206-02a freno tambor

206-02A-1 Freno de tambor 206-02A-1

09/2000 2001 Fiesta

SECCIÓN 206-02A Freno de tambor APLICACIÓN DEL VEHÍCULO: 2001 Fiesta

CONTENIDO PÁGINA DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

Freno de tambor ................................................................................................................. 206-02A-2 Tambor............................................................................................................................. 206-02A-2 Cilindro de rueda.............................................................................................................. 206-02A-2 Placa de respaldo............................................................................................................. 206-02A-2 Ajustador de juego ........................................................................................................... 206-02A-2 Líquido de frenos.............................................................................................................. 206-02A-3 Asbesto ............................................................................................................................ 206-02A-3

DIAGNÓSTICO Y COMPROBACIONES

Freno de tambor ................................................................................................................. 206-02A-4

DESMONTAJE E INSTALACIÓN

Tambor del freno........................................................................................... (12 275 0) 206-02A-5 Zapatas de freno........................................................................................... (12 285 0) 206-02A-8 Cilindro de la rueda ....................................................................................... (12 305 0) 206-02A-12 Plato portabalatas ......................................................................................... (12 313 0) 206-02A-14

ESPECIFICACIONES

Especificaciones ................................................................................................................. 206-02A-15 Lubricantes, fluidos, selladores y adhesivos..................................................................... 206-02A-15 Especificaciones generales .............................................................................................. 206-02A-15 Pares de apriete............................................................................................................... 206-02A-15

206-02A-2 Freno de tambor 206-02A-2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

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Freno de tambor

Ref.

Descripción

1 Plato portabalatas

2 Cilindro de la rueda

3 Zapatas y balatas

4 Tambor El sistema de frenos es un sistema de doble circuito dividido diagonalmente. El sistema consta de tambores, zapatas y balatas, cilindros de rueda y plato de soporte. Con frenos de disco y tambores traseros.

Tambor Los tambores traseros son de diseño convencional. Fabricados de hierro fundido, incorporan los rodamientos de rueda, anillo de sensor del ABS y birlos de rueda. Las zapatas de freno son del tipo vulcanizado, con balatas gruesa/delgada libres de asbesto, en una configuración de zapata primaria y una secundaria. Las balatas de diferente grosor según se trate de la balata delantera o trasera, permiten el desgaste proporcional de las balatas.

Cilindro de rueda El cilindro de rueda es del tipo de doble pistón, con una sola alimentación hidráulica. Los pistones están protegidos del polvo y suciedad por guardapolvos de hule. Al aplicar el freno, ambos cilindros operan en la misma cantidad, asegurando frenado eficiente y desgaste uniforme de las balatas. El cilindro de la rueda tiene una válvula de purga para quitar el aire del sistema.

Placa de respaldo El plato de respaldo está fabricado de acero troquelado. Funciona como soporte para las zapatas y el cilindro de rueda y la localización del cable y ducto del freno de estacionamiento. Está sujeto a la maza con dos remaches.

Ajustador de juego El ajustador del juego es de tipo automático. Cuando se desgasta la balata, las zapatas se ajustan para

206-02A-3 Freno de tambor 206-02A-3 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)

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mantener la holgura correcta entre balata y tambor. Este ajuste se efectúa al aplicar el freno de pie.

Líquido de frenos

ADVERTENCIA: Evite siempre el contacto con piel y ojos. Las salpicaduras en piel y ojos son ligeramente irritantes y por lo tanto deben lavarse las partes afectadas con agua fría. No hay peligro por inhalación de vapor a temperatura ambiente por la baja presión de vapor.

ATENCIÓN: Si se salpica líquido de frenos en la pintura, debe lavarse inmediatamente el área afectada con agua fría.

Use líquido de frenos DOT 4 o equivalente que cumpla con la especificación Ford SAM-6C9103-A.

Asbesto Aunque las balatas y pastillas de freno Ford/Motorcraft están libres de asbesto, los vehículos

en servicio pueden haber sido reparados con refacciones no originales que contengan asbesto. El respirar polvo de asbesto es peligroso para su salud. También es prudente evitar inhalar cualquier polvo de cualquier composición producido por las superficies de fricción. Por lo tanto deben tomarse las siguientes precauciones al trabajar el sistema de frenos: • Trabaje en una zona bien ventilada. • Todo el polvo que se encuentre en el vehículo o

que se produzca durante el trabajo en éste se deberá eliminar por extracción y no soplándolo.

• El residuo de polvo de asbesto debe humedecerse, colocarse en un recipiente sellado y marcarse para su desecho seguro.

• Si se intenta cortar o taladrar materiales que contienen asbesto, el elemento se deberá humedecer y se deberán utilizar únicamente herramientas de mano o eléctricas de baja velocidad.

206-02A-4 Freno de tambor 206-02A-4 DIAGNÓSTICO Y COMPROBACIONES

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Freno de tambor

CONSULTE la sección 206-00.

206-02A-5 Freno de tambor 206-02A-5 DESMONTAJE E INSTALACIÓN

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Tambor del freno (12 275 0)

Desmontaje

1. Retire la vestidura de cubierta del control del freno de estacionamiento. Para más información, consulte la sección 501-05A.

2. Baje la palanca de control del freno de estacionamiento y afloje la tuerca de ajuste.

3. Afloje las tuercas de la rueda.

4. Levante y soporte el vehículo. Para más

información, consulte la sección 100-02.

5. Retire la rueda.

6. ATENCIÓN: Si la tapa de grasa se daña

durante el desmontaje, instale una nueva. Desmonte la tapa de grasa.

7. Afloje la tuerca de retención del tambor.

206-02A-6 Freno de tambor 206-02A-6 DESMONTAJE E INSTALACIÓN (CONTINUACIÓN)

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8. NOTA: Al desmontar el tambor asegúrese que el rodamiento de la rueda no se desplaza de su alojamiento.

Retire el tambor. 1. Quite la tuerca. 2. Retire el tambor. • Asegúrese que el rodamiento de la rueda no se

desplace de su alojamiento.

Instalación

ATENCIÓN: Una vez apretada, no debe volver a tocar la tuerca de la maza de rueda. Si se requiere verificar el apriete, debe aflojarse la tuerca dos vueltas completas y apretarse nuevamente.

NOTA: Gire la maza mientras aprieta la tuerca de retención de la maza.

1. Para la instalación, siga el procedimiento de desmontaje en orden inverso.


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4. Ajuste el cable del freno de estacionamiento. Para más información, consulte la sección 206-05A.


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Zapatas de freno (12 285 0)

Desmontaje

1. Desmonte la vestidura de cubierta del control del freno de estacionamiento. Para más información, consulte la sección 501-05A.

2. Baje la palanca de control del freno de estacionamiento y afloje la tuerca de ajuste.

3. Afloje las tuercas de rueda.

4. Levante y apoye el vehículo. Para más


5. Desmonte la rueda.

6. Desmonte el conjunto de tambor y maza. 1. Desmonte el sensor del ABS. 2. Retire los tornillos de retención de la maza.

7. Desmonte el conjunto de maza y tambor.


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8. Retire los resortes de sujeción de las zapatas de freno.

9. ATENCIÓN: Al desacoplar las zapatas no

dañe los guardapolvos de hule del cilindro de la rueda.

Desacople las zapatas de los pistones de cilindro de la rueda.

10. Sujete en su sitio los pistones del cilindro con

una liga.

11. Desenganche las zapatas del soporte.

12. Desacople el cable del freno de estacionamiento.

1. Empuje hacia atrás las zapatas secundarias. 2. Desconecte el cable de la zapata secundaria.


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13. Retire los resortes de tensión de la zapata. 1. Retire el resorte inferior. 2. Retire el resorte superior.

14. Desacople la zapara primaria del soporte del tirante.

1. Separe la zapata primaria del soporte. 2. Desenganche la zapata.

15. Desacople la zapara secundaria del soporte del tirante.

1. Gire 90 grados la zapata. 2. Retire el resorte.

Instalación

1. Aplique grasa al plato de soporte y puntos de contacto.


09/2000 2001 Fiesta

2. ATENCIÓN: Al acoplar las zapatas no

dañe los guardapolvos de hule del cilindro de la rueda.

NOTA: Al ensamblar, asegúrese que el ajustador de juego esté totalmente retraído. Para instalar, siga el procedimiento de

desmontaje en orden inverso.

5. Ajuste el cable del freno de estacionamiento.

Para más información, consulte la sección 206-05A.


09/2000 2001 Fiesta

Cilindro de la rueda (12 305 0)

Equipo de taller Brida de manguera de freno

Desmontaje

1. Desmonte las zapatas del freno. Para más información, consulte el procedimiento Zapatas del freno incluido en esta sección .

2. Usando una brida de manguera de freno , sujete la manguera de freno.

3. Desmonte el cilindro de la rueda. 1. Desconecte la unión de la manguera de freno. 2. Retire los tornillos. 3. Desmonte el cilindro de la rueda.

Instalación

NOTA: Asegúrese de que esté instalada una junta entre el cilindro de la rueda y la placa de apoyo.


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1. Instale el cilindro de la rueda. 1. Instale los tornillos del cilindro de la rueda. 2. Instale la unión de la manguera del freno.

2. Quite la abrazadera de la manguera del freno.

3. Purgue el sistema de frenos. Para más



09/2000 2001 Fiesta

Plato portabalatas (12 313 0)

Desmontaje

1. Desmonte las zapatas del freno. Para más información, consulte el procedimiento Zapatas del freno incluido en esta sección

2. Desmonte el cilindro de rueda. Para más

información, consulte el procedimiento Cilindro de rueda incluido en esta sección

3. Desacople el cable del freno de estacionamiento.

1. Oprima los broches. 2. Extraiga el cable.

4. Desmonte la placa de respaldo. • Elimine los remaches con un taladro.

Instalación

1. Para instalar, siga el procedimiento de desmontaje en orden inverso.

206-02A-15 Freno de tambor 206-02A-15 ESPECIFICACIONES

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Lubricantes, fluidos, selladores y adhesivos Ref.

Especificación

Grasa para pastillas de contacto en plato de respaldo (grasa Thermopaul nº 1) SAM1C-9107-A

Grasa para barra ajustadora de la zapata del freno SM1C-1024-A

Líquido de frenos DOT 4 SAM-6C9103-A

Especificaciones generales

Frenado normal Frenado con ABS mm pulgadas mm pulgadas Diámetro nominal del tambor nuevo 180 7.09 203 7.99

Diámetro del tambor inutilizable por desgaste * 181 7.13 204 8.03

Ancho de la zapata 29 1.14 36 1.42

Diámetro interior del cilindro 17.78 0.69 22.2 0.87

Grosor de balata de zapata primaria nueva 6 0.24 6 0.24

Grosor de balata de zapata secundaria nueva 4 0.16 4 0.16

Espesor mínimo de balatas de zapata 1.0 0.04 1.0 0.04

Al alcanzar el diámetro mínimo tolerable, sustituya el tambor.

Pares de apriete Descripción

Nm

lb-ft

lb-in

Tuerca de retención del tambor 235 173 -

Tuercas de rueda 85 63 -

Tornillos de sujeción de la maza 66 49 -

Tornillo de retención del sensor de velocidad de la rueda

10 - 89

Tornillos de retención del cilindro de la rueda 10 - 89

Unión de manguera flexible de freno 13 10 -

206-02a freno tambor

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