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4. CARACTERIZACIÓN SECTOR NAVAL COLOMBIANO

Este capítulo presenta una descripción de los rasgos, características e indicadores logísticos del país, así como un análisis del sector naval y la evaluación de los parámetros y la situación de los principales astilleros colombianos.

4.1 ASPECTOS GENERALES

El transporte marítimo representa uno de los pilares de la economía y el comercio mundial. Según la Conferencia de las Naciones Unidas sobre comercio y desarrollo, la actividad mundial portuaria de contenedores durante el año 2009 fue de 465.7 millones de TEUs 8 (UNCTAD, 2010). En el año 2007 el volumen de carga internacional marítima alcanzó más de ocho billones de toneladas (U.S. Department of Transportation, Research and Innovative Technology Administration, Bureau of Transportation Statistics, 2010).

En Latinoamérica se movilizan aproximadamente 28,36 millones de contenedores por año es decir el 6,4% de la carga movilizada en el mundo, y tan sólo un 9,65% más que la carga movilizada por un puerto como Singapur, que maneja el mayor volumen de carga anual del mundo, tanto en tonelaje como en número de contenedores, registrando 26 millones de contenedores (TEU’s) en el 2009 (16% de contenedores a nivel mundial). Este puerto movilizó 471 millones de toneladas de carga y un millón de pasajeros de cruceros en 2009, cuenta con 204 grúas de muelle, capaces de operar en los buques más grandes y de apilar 22 contenedores por columna.

8 TEU.Twenty-foot Equivalent Unit.

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Los países con mayor movimiento de contenedores en Latinoamérica son Brasil, Panamá y Chile y los puertos con más tráfico de contenedores son Santos en Brasil y Balboa y Colón en Panamá, con movimientos de más de dos millones de contenedores anuales. El gráfico 4-1 presenta la distribución de contenedores en Latinoamérica.

Grafico 4-1. Distribución de la actividad de carga y descarga de contenedores en los puertos de Latinoamérica (2009).

Fuente: Banco Mundial. Containerporttraffic.

En Colombia, en 2009 se movieron 2.041.655 millones de contenedores, de los cuales el puerto de Cartagena opera el 55,9% del acumulado nacional. El puerto de Cartagena incluye los puertos de SPRC, CONTECAR y El Bosque; ocupa el puerto 85 a nivel mundial, teniendo en cuenta el número de TEUs movilizadas en 2009, y el séptimo en Latinoamérica, después de Santos, Balboa, Colón, Kingston, Buenos Aires y Freeport, aunque para el primer semestre de 2010 se ubicó en el quinto lugar superando a Freeport y Buenos Aires. (CEPAL, 2010).

Para el (World Port Source, 2011) en el mundo existen 4.532 puertos distribuidos en 195 países. Estos se encuentran principalmente en Estados Unidos (523), Reino Unido (389) y Japón (292), en Latinoamérica se contabilizan 517 puertos es decir el 11,31% de los puertos mundiales de los cuales la mayor parte se concentran en Brasil (81), Argentina (55), Chile (46) y México (14).

PE5

VENEZUEL4%

MEXI10

GUATEMA3%

PANAMA16%

RU%

LA

ICO%

ARGENTI6%

ECUADOR4%

ALA

A

OTROS10%

INA

BRASIL22%

CHILE10%

COLOMBIA7%

CHILE3%

A