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Estudio de Impacto Ambiental de la Central Hidroeléctrica Amazonas”
Descripción del Proyecto de Ingeniería 3.1
SZ-12-355/002 DAAG\D:\SZ-12-355\SZ-12-355-002 – ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL\CAPÍTULO 3.DOC
3.0 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO DE INGENIERÍA
La empresa Peru Hydro & Light S.A.C., empresa subsidiaria de Hydro Amazonas S.A.C.,
convocó a Dessau S&Z S.A. para realizar el Estudio de Impacto Ambiental Detallado del
Proyecto Central Hidroeléctrica Amazonas.
El objeto del presente capítulo es presentar la descripción de cada una de las etapas y
componentes del proyecto, en cumplimiento con lo establecido en el numeral 2 del Anexo
IV del Decreto Supremo Nº 019 - 2009 – MINAM.
3.1 OBJETIVO Y JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO
3.1.1 Objetivo
- El objetivo del proyecto es incrementar la generación de potencia y energía
hidroeléctrica en la región para abastecer al Sistema Interconectado Nacional.
- El proyecto reviste especial interés por el origen de la energía producida y la
creciente demanda que se presenta en la Región Norte del país.
3.1.2 Justificación
La elaboración del Estudio de Impacto Ambiental de la Central Hidroeléctrica de
Amazonas, es de suma importancia, ya que las actividades correspondientes a la
construcción, operación y abandono del mencionado proyecto pueden alterar temporal o
permanentemente los diferentes componentes ambientales (físico, biológico y socio
económico). El conocimiento previo de las implicancias ambientales nos llevará al
desarrollo adecuado de medidas que nos permitan preservar los procesos y sistemas
ecológicos comprometidos en el área de influencia del proyecto; así como la preservación
de las culturas, costumbres de las localidades involucradas y la prevención de los posibles
daños que puedan afectar la salud y bienestar de los pobladores asentados en el área de
influencia.
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3.2 LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA Y POLÍTICA DEL PROYECTO
El Proyecto “Central Hidroeléctrica de Amazonas”, se encuentra ubicado en el
Departamento de Amazonas, Provincia de Rodriguez de Mendoza, Distrito de Limabamba,
Chirimoto y Milpuc.
3.2.1 Ubicación Política de la Central Hidroeléctrica de Amazonas
En el siguiente cuadro se señala la ubicación política donde estarán ubicados los
componentes de la Central Hidroeléctrica de Amazonas, esta ubicación ha sido indicada
según la jurisdicción política a la pertenecen cada uno de ellos.
Cuadro Nº 3.2.1-1
UBICACIÓN POLÍTICA DE LOS COMPONENTES DE LA CENTRAL HIDROELÉCTRICA DE
AMAZONAS
COMPONENTE DISTRITO DEPARTAMENTO PROVINCIA
Dique de Gaviones Limabamba
Amazonas Rodriguez de
Mendoza
Obras de toma Limabamba
Canal de conducción Limabamba, Chirimoto
y Milpuc
Reservorio de Regulación
Horaria Chirimoto y Milpuc
Túnel de conducción Milpuc y Chirimoto
Chimenea de equilibrio Milpuc
Conducto forzado Chirimoto
Casa de máquinas Chirimoto
Canal de descarga Chirimoto
Fuente y Elaboración: Dessau S&Z S.A
3.2.2 Ubicación Política de los Componentes y/o Instalaciones Auxiliares
En el siguiente cuadro se señala la ubicación política donde están ubicadas los componentes
y/o instalaciones auxiliares de todo el proyecto, esta ubicación ha sido indicada según la
jurisdicción política a la pertenecen cada uno de ellos.
Cuadro Nº 3.2.2-1
UBICACIÓN POLÍTICA DE LOS COMPONENTES Y/O INSTALACIONES AUXILIARES
COMPONENTE REFERENCIA DISTRITO PROVINCIA DEPARTAMENTO
Campamento Caserío Vista Alegre Chirimoto
Rodriguez de
Mendoza Amazonas
Depósito de Material
Excedente I Costado Reservorio Milpuc
Depósito de Material
Excedente II Costado Reservorio Milpuc
Acceso 1
Costado de Obras de
Captación- Anexo
Copa
Limabamba
Acceso 2 Costado Reservorio Chirimoto
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COMPONENTE REFERENCIA DISTRITO PROVINCIA DEPARTAMENTO
Acceso 3 Costado Reservorio Chirimoto
Rodriguez de
Mendoza Amazonas
Acceso 4 Inicio Túnel de
Conducción Milpuc
Acceso 5
Entre el Túnel de
Conducción y el
Caserío Achamal Chirimoto
y Milpuc
Acceso 6
Costado de
Chimenea de
Equilibrio
Acceso 7 Costado de la Casa
de Maquinas Chirimoto
Fuente y Elaboración: Estudio de Ingeniería a nivel Factibilidad; Dessau S&Z S.A
3.3 ÁREA Y ENVERGADURA DEL PROYECTO
El proyecto de la central hidroeléctrica Amazonas aprovecha los recursos hídricos del río
Shocol, ubicado en el Departamento de Amazonas, Provincia de Rodriguez de Mendoza,
Distrito de Limabamba, Chirimoto y Milpuc.
La obra de captación se emplazará sobre la margen derecha del río Shocol. En las obras de
conducción las áreas que serán intervenidas corresponden a una longitud aproximada de 8
440 m por un ancho de corte variable que depende de las condiciones topográficas para la
conformación de la plataforma. A continuación la conducción será en subterráneo con un
túnel de 5 060.00 m. La tubería forzada tendrá un tramo vertical y horizontal de 382.90 y
449 m respectivamente.
La casa de máquinas y la Subestación Amazonas se ubicará en superficie en la margen
derecha del río Huambo sobre una plataforma de 7 600 m2.
Cuadro Nº 3.3-1
ÁREA DE LOS COMPONENTES DEL PROYECTO
ÍTEM COMPONENTE DISTANCIA (M)
FRANJA DE
SERVIDUMBRE
(LADO) (M)
FRANJA DE
SERVIDUMBRE
(TOTAL) (M)
ÁREA (HA)
1 Dique de Gaviones 385.93 10 20 0.75
2 Obras de toma 208.96 10 20 0.67
3 Canal de conducción 8 440.00 10 20 13.61
4 Reservorio de Regulación
Horaria 436.86 10 20 4.19
5 Túnel de conducción 5 060.00 10 20 2.24
6 Chimenea de equilibrio 80.50 10 20 0.03
7 Conducto forzado 831.90 10 20 0.24
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ÍTEM COMPONENTE DISTANCIA (M)
FRANJA DE
SERVIDUMBRE
(LADO) (M)
FRANJA DE
SERVIDUMBRE
(TOTAL) (M)
ÁREA (HA)
8 Casa de máquinas 205.81 10 20 0.86
9 Canal de descarga 120.07 10 20 0.06
10 Campamento 86.02 10 20 0.35
11 Depósito de Material Excedente 1 429.60 10 20 5.93
12 Depósito de Material Excedente 2 279.16 10 20 3.63
13 Acceso 1 200.00 2 4 0.08
14 Acceso 2 733.00 2 4 0.28
15 Acceso 3 158.00 2 4 0.07
16 Acceso 4 232.00 2 4 0.09
17 Acceso 5 1 071.00 2 4 0.43
18 Acceso 6 2 627.00 2 4 1.05
19 Acceso 7 1 380.00 2 4 0.55
Fuente y Elaboración: Estudio de Ingeniería a nivel Factibilidad; Dessau S&Z S.A.
3.4 SELECCIÓN DE ALTERNATIVAS
3.4.1 Descripción de alternativas
Se han evaluado dos posibilidades en el sistema de conducción tanto en canal (a flujo libre)
como en túnel (a presión). El primero considera un canal de sección rectangular y otro en
sección trapezoidal. El segundo considera un túnel revestido de concreto y sección circular
con tratamiento de impermeabilizante en las fisuras y un túnel de igual sección utilizando un
sistema de geomembrana de PVC 3.00 mm para asegurar su impermeabilización.
Las obras de captación, el desarenador, cámara de carga, chimenea de equilibrio, pique
vertical, conducto forzado horizontal, canal de descarga y casa de máquinas no deberían
variar con el sistema de conducción que finalmente se seleccione.
A continuación se hace una sucinta descripción de las principales características del sistema
de conducción propuesto para este estudio.
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3.4.1.1 Alternativa 1: canal rectangular y túnel revestido principalmente de
concreto
El Canal de Conducción se inicia al final de la captación. El canal se desarrollaría con una
pendiente de 0.0015 m/m. Se ha previsto una plataforma de 4.00 m que incluye el espacio
necesario para permitir su inspección.
El canal es de concreto de f’c=210 kg/cm2. El ancho es de 5.00 m y un tirante de agua de
2.12 m que permite una velocidad de flujo de 2.82 m/s para un caudal de diseño de 30 m3/s.
El tramo de conducción en túnel se inicia al final de la cámara de carga, con una longitud
aproximada de 5 130.00 m. La capacidad de conducción del túnel será de 30 m3/s con una
sección hidráulica circular de 3.80 m de diámetro. La sección de excavación es de tipo
herradura.
El sistema de sostenimiento consiste en pernos de anclaje de 2.60 m y 1” de diámetro así
como una capa de shotcrete de 0.10 m de espesor a lo largo del túnel y marcos de acero de
6” x 6” en el tramo de roca tipo IV.
El túnel será revestido con un espesor de 0.20 m de concreto f’c=210 kg/cm2 en toda su
longitud con acero de refuerzo en el tramo de roca tipo IV. Asimismo, se requerirá un
tratamiento de impermeabilización con un sellante en las fisuras que se presenten.
3.4.1.2 Alternativa 2: canal trapezoidal y túnel con sistema de geomembrana
El canal trapezoidal de concreto consistirá en canal con taludes 1:1, con ancho de base 4.00
m y altura 2.43 m incluyendo borde libre para una capacidad de conducción de 30 m3/s, una
longitud aproximada de 9 212.00 m y pendiente de 0.0015 m/m.
El canal tendrá un recubrimiento de concreto de 0.05 m de espesor. Sobre éste
recubrimiento se considera la instalación de un sistema de geocompuesto PVC flexible para
asegurar su impermeabilidad. El lado de PVC estará en contacto con el agua y el lado de
geotextil estará en contacto con el concreto.
Este sistema de geocompuesto PVC consiste en una geomembrana PVC de 2.50 mm de
espesor y un geotextil no tejido de 500.00 g/m2 expuesto.
A diferencia de la conducción en túnel descrita líneas arriba, este túnel de conducción
cuenta con un sistema de geomembrana que aseguraría su impermeabilización a lo largo de
toda su longitud. Este sistema será colocado mediante las siguientes capas:
Excavación de la roca
Sistema de sostenimiento compuesto de shotcrete, pernos de anclaje y marcos de
acero según se requiera
Sistema de impermeabilización que comprende:
o Anti-punture geotextile
o Geomembrana PVC impermeabilizante
Concreto f’c=210.00 kg/cm2, e=0.20 m
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3.4.2 Metodología para Evaluación de Alternativas
3.4.2.1 Criterios establecidos
Se consideraron los siguientes criterios:
- Producción de energía.
- Costo de construcción.
- Costo de operación y mantenimiento.
- Sistema de salvataje en el canal.
- Tiempo de ejecución del proyecto.
- Filtraciones en el túnel.
- Desbroce de vegetación.
- Afectación a la fauna silvestre.
- Generación de empleo y rentabilidad.
3.4.2.2 Ponderación de criterios y rating de satisfacción
Se asignó una ponderación para cada criterio mediante de una escala de cinco puntos:
Cuadro Nº 3.4.2.2-1
ESCALA DE PONDERACIÓN DE LOS CRITERIOS
IMPORTANCIA PONDERACIÓN
Muy poco importante 1
Poco importante 2
Importancia media 3
Algo importante 4
Muy importante 5
Fuente y elaboración: Dessau S&Z S.A.
Cuadro Nº 3.4.2.2-2
PONDERACIÓN DE LOS CRITERIOS
CRITERIOS PONDERACIÓN
Producción de energía. 4
Costo de construcción. 4
Costo de operación y mantenimiento. 4
Sistema de salvataje en el canal. 5
Tiempo de ejecución del proyecto. 4
Filtraciones en el túnel. 5
Desbroce de vegetación. 5
Afectación a la fauna silvestre. 5
Generación de empleo y rentabilidad. 5
Fuente y elaboración: Dessau S&Z S.A.
Se estableció un rating de satisfacción para cada Alternativa empleando una escala de nueve
puntos:
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Cuadro Nº 3.4.2.2-3
RATING DE SATISFACCIÓN PARA LOS CRITERIOS ESTABLECIDOS
CRITERIOS PONDERACIÓN DESCRIPCIÓN
Producción de energía
1 Hasta 150 GWh
2 150-300 GWh
3 300-450 GWh
4 450-600 GWh
5 600-750 GWh
6 750-900 GWh
7 900-1050 GWh
8 1050-1200 GWh
9 Mayor a 1200 GWh
Costo de construcción
1 Mayor a 490 millones de dólares
2 420-490 millones de dólares
3 350-420 millones de dólares
4 280-350 millones de dólares
5 210-280 millones de dólares
6 140-210 millones de dólares
7 70-140 millones de dólares
8 10-70 millones de dólares
9 0-10 millones de dólares
Tiempo de ejecución.
1 No hay inversión
2 Extremadamente alto
3 Muy alto
4 Alto
5 Poco alto
6 Medio
7 Poco bajo
8 Bajo
9 Muy bajo
Facilidad para colocar
escaleras de salvataje en el
canal de conducción.
9 Extremadamente alto
8 Muy alto
7 Alto
6 Poco alto
5 Medio
4 Poco bajo
3 Bajo
2 Muy bajo
1 Extra bajo
Desbroce de la vegetación,
afectación a la fauna silvestre
y filtraciones en el túnel.
1 Extremadamente alto
2 Muy alto
3 Alto
4 Poco alto
5 Medio
6 Poco bajo
7 Bajo
8 Muy bajo
9 Extra bajo
Generación de empleo y
rentabilidad
1 Extra bajo
2 Muy bajo
3 Bajo
4 Poco bajo
5 Medio
6 Poco alto
7 Alto
8 Muy alto
9 Extremadamente alto
Fuente y elaboración: Dessau S&Z S.A.
3.4.3 Alternativa Seleccionada
En cada alternativa, se multiplicó la ponderación del criterio con el rating de satisfacción y
para obtener el Score de cada alternativa se realizó la sumatoria de todos los productos.
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Cuadro Nº 3.4.3-1
RATING DE SATISFACCIÓN PARA LOS CRITERIOS ESTABLECIDOS
CRITERIOS PONDERACIÓN ALTERNATIVA I ALTERNATIVA II
RATING DE SATISFACCIÓN
Producción de energía. 4 5 5
Costo de construcción. 4 5 5
Costo de operación y mantenimiento. 4 8 8
Sistema de salvataje en el canal. 5 5 7
Tiempo de ejecución del proyecto. 4 3 3
Filtraciones en el túnel. 5 6 8
Desbroce de vegetación. 5 6 6
Afectación a la fauna silvestre. 5 7 6
Generación de empleo y rentabilidad. 5 4 4
SCORE 224 300
Fuente y elaboración: Dessau S&Z S.A.
Conforme a lo indicado en el Cuadro Nº 3.5.2-4, la mejor opción sería la alternativa II, ya
que el sistema de impermeabilización del túnel evitaría perdida de agua para la operación de
la turbinas, además, no habría riesgo de formación de “ojos de agua”. El canal trapezoidal
facilitaría la implementación de escaleras de salvataje, además, al estar inclinado facilitaría
el rescate o limpieza del canal. La fauna que pueda caer al canal trapezoidal podría salir
más fácilmente que en un canal cuadrangular.
3.5 PRESUPUESTO
La inversión total en las etapas preliminar, constructiva y de abandono sería de US$ 232
316 619.79. El costo de operación promedio anual sería de US$ 5.940 millones de dólares
americanos. El detalle se verá en cada etapa a desarrollar.
3.6 CRONOGRAMA
El proyecto tendría la siguiente duración:
Etapa Preliminar: 90 días
Etapa de Construcción: 900 días
Etapa de Operación: 1000 días*
Etapa de Abandono: 365 días
*Se considero 1000 días para efectos de configuración en el Programa MS Project. La etapa
de operación del proyecto es de 30 años.
En cada etapa se detallará el cronograma respectivo.
3.7 DESCRIPCIÓN DE LA ETAPA DE PRELIMINAR (LEVANTAMIENTO DE
INFORMACIÓN)
3.7.1 Acciones y Actividades secuenciales
a) Estudios varios para permisos y/o licencias.- Esta actividad incluye todas los
estudios realizados a fin tener los documentos saneados (licencias) necesarias antes
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de iniciar la etapa de construcción. Entre los principales documentos tenemos,
Derechos de Uso de Agua, Permisos de desbosque, CIRA, Estudio de Ingeniería
definitivo, Resolución de Concesión Definitiva, Autorización de Obras, así como
realizar el proceso de Licitación correspondiente a la determinación de la empresa
contratista que ejecutará la obra, etc.
b) Estudio de Ingeniería Definitiva - Topografía, Es la etapa donde se va desarrollar
la fase de campo del estudio de ingeniería del proyecto a nivel de detalle
(Constructivo), en este procesos corresponde el levantamiento topográfico realizado
en ubicaciones específicas dentro del área de estudio, durante esta actividad se
realizará actividades puntuales y de breve duración como el transporte de personas,
desbosque, entre otros.
c) Estudio de Ingeniería Definitiva - Calicatas, En esta etapa se va a culminar los
estudios geológicos base conforme al estudio de factibilidad, en ella se realizará
actividades específicas y de breve duración donde se extraerá muestras de suelo a
determinada profundidad, se realizará desbroce para la ubicación de los puntos de
muestreo, transporte de personal entre otros.
d) Adquisición de predios y servidumbre, esta etapa consiste en la adquisición de
tierras superficiales para las diferentes actividades del proyecto, se tomará en
consideración el numeral 2.2 de la Guía de Relaciones Comunitarias del MEM.
3.7.2 Materiales y Equipos
Durante los Estudios de esta etapa del EIA en el recojo de información de campo para la
línea de base física y biológica se van utilizar los siguientes materiales y equipos.
Estaciones Totales, palas, picos, bolsas herméticas, costales, cinta métrica, soga, soguillas,
red neblinera, red de arrastre, colectora de plancton, baldes, trampas para roedores tipo
Víctor y Tomahawk, red Súber, atarraya, Eclímetro, Brújula, Redes Entomológicas Pinza
Entomológica, caja húmeda, linternas, machetes, tijera telescópica, tijera de jardineros,
bolsas de dormir, carpas, papel periódico, alcohol, formol, frascos conservadores.
Cuadro Nº 3.7.2-1
EQUIPOS Y MATERIALES DE LA ETAPA PRELIMINAR
ÍTEM DEL EIA EQUIPOS (*) Y MATERIALES
Equipos y
materiales generales
empleados en todas
las especialidades
Software: Arcgis 9.3, Autocad 2010, Microsoft Word.
Libretas de campo
Equipos de Protección Personal (Casco, guantes, mascara, chaleco, zapatos
de protección)
Cámara fotográfica de alta resolución.
Útiles de oficina, impresoras y plotter
Bibliografía especializada
Movilidad para el trabajo de campo (4x4)
Permisos y Licencias Útiles de oficina, impresoras y plotter
Estudio de
Impacto
Ambiental
Útiles de oficina, impresoras y plotter
Palas, picos, bolsas herméticas, costales, cinta métrica, soga, sogillas, red
neblinera, Red de arrastre, colectora de plancton, baldes, trampas para
roedores tipo Victor y Tomahawk, red Surber, atarraya, Eclimetro, Brújula,
Redes Entomológicas Pinza Entomológica, caja húmeda, linternas,
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ÍTEM DEL EIA EQUIPOS (*) Y MATERIALES
machetes, tijera telescópica, tijera de jardineros, bolsas de dormir, carpas,
papel periódico, alcohol, formol, frascos conservadores.
Estudio de
Ingeniería -
Topografía
Útiles de oficina, impresoras y plotter
Estudio de
Ingeniería -
Calicatas
Costales, cinta métrica, soga, sogillas, Perforadoras
Útiles de oficina, impresoras y plotter
Adquisición de
Predios y
servidumbre
Útiles de oficina, impresoras y plotter
Fuente y Elaboración: Estudio de Ingeniería a nivel Factibilidad; Dessau S&Z S.A.
3.7.3 Personal que se va contratar
Cuadro Nº 3.7.3-1
PERSONAL QUE SE EMPLEARÁ DURANTE PRELIMINAR
ÍTEM DESCRIPCIÓN CANTIDAD MANO DE
OBRA LOCAL
1 Mano de obra calificada 10 0
2 Mano de obra no calificada(*) 20 20
Total 30 20 (*)Sus servicios serán temporales y de acuerdo a la necesidad del proyecto
Fuente y Elaboración: Estudio de Ingeniería a nivel Factibilidad; Dessau S&Z S.A.
3.7.4 Logística general Útiles de oficina
Software: Arcgis 9.3, Autocad 2010, Microsoft Word.
Libretas de campo
Cámara fotográfica de alta resolución.
Útiles de escritorio, impresoras y plotter
Bibliografía especializada
Movilidad para el trabajo de campo (4x4)
3.7.5 Cronograma de la etapa preliminar
La duración de esta etapa es de 90 días calendario en total.
Cuadro Nº 3.7.5-1
CRONOGRAMA DE LA ETAPA PRELIMINAR
Fuente y Elaboración: Estudio de Ingeniería a nivel Factibilidad; Dessau S&Z S.A.
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3.7.6 Presupuesto
De acuerdo al estudio de factibilidad, la etapa preliminar tendría un coste de US$ 8 180
646.76 dólares americanos.
Cuadro Nº 3.7.6-1
PRESUPUESTO DE LA ETAPA PRELIMINAR
DESCRIPCIÓN COSTO (US$)
TRABAJOS PRELIMINARES Y PROVISIONALES 5 158 603.00
COSTO DIRECTO 5 158 603.00
GASTOS GENERALES (21.06%) 1 086 401.79
UTILIDAD (10%) 515 860.30
SUBTOTAL (1) 6 760 865.09
IMPREVISTOS (10%) 676 086.51
SUBTOTAL (2) 7 436 951.60
INGENIERÍA, SUPERVISIÓN ADMINISTRACIÓN
(10%) 743 695.16
TOTAL PRESUPUESTO (US$) 8 180 646.76
Fuente: Estudio de factibilidad
3.8 DESCRIPCIÓN DE LA ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
3.8.1 Acciones y Actividades secuenciales
a) Habilitación y operación de los accesos proyectados:
Se removerá la vegetación y nivelará el terreno (por medio de corte y relleno). Se
considerará la estabilización de taludes en las laderas. Finalmente se compactará el
terreno.
Área disturbada estimada: 2.56 hectáreas
Volumen estimado de suelo orgánico disturbado: 3 067.65 m3
b) Habilitación y operación del campamento, polvorín, almacén y talleres (patio
de máquinas):
Para la habilitación, se removerá la vegetación y nivelará el terreno (por medio de
corte y relleno). Finalmente se compactará el terreno.
En el campamento se realizarán actividades administrativas y descanso (para el
personal foráneo). Contará con biodigestores como sistema de tratamiento de aguas
residuales.
En el almacén se llevará el inventario y almacenaje de los materiales, insumos (por
ejemplo: cemento) y equipos para la construcción, así como la guardianía de los
vehículos pesados. En el taller se realizará las actividades de mantenimiento y
limpieza de los equipos motorizados y de los vehículos en general. El sistema de
tratamiento de aguas residuales contará con trampa de grasas.
En el polvorín se almacenará y controlará los materiales explosivos para las
excavaciones en las obras subterráneas.
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Área disturbada estimada: 0.85 hectáreas
Volumen estimado de suelo orgánico disturbado: 1 402.89 m3
c) Construcción de las obras de desvío del río Shocol:
Esto se realizará en estiaje y consistirá en el encauzamiento del río Shocol (hasta la
construcción de las obras de captación) y posteriormente será reencauzado hacia las
compuertas de las obras de toma. Para esto se utilizará maquinaria pesada.
Área disturbada estimada: 0.70 hectáreas
Volumen estimado de suelo orgánico disturbado: 1 500.00 m3
d) Construcción de las obras de toma y dique de gaviones:
Se armará el dique de gaviones con los materiales provenientes de las excavaciones
y, de ser necesario, se comprará material de las canteras existentes. En las obras de
toma, se encofrará el canal de limpia, las ventanas de captación, la poza de bombeo,
la poza de descarga y la de succión, y se montarán las rejillas de las ventanas las
tuberías y bombas de succión. El ducto de purga de la poza de descarga será de
cemento y en subterráneo.
Área disturbada estimada: 2.02 hectáreas
Volumen estimado de suelo orgánico disturbado: 2 145.38 m3
e) Construcción del canal de conducción:
Se realizará actividades de desbroce, corte, relleno y estabilización de taludes en
todo el tramo correspondiente al canal de conducción. El canal será encofrado con
concreto simple. En el camino de servicio, a la margen izquierda del canal, se
nivelará y compactará el terreno. Se armarán las escaleras de salvataje y los puentes
de los cruces de las quebradas secas existentes.
Área disturbada estimada: 16.86 hectáreas
Volumen estimado de suelo orgánico disturbado: 33 752.52 m3
f) Construcción del Reservorio de Regulación Horaria:
Se realizará las actividades de desbroce, corte, relleno y estabilización de taludes con
muros de contención. Se encofrará con cemento todo el reservorio, incluyendo el
canal de limpia, cámara de carga, bypass, aliviadero y canal de demasías,
Área disturbada estimada: 48.08 hectáreas
Volumen estimado de suelo orgánico disturbado: 9 565.80 m3
g) Construcción del Túnel de conducción y ventana del túnel:
El primer tramo consistirá en el encofrado del conducto a presión (previamente se
realizará el desbroce y nivelación del terreno). En la sección del túnel se realizará las
excavaciones por medio de voladuras controladas, conforme se avance se revestirá e
impermeabilizará las paredes del túnel con concreto, geotextil y geomembrana, y en
algunos tramos se reforzará con acero.
Área disturbada estimada: 0.12 hectáreas (conducto a presión y patio de maniobras
de la ventana del túnel).
Volumen estimado de suelo orgánico disturbado: 205.51 m3
h) Construcción de Chimenea de Equilibrio:
La excavación de la chimenea será por medio de voladuras controladas y las paredes
serán revestidas con concreto.
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Descripción del Proyecto de Ingeniería 3.13
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Área disturbada estimada: 0.04 hectáreas (patio de maniobras de la chimenea de
equilibrio)
Volumen estimado de suelo orgánico disturbado: 38.06 m3
i) Construcción del Conducto Forzado:
La excavación será por medio de voladuras controladas y las paredes serán
revestidas y permeabilizadas con concreto y/o acero (de acuerdo a la geología del
terreno). Esta obra será netamente en subterráneo.
j) Construcción de la casa de máquinas (equipamiento hidromecánico y
electromecánico):
Se desbrozará, nivelará y compactará el terreno. Se realizará el armado del edificio
principal y anexo (con concreto) y ser montará la cubierta metálica a dos aguas. Se
montarán los equipos hidromecánicos, electromecánicos y otros (turbinas Pelton,
sistemas de control, drenaje, refrigeración, lubricación, aire comprimido, aire
acondicionado, equipos contra incendio, taller, almacén, servicios higiénicos y
oficinas). Tambien se montará el puente grúa y el patio de maniobras.
Área disturbada estimada: 10.10 hectáreas
Volumen estimado de suelo orgánico disturbado: 1 009.66 m3
k) Construcción de Canal de Descarga:
Este componente será en subterráneo y para esto se realizará excavaciones
mecanizadas, los canales serán revestidos en concreto y el área de restitución será
enrocada.
l) Habitación y Operación de los Depósitos de Materiales Excedentes (DME):
Se desbrozará el área de los DME. Los materiales excedentes no utilizables serán
enviados a los DME, para ello, se utilizarán camiones con tolva y lona y cargador
frontal. Se estabilizarán los taludes conforme se acumule los materiales excedentes.
Área disturbada estimada: 9.56 hectáreas
Volumen estimado de suelo orgánico disturbado: 14 340.00 m3
m) Abandono del campamento, polvorín, almacén y talleres (patio de máquinas):
Se desmantelará las paredes, techos, estantes y andamios del polvorín, se retirará el
concreto del piso y se removerá el suelo natural para la restauración y posterior
revegetación. Finalmente, se retirada todos los residuos del área abandonada
(residuos domésticos o peligrosos).
Área disturbada estimada: 0.85 hectáreas
n) Abandono de los Depósitos de Materiales de Excedentes
Se terminará por perfilar y estabilizar los taludes y se revegetará las superficies de
los DME.
Área a restaurar: 9.56 hectáreas
3.8.2 Componentes del proyecto a Construir
El esquema de desarrollo de la Central Hidroeléctrica Amazonas se ubicará sobre la margen
derecha del río Shocol. El salto bruto aprovechable con fines de generación es del orden de
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Descripción del Proyecto de Ingeniería 3.14
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482.05 m con un caudal de 30 m3/s para generar en total 122 MW y producir 676 GWh de
energía promedio anual.
Cuadro Nº 3.8.2-1
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA C.H. AMAZONAS
COMPONENTE UNIDAD DESCRIPCIÓN
Área de cuenca al punto de toma km2 478.00
Caudal de avenidas (T=1000 años) m3/s 712 Punto de captación
m3/s 1 093 Punto de descarga
Tipo de central Sin regulación, a filo de agua
Presa Dique de gaviones
Compuerta de captación Plana (06) de 2.50 m x 2.75 m
Sistema de conducción
Canal de conducción
Tipo Trapezoidal a pelo libre
Dimensión terminada (ancho/alto) m x m 8.30 / 3.15
Longitud canal m 8 440.00
Caudal total m3/s 30
Velocidad m/s 2.82
Pendiente m/m 0.0005
Reservorio de Regulación Horaria
Volumen útil m3 199 351.00
Túnel de conducción
Tipo Sección circular
Dimensión terminada (D) m 3.90
Longitud m 5 060.00
Caudal total m3/s 30.00
Chimenea de equilibrio
Tipo Circular, no vertiente
Diámetro terminado m 3.80
Altura m 80.50
Cámara inferior m 30 – sección baúl
Cámara de expansión m 70 – sección baúl
Conducción forzada
Tipo Circular, blindado
Diámetro M 3.00
Longitud
Vertical (H/D) M 382.90 / 3.00
Horizontal (L/D) M 209.50 / 3.00
Con blindaje(L/D) M 239 / 2.80
Casa de máquinas m2 1 090.00 en superficie
Turbinas
Tipo Pelton
Cantidad Und 02
Salto neto (incl. todas las pérdidas) M 464.16
Rendimiento turbina % 92.50
Potencia eje unidad MW 63.00
Capacidad Instalada MW 122.00
Costo de construcción MIO US$ 269.00
Energía promedio anual GWh/año 677.00
Costo de potencia instalada US$/kW 2 204.00
Periodo de construcción meses 30
Fuente y Elaboración: Estudio de Ingeniería a nivel Factibilidad; Dessau S&Z S.A.
A continuación se describen las características principales de estas obras.
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Descripción del Proyecto de Ingeniería 3.15
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3.8.2.1 Dique de Gaviones
La longitud total del dique de gaviones será de 420.00 m. La sección del dique presenta dos
caras distintas. En el lado aguas arriba (superficie mojada) la sección consistirá de un
relleno compactado con material propio seleccionado cubierto de piedra acomodada de 0.30
m de diámetro. La pendiente de este lado será de 1.50 H/1.00 V. El lado aguas abajo será
conformado por un dique de gaviones de diferentes dimensiones protegidos en el fondo por
un geotextil no tejido. Entre ambos lados habrá un geocompuesto que cumplirá la función
de impermeabilización. Hacia aguas abajo inmediatamente del dique se prevé la protección
del fondo con colchones renos hasta una longitud de 10.00 m.
A los largo de la presa habrán 5 pases de peces distanciados cada 70.00 m. El ancho de
cada pase será de 5 m y consistirá en un dique de gaviones de distintas dimensiones
protegidos en el fondo con geotextil no tejido. Los gaviones serán revestidos en la cara de
aguas arriba con geocompuesto conformado por una capa de geomembrana de 1.50 mm
cubierto con dos capas de geotextil no tejido de 250.00 gr/m2, protegido con una capa de
concreto.
3.8.2.2 Obras de toma
La captación del agua se hará mediante un muro de encauzamiento en la margen derecha del
río formando un canal de un ancho estimado de 32.00 m que llevará el agua a través de 6
ventanas de captación con vertedero, controladas con sus respectivas rejas finas y
compuertas planas. Las tomas mencionadas conducirán el agua hacia la poza de la planta de
bombeo que consistirán de seis (06) bombas en servicio y una (01) de reserva de 1 850.00
HP y dos bombas de lodo de 140.00 HP, las cuáles expulsarán el agua hacia una cota
superior, conducidos mediante tuberías de acero para entregarla a la poza de descarga. Esta
poza de descarga tendrá un vertedero y un canal de purga que servirá para la limpieza de la
poza. Seguidamente de la poza habrá una transición que empalma a un canal rectangular y
de esta empalma al canal de conducción de sección trapezoidal mediante otra transición.
En el fondo de la poza de descarga se prevé un canal de limpia con su respectiva compuerta
de limpia que descarga hacia el río Shocol. Ver Plano CHA-EIA-008.
3.8.2.3 Canal de conducción
El canal de conducción será de concreto reforzado cuya capacidad será de 30.00 m3/s para
conducir el agua a pelo libre. La sección del canal será trapezoidal de 8.30 m de ancho y
3.15 m de alto incluido el borde libre y talud 1:1. Su longitud total es 8 440.00 m y
pendiente de 0.0005 m/m.
El canal tendrá un recubrimiento de concreto de 0.05 m de espesor. Sobre éste
recubrimiento se considera la instalación de un sistema de geocompuesto PVC flexible para
asegurar su impermeabilidad. El lado de PVC estará en contacto con el agua y el lado de
geotextil estará en contacto con el concreto.
Este sistema de geocompuesto PVC consiste en una geomembrana PVC de 2.50 mm de
espesor y un geotextil no tejido de 500.00 g/m2 expuesto.
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Descripción del Proyecto de Ingeniería 3.16
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El canal estará construido sobre una plataforma que incluye un camino de acceso de 5.00 m
para mantenimiento y construcción.
A lo largo del canal se ha previsto la colocación de escaleras de salvataje cada 200.00 m en
caso de accidentes y cruces de puentes peatonales y vehiculares. Asimismo, existen nueve
cruces de quebradas consideradas en su recorrido. Ver Plano CHA-EIA-009.
3.8.2.4 Reservorio de Regulación Horaria
El reservorio con sus estructuras complementarias se ubican entre las progresivas 8+440 y
8+949 de la conducción. El terreno presenta una topografía adecuada para su
emplazamiento, la capacidad de almacenamiento útil es de 199 351.00 m3. Todo el interior
en piso y taludes es impermeabilizado con una capa de concreto f’c=210.00 kg/cm2 de 15
cm de espesor y sellado con elastomérico de poliuretano en todas las juntas de dilatación.
Debajo de la losa de concreto se contempla colocar una capa compactada de material
impermeable de 0.25 m de espesor. Asimismo, en todo el borde del talud interior en la
corona se colocará una capa de concreto de 0.25 m de ancho x 0.35 m de profundidad.
Para la limpieza del reservorio se ha contemplado en el centro del piso un canal de limpia
de ancho de 1.50 m y pendiente 0.006, la descarga es controlado mediante una compuerta
vagón de 2,00 x 2.00 m que purga hacia el conducto de sección cuadrado de 2.00 x 2.00 m,
longitud 175.20 m y pendiente 0.005, el material es concreto armado. El final del conducto
empalma al canal del aliviadero de demasías con la cota 1 659.07 msnm.
El emplazamiento del reservorio casi en su totalidad se encuentra en corte y en aquellas
áreas que se encuentra sobre relleno se contempla proteger el talud externo con un enrocado
acomodado de 0.30 m y con una capa de grava. Asimismo, en la base del talud externo se
colocará un cimiento de piedra acomodada hasta una altura del 40% de la altura total de
relleno. En la margen derecha del reservorio que vendría a ser al área de corte hacia el lado
del cerro se contempla un canal – cuneta para evacuar el drenaje.
La operación de descarga desde el reservorio de regulación hacia la conducción estará
controlada por una compuerta vagón de 3.40 m x 3.40 m. Delante de la compuerta se ha
previsto dos rejas finas a dos niveles de dimensiones 3.40 x 2.50 m y ataguía para el
mantenimiento de la compuerta. El ducto de descarga es de sección cuadrada de 3.40 x 3.40
m de concreto armado, longitud 251.00 m y pendiente 0.003, se inicia en la progresiva
8+949 y finaliza en la 9+200 que es donde se inicia el portal de ingreso al túnel. El
empalme es mediante una transición de concreto de 8.00 m de longitud.
Se ha contemplado para las excedencias un aliviadero de demasías de 45.00 m de longitud,
el canal de descarga desemboca al cauce del río Shocol.
Para la operación de mantenimiento del reservorio se ha previsto desviar las aguas a través
de un bypass antes del ingreso al reservorio, cuya capacidad de conducción será de 15.00
m3/s y que para su efecto se deberá controlar el caudal en la planta de bombeo a 15.00 m3/s.
El bypass cuenta con una cámara de carga de capacidad útil de 2 820.00 m3 y este a su vez
con un aliviadero de excedencias que entrega hacia el reservorio.
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La cámara de carga contempla una reja fina de 3.00 x 3.20 m. Asimismo, para la operación
del bypass y desvío de las aguas hacia la cámara de carga, se contempla 02 compuertas
ubicadas antes del reservorio, progresiva 8+487 de la conducción, compuertas planas de
3.00 x 2.10 m. El ducto del bypass presenta una sección cuadrada de 3.00 x 2.00 m de
concreto armado, longitud 425.00 m y pendiente 0.0058 y entrega en la progresiva
8+974,40 de la conducción. Ver Plano CHA-EIA-010.
3.8.2.5 Túnel de conducción
El túnel de conducción será a presión y se desarrolla con una longitud total de 5 060.00 m,
diámetro de 3.90 m y gradiente de 0.0015 m/m.
De acuerdo a las características geomorfológicas de la zona, se ha considerado cuatro tipos
de roca que atravesará el túnel como se ha descrito en el capítulo de geología. El túnel será
revestido de concreto en toda su longitud con un espesor de 0.20 m y acero de refuerzo en
el tramo de roca tipo IV. Asimismo, el sistema de sostenimiento comprende la colocación
de shotcrete de 0.10 m de espesor, pernos de anclaje y marcos de acero de 6”x 6” según
corresponda. Todo el túnel deberá ser tratado con material sellante en las fisuras que se
presenten como consecuencia del proceso constructivo. Para asegurar la impermeabilidad
dentro del túnel de conducción, se propone el siguiente arreglo:
Roca excavada y sistema de sostenimiento
Shotcrete
Sistema impermeable que comprende:
o Geotextile anti-punzamiento
o Geomembrana PVC impermeable
Capa de concreto
El Geotextil propuesto es un geotextil polipropileno (PP) de 1000.00 g/m2, instalado entre la
capa de shotcrete y la geomembrana impermeable. La Geomembrana PVC impermeable
propuesta será del tipo SIBELON BSL 3900, una geomembrana plastificada PVC de 3.00
mm de espesor, cuyos lados de diferente color permitirán fácilmente detectar cualquier daño
producido durante la colocación de la capa de concreto. El lado oscuro será colocado en el
lado del geotextil. La geomembrana será colocada en todo el perímetro del túnel.
En los últimos 90 metros del túnel, antes de iniciar la chimenea de equilibrio, se ha previsto
el blindaje del túnel. Ver Plano CHA-EIA-009.
3.8.2.6 Chimenea de equilibrio
La Chimenea de Equilibrio se ubicará a un costado del túnel de conducción en la progresiva
14+300 km, 50.00 m aguas arriba del pique forzado de la Central. Será una estructura
totalmente en subterráneo, del tipo no vertiente conformada por un pique principal vertical
de 3.80 m de diámetro, cámara inferior de 760.00 m3 de capacidad y cámara de expansión
de 1 596 m3 de capacidad.
La cámara inferior de 30 m de longitud se iniciará en la cota 1 640 msnm, su sección será
de tipo baúl y variará desde una sección de 5.00 m de ancho y 3.80 m de alto a una sección
de 3.80 de ancho y 4.60 m de alto que se une al pique principal.
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La cámara de expansión de 70.00 m de longitud se iniciará en la cota 1 678 msnm y
formará parte del túnel de acceso a la chimenea, cuya sección será del tipo baúl de 7.60 m
de ancho y 7.00 m de alto. Considerando la operación a la que estaría sometida la central
hidroeléctrica más el borde libre, la altura total de la Chimenea resulta en 80.50 m.
Durante el proceso constructivo, el tipo de excavación y sostenimiento a utilizar será el
requerido por el tipo de roca que se encuentre in situ y según se estipula en el Estudio
Geológico. En cuanto al revestimiento, la chimenea de equilibrio será revestida en concreto
a lo largo de toda su altura y blindada hasta la cota correspondiente al nivel estático del
sistema.
El acceso a la chimenea de equilibrio, para el control y mantenimiento respectivo será desde
el exterior a través de un camino de herradura de 2 627.00 m de longitud, que se desarrolla
en el talud rocoso desde la carretera proyectada en la Casa de Máquinas hasta llegar a una
plataforma con cota 1 678 msnm. Las características operativas de la Chimenea de
Equilibrio serían las siguientes:
- En el caso de la salida brusca de dos unidades, el nivel máximo del agua alcanzaría
la cota 1 680.88 msnm.
- En el caso de arranque de una unidad, el nivel mínimo de agua alcanzaría la cota 1
642.19 msnm.
3.8.2.7 Conducto forzado
Desde el punto de vista morfológico y geológico, esta alternativa presenta características
favorables para el emplazamiento del conducto forzado en subterráneo.
La tubería forzada ha sido diseñada para resistir las presiones de servicio y el golpe de
ariete al cerrar las válvulas principales ubicadas a la entrada de la turbina.
La tubería forzada se desarrolla entre la chimenea de equilibrio y la casa de máquinas en un
primer tramo vertical de 382.90 m de altura y el segundo tramo horizontal de 209.50 m de
longitud. Ambos tienen un diámetro de 3.00 m. Le seguirá un tramo horizontal con blindaje
de 239.00 m de longitud y 2.80 m de diámetro. El pantalón de distribución será todo
blindado de 1.35 m de diámetro cada una para alimentar a las turbinas con un desarrollo de
24.00 m.
3.8.2.8 Casa de máquinas
La Casa de Máquinas será en superficie, en la margen derecha del río Huambo, sobre una
plataforma conformada con material de relleno, hasta la cota 1 194.50 msnm. Ocupará un
área de 1 090.00 m2 de los 7 600.00 m2 del área de la plataforma.
La Casa de Máquinas consistirá en un edificio principal de concreto armado y cubierta
metálica a dos aguas y un edificio anexo de servicios. El edificio principal tendrá
dimensiones de 20.00 m de ancho, 47.00 m de longitud y 36.00 m de alto en 4 niveles. Los
niveles incluyendo el nivel de descarga se ubicarán como sigue:
El nivel de descarga se ubicará a la cota 1 182 msnm;
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El nivel de las válvulas y turbinas se ubicará a la cota 1 186.35 con eje de las
turbinas a la cota 1 189 msnm;
Nivel de eje intermedio se ubicará a la cota 1 190.30 msnm;
El nivel de piso de los generadores, montaje y llegada del acceso a la cota 1 194.70
msnm.
El edificio anexo será de 15.40 m de ancho, 7.50 m de ancho y 10.50 m de altura, con
escalera al exterior, se dividirá en 3 niveles:
Nivel de servicios auxiliares eléctricos: Banco de baterías, baja y media tensión, se
ubicará a la cota 1 194.70 msnm;
Nivel de sala de control central se ubicará a la cota 1 198.10 msnm;
Nivel de sala de control y protección de tableros se ubicará a la cota 1 204.70 msnm.
El equipo hidromecánico principal consistirá de dos turbinas tipo Pelton de eje vertical de 5
inyectores y 63 MW de potencia cada una. Cada turbina será alimentada por una tubería de
1.35 m de diámetro, que tendrán sus respectivos órganos de cierre, válvulas esféricas a la
salida de los tubos de alimentación. Contará también con sistemas de control, drenaje,
refrigeración, lubricación, aire comprimido, aire acondicionado, equipos contra incendio y
demás sistemas auxiliares.
La energía producida será evacuada por cables en 13.8 kV hacia el patio de llaves que se
encuentra al exterior, a un extremo de la plataforma. La Casa de Máquinas contará también
con taller, almacén, servicios higiénicos y oficinas etc.
En el área de montaje y desmontaje de la casa de máquinas, se dispondrá de un puente-grúa
de 120 t y una grúa auxiliar de 20 t accionados eléctricamente, para movilizar los equipos
de la central, el mismo que será soportado por columnas de concreto.
Sobre la plataforma donde se ubicará la Casa de Máquinas se proyectará también un patio
externo o de salida que servirá como lugar de maniobras. La plataforma será conformada
por material de relleno compactado, confinada en el lado contiguo al río por un muro de
contención de gaviones tipo Terramesh y acondicionada con sistema de drenaje.
El acceso a la zona de Casa Máquinas se logrará a través de un camino proyectado desde la
carretera existente, cruzando la quebrada Achamal, en un desarrollo de 1 380.00 m. Ver
Plano CHA-EIA-011.
3.8.2.9 Canal de descarga
La descarga de las aguas turbinadas será al río Huambo, se efectuará mediante dos canales
que parten desde aguas abajo de cada una de las unidades generadoras hacia el río. Cada
canal será de concreto armado y tendrá una sección rectangular de 3.70 m de ancho, 4.50 m
de altura y 32.50 m de longitud aproximada, con posición altimétrica de solera a la cota
1 181.96 msnm y nivel correspondiente en la sección del cauce de 1 180.05 msnm.
El nivel de descarga al río Huambo será a la cota 1 183.42 msnm, que garantiza una
descarga libre en condiciones de flujo de estiaje y caudal medio. Durante el periodo de
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avenidas, en particular para la avenida milenaria, la descarga será interesada por el nivel en
el río de 1 185.35 msnm, pero la central podría continuar operando.
La zona de restitución al río será protegida con roca de 0.80 m de diámetro medio.
3.8.2.10 Componentes Auxiliares
Campamento y Almacén
El Contratista deberá contar con oficina, equipar y mantener en el lugar de las obras, las
mismas que deberán quedar habilitadas a los treinta (30) días calendario de la fecha de
iniciación de obras y conservarse en buen estado hasta la recepción provisional de las obras.
Estos locales ofrecerán adecuadas condiciones de estabilidad, aislación, ventilación e
iluminación y deberán estar provistos de adecuadas instalaciones eléctricas, sanitarias y de
comunicaciones. El almacenaje de los materiales excepto los no perecederos se realizará
bajo parte cubierta, exigiéndose cerramientos laterales que tengan verificación natural
mediante aberturas practicables. El campamento en la zona de obra dispondrá de servicios
sanitarios portátiles adecuados a la cantidad de personal obrero empleado.
Los depósitos o almacenes, talleres, casilla de vigilancia, vestuarios para el personal,
locales sanitarios, etc., cumplirán con las condiciones de higiene imprescindible para su
uso, a criterio del supervisor. A efectos de la fiscalización, a cargo del Supervisor, el
Contratista presentará un plano a escala, de la totalidad de las instalaciones, indicando el
emplazamiento y medidas de los locales cubiertos, etc. y ubicación de equipos.
Estas prescripciones no son excluyentes de otras previsiones que pudiera adoptar el
Contratista para el más eficaz desarrollo de las operaciones, pero en cualquier caso, deberá
mantener informado al Supervisor de las modificaciones que sobre el particular llevará a
cabo, debiendo merecer su visto bueno.
El Contratista será responsable de la vigilancia y seguridad general de las obras y del
campamento incluyendo las instalaciones para oficinas y campamento de la Supervisión, en
forma continua, para prevenir sustracciones o deterioros de los materiales, enseres,
estructuras y otros bienes propios o ajenos, las eventuales pérdidas de equipos o materiales
de obra que se produzcan, correrán por su cuenta y riesgo.
El Contratista deberá colocar cercos, protecciones, barreras, letreros, señales y luces de
peligro y tomar las demás precauciones necesarias en todas las maquinarias y partes del
campamento de donde puedan producirse accidentes y dispondrá, con la anuencia del
Supervisor, las entradas al campamento, para el acceso de peatones y vehículos, que deberá
mantener custodiadas durante las horas de labor y cerradas las restantes. Se ubicarán en el
distrito de Chirimoto aledaño al Caserío vista Alegre y abarcarán un área de 5000.00 m2 .
Depósitos de Material Excedente
El material extraído en las excavaciones serán empleados en su propia cimentación y en el
relleno para la construcción de accesos temporales, lo que resulte de excedente será
trasladado al DME. Se contará con dos Depósitos de Material Excedente ubicados en el
distrito de Chirimoto.
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Cuadro Nº 3.8.2.10-1
UBICACIÓN DE LOS COMPONENTES AUXILIARES (UTM WGS 1984 18S)
COMPONENTES AUXILIARES ÁREA
(Ha)
COORDENADAS
ESTE NORTE
Depósito de material excedente I 5.93 230 637 9 278 459
Depósito de material excedente II 3.63 230 942 9 278 847
Campamento 0.35 229 388 9 278 948
Almacén con taller I 0.20 224 306 9 278 665
Almacén con taller II 0.20 235 932 9 277 496
Polvorín 0.03 235 980 9 277 578
Fuente y Elaboración: Estudio de Ingeniería a nivel Factibilidad; Dessau S&Z S.A.
Accesos proyectados
Se han proyectado siete accesos ubicados en los distritos de Chirimoto, Limabamba y
Milpuc.
Cuadro Nº 3.8.2.10-2
UBICACIÓN DE LOS ACCESOS PROYECTADOS DE LA CENTRAL HIDROELÉCTRICA AMAZONAS
ACCESOS LONGITUD
(m)
COORDENADAS (WGS 84 18S)
ESTE NORTE
Acceso 1 239.82 223 838 9 278 451
Acceso 2 693.12 230 346 9 278 394
Acceso 3 180.57 230 229 9 278 572
Acceso 4 232.39 230 454 9 279 032
Acceso 5 1 070.54 232 767 9 278 324
Acceso 6 2 626.83 235 345 9 277 103
Acceso 7 1 379.66 235 601 9 276 777
Fuente y Elaboración: Estudio de Ingeniería a nivel Factibilidad; Dessau S&Z S.A.
3.8.2.11 Personal que se va contratar
Cuadro Nº 3.8.2.11-3
PERSONAL QUE SE EMPLEARÁ DURANTE LA CONSTRUCCIÓN
ÍTEM DESCRIPCIÓN CANTIDAD MANO DE OBRA
LOCAL
1 Mano de obra calificada 350 0
2 Mano de obra no calificada(*) 190 190
Total 540 190 (*)Sus servicios serán temporales y de acuerdo a la necesidad del proyecto
Fuente y Elaboración: Estudio de Ingeniería a nivel Factibilidad; Dessau S&Z S.A.
3.8.2.12 Cronograma de la etapa constructiva
Según lo mostrado en el cronograma de obras se prevé que la construcción todos los
componentes del proyecto sería de 30 meses (900 días).
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Descripción del Proyecto de Ingeniería 3.22
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Cuadro Nº 3.8.2.12-1
CRONOGRAMA DURANTE LA ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
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3.8.2.13 Presupuesto
De acuerdo al estudio de factibilidad, la etapa constructiva tendría un coste de US$ 223 912
926.73 dólares americanos.
Cuadro Nº 3.8.2.13-1
PRESUPUESTO DE LA ETAPA CONSTRUCTIVA
DESCRIPCIÓN COSTO (US$)
OBRAS CIVILES
Obras de Desvío 70 000.00
Presa de Gaviones, Pase de peces, Canal de Limpia 732 739.50
Planta de bombeo 3 284 089.00
Canal de conducción 20 832 759.00
Obras de arte 469 637.00
Reservorio y cámara de carga 14 248 198.00
Túnel de conducción 32 343 003.50
Ventana de acceso 494 438.00
Chimenea de equilibrio 3 540 707.00
Pique vertical 3 206 149.00
Conducto forzado horizontal 5 621 871.00
Casa de Máquinas y canl de descarga 5 971 445.00
COSTO DIRECTO 90 815 036.00
GASTOS GENERALES (21.06%) 19 125 646.58
UTILIDAD (10%) 9 081 503.60
SUBTOTAL (1) 119 022 186.18
IMPREVISTOS (10%) 11 902 218.62
SUBTOTAL (2) 130 924 404.80
SEGURIDAD Y AMBIENTAL 900 000.00
SUBTOTAL (3) 131 824 404.80
INGENIERÍA, SUPERVISIÓN ADMINISTRACIÓN (10%) 13 182 440.48
SUBTOTAL (4) 145 006 845.28
EQUIPAMIENTO ELECTRO E HIDROMECÁNICO 75 148 649.00
IMPREVISTO DE EQUIPAMIENTO (5%) 3 757 432.45
TOTAL PRESUPUESTO (US$) 223 912 926.73
Fuente y Elaboración: Estudio de Ingeniería a nivel Factibilidad; Dessau S&Z S.A.
3.9 DESCRIPCIÓN DE LA ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
3.9.1 Acciones y Actividades secuenciales
a) Operación y mantenimiento de las obras de captación
Durante la avenida, operarán 5 pases del caudal ecológico y de peces (4 a lo largo
del dique de gaviones y 1 a lado del canal de limpia), mientras que en el estiaje
operará 1 pase de caudal ecológico y de peces (a lado del canal de limpia). El agua
retenida, por el dique, serán captadas por las ventanas de captación (que tendrán
rejas para evitar la entrada de residuos y peces); luego el agua caerá en una poza de
succión (con 2 pozas de lodos para la limpieza); posteriormente, en la planta de
bombeo se dirigirá el agua hacia las tuberías de succión para caer en la poza de
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descarga (esta última empalmará con el canal de conducción). Durante el
funcionamiento de esta obra se dará prioridad al caudal ecológico y lo sobrante será
utilizado para la generación de energía.
Durante el mantenimiento y limpieza de las obras de captación se dejará abierto las
compuertas del canal de limpia. La poza de succión será limpiada mediante bombas
de lodos y los sedimentos serán dispuestos en los DME.
Durante el mantenimiento se realizará la limpieza, reparación y/o renovación de las
infraestructuras y de los equipos electromecánicos.
b) Operación y mantenimiento del canal de conducción
El canal será abierto y tendrá capacidad de conducir 30.00 m3/s. Se realizará
inspecciones rutinarias para verificar la presencia de elementos que puedan obstruir
el canal, para esto se utilizará el camino de servicio. Para la limpieza se utilizarán
las escaleras de salvataje (instaladas en el canal), sogas y rastrillos. Los puentes
peatonales y vehiculares serán limpiados y reforzado de acuerdo a las ordenes del
supervisor.
Durante el mantenimiento se realizará la limpieza, reparación y/o renovación de las
infraestructuras y de los equipos mecánicos.
c) Operación y mantenimiento del reservorio de regulación
La operación de descarga desde el reservorio hacia la conducción estará controlada
por una compuerta vagón. Delante de la compuerta se ha previsto dos rejas finas y
ataguía para el mantenimiento de la compuerta. Se ha contemplado para las
excedencias un aliviadero de demasías cuyo canal de descarga desemboca al cauce
del río Shocol. Los niveles de agua en el reservorio serán: NAME 1 668.25 msnm;
NAMO 1 667.75 msnm y NAMI 1 664.25 msnm.
Para la operación de mantenimiento del reservorio se ha previsto desviar las aguas a
través de un bypass antes del ingreso al reservorio, cuya capacidad de conducción
será de 15.00 m3/s y que para su efecto se deberá controlar el caudal en la planta de
bombeo a 15.00 m3/s. El bypass cuenta con una cámara de carga de capacidad útil
de 2 820.00 m3 y este a su vez con un aliviadero de excedencias que entrega hacia el
reservorio.
La cámara de carga contempla una reja fin, asimismo, para la operación del bypass y
desvío de las aguas hacia la cámara de carga, se contempla compuertas ubicadas
antes del reservorio.
Durante el mantenimiento se realizará la limpieza, reparación y/o renovación de las
infraestructuras y de los equipos electromecánicos.
d) Operación del túnel de conducción
El túnel de conducción será a presión y se desarrolla con una longitud total de
5 060.00 m, diámetro de 3.90 m y gradiente de 0.0015 m/m. Tendrá la capacidad de
conducir 30 m3/s. No habrá infiltraciones de agua, ya que este túnel será
impermeabilizado.
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La chimenea de equilibrio absorberá las sobrepresiones y subpresiones causadas por
el golpe de ariete durante la conducción (específicamente, durante la parada brusca
de las maquinas durante el mantenimiento de las turbinas).
La ventana del túnel y el acceso por la chimenea de equilibrio será utilizada para la
inspección periódica del túnel en mención y su mantenimiento.
Durante el mantenimiento se realizará la limpieza, reparación y/o renovación de las
infraestructuras (de acuerdo a lo recomendado por el supervisor).
e) Operación de la, tubería forzada y casa de máquinas
La tubería forzada resistirá las presiones de servicio y el golpe de ariete al cerrar las
válvulas principales ubicadas a la entrada de la turbina. Por la tubería forzada se
llevará el agua a presión desde la captación hasta la entrada de la turbina.
En la casa de maquinas se operará las turbinas Pelton, los sistemas de control,
drenaje, refrigeración, lubricación, aire comprimido, aire acondicionado, equipos
contra incendio, servicios higiénicos y oficinas.
Durante el mantenimiento se realizará la limpieza, reparación y/o renovación de las
infraestructuras y de los equipos electromecánicos.
f) Descarga de las aguas turbinadas en el río Huambo
Se efectuará mediante dos canales que parten desde aguas abajo de cada una de las
unidades generadoras hacia el río Huambo. El nivel de descarga garantizará una
descarga libre en condiciones de flujo de estiaje y caudal medio.
Durante el mantenimiento se realizará la limpieza, reparación y/o renovación de las
infraestructuras (de acuerdo a lo recomendado por el supervisor).
g) Operación y mantenimiento de los accesos y caminos peatonales
Se transitará personal, vehículos y equipos hacia las obras de captación, regulación,
conducción y generación. Sólo el personal autorizado podrá transitar por estos
accesos.
Durante el mantenimiento se limpiarán las vías y nivelará el terreno en las zonas
afectadas.
3.9.2 Personal que se va contratar
Cuadro Nº 3.9.2-1
PERSONAL QUE SE EMPLEARÁ DURANTE LA OPERACIÓN
ÍTEM DESCRIPCIÓN CANTIDAD MANO DE OBRA
LOCAL
1 Mano de obra calificada 10 0
2 Mano de obra no calificada(*) 20 20
Total 30 20 (*)Sus servicios serán temporales y de acuerdo a la necesidad del proyecto
Fuente y Elaboración: Estudio de Ingeniería a nivel Factibilidad; Dessau S&Z S.A.
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Ítem Descripción AÑOS
1 2 3 4 5 … 27 28 29 30
1 Operación CH Amazonas
1.1 Operación componentes principales
1.1 Operación y mantenimiento de las obras de captación
1.2 Operación y mantenimiento del canal de conducción
1.3 Operación y mantenimiento del reservorio de regulación
1.4 Operación del túnel de conducción
1.5 Operación de la, tubería forzada y casa de máquinas
1.6 Descarga de las aguas turbinadas en el río Huambo
1.2 Operación componentes auxiliares
1.2 Operación y mantenimiento de los accesos y caminos peatonales
3.9.3 Cronograma de la etapa operativa
La etapa operativa tendrá una duración de 30 años.
Cuadro Nº 3.9.3-1
CRONOGRAMA DURANTE LA ETAPA DE OPERACIÓN
3.9.4 Presupuesto
Los siguientes parámetros han sido utilizados para estimar los costos de operación y
mantenimiento (promedio):
Cuadro Nº 3.9.4-1
PRESUPUESTO ANUAL DE LA ETAPA OPERATIVA
DESCRIPCIÓN COSTO (US$)
MILLONES/AÑO
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO (2.5 ctvosUS$/kWh) 3.000
GASTOS ADMINISTRATIVOS (0.75% de los ingresos) 0.350
SEGURO DE OPERACIÓN (0.75% de los ingresos) 0.350
CONTRIBUCIÓN COES, MINEM, CANON y OSINERGMIN (2.5% de las ventas) 1.000
SEGUROS (5 por mil del valor del activo) 1.243
TOTAL PRESUPUESTO (US$) 5.940
Fuente y Elaboración: Estudio de Ingeniería a nivel Factibilidad; Dessau S&Z S.A.
El total de los costos de Operación y Mantenimiento fue estimado en US$ 5.940 millones de
dólares al año. Estos gastos han sido estimados considerando factores de inflación que
afectan a los ingresos de la central.
3.10 DESCRIPCIÓN DE LA ETAPA DE ABANDONO O CIERRE
Esta etapa involucra el conjunto de actividades que deberán ejecutarse para devolver a su
estado inicial las zonas intervenidas por el proyecto, incluyendo desde el momento en que
cesan las actividades una vez finalizada la etapa de construcción, remoción de la
infraestructura temporal, y el periodo de vida útil de Proyecto.
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3.10.1 Acciones y Actividades secuenciales
Las actividades a realizarse son descritas a continuación en orden secuencial:
a) Desconexión y Desenergización
Esta actividad consiste en dejar de operar las turbinas de la Central Hidroeléctrica.
Incluye el cese de las actividades de generación de electricidad y transmisión el
Sistema Eléctrico Interconectado Nacional.
b) Abandono de las obras de captación
Incluye el abandono del dique, toma, caseta de bombeo, etc. Esta actividad incluye
el cese de operaciones de las mismas por parte del personal de la empresa. Se
desmantelará las ventanas de bombeo y se mantendrán abiertas las compuertas del
canal de limpia. Se evaluará si será necesario el desmantelamiento del dique de
gaviones.
Área estimada de abandono: 1.22 ha.
c) Abandono de las obras de conducción
Durante esta actividad se abandonarán al canal de conducción, el túnel de
conducción, la chimenea de equilibrio, la cámara de válvula y la tubería forzada. Se
realizará el tapeado y sellado de todas las obras de conducción y posteriormente la
revegetación.
Área estimada de abandono: 17.04 ha
d) Abandono del reservorio de regulación
De desmantelará la infraestructura y los materiales excedentes servirán de relleno del
reservorio, bypass y cámara de carga. Posteriormente se repondrá el topsoil y se
realizará la revegetación.
Área estimada de abandono: 4.81 ha
e) Abandono de las obras de generación y descarga
Se desmontarán todos los equipos electromecánicos, se restaurará las condiciones del
suelo y se realizará la revegetación. Los componentes subterráneos serán tapeados.
Área estimada de abandono: 1.01 ha
f) Abandono de los accesos proyectados
Se bloquearan los accesos, se descompactará el suelo y se realizará la revegetación.
Área estimada de abandono: 2.56 ha
g) Restauración ambiental
Consiste en la reconformación de la topografía de acuerdo al entorno natural, la
reincorporación del toposoil y la revegetación.
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Ítem Descripción MESES
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 Desmontaje y Demolición
1.1 Obras de captación y toma
1.2 Obras de conducción y regulación
1.3 Obras de generación y descarga
2 Sellado y tapiado Canal y Túnel de Conducción
3 Restauración de suelos
4 Revegetación
5 Informes sectoriales
5.1 Informe a la autoridad sectorial
5.1 Informe a la OEFA
3.10.2 Personal que se va contratar
Cuadro Nº 3.10.2-1
PERSONAL QUE SE EMPLEARÁ DURANTE EL ABANDONO
ÍTEM DESCRIPCIÓN CANTIDAD MANO DE OBRA
LOCAL
1 Mano de obra calificada 50 0
2 Mano de obra no calificada(*) 190 190
Total 240 190 (*)Sus servicios serán temporales y de acuerdo a la necesidad del proyecto
Fuente y Elaboración: Estudio de Ingeniería a nivel Factibilidad; Dessau S&Z S.A.
3.10.3 Cronograma de la etapa de abandono
Cuadro Nº 3.10.3-1
CRONOGRAMA PARA LA ETAPA DE ABANDONO
3.10.4 Presupuesto
Es costo de abandono sería de US$ 223 046.30 dólares americanos.
Cuadro Nº 3.10.4-1
PRESUPUESTO DE LA ETAPA DE ABANDONO
DESCRIPCIÓN COSTO (US$)
RESTAURACIÓN AMBIENTAL 115 370.37
REVEGETACIÓN 48 027.78
MONITOREO 59 648.15
TOTAL PRESUPUESTO (US$) 223 046.30
Fuente y Elaboración: Estudio de Ingeniería a nivel Factibilidad; Dessau S&Z S.A.