abish garcia carbonell
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UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DEL CARMENUNIDAD ACADÉMICA CAMPUS II
ALUMNA: ABISH GARCÍA CARBONELLPROFESOR: MARDOQUEO MORENO
¿POR QUÉ LAS VENTANAS DE LOS AVIONES SIEMPRE SON REDONDAS?
¿POR QUÉ LAS VENTANAS DE LOS AVIONES SIEMPRE SON REDONDAS?
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Los aviones tenían ventanas rectangulares. conforme fue pasando el tiempo los aviones comenzaron a volar más alto para evitar la turbulencia de la atmósfera baja y utilizar menos combustible, etc.
Las cabinas tuvieron que ser presurizadas porque a la altura a la que volaba el avión, el aire era más ligero, entonces había menos oxígeno y el fuselaje debía soportar grandes presiones sin reventarse, o no podría impedir que se sintieran los cambios rápidos de altura de cabina y generaran serios problemas auditivos a los pasajeros.
Esta cabina especial requiere de una forma cilíndrica para funcionar adecuadamente, el cuerpo del avión se expande ligeramente, y en consecuencia se aplica tensión al material.
ENTONCES..
• Si ésta ventana es rectangular, la interrupción del flujo del estrés es más grande y la presión se concentra en las puntiagudas esquinas (que puede llegar a tronar el vidrio y fisurar el cuerpo del avión)
• Si la ventana es oval, los niveles de estrés tienen mayor balance.
• El pequeño agujero que hay en todas las ventanas de avión sirve para contrarrestar la presión y tensión que se acumula entre la presión interna y externa ya que cada ventana está conformada por tres capas entonces la presión en la cabina sólo es aplicada al panel externo.