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3 uso y regulación de pistolas aerográficas

3. USO Y REGULACIÓN DE LAS PISTOLAS AEROGRÁFICAS

3.1. Indicaciones generales

3.2. Recomendaciones de uso

3.2.1. Según la tecnología aplicada

3.2.2. Según el proceso de trabajo

3.2.3. Aplicaciones especiales

3.2.4. Según el producto aplicado

3.2.5. Pintado con equipos a presión

3.3. Control de la pistola

3.3.1. Patrones de rociado

3.3.2. Tasa de transferencia

La aplicación del producto mediante equipos aerográficos es elpaso final y el más importante de los trabajos de pintura. Por lo

tanto, se deberán seguir unos pasos y criterios adecuados para hacerlode manera más apropiada. También hay que tener en cuenta que cadatipo de pistola tiene unos parámetros distintos de aplicación, no pudién-dose utilizar de la misma forma una pistola convencional que una HVLPo una híbrida. Esto es debido a las diferentes características técnicasque poseen cada uno de esos equipos aerográficos.

Aplicación con pistola aerográfica

3.1. Indicaciones generales

A continuación, se realiza una descripción general de los pasos aseguir para una correcta utilización de las pistolas, reflejando las prin-cipales diferencias de uso.

Se comenzará con el vertido del pro-ducto en el depósito, suponiendo quepreviamente se hayan hecho correc-tamente las mezclas, de acuerdo a lacantidad de producto que se vaya anecesitar en la aplicación. Para echarel producto de pintura en el depósito,es conveniente colocar un filtro en laboca de llenado, de forma que seretengan las impurezas del producto.

Una vez vertido el producto en el depósito y colocada la tapa, se rea-lizarán las verificaciones necesarias para comprobar y evaluar el fun-cionamiento de la pistola. Estas verificaciones son:

• Regulación de la presión de entrada en cacha:

La presión de aire comprimido a la entrada de la pistola es un pará-metro importante, puesto que puede variar para cada tipo de pistola yse debe ajustar a las condiciones particulares de cada aplicación. Porlo tanto, es importante que, antes de comenzar la aplicación, se aprie-te el gatillo hasta la primera posición, esto es, hasta la posición en la

EQUIPOS DE PULVERIZACIÓN. FUNCIONAMIENTO, DESCRIPCIÓN Y CLASIFICACIÓN

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Eliminación de impurezas de la pintura


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que únicamente pasa aire, comprobando en el manómetro de entradala presión que está suministrando la instalación de aire comprimido. Siésta no es la que aconseja el fabricante para ese producto y ese equi-po, debe ajustarse, bien desde la propia pistola, si dispone de regula-dor y la diferencia es pequeña, bien desde los reguladores de la ins-talación hasta conseguir la presión correcta, en especial cuando debaincrementarse la presión.

Este ajuste de la presión se deberácomprobar durante la pulverización,con el gatillo apretado a fondo, paracomprobar que no se reduce la pre-sión durante la aplicación.

Igualmente, se debe verificar que lared de aire comprimido garantice elcaudal necesario de aire, para loque se mantendrá pulsado el gatillounos segundos, asegurándose queno disminuye la presión a lo largodel tiempo.

• Regulación de la pulverización:

Se debe llevar a cabo sobre una probeta de muestra, nunca sobre lapieza a pintar. La regulación consistirá en apretar el gatillo y ver lascaracterísticas de la atomización (patrón de pulverizado). Si se distri-buye uniformemente la pintura sobre la superficie de prueba y se deli-mita bien el patrón de rociado, no hará falta modificación alguna. Sinembargo, en algunas ocasiones, por el cambio de producto, de lascondiciones de la aplicación o por desajustes debidos a su limpieza,puede que la pulverización no sea la idónea, demasiado dispersa o

Ajuste de la presión de trabajo

concentrada. En estos casos,se procederá a actuar sobrelos pomos de regulación deproducto y de abanico, hastaconseguir el patrón de pulve-rizado deseado. Puede inclu-so ocurrir que el patrón seadefectuoso, en cuyo casohabrá de procederse al man-tenimiento, reparación o sus-titución del elemento o ele-mentos averiados.

Una vez que se han efectuado todos estos pasos previos, se procede ala aplicación propiamente dicha. Las principales reglas de aplicación sonlas siguientes:

- La pistola debe permanecer en todo momento perpendicular a la super-ficie sobre la que se va a realizar la aplicación, desplazando la pistola conun movimiento paralelo a la misma y manteniendo siempre una distanciaconstante entre la pistola y la superficie de trabajo.


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Patrón de pulverizado

Forma de aplicación correcta,con la pistola perpendicular a

la superficie


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De esta forma se consigue que la capa de pintura que se deposita sobrela superficie sea lo más uniforme posible, ya que si la aplicación de pin-tura no fuese perpendicular a la superficie, sino de forma curva, algunaspartes tendrían más grosor que otras. Por otro lado, la razón de mante-ner una distancia constante entre el equipo y la superficie durante toda laaplicación es porque, a medida que la distancia entre boquilla y superfi-cie aumenta, la dispersión de las partículas de pintura se hace mayor y,por lo tanto, la capa de pintura en esas zonas tendrá menor grosor, yviceversa. Además, en especial en los colores metalizados y perlados,una aplicación más próxima disminuye la evaporación de disolventes dela pintura antes de alcanzar la superficie, lo que crea una capa máshúmeda en la que las partículas metálicas pueden moverse mejor, hun-diéndose y oscureciendo el color, mientras que, al aumentar la distanciay producirse una mayor evaporación de disolventes, la capa de pinturaformada es más seca, quedándose las partículas metálicas y perladasmás en la superficie, dando un acabado más metálico y más claro.

- La velocidad de desplazamiento a lo largo de la superficie durante elproceso de pintado debe ser uniforme, ya que la pistola proporciona unavelocidad y un caudal de pintura constante y, por lo tanto, para lograr unaaplicación uniforme de producto sobre la superficie completa (la mismacantidad de pintura proporciona el mismo espesor) es necesario que la

Formas incorrectas de aplicación

velocidad de desplazamiento sea también constante. En cualquier caso,hay que tener en cuenta que a mayor velocidad de desplazamiento,menor será la cantidad de pintura depositada y viceversa, lo cual esimportante al dar un mayor o menor número de manos.

Cuando haya problemas en el acabado o sea necesario aplicar fondos(de espesores elevados), es recomendable conseguirlo mediante variaspasadas, pues aumentar la cantidad de producto aplicada en una misma

pasada incrementaría el riesgo deque se produzcan descolgados,hervidos o perdidas de brillo.Además, si las manos son muybañadas (especialmente en pintu-ra al agua), se incrementan exa-geradamente los tiempos de eva-poración, por lo que, cuando seaposible, se darán pasadas finas,que favorecen la evaporación.

- La aplicación de la pintura puede realizarse de distintas maneras,según varíen parámetros como el color (sólido, metalizado…) o la super-ficie (horizontal, vertical…); normalmente, se aconseja hacerlo primerode izquierda a derecha y, después, de derecha a izquierda, o viceversa.En cualquier caso, es imprescindible que cada pasada se superponga,aproximadamente, sobre la mitad del abanico de la pasada anterior. Estodebe realizarse para que la pintura cubra correctamente toda la superfi-cie y se produzca una buena fusión e integración entre todas las capas.Con este proceder, además, el pintor se asegura de que cada manocubra las posibles pulverizaciones irregulares que pueden producirse enlos límites del abanico.

A la hora de pintar superficies verticales, se debe comenzar por la partede arriba, moviendo la pistola horizontalmente hasta el límite de la pieza


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Banco móvil con sistema de control


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para ir descendiendo progre-sivamente en cada pasadahasta llegar a la parte infe-rior. Las pasadas pueden sertambién verticales, si lasuperficie es más alta queancha; esto se conseguirágirando el casquillo 90º ogirando la pistola para apli-car desde arriba hasta abajo y volver luego hacia arriba, en vez de iravanzando de izquierda a derecha. Esta opción, que no es muy frecuen-te por las características de las piezas ni por la costumbre del pintor, tam-bién puede ser utilizada cuando se pintan grandes superficies, como late-rales de camiones y autocares.

En ambos casos, cuando se llega al final de cada pasada hay que soltarel gatillo de la pistola tras abandonar la superficie que se pinta, para vol-verlo a apretar en la siguiente pasada, antes de entrar de nuevo en lasuperficie que se está pintando. De esta forma se desperdicia menosproducto (no aplicando producto sobre la zona enmascarada o directa-mente fuera de la superficie, cuando se pintan piezas desmontadas), a lavez que se evita una acumulación excesiva de pintura en los bordes, quepueda dar lugar a la apari-ción de descolgados.

Puede ser aconsejable tam-bién dar pasadas cruzadas(consisten en dar primeropasadas horizontales o verti-cales y, luego, perpendicula-res a éstas) en zonas planasvisibles, como un capó.

Pasada sobre la mitad del abanico anterior

Pasadas cruzadas

De esta forma, se reducen los riesgos de marcar el sentido en el que seha pintado y se consigue que el acabado quede más uniforme. Puede serespecialmente útil en colores de efecto, ya que, al proceder así, se redu-ce la posibilidad de formación de sombras.

Por otro lado, en superficies curvas, se sigue con el brazo la misma tra-yectoria y se mantiene siempre la perpendicularidad entre la pistola y lasuperficie, con una distancia y velocidad de pasada constantes.

En el caso de rebordes o perfiles en la superficie, existencia de moldu-ras u otros accesorios enmascarados, debe tenerse la precaución de noaplicar excesiva cantidad de pintura, pues la acumulación en dichos pun-tos puede dar lugar a la aparición de descolgados y a la formación dedefectos en el desenmascarado, ya que la pintura se deposita sobre elmaterial de enmascarar y forma una película uniforme con la pieza quese pinta. La acumulación de material en determinadas zonas de uniónpuede evitarse utilizando un burlete. De igual manera, debe considerar-se que las zonas horizontales de una misma pieza reciben mayor canti-dad de pintura que las partes verticales, por lo que, nuevamente, debeevitarse la aplicación de una carga elevada.

3.2. Recomendaciones de uso

Partiendo de las consideraciones generales realizadas anteriormente, setendrán en cuenta también factores particulares de la aplicación como eltipo de tecnología de la pistola (convencional, HVLP o híbrida), el proce-so de trabajo (desde una única pieza hasta el vehículo completo), la apli-cación específica que se haga (difuminado, productos base agua, etc.) osi el equipo es de presión.


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3.2.1. Según la tecnología aplicada

Como se ha indicado con anterioridad, existen distintos tipos de equiposaerográficos. La clasificación, según la tecnología empleada o según lapresión de aplicación y su tasa de transferencia, los divide en equiposconvencionales, HVLP e híbridos. Cada equipo, dadas sus propiedadestécnicas, poseerá unas características de aplicación particulares.

3.2.1.1. Uso de las pistolas convencionales

El uso de estas pistolas es el más generalizado, ya que fueron las pri-meras en salir al mercado y, hasta hace no demasiados años, las úni-cas. Su utilización se ha explicado anteriormente; si bien, hay quetener en cuenta las siguientes características:

• La distancia de aplicación debe estar comprendida entre 15 y 25 cm,manteniendo siempre las prescripciones anteriormente descritas encuanto a velocidad, posición y orientación de la pistola.

• La presión de trabajo en boquilla está en torno a los 2 - 2,5 bar y lavelocidad a la que circula la pintura de 10 m/s, aproximadamente.Esto se traduce en una densa niebla de pulverización producida porel rebote de la pintura.

•El consumo de aire se encuentra entre 250 y 350 litros/minuto,dependiendo del producto utilizado y de su viscosidad. A mayor vis-cosidad, mayor consumo de aire. También depende del tipo ymodelo de pistola aerográfica.

• La velocidad de aplicación está en función, en gran medida, del pro-ducto, paso de pico fluido y de su viscosidad, así como de la peri-cia del pintor.

• Poseen un amplio abanico, que reduce considerablemente el núme-ro de pasadas.

Con estas características sepueden encontrar tanto equiposde succión como equipos depresión.

Como referencia para la selec-ción del pico de fluido y de laaguja, para pistolas convencio-nales, según el producto a apli-car, puede utilizarse la siguientetabla.


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Pistola convencional, con un amplio abanico

Aparejo 1.6 - 1.8 1.8 - 2.0Masilla 2.0 - 2.2 ---------Selladores 1.4 - 1.6 1.6 - 1.8Imprimaciones 1.3 - 1.6 1.4 - 1.6Base bicapa al disolvente 1.3 - 1.4 1.5 - 1-8Base bicapa al agua 1.2 - 1.3 1.4 - 1.6Monocapa 1.3 - 1.5 1.6 - 1.8Barniz 1.3 - 1.5 1.6 - 1.8

PRODUCTOPICO Y AGUJA (mm)

Gravedad Aspiración


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Nota:

Los picos recomendados enla tabla anterior son lostamaños normalmente utili-zados para esos tipos deproductos. No obstante,antes de utilizar cualquierproducto, se debe consultarlas fichas técnicas del fabri-cante del mismo para ver quécombinación de pico y agujaes la recomendada, ya que eluso de uno u otro tipo estáíntimamente relacionado con la viscosidad del producto y con lascaracterísticas de la aplicación.

3.2.1.2. Uso de las pistolas HVLP

Si el equipo utilizado es HVLP, las características de aplicación seránmuy diferentes a la de los convencionales, considerando las siguientesindicaciones:

• Las pasadas deben efectuarse más cerca de la superficie (a unos 10 -12 cm). La razón de este cambio es que, al tratarse de equipos quepulverizan a una presión más baja que los convencionales, si se man-tuviese la distancia de aplicación típica de la pistola convencional, laspartículas tendrían dificultades para llegar a la superficie. Otra razónpor la que se puede trabajar más cerca con este tipo de pistolas esporque, al tener menos presión, no remueven la pintura cuando seaplica.

Casquillo de pistola convencional

• Como consecuencia de este acercamiento y de la mejor tasa de trans-ferencia, se requiere una mayor rapidez en las pasadas, ya que lacantidad de pintura que se va a depositar sobre la superficie es muysuperior; de lo contrario, se corre el riesgo de formar descolgados, pielde naranja, etc. Con una pasada más rápida se consigue aplicar lamisma cantidad y espesor que con las convencionales. En definitiva,la aplicación deberá ser más rápida.

• Otro aspecto a tener en cuenta es que se utilizan distintas presionesde entrada y salida. Se debe ajustar la presión en la boquilla hasta los0,7 bar, que suele corresponderse con unos 2 bares de presión a laentrada de la pistola.

• El abanico de este tipo de pistolas es menor que el de las convencio-nales, causado, en parte, por la menor distancia a la superficie, lo queimplica que, para una misma superficie, con una pistola HVLP se rea-lizarán más pasadas.


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Abanico reducido y corta distancia de aplicación con una pistola HVLP


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• El consumo de aire de estas pistolas suele estar entre los 450 y los 500litros por minutos, por lo que debe contarse con una instalación quegarantice estos caudales. Para permitir este caudal, se recomiendautilizar mangueras de diámetro interior superior a los 8 milímetros.

Las pistolas HVLP ofrecen, generalmente, mejor acabado para la aplica-ción de las bases bicapa, ya que la menor presión de pulverización ayudaa que se coloquen mejor las partículas metalizadas y nacaradas de loscolores de efecto. Igualmente ayudan a la igualación del color con respec-to a las herramientas de color e indicaciones del fabricante, dado que enlos laboratorios de color, los ajustes se realizan con este tipo de equipos.

Los picos de fluido son distintos para cada producto, por lo que se debenseguir las indicaciones del fabricante del equipo y del de la pintura. Lospicos y agujas utilizados en las pistolas HVLP, según los productos son:

Nota: Los picos recomendados en la tabla son los tamaños normalmenteutilizados para esos tipos de productos. No obstante, antes de utilizar cual-quier producto, se deben consultar las fichas técnicas del fabricante, paraver qué combinación de pico y aguja es la recomendada, ya que el uso deuno u otro tipo depende de la viscosidad del producto y de las caracterís-ticas de la aplicación.

Aparejo 1.8Selladores 1.4 - 1.6Imprimaciones 1.3 - 1.4Base bicapa al disolvente 1.3Base bicapa al agua 1.2 - 1.3Monocapa 1.3 - 1.4Barniz 1.3 - 1.4

PRODUCTO PICO Y AGUJA

Según lo visto anteriormente, el empleo de pistolas HVLP requiere unaadaptación a la técnica de aplicación; por lo tanto, si se quiere garantizarla obtención de acabados de calidad, se deberá formar al personal en elmanejo de estos equipos; de lo contrario, el acabado podría presentar unacalidad muy distinta a la deseada.

3.2.1.3. Uso de las pistolas híbridas

Este tipo de equipos aerográficos surgió porque el uso de las pistolasHVLP es muy distinto al de las convencionales y a los pintores les costabaadaptarse a esta nueva tecnología. Por otro lado, el elevado consumo deaire de las HVLP hacía difícil el uso de estas pistolas en instalaciones concompresores cuya producción de aire comprimido fuera baja; por lo tanto,exigía la adaptación de los equipos de aire comprimido. Ante esta proble-mática, los fabricantes diseñaron un tipo de pistolas que tuviera caracte-rísticas técnicas muy similares a las pistolas HVLP y que, a la vez, se utili-zaran de la forma más parecida posible a la de las convencionales; asímismo, debieran consumir menos aire, permitiendo su uso con los com-presores existentes en los talleres. De esta manera, surgieron las denomi-nadas pistolas híbridas.


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Casquillo de HVLP


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La tasa de trasferencia con-seguida es superior al 65%,dependiendo este dato delmodelo y del producto apli-cado.

La forma de aplicación escasi idéntica a la de las con-vencionales, tanto en velo-cidad como en distancia,con lo que los operarios nonecesitan una formaciónespecial para conseguir acabados de calidad, idénticos a los obtenidos conlas pistolas convencionales en cuanto a brillo, extensibilidad, dureza, etc.

El consumo de aire de estas pistolas es algo menor que el de las HVLP yalgo superior a las convencionales, encontrándose entre los 290 y los 320litros por minutos. Las presiones de trabajo están en torno a los 1,5 - 2 bar,siendo de unos 2 a 2,5 bar en la entrada de la pistola.

Los picos de fluido y agujas utilizados con este tipo de pistolas son muyparecidos a los utilizados en las HVLP para poder conseguir las elevadastasas de transferencia.

Aplicación con tecnología híbrida

Aparejo 1.6 - 1.8Selladores 1.4 - 1.6Imprimaciones 1.3 - 1.4Base bicapa al disolvente 1.3Base bicapa al agua 1.2 - 1.3Monocapa 1.3 - 1.4Barniz 1.3 - 1.4

PRODUCTO PICO Y AGUJA

Nota. Los picos recomendados en latabla anterior son los tamaños nor-malmente utilizados para esos pro-ductos. No obstante, antes de aplicarcualquier producto, se deben consul-tar las fichas técnicas del fabricantesobre la combinación de pico yaguja, ya que su uso depende de laviscosidad del producto y de lascaracterísticas de la aplicación.

A modo de resumen, la siguiente tabla recoge las principales regulacionesy parámetros de uso para cada tipo de pistola.


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Presión de entrada 3 - 4 2 - 2,5 2 - 2,5(bar)Presión de salida 2,5 - 3,5 0,7 1,5 - 2(bar)Consumo de aire 250 - 350 450 - 500 290 - 320(l/min)Caudal de producto 400 - 500 200 - 300 200 - 350(cc/min)Coeficiente de 30 - 40 >65 >65transferencia (%)Distancia de 15 - 25 10 - 12 15 - 25aplicaciónDimensión del 30 15 - 20 25 - 30abanico (cm)

CARACTERÍSTICAS HVLP HÍBRIDACONVENCIONAL

Casquillo de híbrida


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3.2.1. Según el proceso de trabajo

Además de todo lo visto, dentro de un mismo equipo aerográfico su formade utilización también varía en función del tipo de pieza o trabajo a efec-tuar. Según sea la superficie a pintar se debe regular el equipo de distintamanera, se deben hacer las pasadas en un orden y de una manera deter-minada, etc. A continuación se describe la forma de utilizar las pistolasaerográficas en distintos procesos.

3.2.2.1. Pintado de una sola pieza

A la hora de pintar una sola pieza surgen ciertas dudas sobre cómo hacer-lo, si es preferible pintar con la pieza montada, o si por el contrario es mejordesmontarla; cómo se debe colocar la pieza, en sentido vertical u horizon-tal; todas estas dudas afectan a la forma de aplicar con la pistola y a la cali-dad del acabado final.

Ante el problema de si es mejor pintar con la pieza montada o desmonta-da, depende en gran medida de la facilidad con la que se desmonta lapieza, ya que si el proceso es muy complicado encarecería mucho los cos-tes. En este caso también influye en gran medida el color que se va a apli-car ya que si el color del vehículo es difícil de igualar, si se pintara la piezapor separado es muy probable que al volver a montarla la diferencia decolor entre la pieza pintada y las adyacentes sea notable.

En la decisión de desmontar o no la pieza influye la problemática delenmascarado, ya que se debe evaluar en los costes del trabajo si resultamás eficiente su desmontaje (para evitar ciertos enmascarados) o si setiene garantía de que ninguna otra zona del vehículo resultará pulverizadasin necesidad de desmontar pieza alguna.

Al pintar una pieza desmontada, ésta debe estar colocada preferentemen-te en la misma posición y sentido en la que va situada en el vehículo, yaque reproduciendo las condiciones originales se conseguirá un acabadomuy semejante al inicial.

Si se opta por pintar una pieza en posiciónhorizontal, habrá que tener especial cuidadoya que la cantidad de pintura depositada en lasuperficie es mayor y por lo tanto el espesor dela capa de pintura también; esta mayor canti-dad de pintura y de espesor puede influir en latonalidad final de la pieza, así como producirdefectos como la bajada de brillo en partes pla-nas, hervidos, velados… Estos problemas sonmenores a la hora de pintar capós o techos yaque van colocados en sentido horizontal; en

piezas que van colocadas verticalmente, como puertas, la diferencia detonalidad con las piezas adyacentes puede llegar a ser notable.

En el pintado de piezas en posición horizontalse recomienda comenzar desde la parte másalejada del pintor, realizando pasadas haciaderecha e izquierda, y acercándose progresi-vamente al punto en que se encuentra el apli-cador, superponiendo moderadamente laspasadas.

Si, por el contrario, se pinta con la pieza enposición vertical, se comenzará por la parte dearriba, desplazándose horizontalmente hacia


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La pieza, desmontada, se coloca y pinta en la posición en

la que va situada en el vehículo

Pintado de la aleta montada


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los bordes de la pieza para ir bajando progresivamente, superponiendo laspasadas como se ha especificado en las recomendaciones generales.

3.2.2.2. Pintado de un lateral completo

La forma de actuar en este caso es pintando pieza a pieza. No se debenhacer pasadas que abarquen todo el lateral del vehículo, pues al estar elpintor en movimiento, es muy difícil que se consiga mantener en todomomento la misma distancia yvelocidad de aplicación; conse-cuentemente, al no conseguir unpintado uniforme, el acabado serádistinto.

Es aconsejable sobrepasar unpoco en cada pasada los límites delas piezas, pintando una pequeñaparte de la pieza adyacente. Deesta manera, se corre menos ries-go de cargar los contornos de laspiezas, que son muy propicios parala formación de descolgados y degotas.

Por otro lado, esta superposiciónde pasadas facilita la integraciónde las diferentes capas de pinturas.

Cuando se trata de piezas adyacentes que el pintor puede abarcar perfec-tamente sin desplazarse ni adoptar posturas incómodas, puede optarsepor pintar como si de una única pieza se tratase, siempre y cuando segarantice una velocidad constante de avance para la pistola y se manten-ga la perpendicularidad respecto a la superficie.

Pintado, pieza a pieza, de un lateral completo

3.2.2.3. Pintado de un frontal o de una trasera

Para pintar un frontal debe seguirse el siguiente orden: primero se pintaránambas aletas o costados como piezas verticales individuales y, posterior-mente, se continuará con el capó o portón, para lo cual hay dos formas deproceder:

• Si el pintor puede abarcar con un movimiento toda la pieza, se situarájunto al paragolpes y comenzará las pasadas desde la parte de la piezamás alejada de su cuerpo (en el caso de los capós junto a la luna). Unavez acabada la aplicación de esta capa, se puede dar otra mano cruza-da, esto es, perpendicular a la anterior para que así no se note el sen-tido de la aplicación y la comparación con las aletas sea lo más pareci-da posible.

• Si el pintor no puede abarcar con un movimiento toda la pieza, por serdemasiado grande, se situará junto a una aleta y comenzará a aplicardesde el centro de la pieza hasta llegar al borde junto al que está, repi-

tiendo este proceso en el otro lado.También puede comenzarse junto ala aleta, hasta llegar al centro delcapó, desplazándose luego al otrolado, partiendo ahora del centro yterminando en la aleta. Puede tam-bién dar otra mano cruzada, sobretodo si el color aplicado es un meta-lizado, ya que este tipo de aplica-ción es especialmente útil para evi-tar problemas en acabados de estetipo. Estos métodos se pueden apli-car tanto para pintar frontales comotraseras.


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Barnizado de un capó abarcando la pieza completa

en cada mano


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3.2.2.4. Pintado de un vehículo completo

El trabajo de pintado de vehículos completos deberá iniciarse por el techoy los pilares. Luego, se continúa alrededor del vehículo, empezando y ter-minando en una puerta abierta, para evitar así que quede un borde seco oque se produzca una pulverización. Como es lógico, el hueco de la puertadeberá ser enmascarado. Existen profesionales que siguen este procesopero no dejan una puerta abierta, ya que por su pericia y experiencia comopintores no forman los defectosanteriormente citados, tomandocomo medida para evitarlo eluso de otra pistola con unamezcla de pintura y disolventeintegrador, que sirve para fundirla posible formación de pulveri-zaciones en la zona donde sefinaliza.

Otra posibilidad es pintar piezasalternas; se comienza pintandoel techo y los pilares, a conti-nuación el portón trasero, y des-pués, de forma alternativa, laspiezas laterales: aleta traseraizquierda, aleta trasera derecha,puerta trasera izquierda, puertatrasera derecha…, así hastafinalizar en el capó delantero.

Orden recomendado para pintar un vehículo completo


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Este último método es el más usual, ya que con él se evita el enmascara-do interior de la puerta abierta. Al ir intercalando el pintado de piezas dellateral derecho con piezas del lateral izquierdo los tiempos de evaporaciónse aprovechan para reducir el riesgo de descolgados. Con este sistematambién se minimiza el riesgo de que aparezcan pulverizaciones.

3.2.3. Aplicaciones especiales

3.2.3.1. Aplicaciones en zonas estrechas

Un ejemplo de este caso es el típico pintado parcial de una puerta, cuan-do lo único que se quiere pintar es el marco de puerta. En este caso, la uti-lización normal de la pistola no sería lógica, ya que al ser la superficie muyestrecha, si se dejara el abanico totalmente abierto, el desperdicio de pin-tura sería notable. Por lo tanto, lo que se debe hacer es regular el abanicohasta dejarlo en el tamaño adecuado. Las pasadas serán de la maneracomentada anteriormente, esto es, siguiendo el trayecto curvo que tiene elmarco de puerta, manteniendo la perpendicularidad de la pistola respectoa la superficie que se está pintado.

3.2.3.2. Difuminado

Cuando se quiere hacer un difu-minado, se deben tener en cuen-ta ciertos parámetros de regula-ción; la forma de aplicar el colorcon la pistola aerográfica será laque se muestra a continuación.

Cierre del abanico para adaptarse al tamaño del marco de puerta


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El color preparado se aplica directamente sobre el parche, en un númerode manos suficiente para ocultar por completo la presencia de pinturas defondo aplicadas anteriormente. Para realizar esta operación, se puedecerrar el abanico de la pistola cuando se trate de pequeñas reparaciones,para que se ajuste lo máximo posible al tamaño del parche; además, esrecomendable bajar la presión del aire para que la pintura rebote mínima-mente.

La primera mano debe aplicarse exactamente sobre el parche, sin salirsede él. Tras la evaporación de los disolventes, la segunda mano sobrepasaligeramente a la primera y así sucesivamente. De este modo, se aplica, enpasadas ligeras, el número de manos necesarias para alcanzar la cubri-ción total.

A continuación, para difuminar el color, se reparte la pintura sobre la zonade transición, previamente mateada. Como en la anterior etapa la presiónde aplicación de la pistola se ha reducido y el abanico puede habersecerrado, se debe volver a abrir el abanico y aumentar la presión en funcióndel tipo de pistola utilizada, para así repartir más fácilmente la pintura.

Movimiento para difuminar sobre la aleta delantera


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La realización de la técnica de difuminado es una de las pocas ocasionesen las que la presión de trabajo de la pistola no coincide con las especifi-caciones técnicas, precisamente para conseguir una aplicación que favo-rezca la igualación del color.

Respecto al ajuste de la presión, habitualmente se recomienda disminuirlapara cubrir el parche y aumentarla para difuminar. Sin embargo, tambiénexisten fabricantes de pintura que hacen otras recomendaciones, motivopor el cual deben consultarse las fichas técnicas antes de desarrollar estatécnica.

Una vez preparada la herramienta se comienza a difuminar la pintura, rea-lizando un amplio movimiento de muñeca en forma de arco, pero casi sindesplazarla. En cada punto de la trayectoria descrita con el movimiento enarco, la pistola queda a la distancia de aplicación adecuada. Por lo tanto,en los bordes de la reparación la distancia será menor, puesto que senecesita una mayor aportación de pintura. A medida que el pintor se vayaalejando del parche, disminuirá la cantidad de pintura, al girar la muñecasin desplazar la pistola. Con este método se conseguirá una suave transi-ción del color.

El arco puede hacerse en dos sentidos. Lo más común es utilizar la deno-minada técnica de barrido, movimiento que comienza con la pistola de apli-cación en la posición más cercana a la superficie (al borde del parche) ytermina en la posición más alejada tanto del parche como de la superficie.Si esta técnica fuese en sentido contrario, se llamará técnica de recogido.La técnica del barrido está recomendada cuando no existen límites (impe-dimentos físicos) para la superficie de transición (por ejemplo, el difumina-do en el centro del capó), mientras que si la zona es pequeña se prefierela técnica del recogido. El movimiento de la pistola, en las técnicas de difu-minado, también es una excepción en lo que respecta a la orientación


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normal de la pistola, que en el resto de trabajos debe ser siempre perpen-dicular a la superficie. En este caso, por las particulares características,para conseguir la aplicación progresiva de menos cantidad de pintura,debe hacerse el movimiento de la muñeca en forma de arco, realizandoaplicaciones oblicuas a la superficie.

3.2.3.3. Aplicación de colores metalizados, perlados y de efecto

La aplicación de este tipo de colores requiere un mayor control del proce-so, debido a la gran influencia que ejercen sobre el acabado final. Conestos colores es más costosa la obtención de un acabado de calidad, porla dificultad que presenta la igualación de color.

Uno de los problemas radica enque si el disolvente tarda pocoen evaporarse, las partículas dealuminio o mica no podránasentarse adecuadamente en ellecho de pintura y existirá unamayor proporción de las mis-mas en la superficie, reflejándo-se más la luz y quedando, comoresultado un color más claro. Enel caso contrario, se conseguiráun color más oscuro.

Particularizando en las pistolasaerográficas, a la hora de elegirla pistola habrá que tener encuenta ciertos parámetros comoson el caudal de aire y la veloci-dad de la pintura a la salida, ya

Arriba: Las partículas metálicas reflejan la luz como espejos

Abajo: Parte de la luz que llega a laspartículas de mica se refleja y parte las atraviesa, permitiendo la observación de otros colores, según losángulos


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que, como se ha dicho anteriormente, si el caudal es reducido, la velocidadtambién lo será y, como consecuencia, la evaporación del disolventeaumentará. Por tanto, el color llegará a la superficie más seco, por lo quelas partículas de aluminio y mica dispondrán de menos tiempo para asen-tarse.

Por otro lado, a medida que la presión de aire aumenta, la pulverización esmayor, lo cual dificulta el desplazamiento de la pintura hacia el sustrato, yaque se incrementan los choques entre la pintura que sale de la pistola y laque rebota en la superficie. En consecuencia, aumenta la evaporación deldisolvente y provoca un color más claro.

Si se cambia la boquilla para incrementar el consumo de aire, se produceun mayor aporte del mismo para igual cantidad de producto, con lo que seevapora más rápidamente el disolvente y se consigue un color más claro.Este efecto también se puede conseguir si, al regular la aguja, se reducela cantidad de producto aportado, pues se consigue el aumento de la rela-ción caudal de aire-producto.

En la colocación de las partículas de efecto, aluminio y mica, también influ-ye la distancia entre la pistola y la superficie a pintar: una distancia mayorpermite una mayor evaporación de los disolventes, con lo que las partícu-las llegan más secas a la superficie y dejan un color más claro. Por el con-trario, una menor distancia, permite que las partículas se hundan en lacapa de pintura, dando como resultado un color más oscuro.

Respecto al número de manos, es habitual que se recomiende la aplica-ción de dos manos para conseguir la cubrición, finalizando con una manopulverizada, en la que se consigue un ajuste correcto del efecto metaliza-do o perlado.


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Para facilitar la igualación del color, sin que aparezcan defectos de som-bras u otros asociados a la colocación de las partículas de efecto, se reco-mienda la aplicación de manos cruzadas, al ocultar la dirección en la quese ha realizado la aplicación, deparando un acabado más uniforme.

Para conseguir una buena calidad de acabado, lo más aconsejable esseguir las recomendaciones de los fabricantes. La técnica de aplicaciónserá la misma que para los otros colores, teniendo en cuenta las indica-ciones que se acaban de efectuar.

3.2.3.4. Aplicación con productos base agua

Al igual que las pistolas HVLP y las híbridas fueron la respuesta de losfabricantes de pistolas a las exigencias medioambientales, los fabricantesde pinturas, para reducir los contaminantes, diseñaron un tipo de pinturade base agua, que reduce notablemente la emisión de COV a la atmósfe-ra. Por ello, productos de base agua y pistolas de alta transferencia son lacombinación perfecta para cumplir las normativas.

Presión Aumenta DisminuyeBoquilla Aumenta el Disminuye el

consumo de aire consumo de aireReglaje de aguja Aporta menos Aporta más

material materialDistancia de aplicación Aumenta DisminuyeVelocidad de aplicación Aumenta Disminuye

FACTORES QUE INFLUYEN EN EL ACABADO

Aclara Oscurece


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Las características de aplicación de los productos base agua son muy simi-lares a los de base disolvente. Las principales diferencias provienen de lamás lenta evaporación del agua.

A su vez, la aplicación de los productos base agua también resulta pareci-da en cuanto a distancia, presión o velocidad de aplicación. Una de lasdiferencias suele estar en la cantidad de producto que se aplica en cadapasada, recomendándose manos ligeras para favorecer la evaporación delagua. También existen fabricantes que hacen recomendaciones diferentes.

Antes de aplicar el barniz hay que esperar a que la base bicapa esté total-mente mate, para no tener problemas en el acabado por influencia de labase hidrosoluble en los disolventes del barniz. El secado puede ser ace-lerado mediante la utilización de aire forzado con un secador de efectoVenturi, o bien aumentando la temperatura.

Colocación de secadores deefecto Venturi para acelerar elsecado de productos al agua


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Es recomendable utilizar una única pistola para trabajar con pinturas baseagua, ya que, si se utiliza indistintamente, pueden quedar restos de pro-ducto, ocasionando defectos en el acabado.

Por la menor velocidad de evaporación del agua es más fácil la aplicaciónen colores metalizados y perlados, al favorecer la colocación de las partí-culas. También resulta muy útil esta característica en los difuminados, yaque permiten una mejor fusión entre manos.

El principal producto base agua que se emplea actualmente en los talleresde reparación es la base bicapa. A pesar de las precauciones que debentomarse en la aplicación, estos productos son totalmente compatibles conotros de naturaleza disolvente que se emplean en los aparejos o en losbarnices.

3.2.4. Según el producto aplicado

3.2.4.1. Aplicación de pinturas de fondo

El equipo aerográfico recomendado para aplicar pinturas de fondo es deltipo HVLP, debido a que estas pistolas aplican con menor presión. El hechode que las zonas de preparación estén equipadas para la extracción eimpulsión de aire, se ve complementado con el uso de estos equipos, quereducen la niebla de pulverización. La regulación de la presión estará enfunción de:

• La calidad y tipo de reparación de la carrocería:

Si el estado de la reparación es el correcto o las piezas a pintar son nue-vas, se trabajará con una presión normal, que facilitará el posterior lijadogracias a la mayor extensibilidad del producto.


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Si el estado de la reparación no es el idóneo, se utilizarán presiones másbajas de lo normal, con el fin de transferir a la pieza la mayor cantidad deproducto, aplicándose también un mayor número de manos para conseguirmayor espesor.

• La técnica de trabajo:

Para la aplicación de pinturas de fondo en procesos húmedo sobre húme-do, la regulación de la presión será la normal, empleándose picos másfinos, iguales a los de las pistolas de acabado. Ello es debido a que, al nolijarse el aparejo, su capa debe quedar más fina, para que la pintura de

acabado consiga las cualida-des deseadas.

• Del producto aplicado:

Si los productos aplicadosson imprimaciones o promo-tores de adherencia, en losque la película aplicada debeser fina, se utilizará una pre-sión normal y picos másfinos, que reducen la canti-dad de producto aplicado.

3.2.4.2. Aplicación de pinturas de acabado

Para la aplicación de pinturas de acabado se pueden utilizar tanto pistolasconvencionales como HVLP e híbridas, teniendo en cuenta las caracterís-ticas particulares de cada una de ellas.

Aplicación de aparejo sobre un parche


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Con las HVLP se consigue una mejor reproducción del color base bicapay se consume menos producto. Están especialmente indicadas para lasbases hidrosolubles puesto que en los laboratorios de color los ajustes serealizan con este tipo de equipos. Por su parte, los equipos híbridos sonlos que mejor reproducen el grabado y la tensión superficial de origen; ade-más, son aptos para productos acrílicos HS y barnices MS y HS. Mientrastanto las convencionales, que cada vez se utilizan menos, dado que utili-zan presiones muy altas, tienen un consumo de producto muy elevado yuna excesiva niebla de pulverización, aunque también las elevadas pre-siones de trabajo facilitan la extensibilidad del producto aplicado.

3.2.5. Pintado con equipos a presión

El uso y regulación de los equipos a presión, en concreto de los calderines,es el que se describe a continuación.

Aplicación de barniz sobre el paragolpes


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Estos equipos se distinguen por la posibilidad de regulación mediante dosválvulas, una que alimenta o da presión al calderín y, la otra, al sistema depulverización. Antes de comenzar a usar este sistema hay que tener muyen cuenta la forma correcta de llenado del recipiente. Para comenzar a lle-nar el calderín hay que asegurarse de que no haya presión ni dentro de élni en el sistema de pulverización, lo cual se efectuará regulando las dosválvulas; una vez comprobada la ausencia de presión se procede al llena-do del mismo y al cierre lateral de tapa de la manera estipulada por el fabri-cante.

Tras el llenado del producto, lo primero que se debe hacer es dar presiónal sistema de pulverización, regulando el manómetro entre 1 y 1,2 bar;seguidamente, con la llave del producto cerrada, se da presión al calderín,regulando el manómetro entre 0,6 y 0,8 bar. La aplicación comenzaráabriendo la llave de producto del calderín y apretando el gatillo de lapistola.

La aplicación será muy similar a la de los equipos aerográficos anterior-mente comentados, con la particularidad de que trabajan a una presiónmenor y de que sus picos de fluido y aguja son más pequeños, ya que alestar la pintura sobrepresurizada, la pulverización es más fina. Los tama-

ños de estos picossuelen ser de 0,8, 1 y 1,1 milímetros.

Estos equipos, porsu gran capacidad,son muy indicadospara el pintado degrandes superficies.

Pintado de una cabina con un equipo a presión


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3.3. Control de la pistola

3.3.1. Patrones de rociado

Un patrón de rociado o de pulverizado es la forma, distribución y texturaque el producto aplicado deja sobre una superficie tras su pulverización.

Los patrones de pulverizado dependen en gran medida del tipo de casqui-llo que se utiliza. Pueden tener formas circulares, ovaladas o rectangula-res, según la regulación de aire y producto, siendo la forma más corrientela ovalada.

Antes de aplicar sobre lasuperficie, es importantecomprobar si el patrón derociado es el correcto, yaque, de otro modo, puededar lugar a defectos en lapintura.

La comprobación se realiza sobre una probeta blanca y se compone decuatro ensayos:

• En el primero, el regulador de producto estará abierto al máximo y el deabanico cerrado totalmente; el patrón producido será de forma circular.

• En el segundo ensayo, los dos reguladores estarán abiertos al máximo,estando estipulada la distancia de aplicación; el resultado del patróndeberá ser un abanico alargado verticalmente, para que el abanico seael ideal.

Comprobación del patrón de rociado


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• En el tercer ensayo, se girará el casquillo 90 grados, manteniendo losdos reguladores abiertos al máximo, con lo que el abanico será alarga-do y horizontal. Para que este patrón sea el adecuado, deberá compro-barse que los descolgados de pintura son uniformes en toda la superfi-cie del abanico.

• El cuarto ensayo consistirá en una pasada uniforme, a la distancia esta-blecida, a lo largo de toda la probeta de aplicación. Para que la aplica-ción sea la correcta, el abanico debe ser uniforme por todo su recorrido.

Cualquier irregularidad en los patrones anteriores implica un defecto o ano-malía que debe corregirse antes de empezar la aplicación.

Tras las comprobaciones anteriores, se realizará un ajuste de la pistola alas características de aplicación de cada pintor en cuanto a presión del airey caudal de producto. Para ello, suele cerrarse un cuarto de vuelta el regu-lador de abanico. De esta forma, el patrón de rociado es uniforme en todoel óvalo, sin riesgo de que los extremos queden pulverizados.

Asímismo, se debe controlar la velocidad de avance de la pistola y el gati-llo.

En unos casos, puede cerrarse ligeramente el regulador de producto. Estoreduce el recorrido del gatillo, por lo que, para aumentar la cantidad de pro-ducto depositado, deberá avanzarse más despacio.

Si se deja el regulador de producto abierto al máximo, el recorrido del gati-llo es completo, por lo que presionándolo más o menos se aplicará mayorcantidad de producto o a la inversa. Esta forma requiere una mayor expe-riencia en el ajuste del gatillo, pues una aplicación con poco productopodría producir un patrón demasiado pulverizado.

3.3.2. Tasa de transferencia

Se denomina así a la relación entre la cantidad de producto depositado enel sustrato durante la aplicación con respecto a la cantidad de material pul-verizado por el equipo. Debido a las características particulares de cadaequipo (presión, distancia, etc.) cada pistola presenta una tasa o coefi-ciente de transferencia distinto. Incluso un mismo equipo, trabajando enunas condiciones diferentes de presión, ofrecerá diversas tasas de trans-ferencia, encontrándose su valor máximo en las características particula-res para las que ha sido diseñado.

Para realizar la medición de la tasa de transferencia se ajusta el equipo alas características de presión que recomiende el fabricante, empleando elpico adecuado al producto que se vaya a pulverizar.

Un sistema elemental de medición, no exacto, pero que puede dar buenaaproximación a la tasa de transferencia sería el siguiente:

- Pesar la probeta sobre la que se va a realizar la aplicación (P1).

- Se prepara el producto o la mezcla de pintura que se va a pulverizar y sevierte en el depósito de la pistola.

- Se ajusta la pistola a las condiciones recomendadas por el fabricante.

- Se pesa el equipo (E1).

- Se realiza la aplicación sobre la probeta.

- Se pesa la probeta (P2).

- Se pesa el equipo (E2).

La diferencia entre peso inicial del equipo aerográfico (E1) y el peso final(E2) tras la aplicación da la cantidad de producto aplicado (Ea).

Por otro lado, la diferencia entre el peso final de la probeta (P2) y el pesoinicial (P1) da la cantidad de producto transferido (Pt).


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El cálculo de la tasa de transferencia se realiza mediante la división de losvalores anteriores (Pt/Ea). Dicho valor suele expresarse en tanto por cien-to, para lo cual sólo es necesario multiplicar por 100 el valor obtenido.

Tasa de transferencia (%) = (P2 - P1) / (E1 - E2) * 100

En el ensayo anterior, de ahí su inexactitud,no se consideran los componentes volátilesde la pintura. Dichos componentes, desdeel momento en que se produce el vertido enla pistola, comienzan a evaporarse, siendomás importante aún la evaporación que seproduce durante la pulverización, desdeque el producto sale de la pistola hasta quese deposita sobre la superficie de ensayo.Incluso después de depositarse sobre laprobeta y hasta que se pesa, se sigue pro-duciendo la evaporación de disolventes.

Para realizar una valoración exacta del coeficiente de transferencia, debemedirse el contenido en sólidos del producto que se aplica. Así, se elimi-nan las alteraciones asociadas a la evaporación de disolvente (que influ-yen en el rendimiento de la pistola, ya que su función es precisamente eva-porarse, bien en la aplicación, bien durante el secado sobre el soporte).

Entre las normas relativas a la medición de la tasa de transferencia se pue-den citar la D-5286-95 de ASTM (American Society for Testing andMaterials) o la norma de 24 de mayo de 1989 de SCAQMD (South CoastAir Quality Management District).

La evaluación de la tasa de transferencia suele realizarse en peso, aunquetambién es posible en volumen. Un dato fundamental de partida es el


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Cálculo de la cantidad de pintura consumida

contenido en sólidos del producto que se va a aplicar (P). La medición delpeso de sólidos aplicados se realiza restando del peso inicial del equipo (J)el peso tras la aplicación (M), multiplicado por el porcentaje de contenidoen sólidos del producto.

La medición del producto aplicado se realiza por diferencia entre el pesofinal de la probeta (F) -una vez que la capa está completamente seca- y elpeso inicial (E).

La tasa de transferencia se obtiene por la división de la cantidad deposita-da entre la cantidad aplicada.

Tasa de transferencia (%) = (F - E) / ( J - M) * P * 100


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