> 2 s+ +

> 2 s+ +

-+

5

33°33

Tra

nsm

issi

on ra

tio s

elec

tor

90O

O

87

82

6

81

109 Binary

input 1

24V

Positioner

ShutDowninput

BUS

Shut Downdisabled

Jumper

Shut Downenabled

13

12

143

6

6.1 6.2

7 891011 5

90° 15

4

1

2

...simultaneamente

Configurar

simultaneamente simultaneamente

simultaneamente

SIPART PS2 PA 6DR55xx

> 5 s PR

ST

> 5 s

> 5 s> 5 s

1x1x

> 2 s

> 2 sDiagnóstico

Variar la posicióncon

Variar la posicióncon

Variar la valorecon

Parámetro seleccionarcon o +

Valor del parámetro

Código de error

Código de error

Inicialización norealizada

Posición [%]

Posición [%]

PantallaModo de operación

P servicio manual

Configurar

Cambiar el nivel de operación

1

234

56

6.16.2

7

89

10

11

12

1314

15

(con la tapa abierta; Ejecución con caja de plástico)

Hoja plegada "Operación - instrucciones breves"(N° de pedido A5E00120714-05)

Primera puesta en marcha automática (partiendo del ajuste de fábrica)

continuar con:o

Acusar con:continuar con:

con “WAY”

Desplazar con hastala pantalla:

Acusar con:continuar con:

Para otros avisos ve instrucciones de servicio

continuar con:

Conmutar el engranaja (7)

Verificar obturador (6) y dadoel caso abrirlo.

Acusar con:

SignificadoPantalla

Posibles avisos

Medidas a seguir

continuar con o

Pulsar > 5 s

Determinar el sentido de actuación.

(Los

val

ores

en

gris

en

la lí

nea

supe

rior d

e la

pan

talla

son

eje

mpl

os.)

1.)

3.)

4.)

6.)

7.)

5.)

8.)

2.)

Paso Significado

cont. con:Nombre de diagnóstico

ATENCIÓN: ¡Se deben observar las indicaciones técnicas de seguridad contenidas en las instrucciones deservicio!

Entrada: aire de alimentación PZSalida: presión de ajuste Y1PantallaSalida: presión deajuste Y2 *)Teclas demanejoObturador Y1Obturador Y1*)Obturador Y2*)Conmutador de la trans-misión del engranaje Retirar el silenciadorRueda para el acopla-miento del fricciónBornas de conexión aparato básicoBornas de conexión módulos opcionalesPlaca de conexiòn de pantallas (caja de plàstico)Cable de busRotulo de bornes sobre la tapaConmutador del aire de barrido

Manual

Automàtico

Vista del aparato

El accionamiento no se mueve

Se sobrepasò la banda de tolerancia de "inferior"

Si se desplazò el acoplamiento a fricciòn

Se sobrepasò la banda de tolerancia de "superior"

Se sobrepasò el margen "superior - inferior"

El accionamiento està bloqueado

Tiempos de ajuste regulables

Mover el accionamiento en el margen de trabajo con

Arrancar de nuevo la inicializaciòn.

o desplazar el acoplamiento a fricciòn hasta la pantalla:

Para accionamiento lineal:Poner la palanca de conexiòn en posiciòn verticalutilizando

Ajustar en la palanca el nùmerode carreras que le sigue enforma ascendente.

Arrancer de neuvo la inicializaciòn.

En accionamientos de giro tambièn se puede:

Ajustar en la palanca el nùmerode carreras que le sigue en forma descendente.Arrancar de nuevo la inicializaciòn.

Aumentar el tiempo de ajuste por medio del obturador.

La inicializaciòn terminò con èxito (carrera en mm para accionamientos lineales, àngulo de giro para accionamientos de giro)

Optimizaciòn del comportamiento transitorio

Determinaciòn de los incrementos de desplazamiento mìnimos.

Control de la carrera y ajuste del punto cero y del desplazamiento (tope - tope)

Los demàs pasos transcurren automàticamente

Accionamiento de giro

Accionamiento lineal

Al pulsar la tecla se realiza la mediciòn de pèrida por fuga

Determinaciòn e indicaciòn del tiempo de ajuste inferior (dxx.x), superior (uxx.x); Stop con:

Posiciòn del potenciòmetro [%]

Nùmero del paràmetro

Nombre del paràmetro

Nùmero de diagnòstico

Valor de diagnòstico

Valor de consigna [%]

Valor de consigna [%]

*) en accionamientos de doble efecto

Suposición: Conmutador de la transmisión del engranaje (7) correspondientemente ajustado (Ver dibujo esquemático del equipo arriba a la izquierda).

3.YWAY

mm2)

1)

4.INITA

5.INITM

7.TSUP

8.TSDO

9.SFCT

10.SL011.SL1etc. hasta29.SL1930.SL20

6.SDIR

%

s

s

3)

2.YAGL

grad

os

A1. STPOSA2. STTOLA3. STEPA4. STEPDA5. INTRVA6. PSTIN

A7. FACT1A8. FACT2A9. FACT3

b1.TIMb2. LIMITb3b4b5

. FACT1

. FACT2

. FACT3

C1. LIMITC2C3C4

. FACT1

. FACT2

. FACT3

d1. LIMITd2d3d4

. FACT1

. FACT2

. FACT3

F1. LEVL1F2. LEVL2F3. LEVL3

G1. LEVL1G2. LEVL2G3. LEVL3

H1. TUNITH2. LEVL1H3. LEVL2H4. LEVL3

J1. TUNITJ2. LEVL1J3. LEVL2J4. LEVL3

L1. LIMITL2. FACT1L3. FACT2L4. FACT3

O1. LIMITO2. FACT1O3. FACT2O4. FACT3

P1. TBASE

P2. STATE

P3. LEVL1P4. LEVL2P5. LEVL3

E1. LEVEL3

1.YFCT A. PST

b. DEV

C. LEAK

d. STIC

E. DEBA

F. ZERO

G. OPEN

H. TMIN

J. TMAX

L. STRK

O. DCHG

P. PAVG

31.DEBA

32.YA

33.YE

35.YCLS

36.YCDO

37.YCUP

%

%

%

%

%

34.YNRM

5)

5)

39.BIN2

40.AFCT

41.A1

42.A2 %

%

38.BIN14)

4)

47.PRST

44. TIM

43. FCT

s

45. LIM

48. XDIAG

%

%%%

dìass

s%

%

%

%

%%%

%%%

%%%

NOTAS:

6)

6)

6)

6)

6)

6)

6)

6)

6)

6)

6)

6)

NOINI | no / ###.# | Strt

riSEFALL

1 - 33

FrEE

Lin

n1 - 33 1 - 50n1 - 50

1- 25n1 - 25

0.0 …100.0

40 | 50 | 60 | 70 | 90 | 110 | 130

25 | 30 | 35

5 | 10 | 15 | 20OFF

(palanca corta 33°)

(palanca corta 90°)

(palanca larga 90°)

Auto / 0.1 … 10.0

0.0 … 100.0

0.0 … 100.0MPOSFLOW

nouP do

uP do

OFF

OFF

OFF

OFFOn1On2On3

0.0 … … 100.010.00.0 … 90.0 ... 100.0

onuP

doWnStoPPST

-on-uP

-doWn-StoP-PST

onbLoc 1bLoc 2

uPdoWnStoPPST

-on

-uP-doWn-StoP-PST

noStrt

oCAY

Auto / 0 … 100

NOINI | no / ###.# | Strt

33°90°

Auto / 0 … 100

A5E00120714-05

Auto

5.010.015.0

/ 1 … 400

0.1 … …100.00.1 … … 100.00.1 … … 100.0

0.0 … … 100.01.0

0.1 … … 100.01.00.1 … … 100.00.1 … … 100.00.1… … 100.0

2.05.010.0

2.00.1 … … 10.00.1 … … 100.0

uP / do / uP do/ 1 … 365

NOINI/(C)##.#/FdInI/rEAL

0.1 … … 100.00.1 … … 100.00.1 … … 100.0

10.0

OFF

1.53.05.0

0.0 … …100.030.00.1 … … 100.00.1 … … 100.00.1 … … 100.0

1.01.52.0

0.0 … ... 10.02.0

0.5hIdLE

2.0

/ 8h / 5d / 60d / 2.5y

/ rEF./.###.# /

0.1 … … 100.0

Strt

0.1 … … 100.00.1 … … 100.0

5.010.0

0.1 … … 10.00.1 … … 10.00.1 … … 10.0

1.02.04.0

0.1 … … 40.00.1 … … 40.00.1 … … 40.0

1.02.05.0

°C / °F

0.1 … … 10.00.1 … … 10.00.1 … … 10.0

1.02.04.0

0.1 … … 40.00.1 … … 40.00.1 … … 40.0

1.02.05.0

°C / °F

1 …1E6 … 1E8

1 …1E6 … 1E8

Funciòn Unidad

cont. abierto cont. cerrado

cont. abierto cont. cerrado

normal invertido

normal invertido

46. STRK 0 ... 1.00E9

49.FSTY

50.FSTI s0.0 … 100

FSVLFSSPFSAC

51.FSVL

52.STNR %

%0.0 ...100.0

0 … 12653.IDENT

01

1)

2)

3)

4)

5)

6)

Valores del parámetro(negrita = ajuste de fábrica)

Unidad

FunciònNombre delparámetro

Nombre delparámetro

turn (accionamiento de giro)WAY (accionamiento lineal)LWAY (accionamiento lineal

sin corrección de seno)ncSt (accionamiento giratorio con NCS)

-ncSt (íd. efecto inverso)ncSL (accionamiento lineal con NCS)

ncSLL (id. con NCS y palanca)

hacia arribahacia abajo

lineal porcentual 1: 25, 1:33, 1:50

invers porcentual 25:1, 33:1, 50:1libremente ajustable

Función del valor de consigna

Rango de carrera Ajuste opcional( )Si se utiliza, el valor debe corresponder con la carrera ajustada en el accionamiento El tope de desplazamiento debe ser ajustado al valor de la carrera del accionamiento. Si dicho valor no aparece en la escala al siguiente valor en orden ascendente.

Angulo nominal de giro del retroalimentaciónAjustar correctamente el conmutador de la transmisión del engranaje (7) (véase vista del aparato)

Tipo de accionamiento

Inicialización automática ( )

Inicialización anual (m )

Rampa del valor de consigna ABIERTO

Rampa del valor de consigna CERRADO

Sentido del valor de consigna

sinsólo arribasólo abajo

arriba y abajo

0%5%

etc. hasta95%

100%

Normalización de la magnitud de ajuste

mecánicocaudal

Límite de la magnitud de ajuste, fin

Límite de la magnitud de ajuste, inicio

Banda muerta del posicionador

Puntos de referencia del valor de consigna en

sin

sólo avisoponer la válvula en YEponer la válvula en YA

bloquear el movimientoPartial-Stroke-Test

Función del BE 2

sin

sólo avisobloquear configuración

bloquear config. y manualponer la válvula en YEponer la válvula en YA

bloquear el movimientoPartial-Stroke-Test

Función del BE 1

Cerrar herméticamente la magnitud de ajuste

Valor para cerrar herméticamente, arriba

Valor para cerrar herméticamente, abajo

Perturbación + no automáticoPerturbación + no automático + BE

("+" significa operación lógica O)

Umbral de disparo, alarma 2Umbral de disparo, alarma 1

Función de la alarma

A1=Mín, A2=MáxA1=Mín, A2=MínA1=Máx, A2=Máx

Umbral de reacción del mensaje de fallo "Desviación de regulación"

Tiempo de supervisión para la puesta del aviso de perturbación “ ”Desviación de regulación

Preset (ajuste de fábrica)"no" no está nada activado"Strt" arranque del ajuste da fábricaIndicación al oprimir la tecla durante 5 s: "oCAY" ATENCION: Preset activa "NO INI"

Función de salida del aviso de perturbación

Aviso de una etapaAviso de dos etapasAviso de tres etapas

Activación del diagnóstico ampliado

OFF

Valor límete para la integral de recorrido

permutable al otro posicionadorrango funcional completo

Número de identificaciónNúmero de estaciónValor de consigna de seguridad

Posición de seguridad:valor de consigna de seguridad parametrizado

último valor de consignaabra válvula del aire de salida

Tiempo de supervisión para poner laposición de seguridad

Test de carrera parcial (partial stroketest) con los siguientes parámetros:

Fallo general de la valvula de control con los siguientes parámetros:

Fuga neumática con los siguientes parámetros:

Fricción estática (efecto Slipstick) con los siguientes parámetros:

Desplazamiento de punto cero con los siguientes parámetros:

Desplazamiento del tope superior con los siguientes parámetros:

Supervisión de la temp. límite inferior con los siguientes parámetros:

Supervisión de la temp. límite superior con los siguientes parámetros:

Supervisión del número de carrerastotalescon los siguientes parámetros:

Supervisión de cambios de sentido con los siguientes parámetros:

Cálculo del valor medio de posiciona-miento con los siguientes parámetros:

Supervisión de banda muerta con los siguientes parámetros:

Posición inicialTolerancia inicialMagnitud de saltoSentido del salto

Partial stroke test tiempo de salto de referencia

Intervalo de test

Factor 1Factor 2Factor 3

Constante de tiempoValor límiteFactor 1Factor 2Factor 3

Valor límiteFactor 1Factor 2Factor 3

Valor límiteFactor 1Factor 2Factor 3

Umbral 1Umbral 2Umbral 3

Umbral 1Umbral 2Umbral 3

Unidad de temperaturaUmbral 1Umbral 2Umbral 3

Unidad de temperaturaUmbral 1Umbral 2Umbral 3

Valor límite de cantidad de carrerasFactor 1Factor 2Factor 3

Valor límite de cambios de sentidoFactor 1Factor 2Factor 3

Base temporal para el cálculo del valor medioEstado del cálculo del valor medio de posicionamientoUmbral 1Umbral 2Umbral 3

Umbral

Valores del parámetro(negrita = ajuste de fábrica)

El parámetro aparece solamente si se ha seleccionado “turn” o “WAY”; si se ha seleccionado “turn”, no se puede ajustar 33°.

El parámetro no aparece si se ha seleccionado 1. YFCT = “turn”, “LWAY” o “ncS_”.

Los puntos de apoyo aparecen sólo al seleccionar: 9. SFCT = “FrEE”

Contacto cerrado significa: acción con interruptor abierto o bien nivel bajoContacto abierto significa: acción con interruptor cerrado o bien nivel alto

Normal significa: nivel alto sin falloInvertido significa: nivel bajo sin fallo

Los parámetros A a P sólo aparecen si se ha activado el parámetro 48.XDIAG con On1, On2 u On3. Asimismo, el contenido de los parámetros A a P sólo aparece si se ha activado el parámetro seleccionado con “On”.

NotaNota

sin

-40 … -25 ... 90 / -40 … 194-40 … -30 ... 90 / -40 … 194

-40 … 90 / -40 … 194

-40 … 75 ... 90 / -40 … 194-40 … 80 ... 90 / -40 … 194

-40 … 90 / -40 … 194

0.0 … 100.0

Auto / 0 ... 400

0 … 400

0.0 … 100.0

0.0 … 100.0