abra malaga carrizales

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C C U U S S C C O O Ministerio de Transportes y Comunicaciones DICIEMBRE 2007 P P R R O O V V I I A A S S N N A A C C I I O O N N A A L L

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Page 1: Abra Malaga Carrizales

CCUUSSCCOO

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

DDIICCIIEEMMBBRREE 22000077

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PROVIAS NACIONAL

Jr. Zorritos N° 1203 - Lima 1 Teléfono : 315-7800 www.proviasnac.gob.pe

AYUDA MEMORIA

DEPARTAMENTO DE CUSCO 1. RED VIAL NACIONAL A.1 PROYECTOS DE INVERSION 1. CARRETERA PATAHUASI - YAURI - EL DESCANSO - LANG UI – COLPAHUAYCO

(274,0 Km.) La carretera Patahuasi - Yauri - El Descanso – Langui-Colpahuayco forma parte de la red vial nacional 028 y 028A. La carretera está conformada por los siguientes sectores:

a. Sector Patahuasi-Yauri (201 Km.) El proyecto contempla la rehabilitación y mejoramiento a nivel de afirmado de 201 Km., mediante la restitución del ancho de la plataforma original, mejorar el sistema de drenaje y obras de arte menores, así como construir un pavimento de tipo estructural de tipo granular. El costo de inversión es de S/. 99,0 Mill. En este sector se viene ejecutando el estudio del Tramo Huara Huara - DV. Yauri de 40.00 km. El estudio definitivo de las obras de transitabilidad es a nivel de TSB, debido al alto Índice Medio Diario (IMD) obtenido. Esta siendo elaborando por consultores externos contratados por especialidades. Este proyecto estuvo financiado por el BID a través del Contrato de Préstamo 1150/OC-PE hasta el 31.Jul.2007 por cierre de operaciones. El estudio será concluido con cargo a recursos ordinarios, estimando su conclusión y aprobación en el mes de Marzo del 2008. Al 22.Nov.2007 el estudio registra un avance del 70 %. La obra será ejecutada con el financiamiento del Programa de Mejoramiento del Nivel de Transitabilidad de la Red Vial Nacional – Contrato de Préstamo N° 1827/OC-PE (BID)

b. Sector Yauri (Km. 0+000) - San Genaro (Km. 11+67 0) (11,67 Km.) Contratista : JC Contratistas Generales E.I.R.L. Supervisión : GMI S.A. Ingenieros Consultores

Obra: se llevó a cabo la firma del Contrato Nº 226-2006-MTC/20 el 16.May.06 por el monto de S/. 3,01. Supervisión: la firma del Contrato Nº 228-2006-MTC/20 se llevó a cabo el 16.May.06 por un monto de S/. 0,22 Mill. La obra se inició el 17.Jun.06. Mediante R.D. Nº 603-2007-MTC/20 de fecha 16.Feb.07 se resuelve de pleno derecho el Contrato de Ejecución de Obra.

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Al 31.Oct.07 se cuenta con una inversión incluyendo adicionales de S/. 2,83 Mill. (obra + Supervisión). Con fecha 19.Feb.07, PVN ha presentado la solicitud de Arbitraje por la controversia sugerida en la resolución de contrato planteada por el Contratista. Con fecha 14.Mar.07, la Dirección Ejecutiva PVN encarga a GMR efectuar los trabajos de mantenimiento rutinario que correspondan en el Tr.: Yauri – San Genaro, los mismos que se han iniciado en el mes de Julio y culminarán en Diciembre del presente año.

c. Sector San Genaro (Km. 11+660) - El Descanso (Km . 42+860) (31,7 Km.) El Proyecto forma parte del Decreto de Urgencia N° 025-2006, que exonera de los procedimientos dispuestos por el Texto Único Ordenado de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado Peruano.

Contratista : COSAPI S.A. Supervisión : CPS INGENIERÍA

Obra: se llevó a cabo la firma del contrato N° 051- 2007-MTC/20 el 16.May.06 por un monto de S/. 53,30 Mill. Supervisión : se llevó a cabo la firma del Contrato N° 020-2007-MTC/20 el 02.Feb.07 por un monto de S/. 3,45 Mill.

La obra se inició el 17.Jun.06; teniendo un avance físico acumulado a la fecha de 41.61%. Se estima la culminación de los trabajos para el mes de Agosto del 2008.

El costo Total del proyecto asciende a S/. 56,76 Mill. Se tiene un monto asignado en el presupuesto del 2007 la suma de S/. 33,88 Mill.

d. Langui (Km. 20+000) - El Descanso (Km. 0+000) (2 0,0 Km.) Se ha programado iniciar la elaboración del estudio definitivo de ingeniería para la rehabilitación y mejoramiento de la carretera Patahuasi –Yauri – Sicuani: Tramo El Descanso – Langui, para Abril del 2008, para lo cual se viene elaborando los Términos de Referencia y Valor Referencial para el proceso de selección respectivo.

e. Colpahuayco - Langui (Saldo de Obra) (10,0 Km.)

Actualmente se viene gestionando la aprobación del expediente técnico para convocar la licitación de la obra bajo la modalidad de concurso oferta (Obra y Estudio Definitivo) ascendente a S/. 14,86 Mill., estimándose dicha convocatoria para Diciembre del presente año y el inicio de ejecución del proyecto para Enero del 2008, con la elaboración del estudio definitivo. El costo referencial de la obra es de S/. 15,00 Mill.(Estudios y Obra),y de la supervisión es de S/. 1,35 Mill.

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2. CARRETERA SICUANI - SANTA ROSA - PUCARA - JULIAC A, TRAMO DV. LA

GRANJA - LA RAYA - DV. QUISHUARA (73,10 Km.) Proyecto ubicado en los departamentos de Puno y Cusco, Ruta nacional 030C. El estudio de preinversión a nivel de perfil esta en elaboración por consultores externos contratados por especialidades. Este proyecto estuvo financiado por el BID a través del Contrato de Préstamo 1150/OC-PE hasta el 31.Jul.2007 por cierre de operaciones. El estudio será concluido con cargo a recursos ordinarios, estimando su conclusión y aprobación en el mes de Febrero del 2008. El estudio registra un avance del 70 %. Concluido el estudio de preinversión a nivel de perfil, se presentará a la OPI para su evaluación correspondiente y según los resultados de dicha evaluación se programará la siguiente etapa de estudio.

3. CARRETERA OLLANTAYTAMBO - ABRA MÁLAGA – ALFAMAYO

a. Carretera Ollantaytambo - Quillabamba – Kiteni: Tramo I: Ollantaytambo - Abra Málaga (Km 1+000 - Km 42+000) El tramo tiene una longitud de 41.00 km; se realizaron trabajos de rehabilitación y mejoramiento a nivel de carpeta asfáltica en caliente de 9 cm., el espesar de la base es de 20 cm, el espesor de la sub base es de 25 cm, el ancho de la calzada es de 6.00 m. La obra fue concluida el 15.Sep.06 con una inversión de S/. 74,84 Mill. Obra concluida por administración directa.

b. Carretera Abra Málaga - Alfamayo (42,40 Km.) La carretera forma parte de la Red Vial Nacional PE-28B. Las obras a realizar en este tramo son de rehabilitación y mejoramiento buscado mejorar las características geométricas de diseño y adecuarlas a una superficie de rodadura a nivel de carpeta asfáltica en caliente lo que solucionará el problema de transitabilidad en época de lluvias y altos costos de transporte en la zona. Se ejecuta en dos tramos divididos de la siguiente manera: � Tramo I: Abra Málaga-Carrizales (Km. 42+000 - Km. 66+600) de 24,60 Km. � Tramo II: Carrizales-Alfamayo (Km. 66+600 - Km. 84+400) de 17,80 Km. La población beneficiada directamente se estima en 652 841 habitantes de las provincias de Cusco, Anta, Calca, la Convención, Urubamba y zonas aledañas, conformadas por productores agrícolas, ganaderos, madereros, comerciantes y transportistas.

b.1 Tramo Abra Málaga - Carrizales (Km. 42+ 000-Km. 66+600) (24,60 Km.)

La obra se inició el 28.Feb.06; habiéndose culminado los trabajos el 02.Oct.07. Se llevó a cabo la recepción de la obra el 07.Nov.07. A la fecha cuenta con una inversión incluyendo adicionales de S/. 62,86 Mill. (obra y supervisión).

La empresa contratista fue Ingenieros Civiles y Contratistas Generales S.A. – ICCGSA y la supervisión estuvo a cargo del Consorcio Serconsult - Motlima

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b.2 Tramo Carrizales - Alfamayo (Km. 66+ 600 - Km. 84+ 400) (17,80 Km.)

La obra inició el 01.Mar.06; habiéndose culminado los trabajos el 15.Nov.07. Se tiene programada la recepción de obra para fines del presente mes. A la fecha se cuenta con una inversión incluyendo adicionales de S/. 58,75 Mill. (obra y supervisión). La empresa contratista fue J.J.C. Contratistas Generales S.A. y la supervisión estuvo a cargo del Consorcio Serconsult – Motlima.

4. CARRETERA ALFAMAYO-QUILLABAMBA (54,69 Km.) Proyecto ubicado en el departamento del Cusco, Ruta Departamental 101 con una longitud de 54,69 Km. El 21.Jun.2007, se suscribió el Convenio Nº 02-2007-MTC/01 entre el MTC y el Gobierno Regional del Cusco, Municipalidad Provincial de La Convención, Municipalidades Distritales de Echarate y Kimbiri, con el objeto de participar en la ejecución de estudios, obras, supervisión y mantenimiento de infraestructura vial mediante la suscripción previa de convenios específicos para los siguientes tramos: Alfamayo – Chaullay Chaullay - Maranura. Maranura – Quillabamba. Quillabamba – Echarate. Echarate – Kepashiato Kepashiato – Cielopunku Kimbiri-Cielopunku Otros proyectos Tramo Alfamayo – Chaullay (36,5 Km.) .- Según la evaluación económica del estudio de factibilidad, el costo referencial del proyecto es de S/. 78,66 Mill. para el mejoramiento de la carpeta asfáltica de 7,5 cm. (obra y supervisión). Se ha incluido en el PAAC-2007, la licitación para la ejecución de la obra de mejoramiento de este tramo con un valor referencial de obra de S/. 75,5 Mill. y S/. 6,80 Mill. de supervisión. La modalidad de contratación será por concurso oferta (obra y Estudio Definitivo), estimándose la convocatoria para Noviembre del presente año. Asimismo, el tramo Chaullay – Maranura - Quillabamba (margen Derecha 21 Km.), es rentable con mayor costo que por la margen Izquierda, ya que considera 3 puentes de S/. 58,0 Mill. (obra y supervisión), a nivel de tratamiento superficial bicapa con bermas de 0,50 m. a cada lado, subbase de 20 cm. y base de 15 cm.; además del mejoramiento del trazo, obras de drenaje y obras de arte como puentes y pontones de concreto. El proceso de selección para la contratación del Estudio definitivo para la rehabilitación y mejoramiento del tramo Alfamayo - Chaullay – Quillabamba, inició el 12.11.07, el acto publico fue el día 14.12.07, en el cual se presentaron los siguientes postores: 1) Consorcio Quillabamba 2) Consorcio Vial Alfamayo. El Comité de Evaluación y

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Selección, evaluará las propuestas económicas para el otorgamiento de la Buena Pro que se estima para el día 21.12.07

5. VÍA DE EVITAMIENTO A LA CIUDAD DE URCOS (3,21 Km .) La carretera forma parte de la Ruta Nacional 03S, ubicada en el departamento del Cusco con una longitud de 3,21 Km. Se viene coordinando con las autoridades locales, para solicitar a la OPI-MTC su reconsideración con respecto al nivel de estudio recomendado por dicha oficina (prefactibilidad) a fin de que otorgue la viabilidad al proyecto.

A.2 MANTENIMIENTO A.2.1 Servicios de mantenimiento rutinario Se realiza el servicio de mantenimiento rutinario de 571.80 km.

- Cusco – Puente Cunyac – Chacapuente. Long. 294,8 km. - Cusco - Sicuani - La Raya Y Sicuani – La Compuerta. Long. 188 km. - Sicuani - El Descanso – Tintaya. Long. 89,0 km.

A.3 CONVENIOS

1. CONVENIO N° 005-2005-MTC/20

Suscrito el 14.Feb.2005, entre Provías Nacional y la Cia. Minera Tintaya , cuyo objeto es garantizar la transitabilidad de la Carretera Imata – Condoroma – Tintaya, ubicadas en la Ruta Nacional N° 028 (Tintaya-Condoroma) y Ru ta Departamental N° 123 (Condoroma-Imata), entre los departamentos de Arequipa y Cusco, con un plazo de vigencia de cuatro (04) con la finalidad de garantizar la transitabilidad en dicha carretera. El financiamiento de los trabajos están a cargo integramente por la Empresa Minera BHP BILLINTON TINTAYA S.A, hasta por un monto de S/ 13,44 Mill., conforme al expediente técnico aprobado por Resolución Directoral N° 012-2005-MTC/20.

2. CONVENIO N° 002-2007-MTC/01 El 21.Jun.07, se suscribió el Convenio Nº 02-2007-MTC/01 entre el MTC y el Gobierno

Regional del Cusco, Municipalidad Provincial de La Convención, Municipalidades Distritales de Echarate y Kimbiri, con el objeto de participar en la ejecución de estudios, obras, supervisión y mantenimiento de infraestructura vial mediante la suscripción previa de convenios específicos de los siguientes tramos:

� Alfamayo – Chaullay � Chaullay - Maranura. � Maranura – Quillabamba. � Quillabamba – Echarate. � Echarate – Kepashiato � Kepashiato – Cielopunku � Kimbiri-Cielopunku

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� Otros proyectos El Gobierno Regional y las Municipalidades, deben remitir en el mas breve plazo, los alcances técnicos de sus respectivas participaciones, tal cual se hace mención en el Convenio Marco.

A la fecha se viene elaborando los Convenios específicos con la Municipalidad de Echarate para lo siguientes tramos, considerando los tipos de intervención en cada uno de ellos:

1. “Rehabilitación y Mejoramiento de la carretera Sambaray – Puente Echarate”. 2. “Rehabilitación y Mejoramiento de la carretera Puente Echarate- Puente.

Chahuares-Kiteni”. 3. “Mejoramiento de la carretera Kiteni-Kepashiato”. 4. “Mejoramiento de la carretera Kepashiato-Puente Santa Ana” 5. “Construcción de la carretera Puente Santa Ana-Cielopunku”.

Para ello, mediante Oficio N°1215-2007-MTC/20) de fecha 16.OCt.2007 se ha solicitado a la Municipalidad de Echarate, completar la información necesaria para concluir con la elaboración de los Convenios Específicos para cada uno de estos tramos, y posteriormente proceder a la firma de los mismos.

Por otro lado, igualmente se realizaron coordinaciones y reuniones de trabajo con los señores de la Municipalidad de La Convención, quienes solicitaron ciertos cambios al Convenio Marco, los mismos que no son posibles aceptar por la demora que implicaría a los procesos que se tiene programados por parte de Provias Nacional, para convocar los estudios definitivos para la rehabilitación y mejoramiento del tramo Alfamayo-Chaullay-Quillabambay, en la cual es partícipe la Municipalidad de La Convención como firmante del Convenio Marco.

De igual manera se realizaron reuniones de trabajo con los señores de la Municipalidad de Kimbiri, con la finalidad de determinar su participación en la “Construcción de la carretera Kimbiri-Cielo Punku”, estándose en plena elaboración del Convenio específico.

Finalmente, el día de 17.Oct.2007, se cursó oficio al Gobierno Regional Cusco, con la finalidad de obtener respuesta por parte de ellos, y definir la participación que tendrán en los Convenios específicos para las siguientes carreteras:

1. “Rehabilitación y Mejoramiento de la carretera Alfamayo-Chaullay” 2. “Mejoramiento de la carretera Kiteni-Kepashiato”. 3. “Mejoramiento de la carretera Kepashiato-Puente Santa Ana” 4. “Construcción carretera Puente Santa Ana-Cielopunku” 5. “Construcción de la carretera Kimbiri-Cielo Punku”.

Lima, Diciembre del 2007