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Fotos 22 y 23. Estado del pavimento (Aguabonita). Se puede apreciar el estado del pavimento el cual presenta agrietamiento y parcheo. Además el talud superior se observa un poco erosionado (foto izquierda).

6.9 SECTOR K40+600. SAN FERMÍN

Nombre del sitio: San Fermín Longitud Afectada: 50m Clasificación geotécnica: Deslizamiento rotacional asociado al manejo inadecuado de las aguas desde la corona del talud, las cuales se han infiltrad, mientras que el macizo rocoso presenta un alto fracturamiento por la meteorización que alcanza la roca. Descripción: La carretera tiene dos carriles y está construida a media ladera, la estructura del pavimento es flexible, y se han construido alunas sobrecarpetas. Entre las estructuras presentes se tiene una cuneta y una alcantarilla que entrega las aguas por un descolo a un sitio adecuado que se encuentra a 40m del deslizamiento. El deslizamiento se llevó incluso la banca de la vía, y surge desde el talud superior. El sitio presenta un drenaje permanente con un caudal estimado visualmente en 0.5lts/s y se tiene en cuenta que este caudal fue visualizado en periodo de verano, es fácil prever que la cantidad de agua que proviene del talud superior es bastante considerable. El talud afectado está desprovisto de suelo pues como se ha dicho anteriormente se trata de un deslizamiento que afecta el macizo rocoso altamente meteorizado. Litológicamente, en el sitio aflora como unidad geológica el miembro metasedimentario del Complejo Quebradagrande, el cual ya ha sufrido un alto grado de metamorfismo. Allí se distinguen los esquistos grafitosos con su color verde oscuro (roca metamórfica). Como es sabido en el medio local, dicha roca es de pésima calidad en cuanto a resistencia, y le aporta muy poco a la estabilidad de este talud más aún teniendo en cuenta la humedad tan alta del

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mismo. Por otra parte este sector carece de suelo y allí solo aflora la roca altamente fracturada y meteorizada. Sobre la roca se ha formado un poco se suelo residual, pero no alcanza a ser un estrato a tener en cuenta, más aún si los espesores no están bien definidos a simple vista. Por las condiciones especificas del sitio, sobre todo en el deslizamiento, el cual está rodeado de bosque, no se encuentra aptitud de uso del suelo ya que no existen usos específicos del mismo. La erosividad del talud afectado es considerable, si se tiente en cuenta que está fue el detonante del deslizamiento. Además, debido a los problemas de esta roca, altamente fracturada e incluso desintegrada, el suelo residual que es muy poco, es erosionable por su resistencia tan pobre al cortante. La descripción geomorfológica pertenece a un talud subvertical en roca, con un deslizamiento profundo, con predominio de fuertes pendientes (pendiente del talud: 60°-70°). Por lo tanto el problema tiene como causa real el estado fracturamiento y de meteorización avanzada del macizo rocoso. El detonante son las aguas lluvias de escorrentía y las aguas infiltradas y el factor contribuyente es la fuerte pendiente del talud y la sobrecarga que representa la vía. Aunque el deslizamiento por su grado de inestabilidad no permite el crecimiento de vegetación, en el sector predomina la vegetación boscosa (bosque protector) de porte medio, cuyo porcentaje de cubrimiento, incluido el deslizamiento y sus zonas aledañas, supera el 50%. Justo alrededor de la vía se aprecia la vegetación de tipo rastrero, mientras que el talud superior es rocoso. El talud no presenta intervención antrópica ni ningún tratamiento especial, pero estima que las consecuencias de este ocasionarían el cierre eventual de la carretera con un impacto mediano-bajo sobre la economía de la región.

Fotos 24 y 25. Vista general del deslizamiento del sector San Fermín. La geología de sitio corresponde a una roca metasedimentaria de baja calidad llamada esquisto grafitoso por su

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alto contenido de grafito. Nótese la pendiente tan pronunciada del talud (el talud inferior y superior)

Fotos 26 y 27. Estado del talud inferior (San Fermín). La entrega de aguas en el talud inferior es apropiada por cuanto este se encuentra bien forestado y dicha entrega se realiza a 40 m de la zona inestable. Sin embargo la foto izquierda muestra las escombreras localizadas pocos metros del deslizamiento en el talud inferior y se recomienda buscar otro sitio que sea adecuado para arrojar estos escombros porque su cercanía al área de influencia es notable.

6.10 SECTOR K39+100. LA SIRIA

Nombre del sitio: La Siria (estabilizado) Longitud Afectada: 280m Clasificación geotécnica Ramal importante de la falla de Romeral con predominio de desplazamiento de rumbo izquierdo N-S. Geológicamente en el sector limitan dos unidades geológicas importantes: el Complejo Quebradagrande Sedimentario y el Complejo Quebradagrande Volcánico. Descripción: La carretera tiene dos carriles por sentido y en el sitio llamado La Siria, esta cruza justo por la parte superior de la divisoria de aguas lluvias, donde se observa un lineamiento tectónico que anuncia la Falla de Romeral. Se puede observar la importancia de la obra de estabilización, la cual se compone de un sistema de anclajes activos por el costado norte de la vía y un extenso muro en gaviones recubierto con cemento de más de 10m de altura por el costado sur de la misma. Este sistema integral de confinamiento y estabilización de la vía fue construido en los años 70 cuando el talud del costado norte comprometía la vía a causa de un proceso erosivo altamente agresivo, que afectaba unos 200m y se superponía al desplazamiento tectónico aún activo generado por la Falla de Romeral. El drenaje del sitio es el de las aguas servidas por las viviendas de la carretera y el propio drenaje que recoge el nacimiento de la quebrada el Naranjo al costado norte de la carretera. Algunos cauces de pequeñas quebradas que comienzan retiradas del sitio de influencia también, como la quebrada el Naranjo desembocan en el río Chinchiná por el costado norte y sur respectivamente.

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Se evidencia en el sitio que no existe un problema de manejo de aguas sino un fenómeno erosivo asociado al mal uso de los suelos. No obstante, el sector ya ha sido estabilizado mediante un sistema integral basado en el confinamiento o soporte la carretera y la protección del suelo contra la erosión mediante recubrimiento en concreto y siembra de vegetación conformada por cultivos y especies arbóreas que protegen tanto el talud que corresponde a la vía como al sector. En general la vegetación tiene un porte bajo y un porcentaje de cubrimiento del 75% al 100%. La ladera del costado norte, donde estaba la cárcava, se observa que está estabilizada y muestra además una recuperación arbórea notable, mientras que en el cauce de la quebrada el Naranjo se ha controlado la sedimentación demostrando la estabilización de este proceso erosivo. A pesar de esto en el costado superior de esta ladera, cerca de la carretera, se advierte una pequeña cicatriz activa de una cárcava, y cerca de esta existen viviendas donde la actividad antrópica es leve, de donde se desprende la posibilidad de vertimiento de aguas y usos del suelo que pueden desestabilizar parte del sector. Donde existía la cárcava que se estabilizó con siembra de especies nativas protectoras, se deduce que la aptitud de uso del suelo es buena por la velocidad en que se recuperó allí la vegetación. Una proyección estratigráfica del sitio a priori denota que el estrato superficial de suelo es residual, es muy reducida la presencia de cenizas volcánicas en este sector, a simple vista no se aprecian, y el basamento es el Complejo Quebradagrande metasedimentario, que limita con el miembro volcánico.. Los procesos erosivos están bien controlados y se advierte una buena cobertura vegetal, donde incluso se ha logrado reducir la erosionabiliad del sector. Sin embargo, por la constitución de los suelos y el fracturamiento del macizo rocoso se puede inferir que la erodabilidad del talud al costado norte de la vía no favorece la estabilidad del sector. Desde el punto de vista geológico, por la Siria cruza un importante ramal de la Falla de Romeral con predominio de desplazamiento de rumbo izquierdo, anunciado en el control estructural del río Chinchiná, pero sin desplazamiento vertical significativo. Esto se deduce al observar la dislocación del Alto del Naranjo respecto al Alto del Caballo, dos estructuras que en al pasado eran de similar altitud. Litológicamente el sector está constituido por el miembro Metasedimentario del Complejo Quebradagrande que se advierte en los afloramientos dominantes en el costado oriental. La geomorfología es la de una silleta de falla ubicada en un escalonamiento tectónico de tipo compresional. Por lo anterior se supone que las fallas tienen buzamiento hacia el oriente, dado que el escalonamiento asciende hacia esa dirección. Las consecuencias de este problema, en su momento las obras condujeron al cierre total de la vía que derivó en una alta inversión para dar con una solución vial de alto costo que derivó el replanteamiento de esta.

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Fotos 28 y 29. Costado norte de la Siria. La estructura que se observa en la foto de la izquierda corresponde al sistema de anclajes activos (tensionados con 8 toneladas con una longitud efectiva de 9m) construido en la década de los 70. Mientras que la foto de la derecha muestra un pequeño deslizamiento que ocurre en vista de los procesos erosivos del sitio.

Fotos 30 y 31. Costado sur de la Siria. El control estructural de la falla de Romeral se evidencia justo en el cruce en la cuenca del río Claro con la del Chinchiná. (La falla pasa en el sentido horizontal de las dos fotos mientras que el Río Chinchiná pasa en sentido vertical).

6.11 SECTOR K38+250. CASELATA

Nombre del sitio: Caselata Longitud Afectada: 200m Clasificación geotécnica: El sector hace parte de una masa inestable de coluvión en reptamiento, como consecuencia de la infiltración de aguas y el mal manejo de las aguas de lluvias y algunas aguas residuales, las cuales son entregadas inapropiadamente. En el sitio se construyó una serie de drenes y un muro de contención, pero aun así la masa está reptando. Descripción: En el sector de Caselata el pavimento está altamente afectado por el movimiento de la masa de suelo inestable, y dicho daño se manifiesta a través del hundimiento generalizado del pavimento y algunas grietas y huecos por ambos lados de la calzada. Como es conocido, el ahuellamiento se genera por la falta de estabilidad de la capa granular y de la subrasante, y

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esta última es la que le genera problemas de drenaje a la estructura del pavimento, ya que a pesar de que hace varia décadas se construyeron drenes para evacuar las aguas infiltradas, el estado del pavimento es el fiel reflejo de la inoperancia de estos. Así pues, en los 70 se ubicaron drenes horizontales profundos que lograron reducir las ratas de deriva de la masa en forma sustancial y abatir en forma regulada el nivel freático. Dicho movimiento en masa está asociado al manejo inadecuado de las aguas que aparentemente tienen un componente superficial y uno infiltrado. No obstante el agua actúa solamente como detonante, pues el material que se observa es una roca fracturada que surge en virtud del ambiente tectónica del lugar. La geología del sitio permite observar diabasas con fracturamiento intenso sin cobertura de suelo, pues las cenizas volcánicas han sido previamente retiradas, además las Diabasas están meteorizadas. Este grupo de diabasas aflora a lo largo de la falla de Romeral, cuyo trazo principal es el de la Violeta que presenta un lineamiento a 500m al occidente del sector. La clasificación estratigráfica del suelo se compone de un estrato superior de suelo residual con espesores mínimos (menores a 30cm), dicho estrato se apoya sobre un estrato rocoso de diabasas que hacen parte del Complejo Quebradagrande Volcánico. Las cenizas volcánicas en el sector han sido retiradas en su mayoría. La aptitud de uso del suelo es buena pues aunque el sector es inestable, este es apto para cultivar café y plátano y para arborizar. Además, desde que se ejerza un control de las aguas, se puede lograr la estabilización del sector en reptación . El sitio está bien cubierto de vegetación, la cual está compuesta de cultivos y árboles de porte bajo, el porcentaje de cubrimiento vegetal esta estimado entre el 75% y el 100% controlando los procesos erosivos superficiales que ocasionan las aguas de escorrentía por lo cual la erosividad del sector afectado está controlada. Además, a pesar del fracturamiento algunas diabasas en el sector, la resistencia efectiva del suelo aparenta ser más que suficiente dando a entender que a este lo favorece su erosionabiliad. Los usos del suelo corresponden a cultivos típicos de la región cafetera como el café, el plátano, y algunos cítricos, con predominio de vegetación arbustiva de porte bajo, con un porcentaje de cubrimiento del 75% al 100%. El problema tiene como causa real el manejo inadecuado de las aguas infiltradas provenientes de algunas aguas servidas y de las aguas lluvias, como factor detonante está el agua lluvia que es la que en mayor proporción afecta el talud y los factores contribuyentes son los usos inadecuados del suelo y el mal funcionamiento de los sistemas de drenaje subterráneo (drenes). La intervención antrópica en el lugar es baja aunque allí el suelo está siendo cultivado, lo cual no le aporta ninguna resistencia el suelo, el problema está más relacionado con las aguas que se han infiltrado y provocaron el reptamiento. Sin embrago, se sugiere sembrar especies vegetales nativas con un buen sistema radical que le pueda equilibrar la humedad del talud y lo refuerce.

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Fotos 32 y 33. Estado de la vía y de las estructuras existentes en Caselata. La estructura del pavimento denota afectación por la masa de suelo (subrasante) en movimiento y a pesar del muro de contención que se construyó no se ha intervenido con certeza el problema de las aguas.

Fotos 34 y 35. Estado del talud superior (sector Caselata). La geología del sitio está compuesta de diabasas que son parte del miembro Volcánico del Complejo Quebradagrande. El talud está en corte con una pendiente suave (esta no supera los 45°) y además la vegetación es abundante en el sitio aunque no es la más adecuada para el manejo de aguas.

6.12 SECTOR K37+250. CANTERA DE LA VIOLETA

Nombre del sitio: Cantera de la Violeta (estabilizado pero no tratado) Longitud Afectada: 80m Clasificación geotécnica: Explotación aparatosa y antitécnica de materiales de la cantera del talud superior, actualmente suspendida, pues para la explotación del material la excavación no se estiló de arriba para abajo, a partir de bermas y haciendo el manejo adecuado de aguas y de estériles, y estos últimos, los estériles, durante la explotación del yacimiento se fueron vertiendo gradualmente al drenaje de la ladera inferior, comprometiendo con ello la estabilidad de la banca de la vía. Igualmente, por lo anterior, se comprometió también la corona del talud superior, y con ella la infraestructura vecina, puesto que no se recurrió a zanjas de coronación para prevenir los procesos degradativos. La explotación dominante se hacía falseando el talud por la pata, con riesgo para los operarios.

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Descripción: La explotación de materiales de esta cantera se hacía en el talud superior de la vía, localizados en el costado occidental de una ladera cuya longitud es cercana a los 400m y está partida en la mitad por la vía. La desestabilización de la banca de la vía que generó por la deposición de material en el talud inferior sin ningún control, colmatando los drenajes naturales, y por el daño causado posteriormente se requirió de la construcción de un muro en concreto reforzado de unos 50m de largo por 6m de alto para estabilizar la banca. Posteriormente se procedió a suspender la explotación. Después de suspendida la explotación, la zona se ha empezado a recuperar paisajísticamente, los procesos erosivos se atenuaron y el drenaje natural del talud inferior de la vía igualmente se ha reestablecido de forma limpia, lo cual condujo a la recuperación gradual del área afectada, permitiendo el crecimiento de vegetación mulltiestrato de baja densidad, protegiéndose la vía de la influencia negativa ejercida por el talud inferior. La geología está compuesta por diabasas con metamorfismo de alto grado, lo que le da la apariencia de esquistos verdes. Así pues, la litología está asociada a un cuerpo ígneo extruído por la Falla de Romeral y de ahí su forma lábil (Complejo Quebradagrande Volcánico). El suelo no se desarrolla completamente en este escarpado lugar, y su escasa porción es de naturaleza residual ya que las cenizas se han erosionado por la intervención antrópica del sitio. Sin bien el estado del macizo rocoso alterado anuncia la actividad de la falla de Romeral en su trazo principal, este también explica la actividad extractiva del lugar como consecuencia del bajo costo de obtención del material triturado. Es de resaltar que el trazo principal de la Falla de Romeral transita 200m al occidente con dirección NS. Como se trata de un talud rocoso, este no da a lugar a una clasificación del suelo en el sector, aunque cerca al sitio se podrían encontrar algunos depósitos de caída piroclástica y a pesar de las pendientes tan fuertes, la aptitud de uso del suelo es aceptable, y sin ser la mejor, en la zona se advierte buena forestación. Geomorfológicamente se trata de la ladera de un cuerpo alargado de naturaleza ígnea básica a modo de filón donde la pendiente general supera los 60° y el patrón de drenaje se establece de forma subparalela o enrejado. La causa principal que generó este problema es la acción antrópica a partir de una explotación técnicamente inconveniente por un tiempo prolongado ocasionando perjuicios irreversibles. El factor detonante lo conforman el agua lluvia o de escorrentía, y los estériles y el factor contribuyente fue la técnica inadecuada de explotación. La vegetación del sitio es bosque nativo multiestrato de densidad media, además la cantera está recuperando su vegetación y tiene un porcentaje de cubrimiento del 50%. En los alrededores del sitio hay explotación de café. El cese de la intervención antrópica por el cierre de la cantera ha permitido la recuperación rápida del paisaje, más no algunos efectos de tipo irreversibles pues la vida útil de la infraestructura sobre la corona del talud ha quedado reducida ostensiblemente y la fragilidad de la vía principal está determinada por la

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del muro de contención que se requirió su estabilización; el paisaje aunque verde quedará mutilado por las excavaciones que nunca contemplaron la componente paisajística. La erosividad de la cantera es baja por el material rocoso de la misma y la ya recuperada vegetación arbórea, aunque por la intervención antitécnica que se hizo, esta se ve desfavorecida por su erosionabildad y aún sufre las consecuencias de la explotación inadecuada estando incluso estabilizada. Como consecuencias de la inestabilidad se produjo el bloqueo parcial de la vía en años anteriores (1990). Y se tiene un piso propicio para los accidentes por la presencia de barro y estériles en la vía, sobre todo en temporada de invierno aunque no se tienen reportes de la magnitud de los daños.

Fotos 35 y 36. Vista panorámica de la cantera de la Violeta. Obsérvese el grado de recuperación arbórea que ha alcanzado el sitio, el problema era causado básicamente por la intervención antrópica o la explotación de materiales de la cantera en forma inadecuada. Las pendientes superan el 100%, la foto del lado izquierdo permite observar el muro de contención construido para estabilizar la banca.

6.13 SECTOR K33+400 - K32+800. CAÍDA DE ROCAS

Nombre del sitio: Caída de rocas sector Chinchiná. Longitud Afectada: 600m Clasificación geotécnica: En una longitud de 600 m se presenta caída de rocas desde el talud superior, en un par de tramos, donde existe una causa común, similar geometría pero diferente procedencia geológica. Ambos taludes comienzan con una altura de 6m y terminan con una altura de 20m conforme la vía cae. Los eventos se presentan con mayor frecuencia en temporada invernal. En el talud superior, que va desde el sector de entrada a la bocatoma de Montevideo hasta el sitio conocido como el Pescador, se presenta desprendimiento de bloques e incluso caída de escombros. Esta ladera en su conjunto está afectada de forma directa por el trazo principal de la Falla de Romeral y armoniza con rasgos estructurales que explican el control estructural sobre el Río Chinchiná, como también el cambio de ladera después de la silleta de falla localizada en la Violeta.

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La ladera se encuentra profundamente fracturada, aunque por esta roca, del grupo de los gabros de Chinchiná, se ha construido un túnel para la conducción de las aguas capturadas en la bocatoma de Montevideo, el cual transita de occidente a oriente buscando el sector de Planalto (CENICAFÉ) Después de transitar al lado del talud con afloramiento de gabros orientados NS, acercándose a Chinchiná, la vía va descendiendo en cota y cambia de rumbo hacia una nueva dirección EW, quedando el talud de la vía en los niveles inferiores donde se establecen los conglomerados del terciario superior proveniente de eventos asociados a la vaguada del río Chinchiná que son afines y contemporáneos a la Fm Manizales; lo anterior en virtud de las características litológicas del depósito entre este lugar y el puente de CENICAFÉ Construido sobre el río Chinchiná. Descripción: Más adelante de la violeta, la carretera desciende acercándose al río Chinchiná, pasando por un talud rocoso que avisa problemas de inestabilidad por caída de roca y escombros. Las condiciones geométricas son las mismas que en los tramos anteriores y la carretera está trazada en corte, la estructura del pavimento está en buen estado, sin advertirse huecos, ahuellamiento del pavimento, ni grietas. Sin embargo la inseguridad para los usuarios de la vía por la caída de rocas requiere que se realicen periódicamente inspecciones e intervenciones puntuales al talud inestable para prevenir accidentes que cuesten vidas humanas además del cierre parcial de la carretera. Es recomendable también limitar el uso del suelo en la corona superior del talud dejando un retiro a lo largo de un cordón de biota arbórea protectora. Salvo para las aguas empleadas en la explotación de café en la corona del talud superior. El drenaje del sitio no requiere de ningún tratamiento especial y los pequeños cauces de la zona no presentan problemas de inestabilidad. Desplazándose hacia Chinchiná, en un tramo de 300m por la vía, se observa en la parte inferior del talud un estrato de conglomerados clastosoportados que alcanzan los 2m de altura, sobre este último suprayace un estrato de suelo y conglomerado de más de 7m de altura y juntos, ambos estratos conforman el perfil estratigráfico del primer tramo donde se presenta caída de rocas. Cabe anotar que como basamento está la unidad geológica de los gabros de Chinchiná. El uso de los suelos de la zona, sobre todo en la parte superior de la montaña, es compatible con cultivos cafeteros pero se recomienda tener cuidado con el manejo de estos para no altera las condiciones básicas de estabilidad en la corona del talud superior. El comportamiento del suelo es muy difícil de valorar a simple vista el talud está en su mayoría en roca, sea esta gabros o conglomerados de la fm. Manizales, y además este talud está cubierto de vegetación arbórea en la parte más cercana a la carretera. Sin embargo una vista general del sitio muestra una buena aptitud de uso del suelo a los alrededores, sin influir este último en la estabilidad del talud superior.

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La vegetación del sector varía entre bosque protector y cafetales, pasando por un lote limpio sin explotar de porte medio-bajo, con una cobertura vegetal predominantemente rastrera, a excepción de algunos árboles que están cerca a la vía, donde la cobertura vegetal es buena. La geomorfología del lugar es diferente a la del talud: la del lugar se corresponde con un tramo de falla que ejerce control estructural sobre el río Chinchiná y afecta el talud; la del lugar, corresponde a una ladera fallada sobre la cual se construyó una vía. La ladera presenta pendientes pronunciadas que conducen a la caída de estas rocas, esta se pronuncia hacia la vía y el talud de corte alcanza alturas entre 6m y 20 m. La geología del sitio presenta gabros en el talud superior de la vía, en el primer tramo que se extiende hasta el lugar conocido como El Pescador, mientras que a unos 250m más cerca de Chinchiná los gabros está cubiertos por conglomerados de la Formación Manizales, cuyos bloques de forma subredondeada alcanzan tamaños dominantes cercanos de varios decímetros, casi clastosoportados y con una matriz originalmente cementada pero localmente afectada por el campo de esfuerzos La causa real de este problema radica en la geología del sitio (litológicamente hablando) y en la pendiente tan pronunciada del talud. Como factor detonante está la pérdida de cohesión de las rocas y las lluvias intensas, y los factores contribuyentes son los usos del suelo y el manejo de las aguas de las fincas en la corona del talud. La intervención antrópica está presente en el sector por tratarse del talud superior de una vía construida en zona de corte, y a esto se suma la presencia de actividades rurales más allá de la corona del talud superior. Es difícil evaluar la circunstancia del agua de infiltración como detonante de los eventos, de ahí que se sugiera una medida de tipo preventivo en la corona y la revisión e intervención señalada para el talud. Como consecuencia de la caída de rocas, lo más significativo han sido las diversas pérdidas humanas y además los cierres parciales vía.

Fotos 37 y 38. Afloramiento de conglomerados (caída de rocas sector Chinchiná). Obsérvese el afloramiento de los conglomerados a lo alto del talud superior donde la naturaleza reciente de los bloques superiores (foto izquierda) contrasta con el conglomerado clastosoportado del talud de corte (foto derecha).