7c1 medios transporte internacional 2015 (1)

COMERCIO INTERNACIONAL

2015

Ing. Cecilia Cuadros Arévalo

CAP. VII.DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL (DFI);

TRANSPORTES Y SEGUROS

VII.4. SEGUROS

Mercancías + Transporte internacional + Riesgo = PÓLIZAS DE SEGUROS

POLIZA DE SEGURO

Cuando hay bienes que están expuestos a un posible peligro, las empresas optan por contratar pólizas de seguros para minimizar el peligro o riesgo de un daño probable. La finalidad de las pólizas de seguro es cubrir todos los bienes -en este caso las mercancías- asegurados contra los riesgos que puedan llegar a surgir durante el traslado de la mercancía en determinados períodos (estancias) o situaciones (carga y descarga, etc.) relacionados con el transporte.

RIESGO

RIESGO

SEGURO DE TRANSPORTE DE MERCADERIA: General

Tipo Generales de seguros:1.Todo riesgo, con una cobertura amplia y en la cual el asegurador tiene que probar sus exclusiones para rechazar la reclamación, en caso contrario se reembolsa lo estimado por el asegurado. Abarca gran cantidad de riesgos, como robos, hurtos, derrames, roturas, daños por el clima, contacto con animales, sudor de bodega, entre otros.2.Cobertura estándar, que contempla exclusiones. Aquí el asegurado es el que tiene que probar que el daño fue ocasionado por uno de los riesgos cubiertos. Se reconocen como riesgos a los desastres naturales, pérdidas, adversidad climática, además de los servicios de transporte, almacenamiento, remolque o reposición ante pérdida.

SEGURO DE TRANSPORTE DE MERCADERIA: General

3. Cobertura mínima, que solo se encarga de los riesgos mayores. Se recomienda solo para cargas de bajo valor comercial. Entre los riesgos que cubre están los incendios, colisión, clima adverso y averías.

La garantía del seguro termina en cuanto los bienes asegurados llegan a su lugar de destino. Se recomienda que siempre que quiera contratar cualquier tipo de seguro, se cotice en distintas compañías buscando la relación de precio- cobertura mas adecuada, pero sobretodo que el servicio asegurador se adapte a sus necesidades de exportación.

SEGURO DE TRANSPORTE DE MERCADERIA: Tipos de

PólizaTipo de póliza:1.Anuales, empresas que efectúan transportes a nivel nacional, tomando como base las movilizaciones proyectadas durante un periodo, generalmente un año.


PólizaTipo de póliza:2.Flotantes, abiertas y por declaraciones, para clientes con un movimiento continuo de cierta importancia a nivel internacional (importación y/o exportación). Para simplificar los trámites, se emite un contrato global mediante el cual se convienen de antemano las condiciones del seguro. La póliza es “abierta” por su duración indefinida; “flotante” porque en una misma póliza pueden ir varias o diferentes tasas para determinar la prima; y “declarativa” porque el asegurado se compromete a declarar mensualmente los pedidos o despachos efectuados.

Tipo de póliza:3.Individuales/ Especiales o por Viaje, se utilizan para otorgar cobertura a un traslado de mercancía específico y de poca regularidad, pudiendo ser de alcance nacional o internacional (importación y/o exportación). Estos bienes asegurados tiene que ir dirigidos a un único cliente realizando un único viaje. Dentro de la póliza se incluye:•Escalas.•Transbordos (cambios de medio de transporte).•Almacenamientos in itinere (por el camino).•Paralizaciones del medio de transporte.


Póliza


CoberturaTipo de cobertura:Accidente al Medio de TransportePérdidas y/o daños materiales que sufra la mercadería asegurada como consecuencia de choque, volcadura, desbarrancamiento, deslizamiento de terraplenes, derrumbe de puentes o túneles e incendio del medio de transporte terrestre.Robo por AsaltoPérdida causada robo por asalto (utilizando violencia y/o amenaza) de mercaderías que se encuentren en vehículos de propiedad del asegurado y/o de terceros contratados por el asegurado.

Tipo de cobertura:Carga y DescargaPérdidas o daños a la mercadería asegurada por manipuleo y/o maltrato, que directa o indirectamente puedan atribuirse a un accidente fortuito durante las operaciones de carga y/o descarga al o del vehículo transportador.Riesgos Sociales y PolíticosPérdida del o daño a la mercadería o bienes, causados por:•Actos maliciosos, vandalismo o sabotaje•Huelguistas, obreros bajo paro forzoso impuesto por los patronos, o por personas que tomen parte en disturbios laborales, tumultos populares o conmociones civiles.•Cualquier terrorista o persona actuando por un motivo político.


Cobertura

Cobertura para el Transporte Internacional:Avería GruesaExiste cuando voluntaria y razonablemente se realiza un sacrificio extraordinario de la mercancía con el único propósito de salvar todos los bienes (buque y mercadería) implicados en la navegación común.Avería ParticularAmpara los daños a la constitución física de la mercancía (al contenido, no a su empaque) que sean a consecuencia de maltrato, agua salada, rupturas, abolladuras, derrames, etc.


Cobertura

SEGURO DE TRANSPORTE DE MERCADERIA: No cubre

Que no cubren…•Los que sean ocasionados por dolo o culpa grave del asegurado.•Los que tengan como causa el vicio propio o naturaleza intrínseca del objeto asegurado, o la demora, aunque ésta, a su vez, haya sido ocasionada por un riesgo cubierto por el Seguro.•Los que resulten de la insuficiencia o mal acondicionamiento en el embalaje o en la preparación de la carga para la expedición.•Los que resulten del estado de innavegabilidad o inadaptabilidad del buque o embarcación, medio de transporte, contenedor o liftvan para el transporte seguro del objeto asegurado.•Los que sean ocasionados por guerra, revolución, rebelión, insurrección o lucha civil que provenga de ello, o cualquier acto de hostilidad por o contra un poder beligerante.

Que no cubren…•Los que sean ocasionados por captura, embargo, arresto, restricción o detención del medio transportador y/o del objeto asegurado, y sus consecuencias o cualquier intento de ello.•Los que sean ocasionados por minas, torpedos, bombas u otras armas de guerra abandonadas en el mar.•Los que sean causados por algún terrorista o persona que actúe por motivaciones políticas.•Los provenientes de las variaciones climatológicas naturales y los deterioros causados por el simple transcurso del tiempo.•Los que se originan en la acción de insectos, roedores y otras plagas.


Que no cubren…•Los producidos por errores o faltantes en el despacho o por haberse despachado las mercancías en mal estado.•Los que resulten de insolvencia, falta de financiamiento, no cumplimiento de obligaciones financieras del transportista.•Los daños o pérdidas indirectas o consecuenciales, tales como pérdidas de beneficios, lucro cesante, multas.•Los ocasionados por riesgos de guerra.•A consecuencia del rechazo o no aceptación de la mercadería.•Daños por filtraciones, roturas, merma normal, uso o desgaste, naturales y ordinarias, de la carga.


Que no cubren…•Daño, responsabilidad o gasto directo o indirecto ocasionado por cualquier arma química, biológica, bioquímica o electromagnética, el uso u operación, como un medio para causar daño, de cualquier computadora, sistema, programa de software, virus o proceso de computadora o cualquier otro sistema electrónico.•Daño, responsabilidad o gasto directo o indirecto ocasionado por radiaciones ionizantes de, o contaminación por, radioactividad, de cualquier combustible nuclear o de cualquier desperdicio nuclear o de combustión de combustible nuclear, las propiedades radioactivas, tóxicas, explosivas u otras peligrosas o contaminantes de cualquier instalación nuclear, reactor u otro montaje nuclear o componente nuclear de ellos.


Que no cubren…•Daño, responsabilidad o gasto directo o indirecto ocasionado por cualquier arma de guerra en la cual se emplee fisión atómica o nuclear y/o fusión u otra reacción similar o fuerza o materia radioactiva.


SEGUROS: Beneficios buscados

• Flexibilidad en cobertura, puedan ser contratadas bajo varias modalidades y brinden cobertura para todo tipo de mercadería que pertenezca al asegurado.

• Flexibilidad en contratación, debería ser contratada en distintas modalidades como por envío específico, por todos los envíos del año o flotante.

• Las coberturas rigen frente a pérdidas y/o daños que pueden sufrir durante el transporte, relacionadas a operaciones de importación, exportación y trayectos nacionales.

• Asesorías en administración de riesgos y control de perdidas en transporte, manejando un control operativo a lo largo de la cadena de suministros.

• Experiencia en el servicio de aseguramiento

SEGUROS DEL PROCESO LOGISTICO

(IMPORT/EXPORT)Según las características de cada operación, El “Institute Cargo Clauses” (ICC), las clasifican en tres grandes grupos.

1.ICC “A”: Cubren todo riesgo de pérdida o daño, excepto: dolo del asegurado, pérdidas de peso o volumen normales, desgaste, embalaje y acondicionamiento inadecuados, vicio propio, demoras, insolvencias, radioactividad, guerra y huelgas (éstos dos últimos riesgos pueden cubrirse aparte, con cláusulas específicas War Clause y SRCC Clause). Esta es la cobertura máxima que ofrecen las compañías aseguradoras, ya que cubre riesgos específicos.


(IMPORT/EXPORT)2.ICC “B”: Cubren incendios, explosiones, colisiones, abordajes, vuelcos, descarrilamientos, sacrificio en avería gruesa y eventuales contribuciones, mojaduras por agua de mar, río o lago, arrastre por las olas, pérdida de bultos durante la carga/descarga, daños causados por terremotos y erupciones volcánicas, gastos de salvamento. Se excluye lo mismo que en la ICC “A”.


(IMPORT/EXPORT)3. ICC “C”: Cubre incendios, explosiones, colisiones, abordajes,

vuelcos, descarrilamientos, sacrificio en avería gruesa y eventuales contribuciones, arrastre por las olas, gastos de salvamento. Se excluye lo mismo que en la ICC A y en la ICC B. Este es el grupo que ofrece menos coberturas, cubre riesgos generalizados.

En el caso aéreo, la cláusula habitual es la ICC (Air). Las empresas internacionales acuerdan sus responsabilidades, y con ello los seguros que deben pagar cada una, mediante las cláusulas contractuales que hemos estudiado como INCOTERMS. Por último, destacar que en ningún caso este tipo de seguro cubre los retrasos ocasionados por cuenta del transportista internacional.

EMPRESAS ASEGURADORAS

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