abril-agosto 2015 mantenimiento mecanico ii

VICERRECTORADO ACADÉMICO

PROGRAMA DE ASIGNATURA – SÍLABO - PRESENCIAL

1. DATOS INFORMATIVOS

MODALIDAD: PRESENCIAL

DEPARTAMENTO: CIENCIAS DE LA ENERGÍA Y MECÁNICA

AREA DE CONOCIMIENTO:SISTEMAS AUTOMOTRICES Y MEDIOS DE TRANSPORTE

CARRERAS: INGENIERÍA AUTOMOTRIZ

NOMBRES ASIGNATURA: MANTENIMIENTO MECÁNICO AUTOMOTRIZ II

PERÍODO ACADÉMICO: ABRIL – AGOSTO 2015

PRE-REQUISITOS: MANTENIMIENTO MECÁNICO I, EMEC-35050

CÓDIGO:EMEC-35055

NRC: 2759

No. CRÉDITOS: 5

NIVEL: SEXTO

CO-REQUISITOS: FECHA ELABORACIÓN: MARZO 2015

SESIONES/SEMANA: EJE DE FORMACIÓN: PROFESIONALTEÓRICAS:

3LABORATORIOS:

2

DOCENTE: ING. CASTRO CLAVIJO JUAN TRAJANO

DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA:Mantenimiento mecánico automotriz II está desarrollado a comprender las características fundamentales de los actuales y nuevos sistemas de dirección, suspensión y frenos, como también aplicar técnicas de diagnóstico y reparación pertinentes a cada modelo de vehículos. El estudiante podrá comprender la base teórica de estos sistemas de Dirección, suspensión y frenos. Aplicará sus conocimientos en los diferentes elementos y el mantenimiento que se realiza a cada uno de los componentes del sistema.CONTRIBUCIÓN DE LA ASIGNATURA A LA FORMACIÓN PROFESIONAL:Esta asignatura, proporciona al futuro profesional los parámetros para el mantenimiento mecánico automotriz II, que comprenden dirección, suspensión y frenos, es importante la utilización de y la familiarización de manuales de vehículos para una adecuada realización de prácticas.UNIDADES DE COMPETENCIAS A LOGRAR:GENÉRICAS:

1. Interpreta y resuelve problemas de la realidad aplicando métodos de la investigación, métodos propios de las ciencias, herramientas tecnológicas y variadas fuentes de información científica, técnica y cultural con ética profesional, trabajo equipo y respeto a la propiedad intelectual.

2. Demuestra en su accionar profesional valores universales y propios de la profesión en diversos escenarios organizacionales y tecnológicos, fomentando el desarrollo de las ciencias, las artes, el respeto a la diversidad cultural y equidad de género.

3. Promueve una cultura de conservación del ambiente en la práctica profesional y socialESPECÍFICAS:

1. Planifica y diseña programas de mantenimiento automotriz con responsabilidad en las áreas mecánica, eléctrica y electrónica para obtener un óptimo rendimiento de los vehículos y conseguir niveles de calidad y productividad de acuerdo a estándares internacionales.

Diseña y construye elementos mecánicos con calidad para optimizar y / o adaptar a los diferentes sistemas automotrices de acuerdo a las necesidades del medio cumpliendo las normas establecidas para el efecto.

OBJETIVO DE LA ASIGNATURA:Utilizar los manuales de servicio, equipos y herramientas especiales realiza el mantenimiento y reparación de los sistemas automotrices de dirección, suspensión y frenos de los vehículos automotoresRESULTADO FINAL DEL APRENDIZAJE:Mantenimiento de dirección suspensión y frenos

2. SISTEMA DE CONTENIDOS Y RESULTADOS DEL APRENDIZAJENo. UNIDADES DE ESTUDIO Y SUS CONTENIDOS EVIDENCIA DEL APRENDIZAJE Y SISTEMA DE

CÓDIGO: SGC.DI.321VERSIÓN: 1.3FECHA ÚLTIMA REVISIÓN: 23/09/14

1


TAREAS

1

Unidad 1:DIRECCIÓN

Producto de unidad:

MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE DIRECCIÓN1. Función del sistema de dirección en los vehículos

2. Componentes del sistema de dirección

3. Funcionamiento de los sistemas de dirección

4. Diagnóstico, mantenimiento y reparación de los sistemas de dirección.

Tarea 1:Diagnosticar los componentes del sistema de dirección antes del desmontaje Tarea 2:Comprobación y verificación de los componentes del sistema de dirección después del desmontaje. Tarea 3:Realizar el montaje del sistema de dirección a un vehículo.

2

Unidad 2:SUSPENSIÓN

Producto de unidad:MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SUSPENSIÓN

1. Función de la suspensión en los vehículos

2. Componentes y funcionamiento de los sistemas de suspensión

3. Diagnóstico, mantenimiento y reparación del sistema de suspensión

4. Alineación de ruedas

Tarea 1:Diagnosticar los componentes del sistema de suspensión antes del desmontaje. Tarea 2:Comprobación y verificación de los componentes del sistema de suspensión. Tarea 3:Realizar el desmontaje y montaje del sistema de suspensión y la alineación de ruedas.

3

Unidad 3:FRENOS

Producto de unidad:

MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE FRENOS

1. Función del conjunto de frenos hidráulicos y neumáticos en los vehículos.

2. Componentes de frenos hidráulicos y neumáticos en los vehículos.

3. Funcionamiento de los frenos hidráulicos y neumáticos en los vehículos.

4. Diagnóstico, mantenimiento y reparación de los frenos hidráulicos y

neumáticos en los vehículos.

Tarea 1:Diagnosticar los componentes del sistema de frenos antes del desmontaje Tarea 2:Comprobación y verificación de los componentes del sistema de frenos. Tarea 3:Realizar el desmontaje y montaje del sistema de frenos.

3. PROYECCIÓN METODOLÓGICA Y ORGANIZATIVA PARA EL DESARROLLO DE LA ASIGNATURA

Se emplearán variados métodos de enseñanza para generar un aprendizaje de constante actividad, para lo que se propone la siguiente estructura: Se diagnosticará conocimientos y habilidades adquiridas al iniciar el periodo académico. Con la ayuda del diagnóstico se indagará lo que conoce el estudiante, como lo relaciona, que puede hacer con

la ayuda de otros, qué puede hacer solo, qué ha logrado y qué le falta para alcanzar su aprendizaje significativo. A través de preguntas y participación de los estudiantes el docente recuerda los requisitos de aprendizaje previos que

permite al docente conocer cuál es la línea de base a partir del cual incorporará nuevos elementos de competencia, en caso de encontrar deficiencias enviará tareas para atender los problemas individuales.

Plantear interrogantes a los estudiantes para que den sus criterios y puedan asimilar la situación problemática. Se iniciará con explicaciones orientadoras del contenido de estudio, donde el docente plantea los aspectos más

significativos, los conceptos, leyes y principios y métodos esenciales; y propone la secuencia de trabajo en cada unidad de estudio.

Se buscará que el aprendizaje se base en el análisis y solución de problemas; usando información en forma significativa; favoreciendo la retención; la comprensión; el uso o aplicación de la información, los conceptos, las ideas, los principios y las habilidades en la resolución de problemas de mantenimiento automotriz

Se buscará la resolución de casos para favorecer la realización de procesos de pensamiento complejo, tales como: análisis, razonamientos, argumentaciones, revisiones y profundización de diversos temas.

Se realizan prácticas de laboratorio para desarrollar las habilidades proyectadas en función de las competencias y su destrezas para el mantenimiento de dirección suspensión y frenos

Se realizan ejercicios orientados a la carrera y otros propios del campo de estudio. La evaluación cumplirá con las tres fases: diagnóstica, formativa y sumativa, valorando el desarrollo del

estudiante en cada tarea y en especial en las evidencias del aprendizaje de cada unidad;

El empleo de las TIC en los procesos de aprendizaje: Para optimizar el proceso de enseñanza-aprendizaje, se utilizará el laboratorio hardware: Entrenamiento de

Frenos de DEGEM SYSTEM Las TIC, tecnologías de la información y la comunicación, se las emplearán para realizar las simulaciones de los

temas tratados en el aula y presentaciones.

4. RESULTADOS Y CONTRIBUCIONES A LAS COMPETENCIAS PROFESIONALES:


2


LOGRO ORESULTADOS DE APRENDIZAJE

NIVELES DE LOGRO

TECNICAS DE EVALUACIÓN

EVIDENCIA DEL

APRENDIZAJE

AAlta

BMedia

CBaja

A. Aplicar Conocimientos en matemáticas, ciencia e ingeniería.

X

Trabajo en equipo Resuelve cálculos de ángulos deriva de la dirección, cálculos de ángulos en el sistema de suspensión, fórmulas aplicadas en el sistema de frenos

B. Diseñar, conducir experimentos, analizar e interpretar datos.

X

Revisión de informesVerificación en el laboratorio.

Realizar sistemas de frenos, dirección suspensión y frenos programas automotrices

C. Diseñar sistemas, componentes o procesos bajo restricciones realistas.

X

Informe de laboratorio de manejo formatos

Construir maquetas de los sistemas automotrices

D. Trabajar como un equipo multidisciplinario.

Trabajo en equipo

E. Identificar, formular y resolver problemas de ingeniería.

X


Resolver problemas de mantenimiento

F. Comprender la responsabilidad ética y profesional.


G. Comunicarse efectivamente.

X


Expone oralmente temas de investigación asignados y presenta informes escritos de acuerdo al formato establecido.

H. Entender el impacto de la ingeniería en el contexto medioambiental, económico y global.

I. Comprometerse con el aprendizaje continuo.

J. Conocer temas contemporáneos.

K. Usar técnicas, habilidades y herramientas prácticas para la ingeniería.

X Revisión de informesListas de Verificación

Utiliza programas como Fluid sim y entrenador de


3


frenos de DEGEN SYSTEM

5. FORMAS Y PONDERACIÓN DE LA EVALUACIÓN

TÉCNICAS E INSTRUMENTOS 1er Parcial

2do Parcial

3er Parcial

Tareas 5 5 5

InvestigaciónLecciones

5 5 5PruebasLaboratorios/informesEvaluación conjunta 5 5 5Producto de unidadDefensa del Resultado final del aprendizaje y documento

5 5 5

Total: 20 20 206. DISTRIBUCIÓN DEL TIEMPO:

TOTALHORAS

CONFERENCIASORIENTADORAS DEL CONTENIDO

CLASESPRÁCTICAS

(Talleres)LABORATORIOS

CLASESDEBATES

CLASESEVALUACIÓN

Trabajo autónomo del

estudiante

90 20 20 30 14 6 90

7. TEXTO GUÍA DE LA ASIGNATURA

TITULO AUTOR EDICIÓN AÑO IDIOMA EDITORIAL

1. Manual de frenos neumáticos : aplicación camiones y ómnibus

Gualtieri, Pablo Jorge

Primera 2004 Español Buenos Aires

2. Circuitos de fluidos. Suspensión y dirección

Pérez Belló, Miguel Ángel

Primera 2011 Español Paraninfo. Madrid

3. Tratado sobre automóviles José Font Mezquita 2001 Español Alfaomega4. Sistema de transmisión y

frenado.Borja, Jaime Carlos Digital 2009 Español Iberia {1}

{1}http://site.ebrary.com/lib/espesp/search.action?p00=transmisi%C3%B3n+autom%C3%A1tica&fromSearch=fromSearch&search=Buscar+en+ebrary

BIBLIOGRAFÍA RECOMENDADA

TITULO AUTOR EDICIÓN AÑO IDIOMA EDITORIAL

1. Reparación del sistema de frenos convencionales y ABS

José Luis Orozco Primera 2009 Español Cuautle.Mexico

2. Sistema de transmisión y frenado

Borja, Jaime Carlos Fenoll, Jaime Seco de Herrera, José

2009 Español Macmillan Iberia, S.A.

3. Circuitos de fluidos. Suspensión y dirección

Alonso José, Manuel Primera 2011 Español Paraninfo. Madrid

4. Manual del automóvil: reparación y mantenimiento

CULTURAL, S. A Primera 2004 Español Cultural. Madrid

5. Manuales de la TOYOTA TOYOTA PRIMERA 2011 Español Toyota 6. Manuales de Chevrolet CHEVROLET PRIMERA 2010 Ingles Chevrolet7. Manuales de Hyundai HYUNDAI PRIMERA 2008 Español Hyundai


4

http://site.ebrary.com/lib/espesp/search.action?p00=transmisi%C3%B3n+autom%C3%A1tica&fromSearch=fromSearch&search=Buscar+en+ebrary

http://site.ebrary.com/lib/espesp/search.action?p00=transmisi%C3%B3n+autom%C3%A1tica&fromSearch=fromSearch&search=Buscar+en+ebrary


8. Tecnología Avanzada del Automóvil

Colección CEAC SEXTA 2010 Español Paraninfo

8. LECTURAS PRINCIPALES QUE SE ORIENTAN REALIZAR

LIBROS – REVISTAS – SITIOS WEB TEMÁTICA DE LA LECTURA PÁGINAS Y OTROS DETALLES

www.patiotuerca.com Sistemas Automotrices Artículoswww.mecanicavirtual.org Sistemas de dirección, suspensión y

frenado. Varios

Mecánica Popular Nuevas Tecnologías VariosAuto truck Dirección, Suspensión y Frenos de

camionesVarios

9. ACUERDOS:

DEL DOCENTE:

- Esforzarme en conocer con amplitud y profundidad al campo académico, científico y práctico de la asignatura que enseño y preparar debidamente actualizado cada tema que exponga

- Asistir a clases siempre y puntualmente dando ejemplo al estudiante para exigirle igual comportamiento

- Motivar, estimular y mostrar interés por el aprendizaje significativo de los estudiantes y evaluar a conciencia y con justicia el grado de aprendizaje de los estudiantes

- Fomentar en los estudiantes el interés por la ciencia y la innovación tecnológica, propugnando además una conciencia social que los impulse a conocer la situación económica y social del país, con un sentido de participación y compromiso

- Las relaciones con mis colegas deberán estar sustentadas en los principios de lealtad, mutuo respeto, consideración, solidaridad y en la promoción permanente de oportunidades para mejorar el desarrollo profesional

- Contribuir en forma comprometida, con calidad de mi labor educativa, al prestigio y eficiencia de nuestra institución

- Promover y mantener el cuidado de las propiedades físicas e intelectuales de la institución, para asegurar un ambiente propicio para el mejoramiento continuo del proceso enseñanza aprendizaje

- La solución de conflictos y diferencias entre docentes y demás compañeros de la institución deberán resolverse mediante el dialogo y el consenso

DE LOS ESTUDIANTES:- Ser honesto, no copiar, no mentir ni robar en ninguna forma- Firmar toda prueba y trabajo que realizo en conocimiento de que no he copiado

de fuentes no permitidas- Mantener en reserva pruebas, exámenes y toda información confidencial- Colaborar con los eventos programados por la institución e identificarme con la

Carrera- Llevar siempre mi identificación en un lugar visible- Ser partícipe de una educación libre, trabajar en grupo y colaborar en todo

sentido con los demás


5

http://www.mecanicavirtual.org/

http://www.patiotuerca.com/


- Conducirme de tal manera que no debilite en forma alguna las oportunidades de realización personal y profesional de otras personas dentro de la comunidad universitaria; evitaré la calumnia, la mentira la codicia, la envidia

- Promover la bondad, reconocimiento, la felicidad, la amistad, la solidaridad y la verdad

- Respetar y cuidar todas las instalaciones físicas que conforman la carrera, así como sus laboratorios y el campus en general

10. FIRMAS DE LEGALIZACIÓN

____________________________ ___________________________ DOCENTE COORDINADOR DE ÁREA DE

CONOCIMIENTO

______________________________________DIRECTOR DE DEPARTAMENTO/CARRERA


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