accesorios y consejos pesca embarcada

7/21/2019 Accesorios y Consejos Pesca Embarcada

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ACCESORIOS Y CONSEJOS PESCA EMBARCADATema delicado y personal si los hay. Como en toda la pesca deportiva hay,como decimos siempre, un maestro por cada pescador así que, a riesgo de quealguien se sienta ofendido, daremos en este ítem unos verdaderos consejos (encontra de nuestros principios) que van a intentar hacer de su pesca embarcado

un placer.

SEGURIDAD EN UNA EMBARCACION:Creemos que este es el tema más relevanteen este tipo de pesca ya que en cualquier descuido la que está en juego es nuestrapropia vida y la de quienes nos acompañan.esgraciadamente debemos lamentar muchosaccidentes por este tema y esperamos poner nuestro grano de arena para que estos no

sucedan más.

SALVAVIDAS CIRCULARES: !uestras viejas y nunca muy aceptadas "roscas"que siempre molestan cuando están a bordo con su cabo (#$.%& mts) casisiempre suelto. !o la desprecie. 'a hemos avanado en tecnología y la !* haaprobado unas menos engorrosas que las viejas insoportables e in+tiles quesiempre terminaban rotas junto con nuestra "paciencia". 'a que tambin las

aprob- el ervicio de /uardacostas de 0* podemos usarlas.

SILBATO DE NIEBLA: Entendemos que hay cosas en este paísque son un poco obsoletas pero podemos tenerlas aunquecreamos de esa manera. 1l que suscribe estaba perdido en un

lago con niebla y ste est+pido adminículo le sirvi- para que de la orilla alguienlo oyera y lo guiara hasta la costa mas cercana 2* solo 3&& metros45!os cuesta tanto cumplir con lo que tenemos que cumplir6

BENGALAS Y BOMBAS DE HUMO: Esto si que tiene su vuelta. 7uesirven, que no sirven, que están vencidas pero sirven por un año mas. iestán vencidas están vencidas. 8enemos que tenerlas aunque no las usemos

nunca (ios no lo permita) además de cumplir con unareglamentaci-n. 0no no va a necesitarlas nunca. 9asta que lasnecesita.' no hacen al costo de un equipo para la pesca deportiva comopara que dejemos de comprarlo. :o mismo que la bomba de



humo naranja. 5!unca la vamos a necesitar6 7uisiera que el que me afirmeesto me firmara un documento.

LINTERNAS ESTANCO: Todos me van a decir que esto no sería necesario sino navegáramos de noche y nosotros no navegamos de noche. ero 57uin

nos asegura que no se nos va a empastar una bujía o se nos clava el motor yse nos hace la noche en el agua6 'o no me creo capa de desclavar un motor en medio de la laguna o de cambiar una bujía sin ver. *demás de todo estosirve para hacer señales, para cuando estamos en el campamento, por si senos queda el auto y para el simple hecho de cumplir unanorma por ; <%.= 8ratemos de tenerla.

ESPEJO DE SEÑALES: !i se como se usao si sirve despus de los >9 o los 81celulares ero es muy +til tener uno cuando

viene !* al embarcarnos y nos pide loselementos de seguridad y lo mostramos conel resto de las cosas. ' sí se como se usa.

ANCLA: ?e pas- de quedarme sin motor en la costa marplatense y llamar a !* queaparte de venir en #%@ me encontr- donde ledije porque tenía una buena tanfordclavada en el fondo. CrameloA irve.

Jamás se olv!e "# a$%$a!o& . 0n envase de plástico para poder sacar aguaque entre al bote. 0na bomba nos parece una eBageraci-n para quienespescamos pero "# '&a# (e!a)o !e es(o#*a es de veras lo máBimo. Consigauno.

REMOS: Ahora dígame que tiene motor y que 0d. no rema. +,) amás debellegar a la ona de pesca haciendo ruido. -,) :os fierros se rompen. *demás deser un requisito obligatorio son realmente+tiles a la hora de trasladarse (para

nosotros) sin hacer demasiado ruido.1Bisten los simples, los dobles, la palabichero, de madera, de aluminio, de plástico,eBtensible, de fuera, etc. 1lija unos (#) yc-mprelos.CARNET DE CONDUCTOR NAUTICO: Djeme preguntarle algoA 50d. manejasu autom-vil sin registro6 51ntonces por qu no saca un carnet de timonel parala pequeña embarcaci-n a motor que posee6 9asta va a poder ingresar en



ámbitos en los que, gracias a ios, !* está presente nos guste o n-. *demásson leyes. ' aunque muchos no las cumplan o no las hagan cumplir nosotrostratemos de que eBistan para que aunque sea algunos pocos las cumplamos.!o estoy hablando de todo el mundo. olo de algunos.

TAN.UES DE COMBUSTIBLE: Cuando 0d. compra el motor ya viene con unopero, si tiene que renovarlo, que sea por uno de calidad no puesta en duda. *ligual que los bidones de reserva deben estar aprobados para el transporte oacopio de combustible inflamable de primera. i lo que quiere es más

capacidad compre o que le presten lo que corresponde para supropia tranquilidad.S llevamos $om/"s0/le llevemos ma0a1"e'o a(&o/a!o 2s# ve#$e&

MOTORES 3UERA DE BORDA: Los hay de muchas marcas,

tipos y modelos. Casi todos muy buenos aunque hay mejores a la hora de elegir prestaciones. ersonalmente preferimos los D tiempos por la mucha menor contaminaci-n pero los # tiempos por el desempeño. espacio estos +ltimosvan a desaparecer (en muchos lugares están ya prohibidos). 8ambin los hayelctricos. !o contaminan, no hacen ruido, ideales para ámbitos pequeñossiempre que no haya mucho viento. 8odo lo que podamos dar por el medioambiente va a ser poco dentro de #& años si seguimos así.

Ya tendría que regir una prohibici-n en los lagos del sur (el gran primer perjudicado yoA oseo un motor ?ercury <% hp nuevo #8). 1l gobierno tendría

que hacer algo al respecto como por ejemplo financiar a costos bajos lascompras de D tiempos y a costos altos los # tiempos. on ideas nada más. euna u otra manera es muy importante tanto en uno como en otro que elfuncionamiento sea -ptimo, y esto se consigue con un buen mantenimiento delos fierros. !unca está demás, dentro de nuestras posibilidades, tener ennuestra embarcaci-n de tamaño importante un motor auBiliar. 1ste nos puedesalvar de un mal momento en cualquier ocasi-n en que el motor principal nosdeje. i no miremos a los veleros de "algunos" como se "mueven" a palo seco.

MUY IMPORTANTE: S U!4 "sa mo0o&es 1"e&a !e /o&!a !e !os 0em(os

0e#'a e# $"e#0a 5"e ("e!e a2"!a& a "#a me#o& $o#0am#a$6# "sa#!oa$e0es #á"0$os /o!e'&a!a/les $o# "# $o#0e#!o !e $e#)as !e 74778 9$o#0&a $"al5"e& a$e0e -T 5"e 0e#e 74+- 94 S "sa s#00$o me*o&4 A(a&0e("e!e /a*a& el (o&$e#0a*e a solo el + 9 e# al'"#os $asos a%o&&a#!o; e#!e1#0va; al'"#os (esos4 ECOSONDAS: Los hay fijos o portátiles, caros y econ-micos, dependiendo deque queramos como prestaci-nA 8an solo deportiva o profesional. ?uy simplede instalar y conectar. olo algunas recomendacionesA 7ue el transductor no



tome las burbujas de la hlice, que est siempre perpendicular al casco y nocolocarlo a proa, entre otras condiciones tan básicas como simples. 9asta unniño puede hacerlo.UTILIDADESA Indica en todo momento la profundidad de donde navegamos.Con su identificador de peces los delata en tamaño y profundidad. !os informa

el tipo de fondo y su consistencia. !os da la velocidad, la temperatura del aguay del aire, las millas recorridas, tiene alarma de peces, algunos tienen"EroadvieF" que es una visi-n mas amplia en grados que la normal, tambintienen oom que nos acerca una ona elegida entre otras utilidades. i puedeconsiga uno y va a ver como le cambia la pesca del día a la noche. esque dedía.

GPS: :os posicionadores globales satelitales son simplemente esoA 0nposicionador terrestre que localia un lugar por funci-n satelital. 27u lejos de lalectura del sol o las estrellas que estamos y que accesibles son esas cosas que

antes formaban parte de nuestros sueños mas raros4 :a utilidad de estosaparatos en la pesca es fantástica porque memoria y nos lleva a lugares queantes para encontrar dos veces había que llamar a ?andraGe. 5:e gust- ellugar6 ?árquelo en su GPS y ya está. 57uiere volver6 eñálelo en su GPS y ello guiará hasta allí con una falla de # mts.

COPO: :leve siempre uno ya que es la +nica forma de devolver una captura alagua con el menor daño posible (siempre que entre). i puede ponerlos debajodel pe en el agua misma y desengancharlo de la línea sin levantarlo sería

magnífico ya que no correría el riesgo de lastimarlo con el contacto de lasmanos. :os hay verdaderamente buenos y "pitucos" de madera que flotan perotambin los hay de caño de solo ;<& al alcance de cualquiera. *demás no lodeja cortar. 1s muy difícil levantar pieas desde cualquier embarcaci-n (aunqueeso 0d. ya lo sabe) por lo que no debería carsele del bote jamás.BICHEROS: Estos aparatos de gran ayuda al tener que sacar un"bicho" grande del agua ya sea desde una embarcaci-n o desdetierra cuando no entra en el copo. on muy +tiles cuando tenemoscerca a alguien que sepa usarlos. 57uin no perdi- un buenejemplar de cualquier especie por no estar preparado para una

captura importante6Uno nunca sabe lo que se va a prender delanuelo en el momento que está pescandovariada desde una playa en esta provincia. 0no puedecalcularlo por la carnada pero nunca se está libre de prender un escalandr+n de <H& Gilos cuando lo que se busca esunos buenos caones. ara eso está el bichero. !unca se loolvide.



ARNESES DE 3UER<A: Sonelementos muy +tiles a la horade hacer fuera durante muchotiempo. 1specialmente indicado

para la pesca de altura de los"grandes" pero hay quienes no lo descartan para pescar desde la costa los"cueros" que pasan por nuestro litoral atlántico. :os hay de varios materiales

como los de cuero, >C, y otros. 8odos son buenos.9ay algunos mas fáciles de cuidar que otros pero lautilidad es la mismaA :a ley del menor esfuero.

POSA CAÑAS: Indispensable a la hora de tener quemaniobrar o pescar o arpar, o arribar o hacer cualquier cosa a bordo donde todo molesta. :os hay de variostipos, desde acero inoB. hasta plástico, caros

y baratos, simples y complicados, para trolling o no. 1lijamos el quemas nos guste y ya.

PORTA CARNADA VIVABALDE PORTA CARNADA: Interesante elemento a la hora de transportar lacarnada viva en agua tanto en el auto como en la embarcaci-n. ersonalmentetengo un balde de <& lts. con uno de % adentro agujereado (ambos con su tapa)

para poder sacar las morenas de adentro sin tener que pelearme con ellas en elagua y muy práctico para cambiarle peri-dicamente el líquido. Imagíneselo. :os

del tipo red no son muy usados. !o las consideramos prácticas o nosabemos usarlas. *unque hay quien las usa más para mantener elpescado vivo.GUANTES: AhJ !o se olvide los guantes, sobre todo en el nortepara las morenas o aunque mas no sea un colador. *demás evitan



que se le patine la piea que está sacando del agua. or supuesto que cuantomenos la toque si va a devolverla mejor.PRISMATICOS: Casi indispensables en una navegaci-n de pesca que seprecie de tal para, los que saben, poder leer mejor el agua a distancia einclusive poder ver que pescan los botes que no están tan cerca nuestro.

Crame que si los tiene los usa.BOGA GRIP: Son pinas tipo "más peso más agarran". Ideales para la foto,para sostener algunas especies con mucho diente y para soltarlas sin herirlas opara sostener a la piea por cualquier otro motivo pero, sobre todo para

sacarlas del agua desde un bote sin lastimarnos y sinlastimarlas cuando el copo no alcana tanto en el río comoen el mar. *lgunos modelos vienen con balana de <% y #%Ggs. EMBARCACIONES

SEMIRRIGIDO: Es una variedad de embarcaci-n en las quese meclaron las utilidades de un casco de KL> en ">" y los tubos de telacomo el "hypalon" para una navegaci-n que no "vivoree" tanto para los botesdel tipo gomones. :as utilidades son mas deportivas para otras cosas que parala pesca pero la seguridad que transmiten a los que navegan en ellos esrealmente eBtraordinaria a la hora de pensar que son in hundibles.1n este caso hay muchas variedades pero solo de marca. :as opciones decada una varían en eslora y equipamiento. Insistimos en la elecci-n de unastillero de trayectoria y garantías reconocidas sobre todo en este tipo de

materiales que se gastan con el tiempo. !o debería ser que los equipos quecuestan 0; <.#&&.= sean iguales a los que cuestan 0; 3.%&&. 1n alg+n ladoestá la diferencia (y no solo en la ganancia o los impuestos). ea consciente ypiense que lo va a usar 0d. su familia y sus amigos. 1lija bien una sola ve.

LANCHA: Es la opci-n más "pituca" de todas pero la más confortable a la horade navegar por muchas horas en un ámbito como el *lto araná en busca delos grandes dorados. *cepta mas potencia de motor que un bote aunque se lasmueve con motores desde H& hp. :a lista de marcas, modelos, esloras, tipos,capacidades, etc. es interminable. :o que tiene que hacer es sentarse a pensar

que va a hacer con ella y despus decidir solo. 7ue nadie lo influencie. :ainversi-n no es la de una canoa así que debe ser tenida en cuenta (cada unoen sus posibilidades). *l igual que los botes debe optarse por un tipo de fondoque estará acorde a la utilidad o al agua donde se navegue. Insistimos en lasgrandes marcas con trayectorias y garantías.



BOTE: Los hay caros y baratos pero enalg+n lado está la diferencia. referibleachicar en eslora y no en calidad y a lahora de decidirnos optar por una marca con

trayectoria. ebemos tener en cuenta elámbito en el que normalmente lo vamos autiliar para saber que tipo de casconecesitaremos, la potencia que queramos adicionarle y la cantidad deocupantes entre otros datos. Con eso ya podemos visitar a nuestro "dealer" deconfiana.

GOMON IN3LABLE: Son embarcaciones que se desarman y ocupan pocoespacio para poder ser trasladadas en vehículos que normalmente no seríanapropiados para ello. * la hora de botarlas debemos tomar en cuenta el tiempo

que vamos a tardar en armarla, inflarla, montarle el motor, etc. y al dejar denavegar tambin, pero reconocemos que para quienes llevan una casa rodantede tiro, o un trailer de cualquier otro tipo es la +nica opci-n que les queda asíque en este caso son espectaculares. :as hay con pisos de madera, dealuminio, inflables, al igual que las quillas. :as esloras son a conveniencia yutilidad, la capacidad de potencia como de personas es muy amplia ya que loshay muy pequeños y enormes. 0sted solo elija su comodidad.

CANOBOTE: Un desarrollo (invento) para tener un poco mas de manga que en

una "canadiense", para pararnos mejor, y para contar con un espejo de popamas confiable y estructurado en la matri. 1s otra opci-n que nos brinda elmercado dentro de todo en lo que podemos invertir nuestro dinero en tiempolibre y salud.CANOA: 1s realmente +nica en ciertosámbitos donde, ya sea por su profundidad,vegetaci-n, espacios para bajar embarcaciones o por cualquier otro motivono entra otra clase de bote. 1s angosta,maniobrable por solo una persona, es rápida al remar, es liviana en tierra,

resiste motores chicos, velámenes especiales, sirve para pescar, paraesparcimiento, tiene opcionales como flotadores, navega en <% cms de agua,entran c-modas H personas, es relativamente econ-mica, entra casi encualquier arroyo, cala casi en cualquier lado y se puede guardar en cualquier garage colgada del techo. 1s lo +nico utiliable en ciertos lugares o para ciertasocasiones. 8ngala en cuenta a la hora de decidir. olo sirve como canoa.



OPCIONALES MAS COMUNES: Todas las embarcaciones pueden ser mejoradas yMo equipadas con infinidad de elementos que, la mayoría de lasveces, no hacen ni al desempeño de la navegabilidad ni de la pesca. ' a vecesni siquiera del confort. olo nos hacen gastar de más. 9ay casos en que uncomando a distancia, un tambucho de popa, un asiento acolchado, un

parabrisas, un toldo, nos pueden hacer creer que vamos a ser mas felices abordo pero despus resulta que la mayoría de los casos molestan ocupandolugar que antes disponíamos hasta para dormir una siesta. *ntes de invertir (ogastar) en todo este tipo de cosas deberíamos meditarlo muy bien y no soloesoA 8ambin probarlo en una embarcaci-n idntica a la nuestra, para ver si nosva a satisfacer. !o hablo de equipamiento para mas comodidad pescando.9ablo de lo que equipa al bote solamente en funci-n de su confort navegando.!unca nos olvidemos que hay cosas que nos dan dos alegríasA 0na cuando lacompramos y otra cuando la vendemos.

http://www.irapescar.com/BODY/notas/equipamiento_botes.htm

http://www.irapescar.com/BODY/notas/equipamiento_botes.htm

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