2.5.1 - lubricación básica plásticos- pavco
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7/24/2019 2.5.1 - Lubricacin Bsica Plsticos- PAVCO
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Para que obtenga los mejores resultadosen sunegocio nosotros le ofrecemos el mejor producto
Lubricacin Bsica
Para la industria del plstico PAVCO S.A - TUBERIA
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Se conoce como Friccin a la Resistencia al Movimiento de un
cuerpo que se desliza sobre de otro.
Esta Friccin, genera: Calor y esgaste
consume: Energ!a
Friccin
Fuerza
Friccin
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Es directamente proporcional a la carga
Es independiente al "rea de contacto.
#ar!a seg$n la naturaleza de las super%cies
&o la a'ecta la velocidad de deslizamiento.
La Fuerza de Friccin
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Naturaleza de la Supefcie
(odremos observar que las )erramientas conlas que se maquinaron, de*aron grandes#alles y Crestas... Calor+ue en su movimiento
de deslizamiento Friccin
se produce contacto y da origen a Friccindando como resultado Calor y esgaste
(ieza en Movimiento
(ieza en Movimiento
(ieza Est"tica
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Formas de reducir la friccin
Puliendo las superficies
Cambiando el desliamien!o por rodamien!o
In!erponiendo un lubrican!e
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Cu"ntos tipos deesgaste e-isten
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esgaste: eterioro de la super%cie.
/ipos de desgaste:
E-isten varios tipos de esgaste que )ay que tomar en cuenta, para
obtener buen Rendimiento de nuestros Equipos:
esgaste 0brasivo
esgaste Corrosivo
esgaste 0d)esivo
esgaste por 'atiga
Desgaste
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Es causado por part!culas abrasivas decontaminacin e-terna, de naturaleza muydura, as! como tambi1n de desgastes de los
metales.
Desgaste Abrasivo
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Es causado por la accin qu!mica de productos "cidos en
combinacin con el rozamiento de las super%cies, que las
corroe y las raya.
Desgaste Corrosivo
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Este resulta cuando debido a las condiciones de #elocidad,
Carga y /emperatura, la pel!cula lubricante se vuelve tan
delgada que permite el contacto de metal con metal,
provoc"ndose el arrancamiento y la 'atiga de las super%cies.
Desgaste Adhesivo
C!rculosde (aso
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Problemas que ocasiona el
desgaste "a#or consumo de repues!os
Reducci$n de producci$n por paras de e%uipos
Vida &!il m's cor!a de la ma%uinaria
En mo!ores de combus!i$n in!erna ma#or consumo de
combus!ible
Ries(o de acciden!e por peli(ro de ro!ura de pieas
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Formas de reducir el desgaste
Buenos pro(ramas de man!enimien!o pre)en!i)o
*recuencia de lubricaci$n adecuada
+o some!iendo los e%uipos a operaciones diferen!es a las del
dise,o .
U!iliaci$n de lubrican!es apropiados para las diferen!es
condiciones de operaci$n.
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LUBRICAN!"
ubrican!e.
Es !oda ma!eria no abrasi)a %ue se in!erpone en!re dos
superficies en mo)imien!o rela!i)o para e)i!ar la fricci$n #
el des(as!e.
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IP# $! LUBRICAN!"
e acuerdo a su aplicaci$n o es!ado.
/ 0ases. Aire
/ 1%uidos. Acei!es minerales2 )e(e!ales o sin!e!icos.
/ Semis$lidos. 0rasas
/ S$lidos. 0rafi!o2 Bisulfuro de "olibdeno
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Funciones (rimariasy Secundarias de los
2ubricantes
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2os lubricantes desempe3an 'unciones por dem"s importantes,
para la proteccin de los elementos que lubrican o de los
sistemas en los que act$an, podemos mencionar algunas:
Funciones Primarias ySecundarias de los Lubricantes
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Control de la Friccin
Control del esgaste
Control de la /emperatura
Control de la 4errumbre y la Corrosin
Funciones Primarias
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/ransmitir (otencia
Formar un Sello
Remover Contaminantes
Como Medio 0mortiguador y 0islante
Funciones Secundarias
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Componentes de un Lubricante
AC!I! LUBRICAN! BA"! % A$II"
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50SES 265R7C0&/ES8btencin de la base
E-traccin y Re%nacin
(etrleo
(ozo deE-traccinde (etrleo
6nidad dedestilacin
/anques de
0lmacenamiento
9asSubsuelo
Crudo
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6nidad de destilacin
0ceites 2ubricantes
9as
9asolina
erosina
0ceites Combustibles
Residuos
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5ases 2ubricantes
&a't1nicas 0rom"ticas
C
' C C''
C C'
Ciclopara%nas
C
C C '
C C '
C
5enceno
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5ases 2ubricantes
(ara'!nicas
' '
' C C '
' '
Etano
8le'!nicas
' ' C C' '
Etileno
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Propiedades de las bases
Lubricantes Viscosidad
Indice de )iscosidad
Pun!o de inflamaci$n o i(nici$n
Pun!o de fluide
0ra)edad espec1fica
0ar)edad API
Color
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#iscosidad;e%nicin. 2a variacin no es igual con todos los aceites.
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9r"%ca #iscosidad /emperatura
B?
D
G
@
B?
J
B@
>?
D?
G?
@?
@???
> ?????
@
B@?
@??
>#iscosidadCinem"tica,
CentistoIes;cSt ?????
B?
D
G
@
B?
J
B@
>?
D?
G?
@?
@
B@?
@??
>#iscosidadCinem"tica,
CentistoIes;c
St? D? G? @? J? ? K? L? B??
BB?
B>?
BD?
BG?
B@?
BJ?
B?
B?>? BK?
Carta #iscosidad/emperatura
para 2!quidos derivados del (etrleo
CentistoIes vs 9rados Celsius
/emperatura,9rados Celsius
Mobilgear JD?, 7# L@
Mobilgear S4C >>?, 7# B@>
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(unto M!nimo de Fluidez
/emperatura a la cual un aceite o l!quido de*a deNuir por gravedad de acuerdo a las siguientescondiciones:
2a medicin se lleva a cabo con'orme a la norma0S/ML:El aceite a ensayar se coloca en un tubo demedidas estandarizadas, se disminuye latemperatura a razn de un =C cada DG minutos
/odav!a Fluye Aa no Fluye
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(unto de 7nNamacin
El (unto de 7gnicin es la temperatura m!nima a laque )ay que calentar el aceite para que seinNamen sus vapores al apro-imaruna llama yarde no por m"s de @ seg.
Se determina calentando una cantidaddeterminada de aceite en un aparato normalizadoy en unas condiciones espec!%cas
0ceites viscosos C8C ;Cleveland
8pen Cup< &orma 0S/ML>
0ceites o productos de ba*aviscosidad o muy vol"tiles (M
;(ensIy Martens< &orma 0S/MLD
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(unto de 7gnicin
El (unto de 7gnicin es la temperatura m!nima a laque )ay que calentar el aceite para que seinNamen sus vapores al apro-imar una llama,continuando la combustin durante @ seg. como
m!nimo
(ara un mismo aceite y empleandoel mismo aparato la di'erencia entre
el punto de inNamacin y el deignicin o combustin suele estarcomprendida entre D? y J?=C
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9ravedad Espec!%ca ensidad
Es la relacin entre la masa de un volumendeterminado de aceite a una temperatura de B@=Cy la masa del mismo volumen de agua a una
temperatura de G=C ;M"-ima densidad del agua
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9rados 0(7
;0merican (etroleum 7nstitute/ @ M"s obscuro que @/ (ara aceites menores de ? se utiliza el
color!metro Saybolt
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Aditivos
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Aditi(os
efinici$n Son sus!ancias %u1micas %ue se a(re(an a las
bases con el fin de me3orar sus carac!er1s!cas # proporcionar
o!ras nue)as
*unciones principales
/ imi!ar el de!erioro del lubrican!e a causa de fen$menos
%u1micos ocasionados por ra$n de su en!orno o ac!i)idad
/ Pro!e(er la superficie lubricada de la a(resi$n de cier!os
con!aminan!es/ "e3orar las propiedades del lubrican!e o proporcionarles
o!ras nue)as
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Proporcin de aditi(os en losaceites lubricantes
Acei!es para !ransformador4 5.567
Acei!es 8idr'ulicos # para en(rana3es4 9.557
Acei!es para mo!or4 69.557
Acei!es emulsionables4 :5.557
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ipos de aditi(os
Adi!i)os para la pro!ecci$n de superficies
Adi!i)os de desempe,o
Adi!i)os %ue pro!e(en al lubrican!e
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Aditi(os para la proteccinde superficies
A(en!es An!ides(as!e # de E;!rema Presi$n
In8ibidores de Corrosi$n
In8ibidores de
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Aditi(os de desempe)o
epresor del pun!o de fluide
"e3orador del 1ndice de )iscosidad
A(en!es de resis!encia de pel1cula
A(en!es de ad8esi)idad
Emulsifican!es
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Aditi(os para proteger ellubricante
An!io;idan!e
An!iespuman!e
emulsifican!e
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Influencia de algunos aditi(os enlas caracter*sticas del lubricante
Aditi(o Influ+e sobre Consecuencias
e!er(en!e Con!enido de cenias o aumen!a
An!iespuman!es iberaci$n de aire a obs!ru#e
ispersan!es emulsibilidad a reduce
In8idores decorrosi$n
An!i-des(as!e = EP Reduce sudesempe,o
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$eterioro de algunos aditi(os conotros agentes
Aditi(o "e deteriora con
A(en!es de EP Al!a !empera!ura
An!iespuman!es Con!aminaci$n de de!er(en!e
"e3orador de IV Esfueros de cor!e
>P ?i!iofosfa!o de>inc@
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Requerimientos de aditi(os enprincipales componentesComponente o sistema Problemas t*picos Requisitos del aditi(o
Sis!ema 8idr'ulico
Al!as !empera!uras Resis!encia a la o;idaci$n
Con!aminaci$n con aire Con!rol de la espuma
Condensaci$n emulsibilidad
En(rana3es
Al!as car(as Propiedades A # EP
Al!as !empera!uras Resis!encia a la o;idaci$n
Con!aminaci$n con a(ua Con!rol de 8errumbre
0u1as # correderasesliamien!o irre(ular #des(as!e prema!uro
Resis!encia de pel1culaAd8esi)idad
Propiedades A # EP
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CLA"IFICACI#N!"
- UBRICA+TES I+USTRIAES
- UBRICA+TES AUTO"OTRICES
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ClasificacinLubricantes Industriales
CASI*ICACIO+ ISO ?Or(aniaci$n in!ernacional de normas@.
a ISO clasifica los acei!es indus!riales por su )iscosidad
medida a 5 C.
A0"A ?Asociaci$n americana de fabrican!es de en(rana3es@
clasifica los lubrican!es indus!riales de acuerdo a codificaci$n
%ue )a desde 6 al D # al cual corresponde un ran(o de)iscosidad en SSU a 655* o en cS! a :F.D C.
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Clasificacin de gradosde (iscosidad I"#
,radoI"# &,
&iscosidad -edia
c"t./01C
&iscosidadCinemtica c"t./01C
,radoI"# &,
&iscosidad -edia
c"t./01C
&iscosidadCinemtica c"t./01C
-in2 -32 -in2 -32
ISO V0 G G.G 6.HD G.G ISO V0 D D 6.G F.D
ISO V0 : :.G G.DD :.9G ISO V0 655 655 H5.5 665
ISO V0 9 . .6 9.5 ISO V0 695 695 6:9 69
ISO V0 F .D .6G F.D ISO V0 GG5 GG5 6HD GG
ISO V0 65 65 H.5 66.5 ISO V0 :G5 :G5 GDD :9G
ISO V0 69 69 6:.9 6.9 ISO V0 5 5 6 95
ISO V0 GG GG 6H.D G.G ISO V0 D5 D5 6G FD
ISO V0 :G :G GD.D :9.G ISO V0 6555 6555 H55 6655
ISO V0 6. 95. ISO V0 6955 6955 6:95 695
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?6@4 EP si(nifica %ue con!iene adi!i)os de Presi$n E;!rema para !raba3o pesado.
?G@4 JcompJ si(nifica con!enido de 'cidos (rasos para reduc!ores Sinf1n-Corona
Clasificacin de n4merosde (iscosidad A,-A
N4mero A,-A &iscosidad en ""U.5006F,rado I"#
&,R 7 # !P859 -in2 -32
6 - 6H: G:9
G G EP GD :F D
: : EP 6F 965 655
EP G F9 695
9 9 EP H6D 66GG GG5
EP 6::9 6:G :G5
F comp ?G@ F EP 6H6H G: 5
D comp?G@
D EP GD:F :F D5DA comp ?G@ - 6F6 95HD 6555
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ClasificacinLubricantes automotrices
Acei!es "o!or
Acei!es Transmisi$n # diferencial
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"A!
API A"-
"ociedad de Ingenieros Automotrices
$efine la Necesidad
Instituto Americanodel Petrleo
$esarrolla Lengua:e
para el Consumidor
"ociedad Americana dePruebas + -ateriales
$efine -;todosde Prueba
Asociaciones ;cnicasIn(olucradas
Clasificacin "A! D00 $!C@
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&I"C#"I$A$ A ALA !-P2
,RA$#"A!
50?25 2 min
0=1C
?0E000 cP ma3 at >01C
?0E000 cP ma3 at 5=1C
& 5001C
2G min
2G min
/25min
=2? min
=2? min
@2 min=2? @2
@2 5>2=
5>2= 5?2
5?2 >52@
&I"C#"I$A$ 8CC"9 8cP9 8-R&9E C!NIP#I"! 8cP9 c"t
B#-B2 A BADA !-P2 &I"C2
a 5=01CE 50
?
s
5
8cP9
>2? min
>2@ min
2 min
5>2= 5?2
>2@ min
2 min
H AL# C#R!
>=0 cP ma32 at 01C
=00 cP ma32 at >=1C
=00 cP ma32 at >01C
=00 cP ma32 at 5=1C
/=00 cP ma32 at 501C
?000 cP ma32 at =1C
/0 80
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Clasi%cacin S0E
para /ransmisiones
9radoS0E
/emperaturam"-ima para#iscosidad de
B@?,??? c(, =C
#iscosidad P
B??=C,cStm!nima
#iscosidad P B??=C,
cStm"-ima
@ K?K@L?BG?>@?
G?>JB>
G.>.?
BB.?BG.?>@.?GD.?
>@.?GD.?
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9R08SS0E
?
B?
>?
G?
J?
K@
BB@
BG?
B@
>?@
>G?
>K?
DB@
DJ
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K
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G>
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GJ?
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>>?
B@?
B??JKGJD
> >>
, E(
J, JE(
@, @E(
G, GE(
D, DE(
>, >E(
B
>@?
BG?
L?
K@
K?
@
@?
G?
D?
>?
B?
@
JK?
B???
9R08S
7S8
9R08S
09M0
9R08S
S0E
/ablaComparativade#iscosidades
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-eJcla de
(iscosidadesPara ob!ener una
)iscosidad in!ermedia
en!re dos produc!os2 ?uno
de ma#or )iscosidad #
o!ro de menor@2 se
meclan en!re s1 de
acuerdo a una cier!a
proporci$n dada por el
nomo(rama si(uien!e4 Componen!e-i(e
ro2
ViscosidadcS!
Compone
n!eVisc
oso2Viscosidadc
S!
Porcen!a3e Componen!e i(ero
Porcen!a3e Componen!e Viscoso2
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"!L!CCIKN $!L LUBRICAN!
e acuerdo a4
Recomendaci$n del fabrican!e
Condiciones de operaci$n
*ac!ores de dise,o # ma!eriales
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Factores que afectan el criterio deseleccin del lubricante
Velocidad
/ e operaci$n de la ma%uinaria # re%uerimien!o de respues!a del
acei!e para formar la pel1cula lubrican!e
Car(a/ Peso a ser sopor!ado por la pel1cula lubrican!e o presi$n de !raba3o
Tempera!ura
/ Tempera!uras m';imas %ue debe sopor!ar el lubrican!e #
!empera!uras promedio %ue modifican su )iscosidad real
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Para qu; lubricamos los equiposen la industria del plsticoM
Para !ransmi!ir po!encia
Para reducir la fricci$n
Para minimiar el des(as!e
Para enfriar las par!es mec'nicas
Para pro!e(er con!ra 8errumbre # corrosi$n
Para sellar las par!es en mo)imien!o
KPara prolon(ar la )ida de los e%uiposL
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reas donde se pueden reducircostos
*u(as ?implican reposiciones
con!inuas de lubrican!e@
esperdicio por con!aminaci$n
Cambios no pro(ramados de
lubrican!es
Cambios pro(ramados con
demasiada frecuencia
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7/24/2019 2.5.1 - Lubricacin Bsica Plsticos- PAVCO
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&olumen de lubricantedesperdiciado por fugas
Fugas Litros O $*a Litros O -es Litros O A)o
6 (o!a65 se(s 5.G 6G.FG 69G.6
6 (o!a9 se(s 5.D9 G9.99 :5.9H
6 (o!ase( .G 6GF.F 629::.55
: (o!asse( 6.6H G9.D6 9265H.F9
Con!inuo H5.D G2FG9.G5 :G2F5G.5
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7/24/2019 2.5.1 - Lubricacin Bsica Plsticos- PAVCO
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Costos debidos a fugas
Reposiciones de acei!e
"ano de obra para reposiciones
Ries(os de se(uridad
Cos!os de limpiea
Con!aminaci$n del produc!o
Tiempo perdido por paros
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7/24/2019 2.5.1 - Lubricacin Bsica Plsticos- PAVCO
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Causas de las fugas
Mun!as2 sellos # empa%ues no adecuados
es(as!e en par!es me!'licas
Reparaciones mal 8ec8as
Accesorios2 cuerdas2 cone;iones2 acoples2 man(ueras #
!ubos no apropiados
*a!i(a de man(ueras # componen!es del sis!ema
8idr'ulico
*uncionamien!o no adecuado del sis!ema 8idr'ulico
Ro!ura no pre)is!a de man(ueras
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Contaminacin
El 957 de los sis!emas 8idr'ulicos operan con fluidos no
sa!isfac!orios
El D57 de los cos!os de man!enimien!o se deben a la condici$n
del fluido
Con!aminan!es m's comunes4/ Sol)en!es para limpiea
/ Pol)o # suciedad
/ *luidos de cor!e2 (rasas
/
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Como se e(ita la contaminacin
Tapas # sellos de dep$si!os bien a3us!ados
Orificios de llenado deben !ener malla #
cubier!a apropiadas
Respiraderos con fil!ro
Adecuada malla de succi$n
Inspecciones con re(ularidad
Re(is!ros de limpiea amplios # adecuados "ane3o adecuado de los fil!ros
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Indicadores de necesidad deser(icio
Apariencia )isual
Operaci$n err'!ica
Al!a !empera!ura del acei!e
Al!eraci$n del color2 el olor # la )iscosidad del acei!e
Suciedad en los dep$si!os de acei!e
Repor!e de resul!ados de an'lisis
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(ara que obtenga los(ara que obtenga los
Mejores ResultadosMejores Resultados en suen sunegocio...negocio...
...le o'recemos el...le o'recemos el ProductoProducto
CorrectoCorrectoPor eso e(i)a el Lubricante Correcto'''