándo usar?• Cuando los valores de compresión del turbo sean inadecuados
(comprobar con equipo diagnosis) y no haya pérdidas de aire en la admisión (comprobar fisuras o abrazaderas)
• Cuando se perciban pérdidas de potencia en el rango de 1.500 a 2000 rpm .
Limpiador del Turbo
DIESEL TURBO CLEANER
Ref.W3209218753
500 ml12 un/caja
ANTES
DESPUÉS
Consejos PrácticosLa combinación de tratamiento con DIESEL EXTREME CLEANER es altamente beneficiosa.
ADITIVOS DE USO PROFESIONAL / DIÉSEL
DIÉSEL
DIESEL TURBO CLEANERantes
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¿Cómo usar?
Sin desmontar el turbo:
• Calentar el motor hasta tª operativa.• Retirar manguera flexible entre la caja del filtro y el
turbocompresor.• Aplicar con pulverizaciones cortas para evitar subida excesiva de
rpm. -Después de cada pulverización, dejar el motor recuperarse .• Si es necesario, en motores gasolina, acelerar suavemente para
evitar el calado del motor (nunca acelerar en motores diésel.)• Después de usar el envase completo, dejar el motor a ralentí 5 min.• Acelerar 5 veces sin pasar de 3000 rpm y dejar otro minuto a ralentí.• Conducir 10 kms realizando aceleraciones progresivas (no bruscas).
Desmontando el turbo:
• Desmontar el turbo hasta ver la geometría variable.• Pulverizar bien todas las piezas y dejar actuar 10 minutos.• Volver a pulverizar hasta eliminar toda la suciedad.• Secar con aire comprimido y/o trapo y volver a montar el turbo.
Tratamiento POST-Combustión
Funciones • Gracias a su poderosa espuma, limpia y desbloquea la
geometría variable del turbo, con o sin desmontaje.• Disuelve gomas, barnices y hollín del turbocompresor.• Restablece potencia original del turbo, la proporción aire-
combustible y la economía de combustible.• Para todos los motores diésel y gasolina con turbo.
¿Cuándo usar?• Cuando se encienda el testigo de fallo en turbo. • Como mantenimiento preventivo cada 10.000 kms.
Limpiador de TURBO
TURBO CLEANER
Ref.W2867918693
270 ml12 un/caja
ANTES
DESPUÉS
GA
SOLI
NA
ADITIVOS DE USO PROFESIONAL / DIÉSEL / GASOLINA
DIÉ
SEL
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Ref.W2979318453
270 ml12 un/caja
ANTES
DESPUÉS
ADITIVOS DE USO PROFESIONAL / GASOLINA
¿Cómo usar?• Añadir el contenido de un envase a un depósito con 30 litros
de combustible cada 10.000 kms.
Para resultados excelentes, después de añadir el producto mantener régimen ralentí 20 minutos y realizar conducción intensa (no brusca) de 15 kms.
Tratamiento PRE-Combustión
Funciones • Para usar en todos los motores gasolina. Usar con combustible
gasolina y biocombustible hasta E10.• Limpia los inyectores y lubrica el sistema de inyección.• Inocuo para convertidores catalíticos.• Reduce las emisiones de CO y HC.
¿Cuándo usar?• Cuando tengamos indicios de que los inyectores no
pulverizan correctamente. Síntomas: • Consumo de combustible elevado.• El aceite de motor está degradado.• Fallo motor (código inyectores).
Limpiador Extremo de Inyectores
GA
SOLIN
A
PETROL CLEAN 3antes
PETROL EXTREME CLEANER / Petrol Clean 3
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GA
SOLI
NA
Ref.W2939318463
500 ml12 un/caja
¿Cómo usar?• Añadir el contenido de un envase a un depósito con 50 litros
de combustible cada 10.000 kms
Para resultados excelentes, después de añadir el producto mantener régimen ralentí 20 minutos y realizar conducción intensa (no brusca) de 15 kms.
¿Cuándo usar?• Recomendado para todos los motores gasolina hasta E10.• Muy recomendable para usar antes de pasar la ITV.
Funciones • Reduce las emisiones de CO y HC.• Mejora la fuerza, el par motor y la aceleración.• Optimiza el consumo de combustible.• Protege el motor cuando se usa combustible E10.• Limpia los inyectores.• Reduce la formación de depósitos en la cámara de
combustión.
Tratamiento Combustión
Reductor de Emisiones Gasolina
ADITIVOS DE USO PROFESIONAL / GASOLINA
PETROL POWER 3antes
PETROL EMISSION REDUCER / Petrol Power 3
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¿Cómo usar?• Añadir el contenido de un envase a un depósito con 30 litros
de combustible cada 10.000 kms.
Para resultados excelentes, después de añadir el producto mantener régimen ralentí 20 minutos y realizar conducción intensa (no brusca) de 15 kms.
¿Cuándo usar?• Cuando los valores de la sonda lambda sean inadecuados.• Cuando se detecte suciedad excesiva en catalizador.
Funciones • Restablece el funcionamiento del catalizador y la sonda
lambda.• Elimina los depósitos de aceites y partículas no
quemadas.• Reduce las emisiones de escape.• Recomendado para todos los motores gasolina y
biocombustible hasta E10.
Tratamiento POST-Combustión
Limpiador de Catalizador y Sonda LambdaCATALYTIC CONVERTER & OXYGEN SENSOR CLEANER
Ref.W2569218723
500 ml12 un/caja
ADITIVOS DE USO PROFESIONAL / GASOLINA
ANTES
DESPUÉS
GA
SOLIN
A
CATALYTIC CONVERTER & OXIGEN SENSOR CLEANERantes
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DIESELCLEAN 3
DIESELEXTREMECLEANER
DIESELPARTICULATE
FILTER REGENERATOR
DIESELPOWER 3
DIESELEMISSIONREDUCER
DIESELPARTICULATE
FILTER REGENERATOR
DIESELTURBO
CLEANER
DIESELTURBO
CLEANER
DIESEL EGREXTREME CLEANER
TURBOCLEANER
TURBOCLEANER
DIESELEGR 3
Nuevos Envases Wynn´s
CATALYTICCONVERTER & OXIGEN SEN-SOR CLEANER
PETROLEXTREME CLEANER
PETROLPOWER 3
PETROLEMISSIONREDUCER
PETROLCLEAN 3
CATALYTICCONVERTER & OXIGEN SEN-SOR CLEANER
EQUIVALENCIAS CON REFERENCIAS ANTERIORES CAPLESS FUEL S
YSTE
M
COMPATIBLE
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Ref.W4724418223
325 ml24 un/caja
¿Cómo usar?
Tratamiento preventivo:
• Añadir el contenido de un envase (325 ml) a 3-6 litros de aceite antes de cambiar el aceite.
• Mantener régimen ralentí durante 20 minutos.• Retirar aceite usado con aditivo.• Cambiar el filtro de aceite y añadir aceite nuevo.
Tratamiento curativo:
• Añadir el contenido de dos envases al aceite usado.• Hacer funcionar 1 hora a ralentí.• Retirar el aceite usado con aditivo.• Cambiar el filtro de aceite y añadir aceite nuevo.
¿Cuándo usar?• Recomendado antes de cada cambio de aceite .• Usar para limpiar barros del sistema de lubricación.• Es muy beneficioso para limpiar sistemas de aceite después de
roturas de turbo.
Funciones • Limpia internamente los motores, sistemas hidráulicos, cajas
de cambio y diferenciales.• Mantiene impurezas disueltas en suspensión y previene su
acumulación.• Compatible con aceites minerales y sintéticos, así como con
aceites Low SAP´s.
Tratamiento ACEITE
Limpiador del Circuito de LubricaciónOIL SYSTEM CLEANER
ADITIVOS DE USO PROFESIONAL / ACEITE
Consejos PrácticosPara cajas de cambio manuales, diferenciales, reductores y circuitos hidráulicos, añadir concentración de un 5%
ACEITE D
E MO
TOR
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Ref.W7494418243
325 ml24 un/caja
¿Cómo usar?• Añadir el contenido de un envase (325 ml) a 3-6 litros de aceite
en cada cambio de aceite.• Comprobar que, al añadir el producto, no excedamos el nivel
máximo de aceite.
Tratamiento ACEITE
Funciones • Reduce los humos de escape causados por el consumo de
aceite.• Mejora el índice de viscosidad de los aceites a alta
temperatura.• Previene fugas en los retenes de caucho. • Regenera la elasticidad de los retenes y juntas de caucho.• Restablece la compresión y la presión del aceite.• Reduce el consumo de aceite por las guías de las válvulas y los
segmentos de los pistones.
¿Cuándo usar?• Especialmente beneficioso para motores con más de 100.000
kms.• Muy conveniente en motores con altas cargas y temperaturas.
Mejorador de la CompresiónSUPER CHARGE
ADITIVOS DE USO PROFESIONAL / ACEITE
Consejos PrácticosAntes de añadir este aditivo, es muy beneficioso limpiar el sistema completo de lubricación con OIL SYSTEM CLEANER y cambiar aceite y filtro.
ACE
ITE
DE
MO
TOR
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ADITIVOS DE USO PROFESIONAL / ACEITE
Ref.W7744118263
325 ml24 un/caja
¿Cómo usar?• Añadir el contenido de un envase (325 ml) a 3-6 litros de
aceite. • Comprobar que, al añadir el producto, no excedamos el nivel
máximo de aceite.
Tratamiento ACEITE
Funciones • Evita y detiene fugas de aceite de motor sin desmontaje.• Regenera la elasticidad de los anillos de estanqueidad de
caucho y neopreno del cigüeñal, árbol de levas y vástagos.
¿Cuándo usar?• Recomendado para motores gasolina o diésel con o sin turbo
que tengan pérdidas de aceite.• Compatible con aceites Low SAP´s.
Tapa-Fugas Aceite de MotorENGINE OIL STOP LEAK
Consejos PrácticosAntes de añadir este aditivo, es muy beneficioso limpiar el sistema completo de lubricación con OIL SYSTEM CLEANER y cambiar aceite y filtro.
ACEITE D
E MO
TOR
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ADITIVOS DE USO PROFESIONAL / ACEITE
¿Cómo usar?• Añadir el contenido de un envase (325 ml) a 3-6 litros de
aceite. • Comprobar que, al añadir el producto, no excedamos el nivel
máximo de aceite.
¿Cuándo usar?• Recomendado para motores diésel y gasolina con y sin turbo.• Usar cuando se detecte ruido excesivo en los empujadores
hidráulicos con el motor (ruido metálico de taqués).
Funciones • Restablece el buen funcionamiento de los empujadores
hidráulicos.• Limpia los conductos de aceite atascados de los empujadores
hidráulicos.• Disuelve impurezas, depósitos, gomas y laca de los conductos
de aceite.• Reduce el ruido de accionamiento de las válvulas.• Contiene agentes anti-fricción.
Tratamiento ACEITE
Liberador de Empujadores Hidráulicos
HYDRAULIC VALVE LIFTER CONCENTRATE
Consejos PrácticosAntes de añadir este aditivo, es muy beneficioso limpiar el sistema completo de lubricación con OIL SYSTEM CLEANER y cambiar aceite y filtro.
Los efectos se podrán percibir después de las primeras 8 horas de trabajo del motor.
Ref.W7684418253
325 ml24 un/caja
ACE
ITE
DE
MO
TOR
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Ref.W4704118233
325 ml24 un/caja
¿Cómo usar?• Añadir el contenido de un envase (325 ml) a 3-6 litros de
aceite.• Comprobar que, al añadir el producto, no excedamos el nivel
máximo de aceite.
Tratamiento ACEITE
Funciones • Protege y mejora los motores modernos.• Reduce la fricción y recubre.• Acondiciona las superficies metálicas.• Retarda la degradación del aceite.• Previene la oxidación y el espesamiento del aceite.• Para la formación de barros y depósitos.• Retarda el bloqueo del filtro de aceite.• No ataca a los convertidores catalíticos.
¿Cuándo usar?• Recomendado para motores diésel y gasolina, LPG e
híbridos.• Especialmente recomendado para vehículos con
turbocompresor y sistema Start-Stop.• No usar en motocicletas con embrague en aceite.
Tratamiento AntifricciónSUPER FRICTION PROOFING
ADITIVOS DE USO PROFESIONAL / ACEITE
Consejos PrácticosAntes de añadir este aditivo, es muy beneficioso limpiar el sistema completo de lubricación con OIL SYSTEM CLEANER.
ACEITE D
E MO
TOR
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Ref.W6454418383
325 ml24 un/caja
¿Cómo usar?• Un bote de 325 ml trata hasta 6,5 litros de aceite de
transmisión automática. • Para servodirecciones: 50 ml/litro de aceite.
Tratamiento ACEITE CAMBIOS
Funciones • Evita y detiene las fugas• Rejuvenece las juntas de goma y las juntas tóricas.• Limpia y protege el sistema mediante detergentes y
dispersantes.• Proporciona un cambio más fácil.• Previene el envejecimiento y la oxidación de los fluidos de
transmisión automática.• Prolonga la vida de los componentes.
¿Cuándo usar?• Se puede añadir a todos los aceites de transmisión
automática que correspondan a las especificaciones Dexron II, III o VI, Ford, LHM o equivalentes. También para servodirecciones que contienen aceite de transmisión automática.
Aditivo Aceite Cajas de CambioAUTOMATIC TRANSMISSION TREATMENT
ADITIVOS DE USO PROFESIONAL / ACEITE CAJAS DE CAMBIO
ACE
ITE
CAM
BIO
S
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20
Ref.W6450318703
125 ml24 un/caja
¿Cómo usar?• Añadir el contenido de un envase (125ml) a 2 litros de aceite.• Puede utilizarse con todos los aceites de dirección asistida,
tales como:Dexron II, Dexron III, Dexron VI, Ford, Citroen LHM,G002 000 para VW, Audi , Seat , Skoda, BMW,…o especificaciones equivalentes. No puede utilizarse con aceite LHS de Citroen.
¿Cuándo usar?• Recomendado para motores diésel y gasolina con y sin turbo.• Usar cuando se detecte ruido excesivo en la dirección asistida.
Funciones • Previene y tapa fugas sin desmontaje.• Regenera la elasticidad de las juntas de goma.• Asegura el buen funcionamiento y disminuye los ruidos de la
dirección asistida.
Tratamiento ACEITE CAMBIOS
Tapa-Fugas Dirección AsistidaPOWER STEERING STOP LEAK
ADITIVOS DE USO PROFESIONAL / ACEITE CAJAS DE CAMBIO
ACEITE CA
MBIO
S
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21
Ref.W5940318273
125 ml24 un/caja
¿Cómo usar?• Añadir el contenido de un envase (125ml) a cada 2 litros
de aceite.
Tratamiento ACEITE CAMBIOS
Funciones • Mejora las propiedades anti-desgaste y la viscosidad de los
aceites de cajas de cambio.• Previene y tapa las fugas de aceite.• Facilita el cambio de marchas• Reduce los ruidos, la fricción y el desgaste en las cajas de
cambio manuales y en los diferenciales.
¿Cuándo usar?• Recomendado para mecanismos de dirección, cajas de
cambio manuales y diferenciales. Compatible con aceites API GL y ATF Dexron.
• Usar cuando se perciban ruidos excesivos en cajas de cambio, mecanismo de dirección, etc..
Aditivo Aceite Cajas de CambioH.P.L.S TRANSMISSION TREATMENT
ADITIVOS DE USO PROFESIONAL / ACEITE CAJAS DE CAMBIO
ACE
ITE
CAM
BIO
S
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22
Ref.W4594418213
325 ml24 un/caja
¿Cómo usar?• Poner calefacción en posición “Calor”.• Vaciar el sistema de refrigeración.• Agitar el envase y verter el líquido en el sistema de
refrigeración a través del tapón del radiador o el depósito de expansión.
• Llenar con agua a nivel normal.• Hacer funcionar el motor entre 10 y 20 minutos.• Dejar enfriar el motor y vaciar de nuevo el sistema de
refrigeración.• Enjuagar el sistema con agua hasta que el agua se vea clara.• Llenar con líquido refrigerante.
¿Cuándo usar?• Usar cuando se detecte suciedad (refrigerante contaminado) y
obstrucciones en el radiador (zonas frías).• El síntoma más frecuente es el sobrecalentamiento del motor.
Funciones • Para una limpieza profunda del sistema de refrigeración.• Separa el óxido y el sarro.• Diluye el aceite y la grasa.• Inofensivo para los tubos flexibles, las uniones en caucho y
todos los metales del sistema de refrigeración.• Evita que el nuevo líquido de refrigeración se ensucie.
Tratamiento REFRIGERANTE
Limpiador Circuito de RefrigeraciónCOOLING SYSTEM FLUSH
ADITIVOS DE USO PROFESIONAL / REFRIGERACIÓN
Consejos Prácticos• Es muy beneficioso añadir COOLING SYSTEM STOP LEAK.
REFRIGERA
CIÓN
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Ref.W4564418203
325 ml24 un/caja
¿Cómo usar?• Verificar el nivel del líquido de refrigeración.• Arrancar el motor y elevar a temperatura de trabajo con los
mandos de calefacción en modo “CALIENTE”.• Agitar bien el envase y vaciar el contenido en el circuito
de refrigeración por el tapón del radiador o por el vaso de expansión (precaución al abrir el tapón del vaso de expansión).
• Cerrar el sistema y hacer funcionar el motor durante 5 o 10 minutos hasta que la fuga se detenga.
• Comprobar el nivel de refrigerante y rellenar si fuese necesario.
• Un envase de 325ml trata hasta 5-12 litros de refrigerante.
Tratamiento REFRIGERANTE
Funciones • Detiene y previene fugas en el radiador, el sistema de
refrigeración y la junta de la culata.• Mejora la protección anti-corrosiva.• No daña los metales ni las juntas de caucho.• No agrieta los manguitos ni obstruye el circuito de
refrigeración.
¿Cuándo usar?• Para todos los sistemas de refrigeración gasolina o diésel.
Tapa-Fugas Sistema de RefrigeraciónCOOLING SYSTEM STOP LEAK
ADITIVOS DE USO PROFESIONAL / REFRIGERACIÓN
Consejos Prácticos• Antes de añadir el tapa-fugas al circuito de refrigeración, es
muy beneficioso limpiar el sistema con COOLING SYSTEM FLUSH.
REFR
IGER
ACI
ÓN
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Ref.W1069518594
1 litro12 un/caja
¿Cuándo usar?• Para desinfectar grandes tanques de almacenamiento de
carburante.• Para prevenir la contaminación microbiana en depósitos,
tuberías y filtros de vehículos como auto caravanas, barcos ,etc…
Funciones • Elimina bacterias,mohos y hongos.• Evita la proliferación de microorganismos.• Es soluble en hidrocarburos y agua residual.• No afecta a la calidad del carburante.• Neutraliza los ácidos que los microorganismos pueden
formar.
Bactericida para CombustibleFUEL BIOCIDE
ADITIVOS DE USO PROFESIONAL / FLOTAS
FLOTA
S
¿Cómo usar?
Tratamiento curativo:
• Añadir 1 litro a 1000 litros de gasóleo- Llenar tanque completamente para favorecer el contacto del
combustible tratado con todas las superficies a descontaminar- Dejar en el combustible un mínimo de 3 días- En caso de contaminación severa, se recomienda filtrar el
combustible para retirar los microorganismos eliminados
Tratamiento preventivo:
• Añadir 0,5 litros a 1000 litros de gasóleo.
La frecuencia del tratamiento dependerá de las condiciones de humedad y temperatura.
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Ref.W5169518363
1 Litro12 un/caja
¿Cómo usar?
Tratamiento preventivo:
• Añadir de 1 a 3 litros de producto por cada 1000 litros de combustible.
Tratamiento curativo:
• Añadir 1 litro por cada 200 litros de combustible.
Funciones • Limpia bombas e inyectores.• Incrementa el número de cetano.• Mejora la calidad de la combustión y la ignición.
¿Cuándo usar?• En todos los motores diésel con o sin turbo.• En casos de exceso de humos o sistema de inyección sucio.
Limpiador Combustible DiéselDIESEL SYSTEM TREATMENT
ADITIVOS DE USO PROFESIONAL / FLOTAS
Consejos Prácticos• En los tratamientos curativos, volver a la dosificación
preventiva después del primer tratamiento.
FLO
TAS
Válido para diésel hasta B30.
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Ref.W2279518544
1 litro12 un/caja
ADITIVOS DE USO PROFESIONAL / FLOTAS
FLOTA
S
¿Cuándo usar?• Válido para Diésel hasta B30 biodiésel.• Tratar antes de que la temperatura baje a los 5 ºC
(otoño o invierno).
Funciones • Mejora la fluidez del diésel a bajas temperaturas.• Disminuye el punto de congelación del gasóleo hasta -30°C• Previene que los cristales de parafina se fijen en el
depósito.• Evita la obstrucción del filtro a bajas temperaturas.
Ice Proof for Diesel Especial Bajas TemperaturasICE PROOF FOR DIESEL
¿Cómo usar?• La dosificación estándar del Wynn’s Ice proof for
diésel es: 1 litro por 1.000 litros de gasoil.• La protección variará en función de la calidad de
combustible.
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27
¿Cuándo usar?• Muy recomendable para restablecer compresión y
rendimiento de motores que sufran altas cargas.• Para reducir el consumo excesivo de aceite y los humos
derivados.
Funciones • Mantiene la presión de aceite a altas temperaturas• Mejora la compresión y rendimiento de motores desgastados• Reduce el consumo de aceite y humos de escape• Para y previene las fugas de aceite sin desmontar• Reduce el ruido del motor• Reduce la fricción y viste a altas cargas con una sólida capa de
lubricación• Prolonga la vida del motor• No bloquea convertidores catalíticos.
Mejorador de CompresiónSUPER CHARGE
Ref.W5139518373
1 Litro12 un/caja
ADITIVOS DE USO PROFESIONAL / FLOTAS
FLO
TAS
¿Cómo usar?• Añadir 1 litro por cada 15 litros de aceite de motor.
Consejos Prácticos• Para un excelente resultado, limpiar previamente el
sistema de lubricación con OIL SYSTEM CLEANER.
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