400 _d13a_ euro 5 [ 2006- 2009 ]mantenimientos volvo

5/22/2018 400 _D13A_ Euro 5 [ 2006- 2009 ]Mantenimientos Volvo

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Nm. operacin

Fecha de publicacinjueves 17 de junio de 2010

Identidad129288939

ModeloFE

Ruta173/Servicio y mantenimiento/FE/Intervalos de

mantenimiento preventivo

ID de chasis

R3 - Group 175

See IE: Intervalos de mantenimiento preventivo

See IE: Intervalos de mantenimiento preventivo

Definiciones

Se han usado trminos en ingls para algunas de las definiciones usadas en este documento, y dichos trminos no se

han traducido a otros idiomas. Sin embargo, cada trmino est descrito en el idioma del documento. Por ejemplo:

condiciones de la carretera (RC - road conditions) predominantemente llanas (PF - predominantly flat), en mal estado

(R - rough), en muy mal estado (VR - very rough), fciles (L - light), medias (M - medium).

Nota: Las abreviaturas que se han definido arriba se usarn en el resto de este documento.

Clases de emisiones

Euro III corresponde a EM EC99, EM EC01 y EM ECPT4

Euro IV es el equivalente de EM EC06

Euro V Incentive es el equivalente de EM EC06B

Ciclo de transporte

IMPACT 3.0 martes 2 de febrero de 2010

Copyright Volvo Parts Corporation

La informacin contenida aqu est actualizada en el momento de su distribucin original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias

impresas no son controladas.

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Superestructura tpica para obras1

S No

Construccin Es la distancia media de viaje entre carga y descarga superior a 50 km < un 20% dems

conduccin en ciudad el kilometraje anual superior a 100.000 km?y

No S

Distribucin Trfico de larga distancia

1Incluye, por ejemplo, superestructuras para caa de azcar, volquete, dmper, caja cambiable, hormigonera o

basurero.

Condiciones de funcionamiento de la cadena cinemtica (POC)

Las condiciones de funcionamiento de la cadena cinemtica (POC) describen el grado de carga del motor.

Grados de carga existentes:

Light (L) [ligera]

Medium (M) [media]

Heavy (H) [pesada]

Severe (S) [severa]

Very severe (VS) [muy severa]

Very severe+ (VS+)

Peso bruto combinado (GCW)

Peso bruto combinado = Peso bruto combinado tcnico/legal, toneladas

Topografa

Predominantly flat (PF)

Pendientes de subida y bajada con:

Pendientes de >3% durante un 20% del kilometraje total.

Pendientes de >6% para un 1% del kilometraje total.Inclinacin mxima 16%.





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Hilly (H) [accidentado]

Pendientes de subida y bajada con:

Pendientes de >3% durante un 35% del kilometraje total.

Pendientes de >6% para un 10% del kilometraje total.

Pendientes de >9% para un 1% del kilometraje total.

Inclinacin mxima 20%.

Very Hilly (VH) [muy accidentado]

Funcionamiento tpico en minera, aplicaciones de construccin, caa de azcar, etc.





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Condiciones de carretera (RC), definicin

Las condiciones de la carretera (RC) describen el tipo de firme de la carretera.

Los diferentes niveles son:

Uniforme (S)

En mal estado (R)

En muy mal estado (VR)

Para la definicin de Ciclo de transporte, ver .Ciclo de transporte

Uniforme (S) En mal estado (R) En muy mal estado (VR)

Garanta





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La garanta perder su validez si Volvo Truck Corporation puede demostrar que es probable que los defectos

de material o defectos de versin, aducidos como motivo de la garanta, es el resultado de que:

El vehculo no ha sido manejado de conformidad con las instrucciones vigentes de Volvo Truck

Corporation; Por ejemplo, que el servicio de garanta estipulado, el servicio bsico o el servicio

completo no se han efectuado en el momento correcto y/o a los intervalos de kilometraje correctos (un

servicio que no ha sido registrado por Volvo Truck Corporation o anotado en este cuaderno ser

considerado como no efectuado a menos que se pueda demostrar que se ha hecho).Se han utilizado piezas no originales de Volvo Truck Corporation.

Se han utilizado aceites, grasas o lquidos refrigerantes distintos a los recomendados por Volvo Truck

Corporation.

El texto anterior slo es un extracto del Libro de Garanta. Para las condiciones / reglas / requisitos completos

para la garanta, ver el Libro de Garanta.

Intervalos de mantenimiento, vehculo completoServicio de garanta

Algunos componentes requieren un al realizar el servicio de garanta, el cual seprimer cambio de aceite y filtro

efecta despus de 10.000 km / 4 semanas. Para obtener ms informacin sobre el servicio de garanta y sobre los

vehculos y componentes que el mismo abarca, consultar la informacin de servicio, grupo 172, Servicio de garanta.

Limitaciones a las tablas en las pginas siguientes

Cuando se especifica el intervalo de servicio en ms de una unidad, p. ej. en km, horas de motor y/o tiempo decalendario, ello significa que el intervalo de servicio est limitado por la opcin que ocurre en primer lugar.

Definicin de en las pginas siguientes: Aceites que cumplen como mnimo una deOtras calidades de aceite

las siguientes: ACEA E3, E4, E5, E7, E9; API CG4, CH-4, CI-4, CJ-4.

Se deben usar filtros de paso total de larga duracin referencia si el intervalo de cambio de aceite478736

sobrepasa los 30.000 km. En todos los motores de 16 litros se debe usar el filtro sea cual sea el478736

intervalo de cambio de aceite.

Motores D7E, D7F, D9B, D11A, D11B, D11C, D13A, D13B, D13C, D16C, D16E, D16G:

Para estos motores ningn intervalo de cambio de aceite debe sobrepasar los 12 meses.

MWM5A206, MWM7A260, MWM7A310:El intervalo entre cambios de aceite nunca debe sobrepasar los 6 meses.

Calidad del combustible

Los intervalos de cambio de aceite son diferentes dependiendo de la calidad del combustible usado. En las tablas de

los intervalos de cambio de aceite se indican los diferentes tipos de combustible. Los diferentes tipos de combustible

se definen de la siguiente forma:

Tipo de combustible 1: El contenido de azufre en el combustible no es superior al 0,05 por ciento por peso (500

ppm).Tipo de combustible 2: El contenido de azufre en el combustible est entre el 0,05 por ciento por peso (500





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ppm) y el 0,5 por ciento por peso (5000 ppm).

Tipo de combustible 3: El contenido de azufre en el combustible es superior al 0,5 por ciento por peso (5000

ppm).

Tablas de intervalo de mantenimiento

Modelo de vehculo VM

Modelo de vehculo FL, FE

Modelo de vehculo FM D9

Modelo de vehculo FM, FH D11 D13

Modelo de vehculo FH16 D16

Biodisel FAME, recomendaciones de servicio

Para la informacin de servicio sobre las recomendaciones de aceite, los volmenes de aceite y otras

recomendaciones de servicio suplementarias, ver Recomendaciones de mantenimiento complementario, como por.ejemplo volmenes de aceite, calidad de aceite y viscosidad de aceite

Modelo de vehculo VM

Para definiciones y abreviaturas, ver .Definiciones


MWM5A206

Ciclo de

transporte

Trfico de larga distancia Distribucin

regional

Distribucin

urbanaConstruccin1

GCW 816 17 816 17 816 17 816 17

Topografa PF H PF H H H VH

POC H S S VS H S S VS S VS VS

Consumo mximo permitido de combustible

POC L M H S VS

km/litros 3,9 3,83,3 3,22,5

Nota! En algunas regiones, las aplicaciones B-double o B-train con peso bruto combinado > 55 toneladas

deben clasificarse como POC S.

Nota! El POC determinado para una aplicacin en particular debe usarse para todos los componentes a los

que se aplique el POC. Si existe conflicto entre el intervalo de consumo de combustible para el POC

determinado y el consumo real de combustible (si se conoce), el consumo real de combustible determinar el

POC para el vehculo.





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basurero.

MWM7A260/310

Ciclo de

transporte


regional

Distribucin

urbanaConstruccin1

GCW 816 1732 3344 816 1732 816 1732 816 1732

Topografa PF2

H PF H PF H H H VH

POC L M M H H S M H H S H S VS


POC L M H S VS

km/litros 3,8 3,73,2 3,12,5 2,42,0 1,9

Nota! En algunas regiones, las aplicaciones B-double o B-train con peso bruto combinado > 55 toneladasdeben clasificarse como POC S.





1Incluye, por ejemplo, superestructuras para caa de azcar, volquete, dmper, caja cambiable, hormigonera obasurero.

2Mx. 90 km/h

Intervalo de cambio del aceite del motor

Informacin sobre . Para los volmenes, la calidad y la viscosidad del aceite, ver .Aceites y lquidos Volvo Motor





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POC L M H S VS

MWM5A206

Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 6 meses.

Tipos de combustible 1 y 2 ,ver1 Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

Oil quality VDS-32 20000/400 15000/250 12000/2503

Calidad del aceite VDS-22 12000/300 9000/200

Calidad de aceite VDS4 10000/200 7500/150

Tipo de combustible 31

Oil quality VDS-35 10000/200 7500/250 6000/1253

Calidad del aceite VDS-25 6000/150 4500/100

Calidad de aceite VDS6 5000/100 3750/75

Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etc., se pueden usar, en cambio, las

horas de motor.

1Para las definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver

2La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 5000 litros

3Con niveles de consumo de combustible superiores a 40 litros/100 km o inferiores a 2,5 km/l, los intervalos de

cambio debern basarse en el nmero de horas.








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POC L M H S VS

MWM7A260/7A310



Tipos de combustible 1 y 2 ,ver1 Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

Oil quality VDS-32 30000 25000/500 20000/400 15000/250 12000/2503

Calidad del aceite VDS-22 24000 18000/400 12000/300 9000/200

Calidad de aceite VDS4 15000 12000/300 10000/200 7500/150


Oil quality VDS-35 15000 12500/250 10000/200 7500/125 6000/1253

Calidad del aceite VDS-25 12000 9000/200 6000/150 4500/100

Calidad de aceite VDS6 7500 6000/150 5000/100 3750/75


horas de motor.



3Con niveles de consumo de combustible superiores a 40 litros/100 km o inferiores a 2,5 km/l, los intervalos de

cambio debern basarse en el nmero de horas.




Servicio anual y bsico

Todos los motores MWM sin tener en cuenta POC:

Servicio anual Cada 12 meses

Servicio bsico En cada cambio de aceite del motor y del filtro

Componentes del motor

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo





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POC L M H S VS/VS+

km/meses/horas

Cambio de filtros de combustible Cada cambio de aceite1

Filtro del separador de agua, cambio Cada cambio de aceite1

Filtro de aire, cambio

Filtro de aire primario FL

120000/24

Refrigerante, cambio (VCS) 150000/24 125000/24 100000/24 75000/24 60000/24

Vlvulas y JAK, ajuste 600002 500002 400002 300002 240002

Correa de transmisin, cambio 120000/36

1Quizs sea necesario cambiar con ms frecuencia los filtros en determinadas condiciones, como por ejemplo una

calidad irregular del combustible, reduccin de la potencia, baja presin de combustible.

2El primer ajuste de las vlvulas debe realizarse en el primer Servicio Bsico despus del servicio de garanta; esdecir, en el segundo cambio de aceite del motor.

Componentes de la caja de cambios

Caja de cambios manual

Informacin sobre . Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enAceites y lquidos Volvo Caja de

cambios

POC L M H S VS VS+

Aceite y filtro, cambio

Todas las transmisiones VT2214B '1 2

Nota! Las transmisiones con categora de servicio (SC) 1 3 deben someterse a un cambio de aceite y filtros

al realizar el servicio de garanta. Las transmisiones con categora de servicio (SC) 2 se entregan de fbrica

cargadas con aceite de transmisin 97307 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla

que aparece a continuacin. Las transmisiones con categora de servicio (SC) 4 se entregan de fbrica


que aparece a continuacin. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.

Calidad del aceite km/meses km/horas

Aceite para transmisiones 97307 (slo se permite para SC1 2) 400000/36 200000/36

Aceite para transmisiones 97315 (permitido para todas las SC)3 400000/36 200000/36 /2500


Aceite de motor SAE 30 40 (slo se permite para SC1 2) 120000/12 60000/12

Aceite para motor SAE 50 (permitido para todas las SC)3 120000/12 60000/12 /600

1Para TRAPP-HD y la conduccin en lugares de construcciones con muchos baches, lo que corresponde a





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condiciones de conduccin VS y VS+, debe usarse el aceite para transmisiones 97315 o el aceite de motor SAE 50.

2Si se usa la toma de fuerza o la caja split ms del 50% del tiempo de conduccin, cambiar el aceite segn POC VS+

3Requerido junto con los enfriadores de aceite TC-MAOH y TC-MAOH2

Cambio de aceite

FT0706C, FT0906C, FT0909B, ET8908LL

Calidad del aceite km/meses/horas

Aceite para motor SAE 40, 50 90000/12/- 75000/12/- 60000/12/- 45000/6/- 24000/6/500/-

Cambio de aceite

F16108LL


Aceite de motor

SAE 40, 50

120000/12/- 97000/12/- -/12/500

Embrague, lubricacin

Informacin sobre . Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enAceites y lquidos Volvo Embrague

Calidad del aceite

Aceite hidrulico segn la normativa DOT 4

Nota! Un aceite hidrulico que no cumpla con la norma DOT 4 puede daar los retenes de aceite y causar fallos en el

sistema servo. Controlar el lquido al realizar cada servicio, pero sin abrir la tapa del depsito

Puntos de lubricacin Calidad de grasa

Eje de horquilla Ref. 8291049 a un mximo de 3 gramos

Informacin acerca de Intervalo de lubricacin, ver .Componentes y lubricacin de chasis

Nota! El vehculo equipado con caja de cambios VT2214B no requiere esta lubricacin.

Palanca de cambio

Informacin acerca de Intervalo de lubricacin, ver .Componentes y lubricacin de chasis

Puntos de lubricacin Calidad de grasa

Brazo telescpico Referencia 8291049

Nota! Quitar la grasa antigua de la varilla antes de lubricarla.

Nota! Los vehculos equipados con la caja de cambios VT2214B no tienen esta palanca de cambios

Eje trasero

Informacin sobre . Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enAceites y lquidos Volvo Eje trasero





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POC L M H S VS

Cambio de aceite

RSS1027A, RSS1035A, RSS1035B, RSS1043, RTS2163, RTS2140


SAE J2360 o API GL-5 150000/12 75000/12 60000/6 45000/6 24000/6/500

Componentes y lubricacin de chasis

Informacin sobre . Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enAceites y lquidos Volvo

Servodireccin, eje propulsor dirigible, elevador de bogie, cubo, cabina

Ciclo de transporte Larga distancia Distribucin Construccin1

Estado de la carretera S R S R S/R VR

km/meses

Eje propulsor, lubricacin2

25000/3 20 000/3 10000/3 2500/3 Semanalmente

1Incluye camiones madereros, volquetes, dmpers, intercambiadores de carga, hormigoneras, compresores de

residuos.

2Si el eje propulsor carece de boquillas de engrase, ello supone que no necesita lubricacin.





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Eje de horquilla de embrague 25000/3 20 000/3 10000/3 2500/3 Semanalmente

Palanca de cambios, varilla

telescpica, lubricacin

5000 2500 1000

Cartucho de secador de aire (APM),

cambio200000/12,3

Servodireccin, cambio de filtro /12

Lubricacin del chasis4 Cada cambio de aceite

Eje portador trasero, pasador de

balancines, lubricacin

5000 2500 1000

Eje portador trasero, cubo, lubricacin 60000/Cada 2.

cambio de aceite del

motor

50000/Cada 2.

cambio de aceite del

motor

40000/Cada 2. cambio

de aceite del motor

Cabina

Filtro de la unidad climatizadora,limpieza

Cada 2. cambio de aceite

Filtro de la unidad climatizadora,

cambio

/12

Aire acondicionado, gas

refrigerante y filtro de secador de

aire

200000/24

Bomba de basculamiento de la

cabina, lubricacin

Una vez reparada la bomba o si el aceite est contaminado.

Lubricacin de la cabina Si es necesario, en el servicio bsico o anual

Enfriador de aire montado en techo

Filtro/radiador, limpieza /3

Filtro/radiador, cambio /12 /6 /6

Depsito de agua, limpieza /3

3Si hay agua condensada en el depsito del sistema de aire comprimido, cambiar el elemento del secador.

4Para ver la informacin sobre los puntos de lubricacin, consultar: Esquema de lubricacin, grupo 175

Modelo de vehculo FL, FE







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Ciclo de

transporte


regional

Distribucin

urbanaConstruccin1

GCW 28 2944 18 19-28 29-44 18 19-28 18 19-28

Topografa PF H PF H H H VH

POC L2 M3 M3 H3 L M H M H H S VS


POC L M H S VS

l/100 km 27 32 40 50 >50




que se aplique el POC. Si existe conflicto entre el intervalo de consumo de combustible para el POCdeterminado y el consumo real de combustible (si se conoce), el consumo real de combustible determinar el



basurero.

2Si la velocidad del vehculo excede frecuentemente 90 km/h, pasar a la clasificacin de POC inmediatamente

superior.

3Si el tiempo combinado de toma de fuerza (con velocidad de vehculo cero) y ralent excede el 25% del tiempo de

funcionamiento total, pasar a la clasificacin de POC inmediata superior.

Intervalos de cambio de aceite





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POC L M H S VS

D7E Euro III



Tipo de combustible 1 ,ver1 Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

Calidad de aceite VDS-3/VDS-4 60000/- 40000/- 30000/600 25000/600 10000/300

Calidad del aceite VDS-2 40000/- 30000/- 20000/400 20000/400 10000/200








horas de motor.


POC L M H S VS

D7E Euro IV/V Incentive, D7F Euro V/EEV



Tipo de combustible 1 ver1 Intervalos de mantenimiento, vehculo completo









Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etc., se pueden usar, en cambio, lashoras de motor.





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2No permitida para D7E Euro V


POC L M H S VS

D7E Euro III

km/meses

Servicio anual - / 12

Servicio bsico 60000/6 1 40000/6 30000/6 25000/6 10000/6

POC L M H S VS

D7E Euro IV/V Incentive, D7F Euro V/EEV

km/meses


Servicio bsico 100000/6 2 75000/6 50000/6 30000/6 15000/6

1Puede prolongarse a 60000/12 para vehculos de larga distancia sin dispositivo para remolque.

2Se puede ampliar a 100000/12 para vehculos de largo recorrido sin barra de remolque.







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POC L M H S VS/VS+

km/meses/horas

Cambio de filtros de combustible Cada cambio de aceite1

Filtro del separador de agua, cambio Cada cambio de aceite1


Filtro de aire primario FL 120000/24 60000/24

Filtro primario FE 180000/24

Filtro de aire secundario Cada tercer filtro primario, cambio/48

Filtro de AdBlue, cambio 180000/12

Refrigerante, cambio (VCS) 400000/36

Vlvulas y JAK, ajuste 150000//242 100000//24002 60000//24002 30000//12002

Correa de transmisin, cambio 400000/36

Alternador, cambiar el alternador

Melco 80A

Melco 100A

Melco 120A (para FL)

240000/48



2El intervalo de servicio debe reducirse a la mitad si se conduce frecuentemente a ms de 90km/h


Caja de cambios manual


cambios

POC L M H S VS

Cambio de aceite

ZTO1109, STO13091

Calidad del aceite km/meses

Referencia Volvo 85123561/85123562 o

ZF TE-ML 01E

300000/24 240000/24

1Algunas transmisiones anteriores pueden permitir el uso de ZF TE-ML 02D/E/L (o Volvo ref. 85113903/85113904).

Es posible que la placa de tipo de la transmisin presente la indicacin TE-ML 02 (seccin: grado del aceite, ver la

lista de lubricantes).





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POC L M H S VS

Cambio de aceite

ZTO1006, ATO1056



ZF TE-ML 01E


ZF TE-ML 02D/E/L

300000/24 240000/24

Caja de cambios automtica/Caja de cambios Powershift


cambios

POC L M H S VS

Aceite y filtro, cambio

AL3061 2


Aceite para transmisiones 973403 40000/12/1000 20000/6/500

1El filtro de ventilacin se debe mantener limpio y abierto. La cantidad de polvo y suciedad determina la frecuencia

con que se debe limpiar el filtro de ventilacin.

2Si hay instalado ralentizador, el intervalo de cambio de aceite debe seguir POC S o VS.

397340 = Dexron III + Allison C4.

Eje trasero


POC L M H S VS

Cambio de aceite

RSS1125A, RSS1132A, RSH1140C, RSS1344C, RSS1332A, RSH1370C, RS1370HV, RTH2180C,

RTS2370A


Aceite para transmisiones 973121 400000/36 240000/24

SAE J2360 o API GL-52 120000/24 80000/12

1Llenado de fbrica para FE.

2Llenado en fbrica para FL






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Estado de la carretera S R S R R VR

km/meses

Eje propulsor Sin lubricacin

Cartucho de secador de aire (APM),

cambio80000/122

Frenos, eje ZV, lubricacin 90000/6 60000/4 60000/4 30000/3 30000/3

Lubricacin del chasis3 100000/124

'550000/124

'575000/124

'530000/124

'515000/12 '4 5

Cabina


cambio

/12

Lubricacin de la cabina /12


residuos.

2Se puede alargar a 100.000/12 para vehculos de largo recorrido sin dispositivo de remolque en la categora ligera de

POC.

3Informacin sobre puntos de lubricacin, ver esquema de lubricacin, grupo 175

4FE est libre de lubricacin a partir de la semana 49 de 2006.

5FL es sin lubricacin a partir de la semana 23 del 2007.

Modelo de vehculo FM D9







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Ciclo de

transporte


regional

Distribucin

urbanaConstruccin1

GCW 32 3344 4570 32 33-44 16 1732 32 3344 4570

Topografa PF H PF H H H H VH

POC L2 M3 M3 H3 S3 M H H S H S VS VS+


POC L M H S VS VS+

l/100 km 28 35 45 55 >55




que se aplique el POC. Si existe conflicto entre el intervalo de consumo de combustible para el POCdeterminado y el consumo real de combustible (si se conoce), el consumo real de combustible determinar el



basurero.

2Si la velocidad del vehculo excede frecuentemente 90 km/h, pasar a la clasificacin de POC inmediatamente

superior.




Informacin sobre . Para los volmenes, la calidad y la viscosidad del aceite, ver Aceites y lquidos Volvo Motor





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POC L M H S VS VS+

D9B Euro III




Calidad de aceite VDS-3/VDS-4 60000/- 45000/600 30000/400 15000/4002 -/4002

Calidad del aceite VDS-2 40000/- 30000/400 20000/250 10000/2503 -/2503

Calidad del aceite VDS /

Otra calidad de aceite

20000/- 15000/200 10000/130 5000/1304 -/1304






13000/- 10000/130 6700/100 3300/1004 -/1004






10000/- 7500/100 5000/75 2500/754 -/754


horas de motor.

1Para las definiciones de los diferentes tipos de combustible

2La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 15000,

10000 o 7500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente



4La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 5000, 3300

o 2500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente

Informacin sobre .Para volmenes, calidad y viscosidad del aceite ver Aceites y lquidos Volvo Motor





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POC L M H S VS VS+

D9B Euro IV/V Incentive




Calidad de aceite VDS-3/VDS-4 70000/- 70000/- 50000/650 40000/500 20000/5002 -/5002

Calidad del aceite VDS-2 50000/- 50000/- 40000/500 30000/400 15000/4003 -/4003








horas de motor.











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POC L M H S VS VS+

D9B Euro III

km/meses horas/meses


Servicio bsico 60000/6 45000/6 30000/6 15000/6 400/6

POC L M H S VS VS+

D9B Euro IV/V Incentive



Servicio bsico 70000/6 70000/6 50000/6 40000/6 20000/6 500/6

Componentes del motorInformacin sobreAceites y lquidos Volvo





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POC L M H S VS/VS+

km/meses/horas

Filtros de combustible, cambio Cada cambio de aceite1

Filtro de ventilacin del depsito de combustible, cambio En cada cambio de filtro de aire primario2

Filtro del separador de agua, cambioCada cambio de aceite

1


Filtro de aire primario Lmpara de indicacin/24

Filtro de aire secundario Cada tercer filtro primario, cambio/48



Vlvulas e inyectores-bomba, ajuste 200000/123 100000/63

Correa de transmisin, cambio, D9B

Tensor de correa del alternador y correas multinervadas

para el alternador y el ventilador de refrigeracin

300000/36

Filtro de partculas, limpieza

Sin ESI4 VDS -35 En cada cambio de aceite del motor

Con ESI4 VDS -35 Cada 12 meses o cuando se encienda el

smbolo en el panel de instrumentos.

Alternador, cambio de escobillas

Melco 90A

Melco 110A

350000/48/6300



2En determinadas condiciones, el filtro deber cambiarse ms a menudo, por ejemplo en entornos con mucho polvo.

3El intervalo de servicio debe reducirse a la mitad si se conduce frecuentemente a ms de 90km/h

4Indicador de servicio elctrico

5Usar solamente aceites VDS-3 con una viscosidad de 15W-40. Atencin! No deben usarse otras clases de

viscosidad.


Caja de cambios manual/Caja de cambios automtica

Informacin sobre . Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enAceites y lquidos Volvo Caja decambios





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POC L M H S VS VS+

Aceite y filtro, cambio '1 2

VT2009B, VT2214B, VTO2214B, AT2412C, AT2512C, ATO2512C, AT2612D, ATO2612D




que aparece a continuacin. Las transmisiones con categora de servicio (SC) 4 se entregan de fbricacargadas con aceite de transmisin 97315 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla

que aparece a continuacin. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.

Calidad del aceite km/meses km/horas

Aceite para transmisiones 97307 (slo se permite para SC 1 2) 400000/36 200000/36

Aceite para transmisiones 97315 (permitido para todas las SC)3 400000/36 200000/36 /2500

Aceite para transmisiones 97305 (slo se permite para SC 1 2) 120000/12 60000/12

Aceite para motor SAE 30 40

(slo se permite para SC 1 2)

120000/12 60000/12

Aceite para motor SAE 50

(permitido para todas las SC)3120000/12 60000/12 /600



2Si se usa la toma de fuerza o la caja split ms del 50% del tiempo de conduccin, cambiar el aceite segn POC VS+




cambios

POC L M H S VS VS+

Aceite y filtro, cambio 1

VT1850PT, VT2006PT

Nota! En estas cajas de cambios se debe cambiar el filtro en el servicio de garanta. Cambios subsiguientes

de aceite y filtro segn la tabla siguiente.

Calidad del aceite km/meses horas

Aceite para transmisiones 973402 90000/12 45000/12 400

Aceite para transmisiones 97342 200000/24 100000/12 50000/12 800

Filtro de ventilacin, cambio3 /244





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1En determinadas condiciones de funcionamiento, por ejemplo con calores extremos o un alto uso del ralentizador,

pueden ser necesarios intervalos de cambio ms cortos.

297340 = Dexron III + Allison C4

3El filtro de ventilacin se debe mantener limpio y abierto. Si la caja de cambios funciona en condiciones con mucho

polvo y suciedad, habr que reducir el intervalo de cambio del filtro de ventilacin.

4En determinadas condiciones de funcionamiento, por ejemplo con mucho polvo y suciedad, pueden ser necesariosintervalos de cambio ms cortos.

Toma de fuerza

Informacin sobre . Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enAceites y lquidos Volvo Toma de

fuerza

POC L M H S VS

Cambio de aceite

PTO-FLYCambio de aceite y filtro con la garanta de servicio. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguienteNota:

tabla.


Aceite para transmisiones 97305

Aceite para motor SAE 30, 40 o 50

120000/12

Aceite para transmisiones 97315 180000/12

Caja de cambios de transferencia


cambios de transferencia

POC L M H S VS

Cambio de aceite

Junto con FAA11, FA-DRIVE

Cambio de aceite con la garanta de servicio. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.Nota:



Aceite para transmisiones 97307 o 97315 180000/12

Ralentizador


Ralentizador hidrulico





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POC L M H S VS VS+

Cambio de aceite

RET-TH/VR3250


Voith Tipo A 120000/24 60000/24 45000/24

Voith tipo BReferencia 85102467/-8/-9

135000/24 90000/24 65000/24

Voith tipo C

Referencia 85111057/-8

200000/24 150000/24 90000/24

Para ver los aceites aprobados para su uso, consultar la pgina Web de Voith:

http://www.voithturbo.de/vt_en_paa_road_retarder_service_oellist.htm

Nota! Las aplicaciones ligeras/medianas/pesadas a las que son aplicables como mnimo uno o ms de los

siguientes, deben tratarse como condiciones POC Severas:

Funcionamiento en zonas con altas temperaturas ambientales como por ejemplo en Arabia Saudita.

Conduccin continua en altitudes por encima de los 1500 metros sobre el nivel del mar.

Funcionamiento frecuente en pendientes de subida/pendientes de bajada.

Ms de una aplicacin del ralentizador por kilmetro.

Uso del ralentizador superior a un 10% del tiempo de conduccin.

Eje delantero propulsorInformacin sobre . Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enAceites y lquidos Volvo Eje

delantero propulsor

POC L M H S VS VS+

Cambio de aceite

Junto con FAA11, FA-DRIVE

Cambio de aceite y filtro con la garanta de servicio. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguienteNota:

tabla.


Aceite para transmisiones 97312,

SAE J2360 o API GL-5

120000/12

Nota! Si la junta universal y/o el cojinete de apoyo del eje delantero estn dotados de engrasadores, se

requiere lubricacin como en el A-ride (ver los componentes del chasis y su lubricacin).

Eje trasero






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POC L M H S VS VS+

Cambio de aceite '1 2

RS1356SV, RS1370HV, RSS1344C, RT2610HV, RT3210HV, RT2610A/B/D/E, RS1365HV, RSS1357A,

RTS2673A, RTS2370A

Nota! Los ejes traseros con categora de servicio (SC) 1 deben someterse a un cambio de aceite al realizar el

servicio de garanta. Los ejes traseros con categora de servicio (SC) 2 se entregan de fbrica cargados con

aceite de transmisin 97312 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece acontinuacin. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.


Aceite para transmisiones 973123 400000/36 200000/364 /2500

SAE J2360 o API GL-5 120000/12 60000/125 /600

1Cuando el peso bruto combinado sobrepasa 80 toneladas y la temperatura ambiente es de ms de 30C durante

ms de 1 mes al ao, se debe reducir a la mitad el intervalo de cambio.

2Para vehculos con ejes con reductor de cubo y que se conducen frecuentemente a ms de 90 km/h, el intervalo de

servicio se deber reducir a la mitad.

3No est permitido para RSS1357A, RTS2673A

4400.000 km. estn permitidos con RT2610HV y RT3210HV si GCW 100 toneladas









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km/meses

Eje propulsor Sin lubricacin

Cartucho de secador de aire, cambio

AIR DRY-E Indicacin de lmpara/24,2

Otros secadores de aire 200000/12



60000/4 60000/4 30000/3 30000/3

A-ride, lubricacin3 5 45000/3 20000/1 45000/3 20000/1 4500/0.5 1000/0.256

Lubricacin de la suspensin delantera

(FSM-LUB)

45000/3 20000/1 45000/3 20000/1 4500/0,5 1000/0.256

B-/T-ride Sin lubricacin

Elevador de bogie hidrulico, cambio de aceite /12

Cabina

Filtro de la unidad climatizadora, cambio /12


Lubricacin central, llenado de grasa /6


residuos.

2Cuando esta funcin no est activada, rige el intervalo de cambio cada 12 meses.


4Dentro de Europa y si el peso bruto es de un mximo de 36 toneladas, el intervalo puede aumentarse hasta los

100.000 km

5Como se indica a continuacin: A-ride: suspensin, cojinete de bogie y elevacin de bogie.

6En determinadas condiciones, puede ser necesaria una lubricacin ms frecuente.

Modelo de vehculo FM, FH D11 D13







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Ciclo de

transporteTrfico de larga distancia Distribucin Construccin1

Regional Ciudad

GCW 44 45 - 70 7180 > 80 32 3344 4570 32 32 3344 4580 >80

Topografa PF H PF H PF H PF/H H H H VH

POC L2 M3 H3 S3 S3 VS VS M H S S H S VS VS+


POC L M H S VS VS+

l/100 km 33 39 50 64 >64 -

km/litros 3,0 2,5 2,0 1,5 0,8 -








basurero.

2Si la velocidad del vehculo excede frecuentemente 90 km/h, pasar a la clasificacin de POC inmediatamentesuperior.









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POC L M H S VS VS+

D11A Euro III








20000/- 20000/- 15000/200 10000/130 5000/1304 -/1304






13000/- 13000/- 10000/130 6700/100 3300/1004 -/1004






10000/- 10000/- 7500/100 5000/75 2500/754 -/754


horas de motor.












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32/79

POC L M H S VS VS+

D11B Euro IV/Euro V Incentive, D13A Euro III/Euro IV/Euro V Incentive





-/6002


-/4003

Calidad del aceite VDS/Otras calidades del

aceite430000/- 25000/- 20000/250 15000/200 10000/200

5

-/2005

Tipo de combustible 2 ,ver1

Intervalos de mantenimiento, vehculo completoCalidad de aceite VDS-3/VDS-4 67000/- 50000/- 40000/500 30000/400 15000/400

2

-/4002


-/2503


aceite420000/- 17000/- 13500/150 10000/130 7000/1305 -/130

5



-/3002



aceite415000/- 12500/- 10000/130 7500/100 5000/1005 -/100

5

Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etc., se pueden usar, en cambio, lashoras de motor.






4No permitido en Euro IV/Euro V Incentive





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POC L M H S VS VS+

D13B Euro IV












POC L M H S VS VS+

D13B JPN07




Calidad del aceite VDS-44 70000/- 56000/700 40000/500 30000/400 16000/4002 -/4002

Calidad de aceite VDS-3 LSA 56000/- 40000/500 24000/300 16000/200 12000/2003 -/2003








horas de motor.






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4El D13B JPN NLT estar equipado con DPF. Por lo tanto se recomienda encarecidamente usar el aceite VDS-4 con

un 1,0% mximo de ceniza sulfatada.

POC L M H C VS VS+

D13H JPN10



Tipo de combustible 1 , consultar1 Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

Calidad delaceite VDS-4

70000/- 56000/- 40000/500 30000/400 16000/4002 -/4002

Calidad de

aceite VDS-3

LSA

56000/- 40000/- 24000/300 16000/200 12000/2003 -/2003

Calidad del

aceite JASO

DH-2

40000/- 30000/- 20000/200 15000/200 10000/2003 -/2003


horas de motor.


2La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 12000

litros






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POC L M H C VS VS+

D11C Euro V/EEV, D13C Euro V/EEV





Oil quality VDS-3 80000/- 60000/- 40000/500 30000/400 15000/4003 -/4003


Calidad del aceite VDS-4 67000 50000 40000/500 30000/400 15000/4002 /4002

Oil quality VDS-3 50000 40000 27000/350 20000/250 10000/2503 /2503


Calidad del aceite VDS-4 50000 37500 30000/400 22500/300 10000/3002 /3002

Oil quality VDS-3 40000 30000 20000/250 15000/200 7500/2003 /2003


2La cantidad mxima permitida de combustible a usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000, 17.500

12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 3 respectivamente

3La cantidad mxima permitida de combustible a usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 16.000, 11.000 u

8.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente






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POC L M H C VS VS+

D11A Euro III


Servicio anual /12

Servicio bsico 60000/6 60000/6 45000/6 30000/6 15000/6 400/6

D11B Euro IV/Euro V Incentive, D11C Euro V/EEV, D13A Euro III/Euro IV/Euro V Incentive, D13C Euro V/EEV


Servicio anual /12

Servicio bsico 100000/6 75000/6 60000/6 45000/6 20000/6 600/6

D13B Euro IV, JPN 07/ D13H JPN 10


Servicio anual /12

Servicio bsico 100000/6 75000/6 60000/6 45000/6 20000/6 600/6



POC L M H S VS/VS+

km/meses/horas

Filtros de combustible, cambio Cada cambio de aceite1

Filtro de ventilacin del depsito

de combustible, cambioEn cada cambio de filtro de aire primario2

Filtro del separador de agua,

cambioCada cambio de aceite1


Filtro de aire

primario

Lmpara de indicacin/24

Filtro de aire

secundario

Cada tercer filtro primario, cambio/48



Vlvulas e inyectores-bomba,

ajuste

D11A/B/C,

D13A/C

400000/24

3

200000/123





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38/79

D13B Primer intervalo

de servicio200000/123 100000/63

D13B Segn los

intervalos de

servicio

400000/243 200000/123

Correa de transmisin, cambio

D11C EuroV,

D13 A/B/C

Correasmultinervadas para

el alternador y el

ventilador de

refrigeracin

500000/36

Cambio de correa de

transmisin y tensor,

D11 A/B

300000/36

Filtro de partculas DPF,

limpieza Sin

ESI4VDS-3

LSA o

VDS-4

En cada cambio de aceite del motor

Con

ESI4VDS-3

LSA o

VDS-4

Cada 12 meses o cuando se encienda el smbolo en el panel de

instrumentos.

Alternador, cambiar las

escobillas en Melco y cambiar el

regulador en Bosch.

FM D11A/B Melco 90A

Melco 110A

Melco 130A

350000/48/6300

FHD13A/B

Euro IV/V

Incentive,

D13C Euro V

Bosch 110A

Bosch 80A

270000/48/4900

FM/FH D13A/B

Euro III/IV/VIncentive,

D13C Euro V

Bosch 120A

(larga vida til)

480000/48/8500



2En determinadas condiciones, el filtro deber cambiarse ms a menudo, por ejemplo en la conduccin superior al

50% en entornos con mucho polvo.

3

El intervalo de servicio debe reducirse a la mitad si se conduce frecuentemente a ms de 90km/h





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4Indicador de servicio elctrico


Caja de cambios manual/Caja de cambios automtica


cambios

POC L M H S VS VS+

Aceite y filtro, cambio '1 2

VT2009B, VT2214B, VTO2214B, AT2412C, AT2512C, ATO2512C, AT2612D, AT2612D, ATO2612D,

VT2514B, VTO2514B




que aparece a continuacin. Las transmisiones con categora de servicio (SC) 4 se entregan de fbrica

cargadas con aceite de transmisin 97315 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tablaque aparece a continuacin. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.



Aceite para transmisiones 97315 (permitido para todas las SC)3 400000/36 200000/36 2500


SAE 30 40 (slo se permite para SC1 2) 120000/12 60000/12

Aceite para motor SAE 50 (permitido para todas las SC)3 120000/12 60000/12 600



2Si se usa la caja split ms del 50% del tiempo de conduccin, cambiar el aceite segn POC VS+




cambios





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40/79

POC L M H S VS VS+


VT2506PT

Nota! En esta caja de cambios se debe cambiar el filtro en el servicio de garanta. Cambios subsiguientes de

aceite y filtro segn la tabla siguiente






PT2106, PT2606




1En determinadas condiciones de funcionamiento, por ejemplo con calores extremos o un alto uso del ralentizador,

pueden ser necesarios intervalos de cambio ms cortos.

297340 = Dexron III + Allison C4

3El filtro de ventilacin se debe mantener limpio y abierto. Si la caja de cambios funciona en condiciones con mucho

polvo y suciedad, habr que reducir el intervalo de cambio del filtro de ventilacin.

4En determinadas condiciones de funcionamiento, por ejemplo con mucho polvo y suciedad, pueden ser necesarios

intervalos de cambio ms cortos.

Toma de fuerza

Informacin sobre . Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enAceites y lquidos Volvo Toma de

fuerza

POC L M H S VS VS+

Cambio de aceite

PTO-FLY


tabla.


Aceite para transmisiones 97305

Aceite para motor SAE 30, 40 o 50

120000/12

Aceite para transmisiones97315

180000/12





40 / 79


41/79

Caja de cambios de transferencia


cambios de transferencia

POC L M H S VS VS+

Cambio de aceite

Junto con FAA11, FA-DRIVECambio de aceite con la garanta de servicio. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.Nota:



Aceite para transmisiones

97307 97315 180000/12

Ralentizador


Ralentizador hidrulico

POC L M H S VS VS+

Cambio de aceite

RET-TH/VR3250


Voith Tipo A 120000/24 60000/24 45000/24

Voith tipo B

Referencia 85102467/-8/-9

135000/24 90000/24 65000/24

Voith tipo C

Referencia 85111057/-8

200000/24 150000/24 90000/24

Para ver los aceites aprobados para su uso, consultar la pgina Web de Voith:

http://www.voithturbo.de/vt_en_paa_road_retarder_service_oellist.htm

Nota! Las aplicaciones ligeras/medianas/pesadas a las que son aplicables como mnimo uno o ms de los

siguientes, deben tratarse como condiciones POC Severas:

Funcionamiento en zonas con altas temperaturas ambientales como por ejemplo en Arabia Saudita.

Conduccin continua en altitudes por encima de los 1500 metros sobre el nivel del mar.

Funcionamiento frecuente en pendientes de subida/pendientes de bajada.

Ms de una aplicacin del ralentizador por kilmetro.

Uso del ralentizador superior a un 10% del tiempo de conduccin.

Eje delantero propulsor

Informacin sobre . Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enAceites y lquidos Volvo Eje





41 / 79


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delantero propulsor

POC L M H S VS VS+

Cambio de aceite

Junto con FA11, FA-DRIVE


tabla.


Aceite para transmisiones 97312,

SAE J2360 o API GL-5

120000/12

Nota! Si la junta universal y/o el cojinete de apoyo del eje delantero estn dotados de engrasadores, se

requiere lubricacin como en el A-ride (ver los componentes del chasis y su lubricacin).

Eje trasero


POC L M H S VS VS+

Cambio de aceite 1

RS1356SV , RS1370HV, RSS1344C, RT2610HV, RT3210HV, RTH2610A/B, RTS2370A2

Nota! Los ejes traseros con categora de servicio (SC) 1 deben someterse a un cambio de aceite al realizar el

servicio de garanta. Los ejes traseros con categora de servicio (SC) 2 se entregan de fbrica cargados con

aceite de transmisin 97312 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a

continuacin. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.



SAE J2360 o API GL-5 120000/12 60000/125 6004

1Para vehculos con ejes con reductor de cubo y que se conducen frecuentemente a ms de 90 km/h, el intervalo de

servicio se deber reducir a la mitad.

2En funcionamientos severos y muy severos los intervalos de cambio son a los 200.000 y 60.000 km respectivamente


4Puede ser necesaria una reduccin de los intervalos de drenaje en determinadas aplicaciones y/o regiones.



Informacin sobre . Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enAceites y lquidos VolvoServodireccin, eje propulsor dirigible, elevador de bogie, cubo, cabina





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43/79



km/meses

Eje propulsor2 25000/3 25000/3 20000/3 10000/3 2500/3 Semanalmente

Cartucho de secador de aire, cambio

AIR DRY-E Lmpara de indicacin/243

Otros secadores de aire 200000/12



60000/4 60000/4 30000/3 30000/3

A-ride, lubricacin4 6 45000/3 20000/1 45000/3 20000/1 4500/0.5 1000/0.257

Lubricacin de la suspensin delantera(FSM-LUB)

45000/3 20000/1 45000/3 20000/1 4500/0.5 1000/0.257

B-/T-ride Sin lubricacin

Elevador de bogie hidrulico, cambio de

aceite

/12

Cabina


cambio

/12


Lubricacin central, llenado de grasa /6

1Incluye camiones madereros todo terreno, volquetes, dmpers, intercambiadores de carga, hormigoneras,

compresores de residuos.

2Si el rbol de transmisin no tiene engrasadores, no requiere mantenimiento.

3Cuando esta funcin no est activada, rige el intervalo de cambio cada 12 meses.


5Dentro de Europa y si el peso bruto es de un mximo de 36 toneladas, el intervalo puede aumentarse hasta los

100.000 km

6Como se indica a continuacin: A-ride: suspensin, cojinete de bogie y elevacin de bogie.

7En determinadas condiciones, puede ser necesaria una lubricacin ms frecuente.

Modelo de vehculo FH16 D16





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Ciclo de

transporteTrfico de larga distancia Distribucin Construccin1

Regional Ciudad

GCW 44 45 - 70 7180 > 80 32 3344 4570 32 32 3344 4580 >80

Topografa PF H PF H PF H PF/H H H H VH

POC L2 M3

H3 S3 S3 VS VS M H S S H S VS VS+


POC L M H S VS VS+

l/100 km 36 44 53 69 >69







1Incluye, por ejemplo, superestructuras para caa de azcar, volquete, dmper, caja cambiable, hormigonera obasurero.

2DDD Si la velocidad del vehculo excede frecuentemente 90 km/h, pasar a la clasificacin de POC inmediatamente

superior.



Intervalo de cambio de aceite, D16C Euro III






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POC L M H S VS VS+

D16C Euro III




Calidad de aceite VDS-3/VDS-4 90000 /-2 75000/- 60000/750 45000/600 20000/6003 -/6003




30000/- 25000/- 20000/250 15000/200 10000/2005 -/2005






20000/- 17000/- 13500/150 10000/130 6700/1305 -/1305






15000/- 12500/- 10000/130 7500/100 5000/1005 -/1005


2Puede aumentar hasta 100.000 km si el peso bruto nunca sobrepasa 36 toneladas, las dems condiciones intactas y

se usa aceite VDS-3.












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POC L M H S VS VS+

D16E Euro4



Tipo de combustible 1 ,ver1 Intervalos de man

400 _d13a_ euro 5 [ 2006- 2009 ]mantenimientos volvo

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