L = m

Sj = m

Si = m

4P = T

P = T

14.515

3.629

= 4.501

= 18.022

= 9.421

= 11.489

Datos Iniciales=

=

=

0.71146.000

4.267

4.267

n =

23.711

22.289

=

Y1

Yc

Y2

=

=

=

=

=

=

=19.444

A

B

X1

X2

MOEMENTO FLECTOR

46.000

3.- ANALISIS PARA LA SOBRE CARGA VEHICULAR

Longitud del puente 46.000

1.- TIPO DE VEHICULO : HL-39

PUENTE TIPO LOSA

m

3.60 m

a

Cuando "a" = 0.30 m

4.3 m

PESO DEL CAMION CARRIL DE DISEO

2.- CARACTERISTICAS DEL PUENTE

TANDEM DE DISEO CARGA DISTRIBUIDA

1.20 m

Solo en vuelo de losa

Cuando "a" = 0.60 m

Solo en vuelo de losa

3.60 T 14.80 T 14.80 T

PESO TOTAL DEL CAMION : 33.20 T

1.80 mde 4.30 m a 9.00 m

11.20 T 11.20 T

0.96 T/m

a)La sobrecarga vehicular de diseo es considerada como una

combinacin de Camin de diseo o tandem de diseo + Carga de carril

de diseo.

b) Para momento negativo entre puntos de contraflexin bajo carga

uniforme, as como en la reaccin de pilares interiores se considera: 90

por ciento de la solicitacin debida a dos camiones de diseo separados

como mnimo 15 m entre el eje delantero de un camin y el eje trasero

del otro,

NOTAS

2+

2

(1

)

(

)

(2

)

(4

18)

n n

=

= =

= =

a=

b=

L=

Vc = = 30.639 T-m

37.466

46.000

41.733

a/L

b/L

1.000

0.907

0.814

T-m

FUERZA CORTANTE

P4P4P4.267 4.267

Ymax Y1 Y2

Ymax

Mc = = 319.850

Y1

Y2

A B

X1 X2

P4P 4P

Yc

Sj Si

Y2Y1

( ) + ( ) + (

( ) + ( ) + ( )